<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Graciela</id>
	<title>Graciela - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Graciela"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Graciela&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-22T10:50:21Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Graciela&amp;diff=139634&amp;oldid=prev</id>
		<title>Tapi0 (12. marraskuuta 2014 kello 12.14)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Graciela&amp;diff=139634&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2014-11-12T12:14:54Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 12. marraskuuta 2014 kello 12.14&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Kuva:Graciela-Sedan.jpg|300px|right|thumb|Graciela Sedan]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Kuva:Graciela-Sedan.jpg|300px|right|thumb|Graciela Sedan]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Graciela''' oli argentiinalainen automerkki, jota valmistettiin vuosina [[1956]]&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;-&lt;/del&gt;[[1964]] itäsaksalaisella lisenssillä. Gracielan tekniikka &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;perusti &lt;/del&gt;[[Wartburg]]-ajoneuvoihin. Automerkin edeltäjä oli '''Justicialista''', joka nimi poliittisista syistä hylättiin vallan vaihduttua.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Graciela''' oli argentiinalainen automerkki, jota valmistettiin vuosina [[1956]]&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;amp;ndash;&lt;/ins&gt;[[1964]] itäsaksalaisella lisenssillä. Gracielan tekniikka &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;perustui &lt;/ins&gt;[[Wartburg]]-ajoneuvoihin. Automerkin edeltäjä oli '''Justicialista''', joka nimi poliittisista syistä hylättiin vallan vaihduttua.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Graciela Sedan'''-mallia tuotettiin 1956&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;-&lt;/del&gt;1961. Siinä oli Wartburgin kolmisylinterinen 901 cm³ kaksitahtimoottori, teho 27 kW /&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;4000&lt;/del&gt;. Säleikköä oli muutettu.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Graciela Sedan'''-mallia tuotettiin 1956&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;amp;ndash;&lt;/ins&gt;1961. Siinä oli Wartburgin kolmisylinterinen 901 cm³ kaksitahtimoottori, teho 27 kW&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, 4000 r&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;min&lt;/ins&gt;. Säleikköä oli muutettu.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Pick-Up ja Furgón-malleja tuotettiin 1956&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;-&lt;/del&gt;1957.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Pick-Up ja Furgón-malleja tuotettiin 1956&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;amp;ndash;&lt;/ins&gt;1957.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Kuva:Graciela-W.jpg|300px|left|thumb|Graciela W]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Kuva:Graciela-W.jpg|300px|left|thumb|Graciela W]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Vuonna 1962 alkoi '''Graciela W'''-mallin tuotanto. Graciela W:n kori ja tekniikka perustuivat [[Wartburg 311]]-mallin vuosimalliin 1956. Itäsaksalaiset alkoivat valmistaa Wartburgia isommalla moottorilla, jolloin he pystyivät myymään vanhan mallin tuotantokoneet Argentiinaan. Graciela W oli 4300 mm pitkä ja painoi 900 kg. Moottori pysyi ennallaan eli kolmisylinterisen kaksitahtimoottorin iskutilavuus oli 901 cm³ ja teho 27 kW /&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;4000&lt;/del&gt;. Tuotanto päättyi vuonna 1964 jälkeen vain 646 ajoneuvon valmistuksen jälkeen.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Vuonna &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[&lt;/ins&gt;1962&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;]] &lt;/ins&gt;alkoi '''Graciela W'''-mallin tuotanto. Graciela W:n kori ja tekniikka perustuivat [[Wartburg 311]]-mallin vuosimalliin 1956. Itäsaksalaiset alkoivat valmistaa Wartburgia isommalla moottorilla, jolloin he pystyivät myymään vanhan mallin tuotantokoneet Argentiinaan. Graciela W oli 4300 mm pitkä ja painoi 900 kg. Moottori pysyi ennallaan eli kolmisylinterisen kaksitahtimoottorin iskutilavuus oli 901 cm³ ja teho 27 kW&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, 4000 r&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;min&lt;/ins&gt;. Tuotanto päättyi vuonna 1964 jälkeen vain 646 ajoneuvon valmistuksen jälkeen.