Brands Hatch - Muutoshistoria

Fuller (7. marraskuuta 2020 kello 18.47)

2020-11-07T18:47:54Z

Fuller: /* 1960-luku */

2020-11-05T18:59:11Z

‎1960-luku

Fuller: /* 1960-luku */

2020-11-05T18:35:12Z

‎1960-luku

Fuller: /* 1960-luku */

2020-11-05T17:31:00Z

‎1960-luku

Fuller (3. marraskuuta 2020 kello 18.34)

2020-11-03T18:34:05Z

Fuller: /* 1950-luku */

2020-11-01T18:06:40Z

‎1950-luku

Fuller (30. lokakuuta 2020 kello 17.27)

2020-10-30T17:27:09Z

Fuller: /* 1950-luku */

2020-10-28T19:04:48Z

‎1950-luku

Fuller (28. lokakuuta 2020 kello 17.48)

2020-10-28T17:48:30Z

Vaux: /* Grand Prix -kilpailut ja Formula Ford Festival */

2020-10-26T20:14:30Z

‎Grand Prix -kilpailut ja Formula Ford Festival

← Vanhempi versio		Versio 7. marraskuuta 2020 kello 18.47
Rivi 89:		Rivi 89:

	Pääsiäisenä 1969 ajettiin [[Formula 5000]] -luokan kilpailu.		Pääsiäisenä 1969 ajettiin [[Formula 5000]] -luokan kilpailu.
		+
		+	=== 70-luvulta nykyaikaan ===
		+	Brands Hatchin radalla on viimeksi kuluneiden 50 vuoden aikana ajettu edellä mainittujen, tai niiden tilalle tulleiden, luokkien arvokilpailuja vuosittaisella tahdilla. Viimeinen F1-luokan GP ajettiin radalla 13. heinäkuuta 1986.
		+
		+	Vuonna 2018 Brands Hatch toimi mm. seuraavien sarjojen osakilpailujen areenana:
		+	*[[British Touring Car Championship]]
		+	*[[Blancpain GT Series Sprint Cup]]
		+	*[[NASCAR Whelen Euro Series]]
		+	*[[BRDC British Formula 3 Championship\|BRDC British Formula 3]]
		+	*[[British GT]]
		+	* British Superbike Championship
		+	* British [[Truck Racing]] Championship
		+	*[[Deutsche Tourenwagen Masters\|DTM]]
		+	*[[Britcar\|Britcar Endurance Championship]]

	== Lähteet ==		== Lähteet ==

← Vanhempi versio		Versio 5. marraskuuta 2020 kello 18.59
Rivi 85:		Rivi 85:

	Vakituisten arvokilpailujen määrä kasvoi vuonna 1967, kun kisakalenteriin liitettiin urheiluautojen [[Brands Hatchin 1000 km\|BOAC 500]] ja [[Formula Ford]].		Vakituisten arvokilpailujen määrä kasvoi vuonna 1967, kun kisakalenteriin liitettiin urheiluautojen [[Brands Hatchin 1000 km\|BOAC 500]] ja [[Formula Ford]].
		+
		+	Urheiluautojen [[World Sportscar Championship]] tuli Brands Hatchiin vuonna 1968.
		+
		+	Pääsiäisenä 1969 ajettiin [[Formula 5000]] -luokan kilpailu.

	== Lähteet ==		== Lähteet ==

← Vanhempi versio		Versio 5. marraskuuta 2020 kello 18.35
Rivi 79:		Rivi 79:

