Opel Corsa B

Kohteesta AutoWiki
(Ohjattu sivulta Opel Vita)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Opel Corsa B
Opel Vita
Opel Corsa B Sport
Valmistaja ja valmistusmaa Opel,
Flag of Spain.svg.png Espanja, Zaragoza
Flag of South Africa.svg.png Etelä-Afrikka
Flag of India.svg.png Intia
Flag of Germany.svg.png Saksa, Eisenach
Flag of Colombia.svg.png Kolumbia, Bogotá (GM Kolumbia)
Flag of Mexico.svg.png Meksiko, Ramos Arizpe
Flag of Argentina.svg.png Argentiina, Alvear (GM Argentiina)
Flag of Brazil.svg.png Brasilia, São Caetano do Sul (GM Brasilia)
Flag of Venezuela.svg.png Venezuela, Valencia (GM Venezuela)
Flag of South Africa.svg.png Etelä-Afrikka, Port Elizabeth
Flag of Egypt.svg.png Egypti, 6 October City (GM Egypti)
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Shanghai (SAIC-GM)
Flag of India.svg.png Intia, Gurgaon
Flag of Thailand.svg.png Thaimaa, Rayong
Flag of Ecuador.svg.png Ecuador, Quito (AYMESA)
Valmistusaika 19932000 Eurooppa
19942020 Brasilia
19982016 Argentiina
20012005 Kiina
Luokka B-segmentti
Kori 3- ja 5-ovinen hatchback
4-ovinen sedan
2-ovinen avoauto
2-ovinen avolava
3-ovinen Corsavan
Suunnittelija Hideo Kodoma
Pohjalevy GM4200
Moottori R3, R4
Iskutilavuus 973–1686 cm3
Teho 33–80 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 9,5–20 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 145–195 km/h
Kulutus 5,3–7,5 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 136–179 g/km
Hintaluokka 14.800–20.500 € (1999)
Edeltäjä Opel Corsa A
Seuraaja Opel Corsa C
Saman luokan autoja Fiat Punto
Ford Fiesta
Mitsubishi Colt
Nissan Micra
Peugeot 106
Renault Clio
VW Polo

Opel Corsa B on Opel Corsan toinen sukupolvi. A-mallia pyöreämpi ja modernimpi malli tuli myyntiin vuonna 1993.

Yleistä[muokkaa]

Corsa valmistettiin ensimmäisen sukupolven tapaan Espanjassa. Edellisestä mallista poiketen B-mallin Corsasta ei ollut ollenkaan sedan-versiota, tosin Latinalaisessa Amerikassa oli myynnissä oma sedan-versionsa. Vaikka B-mallin Corsan valmistus Euroopassa lopetettiin vuonna 2000, esiteltiin myös Intiassa samana vuonna Corsaan perustuva sedan-versio, jonka keulaosa oli täysin identtinen hatchback-mallien kanssa. Moottorivaihtoehdot olivat 1,4-litrainen (88 hv) ja 1,6-litrainen (92 hv). Seuraavana vuonna Intiassa esiteltiin myös Corsa Swing -farmarimalli (1.6, 92 hv) sekä vuonna 2003 pystyperäinen Corsa Sail (1.4 88 hv tai 1.6 92 hv). Joillain markkina-alueilla Corsasta tuli myös pakettiautoversio nimellä Corsavan. Etelä-Afrikassa B-Corsan valmistus alkoi heinäkuussa 1996 ja loppui vuonna 2004.

Corsan avoversio perustui 3-oviseen hatchbackiin. Brasiliassa valmistetaan edelleen Corsaan perustuvaa sedan-versiota nimellä Chevrolet Classic ja Argentiinassa nimellä Chevrolet Corsa Classic. Lisäksi on olemassa pieni Corsaan perustuva Coupé, jota myytiin nimellä Opel Tigra. Suorituskykyisin malli oli Opel Corsa GSi.

Kehitys[muokkaa]

Vuonna 1996 tuli myyntiin Corsa varustettuna 3-sylinterisellä 1,0-litraisella moottorilla, joka oli erityisen taloudellinen.

