BAIC Group - Muutoshistoria

Tapi0 (28. lokakuuta 2016 kello 06.26)

2016-10-28T06:26:59Z

Fuller (5. toukokuuta 2016 kello 17.22)

2016-05-05T17:22:50Z

Fuller: /* Beijing Jeep */

2016-05-05T08:42:43Z

‎Beijing Jeep

Fuller: /* Beijing Jeep */

2016-05-05T08:41:24Z

‎Beijing Jeep

Fuller: /* Beijing Jeep */

2016-05-05T08:36:57Z

‎Beijing Jeep

Fuller (5. toukokuuta 2016 kello 08.30)

2016-05-05T08:30:45Z

Tapi0: /* Saab-teknologian haltuunotto */

2016-05-03T19:14:01Z

‎Saab-teknologian haltuunotto

Fuller (3. toukokuuta 2016 kello 13.08)

2016-05-03T13:08:09Z

Fuller (30. huhtikuuta 2016 kello 10.21)

2016-04-30T10:21:08Z

Fuller (29. huhtikuuta 2016 kello 18.00)

2016-04-29T18:00:34Z

@@ Rivi 11: / Rivi 11: @@
 |'''Perustamisvuosi'''|| [[1958]] [http://www.chinadaily.com.cn/bizchina/2010-11/17/content_11564705.htm]
 |- class="hiddenStructure{{{pääkonttori}}}"
-|'''Pääkonttori'''|| [[Tiedosto:Flag of China.png|30px]] Kiina, Peking
+|'''Pääkonttori'''||{{Lippu|Kiina|30px}} Kiina, Peking
 |- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{tuotteet}}}"
 |'''Tuotteet'''|| [[Henkilöauto]]t, [[Hyötyajoneuvo|hyötyajoneuvo]]t, maatalouden koneet

@@ Rivi 120: / Rivi 120: @@
 Tiedosto:Beijing Jeep 2500 (Cherokee XJ).jpg|Cherokee XJ -perustainen Beijing Jeep 2500
 </gallery>
 == Lähteet ==

@@ Rivi 113: / Rivi 113: @@
 {{Pääartikkeli|Beijing Jeep}}
-[[AMC|American Motors]] oli ensimmäinen länsimainen valmistaja, joka perusti Kiinan kansantasavaltaan yhteisyrityksen ajoneuvojen valmistusta varten. AMC:n ja [[BAW|Beijing Automobile Works]] -yhtiön vuonna 1957 perustaman yhteisyrityksen tarkoituksena oli aluksi valmistaa Jeepin malleja Kiinan siviili- ja sotilashallinnon tarpeisiin.
+[[AMC|American Motors]] oli ensimmäinen länsimainen valmistaja, joka perusti Kiinan kansantasavaltaan yhteisyrityksen ajoneuvojen valmistusta varten. AMC:n ja [[BAW|Beijing Automobile Works]] -yhtiön vuonna 1957 perustaman yhteisyrityksen tarkoituksena oli valmistaa Jeepin malleja Kiinan siviili- ja sotilashallinnon tarpeisiin.
 Vuonna 1984 perustettu Beijing Jeep Corporation oli ensimmäinen henkilöautojen valmistukseen keskittynyt kiinalais-länsimainen yhteisyritys. Daimler-Benz AG:n ja Chrysler Corporationin fuusion myötä yhtiön nimeksi muuttui ''Beijing Benz-DaimlerChrysler Automotive Co Ltd''. Fuusion purkauduttua yhtiön länsimainen omistus siirtyi Daimler AG:n hallintaan ja yhtiöstä tuli Beijing Benz Automotive Co Ltd. Samalla Jeep-perustaisten autojen valmistus Kiinassa lopetettiin.

