Dacia Duster II - Muutoshistoria

Kustu-2 (10. maaliskuuta 2025 kello 19.20)

2025-03-10T19:20:52Z

Kustu-2 (9. maaliskuuta 2025 kello 21.20)

2025-03-09T21:20:35Z

Kustu-2 (9. maaliskuuta 2025 kello 21.18)

2025-03-09T21:18:57Z

Kustu-2 (9. maaliskuuta 2025 kello 03.00)

2025-03-09T03:00:41Z

Vaux: /* Dieselmallit */

2024-12-29T13:18:48Z

‎Dieselmallit

Vaux: /* Mittaukset */

2020-02-25T18:19:20Z

‎Mittaukset

Vaux: /* Turvallisuusvarusteet */

2020-02-24T18:32:29Z

‎Turvallisuusvarusteet

Fuller: /* Dieselmoottorit */

2020-01-14T11:43:08Z

‎Dieselmoottorit

Fuller: /* Ottomoottorit */

2020-01-13T16:05:22Z

‎Ottomoottorit

Näytä muutokset

Fuller (13. tammikuuta 2020 kello 13.17)

2020-01-13T13:17:47Z

@@ Rivi 6: / Rivi 6: @@
 valmistusaika = [[2018]] &ndash; [[2024]]|
 luokka = [[J-segmentti|J]] / [[C-segmentti]]|
-kori = 5-ovinen [[SUV]]|
+kori = 5-ovinen [[katumaasturi]]|
 suunnittelija = |
 pohjalevy = [[Nissan B -pohjalevy|Dacia B0]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.autoevolution.com/news/2018-dacia-duster-revealed-with-evolutionary-design-and-raised-ground-clearance-120060.html| Nimeke = 2018 Dacia Duster Revealed With Evolutionary Design And Raised Ground Clearance| Tekijä = Mircea Panait| Ajankohta = 30.8.2017| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Autoevolution| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 18.7.2018| Selite = }}</ref>|
@@ Rivi 19: / Rivi 19: @@
 hintaluokka = |
 edeltäjä = [[Dacia Duster I]]|
-seuraaja = |
+seuraaja = [[Dacia Duster III]]|
 samaaluokkaa = }}
 {{Pääartikkeli|Dacia Duster}}

@@ Rivi 47: / Rivi 47: @@
 == Kehitys ==
 === 2021 ===
-Kesällä 2021 Duster sai pienen päivityksen, jossa se sai muun muassa LED-ajovalot. Päiväajovalot saivat uuden, merkille tyypillisen Y-kuvion. Myös etuvilkut ja rekisterikilven valot vaihtuivat LED-tyyppisiksi. Etusäleikkö on uudenlainen ja aiheuttaa vähemmän ilmanvastusta. Varustelua on kehitetty ja lisätty, minkä lisäksi sisätilat ovat aiempaa korkeatasoisemmat. Kaikki sisätilojen materiaalit ovat uusia.
+Kesällä 2021 Duster sai pienen päivityksen, jossa se sai muun muassa LED-ajovalot. Päiväajovalot saivat uuden, merkille tyypillisen Y-kuvion. Myös etuvilkut ja rekisterikilven valot vaihtuivat LED-tyyppisiksi. Etusäleikkö on uudenlainen ja aiheuttaa vähemmän ilmanvastusta. Varustelua on kehitetty ja lisätty, minkä lisäksi sisätilat ovat aiempaa korkeatasoisemmat. Kaikki sisätilojen materiaalit ovat uusia.<ref name="Moottori"/>
-Pyörännapoihin on vaihdettu liukkaammat laakerit, jotta polttoaineenkulutus laskisi. Manuaalivaihteisto vaihtui kuusivaihteiseksi kaikissa moottoreissa, lisäksi etuvetoiseen 150-hevosvoimaiseen bensiinimalliin tuli saataville kaksoiskytkinvaihteisto.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://moottori.fi/uutinen/toisen-sukupolven-pihi-paivitys-dacia-duster-uudistuu/| Nimeke = Toisen sukupolven pihi päivitys – Dacia Duster uudistuu| Tekijä = | Ajankohta = 26.6.2021| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Moottori| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 9.3.2025| Selite = }}</ref>
+Pyörännapoihin on vaihdettu liukkaammat laakerit, jotta polttoaineenkulutus laskisi. Manuaalivaihteisto vaihtui kuusivaihteiseksi kaikissa moottoreissa, lisäksi etuvetoiseen 150-hevosvoimaiseen bensiinimalliin tuli saataville kaksoiskytkinvaihteisto.<ref name="Moottori">{{Verkkoviite | Osoite = https://moottori.fi/uutinen/toisen-sukupolven-pihi-paivitys-dacia-duster-uudistuu/| Nimeke = Toisen sukupolven pihi päivitys – Dacia Duster uudistuu| Tekijä = | Ajankohta = 26.6.2021| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Moottori| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 9.3.2025| Selite = }}</ref>
 <gallery widths=250>
@@ Rivi 338: / Rivi 338: @@
 | colspan=2|Euro 6
 | colspan=2|Euro 6d-TEMP
 |}
@@ Rivi 384: / Rivi 376: @@
 |-
 |'''Raideleveys takana'''|| 1570 mm || 1580 mm
 |}

