http://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Leyland_Princess
Leyland Princess - Muutoshistoria
2026-04-22T16:39:39Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Leyland_Princess&diff=242677&oldid=prev
Vaux (24. tammikuuta 2026 kello 07.03)
2026-01-24T07:03:24Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. tammikuuta 2026 kello 07.03</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l21" >Rivi 21:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 21:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>seuraaja = [[Austin Ambassador]]|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>seuraaja = [[Austin Ambassador]]|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>samaaluokkaa = }}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>samaaluokkaa = }}</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Leyland Princess''' oli [[British Leyland]]in valmistama suuremman kokoluokan automalli (brittistandardien mukaan). Mallia valmistettiin vuosina [[1975]]<del class="diffchange diffchange-inline">-</del>[[1981]] ja sen nimi oli alunperin [[Austin]]/[[Morris]]/[[Wolseley]] '''18-22'''. Myöhemmin auto sai Princess -nimen, jota oli aiemmin käytetty [[Austin Princess]] -mallissa. Princess oli mallina epäonnistunut eikä saavuttanut edes edeltäjiensä veroista suosiota.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Leyland Princess''' oli [[British Leyland]]in valmistama suuremman kokoluokan automalli (brittistandardien mukaan). Mallia valmistettiin vuosina [[1975]]<ins class="diffchange diffchange-inline">&ndash;</ins>[[1981]] <ins class="diffchange diffchange-inline">kaikkiaan 224 942 yksilöä </ins>ja sen nimi oli alunperin [[Austin]]/[[Morris]]/[[Wolseley]] '''18-22'''. Myöhemmin auto sai Princess -nimen, jota oli aiemmin käytetty [[Austin Princess]] -mallissa. Princess oli mallina epäonnistunut eikä saavuttanut edes edeltäjiensä veroista suosiota.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Princessiä valmistettiin Englannin lisäksi myös Uudessa Seelannissa nimellä '''Austin Princess'''. Valmistus loppui Iso-Britanniassa [[1981]], mutta Uudessa Seelannissa vasta kesäkuussa [[1982]]. Viimeiset Austin Princess-mallit myytiin siellä vuonna 1983. Uusi Seelanti onkin nykyään käytännössä ainoa paikka, jossa Princessejä voidaan nähdä suuremmissa määrin liikenteessä, koska siellä ei suolata teitä.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Princessiä valmistettiin Englannin lisäksi myös Uudessa Seelannissa nimellä '''Austin Princess'''. Valmistus loppui Iso-Britanniassa [[1981]], mutta Uudessa Seelannissa vasta kesäkuussa [[1982]]. Viimeiset Austin Princess-mallit myytiin siellä vuonna 1983. Uusi Seelanti onkin nykyään käytännössä ainoa paikka, jossa Princessejä voidaan nähdä suuremmissa määrin liikenteessä, koska siellä ei suolata teitä.</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Leyland_Princess&diff=242676&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1978 */
2026-01-24T06:48:02Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1978</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. tammikuuta 2026 kello 06.48</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l54" >Rivi 54:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 54:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat isot ja ryhmän jaetusti isoimmat (9,5/10). Myös tavaratila on kiitettävän iso (9,5/10), tosin luukku on pienehkö. Ohjauspyörä on turhan ohut ja liukas. Princess on ryhmän 2. meluisin. Teho 60,3 kW, paino 1180 kg.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat isot ja ryhmän jaetusti isoimmat (9,5/10). Myös tavaratila on kiitettävän iso (9,5/10), tosin luukku on pienehkö. Ohjauspyörä on turhan ohut ja liukas. Princess on ryhmän 2. meluisin. Teho 60,3 kW, paino 1180 kg.