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Kuva:Justicialista-Furgon.jpg|300px|right|thumb|Justicialista Furgon]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Kuva:Justicialista-Furgon.jpg|300px|right|thumb|Justicialista Furgon]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l16&quot; &gt;Rivi 16:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 16:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka: Argentiina]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka: Argentiina]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[Luokka:Lopettaneet yritykset]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Tapi0</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Graciela&amp;diff=125379&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux (13. huhtikuuta 2014 kello 16.15)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Graciela&amp;diff=125379&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2014-04-13T16:15:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 13. huhtikuuta 2014 kello 16.15&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l7&quot; &gt;Rivi 7:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 7:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Kuva:Graciela-W.jpg|300px|left|thumb|Graciela W]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Kuva:Graciela-W.jpg|300px|left|thumb|Graciela W]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Vuonna 1962 alkoi '''Graciela W'''-mallin tuotanto. Graciela W:n kori ja tekniikka &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;perustui &lt;/del&gt;[[Wartburg 311]]-mallin vuosimalliin 1956. Itäsaksalaiset alkoivat valmistaa Wartburgia isommalla moottorilla, jolloin he pystyivät myymään vanhan mallin tuotantokoneet Argentiinaan. Graciela W oli 4300 mm pitkä ja painoi 900 kg. Moottori pysyi ennallaan eli kolmisylinterisen kaksitahtimoottorin iskutilavuus oli 901 cm³ ja teho 27 kW /4000. Tuotanto päättyi vuonna 1964 jälkeen vain 646 ajoneuvon valmistuksen jälkeen.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Vuonna 1962 alkoi '''Graciela W'''-mallin tuotanto. Graciela W:n kori ja tekniikka &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;perustuivat &lt;/ins&gt;[[Wartburg 311]]-mallin vuosimalliin 1956. Itäsaksalaiset alkoivat valmistaa Wartburgia isommalla moottorilla, jolloin he pystyivät myymään vanhan mallin tuotantokoneet Argentiinaan. Graciela W oli 4300 mm pitkä ja painoi 900 kg. Moottori pysyi ennallaan eli kolmisylinterisen kaksitahtimoottorin iskutilavuus oli 901 cm³ ja teho 27 kW /4000. Tuotanto päättyi vuonna 1964 jälkeen vain 646 ajoneuvon valmistuksen jälkeen.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Kuva:Justicialista-Furgon.jpg|300px|right|thumb|Justicialista Furgon]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Kuva:Justicialista-Furgon.jpg|300px|right|thumb|Justicialista Furgon]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Graciela&amp;diff=125356&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: 3 kuvaa</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Graciela&amp;diff=125356&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2014-04-13T10:27:47Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;3 kuvaa&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 13. huhtikuuta 2014 kello 10.27&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Graciela''' oli argentiinalainen automerkki, jota valmistettiin vuosina 1956-1964 itäsaksalaisella lisenssillä. Gracielan tekniikka perusti [[Wartburg]]-ajoneuvoihin. Automerkin edeltäjä oli '''Justicialista''', joka nimi poliittisista syistä hylättiin vallan vaihduttua.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[Kuva:Graciela-Sedan.jpg|300px|right|thumb|Graciela Sedan]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Graciela''' oli argentiinalainen automerkki, jota valmistettiin vuosina &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[&lt;/ins&gt;1956&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;]]&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[&lt;/ins&gt;1964&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;]] &lt;/ins&gt;itäsaksalaisella lisenssillä. Gracielan tekniikka perusti [[Wartburg]]-ajoneuvoihin. Automerkin edeltäjä oli '''Justicialista''', joka nimi poliittisista syistä hylättiin vallan vaihduttua.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Graciela Sedan'''-mallia tuotettiin 1956-1961. Siinä oli Wartburgin kolmisylinterinen 901 cm³ kaksitahtimoottori, teho 27 kW /4000. Säleikköä oli muutettu.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Graciela Sedan'''-mallia tuotettiin 1956-1961. Siinä oli Wartburgin kolmisylinterinen 901 cm³ kaksitahtimoottori, teho 27 kW /4000. Säleikköä oli muutettu.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l5&quot; &gt;Rivi 5:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 6:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Pick-Up ja Furgón-malleja tuotettiin 1956-1957.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Pick-Up ja Furgón-malleja tuotettiin 1956-1957.