Hansa 2400 - Muutoshistoria

Vaux (12. toukokuuta 2024 kello 17.30)

2024-05-12T17:30:55Z

Vaux: /* Lähteet */

2022-10-23T13:08:22Z

‎Lähteet

Vaux: /* Aiheesta muualla */

2020-03-27T15:23:36Z

‎Aiheesta muualla

Cilkkis (1. helmikuuta 2019 kello 11.38)

2019-02-01T11:38:11Z

Vaux (18. maaliskuuta 2017 kello 17.57)

2017-03-18T17:57:35Z

Vaux (2. marraskuuta 2016 kello 20.41)

2016-11-02T20:41:29Z

Vaux: /* Kori */

2016-05-19T15:43:39Z

‎Kori

Vaux (28. maaliskuuta 2015 kello 15.45)

2015-03-28T15:45:18Z

Vaux (3. maaliskuuta 2015 kello 21.00)

2015-03-03T21:00:27Z

Vaux (2. helmikuuta 2015 kello 21.05)

2015-02-02T21:05:59Z

@@ Rivi 20: / Rivi 20: @@
 edeltäjä = |
 seuraaja = [[Borgward P100]]|
-samaaluokkaa = [[Armstrong Siddeley Sapphire 346]]<br>[[BMW 501]]<br>[[Jaguar Mark VII]]<br>[[Mercedes-Benz 300]]}}
+samaaluokkaa = [[Armstrong Siddeley Sapphire 346]]<br>[[BMW 501]]<br>[[Jaguar Mark VII]]<br>[[Mercedes-Benz W186|Mercedes-Benz 300]]}}
 '''Hansa 2400''' oli iso kuusisylinterinen auto, joka esiteltiin vuonna 1951. Hansa 2400-mallia valmisti Borgward-yhtymä Bremenissä vuosina [[1952]]&ndash;[[1959]]. Tehtaan virallinen nimi oli ''Carl F. W. Borgward GmbH''. Hansasta esiteltiin ensin viistoperäinen malli ja sitten vuoden päästä porrasperäinen malli, jonka akseliväliä oli pidennetty 200 millimetriä. Viistoperäistä mallia valmistettiin vuosina 1952&ndash;1955 ja porrasperäistä 1953&ndash;1958.

← Vanhempi versio		Versio 23. lokakuuta 2022 kello 13.08
Rivi 64:		Rivi 64:
	<references/>		<references/>

−	[[Luokka:Borgward]]	+	[[Luokka:Borgward\|Hansa 2400]]
		+	[[Luokka:Mallit\|Hansa 2400]]

@@ Rivi 60: / Rivi 60: @@
 |}
-== Aiheesta muualla ==
+== Lähteet ==
-http://de.wikipedia.org/wiki/Borgward_Hansa_2400
+* http://de.wikipedia.org/wiki/Borgward_Hansa_2400
 [[Luokka:Borgward]]