Vertailu 1993[muokkaa]

Kolmiovinen Opel Corsa 1.4i Swing voitti Tekniikan Maailman 8/1993 4 pikkuauton vertailun (1./4). Vertailun muut autot olivat 2. Renault Clio 1,4 RN, 3. Peugeot 106 1,4i XR ja 4. Nissan Micra 1,3 LX. Kolmiovinen Opel Corsa 1.4i Swing maksoi Suomessa vuonna 1993 75 000 markkaa.

Kymppi tuli ajo-ominaisuuksista ja tiloista (10/10), keskinkertaisia tai heikkoja arvosanoja tuli suorituskyvystä (7/10) ja melusta (6/10), muut arvosanat olivat 8 tai 9. Jousitus on kovahko. Melua on 100 km/h nopeudessa 70/73 dB.

Varustetaso on hyvä (9/10), lämpömittari ja radio ovat vakiovarusteita, mutta kierroslukumittari ja takapääntuet puuttuvat. Etuistuimissa on sähkölämmitys. Ohjauspyörää ei voi säätää. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys (ainoana).

Moottori on 1389 cm3 rivinelonen. Sylinterin mitat ovat 77,5 × 73,4 mm. Teho 44 kW / 5200 r/min. Suurin vääntömomentti 103 Nm / 2800 r/min (DIN). Vaihteita on viisi.

Tekniikan Maailma 8/1993 mittasi Opel Corsa 1.4i Swingin (44 kW, 890 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,4 sekuntia, 0–80 km/h 10,0 sekuntia, 0–100 km/h 16,1 sekuntia ja 0–120 km/h 27,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 155 km/h. [1]

Vertailu 1994, TM[muokkaa]

Kolmiovinen Opel Corsa 1.2i Eco Swing sijoittui Tekniikan Maailman 20/1994 7 pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./7). Keskinkertaisia tai heikkoja arvosanoja tuli suorituskyvystä (5/10), käsiteltävyydestä (7/10) ja mukavuudesta (7/10), muut arvosanat olivat 8 tai 9. Vertailun muut autot olivat 1-3. Fiat Punto 55S, 1-3. Volkswagen Polo 1,0S, 1-3. Renault Clio 1,2 RN, 4. Peugeot 106 XR 1,1, 5. Opel Corsa, 6. Nissan Micra 1,0 Hit ja 7. Ford Fiesta 1,1i CL.

Corsan varustelu on runsas ja ryhmän paras (9/10), Corsan vakiovarusteisiin kuuluu mm. radio (vertailun ainoana). Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys (ainoana) ja kuljettajan istuimessa on korkeussäätö (on 2:ssa). Kierroslukumittari kuitenkin puuttuu (on vain 1:ssä). Melutaso on korkeampi kuin isompimoottorisissa Corsissa. Valot ovat hyvät, vertailun parhaat.

Ohjaus on tunnokas, mutta ei aivan kevyt. Moottori on heikko ja kuljettaja joutuu vaihtamaan kovin usein. Liikkeellelähdöissä täytyy painaa kaasua kunnolla, muuten auto sammuu helposti. Liian pitkät välitykset pahentavat moottorin heikkoutta, Corsan nelonen on pitempi kuin eräiden kilpailijoiden viitonen. Jarrut (8/10) ovat tehokkaat, mutta turhan takapainoiset.

Moottori on 1195 cm3 rivinelonen. Sylinterin mitat ovat 72 × 73,4 mm. Teho 33 kW / 4600 r/min (DIN, 45 hv). Suurin vääntömomentti 88 Nm / 2800 r/min (DIN). Vaihteita on viisi. Auto painaa 930 kiloa.

Tekniikan Maailma 20/1994 mittasi Opel Corsa 1.2i Eco Swingin (33 kW, 930 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,0 sekuntia, 0–80 km/h 11,7 sekuntia, 0–100 km/h 18,8 sekuntia ja 0–120 km/h 34,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 145 km/h ja 0–100 km/h 20,5 sekuntia.

