Alfa Romeo 75 - Muutoshistoria

Vaux: /* Vertailu 1989, TL */

2024-04-07T10:30:14Z

‎Vertailu 1989, TL

Vaux: /* Vertailu 1989, TL */

2024-01-30T19:47:13Z

‎Vertailu 1989, TL

Vaux: /* Vertailu 1989, TL */

2024-01-29T19:26:06Z

‎Vertailu 1989, TL

Vaux: /* Vertailu 1989, TL */

2024-01-29T19:22:01Z

‎Vertailu 1989, TL

Vaux: /* Vertailu 1989, TL */

2024-01-29T16:46:08Z

‎Vertailu 1989, TL

Vaux: /* Vertailu 1989, TL */

2024-01-29T16:38:52Z

‎Vertailu 1989, TL

Vaux: /* Yleistä */

2024-01-28T19:51:49Z

‎Yleistä

Vaux: /* 75 Turbo */

2022-12-04T10:49:04Z

‎75 Turbo

Vaux: /* Yleistä */

2022-12-04T10:47:37Z

‎Yleistä

Vaux: /* Yleistä */

2022-10-23T12:03:21Z

‎Yleistä

@@ Rivi 48: / Rivi 48: @@
 '''Alfa Romeo 75 1.6''' sijoittui Tuulilasin 3/1989 13 auton vertailussa kolmanneksi viimeiseksi (11./13). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Vectra A|Opel Vectra 1.6S GLS]], 2. [[Peugeot 405|Peugeot 405 GR 1.6]], 3. [[Volkswagen Passat 35i|VW Passat GL 1.6]], 4. [[Toyota Carina II xT17x|Toyota Carina 1.6 G]], 5. [[BMW 3-sarja E30|BMW 316i]], 6. [[Citroën BX|Citroën BX 16 TRS]], 7. [[Lancia Prisma|Lancia Prisma 1.6 i.e.]], 8-9. [[Mazda 626 (GD)|Mazda 626 1.6 GLX]], 8-9. [[Honda Accord 3|Honda Accord 1.6 EX]], 10. [[Mitsubishi Galant VI|Mitsubishi Galant GL 1.6 De Luxe]], 11. Alfa Romeo, 12-13. [[Ford Sierra|Ford Sierra 1.6 Laser]] ja 12-13. [[Nissan Bluebird (T12)|Nissan Bluebird 1.6 SLX]].
-Alfan ajo-ominaisuudet ovat mainiot. Moottori on sitkeä (9/10). Takatilat ovat hyvin ahtaat (5/10). Ajoasento on kohtalainen (8/10). Ohjaustehostinta ei ole.
+Alfan ajo-ominaisuudet ovat mainiot. Moottori on sitkeä (9/10). Takatilat ovat hyvin ahtaat (5/10). Ajoasento on kohtalainen (8/10), mutta ohjaustehostinta ei ole. Hallintalaitteiden toiminnassa on parannettavaa (7/10) ja lämmitys/tuuletus toimii ryhmän heikoimmin (5/10).
-Sähkötoimiset ikkunannostimet ovat vakiovaruste edessä (ei takana). Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö (ainoana molemmat, 6:ssa on vain korkeussäätö ja 6:sta säätö puuttuu). Peilejä säädetään sisältä. Virtalukossa ei ole radioasentoa (on 10:ssä, puuttuu 3:sta). Etuistuimissa on sähkölämmitys (on 11:ssa).
+Sähkötoimiset ikkunannostimet ovat vakiovaruste edessä (ei takana). Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö (ainoana molemmat, 6:ssa on vain korkeussäätö ja 6:sta säätö puuttuu). Peilejä säädetään sisältä. Virtalukossa ei ole radioasentoa (on 10:ssä, puuttuu 3:sta). Etuistuimissa on sähkölämmitys (on 11:ssa). Takaselkänojaa ei voi kääntää alas.
-Tuulilasi 3/1989 mittasi Alfa Romeo 75 1.6:n (81 kW, 1100 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 13,5 sekuntia. Kulutus on ryhmän suurin, 10,2 l/100 km. <ref>Tuulilasi 3/1989</ref>
+Tuulilasi 3/1989 mittasi Alfa Romeo 75 1.6:n (81 kW, 1100 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 13,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 180 km/h. Kulutus on ryhmän suurin, 10,2 l/100 km. <ref>Tuulilasi 3/1989</ref>
 == 75 Turbo ==

