http://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Alfa_Romeo_164
Alfa Romeo 164 - Muutoshistoria
2026-04-22T23:45:54Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_164&diff=241245&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1991, TM */
2025-10-12T18:16:03Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1991, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 12. lokakuuta 2025 kello 18.16</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l72" >Rivi 72:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 72:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1991, TM ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1991, TM ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 164 2,0 T.S.''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 1/1991 8 auton vertailussa toiseksi (2./8<del class="diffchange diffchange-inline">). Ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset (10/10</del>). Sisätilat ovat luokassaan suhteellisen ahtaat (7/10). Hyvää ajoasentoa on hankala löytää.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 164 2,0 T.S.''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 1/1991 8 auton vertailussa toiseksi (2./8). Sisätilat ovat luokassaan suhteellisen ahtaat (7/10)<ins class="diffchange diffchange-inline">, takapenkillä pääntilaa on niukasti</ins>. Hyvää ajoasentoa on hankala löytää<ins class="diffchange diffchange-inline">. Ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset (10/10)</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 1/1991 mittasi Alfa Romeo 164 2,0 T.S.:n (105 kW, 1280 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,4 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,8 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 14,0 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 19,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 1/1991</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Suorituskyky on ryhmän paras (10/10). </ins>[[Tekniikan Maailma]] 1/1991 mittasi Alfa Romeo 164 2,0 T.S.:n (105 kW, 1280 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,4 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,8 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 14,0 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 19,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 1/1991</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Varusteet ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Varusteet ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_164&diff=241237&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1991, TM */
2025-10-12T17:54:25Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1991, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 12. lokakuuta 2025 kello 17.54</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l72" >Rivi 72:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 72:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1991, TM ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1991, TM ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 164 2,0 T.S.''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 1/1991 8 auton vertailussa toiseksi (2./8). Ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset (10/10). Sisätilat ovat luokassaan suhteellisen ahtaat (7/10).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 164 2,0 T.S.''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 1/1991 8 auton vertailussa toiseksi (2./8). Ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset (10/10). Sisätilat ovat luokassaan suhteellisen ahtaat (7/10)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Hyvää ajoasentoa on hankala löytää</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 1/1991 mittasi Alfa Romeo 164 2,0 T.S.:n (105 kW, 1280 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,4 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,8 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 14,0 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 19,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 1/1991</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 1/1991 mittasi Alfa Romeo 164 2,0 T.S.:n (105 kW, 1280 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,4 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,8 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 14,0 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 19,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 1/1991</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_164&diff=241231&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1991, TM */