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Vuonna 1962 alkoi '''Graciela W'''-mallin tuotanto. Graciela W perustui [[Wartburg 311]]-mallin vuosimalliin 1956. Itäsaksalaiset alkoivat valmistaa Wartburgia isommalla moottorilla, jolloin he pystyivät myymään vanhan mallin tuotantokoneet Argentiinaan. Graciela W oli 4300 mm pitkä ja painoi 900 kg. Moottori pysyi ennallaan eli kolmisylinterisen kaksitahtimoottorin iskutilavuus oli 901 cm³ ja teho 27 kW /4000. Tuotanto päättyi vuonna 1964 jälkeen vain 646 ajoneuvon valmistuksen jälkeen.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[Kuva:Graciela-W.jpg|300px|left|thumb|Graciela W]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Vuonna 1962 alkoi '''Graciela W'''-mallin tuotanto. Graciela W&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;:n kori ja tekniikka &lt;/ins&gt;perustui [[Wartburg 311]]-mallin vuosimalliin 1956. Itäsaksalaiset alkoivat valmistaa Wartburgia isommalla moottorilla, jolloin he pystyivät myymään vanhan mallin tuotantokoneet Argentiinaan. Graciela W oli 4300 mm pitkä ja painoi 900 kg. Moottori pysyi ennallaan eli kolmisylinterisen kaksitahtimoottorin iskutilavuus oli 901 cm³ ja teho 27 kW /4000. Tuotanto päättyi vuonna 1964 jälkeen vain 646 ajoneuvon valmistuksen jälkeen.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[Kuva:Justicialista-Furgon.jpg|300px|right|thumb|Justicialista Furgon]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Gracielan merkki lakkasi olemasta vuonna 1964. Vanhanaikaiset kaksitahtimoottorit eivät olleet kovin houkuttelevia argentiinalaisille autoilijoille. Samoihin aikoihin (1965) loppui myös Länsi-Saksan viimeisen kaksitahtimoottoreita käyttävän automerkin eli [[DKW]]:n tarina, esimerkiksi [[DKW F12]]:n valmistus.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Gracielan merkki lakkasi olemasta vuonna 1964. Vanhanaikaiset kaksitahtimoottorit eivät olleet kovin houkuttelevia argentiinalaisille autoilijoille. Samoihin aikoihin (1965) loppui myös Länsi-Saksan viimeisen kaksitahtimoottoreita käyttävän automerkin eli [[DKW]]:n tarina, esimerkiksi [[DKW F12]]:n valmistus.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Graciela&amp;diff=125352&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: Ak: Uusi sivu: '''Graciela''' oli argentiinalainen automerkki, jota valmistettiin vuosina 1956-1964 itäsaksalaisella lisenssillä. Gracielan tekniikka perusti Wartburg-ajoneuvoihin. Automerkin ...</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Graciela&amp;diff=125352&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2014-04-13T10:14:37Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Ak: Uusi sivu: &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Graciela&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; oli argentiinalainen automerkki, jota valmistettiin vuosina 1956-1964 itäsaksalaisella lisenssillä. Gracielan tekniikka perusti &lt;a href=&quot;/index.php/Wartburg&quot; title=&quot;Wartburg&quot;&gt;Wartburg&lt;/a&gt;-ajoneuvoihin. Automerkin ...&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Uusi sivu&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''Graciela''' oli argentiinalainen automerkki, jota valmistettiin vuosina 1956-1964 itäsaksalaisella lisenssillä. Gracielan tekniikka perusti [[Wartburg]]-ajoneuvoihin. Automerkin edeltäjä oli '''Justicialista''', joka nimi poliittisista syistä hylättiin vallan vaihduttua.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Graciela Sedan'''-mallia tuotettiin 1956-1961. Siinä oli Wartburgin kolmisylinterinen 901 cm³ kaksitahtimoottori, teho 27 kW /4000. Säleikköä oli muutettu.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pick-Up ja Furgón-malleja tuotettiin 1956-1957.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vuonna 1962 alkoi '''Graciela W'''-mallin tuotanto. Graciela W perustui [[Wartburg 311]]-mallin vuosimalliin 1956. Itäsaksalaiset alkoivat valmistaa Wartburgia isommalla moottorilla, jolloin he pystyivät myymään vanhan mallin tuotantokoneet Argentiinaan. Graciela W oli 4300 mm pitkä ja painoi 900 kg. Moottori pysyi ennallaan eli kolmisylinterisen kaksitahtimoottorin iskutilavuus oli 901 cm³ ja teho 27 kW /4000. Tuotanto päättyi vuonna 1964 jälkeen vain 646 ajoneuvon valmistuksen jälkeen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gracielan merkki lakkasi olemasta vuonna 1964. Vanhanaikaiset kaksitahtimoottorit eivät olleet kovin houkuttelevia argentiinalaisille autoilijoille. Samoihin aikoihin (1965) loppui myös Länsi-Saksan viimeisen kaksitahtimoottoreita käyttävän automerkin eli [[DKW]]:n tarina, esimerkiksi [[DKW F12]]:n valmistus.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Aiheesta muualla ==&lt;br /&gt;
http://de.wikipedia.org/wiki/Graciela&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka: Argentiina]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
</feed>