Škoda Octavia (5E) - Muutoshistoria

91.154.4.12: /* Bensiini- ja kaasumallit */

2026-03-20T18:39:40Z

‎Bensiini- ja kaasumallit

91.154.4.12: /* Bensiini- ja kaasumallit */

2026-03-20T18:35:21Z

‎Bensiini- ja kaasumallit

Kustu-2: Kustu-2 siirsi sivun Škoda Octavia (Typ 5E) uudelle nimelle Škoda Octavia (5E)

2025-02-26T23:45:31Z

Kustu-2 siirsi sivun Škoda Octavia (Typ 5E) uudelle nimelle Škoda Octavia (5E)

Kustu-2 (26. helmikuuta 2025 kello 23.42)

2025-02-26T23:42:30Z

Fuller: /* Tekniset tiedot */

2021-02-19T17:02:02Z

‎Tekniset tiedot

Näytä muutokset

Fuller: /* Ottomoottorit */

2021-02-19T16:14:02Z

‎Ottomoottorit

Näytä muutokset

Fuller (19. helmikuuta 2021 kello 11.53)

2021-02-19T11:53:36Z

Fuller (19. helmikuuta 2021 kello 11.51)

2021-02-19T11:51:42Z

Fuller: /* Mallivuosi 2017 */

2021-02-19T11:49:05Z

‎Mallivuosi 2017

Fuller (19. helmikuuta 2021 kello 11.47)

2021-02-19T11:47:31Z

@@ Rivi 212: / Rivi 212: @@
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Moottori
-| colspan=7| [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[välijäähdytin]]
+| colspan=7| [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus|suora- ja imusarjasuihkutus]], [[turbo]], [[välijäähdytin]]
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Moottoriperhe

@@ Rivi 215: / Rivi 215: @@
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Moottoriperhe
-| colspan=7| [[VW EA888 -moottori|VW EA888]]
+| colspan=7| [[VW EA888 -moottori|VW EA888 gen 3]]
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Iskutilavuus