2025-10-12T17:37:15Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1991, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 12. lokakuuta 2025 kello 17.37</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l72" >Rivi 72:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 72:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1991, TM ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1991, TM ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 164 2,0 T.S.''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 1/1991 8 auton vertailussa toiseksi (2./8). Ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset (10/10). Sisätilat ovat luokassaan suhteellisen ahtaat (7/10). <ref>Tekniikan Maailma 1/1991</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 164 2,0 T.S.''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 1/1991 8 auton vertailussa toiseksi (2./8). Ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset (10/10). Sisätilat ovat luokassaan suhteellisen ahtaat (7/10)<ins class="diffchange diffchange-inline">.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Tekniikan Maailma]] 1/1991 mittasi Alfa Romeo 164 2,0 T.S.:n (105 kW, 1280 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,4 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,8 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 14,0 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 19,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h</ins>. <ref>Tekniikan Maailma 1/1991</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Varusteet ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Varusteet ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_164&diff=241230&oldid=prev
Vaux: /* Bensiinimoottorit */
2025-10-12T17:34:54Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Bensiinimoottorit</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 12. lokakuuta 2025 kello 17.34</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l85" >Rivi 85:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 85:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''2.0 TS'''||[[R4]] [[DOHC]] 8V|| ||1962 cm<sup>3</sup>||<del class="diffchange diffchange-inline">104 </del>kW (143 hv) @ 5800 r/min||186 Nm @ 4800 r/min||1987&ndash;1989</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''2.0 TS'''||[[R4]] [[DOHC]] 8V|| ||1962 cm<sup>3</sup>||<ins class="diffchange diffchange-inline">105 </ins>kW (143 hv) @ 5800 r/min||186 Nm @ 4800 r/min||1987&ndash;1989</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''2.0 TS'''||[[R4]] [[DOHC]] 8V kat|| ||1962 cm<sup>3</sup>||109 kW (148 hv) @ 5800 r/min||186 Nm @ 4000 r/min||1990&ndash;1992</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''2.0 TS'''||[[R4]] [[DOHC]] 8V kat|| ||1962 cm<sup>3</sup>||109 kW (148 hv) @ 5800 r/min||186 Nm @ 4000 r/min||1990&ndash;1992</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_164&diff=241056&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1989, TM */
2025-10-10T18:33:09Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1989, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 10. lokakuuta 2025 kello 18.33</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l70" >Rivi 70:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 70:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailman 15/1989 mittasi Alfa Romeo 164 2.0 T. Sparkin (109 kW, 1340 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 10,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 15/1989</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailman 15/1989 mittasi Alfa Romeo 164 2.0 T. Sparkin (109 kW, 1340 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 10,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 15/1989</ref></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Vertailu 1991, TM ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'''Alfa Romeo 164 2,0 T.S.''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 1/1991 8 auton vertailussa toiseksi (2./8). Ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset (10/10). Sisätilat ovat luokassaan suhteellisen ahtaat (7/10). <ref>Tekniikan Maailma 1/1991</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Varusteet ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Varusteet ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_164&diff=221189&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1988 */