@@ Rivi 46: / Rivi 46: @@
 == Vertailu 1989, TL ==
-'''Alfa Romeo 75 1.6''' sijoittui Tuulilasin 3/1989 13 auton vertailussa kolmanneksi viimeiseksi (11./13). Alfan ajo-ominaisuudet ovat mainiot. Moottori on sitkeä (9/10). Takatilat ovat hyvin ahtaat (5/10). Ajoasento on kohtalainen (8/10). Ohjaustehostinta ei ole.
+'''Alfa Romeo 75 1.6''' sijoittui Tuulilasin 3/1989 13 auton vertailussa kolmanneksi viimeiseksi (11./13). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Vectra A|Opel Vectra 1.6S GLS]], 2. [[Peugeot 405|Peugeot 405 GR 1.6]], 3. [[Volkswagen Passat 35i|VW Passat GL 1.6]], 4. [[Toyota Carina II xT17x|Toyota Carina 1.6 G]], 5. [[BMW 3-sarja E30|BMW 316i]], 6. [[Citroën BX|Citroën BX 16 TRS]], 7. [[Lancia Prisma|Lancia Prisma 1.6 i.e.]], 8-9. [[Mazda 626 (GD)|Mazda 626 1.6 GLX]], 8-9. [[Honda Accord 3|Honda Accord 1.6 EX]], 10. [[Mitsubishi Galant VI|Mitsubishi Galant GL 1.6 De Luxe]], 11. Alfa Romeo, 12-13. [[Ford Sierra|Ford Sierra 1.6 Laser]] ja 12-13. [[Nissan Bluebird (T12)|Nissan Bluebird 1.6 SLX]].
 Sähkötoimiset ikkunannostimet ovat vakiovaruste edessä (ei takana). Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö (ainoana molemmat, 6:ssa on vain korkeussäätö ja 6:sta säätö puuttuu). Peilejä säädetään sisältä. Virtalukossa ei ole radioasentoa (on 10:ssä, puuttuu 3:sta). Etuistuimissa on sähkölämmitys (on 11:ssa).

@@ Rivi 46: / Rivi 46: @@
 == Vertailu 1989, TL ==
-'''Alfa Romeo 75 1.6''' sijoittui Tuulilasin 3/1989 13 auton vertailussa kolmanneksi viimeiseksi (11./13). Alfan ajo-ominaisuudet ovat mainiot. Moottori on sitkeä (9/10). Takatilat ovat hyvin ahtaat (5/10). Ajoasento on kohtalainen (8/10). Kulutus on ryhmän isoin. Ohjaustehostinta ei ole.
+'''Alfa Romeo 75 1.6''' sijoittui Tuulilasin 3/1989 13 auton vertailussa kolmanneksi viimeiseksi (11./13). Alfan ajo-ominaisuudet ovat mainiot. Moottori on sitkeä (9/10). Takatilat ovat hyvin ahtaat (5/10). Ajoasento on kohtalainen (8/10). Ohjaustehostinta ei ole.
-Sähkötoimiset ikkunannostimet ovat vakiovaruste edessä (ei takana). Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö (ainoana molemmat, 6:ssa on vain korkeussäätö ja 6:sta säätö puuttuu). Virtalukossa ei ole radioasentoa (on 10:ssä, puuttuu 3:sta). Tuulilasi 3/1989 mittasi Alfa Romeo 75 1.6:n (81 kW, 1100 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 13,5 sekuntia. Kulutus on ryhmän suurin, 10,2 l/100 km. <ref>Tuulilasi 3/1989</ref>
+Sähkötoimiset ikkunannostimet ovat vakiovaruste edessä (ei takana). Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö (ainoana molemmat, 6:ssa on vain korkeussäätö ja 6:sta säätö puuttuu). Peilejä säädetään sisältä. Virtalukossa ei ole radioasentoa (on 10:ssä, puuttuu 3:sta). Etuistuimissa on sähkölämmitys (on 11:ssa).
 == 75 Turbo ==

@@ Rivi 48: / Rivi 48: @@
 '''Alfa Romeo 75 1.6''' sijoittui Tuulilasin 3/1989 13 auton vertailussa kolmanneksi viimeiseksi (11./13). Alfan ajo-ominaisuudet ovat mainiot. Moottori on sitkeä (9/10). Takatilat ovat hyvin ahtaat (5/10). Ajoasento on kohtalainen (8/10). Kulutus on ryhmän isoin. Ohjaustehostinta ei ole.
-Sähkötoimiset ikkunannostimet ovat vakiovaruste edessä (ei takana). Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö (ainoana molemmat, 6:ssa on vain korkeussäätö ja 6:sta säätö puuttuu). Virtalukossa ei ole radioasentoa (on 10:ssä, puuttuu 3:sta). Tuulilasi 3/1989 mittasi Alfa Romeo 75 1.6:n (81 kW, 1100 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 13,5 sekuntia. <ref>Tuulilasi 3/1989</ref>
+Sähkötoimiset ikkunannostimet ovat vakiovaruste edessä (ei takana). Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö (ainoana molemmat, 6:ssa on vain korkeussäätö ja 6:sta säätö puuttuu). Virtalukossa ei ole radioasentoa (on 10:ssä, puuttuu 3:sta). Tuulilasi 3/1989 mittasi Alfa Romeo 75 1.6:n (81 kW, 1100 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 13,5 sekuntia. Kulutus on ryhmän suurin, 10,2 l/100 km. <ref>Tuulilasi 3/1989</ref>
 == 75 Turbo ==

