Muokataan sivua Abarth 500

{{Malli|
nimi = Abarth 500|
kuva = [[Kuva:Fiat 500 Abarth (2008).jpg|250px|Fiat 500 Abarth (2008)]]|
valmistaja = Fiat|
valmistusmaa = <br>|
valmistusaika = [[2008]]&ndash;|
luokka = [[A-segmentti]]|
kori = 3-ovinen [[Hatchback]]<br>3-ovinen [[Avoauto]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 205&ndash;225 km/h|
kiihtyvyys = 6,9&ndash;8,1 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 1368 cm<sup>3</sup>|
teho = 99&ndash;147 kW|
päästöt = 155&ndash;?|
kulutus = 6,5&ndash;? l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
hintaluokka = 24.989&ndash;n. 65.000 € (2012)|
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = }}

'''[[Abarth]] 500''' on vuonna [[2008]] myyntiin tullut automalli, joka perustuu keväällä [[2007]] esiteltyyn [[Abarth SS]] -[[konseptimalli|konseptiin]]. 

== Yleistä ==
Abarthissa on edeltäjänsä tapaan levennetyt lokasuojat, jotta alle mahtuvat leveämmät renkaat jäykistetyllä jousituksella. Autossa on 1,4-litrainen 132 hevosvoimainen [[turbo]]ahdettu ([[IHI]] RHF3-P) Fire-moottori, jolla auto kiihtyy 0&ndash;100 km/h 7,9 sekunnissa. Huippunopeus on 205 km/h. Autossa on Sport-tilassa toiminnassa yliahto-toiminto. Ennakkotietojen mukaan autoon tulee ensimmäinen versio Fiatin pitkään kehitteillä olleesta Multiair moottorista. Moottorissa venttillit liikkuvat hydraulisesti (hydraulic variable valve actuation (VVA)). Vaihdelaatikkona on 5-vaihteinen C510 [[manuaalivaihteisto]]. Autossa on 6,5" &times; 16" alumiinivanteet 195/45 R16 renkailla, lisävarusteena 7" &times; 17" alumiinivanteet 205/40 ZR17 renkailla.

== Moottori ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|[[R4]] 16V|| ||1368 cm<sup>3</sup>||99 kW (135 hv) @ 5500 r/min||180 Nm @ 2500 r/min<br>Yliahdolla 206 Nm @ 3000 r/min
|}

== 500C ==
Abarth 500C on rättikattoinen versio normaalista mallista. Siinä on "Abarth competizione" 5-nopeuksinen vaihteisto ja vaihdevivut ohjauspyörässä. Siinä on myös 17” kevytmetallivanteet sekä urheilullinen kaksivärinen maalaus. Abarth 500C kiihtyy 0&ndash;100 km/h 8,1 sekunnissa ja huippunopeus on 205 km/h.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|[[R4]] 16V|| ||1368 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 5000 r/min||206 Nm @ 2000 r/min
|}

== esseesse ==
[[Kuva:Fiat 500 Abarth esseesse.jpg|thumb|250px|Fiat 500 Abarth esseesse]]

SS-malli on muutoin vastaava normaali Abarth 500 -mallin kanssa, mutta siinä on enemmän tehoa sekä vääntöä ja siinä on myös erilaiset alumiinivanteet, 7" &times; 17" ET35 205/40 ZR17 Pirelli Zero Black -renkailla. Abarth SS kiihtyy 0&ndash;100 km/h 7,4 sekunnissa ja huippunopeus on 211 km/h.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|[[R4]] 16V|| ||1368 cm<sup>3</sup>||119 kW (160 hv) @ 5750 r/min||206 Nm @ 3000 r/min<br>Yliahdolla 230 Nm
|}

== Erikoismallit ==
=== Abarth 695 Tributo Ferrari ===
Suorituskykyisin 500-malli koskaan on syntynyt [[Abarth]]in ja [[Ferrari]]n perinteikkäästä yhteistyöstä.

