Muokataan sivua Mazda 323 (BF)

{{Malli|
nimi = Mazda 323 (BF)<br>Mazda Familia<br>Ford Tonic|
kuva = [[Kuva:IMG 0179.JPG|250px|]]|
valmistaja = Mazda|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Hofu<br>{{Lippu|Kolumbia}} Kolumbia, Bogotá<br>{{Lippu|Etelä-Afrikka}} Etelä-Afrikka, Silverton<br>{{Lippu|Meksiko}} Meksiko, Hermosillo<br>{{Lippu|Thaimaa}} Thaimaa, Rayong<br>{{Lippu|Uusi-Seelanti}} Uusi-Seelanti, Auckland<br>{{Lippu|Zimbabwe}} Zimbabwe, Willowvale (WMMI)|
valmistusaika = [[1985]]&ndash;[[1989]]<br>[[1986]]&ndash;[[2004]] Kolumbia|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 3- ja 5-ovinen [[hatchback]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]<br>2-ovinen [[avoauto]]<br>2-ovinen [[avolava]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = Mazda BF|
moottori = [[R4]]|
iskutilavuus = 1071&ndash;2000 cm<sup>3</sup>|
teho = 40&ndash;110 kW|
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
huippunopeus = 143&ndash;213 km/h|
kiihtyvyys = 7,7&ndash;18,4 s (0&ndash;100 km/h)|
päästöt = |
kulutus = 5,7&ndash;9,5 l/100 km (yhd.)|
hintaluokka = 19.700 € (STW 1996)|
edeltäjä = [[Mazda 323 BD]]|
seuraaja = [[Mazda 323 BG]]|
samaaluokkaa = [[Fiat Ritmo]]<br>[[Ford Orion]]<br>[[Nissan Sunny]]<br>[[Opel Kadett]]<br>[[Rover 200 (SD3)|Rover 213 / 216]]<br>[[Toyota Corolla]]<br>[[Volkswagen Golf|VW Golf]]}}
'''[[Mazda 323]]''':n kolmas sukupolvi (viides [https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_Familia Mazda Familia] -tuoteperheessä) tuli myyntiin vuonna [[1985]].<br>
Autoa oli monin tavoin päivitetty edeltäjästään. Uutena korimallina tuli vuonna [[1987]] farmari. Myöhemmin markkinoilla kävi myös avomalli.

== Yleistä ==
Autoa tehtiin myös Etelä-Afrikassa [[Samcor]]in tehtailla nimellä [[Sao Penza]], Etelä-Afrikkalaisen mallin laatu oli kuitenkin Mazdaan verrattuna erittäin huono eikä sitä tuotu Eurooppaan muualle kuin Isoon Britanniaan, jossa sitä myytiin vuosina [[1991]]&ndash;[[1993]], Etelä-Afrikassa valmistus lopetettiin kuitenkin vasta vuonna [[2003]]. Toinen nimi, jolla autoa myytiin joillakin markkinoilla oli [[Ford Tonic]].

== Vertailu 1986, TL ==
'''Mazda 323 1.5 Saloon GLX''' sijoittui Tuulilasin 6/1986 vertailussa yhdeksänneksi (9./10). Varustetaso on vertailun paras (10/10). Melutaso on alhainen. Sisätilat ovat ahtaat (7/10). Hallintalaitteet toimivat keskinkertaisesti (7/10). Vaihteita on viisi.

Ajo-ominaisuudet eivät ole kovin hyvät (29/40). Suuntavakavuus on kohtalainen (8/10). Jousitus on epämukava (6/10). Kaarreajo sujuu keskinkertaisesti (7/10). Ääritilanteet Mazda selvittää kohtalaisesti (8/10).

[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1986 mittasi Mazda 323 1.5 Saloon GLX:n (55 kW, 930 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,3 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 9,3 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 15,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 23,9 sekuntia. Huippunopeus on 155 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1986</ref>

== Vertailu 1986, TM ==
'''Mazda 323 Saloon 1,3 LX''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1986 6 auton vertailussa jaetusti neljänneksi (4-5./6).

Käsiteltävyys on vertailun paras (10/10). Tavaratila on iso (9/10) ja varusteita riittää (9/10). Mukavuustaso on heikko (5/10) ja vertailun huonoin: jousitus on epämukavan kova ja istuimet ovat epämukavat. Ajo-ominaisuuksissa on parantamisen varaa (7/10).