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (6,0 /10). Ohjaus on laidoilla vaikea (takertelee, ryhmän huonoin, 5,5, on ohjaustehostin) ja alusta on turhan laajaliikkeinen. Kaarreajo sujuu heikosti, jousitus heijaa. Princess oli ryhmän hitain <del class="diffchange diffchange-inline">pujottelu- </del>ja väistökokeessa.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (6,0 /10). Ohjaus on laidoilla vaikea (takertelee, ryhmän huonoin, 5,5, on ohjaustehostin) ja alusta on turhan laajaliikkeinen. Kaarreajo sujuu heikosti, jousitus heijaa. Princess oli ryhmän hitain <ins class="diffchange diffchange-inline">pujottelukokeessa </ins>ja väistökokeessa <ins class="diffchange diffchange-inline">se oli ryhmän huonoin</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vaihteisto toimii muuten hyvin, mutta se on liian jäykkä. Jarrut toimivat ryhmän heikoimmin (6,0). Jousitus on ryhmän jaetusti epämukavin (5,5), liikaa ylös-alas-liikettä epätasaisella pinnalla. Suorituskyky on ryhmän heikoin (kiihtyvyys 2. heikoin, vain Volvo oli vielä hitaampi). Kulutus on ryhmän 2. suurin, 10,6 l/100 km.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vaihteisto toimii muuten hyvin, mutta se on liian jäykkä. Jarrut toimivat ryhmän heikoimmin (6,0). Jousitus on ryhmän jaetusti epämukavin (5,5), liikaa ylös-alas-liikettä epätasaisella pinnalla. Suorituskyky on ryhmän heikoin (kiihtyvyys 2. heikoin, vain Volvo oli vielä hitaampi). Kulutus on ryhmän 2. suurin, 10,6 l/100 km.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tuulilasi 5/1978</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tuulilasi 5/1978</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Leyland_Princess&diff=242656&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1978 */
2026-01-18T16:15:51Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1978</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. tammikuuta 2026 kello 16.15</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l54" >Rivi 54:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 54:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat isot ja ryhmän jaetusti isoimmat (9,5/10). Myös tavaratila on kiitettävän iso (9,5/10), tosin luukku on pienehkö. Ohjauspyörä on turhan ohut ja liukas. Princess on ryhmän 2. meluisin. Teho 60,3 kW, paino 1180 kg.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat isot ja ryhmän jaetusti isoimmat (9,5/10). Myös tavaratila on kiitettävän iso (9,5/10), tosin luukku on pienehkö. Ohjauspyörä on turhan ohut ja liukas. Princess on ryhmän 2. meluisin. Teho 60,3 kW, paino 1180 kg.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Princess oli </del>ryhmän <del class="diffchange diffchange-inline">hitain pujottelu- ja väistökokeessa: ohjaus </del>on laidoilla vaikea (takertelee, ryhmän huonoin, 5,5, on ohjaustehostin) ja alusta on turhan laajaliikkeinen. Vaihteisto toimii muuten hyvin, mutta se on liian jäykkä<del class="diffchange diffchange-inline">. Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (6,0 /10)</del>. Jarrut toimivat ryhmän heikoimmin (6,0). Jousitus on ryhmän jaetusti epämukavin (5,5), liikaa ylös-alas-liikettä epätasaisella pinnalla. Suorituskyky on ryhmän heikoin (kiihtyvyys 2. heikoin, vain Volvo oli vielä hitaampi). Kulutus on ryhmän 2. suurin, 10,6 l/100 km.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Ajo-ominaisuudet ovat </ins>ryhmän <ins class="diffchange diffchange-inline">heikoimmat (6,0 /10). Ohjaus </ins>on laidoilla vaikea (takertelee, ryhmän huonoin, 5,5, on ohjaustehostin) ja alusta on turhan laajaliikkeinen. <ins class="diffchange diffchange-inline">Kaarreajo sujuu heikosti, jousitus heijaa. Princess oli ryhmän hitain pujottelu- ja väistökokeessa.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vaihteisto toimii muuten hyvin, mutta se on liian jäykkä. Jarrut toimivat ryhmän heikoimmin (6,0). Jousitus on ryhmän jaetusti epämukavin (5,5), liikaa ylös-alas-liikettä epätasaisella pinnalla. Suorituskyky on ryhmän heikoin (kiihtyvyys 2. heikoin, vain Volvo oli vielä hitaampi). Kulutus on ryhmän 2. suurin, 10,6 l/100 km.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tuulilasi 5/1978</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tuulilasi 5/1978</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Vaux