Skorpioni ja musta ori aloittivat yhteistyönsä vuonna [[1963]] ja ryhtyivät heti rikkomanaan ennätyksiä sekä saavuttamaan voittoja radoilla ja niiden ulkopuolella. 695 Tributo Ferrari on legendan paluu ja suorituskykyisin koskaan valmistettu 500. Sen salaisuus on kilpurin sydämessä, yksityiskohtaisessa viimeistelyssä ja italialaisessa huippudesignissa – tekniikasta puhumattakaan: 180 hv:n 16 V T-Jet-turbomoottori, jonka maksimivääntö on 250 Nm 3000 r/min. Siinä on 5-nopeuksinen MTA-vaihteisto ja vaihdevivut ohjauspyörässä. Tributo Ferrari on saatavana myös väreissä Blue Abu Dhabi, Yellow Modena ja Grey Titanio. Tributo Ferrari kiihtyy 0&ndash;100 km/h alle 7 sekunnissa ja huippunopeus on 225 km/h.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|[[R4]] 16V|| ||1368 cm<sup>3</sup>||132 kW (180 hv) @ 5750 r/min||230 Nm @ 3300 r/min
|}

=== Abarth 695 Competizione ===
695 Competizione on kaksipaikkainen 180 hv versio, jossa on vakiona turvakaaret ja kaksi hiilikuituista kilpaistuinta.

== Kilpa-autot ==
=== R3T ===
R3T on varta vasten suunniteltu ralliympäristöön. Auto painaa 1080 kg ja siinä on hitsattu teräksinen multipoint-turvakehikko. Vaihteistona Sadevin kehittämä 6-nopeuksinen sekventaalivaihteisto.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|[[R4]] 16V|| ||1368 cm<sup>3</sup>||132 kW (180 hv) @ 5500 r/min||300 Nm @ 3000 r/min
|}

=== Assetto Corse ===
[[Kuva:Abarth 500 Assetto Corse.jpg|thumb|250px|Abarth 500 Assetto Corse]]
[[Kuva:Abarth 500 Assetto Corse-back.jpg|thumb|250px|Abarth 500 Assetto Corse]]

Assetto Corse on toukokuussa [[2008]] [[Mille Miglia]]ssa esitelty 500 Abarthista ratavalmiiksi tehty malli, jota valmistettiin vain 49 auton rajoitettu erä. Siinä on normaalista Abarthista 190 hevosvoimaiseksi tehty moottori, matalampi alusta, [[Brembo]]n jarrut (edessä 4 kpl M4 &times; 40 -jarrusatulaa sekä 305 mm &times; 28 mm -jarrulevyt, takana 36 mm halkaisijalla olevat jarrusatulat sekä 264 mm &times; 11 mm -jarrulevyt) sekä takaspoileri. 500 Abarth Assetto Corse on saatavana pastellin harmaana punaisilla Abarth-sivuteipeillä, urheilulisilla sivupeileillä sekä tila kilpanumeroille ovissa. Katossa on puna-valkoinen shakki-kuviointi, joka oli jo onnistuneesti [[Abarth 850TC]]:ssä 1960-luvulla. Sisusta on riisuttu tehden autosta kevyemmän ja nopeamman, vain edessä on penkit, erikoisratti sekä ovipaneelit hiilikuidusta. Auto painaa 970 kg ja siinä on hitsattu teräksinen multipoint-turvakehikko. Auton mukana tulee myös erityinen "vaatesarja" kuljettajalle: korkealaatuinen Abarth-nahkalaukku, jossa haalarit, kypärä, hanskat sekä kengät, kaikissa Assetto Corse -logo. Vaihteistona 6-vaihteinen M32-[[manuaalivaihteisto]].

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|[[R4]] 16V|| ||1368 cm<sup>3</sup>||147 kW (190 hv) @ 6500 r/min||300 Nm @ 3000 r/min
|}
* [[Garrett]] GT 1446 [[Turboahdin]]


[[Luokka:Abath|500]]
[[Luokka:Mallit|500]]
[[Luokka:Retrostatusautot]]