@@ Rivi 4: / Rivi 4: @@
 valmistaja = Borgward|
 valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa|
-valmistusaika = [[1952]]-[[1959]]|
+valmistusaika = [[1952]]&ndash;[[1959]]|
 luokka = [[E-segmentti]]|
 kori = 4-ovinen sedan|
@@ Rivi 14: / Rivi 14: @@
 voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 huippunopeus = ? km/t|
-kiihtyvyys = ? s (0–100 km/h)|
+kiihtyvyys = ? s (0&ndash;100 km/h)|
 kulutus = ? l/100 km|
 päästöt = ?|
@@ Rivi 20: / Rivi 20: @@
 edeltäjä = |
 seuraaja = [[Borgward P100]]|
-samaaluokkaa = [[BMW 501]]<br>[[Jaguar Mark VII]]<br>[[Mercedes-Benz 300]]<br>[[Armstrong Siddeley Sapphire 346]]}}
+samaaluokkaa = [[Armstrong Siddeley Sapphire 346]]<br>[[BMW 501]]<br>[[Jaguar Mark VII]]<br>[[Mercedes-Benz 300]]}}
-'''Hansa 2400''' oli iso kuusisylinterinen auto, joka esiteltiin vuonna 1951. Hansa 2400-mallia valmisti Borgward-yhtymä Bremenissä vuosina [[1952]]-[[1959]]. Tehtaan virallinen nimi oli ''Carl F. W. Borgward GmbH''. Hansasta esiteltiin ensin viistoperäinen malli ja sitten vuoden päästä porrasperäinen malli, jonka akseliväliä oli pidennetty 200 millimetriä. Viistoperäistä mallia valmistettiin vuosina 1952–1955 ja porrasperäistä 1953–1958.
+'''Hansa 2400''' oli iso kuusisylinterinen auto, joka esiteltiin vuonna 1951. Hansa 2400-mallia valmisti Borgward-yhtymä Bremenissä vuosina [[1952]]&ndash;[[1959]]. Tehtaan virallinen nimi oli ''Carl F. W. Borgward GmbH''. Hansasta esiteltiin ensin viistoperäinen malli ja sitten vuoden päästä porrasperäinen malli, jonka akseliväliä oli pidennetty 200 millimetriä. Viistoperäistä mallia valmistettiin vuosina 1952&ndash;1955 ja porrasperäistä 1953&ndash;1958.
 == Kori ==
@@ Rivi 31: / Rivi 31: @@
 == Tekniikka ==
-Hansa 2400:n noottori oli 6-sylinterinen rivimoottori. Iskutilavuus 2337 cm³, joka hieman pieneni maaliskuussa 1957 (2240 cm³). Teho oli 1952-55-malleissa 60 kW /4500 (82 hv), vuosina 1955-1958 74 kW /5000 (DIN, 100 hv). Vääntömomentti oli 162 Nm /2400 (1952–1955) ja vuosimalleissa 1955–1958 158 Nm /2200.
+Hansa 2400:n noottori oli 6-sylinterinen rivimoottori. Iskutilavuus 2337 cm³, joka hieman pieneni maaliskuussa 1957 (2240 cm³). Teho oli 1952&ndash;55-malleissa 60 kW /4500 (82 hv), vuosina 1955&ndash;1958 74 kW /5000 (DIN, 100 hv). Vääntömomentti oli 162 Nm /2400 (1952&ndash;1955) ja vuosimalleissa 1955&ndash;1958 158 Nm /2200.
 == Automaattivaihteisto 1954 ==
@@ Rivi 47: / Rivi 47: @@
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Pituus'''||4460 mm (viistoperä), 4660 mm (porrasperä), 4760 mm (1955-1958)
+|'''Pituus'''||4460 mm (viistoperä), 4660 mm (porrasperä), 4760 mm (1955&ndash;1958)
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''Leveys'''||1780 mm
@@ Rivi 57: / Rivi 57: @@
 |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1360/1420 mm
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Omapaino'''||1405–1575 kg
+|'''Omapaino'''||1405&ndash;1575 kg
 |}

@@ Rivi 20: / Rivi 20: @@
 edeltäjä = |
 seuraaja = [[Borgward P100]]|
-samaaluokkaa = [[BMW 501]]}}
+samaaluokkaa = [[BMW 501]]<br>[[Jaguar Mark VII]]<br>[[Mercedes-Benz 300]]<br>[[Armstrong Siddeley Sapphire 346]]}}
 '''Hansa 2400''' oli iso kuusisylinterinen auto, joka esiteltiin vuonna 1951. Hansa 2400-mallia valmisti Borgward-yhtymä Bremenissä vuosina [[1952]]-[[1959]]. Tehtaan virallinen nimi oli ''Carl F. W. Borgward GmbH''. Hansasta esiteltiin ensin viistoperäinen malli ja sitten vuoden päästä porrasperäinen malli, jonka akseliväliä oli pidennetty 200 millimetriä. Viistoperäistä mallia valmistettiin vuosina 1952–1955 ja porrasperäistä 1953–1958.

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = [[Kuva:Hansa-2400-viistopera-sivulta.jpg|250px|Hansa 2400]]|
 valmistaja = Borgward|
-valmistusmaa = <br>Saksa|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa|
 valmistusaika = [[1952]]-[[1959]]|
 luokka = [[E-segmentti]]|
-kori = 4-ovinen Sedan|
+kori = 4-ovinen sedan|
 moottori = [[R6]]|
 iskutilavuus = 2337 cm³|

