Peugeot 508

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Peugeot 508
Valmistaja ja valmistusmaa Peugeot S.A.,
Flag of France.svg.png Ranska [1]
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina [2]
Flag of Nigeria.svg.png Nigeria [3]
Valmistusaika 2010[4]
Luokka Keskiluokka
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Moottori R4, hybridi
Iskutilavuus 1600–2200 cm3
Teho 88–165 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä Peugeot 407
Peugeot 607
Seuraaja
Saman luokan autoja

508 on ranskalaisen Peugeot S.A:n valmistama keskiluokan henkilöauto. Malli esiteltiin yleisölle lokakuussa 2010 pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä [5] porrasperäisenä Berline-mallina ja maaliskuussa 2011 sitä seurasi Break-korimalli 508 SW.

Peugeot 508:n tuotanto sijoitettiin Rennes:n kaupungissa sijaneille, historialliselle Citroënin tehtaalle, joka oli jo pitkään kärsinyt tuotannon vähyydestä. Mallin valmistus alkoi pienissä määrin jo heinäkuussa 2010, vauhdin kasvaessa vuoden loppua kohden. Täyteen tuotantovauhtiin tehdas pääsi maaliskuussa 2011.[6]

Yleistä[muokkaa]

Euroopassa ylemmän keskiluokan autojen kysyntä oli 2000-luvun aikana ollut vähenemään päin. Tämän vuoksi ne valmistajat, jotka eivät profiloineet tuotteitaan nimenomaan premium-luokkaan, pyrkivät siirtämään mallistonsa kokoa pienempään suuntaan. Samaan aikaan keskiluokan mallien vakio- ja valinnaisvarusteiden tasoa ja vaihtoehtoja oli kasvatettu. Peugeot esitteli tähän markkinatilanteeseen 508:n, joka 4,8 metrin pituisena pyrki täyttämään myös suurempia malleja kaipaavien ostajien tarpeet.

Malli korvasi markkinoilla aiemmin olleet keskiluokan Peugeot 407:n ja suuremman 607:n. Mallitunnus 508 juontaa juurensa alkuvuoteen 1992, jolloin Peugeot 505:n valmistuksen lopettamisen myötä Peugeotin 500-sarja tuli sen astisen tiensä päähän. Tuolloin 505 korvattiin hieman pienemmällä 405:llä sekä hieman suuremmalla 605:llä.

Ensimmäinen sukupolvi, (2011–2018)[muokkaa]

Peugeot 508

Pääartikkeli: Peugeot 508 I

Ensimmäisen sukupolven 508 oli yhtiön ensimmäinen sarjatuotantomalli, joka edusti vuonna 2010 Geneven autonäyttelyssä esillä olleen Peugeot SR1 -konseptiauton muotoilukieltä. Uudessa designissa Peugeotin pienemmistä malleista tuttu "leijonan kita" on korvattu tavanomaisemman näköisellä, mutta aerodynaamisilta ominaisuuksiltaan huomattavasti tehokkaammalla maskilla. 508:n ilmanvastuskerroin on 0,257cw. 508 jakaa pohjalevynsä sekä valtaosan moottorivaihtoehdoistaan toisen sukupolven Citroën C5:n kanssa.

Toinen sukupolvi (2019–)[muokkaa]

Peugeot 508 II Allure,.jpg

Pääartikkeli: Peugeot 508 (R8)

Toisen sukupolven 508 esiteltiin yleisölle keväällä 2018 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä. Uusi kori muistuttaa muodoiltaan neliovista coupéa, mutta valmistaja sijoittaa auton perinteiseen Berline-, eli porrasperäisten sedanien luokkaan. [7] Peugeot 508 perustuu nyt PSA-konsernin EMP2-pohjalevylle ja on edeltäjäänsä hivenen lyhyempi. Malli tulee Euroopassa markkinoille kolmella moottorivaihtoehdolla, jotka ovat 1,6-litrainen PureTech bensiini- ja 1,5- sekä 2-litraiset BlueHDi-dieselmoottorit.

Lähteet[muokkaa]

  1. A propos - Rennes – Groupe PSA, Viitattu: 14. lokakuu 2018.
  2. 1st phase of the Peugeot 508 China launch in Hangzhou, Zhejiang province – Groupe PSA, 17. kesäkuu 2011. Viitattu: 14. lokakuu 2018.
  3. Inemesit Udodiong: Peugeot 508: 5 cool things about made-in-Nigeria model – Pulse, 30. joulukuu 2015. Viitattu: 14. lokakuu 2018.
  4. PRODUCED IN THE HISTORICAL CITROËN PRODUCTION SITE OF RENNES – Citroën Media Center, 27. syyskuu 2018. Viitattu: 14. lokakuu 2011.
  5. Jussa Nieminen: Pariisin autonäyttely 2010 – Tekniikan Maailma, 30. syyskuu 2010. Viitattu: 14. lokakuu 2018.
  6. PSA Rennes. La Peugeot 508 est née – Le Télégramme, 12. heinäkuu 2010. Viitattu: 14. lokakuu 2018.
  7. Lauri Ahtiainen: Peugeot 508 haastaa Arteonin, ei Avensista – Moottori, 6. maaliskuu 2018. Viitattu: 16. lokakuu 2018.
Peugeot logo.png Peugeot S.A:n valmistamat automallit
Tuotannossa olevat henkilömallit

108 | 208 | 2008 | 308 | 308 GTi | 3008 | 408 | 508 | 5008 | iOn | Rifter | Traveller

Tuotannossa olevat kevyet hyötyajoneuvot

Expert | Boxer | Partner

Tuotannosta poistuneet henkilömallit

104 | 106 | 107 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 301 | 302 | 304 | 305 | 306 | 307 | 309 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 504 | 505 | 601 | 604 | 605 | 607 | 806 | 807 | 1007 | 4007 | 4008 | RCZ

Tuotannosta poistuneet kevyet hyötyajoneuvot

D3 | D4 | J5 | J7 | J9 | Bipper