Koenigsegg CCR - Muutoshistoria

Tapi0 (10. lokakuuta 2009 kello 00.05)

2009-10-10T00:05:58Z

DJHasis: tietojen järjestelyä

2009-10-09T17:07:49Z

tietojen järjestelyä

Peugeotfani (10. kesäkuuta 2009 kello 10.15)

2009-06-10T10:15:41Z

84.248.33.139: /* Testaushistoria */

2009-03-06T23:34:28Z

‎Testaushistoria

Okkim (13. marraskuuta 2007 kello 19.34)

2007-11-13T19:34:19Z

Okkim (3. syyskuuta 2007 kello 15.30)

2007-09-03T15:30:54Z

Cilkkis (2. syyskuuta 2007 kello 18.55)

2007-09-02T18:55:14Z

Miksunderi (4. marraskuuta 2006 kello 07.39)

2006-11-04T07:39:11Z

Okkim (16. lokakuuta 2006 kello 14.29)

2006-10-16T14:29:37Z

Jokke: /* Vanteet */

2006-10-15T17:35:53Z

‎Vanteet

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
-{{malli|
+{{Malli|
 nimi = Koenigsegg CCR|
 kuva = [[Kuva:Koenigsegg-CCR-\'04.jpg|250px|Koenigsegg CCR]]|
@@ Rivi 33: / Rivi 33: @@
 == Testaushistoria ==
 CCR oli hetken maailman nopein tieliikenteeseen hyväksytty auto teoreettisella yli 385 km/h:n (240 mph) huippunopeudella. Vuonna 2005 se rikkoi tuotantoautojen nopeusennätyksen Nardon testiradalla (387,87 km/h).
@@ Rivi 40: / Rivi 39: @@
 == Tekniikka ==
 === Kori ===
 Kaksiovinen ja kaksipaikkainen coupé. Katon voi irroittaa ja sitä voi säilyttää konepellin alla olevassa tilassa. Kori on tehty hiilikuidusta ja kevlarista.
 === Moottori ===
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
-!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Puristussuhde!!Massa
+!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Puristussuhde!!Massa
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''4.7'''||[[V8]]|| ||4700 cm<sup>3</sup>||601 kW (806 hv) @ 6900 r/min||920 Nm @ 5700 r/min||8,6:1||215 kg
+|[[V8]] [[DOHC]] 32V Twin [[Supercharger]]|| ||4700 cm<sup>3</sup>||601 kW (806 hv) @ 6900 r/min||920 Nm @ 5700 r/min||8,6:1||215 kg
 |}
 * Tyyppi: Cosworth Racing [[V8]] alumiinilohko, 4 venttiiliä/sylinteri, kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia/sylinteririvi. Venttiilikotelon kansi valmistettu hiilikuidusta.
 * [[Moottoriöljy]]: SAE 10W60 synteettinen.
@@ Rivi 61: / Rivi 59: @@
 === Vaihteisto ===
 * Ciman valmistama 6-vaihteinen vaihteisto.
 ** Sisältää öljypumpun ja -jäähdyttimen.
@@ Rivi 68: / Rivi 65: @@
 === Ohjaus ===
 * Tehostettu raidetanko-ohjaus. 2,7 kierrosta ääriasennosta ääriasentoon.
 * Kääntösäde: 11 metriä.
 === Jousitus ===
 * Erillisjousitus, edessä ja takana.
 * Elektronisesti säädettävä maavara.
 === Jarrut ===
 * Edessä ja takana jäähdytetyt [[levyjarru]]t, 362 mm x 32 mm.
 * Kuusimäntäiset satulat jokaisella levyllä.
 === Vanteet ===
 * Koenigseggin valmistamat magnesium-vanteet lukittavalla keskustalla.
 * Edessä: 19” x 9,5”
@@ Rivi 89: / Rivi 82: @@
 === Renkaat ===
 * [[Michelin]] Pilot Sport 2 renkaat.
 * Edessä: 255/35–19”
 * Takana: 335/30–20”
 == Suorituskyky ==
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
-!Malli!!Huippunopeus<br>(km/h)!!Kiihtyvyys<br>0&ndash;100 km/h (s)!!Kiihtyvyys<br>1/4 maili (s) / (km/h)!!Jarrutusmatka<br>100–0 km/h (m)
+!Huippunopeus<br>(km/h)!!Kiihtyvyys<br>0&ndash;100 km/h (s)!!Kiihtyvyys<br>1/4 maili (s) / (km/h)!!Jarrutusmatka<br>100–0 km/h (m)
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''4.7'''||395+||3,2||9 / 235||31
+|395+||3,2||9 / 235||31
 |}
 == Mitat ==
 * '''Pituus''': 4191 mm
 * '''Leveys''': 1989 mm
@@ Rivi 113: / Rivi 104: @@
 == Aiheesta muualla ==
 *[http://www.koenigsegg.com/ Virallinen sivusto]
 *[http://www.supercarnews.com/cars/koenigsegg/ccr/Koenigsegg-CCR Koenigsegg CCR] - Korkearesoluutioisia kuvia CCR:stä
@@ Rivi 123: / Rivi 113: @@
 *[http://www.fastestcar.net/ Kuvia ja tietoa] - Koenigsegg CCR
 {{enWikipedia|Koenigsegg_CCR}}
 [[Luokka:Superautot]]
 [[Luokka:Koenigsegg|CCR]]
 [[Luokka:Mallit|CCR]]

