Kia Soul (PS) - Muutoshistoria

Fuller (2. lokakuuta 2019 kello 13.43)

2019-10-02T13:43:55Z

Fuller: Fuller siirsi sivun Kia Soul II uudelle nimelle Kia Soul (PS)

2019-10-02T13:08:34Z

Fuller siirsi sivun Kia Soul II uudelle nimelle Kia Soul (PS)

Fuller (2. lokakuuta 2019 kello 06.42)

2019-10-02T06:42:02Z

Fuller (1. lokakuuta 2019 kello 15.09)

2019-10-01T15:09:51Z

Fuller (1. lokakuuta 2019 kello 10.28)

2019-10-01T10:28:17Z

Fuller (1. lokakuuta 2019 kello 10.27)

2019-10-01T10:27:34Z

Fuller (1. lokakuuta 2019 kello 08.20)

2019-10-01T08:20:40Z

Fuller: /* Alusta */

2019-01-18T18:20:21Z

‎Alusta

Vaux (11. syyskuuta 2018 kello 17.22)

2018-09-11T17:22:46Z

Fuller (28. elokuuta 2014 kello 08.09)

2014-08-28T08:09:01Z

@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = [[Kia e-Soul]]|
 samaaluokkaa = }}
 {{Pääartikkeli|Kia Soul}}
@@ Rivi 35: / Rivi 34: @@
 Katon väri on mahdollista valita kolmesta tarjolla olevasta (musta, valkoinen, punainen) ja koriin on tarjolla yksitoista eri värivaihtoehtoa. Varustetasoja on kolme: ''Groove'', ''Funk'' ja ''Supreme''.
-==Kia Soul EV (2015)==
+<gallery widths=250>
-[[Tiedosto:Kia Soul EV.jpg|right|thumb|250px|Kia Soul EV]]
+Tiedosto:Kia Soul II (PS) takavasen.jpg|Kia Soul (2014-2017)
 Vuonna 2013 Kia Motors aloitti testit sähkökäyttöisen Soulin prototyypillä. Saman vuoden marraskuussa yhtiö ilmoitti, että se aloittaa Soul EV:n sarjatuotannon ja malli tulisi myyntiin vuoden 2014 aikana. Voimanlähteenä autossa on 27 kWh:n [[Litiumpolymeeriakku|litiumpolymeeriakku]], jonka on tarkoitus antaa parhaissa olosuhteissa n. 200 km:n toimintasäde ja mahdollistaa pikalataus.
 Mallin esittely tapahtui helmikuussa 2014 pidetyssä [[Chicagon autonäyttely]]ssä, jossa valmistaja ilmoitti myös, mille Yhdysvaltain alueille Soul EV:n myynnin painopiste sijoittuu. Kia Motorsin tarkoituksena on tuoda Soul EV myyntiin maailmanlaajuisesti.
-==Kia Track'ster -konsepti (2012)==
+<gallery widths=250>
-[[Tiedosto:Kia Track'ster concept.JPG|thumb|right|250px|2012 Kia Track'ster -konseptiauto]]
+Tiedosto:Kia Soul EV.jpg|Kia Soul EV
 Kia Track'ster on kolmeovisella korilla varustettu konseptimalli, joka edelsi toisen sukupolven Soulia. Auto oli sinällään valmis paketti vaikka sarjatuotantoon, suunnittelun perusideana oli luoda autoentusiasteille ratakilpahenkinen auto. Mallin nimi on mielenkiintoinen, englanninkielinen sanaleikki, jolla luodaan mielikuva voimakkaasta rata-autosta (Track = kilparata, Track'ster lausutaan likimain samoin kuin dragster eli kiihdytysauto). Konseptimallin varusteina oli Kian Kalifornian designtiimin ja vannevalmistaja [[HRE Performance Wheels|HRE:n]] yhteistyönä suunnittelemat 19" kevytmetallivanteet, edessä [[Brembo|Brembon]] valmistetta olevat 14-tuumaiset, jäähdytetyt ja ristiinporatut jarrulevyt sekä 6-mäntäiset satulat, takana 13,6" levyt ja nelimäntäiset satulat, taaksepäin laskeva, ''Inferno Orange'' -värinen katto, pituudeltaan jatketut etuovet, joiden billet-alumiiniset ulkokahvat toimivat sisäänpäin painamalla, hiilikuituiset helmalevikkeet ''Inferno Orange'' -korostusraidalla ja takajarrujen jääjdytysilmanottoaukolla ja takaluukun ''Inferno Orange'' -värinen paneeli, joka on vakiomallisen Soulin vastaavaa viisi tuumaa leveämpi. Tekniikka koostuu 2,0-litraisesta, turboahdetusta nelisylinterisestä moottorista, joka antaa tehoa 250 hv, sähköisesti ohjatusta nelivetojärjestelmästä ja 6-portaisesta käsivalintaisesta vaihteistosta, jonka keskikonsolissa sijaitsevan "tumpin" valitsimen liikeradat ovat erityisen lyhyet. Sisustan elementteinä on ''Inferno Orange'' -mokkanahkaistuimet, joissa ''Granite Gray'' -nahkaiset sivut, ''Granite Gray'' -mokkanahalla päällystetty ohjauspyörä ja ovipaneelit sekä punaisena hohtavat ohjauspyörän, konsolin, kojelaudan ja ovien koriste-elementit. Takaistuimen tilalla on varustelaatikosto joka sisältää haalarit, käsineet, kypärän sekä valikoiman työkaluja. Laatikoston päällä on paikka varapyörälle.
 Kia Track'ster -konseptiauto oli ensimmäisen kerran esillä vuoden 2012 Chicagon autonäyttelyssä.
 ==Tekniikka==
@@ Rivi 161: / Rivi 170: @@
 kolariraportti-www = https://www.euroncap.com/en/results/kia/soul/7871|}}
 * [https://www.youtube.com/watch?v=k37BGC4doq8 Euro NCAP Crash Test of Kia Soul 2014, julkaistu 10.12.2014]
 == Aiheesta muualla ==