Kulutus on alhainen, ryhmän alhaisin, joskin erot olivat pieniä. Tekniikan Maailma 8/1994 mittasi 1.2i Eco-mallin (33 kW) kulutukseksi maantiellä 5,2 l/100 km (84 km/h) ja moottoritiellä 6,8 l/100 km (111 km/h). Tasainen 80 km/h 4,9 l/100 km ja 100 km/h 5,9 l/100 km. [2]

Kolmiovinen Opel Corsa 1.2i Eco Swing maksoi Suomessa vuonna 1994 73 500 markkaa.

Vertailu 1994, TL[muokkaa]

Opel Corsa 1.4i Swing (3-ovinen) sijoittui Tuulilasin 3/1994 6 pikkuauton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./6). Vertailun muut autot olivat 1. Renault Clio 1.4 RN, 2-3. Opel Corsa, 2-3. Nissan Micra 1.3 LX, 4. Ford Fiesta 1.3i CLX, 5. Peugeot 106 XR 1.4 ja 6. Seat Ibiza 1.3 CL.

Corsan sisätilat ovat kohtalaiset (8/10). Mittaristo ja hallintalaitteet hyviä (9/10). Varustetaso on hyvä (9/10): peileissä on sähkösäätö (ainoana) ja sähkölämmitys, takaistuin on 1-osainen ja varapyörä on iso. Ohjauspyörää ei voi säätää, mutta kuljettajan istuimessa on korkeussäätö (ainoana). Radiokasettisoitin on vakiovaruste (ainoana). Ajoasento on kiitettävä (10/10).

Ajettavuus (24/30): suuntavakavuus on hyvä (9/10) ja talviajo-ominaisuudet kohtalaiset (8/10). Jousitus ei ole mukava (7/10). Taajama-ajo sujuu vaivatta, moottori vääntää hyvin jo alhaalta. Maantiellä viitosvaihde on kuitenkin turhan pitkä. Ohjaus on tunnokas, mutta heilunnan vaimennus ei ole riittävän hyvä.

Tuulilasi 3/1994 mittasi Opel Corsa 1.4i Swingin (44 kW, 900 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,8 sekuntia, 0–80 km/h 10,1 sekuntia, 0–100 km/h 15,6 sekuntia ja 0–120 km/h 27,0 sekuntia. [3]

Talviautovertailu 1994[muokkaa]

3-ovinen Opel Corsa 1.4i Swing sijoittui Tekniikan Maailman 3/1994 10 auton talviautovertailussa neljänneksi (4./10). Opel on pikkuautoksi lämmin. Kuljettajan istuimessa ja peileissä on lämmitys. Ajo-ominaisuudet ovat talviajossa tyydyttävät, taipumus takapyöräluistoihin, jotka saa hallintaan. Ohjaus on tehostamaton ja hidas. [4]

Vertailu 1995[muokkaa]

Opel Corsa 1.4 Swing sijoittui Tuulilasin 3/1995 7 pikkuauton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./7). Vertailun muut autot olivat 1. Volkswagen Polo 1.3, 2-3. Opel Corsa, 2-3. Renault Clio 1.4 RN, 4. Fiat Punto 75 S, 5. Nissan Micra 1.3 LX, 6. Peugeot 106 XR ja 7. Ford Fiesta 1.3 CLX.

Corsan lämmityslaite on tehokas ja ryhmän paras (8,5). Ajoasento on ryhmän jaetusti paras (9) ja takatilat ovat isot (9). Varustetaso on ryhmän runsain (9): kuljettajan istuimessa on korkeussäätö (ainoana), etuistuimissa on lämmitys, ulkolämpömittari ja radiokasettisoitin ovat vakiovarusteita (ainoana). Ohjauspyörää ei voi säätää. Kierroslukumittaria ei ole (on 2:ssa 7:stä) ja myös keskuslukitus ja sähkötoimiset ikkunannostimet puuttuvat.

Ajo-ominaisuudet ovat maantiellä ryhmän parhaat (9/10), mutta kaupunkiajossa ryhmän heikoimmat (7,5/10). Tehostamaton ohjaus on raskas. Ääritilanteista Corsa selviää hyvin (8,5). Tuulilasi 3/1995 mittasi Opel Corsa 1.4 Swingin (44 kW, 925 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 15,8 sekuntia. [5]

Vertailu 1998[muokkaa]

Opel Corsa 1.2i Swing sijoittui Tuulilasin 12/1998 8 pikkuauton vertailussa viimeiseksi (8./8). Vertailun muut autot olivat 1. Renault Clio 1.4 RN, 2. Volkswagen Polo 1.4 Comfort Plus, 3. Skoda Felicia 1.6 LX, 4. Ford Fiesta 1.25 Flair, 5. Seat Ibiza 1.6 SE, 6. Fiat Punto 85 16V ja 7. Peugeot 206 1.4 XR.

