Audi R10 - Muutoshistoria

Cilkkis (12. joulukuuta 2018 kello 11.59)

2018-12-12T11:59:37Z

Cilkkis (12. joulukuuta 2018 kello 11.58)

2018-12-12T11:58:57Z

NJo: Käyttäjän 83.102.27.211 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän 62.240.95.234 tekemään muutokseen.

2009-12-20T12:39:10Z

Käyttäjän 83.102.27.211 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän 62.240.95.234 tekemään muutokseen.

83.102.27.211 (20. joulukuuta 2009 kello 11.52)

2009-12-20T11:52:43Z

62.240.95.234: /* Moottori */

2009-02-05T16:19:02Z

‎Moottori

Okkim: kuva

2008-08-09T07:33:53Z

kuva

NJo: Käyttäjän 88.114.175.112 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Tapi0 tekemään muutokseen.

2008-08-08T22:50:31Z

Käyttäjän 88.114.175.112 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Tapi0 tekemään muutokseen.

88.114.175.112 (8. elokuuta 2008 kello 22.16)

2008-08-08T22:16:45Z

Tapi0 (3. tammikuuta 2008 kello 00.53)

2008-01-03T00:53:47Z

Jokke (9. marraskuuta 2006 kello 10.13)

2006-11-09T10:13:02Z

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = [[Tiedosto:Audi-R10-TDI.jpg|250px]] |
 valmistaja = Audi AG|
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}}<br>[[Williams Grand Prix Engineering]] {{Lippu|UK}} |
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}}|
 valmistusaika = |
 luokka = [[Le Mans Prototype]]|

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
-[[Kuva:Audi-R10-TDI.jpg|right|200px|thumb|Audi R10 TDI]]
+{{Mallisarja|
-'''Audi R10 TDi''' on [[diesel|dieselkäyttöinen]] [[LMP1]] (Le Mans Prototype) -luokan kilpa-auto. Se esiteltiin 13. joulukuuta [[2005]], ja sillä voitettiin heti sekä [[Sebringin 12 tunnin ajo]], että [[Le Mansin 24 tunnin ajo]]. Se on ensimmäinen [[dieselmoottori]]lla varustettu auto, jolla on voitettu edellä mainitut kilpailut.
+'''Audi R10 TDI''' on [[diesel|dieselkäyttöinen]] [[LMP1]] (Le Mans Prototype) -luokan kilpa-auto. Se esiteltiin 13. joulukuuta [[2005]], ja sillä voitettiin heti sekä [[Sebringin 12 tunnin ajo]], että [[Le Mansin 24 tunnin ajo]]. Se on ensimmäinen [[dieselmoottori]]lla varustettu auto, jolla on voitettu edellä mainitut kilpailut.
 == Runko ==
-Audi R10 TDi korvaa edellisen [[Audi R8 LMP]]:n, jota pidetään yhtenä kaikkien aikojen menestyksekkäämpänä kilpa-autona. Sillä voitettiin mm. [[Le Mansin 24 tunnin ajo]] yhteensä viisi kertaa vuosina [[2000]]–[[2002]] ja [[2004]]–[[2005]]. Vaikka R10 muistuttaa paljon R8:aa, se on kuitenkin uutta suunnittelua. [[Aerodynamiikka]]a on uusittu muuttuneiden sääntöjen takia, [[turvakaari|turvakaarta]] on muutettu ja autoa on pidennetty uuden suuremman [[V12]]-moottorin takia.
+Audi R10 TDi korvaa edellisen [[Audi R8 LMP]]:n, jota pidetään yhtenä kaikkien aikojen menestyksekkäämpänä kilpa-autona. Sillä voitettiin mm. [[Le Mansin 24 tunnin ajo]] yhteensä viisi kertaa vuosina [[2000]]&ndash;[[2002]] ja [[2004]]&ndash;[[2005]]. Vaikka R10 muistuttaa paljon R8:aa, se on kuitenkin uutta suunnittelua. [[Aerodynamiikka]]a on uusittu muuttuneiden sääntöjen takia, [[turvakaari|turvakaarta]] on muutettu ja autoa on pidennetty uuden suuremman [[V12]]-moottorin takia.
 == Moottori ==
@@ Rivi 20: / Rivi 39: @@
 * 17. kesäkuuta [[2007]] Audi R10 TDi numerolla #1 voitti [[Le Mansin 24 tunnin ajo]]t kierrettyään rataa 369 kierrosta. R10 numero #2 ajoi kilpailun nopeimman kierrosajan, mutta joutui keskeyttämään ajettuaan 262 kierrosta. Myös R10 numerolla #3 joutui keskeyttämään, jo kierroksella 23.
-{{Wikipedia|Audi_R10_TDi}}
+== Lähteet ==
 [[Luokka:Audi|R10]]
 [[Luokka:Mallit|R10]]
 [[Luokka:Rata-autot]]
-[[Luokka: Le Mans Prototyypit]]
+[[Luokka:Le Mans Prototyypit]]