@@ Rivi 25: / Rivi 25: @@
 Toisen sukupolven '''Kia Soul''' sai ensiesittelynsä keväällä 2013 pidetyssä [[New York International Auto Show|New Yorkin autonäyttelyssä]], Euroopan debyytti tapahtui saman vuoden syksyllä pidetyssä [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurtin autonäyttelyssä]].
 == Yleistä ==
@@ Rivi 48: / Rivi 50: @@
 ===Alusta===
 Toisen sukupolven Soulissa käytetään samaa alustaa kuin toisen sukupolven [[Kia cee'd (JD)|cee´d hatchbackissa]]. Alustan jäykkyyttä edeltäneeseen malliin verrattuna on kasvatettu liki 30 prosenttia ja koska korin rakenteissa suurlujuusteräksen osuutta on lisätty, malli on valmistajan mukaan kokonaisuudessaan n. 66 % edeltäjäänsä jämäkämpi. Auton [[Apurunko|apurunko]] on nyt kiinnitetty koriin neljän kumipuslan avulla, kun edeltäjän apurunko oli korissa kiinni ilman puslia. Takana yhdystukiakseliston heilahduksenvaimentajat on muutettu pystysuoraan asentoon, joka mahdollistaa pidemmän joustoliikkeen. Kaikilla edellämainituilla toimenpiteillä valmistaja on pyrkinyt lisäämään Soulin [[Ajettavuus|ajettavuutta]], turvallisuutta ja käyttömukavuutta
 == Tekniset tiedot ==
@@ Rivi 143: / Rivi 147: @@
 |}
-==Aiheesta muualla==
+== Turvallisuus ==
-[https://www.youtube.com/results?q=Kia+soul+2014 Kia Soul 2014 -videoita]<br>
+{{EuroNCAP09|
-[https://www.youtube.com/results?search_query=Kia+Track%27ster+ Kia Track'ster -videoita]
+yleisarvosanan tähdet = Encap_a_4|
 ==Lähteet==