	Kausi 1964 oli Brands Hatchissa kiireinen, sillä radalla pidettiin autokilpailuja 14 kappaletta. Uusia organisaattoreita tuli mukaan, esimerkiksi [[British Automobile Racing Club]] (BARC) järjesti ao. vuonna radalla ensimmäiset kilpailunsa.		Kausi 1964 oli Brands Hatchissa kiireinen, sillä radalla pidettiin autokilpailuja 14 kappaletta. Uusia organisaattoreita tuli mukaan, esimerkiksi [[British Automobile Racing Club]] (BARC) järjesti ao. vuonna radalla ensimmäiset kilpailunsa.
		+
		+	Vuonna 1965 radalla tapahtui ensimmäinen kuolemaan johtanut onnetttomuus, kun George Crossman menetti ulosajon seurauksena henkensä, Formula kolmosten kauden joulukuun lopulla päättävässä [[Lombank Trophy]] -kilpailussa.
		+
		+	Koska Brands Hatch ei ollut F1 GP:n järjestämisvuorossa vuonna 1966, siellä pidettiin ''Daily Mail'' -lehden sponsoroima, metaruussarjan ulkopuolinen [[Race of Champions (Brands Hatch)\|Race of Champions]]. Kilpailussa ajettiin ensimmäistä kertaa 100 tuntimailin kierros (160 km/h) ja uudeksi kierrosennätykseksi kirjattiin 1.35,4, asialla jälleen Jim Clark. 22.–23. toukokuuta ajettiin ''Guards 1000'', joka oli vakioautoille järjestetty 2 kertaa 500 mailin mittainen kestävyysajo.
		+
		+	Vakituisten arvokilpailujen määrä kasvoi vuonna 1967, kun kisakalenteriin liitettiin urheiluautojen [[Brands Hatchin 1000 km\|BOAC 500]] ja [[Formula Ford]].

	== Lähteet ==		== Lähteet ==

@@ Rivi 72: / Rivi 72: @@
 Vuonna 1961 76 kierroksen mittainen ''Siver City Trophy'' ajettiin Formula ykkösten uusien sääntöjen mukaisilla, [[Formula 1 -moottorit|1,5-litraisilla moottoreilla]]. Elokuun tapahtumana oli [[Intercontinental Formula]] -sarjan ''Guards International Trophy'', joka ajettiin edellisvuotisilla, 2,5-litraisilla Formula ykkösillä.
 Vuonna 1962 Brands Hatchin ainoa merkittävä kilpailu oli brittiläisen autoilun aikakauslehden [[The Motor]]in sponsoroima vakioautojen ''Six-Hour Saloon race''. ''Club Circuit'' -radalla ajettiin vuonna 1962 kuusi [[Formula Junior]] -luokan kilpailua. Pääsiäisen kilpailussa lyhyen radan uudeksi kierrosennätykseksi kirjattiin 55,6 sekuntia. Samalla kertaa rikkoutui 80 tuntimailin (129 km/h) raja, kierroksen nopeuden oltua 80.29 mph (129,21 km/h). Heinäkuun kilpailussa eräs aikakausi tuli päätökseen, 500-kuutioiset ajoivat ruutulipulle viimeisen kerran. Tapaninpäivän kilpailussa ennätyslukemat kirjattiin uusiksi, ajalla 54,8 sekuntia ja nopeudella 82.06 mph (132,06 km/h).
 == Lähteet ==

← Vanhempi versio		Versio 3. marraskuuta 2020 kello 18.34
Rivi 65:		Rivi 65:

	Kauden 1959 kohokohta oli jälleen ''Kentish 100'', jonka lajitelussa 40 kuljettajaa taisteli itselleen sijaa 16-paikkaisesta lähtöruudukosta. Pääkilpailuun kuului kaksi 42 kierroksen lähtöä. Uutena luokkana ajettiin [[Formula Junior]], jonka synty oli kuolinisku 500-kuutioisille Formula kolmosille.		Kauden 1959 kohokohta oli jälleen ''Kentish 100'', jonka lajitelussa 40 kuljettajaa taisteli itselleen sijaa 16-paikkaisesta lähtöruudukosta. Pääkilpailuun kuului kaksi 42 kierroksen lähtöä. Uutena luokkana ajettiin [[Formula Junior]], jonka synty oli kuolinisku 500-kuutioisille Formula kolmosille.
		+
		+	=== 1960-luku ===
		+	[[Tiedosto:Brands Hatch 1960-1975.png\|thumb\|right\|250px\|Brands Hatch 1960–1975]]
		+	Tammikuussa 1960 Kentin kreivikunnanvaltuusto myönsi luvan radan laajennukselle. Uutta, kokonaispituudeltaan 2.65 mailin (4265 m) mittaista rataa päästiin testaamaan kesäkussa ja ensimmäiset kilpailut pidettiin elokuussa. Avajaiskisana ajettiin F1-mestaruussarjan ulkopuolinen ''Silver City Trophy''. Uuden radan nopeimman kierroksen ajoi [[Jim Clark]] [[Team Lotus\|Lotus-Fordilla]]. Kierrosajaksi tuli 1 minuutti 40,6 sekuntia, keskinopeudella 94.82 mph (152,59 km/h). Toinen kauden 1960 tärkeä tapahtuma oli Formula kakkosten ''Kentish 100''.
		+
		+	Vuonna 1961 76 kierroksen mittainen ''Siver City Trophy'' ajettiin Formula ykkösten uusien sääntöjen mukaisilla, [[Formula 1 -moottorit\|1,5-litraisilla moottoreilla]]. Elokuun tapahtumana oli [[Intercontinental Formula]] -sarjan ''Guards International Trophy'', joka ajettiin edellisvuotisilla, 2,5-litraisilla Formula ykkösillä.
		+
		+	Vuonna 1962 Brands Hatchin ainoa merkittävä kilpailu oli brittiläisen autoilun aikakauslehden [[The Motor]]in sponsoroima vakioautojen ''Six-Hour Saloon race''. ''Club Circuit'' -radalla ajettiin vuonna 1962 kuusi [[Formula Junior]] -luokan kilpailua. Pääsiäisen kilpailussa lyhyen radan uudeksi kierrosennätykseksi kirjattiin 55,6 sekuntia. Samalla kertaa rikkoutui 80 tuntimailin (129 km/h) raja, kierroksen nopeuden oltua 80.29 mph (129,21 km/h). Heinäkuun kilpailussa eräs aikakausi tuli päätökseen, 500-kuutioiset ajoivat ruutulipulle viimeisen kerran. Tapaninpäivän kilpailussa ennätyslukemat kirjattiin uusiksi, ajalla 54,8 sekuntia ja nopeudella 82.06 mph (132,06 km/h).

