LaSalle - Muutoshistoria

Vaux: /* Suomessa */

2024-04-06T07:47:52Z

‎Suomessa

Vaux: /* Lähteet */

2024-03-25T17:24:15Z

‎Lähteet

Vaux (25. maaliskuuta 2024 kello 17.23)

2024-03-25T17:23:50Z

Tapi0 (20. elokuuta 2016 kello 21.54)

2016-08-20T21:54:16Z

Vaux (26. toukokuuta 2016 kello 13.40)

2016-05-26T13:40:31Z

Vaux (26. toukokuuta 2016 kello 13.39)

2016-05-26T13:39:43Z

Christian Valley (1. marraskuuta 2014 kello 18.01)

2014-11-01T18:01:16Z

Vaux (1. marraskuuta 2014 kello 17.29)

2014-11-01T17:29:16Z

Vaux: 2 kuvaa

2014-10-02T16:43:16Z

2 kuvaa

Vaux: kuva

2014-10-02T16:24:01Z

kuva

@@ Rivi 28: / Rivi 28: @@
 == Suomessa ==
 Vuonna 1928 (31.12.1928) Suomen ajoneuvorekisterissä oli 20 LaSalle henkilöautoa <ref>Tekniikan Maailma 10/1985, s. 33</ref>.
 == Aiheesta muualla ==

@@ Rivi 36: / Rivi 36: @@
 {{EngWikipedia|LaSalle_(automobile)}}
 <references/>
 {{General Motorsin merkit}}
 {{korjattava|logon lisäys}}
 [[Luokka:Yhdysvallat]]

@@ Rivi 8: / Rivi 8: @@
 suosituinmalli = |
 seuraaja = }}
 '''LaSalle''' on vuosina [[1927]]&ndash;[[1941]] valmistettu [[General Motors]]in automerkki. LaSalle perustettiin [[Cadillac]]in halvemmaksi merkiksi. 1920-luvulla General Motorsin automerkit olivat halvimmasta kalliimpaan [[Chevrolet]], [[Oakland]], [[Oldsmobile]], [[Buick]] ja ylimpänä Cadillac. LaSalle varusteltiin ja hinnoiteltiin Buickin ja Cadillac väliin, Buickin yläpuolelle ja Cadillacin alapuolelle.
@@ Rivi 27: / Rivi 26: @@
 </gallery>
-{{korjattava|logon lisäys}}
+== Suomessa ==
 == Aiheesta muualla ==
 * http://auto.howstuffworks.com/1940s-and-1950s-cadillac-lasalle-concept-cars.htm
 * http://www.conceptcarz.com/view/makehistory/657,0/LaSalle_History.aspx
 {{General Motorsin merkit}}
 [[Luokka:Yhdysvallat]]

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
-[[Tiedosto:LaSalle-vm-1930.jpg|350px|thumb|right|LaSalle vm. 1930]]
+{{Merkki B|
-'''LaSalle''' on vuosina [[1927]]-[[1941]] valmistettu [[General Motors]]in automerkki. LaSalle perustettiin [[Cadillac]]in halvemmaksi merkiksi. 1920-luvulla General Motorsin automerkit olivat halvimmasta kalliimpaan [[Chevrolet]], [[Oakland]], [[Oldsmobile]], [[Buick]] ja ylimpänä Cadillac. LaSalle varusteltiin ja hinnoiteltiin Buickin ja Cadillac väliin, Buickin yläpuolelle ja Cadillacin alapuolelle.
+nimi = LaSalle|
 General Motorsin uusien merkkien konseptin loi [[Alfred P. Sloan]]. Uusien merkkien luomisen taustalla oli kilpailu muiden valmistajien kanssa. LaSalle suunniteltiin esimerkiksi suositun [[Packard]] Sixin haastajaksi.
 Vuoden 1927 LaSallessa on [[V8]]-moottori, jonka teho on 56 kilowattia (75 us-hv).
-LaSalle ja sen ylellisempi sisarmerkki Cadillac ottivat vuonna 1928 ensimmäisenä käyttöön täysin synkronoidun vaihteiston.
+LaSalle ja sen ylellisempi sisarmerkki Cadillac ottivat vuonna [[1928]] ensimmäisenä käyttöön täysin synkronoidun vaihteiston.
--luvun laman aikaan autojen myynti väheni huomattavasti. Cadillac ja LaSalle säilyttivät kuitenkin asemansa markkinoilla ja niiden myynti nousi 1930-luvulla. LaSallen myynti ylitti Cadillacin myyntimäärät vuosina 1933–1941, mutta silti GM lopetti LaSalle-merkin. Cadillacilla oli vakiintunut maine loistoautojen merkkinä, joka puuttui LaSallelta.
+-luvun laman aikaan autojen myynti väheni huomattavasti. Cadillac ja LaSalle säilyttivät kuitenkin asemansa markkinoilla ja niiden myynti nousi 1930-luvulla. LaSallen myynti ylitti Cadillacin myyntimäärät vuosina [[1933]]&ndash;[[1941]], mutta silti GM lopetti LaSalle-merkin. Cadillacilla oli vakiintunut maine loistoautojen merkkinä, joka puuttui LaSallelta.
 General Motors siis lopetti LaSalle-merkin vuonna [[1941]]. Syynä oli ehkä vuonna 1935 esitelty [[Packard]] One-Twenty, jonka myynti jatkuvasti ylitti LaSallen myynnin. Vuonna 1927 ja 1928 LaSallella oli omat korimallinsa, mutta suurimman osan elinkaarestaan LaSalle oli koriltaan kuin Cadillac, mutta heikommalla moottorilla ja vähemmän varusteltu.
 {{korjattava|logon lisäys}}
 == Aiheesta muualla ==