@@ Rivi 22: / Rivi 22: @@
 == Kori ==
-Hansa 2400:n epätavallinen piirre on, että kaikki neljä ovea on saranoitu edestä eli kaikki ovet ovat niin sanottuja kaappariovia. Vaunussa on ylellisiä yksityiskohtia, kuten säädettävä lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmä, jossa kanavoitu ilma tulee suoraan takamatkustajille sekä eteen. Vaunuun mahtui viisi tai kuusi ihmistä. Pitkään porrasperään oli saatavana lisävarusteena väliseinä kuljettajan ja matkustajien väliin.
+Hansa 2400:n epätavallinen piirre on, että kaikki neljä ovea on saranoitu takaa eli kaikki ovet ovat niin sanottuja kaappariovia. Vaunussa on ylellisiä yksityiskohtia, kuten säädettävä lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmä, jossa kanavoitu ilma tulee suoraan takamatkustajille sekä eteen. Vaunuun mahtui viisi tai kuusi ihmistä. Pitkään porrasperään oli saatavana lisävarusteena väliseinä kuljettajan ja matkustajien väliin.
 Hansa 2400 viistoperä oli poikkeuksellisen virtaviivainen, sen ilmanvastuskerroin oli 0,363. Esimerkiksi saman tehtaan suositun [[Borgward Isabella]]n ilmanvastuskerroin oli 0,442.

@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 '''Hansa 2400''' oli iso kuusisylinterinen auto, joka esiteltiin vuonna 1951. Hansa 2400-mallia valmisti Borgward-yhtymä Bremenissä vuosina [[1952]]-[[1959]]. Tehtaan virallinen nimi oli ''Carl F. W. Borgward GmbH''. Hansasta esiteltiin ensin viistoperäinen malli ja sitten vuoden päästä porrasperäinen malli, jonka akseliväliä oli pidennetty 200 millimetriä. Viistoperäistä mallia valmistettiin vuosina 1952–1955 ja porrasperäistä 1953–1958.
 Hansa 2400:n epätavallinen piirre on, että kaikki neljä ovea on saranoitu edestä eli kaikki ovet ovat niin sanottuja kaappariovia. Vaunussa on ylellisiä yksityiskohtia, kuten säädettävä lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmä, jossa kanavoitu ilma tulee suoraan takamatkustajille sekä eteen. Vaunuun mahtui viisi tai kuusi ihmistä. Pitkään porrasperään oli saatavana lisävarusteena väliseinä kuljettajan ja matkustajien väliin.
@@ Rivi 26: / Rivi 27: @@
 [[Kuva:Hansa-2400-porraspera.jpg|360px|left|thumb|Hansa 2400]]
-Hansa 2400:n ongelmia olivat riittämättömät jarrut ja Borgwardin itsensä kehittämä automaattivaihteisto. Ylellisyysautojen markkinoilla Borgward ei myynyt niin hyvin kuin Etelä-Saksassa valmistetut [[BMW 501]], [[BMW 502|502]] ja [[Mercedes-Benz W187]].
+== Tekniikka ==
-Hansa 2400:n noottori oli 6-sylinterinen rivimoottori. Iskutilavuus 2337 cm³, joka hieman pieneni maaliskuussa 1957 (2240 cm³). Teho oli 1952-55-malleissa 60 kW /4500 (82 hv), vuosina 1955-1958 74 kW /5000 (DIN, 100 hv). Vääntömomentti oli 162 Nm /2400 (1952–1955) ja vuosimalleissa 1955–1958 158 Nm /2200.
+-luvulla [[Borgward|Borgward-autotehdas]] pyrki valtaamaan alaa kalliimpien autojen markkinoilta esittelemällä ison Hansa 2400 -mallin, ilman menestystä. [[Hansa]] 2400 sai kuitenkin huonoa julkisuutta lehdistön moitittua sen jarruja, automaattivaihteistoa ja huonoa näkyvyyttä autosta ulos. Myynti ei vetänyt, ja esimerkiksi vuoden 1955 mallia meni kaupaksi vain 1032 kappaletta. [[Borgward Isabella|Isabellan]] myynti sen sijaan veti, ja jo esittelyvuonna 1954 sitä myytiin yksitoistatuhatta kappaletta. Vuodesta 1952 vuoteen 1958 Hansa 2400:n kaikkia malleja tuotettiin vain 1399 yksilöä. Myös Borgwardin oma automaattivaihteisto osoittautui olevan hyvin altis häiriöille.
-[[Kuva:Hansa-2400-viistopera.jpg|320px|right|thumb|Hansa 2400]]
+Hansa 2400:n ongelmia olivat riittämättömät jarrut ja Borgwardin itsensä kehittämä automaattivaihteisto. Ylellisyysautojen markkinoilla Borgward ei myynyt niin hyvin kuin Etelä-Saksassa valmistetut [[BMW 501]], [[BMW 502|502]] ja [[Mercedes-Benz W187]].
 Hansa 2400:n seuraaja oli [[Borgward P100]].
 == Mitat ==