@@ Rivi 46: / Rivi 46: @@
 == Vertailu 1989, TL ==
-'''Alfa Romeo 75 1.6''' sijoittui Tuulilasin 3/1989 13 auton vertailussa kolmanneksi viimeiseksi (11./13). Alfan ajo-ominaisuudet ovat mainiot. Moottori on sitkeä (9/10). Takatilat ovat hyvin ahtaat (5/10). Ajoasento on kohtalainen (8/10). Kulutus on ryhmän isoin.
+'''Alfa Romeo 75 1.6''' sijoittui Tuulilasin 3/1989 13 auton vertailussa kolmanneksi viimeiseksi (11./13). Alfan ajo-ominaisuudet ovat mainiot. Moottori on sitkeä (9/10). Takatilat ovat hyvin ahtaat (5/10). Ajoasento on kohtalainen (8/10). Kulutus on ryhmän isoin. Ohjaustehostinta ei ole.
-Sähkötoimiset ikkunannostimet ovat vakiovaruste edessä (ei takana). Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö (ainoana molemmat, 6:ssa on korkeussäätö ja 6:sta säätö puuttuu). Virtalukossa ei ole radioasentoa (on 10:ssä, puuttuu 3:sta). <ref>Tuulilasi 3/1989</ref>
+Sähkötoimiset ikkunannostimet ovat vakiovaruste edessä (ei takana). Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö (ainoana molemmat, 6:ssa on vain korkeussäätö ja 6:sta säätö puuttuu). Virtalukossa ei ole radioasentoa (on 10:ssä, puuttuu 3:sta). Tuulilasi 3/1989 mittasi Alfa Romeo 75 1.6:n (81 kW, 1100 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 13,5 sekuntia. <ref>Tuulilasi 3/1989</ref>
 == 75 Turbo ==

← Vanhempi versio		Versio 28. tammikuuta 2024 kello 19.51
Rivi 44:		Rivi 44:

	75-mallista ei siis tehty muita korimalleja, mutta [[Alfa Romeo SZ/RZ\|SZ/RZ]] perustuu alustaltaan 75 IMSA 3.0 -kilpa-autoon. Alfan siirryttyä [[Fiat\|Fiatin]] omistukseen siirryttiin etuvetoon ja 75 jäi täten pitkäksi aikaa viimeiseksi takaveto-Alfaksi. Vuonna [[1992]] [[Alfa Romeo 155\|Alfa Romeo 155]] korvasi 75:n. Seuraava takavetoinen sedan merkiltä tuli [[2016]], nimeltään [[Alfa Romeo Giulia 2016\|Giulia]].		75-mallista ei siis tehty muita korimalleja, mutta [[Alfa Romeo SZ/RZ\|SZ/RZ]] perustuu alustaltaan 75 IMSA 3.0 -kilpa-autoon. Alfan siirryttyä [[Fiat\|Fiatin]] omistukseen siirryttiin etuvetoon ja 75 jäi täten pitkäksi aikaa viimeiseksi takaveto-Alfaksi. Vuonna [[1992]] [[Alfa Romeo 155\|Alfa Romeo 155]] korvasi 75:n. Seuraava takavetoinen sedan merkiltä tuli [[2016]], nimeltään [[Alfa Romeo Giulia 2016\|Giulia]].
		+
		+	== Vertailu 1989, TL ==
		+	'''Alfa Romeo 75 1.6''' sijoittui Tuulilasin 3/1989 13 auton vertailussa kolmanneksi viimeiseksi (11./13). <ref>Tuulilasi 3/1989</ref>