http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Leyland_Princess&diff=242651&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1978 */
2026-01-18T16:02:55Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1978</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. tammikuuta 2026 kello 16.02</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l52" >Rivi 52:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 52:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Leyland Princess 1800 HL''' sijoittui Tuulilasin 5/1978 8 auton vertailussa toiseksi viimeiseksi (7./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 99|Saab 99 L]], 2. [[Fiat 131|Fiat 131 Mirafiori 1600 CL]], 3. [[Volvo 340|Volvo 343 DL]], 4. [[Vauxhall Cavalier mk1|Vauxhall Cavalier L]], 5. [[Peugeot 305|Peugeot 305 GL]], 6. [[Talbot Horizon|Chrysler Simca Horizon GLS]], 7. Leyland ja 8. [[Ford Taunus 1.6L|Ford Taunus 1.6L]]. Leyland Princess 1800 HL maksoi 50 500 markkaa eli se oli ryhmän kallein auto.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Leyland Princess 1800 HL''' sijoittui Tuulilasin 5/1978 8 auton vertailussa toiseksi viimeiseksi (7./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 99|Saab 99 L]], 2. [[Fiat 131|Fiat 131 Mirafiori 1600 CL]], 3. [[Volvo 340|Volvo 343 DL]], 4. [[Vauxhall Cavalier mk1|Vauxhall Cavalier L]], 5. [[Peugeot 305|Peugeot 305 GL]], 6. [[Talbot Horizon|Chrysler Simca Horizon GLS]], 7. Leyland ja 8. [[Ford Taunus 1.6L|Ford Taunus 1.6L]]. Leyland Princess 1800 HL maksoi 50 500 markkaa eli se oli ryhmän kallein auto.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat isot ja ryhmän jaetusti isoimmat (9,5/10). Myös tavaratila on kiitettävän iso (9,5/10), tosin luukku on pienehkö. Princess on ryhmän 2. meluisin. Teho 60,3 kW, paino 1180 kg.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat isot ja ryhmän jaetusti isoimmat (9,5/10). Myös tavaratila on kiitettävän iso (9,5/10), tosin luukku on pienehkö<ins class="diffchange diffchange-inline">. Ohjauspyörä on turhan ohut ja liukas</ins>. Princess on ryhmän 2. meluisin. Teho 60,3 kW, paino 1180 kg.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Princess oli ryhmän hitain pujottelu- ja väistökokeessa: ohjaus on laidoilla vaikea (takertelee, ryhmän huonoin, 5,5, on ohjaustehostin) ja alusta on turhan laajaliikkeinen. Vaihteisto toimii muuten hyvin, mutta se on liian jäykkä. Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (6,0 /10). Jarrut toimivat ryhmän heikoimmin (6,0). Jousitus on ryhmän jaetusti epämukavin (5,5), liikaa ylös-alas-liikettä epätasaisella pinnalla. Suorituskyky on ryhmän heikoin (kiihtyvyys 2. heikoin, vain Volvo oli vielä hitaampi). Kulutus on ryhmän 2. suurin, 10,6 l/100 km.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Princess oli ryhmän hitain pujottelu- ja väistökokeessa: ohjaus on laidoilla vaikea (takertelee, ryhmän huonoin, 5,5, on ohjaustehostin) ja alusta on turhan laajaliikkeinen. Vaihteisto toimii muuten hyvin, mutta se on liian jäykkä. Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (6,0 /10). Jarrut toimivat ryhmän heikoimmin (6,0). Jousitus on ryhmän jaetusti epämukavin (5,5), liikaa ylös-alas-liikettä epätasaisella pinnalla. Suorituskyky on ryhmän heikoin (kiihtyvyys 2. heikoin, vain Volvo oli vielä hitaampi). Kulutus on ryhmän 2. suurin, 10,6 l/100 km.</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Leyland_Princess&diff=242634&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1978 */