@@ Rivi 115: / Rivi 115: @@
 [[AMC|American Motors]] oli ensimmäinen länsimainen valmistaja, joka perusti Kiinan kansantasavaltaan yhteisyrityksen ajoneuvojen valmistusta varten. AMC:n ja [[BAW|Beijing Automobile Works]] -yhtiön vuonna 1957 perustaman yhteisyrityksen tarkoituksena oli aluksi valmistaa Jeepin malleja Kiinan siviili- ja sotilashallinnon tarpeisiin.
-Vuonna 1984 perustettu Beijing Jeep Corporation oli ensimmäinen ajoneuvojen valmistukseen keskittynyt kiinalais-länsimainen yhteisyritys. Daimler-Benz AG:n ja Chrysler Corporationin fuusion myötä yhtiön nimeksi muuttui ''Beijing Benz-DaimlerChrysler Automotive Co Ltd''. Fuusion purkauduttua yhtiön länsimainen omistus siirtyi Daimler AG:n hallintaan ja yhtiöstä tuli Beijing Benz Automotive Co Ltd. Samalla Jeep-perustaisten autojen valmistus Kiinassa lopetettiin.
+Vuonna 1984 perustettu Beijing Jeep Corporation oli ensimmäinen henkilöautojen valmistukseen keskittynyt kiinalais-länsimainen yhteisyritys. Daimler-Benz AG:n ja Chrysler Corporationin fuusion myötä yhtiön nimeksi muuttui ''Beijing Benz-DaimlerChrysler Automotive Co Ltd''. Fuusion purkauduttua yhtiön länsimainen omistus siirtyi Daimler AG:n hallintaan ja yhtiöstä tuli Beijing Benz Automotive Co Ltd. Samalla Jeep-perustaisten autojen valmistus Kiinassa lopetettiin.
 <gallery widths=200>
 Tiedosto:Beijing BJ2021 (Cherokee XJ).jpg|Cherokee XJ -perustainen Beijing BJ2021, korotetulla katolla ja pidennetyllä akselivälillä.

@@ Rivi 112: / Rivi 112: @@
 === Beijing Jeep ===
 {{Pääartikkeli|Beijing Jeep}}
 Vuonna 1984 perustettu Beijing Jeep Corporation oli ensimmäinen ajoneuvojen valmistukseen keskittynyt kiinalais-länsimainen yhteisyritys. Daimler-Benz AG:n ja Chrysler Corporationin fuusion myötä yhtiön nimeksi muuttui ''Beijing Benz-DaimlerChrysler Automotive Co Ltd''. Fuusion purkauduttua yhtiön länsimainen omistus siirtyi Daimler AG:n hallintaan ja yhtiöstä tuli Beijing Benz Automotive Co Ltd. Samalla Jeep-perustaisten autojen valmistus Kiinassa lopetettiin.