@@ Rivi 12: / Rivi 12: @@
 [[Tiedosto:LaSalle-touring-sedan-1935.jpg|300px|thumb|left|LaSalle Touring Sedan vm. 1935]]
-General Motors lopetti LaSalle-merkin vuonna [[1941]]. Syynä oli ehkä vuonna 1935 esitelty [[Packard]] One-Twenty, jonka myynti jatkuvasti ylitti LaSallen myynnin. Vuonna 1927 ja 1928 LaSallella oli omat korimallinsa, mutta suurimman osan elinkaarestaan LaSalle oli koriltaan kuin Cadillac, mutta heikommalla moottorilla ja vähemmän varusteltu.
+General Motors siis lopetti LaSalle-merkin vuonna [[1941]]. Syynä oli ehkä vuonna 1935 esitelty [[Packard]] One-Twenty, jonka myynti jatkuvasti ylitti LaSallen myynnin. Vuonna 1927 ja 1928 LaSallella oli omat korimallinsa, mutta suurimman osan elinkaarestaan LaSalle oli koriltaan kuin Cadillac, mutta heikommalla moottorilla ja vähemmän varusteltu.
 {{korjattava|logon lisäys}}

← Vanhempi versio		Versio 1. marraskuuta 2014 kello 18.01
Rivi 13:		Rivi 13:
	[[Tiedosto:LaSalle-touring-sedan-1935.jpg\|300px\|thumb\|left\|LaSalle Touring Sedan vm. 1935]]		[[Tiedosto:LaSalle-touring-sedan-1935.jpg\|300px\|thumb\|left\|LaSalle Touring Sedan vm. 1935]]
	General Motors lopetti LaSalle-merkin vuonna [[1941]]. Syynä oli ehkä vuonna 1935 esitelty [[Packard]] One-Twenty, jonka myynti jatkuvasti ylitti LaSallen myynnin. Vuonna 1927 ja 1928 LaSallella oli omat korimallinsa, mutta suurimman osan elinkaarestaan LaSalle oli koriltaan kuin Cadillac, mutta heikommalla moottorilla ja vähemmän varusteltu. Cadillacilla oli vakiintunut maine loistoautojen merkkinä, joka puuttui LaSallelta.		General Motors lopetti LaSalle-merkin vuonna [[1941]]. Syynä oli ehkä vuonna 1935 esitelty [[Packard]] One-Twenty, jonka myynti jatkuvasti ylitti LaSallen myynnin. Vuonna 1927 ja 1928 LaSallella oli omat korimallinsa, mutta suurimman osan elinkaarestaan LaSalle oli koriltaan kuin Cadillac, mutta heikommalla moottorilla ja vähemmän varusteltu. Cadillacilla oli vakiintunut maine loistoautojen merkkinä, joka puuttui LaSallelta.
		+
		+	{{korjattava\|logon lisäys}}

@@ Rivi 6: / Rivi 6: @@
 [[Tiedosto:LaSalle-vm-1939.jpg|300px|thumb|right|LaSalle vm. 1939]]
 Vuoden 1927 LaSallessa on [[V8]]-moottori, jonka teho on 56 kilowattia (75 us-hv).
 -luvun laman aikaan autojen myynti väheni huomattavasti. Cadillac ja LaSalle säilyttivät kuitenkin asemansa markkinoilla ja niiden myynti koheni 1930-luvulla. LaSallen myynti ylitti Cadillacin myyntimäärät vuosina 1933–1941.