@@ Rivi 5: / Rivi 5: @@
 valmistusmaa = <br>{{Lippu|Tsekki}} Tsekki, Mladá Boleslav <ref>[http://www.skoda-auto.com/en/news/2017-02-08-upgraded-octavia-production-start/ Production start upgraded ŠKODA OCTAVIA - ŠKODA]</ref><br>{{Lippu|RUS}} Venäjä Nižni Novgorod <ref>[http://www.volkswagengrouprus.ru/en/press/news/production-of-the-new-koda-octavia-begins-in-nizhny-novgorod-russia/ Production of the new ŠKODA Octavia begins in Nizhny Novgorod 21.6.2013]</ref><br>{{Lippu|Intia}} Intia, Aurangabad <ref>[http://www.skoda-auto.com/en/company/production-plants/india India - ŠKODA]</ref>|
 valmistusaika = [[2012]] &ndash; [[2019]]|
-luokka = [[Keskiluokka]]|
+luokka = [[D-segmentti]] <ref name="Tuulilasi"/>|
 kori = 5-ovinen [[liftback]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
 suunnittelija = [[Jozef Kabaň]]|
@@ Rivi 25: / Rivi 25: @@
 '''Kolmannen sukupolven Octavia''' sai ensiesittelynsä vuoden [[2012]] joulukuun puolivälissä, Mladá Boleslav'n kaupungissa sijaitsevassa [[Škoda-museo]]ssa pidetyssä paljastustilaisuudessa. Liftback-mallin valmistus aloitettiin Škodan Mladá Boleslav:n tehtaalla 17. päivänä joulukuuta 2012 ja ensimmäiset autot tulivat myyntiin helmikuussa [[2013]]. Saman vuoden huhtikuussa aloitettiin farmarimallin tuotanto. Molemmat korimallit valmistetaan Volkswagen Groupin [[VAG MQB -pohjalevy|MQB -pohjalevylle]].
-==Yleistä==
+== Yleistä ==
-<gallery widths=200>
-Tiedosto:Skoda Octavia 1.8 TSI Green tec Elegance (III) – Heckansicht.jpg|Skoda Octavia 1.8 TSI
+Octavia on edeltäjäänsä reilusti suurempi kooltaan, jonka vuoksi se voidaan lukea nyt D-segmentin autoksi.<ref name="Tuulilasi">{{Verkkoviite | Tekijä = Juuso Kallioinen| Osoite = https://www.apu.fi/artikkelit/4-suosikkifarmaria-tuulilasin-vertailussa-ylemman-keskiluokan-farkut| Nimeke = 4 suosikkifarmaria – Tuulilasin vertailussa ylemmän keskiluokan farkut| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Tuulilasi| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 22.10.2013| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 27.2.2025}}</ref> Toisen sukupolven Octaviaan verrattuna uusi malli oli yhdeksän senttimetriä pidempi, 4,5 senttimetriä leveämpi ja akseliväliltään 10,8 senttimetriä pidempi. Korin valmistuksessa käytettyjen erikois- ja suurlujuusteräslaatujen ansiosta kolmannen sukupolven Octavia on kuitenkin 102 kg edeltäjäänsä kevyempi. Tämä taas näkyy pienempänä polttoaineenkulutuksena ja vähäisempinä CO<sub>2</sub>-päästöinä. Škodan energiapihin [[GreenLine]]-version kulutus on alimmillaan 3,4 litraa dieselöljyä sadalla kilometrillä, hiilidioksidipäästöjen ollessa 89 g/km. Liftback-mallin tavaratilan vetoisuus on 590 l ja farmarimallin 610 l. Mallin hinta on onnistuttu pitämään lähellä edeltäjänsä tasoa, mm. joitain rakenteita yksinkertaistamalla. Esimerkiksi edeltäneessä mallissa ollut takapyörien [[Monivarsituenta|monivarsituenta]] on, 110 kW:n teholuokkaan asti, vaihtunut [[Yhdystukiakseli|yhdystukiakseliin]].
 [[Liftback]]-versio tuli myyntiin helmikuun 2013 puolivälissä ja ensimmäiset farmarimallit lähtivät toimitukseen 25. päivänä toukokuuta. Tämän jälkeen mallisto on laajentunut suorituskykyisellä ''RS-'' ja nelivetoisella ''Scout''-versiolla, jonka lisäksi ''RS:n'' moottorivalikoimaan täydennettiin siten, että se on valittavissa joko bensiini- tai dieselmoottorilla.