@@ Rivi 30: / Rivi 30: @@
 === Saab-teknologian haltuunotto ===
-Eurooppalaisen autoteollisuuden painiessa vuoden 2008 talouskriisin aiheuttaman myynnin romahtamisen seurausten kanssa, BAIC teki useita yrityksiä ostaakseen jonkin näistä haltuunsa. Yhtiön strategiana oli hankkia omistukseensa länsimaista tietotaitoa ja teknologiaa. BAIC teki ostotarjoukset mm. [[Volvo Personvagnar AB|Volvosta]] ja [[Opel]]ista, samoin kuin amerikkalaisesta [[Chrysler]]ista, mutta mitkään näistä hankkeista eivät edenneet.
+Eurooppalaisen autoteollisuuden painiessa vuoden [[2008]] talouskriisin aiheuttaman myynnin romahtamisen seurausten kanssa, BAIC teki useita yrityksiä ostaakseen jonkin näistä haltuunsa. Yhtiön strategiana oli hankkia omistukseensa länsimaista tietotaitoa ja teknologiaa. BAIC teki ostotarjoukset mm. [[Volvo Personvagnar AB|Volvosta]] ja [[Opel]]ista, samoin kuin amerikkalaisesta [[Chrysler]]ista, mutta mitkään näistä hankkeista eivät edenneet.
-Tie tavoitteiden onnistumiselle löytyi amerikkalaiseen [[GM|General Motors]] -konserniin kuuluneen, ja myynnissä olleen [[Saab]]in kautta. Ruotsalainen urheiluautovalmistaja [[Koenigsegg|Koenigsegg Automotive AB]] oli halukas ostamaan Saabin, mutta koska se ei kennyt yksin saamaan kokoon riittävästi pääomaa, se perusti BAIC:n kanssa yhtiön nimeltä ''Koenigsegg Group'', jossa BAIC-konsernilla oli osake-enemmistö.
+Tie tavoitteiden onnistumiselle löytyi amerikkalaiseen [[GM|General Motors]] -konserniin kuuluneen, ja myynnissä olleen [[Saab]]in kautta. Ruotsalainen urheiluautovalmistaja [[Koenigsegg|Koenigsegg Automotive AB]] oli halukas ostamaan Saabin, mutta koska se ei kyennyt yksin saamaan kokoon riittävästi pääomaa, se perusti BAIC:n kanssa yhtiön nimeltä ''Koenigsegg Group'', jossa BAIC-konsernilla oli osake-enemmistö.
-Koenigsegg Group ilmoitti lokakuussa 2009, että kauppaan liittyvät järjestelyt oli saatu lähestulkoon päätökseen ja lopullisesti valmista olisi marraskuussa. Samaan aikaan BAIC-konserni siirsi Kiinaan ensimmäisen sukupolven [[Saab 9-3 mk1|Saab 9-3]] ja [[Saab 9-5|9-5]] -mallien valmistuksessa käytettyä teknologiaa, immateriaalioikeuksia sekä työkaluja.[http://www.reuters.com/article/us-saab-baic-idUSTRE5BC0I220091214][http://www.reuters.com/article/saab-idUSLDE5BD2E920091214]
+Koenigsegg Group ilmoitti lokakuussa [[2009]], että kauppaan liittyvät järjestelyt oli saatu lähestulkoon päätökseen ja lopullisesti valmista olisi marraskuussa. Samaan aikaan BAIC-konserni siirsi Kiinaan ensimmäisen sukupolven [[Saab 9-3 mk1|Saab 9-3]] ja [[Saab 9-5|9-5]] -mallien valmistuksessa käytettyä teknologiaa, immateriaalioikeuksia sekä työkaluja.[http://www.reuters.com/article/us-saab-baic-idUSTRE5BC0I220091214][http://www.reuters.com/article/saab-idUSLDE5BD2E920091214]
 Ensimmäiset Saab-teknologiaan perustuneet henkilöautot tulivat Kiinan markkinoille vuonna 2012, niiden valmistuksesta vastaa BAIC-konsernin tytäryhtiö ''BAIC Motor Co., Ltd.'' Kiinalaisten tapa nimetä autonsa ja mallinsa on tässä(kin) kohtaa jotenkin monimutkainen. Autojen merkkinä on ilmeisesti alunperin ollut ''ShēnBǎo'', joka tarkoittaa vapaana käännöksenä "Herrasmiehen Aarre", mutta kuitenkin niitä myydään ja valmistetaan nimellä [[Beijing Auto Senova|Senova]]. Hämmennystä lisää se, että mallit saattavat olla nimetty BAIC Motorin käyttämällä tavalla. Esimerkkeinä ensimmäinen malli, Saab-perustainen ''Senova D70'', jolle on annettu myös nimi ''Beijing Auto C70G''. Toinen esimerkki on ''Senova D20'', joka on jo aiemmin tunnettu sedan- ja hatchback-korisena ''BAIC E-sarjana''.