@@ Rivi 5: / Rivi 5: @@
 valmistusmaa = <br>{{Lippu|Romania}} Romania, Mioveni <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://group.renault.com/en/our-company/locations/our-industrial-locations/pitesti-plant-2/| Nimeke = Pitesti Plant| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Groupe Renault| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 18.7.2018| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|Brasilia}} Brasilia, <br>São José dos Pinhais <br>([[Renault do Brasil]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://group.renault.com/en/our-company/locations/our-industrial-locations/curitiba-plant-2/| Nimeke = Curitiba Plant| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Groupe Renault| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 18.7.2018| Selite = }}</ref>|
 valmistusaika = [[2018]] &ndash; [[2024]]|
-luokka = [[Pieni auto]]|
+luokka = [[J-segmentti|J]] / [[C-segmentti]]|
 kori = 5-ovinen [[SUV]]|
 suunnittelija = |
@@ Rivi 35: / Rivi 35: @@
 <gallery widths=250>
-Tiedosto:Dacia Duster II taka.jpg
+Tiedosto:Duster-2017taka.jpg
 </gallery>
@@ Rivi 50: / Rivi 50: @@
 Pyörännapoihin on vaihdettu liukkaammat laakerit, jotta polttoaineenkulutus laskisi. Manuaalivaihteisto vaihtui kuusivaihteiseksi kaikissa moottoreissa, lisäksi etuvetoiseen 150-hevosvoimaiseen bensiinimalliin tuli saataville kaksoiskytkinvaihteisto.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://moottori.fi/uutinen/toisen-sukupolven-pihi-paivitys-dacia-duster-uudistuu/| Nimeke = Toisen sukupolven pihi päivitys – Dacia Duster uudistuu| Tekijä = | Ajankohta = 26.6.2021| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Moottori| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 9.3.2025| Selite = }}</ref>
 == Mittaukset ==

@@ Rivi 4: / Rivi 4: @@
 valmistaja = Automobile Dacia S.A.|
 valmistusmaa = <br>{{Lippu|Romania}} Romania, Mioveni <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://group.renault.com/en/our-company/locations/our-industrial-locations/pitesti-plant-2/| Nimeke = Pitesti Plant| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Groupe Renault| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 18.7.2018| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|Brasilia}} Brasilia, <br>São José dos Pinhais <br>([[Renault do Brasil]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://group.renault.com/en/our-company/locations/our-industrial-locations/curitiba-plant-2/| Nimeke = Curitiba Plant| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Groupe Renault| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 18.7.2018| Selite = }}</ref>|
-valmistusaika = [[2018]] –|
+valmistusaika = [[2018]] &ndash; [[2024]]|
 luokka = [[Pieni auto]]|
 kori = 5-ovinen [[SUV]]|
@@ Rivi 44: / Rivi 44: @@
 === Turvallisuusvarusteet ===
 Duster Access:n käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ABS-jarrut elektronisella jarruvoimanjaolla (EBD), ESC-ajonvakautusjärjestelmä luistonestolla (ASR), ISOFIX-kiinnikkeet takapenkkien reunapaikoilla, edessä päätä ja rintakehää suojaavat sivuturvatyynyt, turvaverhot edessä ja takana, 3-pisteturvavyöt kaikilla istuinpaikoilla, turvavöiden voimanrajoittimet kaikilla istuinpaikoilla, turvavyövaroittimet sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä.
 == Mittaukset ==