@@ Rivi 24: / Rivi 24: @@
 {{Pääartikkeli|Kia Soul}}
-Toisen sukupolven '''Kia Soul''' sai ensiesittelynsä keväällä 2013 pidetyssä [[New York International Auto Show|New Yorkin autonäyttelyssä]], Euroopan debyytti tapahtui saman vuoden syksyllä pidetyssä [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurtin autonäyttelyssä]]. Malli perustuu osittain edeltäjäänsä, mutta siihen on otettu myös piirteitä vuonna 2012 esillä olleesta Track'ster-konseptiautosta. Näitä ovat mm. takaluukun korinvärinen "kelluva" paneeli, etupuskurin ja jäähdytysilmanoton muotoilu sekä sisällä keskikonsolin design. Edeltäjäänsä verrattuna Soul II on kasvanut pituutta ja leveyttä, korkeuden pysyessä entisellään. Valmistajan mukaan korin kiertojäykkyttä on parannettu n. 30 prosenttia.
+Toisen sukupolven '''Kia Soul''' sai ensiesittelynsä keväällä 2013 pidetyssä [[New York International Auto Show|New Yorkin autonäyttelyssä]], Euroopan debyytti tapahtui saman vuoden syksyllä pidetyssä [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurtin autonäyttelyssä]].
 Euroopassa malli tuli myyntiin alkuvuodesta 2014. Voimanlähteiksi autoon on tarjolla jo edellisestä sukupolvesta tutut, 1,6-litraiset, polttoaineen yhteispainesuorasuihkutuksella varustetut [[Ruiskutusjärjestelmä|GDI]]-bensiini- ja [[Turboahdin#Muuttuvageometrinen turboahdin|VGT]]-dieselmoottorit. Vaihteistoksi on valittavissa joko 6-portainen manuaali- tai automaattivaihteisto.
 Katon väri on mahdollista valita kolmesta tarjolla olevasta (musta, valkoinen, punainen) ja koriin on tarjolla yksitoista eri värivaihtoehtoa. Varustetasoja on kolme: ''Groove'', ''Funk'' ja ''Supreme''.
 ==Kia Soul EV (2015)==
@@ Rivi 54: / Rivi 38: @@
 Mallin esittely tapahtui helmikuussa 2014 pidetyssä [[Chicagon autonäyttely]]ssä, jossa valmistaja ilmoitti myös, mille Yhdysvaltain alueille Soul EV:n myynnin painopiste sijoittuu. Kia Motorsin tarkoituksena on tuoda Soul EV myyntiin maailmanlaajuisesti.
 ==Kia Track'ster -konsepti (2012)==
@@ Rivi 61: / Rivi 44: @@
 Kia Track'ster -konseptiauto oli ensimmäisen kerran esillä vuoden 2012 Chicagon autonäyttelyssä.
 ==Aiheesta muualla==

@@ Rivi 5: / Rivi 5: @@
 valmistusmaa = <br>{{Lippu|KOR}} Etelä-Korea, [[Gwangjun tehdas|Gwangju]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Tim Beissmann| Osoite = https://www.caradvice.com.au/269906/2014-kia-soul-pricing-and-specifications/| Nimeke = 2014 Kia Soul : pricing and specifications| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = CarAdvice| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 13.2.2014| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 1.10.2014}}</ref> |
 valmistusaika = [[2013]] &ndash; [[2019]]|
-luokka = [[Tila-auto]]|
+luokka = [[Pieni auto]]|
-kori = 5-ovinen [[crossover]]|
+kori = 5-ovinen [[tila-auto]]|
 suunnittelija = [[Peter Schreyer]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://lehti.kia.fi/mies-kian-menestyksen-takana/| Nimeke = Mies Kian menestyksen takana| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = MyKia Magazine| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 1.10.2019}}</ref>|
 pohjalevy = |

@@ Rivi 5: / Rivi 5: @@
 valmistusmaa = <br>{{Lippu|KOR}} Etelä-Korea, [[Gwangjun tehdas|Gwangju]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Tim Beissmann| Osoite = https://www.caradvice.com.au/269906/2014-kia-soul-pricing-and-specifications/| Nimeke = 2014 Kia Soul : pricing and specifications| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = CarAdvice| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 13.2.2014| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 1.10.2014}}</ref> |
 valmistusaika = [[2013]] &ndash; [[2019]]|
-luokka = [[Pieni auto]]|
+luokka = [[Tila-auto]]|
 kori = 5-ovinen [[crossover]]|
 suunnittelija = [[Peter Schreyer]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://lehti.kia.fi/mies-kian-menestyksen-takana/| Nimeke = Mies Kian menestyksen takana| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = MyKia Magazine| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 1.10.2019}}</ref>|

← Vanhempi versio	Versio 2. lokakuuta 2019 kello 13.08
(ei mitään eroa)