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 [[Kuva:Audi-R10-TDI.jpg|right|200px|thumb|Audi R10 TDI]]
-'''Audi R10 TDi''' on [[diesel|dieselkäyttöinen]] [[LMP1]] (Le Mans Prototype) -luokan kilpa-auto. Se esiteltiin 13. joulukuuta [[2005]], ja sillä voitettiin heti sekä [[Sebringin 12 tunnin ajo]], että [[Le Mansin 24 tunnin ajo]]. Se on ensimmäinen [[dieselmoottori]]lla varustettu auto, jolla kumpikaan kilpailuista on voitettu.
+'''Audi R10 TDi''' on [[diesel|dieselkäyttöinen]] [[LMP1]] (Le Mans Prototype) -luokan kilpa-auto. Se esiteltiin 13. joulukuuta [[2005]], ja sillä voitettiin heti sekä [[Sebringin 12 tunnin ajo]], että [[Le Mansin 24 tunnin ajo]]. Se on ensimmäinen [[dieselmoottori]]lla varustettu auto, jolla on voitettu edellä mainitut kilpailut.
 == Runko ==

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 [[Kuva:Audi-R10-TDI.jpg|right|200px|thumb|Audi R10 TDI]]
-'''Audi R10 TDi''' on [[diesel|dieselkäyttöinen]] [[LMP1]] (Le Mans Prototype) -luokan kilpa-auto. Se esiteltiin 13. joulukuuta [[2005]], ja sillä voitettiin heti sekä [[Sebringin 12 tunnin ajo]], että [[Le Mansin 24 tunnin ajo]]. Se on ensimmäinen [[dieselmoottori]]lla varustettu auto, jolla on voitettu edellä mainitut kilpailut.
+'''Audi R10 TDi''' on [[diesel|dieselkäyttöinen]] [[LMP1]] (Le Mans Prototype) -luokan kilpa-auto. Se esiteltiin 13. joulukuuta [[2005]], ja sillä voitettiin heti sekä [[Sebringin 12 tunnin ajo]], että [[Le Mansin 24 tunnin ajo]]. Se on ensimmäinen [[dieselmoottori]]lla varustettu auto, jolla kumpikaan kilpailuista on voitettu.
 == Runko ==

@@ Rivi 7: / Rivi 7: @@
 == Moottori ==
-Audi R10 TDi:n voimanlähteenä toimii on 5,5 litrainen täysalumiininen 90° tuplaturbo [[V12]]-dieselmoottori. Moottorissa käytetään nykydieseleistä tuttua [[common rail]] –ruiskutusta ja Boschin viimeisintä MS14-moottorinohjausjärjestelmää. Moottorin ilmansaantia rajoitetaan kahdella sääntöjen määräämällä 39,9 mm kuristimella. Kahden Garrett-turboahtimen ahtopaine on myös sääntöjen mukaan rajattu 2,94 [[bar]]:iin. Suurin moottorista saatava [[teho]] on noin 650 hv (485 [[kW]]) (rajoitettu), ja suurin [[vääntö]] on noin 1100 [[Nm]].
+Audi R10 TDi:n voimanlähteenä toimii 5,5 litrainen täysalumiininen 90° tuplaturbo [[V12]]-dieselmoottori. Moottorissa käytetään nykydieseleistä tuttua [[common rail]] –ruiskutusta ja Boschin viimeisintä MS14-moottorinohjausjärjestelmää. Moottorin ilmansaantia rajoitetaan kahdella sääntöjen määräämällä 39,9 mm kuristimella. Kahden Garrett-turboahtimen ahtopaine on myös sääntöjen mukaan rajattu 2,94 [[bar]]:iin. Suurin moottorista saatava [[teho]] on noin 650 hv (485 [[kW]]) (rajoitettu), ja suurin [[vääntö]] on noin 1100 [[Nm]].
 Moottorin suurimpia etuja kilpakäytössä ovat laaja kierrosalue, suuri [[vääntö]] ja [[taloudellisuus]].