 Kolmannen sukupolven Octavian ajoturvallisuutta lisääviin varusteisiin kuuluuvat mm. [[Lukkiutumattomat jarrut|lukkiutumattomat jarrut (ABS)]], ''Front Assistant'' – automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä ja automaattijarrutus, ''Lane Assistant'' -[[Kaistavahti|kaista-avustin]], ''Driver Activity Assistant'' - kuljettajan vireystason tunnistusjärjestelmä sekä ''Multi-collision Brake'' -monitörmäysjarrujärjestelmä, jonka toimintaperiaate on että jos sattuu onnettomuus, jossa kuljettajan tai etumatkustajan turvatyyny laukeaa, auto tekee automaattijarrutuksen. Euroopan markkina-alueelle tarkoitetuissa malleissa on kuljettajan sekä etumatkustajan turvatyynyjen lisäksi kuljettajan ja etumatkustajan istuimen sivuturvatyynyt, jotka suojaavat lantiota, vatsaa ja rintakehää sivutörmäysten yhteydessä. Kojelaudan alaosassa, ohjauspyörän alla on kuljettajan polviturvatyyny, lisäksi ikkunaturvatyynyt peittävät auton sivuikkuna-alueet ja sisärakenteet A-pilarista C-pilariin saakka. Mallin tuotannon alkuvaiheessa sen varusteisiin kuului myös jalankulkijoiden turvatyyny, mutta se poistui vuoden 2013 puolivälin vaiheilla varustuksesta. Tämän seurauksena Euro NCAP -törmäystestin jalankulkijan turvallisuusprosentit putosivat 82:ta 66 prosenttiin. Lisäksi kolmannen sukupolven Octavian turvallisuutta lisäävään varustukseen kuuluu ''Traffic Sign Recognition'' -[[Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä|liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä]], mukatuva vakionopeussäädin ja vilkkuvat jarruvalot. Jarruvalot alkavat vilkkua automaattisesti, kun autolla jarrutetaan voimakkaasti ajonopeudessa yli 60 km/h. Kun auto on pysähtynyt, jarruvalojen vilkkuminen loppuu ja hätävilkut kytkeytyvät päälle. Kun autolla lähdetään jälleen liikkeelle, hätävilkut sammuvat automaattisesti.
 Käyttömukavuutta lisäävinä varusteina mallissa on mm.  avaimeton keskuslukitus ja käynnistys KESSY (Keyless-Entry-Start-and-Exit-System), ''ŠKODA infotainment'' -audiojärjestelmä sekä ''Columbus'' -navigointijärjestelmä 8" värikosketusnäytöllä.
 == Octavia RS ==
@@ Rivi 60: / Rivi 64: @@
 </gallery>
-==Octavia G-TEC==
+== Octavia G-TEC ==
 Škoda aloitti maakaasukäyttöisen Octavia G-TEC -mallin valmistuksen Mladá Boleslav´n tehtailla keväällä 2014.
@@ Rivi 76: / Rivi 80: @@
 </gallery>
-==Octavia Scout==
+== Octavia Scout ==
 Nelivetoinen, toisen sukupolven Octavia Scout sai ensiesittelynsä maaliskuussa 2014 pidetyssä [[Salon International de l'Auto|Geneven autonäyttelyssä]] ja sen valmistus aloitettiin Mladá Boleslav'n tehtaalla saman vuoden elokuussa. Scout perustuu Octavia Combi -malliin.
 Ulkoisesti Octavia Scout poikkeaa vakiomalleista etu- ja takapuskuriensa, muovisten lokasuojien ja helmalevikkeiden sekä ulkopeilien suojamuovien osalta. Etusumuvalot ovat malille yksinomaiset ja etu- sekä takapuskureissa on liukulevyt. Mallin maavara on 171 mm, joka on 31 mm vakiomalleja korkeampi. Vakiomalleja parempi alustan roiskesuojaus on vakiovaruste, samoin suuremmat,  220/50 R17 -renkaat kevytmetallivantein. Korkean maavaran ansiosta auton [[Lähestymiskulma|lähestymiskulma]] on 16,7 astetta ja [[Jättökulma|jättökulma]] 13,8 astetta.
-===Tekniikka===
+=== Tekniikka ===
 Edessä on [[MacPherson-pyöräntuenta]] ja kolmiotukivarret, takana on monivarsituenta.
 Nelivetotekniikkana Octavia Scoutissa on [[Lamellikytkin|Haldex-5]] -lamellikytkin. Järjestelmän tukena on sähkötoiminen vetopyörästön lukko EDL (Electronic differential lock) sekä ajonvakautusjärjestelmä ESC (Electronic Stabilisation Control), joka on kuljettajan säädettävissä. Octavia Scoutin suurin sallittu perävaunumassa on 2000 kiloa.
-{{clear}}
 == Mallivuosi 2017 ==

