Lontoo-Brighton retkeilyajo
Lontoo - Brighton retkeilyajo, englanninkieliseltä nimeltään "London to Brighton Veteran Car Run" on pitkäikäisin tämäntyyppinen moottoritapahtuma maailmassa. Ensimmäisen kerran se järjestettiin vuonna 1896, ja vuonna 1927 tapahtuneen elvytyksensä jälkeen se on järjestetty pääsääntöisesti joka vuosi. Retkeilyajoon osallistuvien ajoneuvojen on oltava valmistettu ennen vuotta 1905, mutta nykyisin järjestetään vastaavannlaisia ajotapahtumia myös nuoremmille historiallisille ajoneuvoille sekä replikoille.[[1]] Kyseessä on myös maailman suurin tämän ikäisten ajoneuvojen tapahtuma, vuonna 1927 matkaan lähti 37 autokuntaa, vuonna 2012 449 autokuntaa, joista 372 pääsi perille ja 77 keskeytti.[[2]]
Ajotapahtuman ajankohta on lokakuun ensimmäinen sunnuntai. Lähtö tapahtuu Lontoon Hyde Parkista auringon noustessa ja 54 mailin (87 km) mittainen reitti Brightoniin kulkee enimmäkseen pitkin vanhaa A23-valtatietä. Matkan puolivälissä, Crawleyssa, on tauko ja täältä matka jatkuu Brightonin Preston Parkiin, jossa on matkan päätepiste. Täältä ajoneuvot siirtyvät meren rannalla kulkevalle Madeira Drivelle, joka on toisen suuren moottoritapahtuman, Brighton Speed Trials eli Brightonin Nopeuskilpailujen pitopaikka.
Järjestäjät korostavat, että kyseessä ei ole kilpailu. Tämän vuoksi perille päässeiden autokuntien saapumisjärjestystä tai matkaan käytettyä aikaa ei ilmoiteta. Osallistujat eivät myöskään saa ylittää 20 mailin (32 km/h) keskituntinopeutta. Kaikki autokunnat, jotka ovat saapuneet perille ennen klo 16.30, palkitaan mitalilla.
Sisällysluettelo
Historia[muokkaa]
Brightonin maantie Lontoosta Brightoniin oli kuuluisa hevosvaunujen ja polkupyörien kilpailuistaan jo ennen autojen aikakautta. Brightonin kilpa-ajoreitin pituus on 92 kilometriä. [1]
Pystyäkseen paremmin vaikuttamaan parlamentin lakeja säätäviin elimiin ja täten edustaakseen yhtiöidensä etuja,liikemies Harry Lawson ja insinööri-keksijä-liikemies Frederick Simms perustivat Automobile Club of Great Britainin, josta myöhemmin muodostettiin Englannin Kuninkaallinen Automobiiliklubi (Royal Automobile Club of Britain, RAC).
Lawson ja RAC organisoivat ensimmäisen Lontoo-Brighton retkeilyajon, nimeltään "Emancipation Run" eli Vapatuksen muistopäivän ajo. Tällä 14. päivänä lokakuuta vuonna 1896 järjestetyllä tapahtumalla haluttiin juhlistaa höyrykäyttöisten lokomotiivien aikakaudella säädetyn "Red Flag Actin" kumoamista. Lain kumoaminen helpotti autojen käyttöä yleisessä liikenteessä ja siten lisäsi niiden myyntiä ja valmistusta. Vuonna 1902 järjestö sai vaikutettua lainsäätäjiin siten, että vuoden 1896 lakimuutoksessa asetettu 14 mailin kattotuntinopeus saatiin nostettua korkeammaksi.
Tapahtuma alkoi osanottajien aamiaisella silloisessa Charing Cross Hotellissa, täällä lordi Winchelsea suoritti, ajotapahtuman symbolina, punaisen varoituslipun kahtia repimisen. Osanottajat siirtyivät täältä silloisen Metropole Hotellin, nykyisen Corinthia Hotel Londonin läheisyyteen, josta matkaanlähtö tapahtui. 1800-luvun lopun Britanniassa polkupyörien suosio oli valtaisa, ja autokuntia matkaan saattamassa oli, aikalaiskertomuksen mukaan, monituhatpäinen pyöräilevä joukko. Matkaan lähti tuolloin 33 autokuntaa, joista 17 saapui perille Brightoniin. Ajotapahtumaan osallistui kaksi Duryea-merkkistä autoa, ja tämä oli ilmeisesti ensimmäinen kerta kun amerikkalaisvalmisteinen auto liikkui Euroopan maanteillä.
Ajotapahtuma järjestettiin seuraavan kerran vuonna 1927, jota lähtien se on pidetty vuosittain, lukuunottamatta toisen maailmansodan aiheuttamaa keskeytystä. Polttoainesäännöstelyn vuoksi tapahtuma oli peruutettu vuoteen 1947 asti. Näiden seikkojen perusteella voidaan väittää, että kyseessä on maailman pitkäikäisin retkeilytyyppinen moottoritapahtuma. Vuodesta 1930 tapahtuman järjestelyvastuu on ollut Kuninkaallisella Automobiiliklubilla.
RAC Brighton to London Future Car Challenge[muokkaa]
Vuonna 2010 RAC käynnisti ensimmäisen Brighton to London Future Car Challenge-ajotapahtuman, joka noudattaa historiallisilla ajoneuvoilla ajettavan tapahtuman ajoreittiä, mutta lähtö tapahtuu Brightonin Madeira Drivelta ja päätepiste on Lontoon Regent Streetillä. Tapahtuman tarkoitus on esitellä vähän energiaa kuluttavia ajoneuvoja, kuten sähköautoja, hybridejä sekä vähäpäästöistä polttomoottoritekniikkaa käyttäviä kulkuneuvoja. Ajotapahtuman kilpailullinen luonne syntyy osanottajien pyrkimyksestä suorittaa matka, tieliikennelakien mukaisilla ajoneuvoilla ja "oikeassa maailmassa", mahdollisimman energiatehokkaasti.
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Tekniikan Maailma 7/1970, s. 118
Aiheesta muualla[muokkaa]
http://www.veterancarrun.com/ RAC:n London to Brighton Veteran Car Run-sivu
http://commons.wikimedia.org/wiki/Category:London_to_Brighton_veteran_car_run Wikimedia Commonsin aiheeseen liittyvät valokuvat
[[3]] You Tuben aiheeseen liittyviä videoita
http://www.royalautomobileclub.co.uk/Motoring/FutureCarChallenge RAC Brighton to London Future Car Challenge