2023-10-14T09:09:25Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1988</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 14. lokakuuta 2023 kello 09.09</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l49" >Rivi 49:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 49:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 164 2.0 TS''' sijoittui Tuulilasin 6/1988 10 auton vertailussa toiseksi (2./10). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Omega A|Opel Omega 2.0i GLS]], 2. Alfa Romeo, 3. [[Lancia Thema|Lancia Thema i.e.]], 4. [[Saab 9000|Saab 9000i 16]], 5. [[Audi 100 C3|Audi 100 2.0 E]], 6. [[Fiat Croma|Fiat Croma i.e.]], 7. [[BMW 520i (E34)|BMW 520i]], 8-9. [[Ford Scorpio mk1|Ford Scorpio 2.0i GL]], 8-9. [[Renault 25|Renault 25 TX]] ja 10. [[Volvo 740|Volvo 740 GL Injection]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 164 2.0 TS''' sijoittui Tuulilasin 6/1988 10 auton vertailussa toiseksi (2./10). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Omega A|Opel Omega 2.0i GLS]], 2. Alfa Romeo, 3. [[Lancia Thema|Lancia Thema i.e.]], 4. [[Saab 9000|Saab 9000i 16]], 5. [[Audi 100 C3|Audi 100 2.0 E]], 6. [[Fiat Croma|Fiat Croma i.e.]], 7. [[BMW 520i (E34)|BMW 520i]], 8-9. [[Ford Scorpio mk1|Ford Scorpio 2.0i GL]], 8-9. [[Renault 25|Renault 25 TX]] ja 10. [[Volvo 740|Volvo 740 GL Injection]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Alfan ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset (37/40), paitsi ääritilanteista tuli 8/10 (hankalan väistöominaisuuden vuoksi). Suuntavakavuus sai täyden kympin (10/10) ja kaarrekäytös 9/10. Jousitus toimii erinomaisesti (10/10). Moottori toimii hienosti.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Alfan sisätilat ovat isot (9/10) ja myös tavaratila on iso (9/10). Ajoasento on mainio (9/10). Hallintalaitteet toimivat hyvin (9/10). Varustetaso on runsas (10/10). Ohjauspyörässä on sekä pituus- että korkeussäätö (on 2:ssa, 5:ssä on jompi kumpi ja 3:sta säätö puuttuu). Keskuslukitus on vakiovaruste (kaikissa on), avaus etuovista, avaa myös polttoainesäiliön korkin. Peileissä on sähkösäätö, mutta virtalukossa ei ole radioasentoa. Sähkökäyttöiset ikkunannostimet ovat vakiovaruste.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Alfan ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset (37/40), paitsi ääritilanteista tuli 8/10 (hankalan väistöominaisuuden vuoksi). Suuntavakavuus sai täyden kympin (10/10) ja kaarrekäytös 9/10. Jousitus toimii erinomaisesti (10/10). Moottori toimii hienosti <ins class="diffchange diffchange-inline">(10/10). Myös vaihteisto (9), ohjaus (10) ja jarrut (10/10) toimivat erinomaisesti ja kokonaisuutena ryhmän parhaiten</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 6/1988 mittasi Alfa Romeo 164 2.0 TS:n (107 kW, 1340 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,2 sekuntia, 0-80 km/h 6,6 sekuntia, 0-100 km/h 9,8 sekuntia, 0-120 km/h 13,9 sekuntia ja 0-140 km/h 19,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1988</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 6/1988 mittasi Alfa Romeo 164 2.0 TS:n (107 kW, 1340 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,2 sekuntia, 0-80 km/h 6,6 sekuntia, 0-100 km/h 9,8 sekuntia, 0-120 km/h 13,9 sekuntia ja 0-140 km/h 19,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1988</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_164&diff=221171&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1988 */