← Vanhempi versio		Versio 9. elokuuta 2008 kello 07.33
Rivi 1:		Rivi 1:
		+	[[Kuva:Audi-R10-TDI.jpg\|right\|200px\|thumb\|Audi R10 TDI]]
		+
	'''Audi R10 TDi''' on [[diesel\|dieselkäyttöinen]] [[LMP1]] (Le Mans Prototype) -luokan kilpa-auto. Se esiteltiin 13. joulukuuta [[2005]], ja sillä voitettiin heti sekä [[Sebringin 12 tunnin ajo]], että [[Le Mansin 24 tunnin ajo]]. Se on ensimmäinen [[dieselmoottori]]lla varustettu auto, jolla on voitettu edellä mainitut kilpailut.		'''Audi R10 TDi''' on [[diesel\|dieselkäyttöinen]] [[LMP1]] (Le Mans Prototype) -luokan kilpa-auto. Se esiteltiin 13. joulukuuta [[2005]], ja sillä voitettiin heti sekä [[Sebringin 12 tunnin ajo]], että [[Le Mansin 24 tunnin ajo]]. Se on ensimmäinen [[dieselmoottori]]lla varustettu auto, jolla on voitettu edellä mainitut kilpailut.

← Vanhempi versio		Versio 8. elokuuta 2008 kello 22.50
Rivi 1:		Rivi 1:
	'''Audi R10 TDi''' on [[diesel\|dieselkäyttöinen]] [[LMP1]] (Le Mans Prototype) -luokan kilpa-auto. Se esiteltiin 13. joulukuuta [[2005]], ja sillä voitettiin heti sekä [[Sebringin 12 tunnin ajo]], että [[Le Mansin 24 tunnin ajo]]. Se on ensimmäinen [[dieselmoottori]]lla varustettu auto, jolla on voitettu edellä mainitut kilpailut.		'''Audi R10 TDi''' on [[diesel\|dieselkäyttöinen]] [[LMP1]] (Le Mans Prototype) -luokan kilpa-auto. Se esiteltiin 13. joulukuuta [[2005]], ja sillä voitettiin heti sekä [[Sebringin 12 tunnin ajo]], että [[Le Mansin 24 tunnin ajo]]. Se on ensimmäinen [[dieselmoottori]]lla varustettu auto, jolla on voitettu edellä mainitut kilpailut.
−
−	~~http://www.carbuyersnotebook.com/archives/Audi_R10win.jpg~~

	== Runko ==		== Runko ==

← Vanhempi versio		Versio 8. elokuuta 2008 kello 22.16
Rivi 1:		Rivi 1:
	'''Audi R10 TDi''' on [[diesel\|dieselkäyttöinen]] [[LMP1]] (Le Mans Prototype) -luokan kilpa-auto. Se esiteltiin 13. joulukuuta [[2005]], ja sillä voitettiin heti sekä [[Sebringin 12 tunnin ajo]], että [[Le Mansin 24 tunnin ajo]]. Se on ensimmäinen [[dieselmoottori]]lla varustettu auto, jolla on voitettu edellä mainitut kilpailut.		'''Audi R10 TDi''' on [[diesel\|dieselkäyttöinen]] [[LMP1]] (Le Mans Prototype) -luokan kilpa-auto. Se esiteltiin 13. joulukuuta [[2005]], ja sillä voitettiin heti sekä [[Sebringin 12 tunnin ajo]], että [[Le Mansin 24 tunnin ajo]]. Se on ensimmäinen [[dieselmoottori]]lla varustettu auto, jolla on voitettu edellä mainitut kilpailut.
		+
		+	http://www.carbuyersnotebook.com/archives/Audi_R10win.jpg