	== Lähteet ==		== Lähteet ==

@@ Rivi 51: / Rivi 51: @@
 Vuonna 1952 [[Les Leston]] rikkoi 500-kuutioisella [[Leston Special]]illa 70 tuntimailin rajan, nopeudella 71.15 mph (114,50 km/h). Samalla uudeksi kierrosennätykseksi kirjattiin 50,6 sekunti.
 Vuonna 1953 yleisöalueen turvavalleja korotettiin. Elokuussa ajettu ''Daily Telegraph International'' keräsi paikalle noin 50 000 katsojaa. Kauden viimeisessä kilpailussa [[Don Parker]] ajoi uudeksi kierrosennnätykseksi 48,4 sekuntia, nopeudella 74.38 mph (119,70 km/h).<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/april-2008/96/when-brands-was-hatched| Nimeke = When Brands was hatched| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Motor Sport Magazine| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 30.10.2020}}</ref> ''Universal Motor Racing Club'' perustettin antamaan radalla kilpa-ajajakoulutusta.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Kevin Impey| Osoite = https://www.newsshopper.co.uk/news/6408014.brands-has-mushroomed/| Nimeke = Brands has mushroomed!| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = News Shopper| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 11.7.2001| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 30.10.2020}}</ref> Brands Hatchin kilpailujen pääpromoottorina toimi edelleen ''Half Litre Club'', jonka nimeksi muutettiin vuonna 1954 [[British Racing and Sports Car Club]] (BRSCC).
 == Lähteet ==