@@ Rivi 23: / Rivi 23: @@
 {{Pääartikkeli|Škoda Octavia}}
-'''Škoda Octavia''' (virallinen kirjoitusmuoto ŠKODA Octavia) on tsekkiläisen, [[Volkswagen Group]]iin kuuluvan [[Škoda Auto a.s.|Škoda Auton]] valmistama keskikokoluokan henkilöautomalli.
+'''Kolmannen sukupolven Octavia''' sai ensiesittelynsä vuoden [[2012]] joulukuun puolivälissä, Mladá Boleslav'n kaupungissa sijaitsevassa [[Škoda-museo]]ssa pidetyssä paljastustilaisuudessa. Liftback-mallin valmistus aloitettiin Škodan Mladá Boleslav:n tehtaalla 17. päivänä joulukuuta 2012 ja ensimmäiset autot tulivat myyntiin helmikuussa [[2013]]. Saman vuoden huhtikuussa aloitettiin farmarimallin tuotanto. Molemmat korimallit valmistetaan Volkswagen Groupin [[VAG MQB -pohjalevy|MQB -pohjalevylle]].
 ==Yleistä==

@@ Rivi 19: / Rivi 19: @@
 hintaluokka = 20.600&ndash;36.100 € (2009)|
 edeltäjä = [[Škoda Octavia (Typ 1Z)]]|
-seuraaja = |
+seuraaja = [[Škoda Octavia IV]]|
 samaaluokkaa = [[Audi A3 8V|Audi A3 (8V)]]<br>[[Seat Leon (5F)]]<br>[[Volkswagen Golf mk7|Volkswagen Golf VII]]}}
 {{Pääartikkeli|Škoda Octavia}}

← Vanhempi versio	Versio 26. helmikuuta 2025 kello 23.45
(ei mitään eroa)

@@ Rivi 100: / Rivi 100: @@
 ''Driving Mode Select'' -valitsimella kuljettaja pystyy säätämään ohjauksen, DSG:n ja alustan asetuksia eri toimiintatiloissa. Jokaisessa käyttötilassa asetukset voidaan tehdä omien mieltymysten mukaisiksi. DCC ja Driving Mode Select ovat tarjolla ''Ambition''-varustetasosta ylöspäin.
-Wienissä tammikuussa 2017 pidetyssä tilaisuudessa julkaistiin kasvojenkohotuksen saaneet Octavia ja [[Škoda Octavia RS|Octavia RS]]. Uudistuksen myötä keula sai uuden ilmeen ja mallien mitat muuttuivat hieman. Octavian pituus kasvoi 11 millimetrillä mittaan 4670 mm ja Octavia Combin 8 millimetrillä mittaan 4667 mm. Taka-akselin raideleveys on suurentunut malliversiosta riippuen 20–30 millimetrillä. RS:n bensiinimoottori sai kasvojenkohotuksen yhteydessä 10 hevosvoimaa lisää.
+Wienissä tammikuussa 2017 pidetyssä tilaisuudessa julkaistiin kasvojenkohotuksen saaneet Octavia ja Octavia RS. Uudistuksen myötä keula sai uuden ilmeen ja mallien mitat muuttuivat hieman. Octavian pituus kasvoi 11 millimetrillä mittaan 4670 mm ja Octavia Combin 8 millimetrillä mittaan 4667 mm. Taka-akselin raideleveys on suurentunut malliversiosta riippuen 20–30 millimetrillä. RS:n bensiinimoottori sai kasvojenkohotuksen yhteydessä 10 hevosvoimaa lisää.
-Maaliskuussa 2017, Geneven autonäyttelyssä, yleisölle esiteltiin uudistuneet [[Škoda Octavia RS#RS 245|Octavia RS 245]] ja Octavia Scout.<ref>[https://media.skoda-auto.com/en/_layouts/Skoda.PRPortal/pressrelease.aspx?ID=1187 ŠKODA at the Geneva Motor Show: Spotlight on the ŠKODA OCTAVIA and numerous premieres]</ref>
+Maaliskuussa 2017, Geneven autonäyttelyssä, yleisölle esiteltiin uudistuneet Octavia RS 245 ja Octavia Scout.<ref>[https://media.skoda-auto.com/en/_layouts/Skoda.PRPortal/pressrelease.aspx?ID=1187 ŠKODA at the Geneva Motor Show: Spotlight on the ŠKODA OCTAVIA and numerous premieres]</ref>
 <gallery widths=250>

← Vanhempi versio		Versio 19. helmikuuta 2021 kello 11.47
Rivi 42:		Rivi 42:

	Käyttömukavuutta lisäävinä varusteina mallissa on mm. avaimeton keskuslukitus ja käynnistys KESSY (Keyless-Entry-Start-and-Exit-System), ''ŠKODA infotainment'' -audiojärjestelmä sekä ''Columbus'' -navigointijärjestelmä 8" värikosketusnäytöllä.		Käyttömukavuutta lisäävinä varusteina mallissa on mm. avaimeton keskuslukitus ja käynnistys KESSY (Keyless-Entry-Start-and-Exit-System), ''ŠKODA infotainment'' -audiojärjestelmä sekä ''Columbus'' -navigointijärjestelmä 8" värikosketusnäytöllä.
		+
		+	== Octavia RS ==
		+	Octavia RS julkaistiin vuoden 2013 ''Goodwood Festival of Speed'' -tapahtumassa. Hatchback- ja farmarikorilla tarjolla oleva malli tuli markkinoille 162 kW:n (220 hv) 2.0 TSI- ja 135 kW:n (184 hv) 2.0 TDI -moottoreilla. Bensiinimoottorilla ja manuaalivaihteistolla varustettuna Octavia RS:n huippunopeus on 248 km/h, joka teki siitä kaikkein nopeimman siihen astisista Škoda-malleista.
		+
		+	Suurempitehoisten moottorien ohella RS:n merkittävimmät erot vakiomalleihin verrattuna ovat muuttuvavälityksinen, progressiivinen ohjaus, urheilualusta, elektroninen tasauspyörästön lukko (XDL) sekä auton äänimaailmaan vaikuttava "Performance Sound Generator".
		+
		+	Vuoden 2015 Geneven autonäyttelyssä Škoda esitteli uuden Octavia RS 230:n. Mallimerkintänsä mukaisesti auto oli saanut tehoreserviinsä 10 hevosvoimaa lisää ja samalla sen huippunopeus kasvoi 2 km/h:lla.
		+
		+	=== RS 245 ===
		+	Maaliskuussa 2017 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä esiteltiin uudistunut Octavia RS. Samassa yhteydessä 230-hevosvoimaisen vakio-RS:n rinnalle tuotiin RS 245, jonka teho on siis 180 kW (245 hv).
		+
		+	Muihin Octavia-malleihin verrattuna Octavia RS 245:n alusta on 15 mm matalampi. Raideleveys takana on 30 mm leveämpi kuin aiemmassa Octavia RS 230 -mallissa. Vakiovarusteiset kiiltävän mustat Xtreme-kevytmetallivanteet ovat 19-tuumaiset. Monitoimi-urheiluohjauspyörän kehän pinta on rei'itettyä nahkaa. DSG-vaihteiston yhteydessä monitoimiohjauspyörässä on vaihteenvalitsimet. Radiota ja puhelinta (Bluetooth-handsfree) voi käyttää myös lämmitettävän ohjauspyörän näppäimillä. Mittaristossa on värillinen Maxi DOT -näyttö.
		+
		+	ESC-ajovakautuksessa on käytettävissä "Sport"-käyttötila. Vakiovarustus sisältää myös VAQ-tasauspyörästön lukon, jonka luistoa säädellään elektronisesti ohjaten. Sen toiminta mahdollistaa erityisen ripeät kiihdytykset kaarteista. Toiminta perustuu tasauspyörästön ja oikeanpuoleisen vetoakselin välissä olevaan elektronisesti ohjattuun monilevykytkimeen. Tarvittaessa moottorin voima voi välittyä kokonaan vain toiselle etupyörälle. Kaarreajossa tämä tasauspyörästö välittää enemmän voimaa kaarteen ulkoreunan puoleiselle etupyörälle, siis paremmin pitävälle pyörälle. Siten auton aliohjautumispyrkimys kiihdytettäessä vähenee merkittävästi.
		+
		+	<gallery widths="200">
		+	Tiedosto:Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Green tec RS (III) – Frontansicht.jpg\|Škoda Octavia Combi RS (2013 – 2017)
		+	Tiedosto:Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Green tec RS (III) – Heckansicht.jpg
		+	Tiedosto:2013 Skoda Octavia III RS (Typ 5E) 2.0 TSI Innenraum.JPG\|2013 – 2017 RS-mallin kojetaulu
		+	Tiedosto:Skoda Octavia RS 245 (facelift).JPG\|Octavia RS 245 2017 (facelift)
		+	</gallery>

	==Octavia G-TEC==		==Octavia G-TEC==