@@ Rivi 319: / Rivi 319: @@
 | colspan=2|Euro 6
 | colspan=2|Euro 6d-TEMP
 |}

← Vanhempi versio		Versio 25. helmikuuta 2020 kello 18.19
Rivi 49:		Rivi 49:

	[[R4]]-ottomoottorin iskutilavuus on 1598 cm³. Suurin teho 84 kW /5500 r/min (114 hv). Suurin vääntömomentti on 156 Nm /4000 r/min DIN.		[[R4]]-ottomoottorin iskutilavuus on 1598 cm³. Suurin teho 84 kW /5500 r/min (114 hv). Suurin vääntömomentti on 156 Nm /4000 r/min DIN.
		+
		+	[[Auto motor und sport]] 11/2018 mittasi '''Dacia Duster TCe 125 4x4 Prestige'''n (92 kW, 1380 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 7,6 sekuntia, 0–100 km/h 11,2 sekuntia, 0–120 km/h 16,5 sekuntia ja 0–140 km/h 23,5 sekuntia. Huippunopeus on 179 km/h. Jarrutusmatka 100–0 km/h 35,0 m ja 130–0 km/h 60 m. <ref>Auto motor und sport 11/2018</ref>
		+
		+	[[R4]]-ottomoottorin iskutilavuus on 1197 cm³. Suurin teho 92 kW /5250 r/min (125 hv). Suurin vääntömomentti on 205 Nm /2000 r/min DIN.