@@ Rivi 45: / Rivi 45: @@
 Toisen maailmansodan mentyä ohitse, rata päällystettiin vulkaniittiaineksella, ja moottoripyöräkilpailut jatkuivat, tuolloin ''Brands Hatch Stadium'' -nimellä tunnetulla radalla. Tuolloinen kisapromoottori [[British Racing and Sports Car Club|500 Club]], joka nimensä mukaisesti organisoi 500-kuutioisten, yksipaikkaisten kilpa-autojen kisatapahtumia, kävi neuvotteluja radan omistaneen yhtiön kanssa sen päällystämisestä afaltilla. Neuvottelujen tuloksena 500 Club ja ratayhtiö löysivät yhteisymmärryksen kustannusten jakamisesta ja Brands Hatch sai asfalttipäällysteen huhtikuussa 1950.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Michael Taylor| Osoite = http://www.twtowncrier.co.uk/articles/local-and-topical/local-history-brands-hatch-by-michael-taylor-crowborough/| Nimeke = Local History: Brands Hatch By Michael Taylor – Crowborough| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Town Crier| Julkaisupaikka = 25.4.2013| Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 28.10.2020}}</ref>
-Brands Hatchin avajaistapahtuma pidettiin huhtikuun 16. päivänä vuonna 1950 ja se sai kunnian olla ensimmäinen II maailmansodan jälkeen Englannissa toimintansa aloittanut uusi kilparata. ''Royal Automobile Club (RAC)'' oli myöntänyt radalle virallisen statuksen jo helmikuussa, kun 500 Club oli pitänyt siellä näytösajon. Yhtenä joukossa oli tuolloin uransa alkutaipaleella ollut [[Stirling Moss]]. 500-kuutioisten [[Formula 3]] -autojen kilpailuja promotoinut ''Half-Litre Car Club'' toimi tämän ensimmäisen tapahtuman organisoijana. Paikalle oli saapunut noin 7000 katsojaa ja päivän aikana ajettiin 10 lähtöä. Ensimmäisen lähdön voittajaksi ajoi tuleva brittiläinen Formula 3 -legenda [[Don Parker]]. Ennen vuoden loppua radalla pidettiin viisi vastaavan kaltaista tapahtumaa. Kesäkuun kilpailu oli [[Cooper Car Company|Cooperilla]] ajaneen Mossin juhlaa. Hän otti voiton kaikissa viidessä lähdössä ja ajoi uuden kierrosennätyksen. Elokuussa tapahtuman pääsponsorina oli brittiläinen valtakunnallinen sanomalehti ''The Daily Telegraph''. Vanha laavakivipäällysteinen rata oli ollut pituudeltaan 3/4 mailia (1,21 km), mutta asfaltoinnin yhteydessä se oli jatkettu 1 mailin mittaiseksi (1,6 km) ja sitä kierrettiin vastapäivään. Marraskuussa 1950 [[Maidstone & Mid-Kent Motor Club]] kutsui urheiluautoilijoita tutustumaan rataan. Tämä oli ensimmäinen kerta kun radalla ajettiin muulla kalustolla kuin 500-kuutioisilla ja ensimäinen kerta kun rataa kierrettiin myötäpäivään.
+''Royal Automobile Club (RAC)'' myönsi radalle virallisen statuksen helmikuussa 1950, kun 500 Club oli pitänyt siellä näytösajon. Brands Hatchin avajaistapahtuma pidettiin huhtikuun 16. päivänä vuonna 1950 ja se sai kunnian olla ensimmäinen II maailmansodan jälkeen Englannissa toimintansa aloittanut uusi kilparata. Avajaiskilpailussa ajettiin 10 lähtöä ja ennen vuoden loppua radalla pidettiin viisi vastaavan kaltaista tapahtumaa. Elokuussa tapahtuman pääsponsorina oli brittiläinen valtakunnallinen sanomalehti ''The Daily Telegraph''. Vanha laavakivipäällysteinen rata oli ollut pituudeltaan 3/4 mailia (1,21 km), mutta asfaltoinnin yhteydessä se oli jatkettu 1 mailin mittaiseksi (1,6 km) ja sitä kierrettiin vastapäivään. Marraskuussa 1950 [[Maidstone & Mid-Kent Motor Club]] kutsui urheiluautoilijoita tutustumaan rataan. Tämä oli ensimmäinen kerta kun radalla ajettiin muulla kalustolla kuin 500-kuutioisilla ja ensimäinen kerta kun rataa kierrettiin myötäpäivään.
 == Lähteet ==

@@ Rivi 37: / Rivi 37: @@
 == Historia ==
 === Varhainen historia ===
 Paikka, jolla rata sijaitsee, oli alun perin läheiseen Brands Hatch -tilaan kuulunut sienipelto. Sitä käytettiin armeijan harjoituspaikkana. Vuonna 1926 Ron Argentin johtama pyöräilijöiden ryhmä sattui pysähtymään pellolle, huomasi maaston suotuisat muodot ja pyysi tilan omistajalta lupaa saada käyttää tilaa harjoitteluun. Omistaja hyväksyi ehdotuksen, ja alueesta tuli suosittu ajopaikka pyöräilijöille, jotka käyttivät maatalouskoneiden maahan uurtamia reittejä hyväkseen. Ensimmäinen varsinainen kilpailu ajettiin vuonna 1928, kun pyöräilijät kilpailivat maastojuoksijoita vastaan neljä mailia (6,4 km) pitkällä reitillä. Juoksijat voittivat. <ref name="trussers">{{Verkkoviite | Tekijä = Paul Truswell| Osoite = http://trussers.blogspot.com/2017/02/fifty-years.html| Nimeke = Fifty Years...| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Trussers (Paul Truswell's blog)| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 28.2.2017| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 26.10.2020}}</ref>
 Parin vuoden kuluttua myös moottoripyöräilijät alkoivat käyttää jonkin verran rata-aluetta. Tuolloin sillä ajettiin vastapäivään. Rata toimi 1930-luvulla, mutta toisen maailmansodan aikana siellä säilytettiin armeijan ajoneuvoja, joten alue pommitettiin huonoon kuntoon. Vasta sodan jälkeen sitä ryhdyttiin kehittämään kunnon moottoriradaksi.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.lotus-on-track.com/fr/guide-des-circuits/brands-hatch/| Nimeke = Brands Hatch| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Lotus on Track Circuit Guides| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 26.10.2020}}</ref>
-=== Moottorirata muodostuu ===
+Brands Hatchin avajaistapahtuma pidettiin huhtikuun 16. päivänä vuonna 1950 ja se sai kunnian olla ensimmäinen II maailmansodan jälkeen Englannissa toimintansa aloittanut uusi kilparata. ''Royal Automobile Club (RAC)'' oli myöntänyt radalle virallisen statuksen jo helmikuussa, kun 500 Club oli pitänyt siellä näytösajon. Yhtenä joukossa oli tuolloin uransa alkutaipaleella ollut [[Stirling Moss]].
 == Lähteet ==