2026-01-18T10:33:18Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1978</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. tammikuuta 2026 kello 10.33</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l54" >Rivi 54:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 54:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat isot ja ryhmän jaetusti isoimmat (9,5/10). Myös tavaratila on kiitettävän iso (9,5/10), tosin luukku on pienehkö. Princess on ryhmän 2. meluisin. Teho 60,3 kW, paino 1180 kg.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat isot ja ryhmän jaetusti isoimmat (9,5/10). Myös tavaratila on kiitettävän iso (9,5/10), tosin luukku on pienehkö. Princess on ryhmän 2. meluisin. Teho 60,3 kW, paino 1180 kg.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Princess oli ryhmän hitain pujottelu- ja väistökokeessa: ohjaus on laidoilla vaikea (ryhmän huonoin, 5,5) ja alusta on turhan laajaliikkeinen. Vaihteisto toimii muuten hyvin, mutta se on liian jäykkä. Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (6,0 /10). Jarrut toimivat ryhmän heikoimmin (6,0). Jousitus on ryhmän jaetusti epämukavin (5,5), liikaa ylös-alas-liikettä epätasaisella pinnalla. Suorituskyky on ryhmän heikoin (kiihtyvyys 2. heikoin, vain Volvo oli vielä hitaampi). Kulutus on ryhmän 2. suurin, 10,6 l/100 km.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Princess oli ryhmän hitain pujottelu- ja väistökokeessa: ohjaus on laidoilla vaikea (<ins class="diffchange diffchange-inline">takertelee, </ins>ryhmän huonoin, 5,5<ins class="diffchange diffchange-inline">, on ohjaustehostin</ins>) ja alusta on turhan laajaliikkeinen. Vaihteisto toimii muuten hyvin, mutta se on liian jäykkä. Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (6,0 /10). Jarrut toimivat ryhmän heikoimmin (6,0). Jousitus on ryhmän jaetusti epämukavin (5,5), liikaa ylös-alas-liikettä epätasaisella pinnalla. Suorituskyky on ryhmän heikoin (kiihtyvyys 2. heikoin, vain Volvo oli vielä hitaampi). Kulutus on ryhmän 2. suurin, 10,6 l/100 km.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tuulilasi 5/1978</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tuulilasi 5/1978</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Vaux
http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Leyland_Princess&diff=242625&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1978 */
2026-01-18T07:45:46Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1978</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. tammikuuta 2026 kello 07.45</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l54" >Rivi 54:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 54:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat isot ja ryhmän jaetusti isoimmat (9,5/10). Myös tavaratila on kiitettävän iso (9,5/10), tosin luukku on pienehkö. Princess on ryhmän 2. meluisin. Teho 60,3 kW, paino 1180 kg.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat isot ja ryhmän jaetusti isoimmat (9,5/10). Myös tavaratila on kiitettävän iso (9,5/10), tosin luukku on pienehkö. Princess on ryhmän 2. meluisin. Teho 60,3 kW, paino 1180 kg.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Princess oli ryhmän hitain pujottelu- ja väistökokeessa: ohjaus on laidoilla vaikea (ryhmän huonoin, 5,5) ja alusta on turhan laajaliikkeinen. Vaihteisto toimii muuten hyvin, mutta se on liian jäykkä<del class="diffchange diffchange-inline">. Suorituskyky on ryhmän heikoin (kiihtyvyys 2. heikoin, vain Volvo oli vielä hitaampi)</del>. Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (6,0 /10). Jarrut toimivat ryhmän heikoimmin (6,0). Jousitus on ryhmän jaetusti epämukavin (5,5), liikaa ylös-alas-liikettä epätasaisella pinnalla. Kulutus on ryhmän 2. suurin, 10,6 l/100 km.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Princess oli ryhmän hitain pujottelu- ja väistökokeessa: ohjaus on laidoilla vaikea (ryhmän huonoin, 5,5) ja alusta on turhan laajaliikkeinen. Vaihteisto toimii muuten hyvin, mutta se on liian jäykkä. Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (6,0 /10). Jarrut toimivat ryhmän heikoimmin (6,0). Jousitus on ryhmän jaetusti epämukavin (5,5), liikaa ylös-alas-liikettä epätasaisella pinnalla<ins class="diffchange diffchange-inline">. Suorituskyky on ryhmän heikoin (kiihtyvyys 2. heikoin, vain Volvo oli vielä hitaampi)</ins>. Kulutus on ryhmän 2. suurin, 10,6 l/100 km.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tuulilasi 5/1978</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tuulilasi 5/1978</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Vaux
