<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Aliohjautuminen</id>
	<title>Aliohjautuminen - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Aliohjautuminen"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Aliohjautuminen&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-22T03:39:17Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Aliohjautuminen&amp;diff=99020&amp;oldid=prev</id>
		<title>130.231.156.251 (15. maaliskuuta 2011 kello 12.02)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Aliohjautuminen&amp;diff=99020&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2011-03-15T12:02:08Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 15. maaliskuuta 2011 kello 12.02&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l4&quot; &gt;Rivi 4:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 4:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;ajonvakautusjärjestelmillä. Aliohjautumisen vastakohta on yliohjautuminen.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;ajonvakautusjärjestelmillä. Aliohjautumisen vastakohta on yliohjautuminen.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Suurin osa normaaleista autoista on aliohjautuvia, jolloin ne pyrkivät puskemaan ja ajamaan keula edellä ulos mutkasta.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Suurin osa normaaleista autoista on aliohjautuvia, jolloin ne pyrkivät puskemaan ja ajamaan keula edellä ulos mutkasta.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tavanomaisen kuskin kannalta lievästi aliohjautuva auto on parempi. Silloin auto on helppo ajaa ja turvallinen ja stabiili.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tavanomaisen kuskin kannalta lievästi aliohjautuva auto on parempi. Silloin auto on helppo ajaa ja turvallinen ja stabiili&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Yksinkertaistettuna: jos auton etupyörät luistavat sivusuunnassa eli puskevat, se aliohjautuu&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Katso myös ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Katso myös ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>130.231.156.251</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Aliohjautuminen&amp;diff=99018&amp;oldid=prev</id>
		<title>130.231.156.251: Ak: Uusi sivu: Auton '''aliohjautuminen''' tarkoittaa, että kaartosäde pyrkii suurenemaan ajonopeuden kasvaessa. Aliohjautuvassa autossa pitää rattia  kääntää sitä enemmän mitä kovempaa a...</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Aliohjautuminen&amp;diff=99018&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2011-03-15T11:51:58Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Ak: Uusi sivu: Auton &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;aliohjautuminen&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; tarkoittaa, että kaartosäde pyrkii suurenemaan ajonopeuden kasvaessa. Aliohjautuvassa autossa pitää rattia  kääntää sitä enemmän mitä kovempaa a...&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Uusi sivu&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Auton '''aliohjautuminen''' tarkoittaa, että kaartosäde pyrkii suurenemaan ajonopeuden kasvaessa. Aliohjautuvassa autossa pitää rattia &lt;br /&gt;
kääntää sitä enemmän mitä kovempaa ajaa kaarteessa. Aliohjautuvan ajoneuvon etuakselin pyörien sortokulmat ovat suuremmat kuin &lt;br /&gt;
taka-akselilla. Nykytekniikalla tätä ajamista ja turvallisuutta haittaavaa ilmiötä pyritään estämään varustamalla ajoneuvoja &lt;br /&gt;
ajonvakautusjärjestelmillä. Aliohjautumisen vastakohta on yliohjautuminen.&lt;br /&gt;
Suurin osa normaaleista autoista on aliohjautuvia, jolloin ne pyrkivät puskemaan ja ajamaan keula edellä ulos mutkasta. &lt;br /&gt;
Tavanomaisen kuskin kannalta lievästi aliohjautuva auto on parempi. Silloin auto on helppo ajaa ja turvallinen ja stabiili.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Katso myös ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Yliohjaus]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Pyöräntuenta]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Käsitteet]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>130.231.156.251</name></author>
		
	</entry>
</feed>