@@ Rivi 51: / Rivi 51: @@
 Brands Hatchissä ajettiin 1960-luvulta 1980-luvulle [[Formula 1]] -sarjan Grand Prix -kilpailuja. Rata vuorotteli [[Silverstone Circuit|Silverstonen radan]] kanssa [[Britannian Grand Prix|Britannian Grand Prix'n]] isännöinnistä siten, että Brands Hatchillä ajettiin parillisina vuosina ja Silverstonessa parittomina. Lisäksi vuosina 1983 ja 1985 Brands Hatchissä ajettiin [[Euroopan Grand Prix]].<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Dan Ripley| Osoite = https://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-4611740/Lost-F1-tracks-Brands-Hatch-Former-home-British-GP.html| Nimeke = Lost Grand Prix tracks - Brands Hatch| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Daily Mail Online| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 13.7.2017| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 26.10.2020}}</ref>
-Radalla on ajettu myös maailmanmestaruussarjan ulkopuolisia F1-kilpailuja, kuten [[Race of Champions (Brands Hatch)|Race of Champions]] ja Silver City Trophy. Race of Champions (eri kilpailu kuin [[Mestareiden kisa]] (ROC)) ajettiin ensimmäisen kerran vuonna 1965 ja vimeisen kerran vuonna 1983. Kilpailu ajettiin muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta joka vuosi. Viimeisen kilpailun voitti [[WilliamsF1|Williams]]-kuljettaja [[Keke Rosberg]]. Se jäi historiaan lisäksi siksi, että se oli viimeinen maailmanmestaruussarjan ulkopuolinen Formula 1 -kilpailu.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Adam Cooper| Osoite = https://www.motorsport.com/f1/news/f1-race-champions-sullivan-1983/4779232/| Nimeke = The beer and curry secret of F1's last non-points race| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Motorsport.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.4.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 26.10.2020}}</ref>
+Radalla on ajettu myös maailmanmestaruussarjan ulkopuolisia F1-kilpailuja, kuten [[Race of Champions (Brands Hatch)|Race of Champions]] ja Silver City Trophy. Race of Champions (eri kilpailu kuin [[Mestareiden kisa]] (ROC)) ajettiin ensimmäisen kerran vuonna 1965 ja viimeisen kerran vuonna 1983. Kilpailu ajettiin muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta joka vuosi. Viimeisen kilpailun voitti [[WilliamsF1|Williams]]-kuljettaja [[Keke Rosberg]]. Se jäi historiaan lisäksi siksi, että se oli viimeinen maailmanmestaruussarjan ulkopuolinen Formula 1 -kilpailu.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Adam Cooper| Osoite = https://www.motorsport.com/f1/news/f1-race-champions-sullivan-1983/4779232/| Nimeke = The beer and curry secret of F1's last non-points race| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Motorsport.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.4.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 26.10.2020}}</ref>
 Brands Hatchillä on järjestetty 1970-luvulta lähtien kansallisten [[Formula Ford]] -sarjojen kauden kohokohta, [[Formula Ford Festival]]. Sen ovat voittaneet muun muassa [[Eddie Irvine]], [[Johnny Herbert]] ja [[Roland Ratzenberger]].