Corsan ajoasento on kohtalainen (8,5) ja takatilat ovat kohtalaisen isot (8,75). Kierroslukumittari puuttuu (ainoana), etuistuimissa on lämmitys. Ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on vain 3:ssa 8:sta). Sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole ja peileissä ei ole sähkölämmitystä. Toisaalta vain Opelissa on radio vakiovarusteena.

Sähköisesti tehostettu ohjaus on tunnoton ja huono. Ääritilanteita pitää varoa (6,0) ja perusajettavuudessa on toivomisen varaa (7,75). Corsa ei ole kovin mukava (8), mutta jarrut toimivat mainiosti (9,5). Tuulilasi 12/1998 mittasi Opel Corsa 1.2i Swingin (48 kW, 992 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 13,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 163 km/h. [6]

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.0i R3 12V X10XE Ecotec 973 cm3 40 kW (55 hv) @ 5600 r/min 82 Nm @ 2800 r/min
1.2i R4 8V 12NZ / C12NZ / X12SZ 1195 cm3 33 kW (45 hv) @ 4600 r/min 88 Nm @ 2800 r/min
1.2i R4 16V X12XE Ecotec 1199 cm3 48 kW (65 hv) @ 5600 r/min 110 Nm @ 4000 r/min
1.4i R4 8V C14NZ / X14SZ 1389 cm3 44 kW (60 hv) @ 5400 r/min 106 Nm @ 3000 r/min
1.4i R4 8V C14SE 1388 cm3 60 kW (82 hv) @ 5800 r/min 114 Nm @ 3400 r/min
1.4i R4 16V C14SEL 63 kW (86 hv)
1.4i R4 16V X14XE Ecotec 1389 cm3 66 kW (90 hv) @ 6000 r/min 125 Nm @ 4000 r/min
1.6i R4 16V C16SEL 74 kW (100 hv)
1.6i R4 16V X16XE 78 kW (106 hv) @ 6000 r/min
GSi R4 16V C16XE Ecotec 1598 cm3 80 kW (109 hv) @ 6000 r/min 150 Nm @ 3800 r/min

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.5 D R4 15D 1488 cm3 37 kW (50 hv) @ 4800 r/min 90 Nm @ 2400 r/min
1.5 TD R4 Turbo 15DT / X15DT 1488 cm3 49 kW (67 hv) @ 4600 r/min 132 Nm @ 2600 r/min
1.7 D R4 17D / X17D 1686 cm3 44 kW (60 hv) @ 4400 r/min 112 Nm @ 2650 r/min

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 3729 mm
  • Leveys: 1608 mm
  • Korkeus: 1420 mm
  • Akseliväli: 2442 mm
  • Raideleveys (e / t): 1387 mm / 1388 mm
  • Omamassa: 780–1047 kg
  • Tavaratila: 3-ov./5-ov. 260/280–1050 l
  • Polttoainesäiliö: 46 l

Turvallisuus[muokkaa]

1997
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 2.png - pistettä
Lapsimatkustaja Tiedosto:.png pistettä
Jalankulkija Encap p 1 pre02.png - pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla


2000
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 3.png 18 pistettä
Lapsimatkustaja Tiedosto:.png pistettä
Jalankulkija Encap p 2 pre02.png 14 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Suomessa[muokkaa]

Rekisteröinti[muokkaa]

B -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000
Määrä (kpl) 995 1050 1160 1307 1583 1578 1466 996

Lähteet[muokkaa]

  1. Tekniikan Maailma 8/1993
  2. Tekniikan Maailma 8/1994
  3. Tuulilasi 3/1994
  4. Tekniikan Maailma 3/1994
  5. Tuulilasi 3/1995
  6. Tuulilasi 12/1998