2023-10-14T06:51:34Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1988</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 14. lokakuuta 2023 kello 06.51</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l47" >Rivi 47:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 47:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1988 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1988 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 164 2.0 TS''' sijoittui Tuulilasin 6/1988 10 auton vertailussa toiseksi (2./10). <del class="diffchange diffchange-inline">Ajo</del>-ominaisuudet ovat erinomaiset (37/40), paitsi ääritilanteista tuli 8/10 (hankalan väistöominaisuuden vuoksi). Suuntavakavuus sai täyden kympin (10/10) ja kaarrekäytös 9/10. Jousitus toimii erinomaisesti (10/10). Moottori toimii hienosti.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 164 2.0 TS''' sijoittui Tuulilasin 6/1988 10 auton vertailussa toiseksi (2./10). <ins class="diffchange diffchange-inline">Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Omega A|Opel Omega 2.0i GLS]], 2. Alfa Romeo, 3. [[Lancia Thema|Lancia Thema i.e.]], 4. [[Saab 9000|Saab 9000i 16]], 5. [[Audi 100 C3|Audi 100 2.0 E]], 6. [[Fiat Croma|Fiat Croma i.e.]], 7. [[BMW 520i (E34)|BMW 520i]], 8-9. [[Ford Scorpio mk1|Ford Scorpio 2.0i GL]], 8-9. [[Renault 25|Renault 25 TX]] ja 10. [[Volvo 740|Volvo 740 GL Injection]].</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Alfan ajo</ins>-ominaisuudet ovat erinomaiset (37/40), paitsi ääritilanteista tuli 8/10 (hankalan väistöominaisuuden vuoksi). Suuntavakavuus sai täyden kympin (10/10) ja kaarrekäytös 9/10. Jousitus toimii erinomaisesti (10/10). Moottori toimii hienosti.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 6/1988 mittasi Alfa Romeo 164 2.0 TS:n (107 kW, 1340 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,2 sekuntia, 0-80 km/h 6,6 sekuntia, 0-100 km/h 9,8 sekuntia, 0-120 km/h 13,9 sekuntia ja 0-140 km/h 19,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1988</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 6/1988 mittasi Alfa Romeo 164 2.0 TS:n (107 kW, 1340 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,2 sekuntia, 0-80 km/h 6,6 sekuntia, 0-100 km/h 9,8 sekuntia, 0-120 km/h 13,9 sekuntia ja 0-140 km/h 19,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1988</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_164&diff=219221&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1989, TL */
2023-05-21T14:08:06Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1989, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 21. toukokuuta 2023 kello 14.08</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l54" >Rivi 54:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 54:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 164 3.0 V6''' sijoittui Tuulilasin 8/1989 8 auton vertailussa viidenneksi (5./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 9000|Saab 9000 CD Turbo 16]], 2-3. [[BMW 5-sarja E34|BMW 525i]], 2-3. [[Opel Senator B|Opel Senator 3.0i CD Automatic]], 4. [[Mercedes-Benz W124|Mercedes-Benz 300 E Automaatti]], 5. Alfa Romeo 164 3.0 V6, 6. [[Volvo 760|Volvo 760 Turbo automaatti]], 7. [[Nissan Maxima J30|Nissan Maxima 3,0 SE Automaatti]] ja 8. [[Rover Sterling|Rover 827 Sterling]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 164 3.0 V6''' sijoittui Tuulilasin 8/1989 8 auton vertailussa viidenneksi (5./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 9000|Saab 9000 CD Turbo 16]], 2-3. [[BMW 5-sarja E34|BMW 525i]], 2-3. [[Opel Senator B|Opel Senator 3.0i CD Automatic]], 4. [[Mercedes-Benz W124|Mercedes-Benz 300 E Automaatti]], 5. Alfa Romeo 164 3.0 V6, 6. [[Volvo 760|Volvo 760 Turbo automaatti]], 7. [[Nissan Maxima J30|Nissan Maxima 3,0 SE Automaatti]] ja 8. [[Rover Sterling|Rover 827 Sterling]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Alfan sisätilat ovat isot (9/10) ja ajoasento on mainio (9/10). Hallintalaitteet toimivat hyvin (9/10) ja moottori on voimakas (10/10). Varustetaso on kohtalainen (8/10): keskuslukitus (ei vaikuta polttoainesäiliön korkkiin), sähkötoimiset ikkunannostimet ja kuljettajan istuimen lämmitys sekä sähkösäädöt ovat vakiovarusteita. Vakionopeussäädintä, ajotietokonetta tai ilmastointilaitetta ei ole. Ohjauspyörässä on sekä korkeus- että pituussäätö (ainoana, 6:ssa on jompi kumpi ja 1:stä säätö puuttuu kokonaan).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Alfan sisätilat ovat isot (9/10) ja ajoasento on mainio (9/10)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Takaistuimessa on lämmitys</ins>. Hallintalaitteet toimivat hyvin (9/10) ja moottori on voimakas (10/10). Varustetaso on kohtalainen (8/10): keskuslukitus (ei vaikuta polttoainesäiliön korkkiin), sähkötoimiset ikkunannostimet ja kuljettajan istuimen lämmitys sekä sähkösäädöt ovat vakiovarusteita. Vakionopeussäädintä, ajotietokonetta tai ilmastointilaitetta ei ole. Ohjauspyörässä on sekä korkeus- että pituussäätö (ainoana, 6:ssa on jompi kumpi ja 1:stä säätö puuttuu kokonaan).