Jeep Grand Cherokee WJ - Muutoshistoria

Vaux: /* Rekisteröinti */

2024-07-30T17:43:02Z

‎Rekisteröinti

Kustu (17. helmikuuta 2024 kello 01.29)

2024-02-17T01:29:05Z

Jeeper: /* Tekniikka */

2021-01-03T16:17:13Z

‎Tekniikka

Jeeper: /* Tekniikka */

2021-01-03T16:12:06Z

‎Tekniikka

Vaux: /* Vertailu 2000 */

2020-03-16T16:34:42Z

‎Vertailu 2000

Vaux: /* Vertailu 2000 */

2020-03-16T16:34:14Z

‎Vertailu 2000

Vaux: /* WJ Kiinassa */

2020-03-16T16:33:45Z

‎WJ Kiinassa

Vaux: /* Yleistä */

2018-11-07T19:50:49Z

‎Yleistä

Vaux: /* Rekisteröinti */

2018-03-31T18:23:05Z

‎Rekisteröinti

Vaux: /* Rekisteröinti */

2018-03-31T18:22:30Z

‎Rekisteröinti

@@ Rivi 50: / Rivi 50: @@
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 |- bgcolor=#f9f9f9
-!Vuosi!!1999!!2000!!2001!!2002!!2003
+!Vuosi!!1999!!2000!!2001!!2002!!2003!!2004
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Määrä (kpl)'''||52||86||47||43||43
+|'''Määrä (kpl)'''||52||86||47||43||43||41
 |}

@@ Rivi 62: / Rivi 62: @@
 == Tekniikka ==
-Huomattava ominaisuus on automaattinen Quadra-Drive nelivetojärjestelmä, jossa on pyörimisnopeuksien eroihin perustuvat hydrauliset, Vari-Lock, kytkinlukot kolmella akselilla (etupää - takapää, sekä taka-akselilla ja etuakselilla molemmilla omansa).
+Grand Cherokeessa huomattava ominaisuus on sen automaattinen Quadra-Drive nelivetojärjestelmä. Jakovaihteistossa on Hydra-Lok-nimellä kutsuttu kytkin, jolla voidaan pienentää kardaaniakseleiden nopeuseroa eli siirtää vääntömomenttia portaattomasti taka-akselilta etuakselille tai päinvastoin. Kardaaniakseleiden nopeusero aktivoi öljypumpun, jonka paineella monilevykytkintä puristetaan. Voima välittyy automaattisesti tarpeen mukaan eteen ja taakse. Sekä etu- että taka-akselissa on samalla periaatteella toimiva Vari-Lok- luistonrajoitin. Kaikkien kolmen rajoittimen sisässä on Gerotor-ratas, joka tuottaa öljynpaineen. Hydra-Lokin ansiosta auton keinunta kaarrettaessa jyrkästi pitävällä alustalla on huomattavasti pienempää kuin viskokytkimellä varustetussa Quadra-Trac-järjestelmässä.
-QuadraDrive malleissa ( suurin osa valmistetuista WJ-korimallin Grand Cherokee autoista ) nopea neliveto oli ”On Demand” mallia. Normaalisti vain takapyörät vetävät. Kun takapyörät pyörivät etupyöriä nopeammin, jakolaatikon sisällä oleva Gerotor-ratas tuottaa öljynpaineen joka kytkee etuvedon mukaan. Hitaalla välityksellä myös etupyörät vetävät aina.
+Vaihteenvalitsimessa on kolme asentoa:
 Vaihteistona on 45RFE, joka on siitä erikoinen, että siinä on kolme planeettarengassarjaa tavanomaisen kahden sijaan, joten vaihteistossa on kuusi teoreettista vaihdetta ja sitä pidetään tavallaan ensimmäisenä kuusivaihteisena automaattivaihteistona, mutta se oli säädetty käyttämään ainoastaan viittä vaihdetta.
@@ Rivi 110: / Rivi 118: @@
 == Lähteet ==
 <references/>

@@ Rivi 63: / Rivi 63: @@
 == Tekniikka ==
 Huomattava ominaisuus on automaattinen Quadra-Drive nelivetojärjestelmä, jossa on pyörimisnopeuksien eroihin perustuvat hydrauliset, Vari-Lock, kytkinlukot kolmella akselilla (etupää - takapää, sekä taka-akselilla ja etuakselilla molemmilla omansa).
 Vaihteistona on 45RFE, joka on siitä erikoinen, että siinä on kolme planeettarengassarjaa tavanomaisen kahden sijaan, joten vaihteistossa on kuusi teoreettista vaihdetta ja sitä pidetään tavallaan ensimmäisenä kuusivaihteisena automaattivaihteistona, mutta se oli säädetty käyttämään ainoastaan viittä vaihdetta.

← Vanhempi versio		Versio 3. tammikuuta 2021 kello 16.12
Rivi 65:		Rivi 65:

	Vaihteistona on 45RFE, joka on siitä erikoinen, että siinä on kolme planeettarengassarjaa tavanomaisen kahden sijaan, joten vaihteistossa on kuusi teoreettista vaihdetta ja sitä pidetään tavallaan ensimmäisenä kuusivaihteisena automaattivaihteistona, mutta se oli säädetty käyttämään ainoastaan viittä vaihdetta.		Vaihteistona on 45RFE, joka on siitä erikoinen, että siinä on kolme planeettarengassarjaa tavanomaisen kahden sijaan, joten vaihteistossa on kuusi teoreettista vaihdetta ja sitä pidetään tavallaan ensimmäisenä kuusivaihteisena automaattivaihteistona, mutta se oli säädetty käyttämään ainoastaan viittä vaihdetta.
		+
		+	Euroopan markkinoille valmistetuissa Mercedes Benzin 2.7CRD moottorilla varustetuissa autoissa oli vaihteistona Mercedes Benzin valmistama 5-vaihteinen W5A580 automaattivaihteisto, joka kuuluu MB:n NAG1-vaihteistoperheeseen.