	== Tekniikka ==		== Tekniikka ==

@@ Rivi 223: / Rivi 223: @@
 |}
-=== Dieselmoottorit ===
+=== Dieselmallit ===
-{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=600px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+|
 ! 1.5 dCi 90
 ! 1.5 Blue dCi 95
 ! 1.5 dCi 110
 ! 1.5 Blue dCi 115
 |- align=center bgcolor=#ffffff
-! style="text-align:left;"|Myynnissä
+! align=left|Myynnissä
 | 1/2018–9/2018
-| 9/2018-
+| 9/2018–7/2019
-| 1/2018–9/2018
+| colspan=2|1/2018–9/2018
-| 9/2018-<br>4x4: 10/2018-
+| 9/2018&ndash;
 |- align=center bgcolor=#ffffff
-! style="text-align:left;"|Moottorin rakenne
+! align=left|Moottorin rakenne
-| colspan=4| [[R4]], [[SOHC]] 8v, [[yhteispaineruiskutus]], [[turbo]]
+| colspan=6| [[R4]], [[SOHC]] 8v, [[yhteispaineruiskutus]], [[turbo]]
 |- align=center bgcolor=#ffffff
-! style="text-align:left;"|Moottorin tunnus
+! align=left|Moottorin tunnus
-| colspan=4| [[Renault K -moottori|K9K]]
+| colspan=6| [[Renault K -moottori|K9K]]
 |- align=center bgcolor=#ffffff
-! style="text-align:left;"| [[Iskutilavuus]]
+! align=left| [[Iskutilavuus]]
-| colspan=4| 1461 cm³
+| colspan=6| 1461 cm³
 |- align=center bgcolor=#ffffff
-! style="text-align:left;"|Suurin teho
+! align=left|Suurin teho
 | 66&nbsp;kW (90&nbsp;hv) @<br>3750 r/min
 | 70&nbsp;kW (95&nbsp;hv) @<br>3750 r/min
-| 80&nbsp;kW (109&nbsp;hv) @<br>4000 r/min
+| colspan=2|80&nbsp;kW (109&nbsp;hv) @<br>4000 r/min
-| 85&nbsp;kW (116&nbsp;hv) @<br>3750 r/min
+| colspan=2|85&nbsp;kW (116&nbsp;hv) @<br>3750 r/min
 |- align=center bgcolor=#ffffff
-! style="text-align:left;"|Suurin [[vääntö]]
+! align=left|Suurin [[vääntö]]
 | 200&nbsp;Nm @<br>1750 r/min
 | 240&nbsp;Nm @<br>1750 r/min
-| 260 Nm @<br>1750 r/min
+| colspan=2|260 Nm @<br>1750 r/min
-| 260 Nm @<br>2000 r/min
+| colspan=2|260 Nm @<br>2000 r/min
 |- align=center bgcolor=#ffffff
-! style="text-align:left;"|Vetotapa, valinnainen
+! align=left|Vetotapa
-| colspan=2| &mdash;
+| colspan=3|Etuveto
-| colspan=2| [[Neliveto]]
+| Neliveto
 |- align=center bgcolor=#ffffff
-! style="text-align:left;"|Vaihteisto, vakio
+! align=left|Vaihteisto, vakio
-| colspan=4| 6-portainen [[manuaalivaihteisto]]
+| colspan=6| 6-portainen [[manuaalivaihteisto]]
 |- align=center bgcolor=#ffffff
-! style="text-align:left;"|Vaihteisto, valinnainen
+! align=left|Vaihteisto, valinnainen
-| colspan="2" | —
+| colspan=2| —
-| 4x2: 6-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|EDC]]
+| 6-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|EDC]]
-| —
+| colspan=3| —
 |- align=center bgcolor=#ffffff
-! style="text-align:left;"|Huippunopeus
+! align=left|Huippunopeus
 | 158 km/h
 | 167 km/h
-| 171 km/h<br>[171 km/h]<br>(169 km/h)
+| 171 km/h<br>[171 km/h]
-| 179 km/h<br>(180 km/h)
+| 169 km/h
 |- align=center bgcolor=#ffffff
-! style="text-align:left;"|Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h
+! align=left|Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h
 | 13,8 s
 | 12,6 s
-| 11,8 s<br>[11,9 s]<br>(12,4 s)
+| 11,8 s<br />[11,9 s]
-| 10,5 s<br>(12,1 s)
+| 12,4 s
 |- align=center bgcolor=#ffffff
-! style="text-align:left;"|Polttoaineenkulutus
+! align=left|Polttoaineenkulutus
-| colspan="2" | 4,4 l/100 km
+| colspan=2|4,4 l/100 km
-| 4,4 l/100 km<br>[4,5 l/100 km]<br>(4,7 l/100 km)
+| 4,4 l/100 km<br>[4,5 l/100 km]
-| 4,4 l/100 km<br>(4,7 l/100 km)
+| 4,7 l/100 km
 |- align=center bgcolor=#ffffff
-! style="text-align:left;"| CO<sub>2</sub>-päästöt
+! align=left| CO<sub>2</sub>-päästöt
-| colspan="2" | 115 g/km
+| colspan=2| 115 g/km
-| 115 g/km<br>[116 g/km]<br>(123 g/km)
+| 115 g/km<br>[116 g/km]
-| 115 g/km<br>(123 g/km)
+| 123 g/km
 |- align=center bgcolor=#ffffff
-! style="text-align:left;"|Päästöluokitus
+! align=left|Päästöluokitus
 | Euro 6
 | Euro 6d-TEMP
-|- align=left bgcolor=#ffffff
+| colspan=2|Euro 6
-|colspan=5|
+| colspan=2|Euro 6d-TEMP
 |}

@@ Rivi 10: / Rivi 10: @@
 pohjalevy = [[Nissan B -pohjalevy|Dacia B0]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.autoevolution.com/news/2018-dacia-duster-revealed-with-evolutionary-design-and-raised-ground-clearance-120060.html| Nimeke = 2018 Dacia Duster Revealed With Evolutionary Design And Raised Ground Clearance| Tekijä = Mircea Panait| Ajankohta = 30.8.2017| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Autoevolution| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 18.7.2018| Selite = }}</ref>|
 moottori = [[R4]]|
-iskutilavuus = 1200 – 1600 cm<sup>3</sup>|
+iskutilavuus = 1000 &ndash; 1600 cm<sup>3</sup>|
-teho = 66 – 92 kW|
+teho = 66 &ndash; 110 kW|
 voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
 kiihtyvyys = |