← Vanhempi versio		Versio 3. toukokuuta 2016 kello 13.08
Rivi 29:		Rivi 29:
	Yhtiö tunnetaan myös nimellä "Beiqi", joka on translitteroitu sen kiinalaisesta arkikielen nimestä. Beiqi on perustettu vuonna 1958 ja vuosikymmeniä sen ydintoimintaan kuului maasto- ja hyötyajoneuvojen sekä traktoreiden ja maatalouskoneiden valmistus. Henkilöautojen valmistus alkoi vuonna 2002, eteläkorealaisen [[Hyundai\|Hyundai Motor Companyn]] lisenssimallien valmistuksella yhtiöiden perustamassa [[Beijing Hyundai]] -yhteisyrityksessä. Toinen Beiqin yhteistyökumppani henkilöautojen valmistuksen saralla on ollut saksalainen [[Daimler AG]], [[Beijing Benz]] -yhteisyrityksen kautta. Vuonna 2010 yhtiö aloitti henkilöautojen valmistuksen oman "Beijing"-brändinsä alla.		Yhtiö tunnetaan myös nimellä "Beiqi", joka on translitteroitu sen kiinalaisesta arkikielen nimestä. Beiqi on perustettu vuonna 1958 ja vuosikymmeniä sen ydintoimintaan kuului maasto- ja hyötyajoneuvojen sekä traktoreiden ja maatalouskoneiden valmistus. Henkilöautojen valmistus alkoi vuonna 2002, eteläkorealaisen [[Hyundai\|Hyundai Motor Companyn]] lisenssimallien valmistuksella yhtiöiden perustamassa [[Beijing Hyundai]] -yhteisyrityksessä. Toinen Beiqin yhteistyökumppani henkilöautojen valmistuksen saralla on ollut saksalainen [[Daimler AG]], [[Beijing Benz]] -yhteisyrityksen kautta. Vuonna 2010 yhtiö aloitti henkilöautojen valmistuksen oman "Beijing"-brändinsä alla.

