Ford Cargo - Muutoshistoria

85.76.146.42: /* Ecotorq-moottori */

2018-08-09T18:30:16Z

‎Ecotorq-moottori

2017-10-05T10:43:49Z

2017-10-05T10:40:37Z

‎Ecotorq-moottori

2017-10-05T10:35:22Z

2017-10-05T10:35:12Z

2017-10-05T10:33:50Z

2016-05-30T14:05:36Z

2015-01-22T17:58:31Z

‎Ford Cargo 2

2014-03-04T07:48:41Z

2014-01-16T07:10:17Z

‎Ecotorq-moottori

@@ Rivi 79: / Rivi 79: @@
 === Ecotorq-moottori  ===
-Ford on kehitettänyt täysin uuden [[Ford Ecotorq -moottori|Ecotorq]]-moottorin uuteen Ford Cargoon. Moottori käyttää uusinta [[Common-rail]]-polttoaineenruiskutusteknologiaa, jonka on kehittänyt [[Bosch]]. Kenttäkokeiden lisäksi on Ecotorq-moottoria testattu myös yli 50.000 tuntia [[dynamometri]]llä. 10,3-litrainen on [[FPT]]:n ([[Fiat]] Powertrain Technologies) valmistama.
+Ford on kehitettänyt täysin uuden [[Ford Ecotorq -moottori|Ecotorq]]-moottorin uuteen Ford Cargoon. Moottori käyttää uusinta [[Common-rail]]-polttoaineenruiskutusteknologiaa, jonka on kehittänyt [[Bosch]]. Kenttäkokeiden lisäksi on Ecotorq-moottoria testattu myös yli 50.000 tuntia [[dynamometri]]llä.
 Joitakin keskeisiä piirteitä Ecotorq-moottorista:

@@ Rivi 79: / Rivi 79: @@
 === Ecotorq-moottori  ===
-Ford on kehitettänyt täysin uuden [[Ford Ecotorq -moottori|Ecotorq]]-moottorin uuteen Ford Cargoon. Moottori käyttää uusinta [[Common-rail]]-polttoaineenruiskutusteknologiaa, jonka on kehittänyt [[Bosch]]. Kenttäkokeiden lisäksi on Ecotorq-moottoria testattu myös yli 50.000 tuntia [[dynamometri]]llä. 10,3-litrainen on [[FPT]]:n (Fiat Pwertrain Technologies) valmistama.
+Ford on kehitettänyt täysin uuden [[Ford Ecotorq -moottori|Ecotorq]]-moottorin uuteen Ford Cargoon. Moottori käyttää uusinta [[Common-rail]]-polttoaineenruiskutusteknologiaa, jonka on kehittänyt [[Bosch]]. Kenttäkokeiden lisäksi on Ecotorq-moottoria testattu myös yli 50.000 tuntia [[dynamometri]]llä. 10,3-litrainen on [[FPT]]:n ([[Fiat]] Powertrain Technologies) valmistama.
 Joitakin keskeisiä piirteitä Ecotorq-moottorista:
@@ Rivi 94: / Rivi 94: @@
 *http://www.ford.com.tr/agir-ticari-araclar/ford-cargo
 {{tynkä}}
 {{Korjattava/kuvitus}}

@@ Rivi 79: / Rivi 79: @@
 === Ecotorq-moottori  ===
-Ford on kehitettänyt täysin uuden [[Ford Ecotorq -moottori|Ecotorq]]-moottorin uuteen Ford Cargoon. Moottori käyttää uusinta [[Common-rail]]-polttoaineenruiskutusteknologiaa, jonka on kehittänyt [[Bosch]]. Kenttäkokeiden lisäksi on Ecotorq-moottoria testattu myös yli 50.000 tuntia [[dynamometri]]llä.
+Ford on kehitettänyt täysin uuden [[Ford Ecotorq -moottori|Ecotorq]]-moottorin uuteen Ford Cargoon. Moottori käyttää uusinta [[Common-rail]]-polttoaineenruiskutusteknologiaa, jonka on kehittänyt [[Bosch]]. Kenttäkokeiden lisäksi on Ecotorq-moottoria testattu myös yli 50.000 tuntia [[dynamometri]]llä. 10,3-litrainen on [[FPT]]:n (Fiat Pwertrain Technologies) valmistama.
 Joitakin keskeisiä piirteitä Ecotorq-moottorista:

@@ Rivi 9: / Rivi 9: @@
 suunnittelija = Patrick Le Quément|
 pohjalevy = |
-moottori = [[R4]], [[R64]], [[V8]]|
+moottori = [[R4]], [[R6]], [[V8]]|
 huippunopeus = |
 kiihtyvyys = |

@@ Rivi 7: / Rivi 7: @@
 luokka = [[Kuorma-auto]]|
 kori = |
-suunnittelija = |
+suunnittelija = Patrick Le Quément|
 pohjalevy = |
 moottori = [[R4]], [[R64]], [[V8]]|

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = |
 valmistaja = Ford|
-valmistusmaa = <br>Englanti, Yhdysvallat, Brasilia, Turkki, Intia|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia<br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat<br>{{Lippu|Brasilia}} Brasilia<br>{{Lippu|Turkki}} Turkki<br>{{Lippu|Intia}} Intia|
 valmistusaika = [[1981]]&ndash;|
-luokka = [[kuorma-auto]]|
+luokka = [[Kuorma-auto]]|
 kori = |
-moottori = |
+suunnittelija = |
 huippunopeus = |
 kiihtyvyys = |
@@ Rivi 14: / Rivi 16: @@
 päästöt = |
 kulutus = |
-voimanvälitys = [[takaveto]]|
+voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 hintaluokka = |
 edeltäjä = |
@@ Rivi 45: / Rivi 47: @@
 === Moottorit ===
-*'''4.2''', [[R4]], 58 kW (79 hv), 252 Nm, ahtamaton
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
-*'''6.0''', [[R6]], 81 kW (110 hv), 332 Nm, ahtamaton
+!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
-*'''6.2''', [[R6]], 87 kW (118 hv), 372 Nm, ahtamaton
+|- bgcolor=#ffffff
-*'''6.0''', [[R6]], 106 kW (144 hv), 480 Nm, ahdettu
+|'''4.2'''||[[R4]]|| ||? cm<sup>3</sup>||58 kW (79 hv)||252 Nm
-*'''8.3''', [[V8]] Cummins, 129 kW (175 hv), 520 Nm, ahtamaton
+|- bgcolor=#ffffff
 == Mallisto 2004 ==

@@ Rivi 80: / Rivi 80: @@
 *Moottorin melutaso 93,4 dB (DIN 45635)
-*www.fordtrucks.ee
+=== Aiheesta muualla  ===
 *http://www.fordcaminhoes.com.br/
 {{tynkä}}

@@ Rivi 59: / Rivi 59: @@
 *[[Ford Cargo 1830]]
 *[[Ford Cargo 1835]]
 *[[Ford Cargo 2524]]
 *[[Ford Cargo 2530]]

@@ Rivi 24: / Rivi 24: @@
 [[Ford]] myi Euroopan ja Australian kuorma-auto-osastot [[Iveco]]lle vuonna 1986 ja Pohjois-Amerikan kuorma-auto-osaston [[Daimler]]ille vuonna 1997 (Fordin kehittämiä kuorma-autoja myydään nimellä [[Sterling]]).
-Cargon tuotanto jatkui kuitenkin Brasiliassa, Argentiinassa, Intiassa (Ashok Leyland) ja Turkissa ([[Otosan]]). Myös Daimlerin tytäryhtiö [[Freightliner]] jatkoi Cargon valmistusta nimellä Freightliner Cargo. Ashok Leyland on entisen [[Leyland]]in osa, joka osti Cargon toimiluvat Ivecon lopetettua Ford Cargon valmistuksen 1993. Ford Otosan on Fordin ja Otosanin yhteisyritys. Otosan on turkkilainen Fordin maahantuoja, joka valmistaa kaikki [[Ford Transit|Transit]]-pakettiautot Euroopan markkinoille sekä Ford Cargoa Turkin ja Venäjän markkinoille.
+Cargon tuotanto jatkui kuitenkin Brasiliassa, Argentiinassa, Intiassa (Ashok Leyland) ja Turkissa ([[Otosan]]). Myös Daimlerin tytäryhtiö [[Freightliner]] jatkoi Cargon valmistusta nimellä Freightliner Cargo. Ashok Leyland on entisen [[Leyland]]in osa, joka osti Cargon toimiluvat Ivecon lopetettua Ford Cargon valmistuksen 1993. Ford Otosan on Fordin ja Otosanin yhteisyritys. Otosan on turkkilainen Fordin maahantuoja, joka valmistaa kaikki [[Ford Transit|Transit]]-pakettiautot Euroopan markkinoille sekä Ford Cargoa Euroopan, Turkin ja Venäjän markkinoille.
 == Mallisto 1981 ==