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Jousitus on mukava (9/10), mutta muuten ajo-ominaisuudet ovat heikohkot ja ryhmän huomoimmat: suuntavakavuus 8, kaarrekäytös 8 ja ääritilanteet 7/10. Keula on raskas (iso V6-moottori) ja takajousitus on löysä, auto kallistelee, ohjaus tempoilee (8/10) ja taka-akselisto ohjailee kulkua. Väistökokeessa Alfa oli heikoin ja joutui ainoana poikittain. (TL:n mukaan pienempimoottorisessa 164 2.0:ssa on paremmat ajo-ominaisuudet kuin vertailun 3,0-litraisessa).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Jousitus on mukava (9/10), mutta muuten ajo-ominaisuudet ovat heikohkot ja ryhmän huomoimmat: suuntavakavuus 8, kaarrekäytös 8 ja ääritilanteet 7/10. Keula on raskas (iso V6-moottori) ja takajousitus on löysä, auto kallistelee, ohjaus tempoilee (8/10) ja taka-akselisto ohjailee kulkua. Väistökokeessa Alfa oli heikoin ja joutui ainoana poikittain. (TL:n mukaan pienempimoottorisessa 164 2.0:ssa on paremmat ajo-ominaisuudet kuin vertailun 3,0-litraisessa).</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_164&diff=219213&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1989, TL */
2023-05-21T13:49:26Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1989, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 21. toukokuuta 2023 kello 13.49</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l54" >Rivi 54:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 54:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 164 3.0 V6''' sijoittui Tuulilasin 8/1989 8 auton vertailussa viidenneksi (5./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 9000|Saab 9000 CD Turbo 16]], 2-3. [[BMW 5-sarja E34|BMW 525i]], 2-3. [[Opel Senator B|Opel Senator 3.0i CD Automatic]], 4. [[Mercedes-Benz W124|Mercedes-Benz 300 E Automaatti]], 5. Alfa Romeo 164 3.0 V6, 6. [[Volvo 760|Volvo 760 Turbo automaatti]], 7. [[Nissan Maxima J30|Nissan Maxima 3,0 SE Automaatti]] ja 8. [[Rover Sterling|Rover 827 Sterling]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 164 3.0 V6''' sijoittui Tuulilasin 8/1989 8 auton vertailussa viidenneksi (5./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 9000|Saab 9000 CD Turbo 16]], 2-3. [[BMW 5-sarja E34|BMW 525i]], 2-3. [[Opel Senator B|Opel Senator 3.0i CD Automatic]], 4. [[Mercedes-Benz W124|Mercedes-Benz 300 E Automaatti]], 5. Alfa Romeo 164 3.0 V6, 6. [[Volvo 760|Volvo 760 Turbo automaatti]], 7. [[Nissan Maxima J30|Nissan Maxima 3,0 SE Automaatti]] ja 8. [[Rover Sterling|Rover 827 Sterling]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Alfan sisätilat ovat isot (9/10) ja ajoasento on mainio (9/10). Hallintalaitteet toimivat hyvin (9/10) ja moottori on voimakas (10/10). Varustetaso on kohtalainen (8/10): keskuslukitus (ei vaikuta polttoainesäiliön korkkiin), sähkötoimiset ikkunannostimet ja kuljettajan istuimen lämmitys sekä sähkösäädöt ovat vakiovarusteita. Vakionopeussäädintä, ajotietokonetta tai ilmastointilaitetta ei ole. Ohjauspyörässä on sekä korkeus- että pituussäätö (ainoana, 6:ssa on jompi kumpi ja 1:stä säätö <del class="diffchange diffchange-inline">puuttui </del>kokonaan).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Alfan sisätilat ovat isot (9/10) ja ajoasento on mainio (9/10). Hallintalaitteet toimivat hyvin (9/10) ja moottori on voimakas (10/10). Varustetaso on kohtalainen (8/10): keskuslukitus (ei vaikuta polttoainesäiliön korkkiin), sähkötoimiset ikkunannostimet ja kuljettajan istuimen lämmitys sekä sähkösäädöt ovat vakiovarusteita. Vakionopeussäädintä, ajotietokonetta tai ilmastointilaitetta ei ole. Ohjauspyörässä on sekä korkeus- että pituussäätö (ainoana, 6:ssa on jompi kumpi ja 1:stä säätö <ins class="diffchange diffchange-inline">puuttuu </ins>kokonaan).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Jousitus on mukava (9/10), mutta muuten ajo-ominaisuudet ovat heikohkot ja ryhmän huomoimmat: suuntavakavuus 8, kaarrekäytös 8 ja ääritilanteet 7/10. Keula on raskas (iso V6-moottori) ja takajousitus on löysä, auto kallistelee, ohjaus tempoilee (8/10) ja taka-akselisto ohjailee kulkua. Väistökokeessa Alfa oli heikoin ja joutui ainoana poikittain. (TL:n mukaan pienempimoottorisessa 164 2.0:ssa on paremmat ajo-ominaisuudet kuin vertailun 3,0-litraisessa).