http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Leyland_Princess&diff=242624&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1978 */
2026-01-18T07:42:50Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1978</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. tammikuuta 2026 kello 07.42</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l52" >Rivi 52:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 52:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Leyland Princess 1800 HL''' sijoittui Tuulilasin 5/1978 8 auton vertailussa toiseksi viimeiseksi (7./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 99|Saab 99 L]], 2. [[Fiat 131|Fiat 131 Mirafiori 1600 CL]], 3. [[Volvo 340|Volvo 343 DL]], 4. [[Vauxhall Cavalier mk1|Vauxhall Cavalier L]], 5. [[Peugeot 305|Peugeot 305 GL]], 6. [[Talbot Horizon|Chrysler Simca Horizon GLS]], 7. Leyland ja 8. [[Ford Taunus 1.6L|Ford Taunus 1.6L]]. Leyland Princess 1800 HL maksoi 50 500 markkaa eli se oli ryhmän kallein auto.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Leyland Princess 1800 HL''' sijoittui Tuulilasin 5/1978 8 auton vertailussa toiseksi viimeiseksi (7./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 99|Saab 99 L]], 2. [[Fiat 131|Fiat 131 Mirafiori 1600 CL]], 3. [[Volvo 340|Volvo 343 DL]], 4. [[Vauxhall Cavalier mk1|Vauxhall Cavalier L]], 5. [[Peugeot 305|Peugeot 305 GL]], 6. [[Talbot Horizon|Chrysler Simca Horizon GLS]], 7. Leyland ja 8. [[Ford Taunus 1.6L|Ford Taunus 1.6L]]. Leyland Princess 1800 HL maksoi 50 500 markkaa eli se oli ryhmän kallein auto.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat isot ja ryhmän jaetusti isoimmat (9,5/10). Myös tavaratila on kiitettävän iso (9,5/10), tosin luukku on pienehkö. Princess on ryhmän 2. meluisin.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat isot ja ryhmän jaetusti isoimmat (9,5/10). Myös tavaratila on kiitettävän iso (9,5/10), tosin luukku on pienehkö. Princess on ryhmän 2. meluisin<ins class="diffchange diffchange-inline">. Teho 60,3 kW, paino 1180 kg</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Princess oli ryhmän hitain pujottelu- ja väistökokeessa: ohjaus on laidoilla vaikea (ryhmän huonoin, 5,5) ja alusta on turhan laajaliikkeinen. Vaihteisto toimii muuten hyvin, mutta se on liian jäykkä. Suorituskyky on ryhmän heikoin (kiihtyvyys 2. heikoin, vain Volvo oli vielä hitaampi). Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (6,0 /10). Jarrut toimivat ryhmän heikoimmin (6,0). Jousitus on ryhmän jaetusti epämukavin (5,5), liikaa ylös-alas-liikettä epätasaisella pinnalla. Kulutus on ryhmän 2. suurin, 10,6 l/100 km.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Princess oli ryhmän hitain pujottelu- ja väistökokeessa: ohjaus on laidoilla vaikea (ryhmän huonoin, 5,5) ja alusta on turhan laajaliikkeinen. Vaihteisto toimii muuten hyvin, mutta se on liian jäykkä. Suorituskyky on ryhmän heikoin (kiihtyvyys 2. heikoin, vain Volvo oli vielä hitaampi). Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (6,0 /10). Jarrut toimivat ryhmän heikoimmin (6,0). Jousitus on ryhmän jaetusti epämukavin (5,5), liikaa ylös-alas-liikettä epätasaisella pinnalla. Kulutus on ryhmän 2. suurin, 10,6 l/100 km.</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Leyland_Princess&diff=242623&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1978 */
