Vauxhall Cresta PA

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Vauxhall Cresta PA
Vauxhall Cresta PA (1961)
Valmistaja ja valmistusmaa Vauxhall Motors,
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso-Britannia
Valmistusaika 19571962
Luokka D-segmentti
Kori 4-ovinen Saloon
5-ovinen Wagon
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R6
Iskutilavuus 2262–2651 cm3
Teho 61–76 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 16,1–22,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 134–156 km/t
Kulutus
CO2-päästöt ? g/km
Hintaluokka 23913 € (1962, v. 2013 kerroin).
Edeltäjä Vauxhall Cresta E
Seuraaja Vauxhall Cresta PB
Saman luokan autoja Opel Kapitän
Ford Zephyr
Vauxhall Velox
Vedette Versailles

Vauxhall Cresta PA on vuosina 19571962 valmistettu iso auto, jota valmistettiin kaikkiaan 81841 yksilöä.

Kori[muokkaa]

Kori on samanlainen kuin Vauxhall Veloxissa. Cresta on Veloxin parempi versio. Vuosimalleihin 1961–1962 Cresta sai uuden isomman 2,6 litran moottorin, jonka teho oli lähes 40% isompi kuin entisessä 2,2 litran koneessa. Kulutus ei kuitenkaan ole suurentunut, koska perävälitystä on pidennetty. Korin muotoilussa on amerikkalaista vaikutusta, esimerkiksi takasiivet ja panoraamatuulilasi. Etuovissa on tuuletusruudut.

Ohjauspyörä on iso, läpimitta 43 cm. Ohjauspyörän kierroksia on 3,7 (1962 ohjausta muutettiin hitaammaksi). Tuulilasinpyyhkimen nopeus on 60 iskua minuutissa (vain yksi nopeus). Nopeusmittarin näyttäessä "100 km/h" on oikea nopeus 92,9 km/h. 1962 saataville tulivat lisävarusteena erilliset etuistuimet.

Cresta on takavetoinen neliovinen auto, joka rekisteröitiin Suomessa kuudelle. Matkatavarasäiliö on pieni, 305 dm3. Äänieristyksen parantamiseksi ja ruostumisen estämiseksi vaunun alusta on massattu tehtaalla. Korin kiiltävät osat sivuikkunoiden kehyksiä lukuunottamatta ovat ruostumatonta terästä.

Ajo-ominaisuudet[muokkaa]

Cresta on lievästi aliohjautuva, mutta vaunun saa turhan helposti äkilliseen takapyöräluistoon. Jousitus on pehmeä ja se myös pohjaa herkästi, mutta auto ei paljon kallistele. Ohjaus on kevyt. Jarrujen pinta-ala on 37 % aiempaa korimallia isompi, jotta se vastaisi isomman moottorin parempaa suorituskykyä. Jarrut ovat melko raskaskäyttöiset, jarrutehostinta ei ole (1962 saataville tuli lisävarusteena jarrutehostin sekä eteen levyjarrut).

Tekniikka[muokkaa]

Kuusisylinterisen 2651 cm3 rivimoottorin suurin teho on 76,5 kW, 4800 r/min DIN (104 hv DIN, epätarkka ja liioitteleva SAE-bruttoteho 113 hv) ja suurin vääntömomentti 200 Nm, 2400 r/min SAE (eli 20,4 kpm, lehti ei kertonut DIN-tehoa tai vääntömomenttia). Sylinterin mitat ovat 82,55 × 82,55 mm.

Vaihteita on kolme, jotka kaikki ovat synkronoituja. Lisävarusteena sai ylivaihteen (jota koeajoautossa ei ollut).

Mittaukset[muokkaa]

Tekniikan Maailma 5/1962 mittasi Vauxhall Crestan (76,5 kW, 1255 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,4 sekuntia, 0–80 km/h 10,4 sekuntia, 0–100 km/h 16,1 sekuntia ja 0–120 km/h 24,6 sekuntia. Aikalaisekseen Crestan kiihtyvyys oli erinomainen. Lehden tähän asti koeajamista autoista Cresta oli kolmanneksi nopein, Ferrari 250n ja Mercedes-Benz 220SEb:n jälkeen. Huippunopeus on TM:n mukaan 156,5 km/t, valmistaja ei ilmoittanut huippunopeutta.

Kulutus oli TM:n koeajossa keskimäärin 11,4 litraa /100 km superbensiiniä.

Melutaso on 92,9 km/h nopeudessa (mittarissa "100 km/h") 88 fonia (edessä)

Suomessa[muokkaa]

Vauxhall Cresta maksoi Suomessa vuonna 1962 1.102.000 markkaa eli 23913 euroa (v. 2013, kerroin 0,0217). Vuoden 1962 aikana Cresta oli saanut uuden korin ja TM:n koeajo oli tehty vuonna 1961. Uuteen korimalliin oli tehty eräitä muutoksia, esimerkiksi ohjaus oli hitaampi ja lisävarusteina sai levyjarrut eteen, jarrutehostimen sekä erilliset etuistuimet.

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.2 R6 OHV 12V 2262 cm3 61 kW (82 hv) @ 4400 r/min ? Nm @ ? r/min 1958–1960
2.6 R6 OHV 12V 2651 cm3 76 kW (104 hv) @ 4800 r/min 200 Nm @ 2400 r/min 1960–1962
Vauxhall Cresta (1957)

Mitat[muokkaa]

Pituus 4545 mm
Leveys 1739 mm
Korkeus 1448 mm
Akseliväli 2667 mm
Raideleveys (edessä / takana) 1372 / 1372 mm
Omapaino 1255 kg

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 5/1962, koeajo
  • Tekniikan Maailma 12/1957, s. 38, esittely
  • Klassikot 4/2016
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Vauxhall_Cresta-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.