	=== Moottorit ===		=== Moottorit ===

@@ Rivi 42: / Rivi 42: @@
 [[R5]]-dieselmoottorin iskutilavuus on 3125 cm³. Sylinterin mitat ovat 92,0 × 94,0 mm. Suurin teho 103 kW /3600 r/min DIN (140 hv). Suurin vääntömomentti 384 Nm /1800 r/min DIN. Automaattivaihteisto.
-[[Tekniikan Maailma]] 14/2000 mittasi Jeep Grand Cherokee 3.1 TD Laredon (103 kW, 2005 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,5 sekuntia, 0–80 km/h 8,3 sekuntia, 0–100 km/h 13,4 sekuntia ja 0–120 km/h 20,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 173 km/h. Kulutus on korkea, vertailun isoin, noin 10,5-13,5 l/100 km dieseliä. <ref>Tekniikan Maailma 14/2000</ref>
+[[Tekniikan Maailma]] 14/2000 mittasi Jeep Grand Cherokee 3.1 TD Laredon (103 kW, 2005 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,5 sekuntia, 0–80 km/h 8,3 sekuntia, 0–100 km/h 13,4 sekuntia ja 0–120 km/h 20,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 173 km/h.
 == Rekisteröinti ==

← Vanhempi versio		Versio 16. maaliskuuta 2020 kello 16.33
Rivi 102:		Rivi 102:

	Malli oli yhtiön lippulaiva ja varustukseltaan lähes identtinen vuosimallin 2004 Grand Cherokee Limited -version kanssa, toisin kuin aiempi XJ-pohjainen malli, joka oli varustuksensa osalta muokattu yksinomaisesti Kiinan markkinoille.		Malli oli yhtiön lippulaiva ja varustukseltaan lähes identtinen vuosimallin 2004 Grand Cherokee Limited -version kanssa, toisin kuin aiempi XJ-pohjainen malli, joka oli varustuksensa osalta muokattu yksinomaisesti Kiinan markkinoille.
		+
		+	== Lähteet ==
		+	<references/>

	==Aiheesta muualla==		==Aiheesta muualla==

← Vanhempi versio		Versio 7. marraskuuta 2018 kello 19.50
Rivi 30:		Rivi 30:

	Muiden Jeepin mallien käyttäessä [[Mopar]]in 5x4,5 tuuman pulttijakoa, Grand Cherokeessa käytettiin uutta 5x5" pulttijakoa (5 x 127 mm), jota käytettiin mm. Chrysler Corporationin lippulaivassa,Imperialissa, vuodesta 1967 alkaen, sekä mm. [[General Motors]]in full size henkilöautoissa, avolavoissa ja maastureissa.		Muiden Jeepin mallien käyttäessä [[Mopar]]in 5x4,5 tuuman pulttijakoa, Grand Cherokeessa käytettiin uutta 5x5" pulttijakoa (5 x 127 mm), jota käytettiin mm. Chrysler Corporationin lippulaivassa,Imperialissa, vuodesta 1967 alkaen, sekä mm. [[General Motors]]in full size henkilöautoissa, avolavoissa ja maastureissa.
		+
		+	== Vertailu 2000 ==
		+	Jeep Grand Cherokee 3.1 TD Laredo sijoittui Tekniikan Maailman 14/2000 neljän maastoauton vertailussa neljänneksi eli jäi viimeiseksi (4./4). Hinta 389 900 markkaa. Dieselmalli koottiin Itävallan Grazissa Euroopan markkinoille. Yhdysvalloissa dieselmalli ei ollut saatavissa.
		+
		+	Maastoajo-ominaisuudet ovat erinomaiset (10/10). Alusta toimii hyvin. Nelivetojärjestelmä on Quadra Drive ja jatkuva sekä TM:n kiitoksen arvoinen. Vaihteistossa on alennusvaihteisto ja se kytketään auton ollessa pysähdyksissä.
		+
		+	Ääritilanteista Jeep selviää hyvin, vertailun parhaiten. Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, mutta muuten hyvää suuntavakavuutta heikentää keskialueella epämääräinen ohjaus. Jarrut ovat tehokkaat, 100-0 km/h 41 metriä.
		+
		+	Etuistuimet ovat mukavat ja niiden istuinosa on sähköllä säädettävä. Sisätilat ovat ulkomittoihin nähden suhteellisen pienet. Melutaso on korkea ja varsinkin moottorin ääni kuuluu ohjaamoon. Tavaratila on melko pieni, toisaalta takaluukun ikkuna aukeaa erikseen. Tavaratilassa on myös näkösuoja (vertailun ainoana). Radio on vakiovaruste.
		+
		+	[[R5]]-dieselmoottorin iskutilavuus on 3125 cm³. Sylinterin mitat ovat 92,0 × 94,0 mm. Suurin teho 103 kW /3600 r/min DIN (140 hv). Suurin vääntömomentti 384 Nm /1800 r/min DIN. Automaattivaihteisto.
		+
		+	[[Tekniikan Maailma]] 14/2000 mittasi Jeep Grand Cherokee 3.1 TD Laredon (103 kW, 2005 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,5 sekuntia, 0–80 km/h 8,3 sekuntia, 0–100 km/h 13,4 sekuntia ja 0–120 km/h 20,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 173 km/h. Kulutus on korkea, vertailun isoin, noin 10,5-13,5 l/100 km dieseliä.

	== Rekisteröinti ==		== Rekisteröinti ==