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
-{|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
+{{Malli|
-|-
+nimi = Kia Soul<br>(PS)|
-!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2|Kia Soul II (PS)
+kuva = [[Tiedosto:Kia Soul II (PS) etuoikea.jpg|250px]]|
-|-
+valmistaja = Kia Motors Corporation|
-!style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:Kia Soul II (PS) etuoikea.jpg|250px]]
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|KOR}} Etelä-Korea, [[Gwangjun tehdas|Gwangju]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Tim Beissmann| Osoite = https://www.caradvice.com.au/269906/2014-kia-soul-pricing-and-specifications/| Nimeke = 2014 Kia Soul : pricing and specifications| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = CarAdvice| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 13.2.2014| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 1.10.2014}}</ref> |
-|- bgcolor=#f9f9f9
+valmistusaika = [[2013]] &ndash; [[2019]]|
-|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Kia|Kia Motors Corporation]],<br>[[Luettelo Kian tehtaista|Gwangju Plant]], Gwangju, {{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea
+luokka = [[Pieni auto]]|
-|-
+kori = 5-ovinen [[crossover]]|
-|'''Valmistusaika'''||[[2013]] &ndash;
+suunnittelija = [[Peter Schreyer]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://lehti.kia.fi/mies-kian-menestyksen-takana/| Nimeke = Mies Kian menestyksen takana| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = MyKia Magazine| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 1.10.2019}}</ref>|
-|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{luokka}}}"
+pohjalevy = |
-|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''||Kompakti [[Crossover|crossover]]
+moottori = [[R4]], [[Sähköauto|sähkömoottori]]|
-|- class="hiddenStructure{{{kori}}}"
+iskutilavuus = 1600 cm<sup>3</sup>|
-|'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''||5-ovinen [[Kombi|kombi]]
+teho = 77 &ndash; 150 kW|
-|- class="hiddenStructure{{{suunnittelija}}}"
+voimanvälitys = [[Etuveto]]|
-|'''[[Ajoneuvosuunnittelu|Suunnittelija]]'''||[[Peter Schreyer]]
+kiihtyvyys = |
-|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{pohjalevy}}}"
+huippunopeus = |
-|'''[[Auton rakenne|Rakenne]]'''||[[Etumoottori-etuveto]]
+kulutus = |
-|- class="hiddenStructure{{{moottori}}}"
+päästöt = |
-|'''[[Polttomoottori|Moottori]]'''||1,6 l [[Hyundai Gamma -moottori|''Gamma II'']] [[Ruiskutusjärjestelmä|GDI]] [[Rivi-4|R4]]<br> 1,6 l ''U II'' [[Turboahdin#Muuttuvageometrinen turboahdin|VGT]] [[Dieselmoottori|diesel]]
+hintaluokka = |
-|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}"
+edeltäjä = [[Kia Soul I]]|
-|'''Voimanvälitys'''||6-portainen manuaali<br>6-portainen automaatti
+seuraaja = [[Kia e-Soul]]|
-|- class="hiddenStructure{{{akseliväli}}}"
+samaaluokkaa = }}
 [[Tiedosto:Kia Soul II (PS) takavasen.jpg|right|250px]]
 {{Pääartikkeli|Kia Soul}}
@@ Rivi 79: / Rivi 67: @@
 ==Lähteet==
-[http://www.kia.com/fi/mallisto/soul/ Suomen maahantuojan sivusto]<br>
+* [http://www.kia.com/fi/mallisto/soul/ Suomen maahantuojan sivusto]
-[http://www.autoblog.com/2013/03/27/2014-kia-soul-new-york-2013/ 2014 Kia Soul totally redesigned, now bigger and more refined]<br>
+* [http://www.autoblog.com/2013/03/27/2014-kia-soul-new-york-2013/ 2014 Kia Soul totally redesigned, now bigger and more refined]
-[http://www.autoblog.com/2013/08/24/2014-kia-soul-to-get-quasi-suv-look-for-europe-w-poll/ 2014 Kia Soul to get quasi-SUV look for Europe]<br>
+* [http://www.autoblog.com/2013/08/24/2014-kia-soul-to-get-quasi-suv-look-for-europe-w-poll/ 2014 Kia Soul to get quasi-SUV look for Europe]
-[http://www.myelectriccarforums.com/kia-soul-ev-coming-in-2014-with-range-of-more-than-120-miles/ Mike Szostech. "Kia Soul EV coming in 2014 with range of more than 120 miles". My Electric Car Forums. Retrieved 11 November 2013.]<br>
+* [http://www.myelectriccarforums.com/kia-soul-ev-coming-in-2014-with-range-of-more-than-120-miles/ Mike Szostech. "Kia Soul EV coming in 2014 with range of more than 120 miles". My Electric Car Forums. Retrieved 11 November 2013.]
-[http://www.latimes.com/business/autos/la-fi-hy-autos-chicago-kia-soul-ev-20140206-story.html ^ Undercoffler, David (6 February 2014). "Chicago Auto Show: Kia unveils all-electric Soul EV". L.A. Times. Retrieved 6 February 2014.]<br>
+* [http://www.latimes.com/business/autos/la-fi-hy-autos-chicago-kia-soul-ev-20140206-story.html ^ Undercoffler, David (6 February 2014). "Chicago Auto Show: Kia unveils all-electric Soul EV". L.A. Times. Retrieved 6 February 2014.]
-[http://www.mykiasoulev.com/kia-soul-ev-availability/ Mike Szostech. "Kia Soul EV Availability". My Electric Car Forums. Retrieved 6 February 2014.]<br>
+* [http://www.mykiasoulev.com/kia-soul-ev-availability/ Mike Szostech. "Kia Soul EV Availability". My Electric Car Forums. Retrieved 6 February 2014.]
-[http://www.autoblog.com/2012/02/08/kia-trackster-concept-chicago-2012/ Kia Track'ster concept is a self-contained 250-hp AWD track star]
+* [http://www.autoblog.com/2012/02/08/kia-trackster-concept-chicago-2012/ Kia Track'ster concept is a self-contained 250-hp AWD track star]
 {{Kia-aikajana 2010-2040}}
 [[Luokka:Kia|Soul II]]
 [[Luokka:Mallit|Soul II]]