2026-01-18T07:40:41Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1978</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. tammikuuta 2026 kello 07.40</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l52" >Rivi 52:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 52:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Leyland Princess 1800 HL''' sijoittui Tuulilasin 5/1978 8 auton vertailussa toiseksi viimeiseksi (7./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 99|Saab 99 L]], 2. [[Fiat 131|Fiat 131 Mirafiori 1600 CL]], 3. [[Volvo 340|Volvo 343 DL]], 4. [[Vauxhall Cavalier mk1|Vauxhall Cavalier L]], 5. [[Peugeot 305|Peugeot 305 GL]], 6. [[Talbot Horizon|Chrysler Simca Horizon GLS]], 7. Leyland ja 8. [[Ford Taunus 1.6L|Ford Taunus 1.6L]]. Leyland Princess 1800 HL maksoi 50 500 markkaa eli se oli ryhmän kallein auto.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Leyland Princess 1800 HL''' sijoittui Tuulilasin 5/1978 8 auton vertailussa toiseksi viimeiseksi (7./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 99|Saab 99 L]], 2. [[Fiat 131|Fiat 131 Mirafiori 1600 CL]], 3. [[Volvo 340|Volvo 343 DL]], 4. [[Vauxhall Cavalier mk1|Vauxhall Cavalier L]], 5. [[Peugeot 305|Peugeot 305 GL]], 6. [[Talbot Horizon|Chrysler Simca Horizon GLS]], 7. Leyland ja 8. [[Ford Taunus 1.6L|Ford Taunus 1.6L]]. Leyland Princess 1800 HL maksoi 50 500 markkaa eli se oli ryhmän kallein auto.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Princess oli ryhmän hitain pujottelu- ja väistökokeessa: ohjaus on laidoilla vaikea (ryhmän huonoin, 5,5) ja alusta on turhan laajaliikkeinen. Vaihteisto toimii muuten hyvin, mutta se on liian jäykkä. Suorituskyky on ryhmän heikoin (kiihtyvyys 2. heikoin, vain Volvo oli vielä hitaampi). Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (6,0 /10). Jarrut toimivat ryhmän heikoimmin (6,0).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Sisätilat ovat isot ja ryhmän jaetusti isoimmat (9,5/10). Myös tavaratila on kiitettävän iso (9,5/10), tosin luukku on pienehkö. Princess on ryhmän 2. meluisin.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Princess oli ryhmän hitain pujottelu- ja väistökokeessa: ohjaus on laidoilla vaikea (ryhmän huonoin, 5,5) ja alusta on turhan laajaliikkeinen. Vaihteisto toimii muuten hyvin, mutta se on liian jäykkä. Suorituskyky on ryhmän heikoin (kiihtyvyys 2. heikoin, vain Volvo oli vielä hitaampi). Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (6,0 /10). Jarrut toimivat ryhmän heikoimmin (6,0)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Jousitus on ryhmän jaetusti epämukavin (5,5), liikaa ylös-alas-liikettä epätasaisella pinnalla. Kulutus on ryhmän 2. suurin, 10,6 l/100 km</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tuulilasi 5/1978</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tuulilasi 5/1978</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Vaux
http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Leyland_Princess&diff=242622&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1978 */
2026-01-18T07:27:54Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1978</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. tammikuuta 2026 kello 07.27</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l51" >Rivi 51:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 51:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1978 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1978 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Leyland Princess 1800 HL''' sijoittui Tuulilasin 5/1978 8 auton vertailussa toiseksi viimeiseksi (7./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 99|Saab 99 L]], 2. [[Fiat 131|Fiat 131 Mirafiori 1600 CL]], 3. [[Volvo 340|Volvo 343 DL]], 4. [[Vauxhall Cavalier mk1|Vauxhall Cavalier L]], 5. [[Peugeot 305|Peugeot 305 GL]], 6. [[Talbot Horizon|Chrysler Simca Horizon GLS]], 7. Leyland ja 8. [[Ford Taunus 1.6L|Ford Taunus 1.6L]]. Leyland Princess 1800 HL maksoi 50 500 markkaa eli se oli ryhmän kallein auto.