Muokataan sivua Fiat 600

{{malli|
nimi = Fiat 600<br>Fiat 600D|
kuva = [[Kuva:Fiat 600 1.JPG|250px|Fiat 600]]|
valmistaja = Fiat|
valmistusmaa = <br>Italia|
valmistusaika = [[1955]]&ndash;[[1969]]|
luokka = [[A-segmentti]]|
kori = 2-ovinen [[hatchback]]<br>2-ovinen [[avoauto]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 95&ndash;110 km/h|
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = 633&ndash;767 cm<sup>3</sup>|
teho = n. 18&ndash;21 kW|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = [[Fiat 126]]|
samaaluokkaa = }}

'''Fiat 600''' esiteltiin keväällä [[1955]] [[Geneven autonäyttely]]ssä ja valmistus jatkui aina vuoteen [[1969]] asti. Pieni nelipaikkainen auto oli myös Suomessa kohtuullisen suosittu ja sai lempinimikseen mm. Kusiainen ja Pompannappi.

== Yleistä ==

Vuonna [[1951]] [[Fiat]] käynnisti projektin, jonka tavoitteena oli tehdä auto, joka pystyisi kuljettamaan 4 henkilöä 85 km/h nopeudella. Ensimmäiset testit [[R2|2-sylinterisellä]] ilmajäähdytteisellä moottorilla ja puoliautomaatti-vaihteistolla varustetulla autolla ajettiin vuonna 1952. Viimein päädyttiin kuitenkin [[R4|nelisylinteriseen]] vesijäähdytteiseen moottoriin ja perinteiseen 4-vaihteelliseen vaihteistoon. 

Virallisesti Fiat 600 julkistettiin keväällä [[1955]] [[Geneven autonäyttely]]ssä. Moottorina oli 633-kuutioinen moottori, jolla saavutettiiin suotuisissa olosuhteissa 95 km/h huippunopeus. Auto oli 3,3 metriä pitkä ja 1,4 m leveä. Takamoottorisella autolla pystyy matkustamaan neljä ihmistä. Edessä oli [[lehtijousi|lehtijouset]] poikittain ja takana [[kolmiotukivarsi|kolmiotukivarret]] [[kierrejousi|kierrejousineen]]. Fiat 600 maksoi vuonna [[1955]] vain 590 000 liiraa. Värejä oli vihreä, vaaleasininen, tummansininen ja harmaa sekä myöhemmin myös mm. kirkkaankeltainen. Presidentti Urho Kekkonenkin istui Fiatissa vuoden [[1960]] Helsingin autonäyttelyssä. 

Vuonna [[1960]] esiteltyyn Fiat 600D:hen sai 767-kuutiosen moottorin, ja sitä valmistettiin vuosina 1960&ndash;1969.

== Historia ==

*Vuonna [[1956]] vilkunviiksi ja valonvaihdin siirtyi rattitankoon. Lisäksi myyntiin tuli Multipla- ja avomalli.
*Syksyllä [[1959]] mennessä moottorin teho oli 28 hevosvoimaa (n. 38 kW). Takavalot muuttuivat kaksivärisiksi.
*Vuonna [[1960]] esitellään Fiat 600D, oviin tuli tuuletusikkunat ja kojelautaan tuhkakuppi.
*Vuonna [[1966]] polttoainetankki muuttui toispuoleisesta kuutiosta leveäksi. 

== Valmistusmäärät ==

Torinossa valmistettiin yli 2,5 miljoonaa Fiat 600:aa ja muualla maailmalla yhteensä n. 4 miljoonaa kappaletta. Suomeen Fiat 600:sta tuotiin n. 70 000 kpl.

== Moottorit ==

*'''0.6''' - 633 cm<sup>3</sup>, 18 kW (24 hv) @4600 r/min
*'''0.7''' - 767 cm<sup>3</sup>, 21 kW (29 hv)

== Katso myös ==

* [[Seat 600/800]]

[[Luokka:Fiat|600]]
[[Luokka:Mallit|600]]