@@ Rivi 59: / Rivi 59: @@
 ===Alusta===
-Toisen sukupolven Soulissa käytetään samaa alustaa kuin toisen sukupolven [[Kia Cee'd|cee´d hatchbackissa]]. Alustan jäykkyyttä edeltäneeseen malliin verrattuna on kasvatettu liki 30 prosenttia ja koska korin rakenteissa suurlujuusteräksen osuutta on lisätty, malli on valmistajan mukaan kokonaisuudessaan n. 66 % edeltäjäänsä jämäkämpi. Auton [[Apurunko|apurunko]] on nyt kiinnitetty koriin neljän kumipuslan avulla, kun edeltäjän apurunko oli korissa kiinni ilman puslia. Takana yhdystukiakseliston heilahduksenvaimentajat on muutettu pystysuoraan asentoon, joka mahdollistaa pidemmän joustoliikkeen. Kaikilla edellämainituilla toimenpiteillä valmistaja on pyrkinyt lisäämään Soulin [[Ajettavuus|ajettavuutta]], turvallisuutta ja käyttömukavuutta.
+Toisen sukupolven Soulissa käytetään samaa alustaa kuin toisen sukupolven [[Kia cee'd (JD)|cee´d hatchbackissa]]. Alustan jäykkyyttä edeltäneeseen malliin verrattuna on kasvatettu liki 30 prosenttia ja koska korin rakenteissa suurlujuusteräksen osuutta on lisätty, malli on valmistajan mukaan kokonaisuudessaan n. 66 % edeltäjäänsä jämäkämpi. Auton [[Apurunko|apurunko]] on nyt kiinnitetty koriin neljän kumipuslan avulla, kun edeltäjän apurunko oli korissa kiinni ilman puslia. Takana yhdystukiakseliston heilahduksenvaimentajat on muutettu pystysuoraan asentoon, joka mahdollistaa pidemmän joustoliikkeen. Kaikilla edellämainituilla toimenpiteillä valmistaja on pyrkinyt lisäämään Soulin [[Ajettavuus|ajettavuutta]], turvallisuutta ja käyttömukavuutta.
 ==Kia Soul EV (2015)==

@@ Rivi 29: / Rivi 29: @@
 |'''Korkeus'''||1600 mm
 |- class="hiddenStructure{{{paino}}}"
-|'''Tyjäpaino'''||1264 – 1426 kg
+|'''Tyhjäpaino'''||1264 – 1426 kg
 |- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{edeltäjä}}}"
 |'''Edeltäjä'''||[[Kia Soul I|Kia Soul I (AM)]]