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Leyland Princess 1800 HL''' sijoittui Tuulilasin 5/1978 8 auton vertailussa toiseksi viimeiseksi (7./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 99|Saab 99 L]], 2. [[Fiat 131|Fiat 131 Mirafiori 1600 CL]], 3. [[Volvo 340|Volvo 343 DL]], 4. [[Vauxhall Cavalier mk1|Vauxhall Cavalier L]], 5. [[Peugeot 305|Peugeot 305 GL]], 6. [[Talbot Horizon|Chrysler Simca Horizon GLS]], 7. Leyland ja 8. [[Ford Taunus 1.6L|Ford Taunus 1.6L]]. Leyland Princess 1800 HL maksoi 50 500 markkaa eli se oli ryhmän kallein auto.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Princess oli ryhmän hitain pujottelu- ja väistökokeessa: ohjaus on laidoilla vaikea (ryhmän huonoin, 5,5) ja alusta on turhan laajaliikkeinen. Vaihteisto toimii muuten hyvin, mutta se on liian jäykkä. Suorituskyky on ryhmän heikoin (kiihtyvyys 2. heikoin, vain Volvo oli vielä hitaampi). Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (6,0 /10). Jarrut toimivat ryhmän heikoimmin (6,0).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Princess oli ryhmän hitain pujottelu- ja väistökokeessa: ohjaus on laidoilla vaikea (ryhmän huonoin, 5,5) ja alusta on turhan laajaliikkeinen. Vaihteisto toimii muuten hyvin, mutta se on liian jäykkä. Suorituskyky on ryhmän heikoin (kiihtyvyys 2. heikoin, vain Volvo oli vielä hitaampi). Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (6,0 /10). Jarrut toimivat ryhmän heikoimmin (6,0).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tuulilasi 5/1978</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tuulilasi 5/1978</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Leyland_Princess&diff=242621&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1978 */
2026-01-18T07:27:38Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1978</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. tammikuuta 2026 kello 07.27</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l51" >Rivi 51:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 51:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1978 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1978 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Leyland Princess 1800 HL''' sijoittui Tuulilasin 5/1978 8 auton vertailussa toiseksi viimeiseksi (7./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 99|Saab 99 L]], 2. [[Fiat 131|Fiat 131 Mirafiori 1600 CL]], 3. [[Volvo 340|Volvo 343 DL]], 4. [[Vauxhall Cavalier mk1|Vauxhall Cavalier L]], 5. [[Peugeot 305|Peugeot 305 GL]], 6. [[Talbot Horizon|Chrysler Simca Horizon GLS]], 7. Leyland ja 8. [[Ford Taunus 1.6L|Ford Taunus 1.6L]]. Leyland Princess 1800 HL maksoi 50 500 markkaa eli se oli ryhmän kallein auto.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Leyland Princess 1800 HL''' sijoittui Tuulilasin 5/1978 8 auton vertailussa toiseksi viimeiseksi (7./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 99|Saab 99 L]], 2. [[Fiat 131|Fiat 131 Mirafiori 1600 CL]], 3. [[Volvo 340|Volvo 343 DL]], 4. [[Vauxhall Cavalier mk1|Vauxhall Cavalier L]], 5. [[Peugeot 305|Peugeot 305 GL]], 6. [[Talbot Horizon|Chrysler Simca Horizon GLS]], 7. Leyland ja 8. [[Ford Taunus 1.6L|Ford Taunus 1.6L]]. Leyland Princess 1800 HL maksoi 50 500 markkaa eli se oli ryhmän kallein auto.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Princess oli ryhmän hitain pujottelu- ja väistökokeessa: ohjaus on laidoilla vaikea (ryhmän huonoin, 5,5) ja alusta on turhan laajaliikkeinen. Vaihteisto toimii muuten hyvin, mutta se on liian jäykkä. Suorituskyky on ryhmän heikoin (kiihtyvyys 2. heikoin, vain Volvo oli vielä hitaampi). Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (6,0 /10). Jarrut toimivat ryhmän heikoimmin (6,0).</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tuulilasi 5/1978</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tuulilasi 5/1978</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Vaux