@@ Rivi 6: / Rivi 6: @@
 valmistusaika = [[2004]]&ndash;|
 luokka = [[Superauto]]|
-kori = 2-ovinen [[roadster]]|
+kori = 2-ovinen [[Roadster]]|
 moottori = [[V8]]|
 huippunopeus = 395+ km/h|
 kiihtyvyys = 3,2 s (0&ndash;100 km/h)|
 iskutilavuus = 4700 cm<sup>3</sup>|
-teho = 601 kW (806 hv)|
+teho = 601 kW|
 päästöt = |
 kulutus = 17 l/100 km (yhd. EU)|
-voimanvälitys = [[takaveto]]|
+voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 hintaluokka = n. 475.000 € (2006)|
 edeltäjä = [[Koenigsegg CC8S]]|
@@ Rivi 30: / Rivi 30: @@
 keskimoottorilla ja ylöspäin aukeavilla ovilla.
-Koenigsegg on elokuussa 2006 ilmoittanut CCR:n hinnaksi noin 590&nbsp;000 dollaria eli noin 475&nbsp;000 euroa.
+Koenigsegg on elokuussa [[2006]] ilmoittanut CCR:n hinnaksi noin 590&nbsp;000 dollaria eli noin 475&nbsp;000 euroa.
 == Testaushistoria ==
 CCR oli hetken maailman nopein tieliikenteeseen hyväksytty auto teoreettisella yli 385 km/h:n (240 mph) huippunopeudella. Vuonna 2005 se rikkoi tuotantoautojen nopeusennätyksen Nardon testiradalla (387,87 km/h).
 Myöhemmin [[Bugatti Veyron]] kuitenkin rikkoi nopeimman tieliikennekäyttöön tarkoitetun auton nopeusennätyksen 407 km/h huippunopeudellaan.
-==Tekniset tiedot==
+== Tekniikka ==
-===Suorituskyky===
+=== Kori ===
-*Kiihtyvyys: 0–100 km/h (0–62 mph) 3,2 sekuntia
-*Huippunopeus: yli 395 km/h (242 mph)
+Kaksiovinen ja kaksipaikkainen coupé. Katon voi irroittaa ja sitä voi säilyttää konepellin alla olevassa tilassa. Kori on tehty hiilikuidusta ja kevlarista.
-*1/4 mailin kiihdytys: 9 sekuntia, 235 km/h loppunopeudella
+=== Ohjaus ===
-===Kori===
+* Tehostettu raidetanko-ohjaus. 2,7 kierrosta ääriasennosta ääriasentoon.
-Kaksiovinen ja kaksipaikkainen coupe. Katon voi irroittaa ja sitä voi säilyttää konepellin alla olevassa tilassa. Kori on tehty hiilikuidusta ja kevlarista.
+* Kääntösäde: 11 metriä.
-===Mitat===
+=== Jousitus ===
-===Jousitus===
+* Erillisjousitus, edessä ja takana.
-*Erillisjousitus, edessä ja takana.
+* Elektronisesti säädettävä maavara.
 *Elektronisesti säädettävä maavara.
 * Edessä ja takana jäähdytetyt [[levyjarru]]t, 362 mm x 32 mm.
 * Kuusimäntäiset satulat jokaisella levyllä.
-===Vanteet===
+=== Vanteet ===
 *Koenigseggin valmistamat magnesium-vanteet lukittavalla keskustalla.
-*Edessä: 19” x 9,5”
+* Koenigseggin valmistamat magnesium-vanteet lukittavalla keskustalla.
-*Takana: 20” x 12,5”
+* Edessä: 19” x 9,5”
-===Renkaat===
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
-*[[Michelin]] Pilot Sport 2 renkaat.
+!Malli!!Huippunopeus<br>(km/h)!!Kiihtyvyys<br>0&ndash;100 km/h (s)!!Kiihtyvyys<br>1/4 maili (s) / (km/h)!!Jarrutusmatka<br>100–0 km/h (m)
-*Edessä: 255/35–19”
+|- bgcolor=#ffffff
-*Takana: 335/30–20”
+|'''4.7'''||395+||3,2||9 / 235||31
-===Ohjaus===
+== Mitat ==
-===Moottorin tiedot===
+* '''Pituus''': 4191 mm
-* Tyyppi: Cosworth Racing [[V8]] alumiinilohko, 4 venttiiliä/sylinteri, kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia/sylinteririvi. Venttiilikotelon kansi valmistettu hiilikuidusta.
+* '''Leveys''': 1989 mm
-* [[Iskutilavuus]]: 4,7 litraa.
+* '''Korkeus''': 1069 mm
-* [[Puristussuhde]]: 8,6:1
+* '''[[Akseliväli]]''':  2659 mm
-* Massa: 215 kg
+* '''[[Maavara]]''': 100 mm
-* [[Moottoriöljy]]: SAE 10W60 synteettinen.
+* '''Tavaratila (VDA)''': 120 l
-* Öljysäiliön tilavuus: 12 litraa
+* '''Omamassa''': 1180 kg
-* Polttoainejärjestelmä: Jaksollinen monipisteruiskutus.
+* '''Polttoainesäiliö''': 80 l
-===Vaihteisto===
+== Aiheesta muualla ==
 *[http://www.koenigsegg.com/ Virallinen sivusto]
 *[http://www.supercarnews.com/cars/koenigsegg/ccr/Koenigsegg-CCR Koenigsegg CCR] - Korkearesoluutioisia kuvia CCR:stä
@@ Rivi 106: / Rivi 124: @@
 {{Wikipedia|Koenigsegg_CCR}}
 [[Luokka:Superautot]]
 [[Luokka:Koenigsegg|CCR]]
 [[Luokka:Mallit|CCR]]