		+	=== Saab-teknologian haltuunotto ===
		+	Eurooppalaisen autoteollisuuden painiessa vuoden 2008 talouskriisin aiheuttaman myynnin romahtamisen seurausten kanssa, BAIC teki useita yrityksiä ostaakseen jonkin näistä haltuunsa. Yhtiön strategiana oli hankkia omistukseensa länsimaista tietotaitoa ja teknologiaa. BAIC teki ostotarjoukset mm. [[Volvo Personvagnar AB\|Volvosta]] ja [[Opel]]ista, samoin kuin amerikkalaisesta [[Chrysler]]ista, mutta mitkään näistä hankkeista eivät edenneet.
		+
		+	Tie tavoitteiden onnistumiselle löytyi amerikkalaiseen [[GM\|General Motors]] -konserniin kuuluneen, ja myynnissä olleen [[Saab]]in kautta. Ruotsalainen urheiluautovalmistaja [[Koenigsegg\|Koenigsegg Automotive AB]] oli halukas ostamaan Saabin, mutta koska se ei kennyt yksin saamaan kokoon riittävästi pääomaa, se perusti BAIC:n kanssa yhtiön nimeltä ''Koenigsegg Group'', jossa BAIC-konsernilla oli osake-enemmistö.
		+
		+	Koenigsegg Group ilmoitti lokakuussa 2009, että kauppaan liittyvät järjestelyt oli saatu lähestulkoon päätökseen ja lopullisesti valmista olisi marraskuussa. Samaan aikaan BAIC-konserni siirsi Kiinaan ensimmäisen sukupolven [[Saab 9-3 mk1\|Saab 9-3]] ja [[Saab 9-5\|9-5]] -mallien valmistuksessa käytettyä teknologiaa, immateriaalioikeuksia sekä työkaluja.[http://www.reuters.com/article/us-saab-baic-idUSTRE5BC0I220091214][http://www.reuters.com/article/saab-idUSLDE5BD2E920091214]
		+
		+	Ensimmäiset Saab-teknologiaan perustuneet henkilöautot tulivat Kiinan markkinoille vuonna 2012, niiden valmistuksesta vastaa BAIC-konsernin tytäryhtiö ''BAIC Motor Co., Ltd.'' Kiinalaisten tapa nimetä autonsa ja mallinsa on tässä(kin) kohtaa jotenkin monimutkainen. Autojen merkkinä on ilmeisesti alunperin ollut ''ShēnBǎo'', joka tarkoittaa vapaana käännöksenä "Herrasmiehen Aarre", mutta kuitenkin niitä myydään ja valmistetaan nimellä [[Beijing Auto Senova\|Senova]]. Hämmennystä lisää se, että mallit saattavat olla nimetty BAIC Motorin käyttämällä tavalla. Esimerkkeinä ensimmäinen malli, Saab-perustainen ''Senova D70'', jolle on annettu myös nimi ''Beijing Auto C70G''. Toinen esimerkki on ''Senova D20'', joka on jo aiemmin tunnettu sedan- ja hatchback-korisena ''BAIC E-sarjana''.
		+
		+	== Konsernin toiminnot ==
		+	=== Tytäryhtiöt ===
		+	==== BAIC Motor ====
		+	{{Pääartikkeli\|Beijing Auto}}
		+
		+	BAIC Motor Corporation Limited on yhtiö, joka valmistaa henkilöautoja [[Beijing Auto Senova\|Senova (绅宝)]]- ja tila-autoja [[BAIC Weiwang\|Weiwang (威旺)]] -brändien alla. Henkilöautoja valmistava yhtiö on perustettu vuonna 2010. Marraskuussa 2013 [[Daimler AG]] osti yhtiöstä 12% osuuden.[http://www.bloomberg.com/research/stocks/private/snapshot.asp?privcapId=217267370]
		+
		+	<gallery widths=200>
		+	Tiedosto:Beijing Auto Senova D70 01 China 2014-04-29.jpg\|Beijing Auto Senova D70
		+	Beijing Auto E-Series hatch 01 China 2014-04-28.jpg\|Beijing Auto E-Series hatch<br>(Senova D20)
		+	</gallery>
		+
		+	==== BAW ====
		+	{{Pääartikkeli\|BAW}}
		+
		+	Beijing Automobile Works Co., Ltd. (BAW) on yhtiö, joka valmistaa [[maastoauto]]ja sekä [[Hyötyajoneuvo\|hyöty-]] ja [[sotilasajoneuvo]]ja. Beijing Automobile Works perustettiin vuonna 1953 nimellä "Ensimmäinen Autotarviketehdas".
		+
		+	<gallery widths=200>
		+	Tiedosto:Beijing BJ2022LC Warrior.jpg\|BAW:n valmistama Beijing BJ2022LC Warrior
		+	</gallery>
		+
		+	==== Foton Motor ====
		+	{{Pääartikkeli\|Beiqi Futian}}
		+
		+	Beiqi Foton Motor Co., Ltd. (Foton Motor) on yhtiö, joka suunnittelee ja valmistaa kuorma-autoja, linja-autoja, SUV:eja ja maatalouskoneita.
		+
		+	Foton ja [[Daimler AG]] ovat perustaneet yhteisyrityksen nimeltä ''Beijing Foton Daimler Automobile Co., Ltd'', jonka valmistamia ajoneuvoja myydään "Auman"-brändin alla.[http://www.reuters.com/article/idUSTOE69L04320101022]
		+
		+	<gallery widths=200>
		+	Tiedosto:Amur 633201-Foton BJ3251DLPJB.JPG\|Foton BJ3251DLPJB, venäläisen [[Amur (auto)\|Amur]]-merkin alle brändättynä (Amur 633201)
		+	</gallery>
		+
		+	==== BLAC ====
		+	Beijing Light Automobile Company (BLAC) oli vuoteen 1988 nimeltään "Pekingin Autotehdas No. 2". Sen toiminta alkoi 1960-luvun lopulla, omaa suunnittelua edustaneen, kevyen kuorma-automalli ''BJ130:n'' valmistuksella.[http://chinaautoweb.com/auto-companies/beijing-auto-baic-beiqi/] [http://auto.163.com/09/0817/11/5GTR1G4U00083IA1.html] Vuonna 1984 tehdas aloitti [[Isuzu Elf\|Isuzu Elf]]- ja edelleen NHR -mallien lisenssivalmistuksen, aluksi mallinimellä BJ136, myöhemmin BJ1030 / 1040 / 1050 -sarjat. Vuonna 1988 valmistui, osittain japanilaisten tuella, uusi tehdas, jossa valmistettiin ajoneuvojen lisäksi myös bensiini- ja dieselmoottoreita.[https://web.archive.org/web/20071011123556/http://knigi.zr.ru/trucks.asp?f=4] BLAC meni konkurssiin vuonna 2002.
		+
		+	<gallery widths=200>
		+	Tiedosto:BLAC 1030 tai 1040 -sarja.jpg\|BLAC 1030 tai 1040 -sarja
		+	</gallery>