R4-moottorin iskutilavuus on 1296 cm³. Sylinterin mitat ovat 77 × 69,6 mm. Teho 50 kW /5800 (68 hv) ja vääntömomentti 95 Nm /3800. Autossa on neljä vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. (Vertailun autoista 2:ssa oli 5 ja 4:ssä 4 vaihdetta)

[[Tekniikan Maailma]] 20/1986 mittasi Mazda 323 Saloon 1,3 LX:n (50 kW, 920 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,2 sekuntia, 0–80 km/h 9,0 sekuntia, 0–100 km/h 14,2 sekuntia ja 0–120 km/h 22,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 153 km/h. Kulutus on noin 6,5-8,5 litraa /100 km, vertailun isoin (7/10). <ref>Tekniikan Maailma 20/1986</ref>

Hieman kalliimpaa 1,5-litran moottorista mallia myytiin selvästi enemmän, 1,3-malli suunnattiin yrityskäyttöön (ykkösveroluokka). Vertailun 1,3-malli LX maksoi Suomessa vuonna [[1986]] 71 200 markkaa (5-vaihteisena 71 900 mk), kun 1,5-malli LX (5-vaihteisena) maksoi 74 300 mk.

== Talviautovertailu 1986 ==
'''Mazda 323 Saloon 1.5 GLX''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 4/1986 20 auton talviautovertailussa sijalle 16 (16./20). Ajo-ominaisuudet ovat talviajossa heikot (maantieajo 6/10 ja luistot 5/10). Mazda muuttaa herkästi suuntaa tien epätasaisuuksissa, taipumus peräluistoihin. Lämmityslaite on tehokas (9/10), mutta huurteenpoisto ei (6/10). Käynnistyvyys on tyydyttävää (7/10). Talvivarusteita on melko runsaasti (8/10). <ref>Tekniikan Maailma 4/1986</ref>

== Vertailu 1988, TM ==
'''Mazda 323 1,5 LX''' sijoittui Tekniikan Maailman 14/1988 kuuden japanilaisauton vertailussa toiseksi (2&ndash;4./6). Ajo-ominaisuuksista Mazda sai 6/10 pistettä. <ref>Tekniikan Maailma 14/1988</ref>

== Vertailu 1988, TL ==
5-ovinen '''Mazda 323 1.5 HB LX''' sijoittui Tuulilasin 11/1988 7 auton vertailussa jaetusti kuudenneksi (6-7./7). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Kadett E|Opel Kadett 1.3 S LS]], 2. [[Peugeot 309|Peugeot 309 GR 1.3]], 3. [[Fiat Tipo (160)|Fiat Tipo 1.4]], 4. [[Volkswagen Golf (19E)|Volkswagen Golf CL 1,6]], 5. [[Ford Escort mk4|Ford Escort 1.4 Ghia]] ja 6-7. [[Toyota Corolla (E80)|Toyota Corolla FX 1,3]].

Mazdan sisätilat ahtaat (6/10) ja myös istuimissa on parannettavaa, ja tavaratilakaan ei ole iso (7/10). Ohjauspyörä on turhan ohutkehäinen. Ajoasento on heikohko (7/10). Varustetaso on kiitettävä (10/10): etuistuimissa on lämmitys mutta ei korkeussäätöä, kierroslukumittaria ei ole, takaistuin on 2-osainen ja varapyörä on iso. Tavaratilan voi avata ohjaamosta. Viisi vaihdetta. Kuljettajan ovessa on ulkovalo.

Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (4 x 8/10), mutta taka-akselisto ohjaa kulkua ja ohjaus vetelee. [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1988 mittasi Mazda 323 1.5 HB LX:n (55 kW, 920 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 13,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 167 km/h. Kulutus on 7,1 l/100 km. <ref>Tuulilasi 11/1988</ref>

== Vertailu 1987 ==
'''Mazda 323 1,6 HB GTi''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1987 kuuden GTI-auton vertailussa viidenneksi (5./6) eli toiseksi viimeiseksi.

Ajo-ominaisuuksista Mazda sai tyydyttävät 12/15 pistettä. Jousitus ei ole niin kova kuin eräissä muissa GTI-autoissa, mutta se pohjaa turhan herkästi. Pujottelussa kömpelö Mazda 323 jäi viimeiseksi. Se on myös uraherkkä.

Ajoasento on hyvä. Sähköiset ikkunannostimet ovat vakiovaruste, mutta keskuslukitus puuttuu.