	== 75 Turbo ==		== 75 Turbo ==

@@ Rivi 48: / Rivi 48: @@
 Turbomalli käynnistyy hyvin kovassakin pakkasessa, mutta kaasupolkimeen ei pidä koskea. Lämmityslaite on tehokas, mutta etuistuimissa ei ole lämmitystä. Ajo-ominaisuudet ovat tasapainoiset, auto yliohjautuu lievästi. Ohjaustehostinta ei ole, mutta ohjaus ei ole raskas, 3,5 kierrosta. Ohjaus on tarkka.
-Valmistaja ilmoitti Alfa Romeo 75 Turbon (114 kW, 1130 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 7,6 sekuntia ja huippunopeudeksi 210 km/h. Normikulutus: 90/120 km/h ECE-kulutus on 7,0 ja 9,0 l/100 km, kaupunkiajossa 9,7 l/100 km. Tuulilasi 2/1987 mittasi kulutukseksi pakkassäässä 12-13 l/100 km.
+Valmistaja ilmoitti Alfa Romeo 75 Turbon (114 kW, 1130 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 7,6 sekuntia ja huippunopeudeksi 210 km/h. Normikulutus: 90/120 km/h ECE-kulutus on 7,0 ja 9,0 l/100 km, kaupunkiajossa 9,7 l/100 km. Tuulilasi 2/1987 mittasi kulutukseksi pakkassäässä 12&ndash;13 l/100 km.
 Alfa Romeo 75 Turbo maksoi Suomessa vuonna [[1987]] 199 800 markkaa. <ref>Tuulilasi 2/1987</ref>

← Vanhempi versio		Versio 4. joulukuuta 2022 kello 10.47
Rivi 44:		Rivi 44:

	75-mallista ei siis tehty muita korimalleja, mutta [[Alfa Romeo SZ/RZ\|SZ/RZ]] perustuu alustaltaan 75 IMSA 3.0 -kilpa-autoon. Alfan siirryttyä [[Fiat\|Fiatin]] omistukseen siirryttiin etuvetoon ja 75 jäi täten pitkäksi aikaa viimeiseksi takaveto-Alfaksi. Vuonna [[1992]] [[Alfa Romeo 155\|Alfa Romeo 155]] korvasi 75:n. Seuraava takavetoinen sedan merkiltä tuli [[2016]], nimeltään [[Alfa Romeo Giulia 2016\|Giulia]].		75-mallista ei siis tehty muita korimalleja, mutta [[Alfa Romeo SZ/RZ\|SZ/RZ]] perustuu alustaltaan 75 IMSA 3.0 -kilpa-autoon. Alfan siirryttyä [[Fiat\|Fiatin]] omistukseen siirryttiin etuvetoon ja 75 jäi täten pitkäksi aikaa viimeiseksi takaveto-Alfaksi. Vuonna [[1992]] [[Alfa Romeo 155\|Alfa Romeo 155]] korvasi 75:n. Seuraava takavetoinen sedan merkiltä tuli [[2016]], nimeltään [[Alfa Romeo Giulia 2016\|Giulia]].
		+
		+	== 75 Turbo ==
		+	Turbomalli käynnistyy hyvin kovassakin pakkasessa, mutta kaasupolkimeen ei pidä koskea. Lämmityslaite on tehokas, mutta etuistuimissa ei ole lämmitystä. Ajo-ominaisuudet ovat tasapainoiset, auto yliohjautuu lievästi. Ohjaustehostinta ei ole, mutta ohjaus ei ole raskas, 3,5 kierrosta. Ohjaus on tarkka.
		+
		+	Valmistaja ilmoitti Alfa Romeo 75 Turbon (114 kW, 1130 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 7,6 sekuntia ja huippunopeudeksi 210 km/h. Normikulutus: 90/120 km/h ECE-kulutus on 7,0 ja 9,0 l/100 km, kaupunkiajossa 9,7 l/100 km. Tuulilasi 2/1987 mittasi kulutukseksi pakkassäässä 12-13 l/100 km.
		+
		+	Alfa Romeo 75 Turbo maksoi Suomessa vuonna [[1987]] 199 800 markkaa. <ref>Tuulilasi 2/1987</ref>

	== Moottorit ==		== Moottorit ==

← Vanhempi versio		Versio 23. lokakuuta 2022 kello 12.03
Rivi 24:		Rivi 24:

	== Yleistä ==		== Yleistä ==
		+	[[Kuva:Alfa-Romeo-75-1.8-vm1991.jpg\|thumb\|left\|250px\|Alfa Romeo 75 1.8 vm 1991]]
	Ilmanvastuskerroin on 0,34. Moottori edessä ja kytkin sekä vaihdelaatikko takana takasivat hyvän [[painojakauma]]n. Autoa sai ainoastaan 4-ovisena.		Ilmanvastuskerroin on 0,34. Moottori edessä ja kytkin sekä vaihdelaatikko takana takasivat hyvän [[painojakauma]]n. Autoa sai ainoastaan 4-ovisena.