	== Runko ==		== Runko ==

@@ Rivi 9: / Rivi 9: @@
 == Tuloksia ==
+* 18. maaliskuuta [[2006]] Audi R10 TDi numerolla #2  voitti 54. [[Sebringin 12 tunnin ajo]]t ajettuaan paalupaikalle uudella rataennätyksellä. R10 numero #1 keskeytti ylikuumenemisongelmiin.
-. maaliskuuta [[2006]] Audi R10 TDi numerolla #2  voitti 54. [[Sebringin 12 tunnin ajo]]t ajettuaan paalupaikalle uudella rataennätyksellä. R10 numero #1 keskeytti ylikuumenemisongelmiin.
+* 18. kesäkuuta [[2006]] Audi R10 TDi numerolla #8 voitti [[Le Mansin 24 tunnin ajo]]t kierrettyään rataa 380 kierrosta. R10 numero #7, joka saavutti parhaat kierrosajat sekä harjoituksissa, että kilpailussa sijoittui kolmanneksi kärsittyään moottori- ja turbo-ongelmista. Autoon numero #8 vaihdettiin [[vaihteisto]] kesken kisan alle kymmenessä minuutissa, kun viidenneksi sijoittunut [[Pescarolo-Judd]] vietti varikolla 1,5 tuntia saman operaation takia.
+* 15. heinäkuuta [[2006]] Audi R10 TDi numero #1 voitti [[ALMS]]-sarjan Utahin osakilpailun. R10 numero #2 sijoittui neljänneksi.
-. kesäkuuta [[2006]] Audi R10 TDi numerolla #8 voitti [[Le Mansin 24 tunnin ajo]]t kierrettyään rataa 380 kierrosta. R10 numero #7, joka saavutti parhaat kierrosajat sekä harjoituksissa, että kilpailussa sijoittui kolmanneksi kärsittyään moottori- ja turbo-ongelmista. Autoon numero #8 vaihdettiin [[vaihteisto]] kesken kisan alle kymmenessä minuutissa, kun viidenneksi sijoittunut [[Pescarolo-Judd]] vietti varikolla 1,5 tuntia saman operaation takia.
+* 22. heinäkuuta [[2006]] Audi R10 TDi otti kaksoisvoiton ALMS-sarjan Portlandin osakilpailussa. Auto numero #2 voitti ja numero #1 sijoittui toiseksi.
+* 20. elokuuta [[2006]] Audi R10 TDi otti kaksoisvoiton ALMS-sarjan osakilpailussa [[Elkhart Lake]]n radalla [[Wisconsin]]issa. Auto numero #1 voitti ja numero #2 sijoittui toiseksi.
-. heinäkuuta [[2006]] Audi R10 TDi numero #1 voitti [[ALMS]]-sarjan Utahin osakilpailun. R10 numero #2 sijoittui neljänneksi.
+* 20. elokuuta [[2006]] Audi R10 TDi numero #2 voitti ALMS-sarjan osakilpailun [[Mosport International Raceway]]lla [[Ontario]]issa. Auto numero #1 sijoittui neljänneksi.
+* 30. syyskuuta [[2006]] Audi R10 TDi numero #2 voitti ALMS-sarjan [[Petit Le Mans]] –osakilpailun Road Atlantalla, Georgiassa. Auto numero #1 sijoittui seitsemänneksi.
-. heinäkuuta [[2006]] Audi R10 TDi otti kaksoisvoiton ALMS-sarjan Portlandin osakilpailussa. Auto numero #2 voitti ja numero #1 sijoittui toiseksi.
+* 17. kesäkuuta [[2007]] Audi R10 TDi numerolla #1 voitti [[Le Mansin 24 tunnin ajo]]t kierrettyään rataa 369 kierrosta. R10 numero #2 ajoi kilpailun nopeimman kierrosajan, mutta joutui keskeyttämään ajettuaan 262 kierrosta. Myös R10 numerolla #3 joutui keskeyttämään, jo kierroksella 23.
 {{Wikipedia|Audi_R10_TDi}}
 [[Luokka:Rata-autot]]
-[[Luokka:Mallit|R10]]
+[[Luokka: Le Mans Prototyypit]]

← Vanhempi versio		Versio 9. marraskuuta 2006 kello 10.13
Rivi 1:		Rivi 1:
−	'''Audi R10 TDi''' on [[~~dieselöljy~~\|dieselkäyttöinen]] [[LMP1]] (Le Mans Prototype) -luokan kilpa-auto. Se esiteltiin 13. joulukuuta [[2005]], ja sillä voitettiin heti sekä [[Sebringin 12 tunnin ajo]], että [[Le Mansin 24 tunnin ajo]]. Se on ensimmäinen [[dieselmoottori]]lla varustettu auto, jolla on voitettu edellä mainitut kilpailut.	+	'''Audi R10 TDi''' on [[diesel\|dieselkäyttöinen]] [[LMP1]] (Le Mans Prototype) -luokan kilpa-auto. Se esiteltiin 13. joulukuuta [[2005]], ja sillä voitettiin heti sekä [[Sebringin 12 tunnin ajo]], että [[Le Mansin 24 tunnin ajo]]. Se on ensimmäinen [[dieselmoottori]]lla varustettu auto, jolla on voitettu edellä mainitut kilpailut.

	== Runko ==		== Runko ==