[[Tekniikan Maailma]] 13/1987 mittasi Mazda 323 1,6 HB GTi:n (77 kW, 950 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 6,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,8 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 14,1 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 20,3 sekuntia ja 0&ndash;160 km/h 30,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 184 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 13/1987</ref>

== Mittaukset ==
Tekniikan Maailma 15/1986 mittasi '''Mazda 323 LX 1,7 Diesel'''in (40 kW, 970 kg, 4-ovinen) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,4 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 12,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 20,5 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 36,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 143 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 15/1986</ref>

== Rekisteröinti ==
323 BF -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1985!!1986!!1987!!1988!!1989
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||4323||5413||4882||4045||4796
|}

== Moottorit ==
=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.1'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Mazda E1 -moottori|E1]]||1071 cm<sup>3</sup>||40 kW (55 hv) @ ? r/min||80 Nm @ ? r/min||1985&ndash;1987
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Mazda E3 -moottori|E3]]||1296 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @5800 r/min||105 Nm @ 3600 r/min||1985&ndash;1987
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3i'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Mazda B3 -moottori|B3]]||1324 cm<sup>3</sup>||49 kW (66 hv) @ ? r/min||101 Nm @ ? r/min||1987&ndash;1989
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.5'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Mazda E5 -moottori|E5]]||1490 cm<sup>3</sup> ||55 kW (75 hv) @ 5500 r/min||115 Nm @ 3200 r/min||1985&ndash;1987
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.5'''||[[R4]] [[OHC]] 12V||[[Mazda B5 -moottori|B5]]||1498 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5700 r/min||115 Nm @ 3200 r/min||1987&ndash;1989
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.5i'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Mazda E5E3 -moottori|E5E3]]||1490 cm<sup>3</sup>||70 kW (95 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min|| 
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.5i'''||[[R4]] [[OHC]] 8V [[Turbo]]||[[Mazda E5 -moottori|E5T]] EGi||1490 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ ? r/min||162 Nm @ ? r/min||1985&ndash;1987 
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] [[OHC]] 8V kat||[[Mazda B6 -moottori|B6]]||1598 cm<sup>3</sup>||64 kW (87 hv) @ 5200 r/min||128 Nm @ 2500 r/min||1985&ndash;1989
|- bgcolor=#ffffff
|'''GTI'''||[[R4]] [[OHC]] 8V [[EGI]]||[[Mazda B6 -moottori|B6F]]||1597 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ 6000 r/min||137 Nm @ 4200 r/min||1985&ndash;1989 
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Turbo]]||[[Mazda B6 -moottori|B6T]]||1597 cm<sup>3</sup>||105 kW (143 hv) @ ? r/min||187 Nm @ ? r/min||1985&ndash;1989
|- bgcolor=#ffffff
|'''GTS'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Turbo]]||[[Mazda B6 -moottori|B6T]]||1597 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 6000 r/min||195 Nm @ 5000 r/min||1987&ndash;1988
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[OHC]] 8V EFi||[[Mazda F -moottori|FE-SOHC]]||2000 cm<sup>3</sup>||87 kW (116 hv) @ ? r/min||178 Nm @ ? r/min||1988&ndash;1991
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V EFi||[[Mazda F -moottori|FE-DOHC]]||2000 cm<sup>3</sup>||107 kW (144 hv) @ ? r/min||184 Nm @ ? r/min||1991&ndash;1994
|}

=== Dieselmoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.7'''||[[R4]] 8V||[[Mazda PN -moottori|PN27]]||1720 cm<sup>3</sup>||40 kW (54 hv) @ 4700 r/min||100 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.7'''||[[R4]] 8V||[[Mazda PN -moottori|PN46]]||1720 cm<sup>3</sup>||43 kW (58 hv) @ 4700 r/min||107 Nm @ 3000 r/min
|}
Dieselmoottorin sylinterin mitat ovat 78,0 × 90,0 mm.

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Hatchback!!Saloon!!Farmari
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||3990 mm||4200 mm||4225 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=3|1645 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||colspan=2|1390 mm||1430 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Akseliväli'''||colspan=3|2400 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Raideleveys''' (e/t)||1390/1415 mm|| ||1390/1415 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||880&ndash;1170 kg||910&ndash;1060 kg||960&ndash;1040 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''|| || ||1008/1690 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''|| ||colspan=2|45 l
|}

== Tyyppiviat ==
* Kansiviat, etenkin 1.5
* Ruostevauriot, -alkaa takakaarista
{{Tyyppiviat}}

== Lähteet ==
{{EngWikipedia|Mazda_Familia}}
<references/>

[[Luokka:Mazda|323 BF]]
[[Luokka:Mallit|323 BF]]