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Jousitus on mukava (9/10), mutta muuten ajo-ominaisuudet ovat heikohkot ja ryhmän huomoimmat: suuntavakavuus 8, kaarrekäytös 8 ja ääritilanteet 7/10. Keula on raskas (iso V6-moottori) ja takajousitus on löysä, auto kallistelee, ohjaus tempoilee (8/10) ja taka-akselisto ohjailee kulkua. Väistökokeessa Alfa oli heikoin ja joutui ainoana poikittain. (TL:n mukaan pienempimoottorisessa 164 2.0:ssa on paremmat ajo-ominaisuudet kuin vertailun 3,0-litraisessa).</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_164&diff=219212&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1989, TL */
2023-05-21T13:48:46Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1989, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 21. toukokuuta 2023 kello 13.48</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l54" >Rivi 54:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 54:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 164 3.0 V6''' sijoittui Tuulilasin 8/1989 8 auton vertailussa viidenneksi (5./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 9000|Saab 9000 CD Turbo 16]], 2-3. [[BMW 5-sarja E34|BMW 525i]], 2-3. [[Opel Senator B|Opel Senator 3.0i CD Automatic]], 4. [[Mercedes-Benz W124|Mercedes-Benz 300 E Automaatti]], 5. Alfa Romeo 164 3.0 V6, 6. [[Volvo 760|Volvo 760 Turbo automaatti]], 7. [[Nissan Maxima J30|Nissan Maxima 3,0 SE Automaatti]] ja 8. [[Rover Sterling|Rover 827 Sterling]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 164 3.0 V6''' sijoittui Tuulilasin 8/1989 8 auton vertailussa viidenneksi (5./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 9000|Saab 9000 CD Turbo 16]], 2-3. [[BMW 5-sarja E34|BMW 525i]], 2-3. [[Opel Senator B|Opel Senator 3.0i CD Automatic]], 4. [[Mercedes-Benz W124|Mercedes-Benz 300 E Automaatti]], 5. Alfa Romeo 164 3.0 V6, 6. [[Volvo 760|Volvo 760 Turbo automaatti]], 7. [[Nissan Maxima J30|Nissan Maxima 3,0 SE Automaatti]] ja 8. [[Rover Sterling|Rover 827 Sterling]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Alfan sisätilat ovat isot (9/10) ja ajoasento on mainio (9/10). Hallintalaitteet toimivat hyvin (9/10) ja moottori on voimakas (10/10). Varustetaso on kohtalainen (8/10): keskuslukitus (ei vaikuta polttoainesäiliön korkkiin), sähkötoimiset ikkunannostimet ja kuljettajan istuimen lämmitys sekä sähkösäädöt ovat vakiovarusteita. Vakionopeussäädintä <del class="diffchange diffchange-inline">tai </del>ajotietokonetta tai ilmastointilaitetta ei ole.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Alfan sisätilat ovat isot (9/10) ja ajoasento on mainio (9/10). Hallintalaitteet toimivat hyvin (9/10) ja moottori on voimakas (10/10). Varustetaso on kohtalainen (8/10): keskuslukitus (ei vaikuta polttoainesäiliön korkkiin), sähkötoimiset ikkunannostimet ja kuljettajan istuimen lämmitys sekä sähkösäädöt ovat vakiovarusteita. Vakionopeussäädintä<ins class="diffchange diffchange-inline">, </ins>ajotietokonetta tai ilmastointilaitetta ei ole<ins class="diffchange diffchange-inline">. Ohjauspyörässä on sekä korkeus- että pituussäätö (ainoana, 6:ssa on jompi kumpi ja 1:stä säätö puuttui kokonaan)</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Jousitus on mukava (9/10), mutta muuten ajo-ominaisuudet ovat heikohkot ja ryhmän huomoimmat: suuntavakavuus 8, kaarrekäytös 8 ja ääritilanteet 7/10. Keula on raskas (iso V6-moottori) ja takajousitus on löysä, auto kallistelee, ohjaus tempoilee (8/10) ja taka-akselisto ohjailee kulkua. Väistökokeessa Alfa oli heikoin ja joutui ainoana poikittain. (TL:n mukaan pienempimoottorisessa 164 2.0:ssa on paremmat ajo-ominaisuudet kuin vertailun 3,0-litraisessa).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Jousitus on mukava (9/10), mutta muuten ajo-ominaisuudet ovat heikohkot ja ryhmän huomoimmat: suuntavakavuus 8, kaarrekäytös 8 ja ääritilanteet 7/10. Keula on raskas (iso V6-moottori) ja takajousitus on löysä, auto kallistelee, ohjaus tempoilee (8/10) ja taka-akselisto ohjailee kulkua. Väistökokeessa Alfa oli heikoin ja joutui ainoana poikittain. (TL:n mukaan pienempimoottorisessa 164 2.0:ssa on paremmat ajo-ominaisuudet kuin vertailun 3,0-litraisessa).</div></td></tr>
</table>
Vaux