	== Lähteet ==		== Lähteet ==

@@ Rivi 20: / Rivi 20: @@
 |}
-'''Beijing Automotive Group''' (virallinen muoto: '''Beijing Automotive Industry Holding Co., Ltd.''', niminä myös '''BAIC Group''' tai '''Beiqi''') on kiinalainen, valtio-omisteinen liikeyritys ja holding-yhtiö, jonka alaisuuteen kuuluu lukuisia ajoneuvoteollisuuden ja koneiden valmistuksen parissa toimivia yhtiöitä. Ajoneuvoteollisuuden puolelta sen tärkeimmät tytäryhtiöt ovat henkilöautoja valmistava [[Beijing Auto|BAIC Motor]], sotilasajoneuvoja ja maastoautoja valmistava [[Beijing Automobile Works|BAW]] sekä kuorma- ja linja-autoja sekä maatalouskoneita valmistava [[Beiqi Foton Motor|Foton Motor]]. BAIC:n emoyhtiö on pekingiläinen, valtio-omisteinen Assets Management Co. -yhtiö.
+'''BAIC Group''' (virallinen muoto: '''Beijing Automotive Industry Holding Co., Ltd.''') on kiinalainen, valtio-omisteinen liikeyritys ja holding-yhtiö, jonka alaisuuteen kuuluu lukuisia ajoneuvoteollisuuden ja koneiden valmistuksen parissa toimivia yhtiöitä. Ajoneuvoteollisuuden puolelta sen tärkeimmät tytäryhtiöt ovat henkilöautoja valmistava [[Beijing Auto|BAIC Motor]], sotilasajoneuvoja ja maastoautoja valmistava [[BAW]] sekä kuorma- ja linja-autoja sekä maatalouskoneita valmistava [[Beiqi Foton Motor|Foton Motor]]. BAIC:n emoyhtiö on valtio-omisteinen Beijing Assets Management Co. -yhtiö.[http://en.people.cn/90001/90778/90860/7154896.html]
 Vuonna 2014 BAIC:n kokonaistuotanto oli 2,25 miljoonaa ajoneuvoa, jolla määrällä se sijoittuu Kiinan kotimarkkinoiden neljänneksi suurimmaksi henkilöautojen, ja toiseksi suurimmaksi hyötyajoneuvojen valmistajaksi.
-Pekingissä sijaitseva ''Beiqi'' valmistaa Kiinan kotimarkkinoille [[Hyundai]]- ja [[Mercedes-Benz]] -perustaisia henkilöautoja.
+BAIC valmistaa yhteisyrityksissään Kiinan kotimarkkinoille [[Hyundai]]- ja [[Mercedes-Benz]] -perustaisia henkilöautoja.
 == Lähteet ==