@@ Rivi 18: / Rivi 18: @@
 edeltäjä = [[Koenigsegg CC8S]]|
 seuraaja = [[Koenigsegg CCX]]|
-samaaluokkaa = [[Pagani Zonda]]<br>[[Ferrari Enzo]]<br>[[Mercedes-Benz SLR McLaren]]}}
+samaaluokkaa = [[Pagani Zonda]]<br>[[Ferrari Enzo]]<br>[[Mercedes-Benz SLR McLaren]]<br>[[Gumpert Apollo]]<br>[[Bugatti Veyron]]}}
 '''Koenigsegg CCR''' on Ruotsissa suunniteltu [[urheiluauto]], jota valmistaa [[Koenigsegg]]. CCR piti hetken hallussaan maailman nopeimman sarjatuotantoauton titteliä.

@@ Rivi 35: / Rivi 35: @@
 CCR oli hetken maailman nopein tieliikenteeseen hyväksytty auto teoreettisella yli 385 km/h:n (240 mph) huippunopeudella. Vuonna 2005 se rikkoi tuotantoautojen nopeusennätyksen Nardon testiradalla (387,87 km/h).
-Myöhemmin kauan odotettu [[Bugatti Veyron]] kuitenkin rikkoi nopeimman tieliikennekäyttöön tarkoitetun auton nopeusennätyksen 407 km/h huippunopeudellaan.
+Myöhemmin [[Bugatti Veyron]] kuitenkin rikkoi nopeimman tieliikennekäyttöön tarkoitetun auton nopeusennätyksen 407 km/h huippunopeudellaan.
 ==Tekniset tiedot==

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = [[Kuva:Koenigsegg-CCR-\'04.jpg|250px|Koenigsegg CCR]]|
 valmistaja = Koenigsegg|
-valmistusmaa = Ruotsi|
+valmistusmaa = <br>Ruotsi|
 valmistusaika = [[2004]]&ndash;|
 luokka = [[Superauto]]|
@@ Rivi 12: / Rivi 12: @@
 iskutilavuus = 4700 cm<sup>3</sup>|
 teho = 601 kW (806 hv)|
-kulutus = |
+päästöt = |
 voimanvälitys = [[takaveto]]|
 hintaluokka = n. 475.000 € (2006)|

@@ Rivi 39: / Rivi 39: @@
 ===Suorituskyky===
 *Kiihtyvyys: 0–100 km/h (0–62 mph) 3,2 sekuntia
-*Huippunopeus: 385 km/h (240 mph) @6790 rpm (punaraja = 7600)
+*Huippunopeus: 385 km/h (240 mph) @6790 r/min (punaraja = 7600)
 *1/4 mailin kiihdytys: 9 sekuntia, 233 km/h loppunopeudella
@@ Rivi 80: / Rivi 80: @@
 * Öljysäiliön tilavuus: 12 litraa
 * Polttoainejärjestelmä: Jaksollinen monipisteruiskutus. Lysholmin valmistama mekaaninen ahdin.
-* Moottorin kierrosluvun punaraja: 7&nbsp;600 rpm. max rpm 8&nbsp;000rpm
+* Moottorin kierrosluvun punaraja: 7&nbsp;600 rpm. max r/min 8&nbsp;000r/min
 ===Vaihteisto===

@@ Rivi 60: / Rivi 60: @@
 ===Vanteet===
-*Koenigseggin valmistamat [[magnesium]]-vanteet lukittavalla keskustalla.
+*Koenigseggin valmistamat magnesium-vanteet lukittavalla keskustalla.
 *Edessä: 20” x 11,5”
 *Takana: 22” x 15,5”