Kia e-Niro
| Kia e-Niro | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Kia Motors Corporation,  Etelä-Korea, Hwaseong [1]
|
| Valmistusaika | 2018 – |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 5-ovinen CUV |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | Hyundai-Kia EV [2] |
| Moottori | Sähkömoottori |
| Iskutilavuus | |
| Teho | 150 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 7,8 s |
| Huippunopeus | 167 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Kia Niro
Kia e-Niro on vuoden 2018 lopussa myyntiin tullut täyssähköinen malli. Se esiteltiin yleisölle ao. vuoden lokakuussa pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä.[3]
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Kia e-Niro on Suomessa tarjolla varustetasoina LX, EX, Business Premium ja Business Luxury. Muualla Euroopassa e-Niro saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
Edullisimman LX-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset ovikahvat, LED-päiväajovalot, LED-takavalot, 17-tuumaiset kevytmetallivanteet ja kromisomisteiset kylkilistat.
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V pistokepaikka edessä, 7 tuuman TFT LCD-näytöllä varustettu supervision-mittaristo, istuimien puolinahkaverhoilu, keskikyynärnoja lokerolla edessä, sisätilojen valaistus, tavaratilan valaistus ja säilytystasku etumatkustajan istuimen selkänojassa.
Varustus[muokkaa]
Mukavuusvarusteet[muokkaa]
Kia e-Niro LX:n käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen ilmastointi (sis. huurteenpoistojärjestelmän), lämmitettävä ohjauspyörä, etuistuimien lämmitys, kauko-ohjattu keskuslukitus, sähkötoimiset etu- ja takaikkunat, kuljettajan ikkuna kertapainallustoiminnolla, mukautuva vakionopeudensäädin pysäytystoiminnolla, sähkötoimisesti koria vasten kääntyvät sivupeilit sekä mäkilähtöavustin.
Turvallisuusvarusteet[muokkaa]
Kia e-Niro LX:n käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ABS-jarrut, ESC-ajonvakautusjärjestelmä, automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä jalankulkijan tunnistuksella, etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, turvaverhot edessä ja takana, kuljettajan polviturvatyyny, Isofix-kiinnikkeet takaistuimella (2 kpl), takaovien lapsilukot sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä.
Vertailu 2020[muokkaa]
Kia e-Niro Spirit sijoittui Auto motor und sportin 21/2020 4 sähköauton vertailussa kolmanneksi (3./4).
Auto motor und sport 21/2020 mittasi Kia e-Niron (150 kW, 1762 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 5,0 sekuntia, 0–100 km/h 7,0 sekuntia, 0–120 km/h 9,5 sekuntia, 0–140 km/h 12,9 sekuntia ja 0–160 km/h 17,3 sekuntia. Huippunopeus on 167 km/h.
Melutaso on 100 km/h nopeudessa 69 dB ja 160 km/h nopeudessa 74 dB. Kulutus on noin 15,6–22,8 kWh/100 km. [4]
Talviautovertailu 2019[muokkaa]
Kia Niro EV Business Premium sijoittui Tekniikan Maailman 5/2019 6 sähköauton talviautovertailussa kolmanneksi (3./6). Kia jäi vain vähän kärkikaksikosta. Talviajo-ominaisuudet ovat melko hyvät (8, 9/10), mutta etenemiskyvyssä on parannettavaa (7), samoin jarruissa (7). [5]
Tekniikka[muokkaa]
- Latauskaapeli hidas-/ tilapäislataukseen (Lataustapa/ Mode 2)
- Latauskaapeli normaali-/ asiointilataukseen (Lataustapa/ Mode 3)
- Ajotilan valinta (Normal, Sport, Eco ja Eco+)
- Ilmalämpöpumppu
- Jarrutusenergiantalteenoton säätimet ohjauspyörän takana
- Korkeajänniteakun lämmitysjärjestelmä
- Sisäpuhaltimen sähkötoiminen lisälämmitin
Tekniset tiedot[muokkaa]
| e-Niro | |
|---|---|
| Myynnissä | 12/2018– |
| Moottori | Kestomagnetoitu synkronimoottori |
| Suurin teho | 150 kW (204 hv) @ 3800–8000 r/min |
| Suurin vääntö | 395 Nm @ 0–2400 r/min |
| Vetotapa | Etuveto |
| Vaihteisto | Alennusvaihde, kiinteä välitys |
| Huippunopeus | 167 km/h |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 7,8 s |
| Kiiihtyvyys 80–120 km/h | 5,0 s |
| Energiankulutus | 15,9 kWh/100 km |
| Akku (Li-ion) | 64 kWh |
| Suurin toimintasäde | 455 km (WLTP) |
Latausajat[muokkaa]
- Latauspistoke, lataustapa 2 ja 3 (normaali- ja tilapäislataus): Tyyppi 2
- Latauspistoke, lataustapa 4 (pikalataus): CCS
- Auton oman laturin teho: 7,2 kW
| Lataustapa | Laturin teho | Aika | |
|---|---|---|---|
| Lataustapa 2 | 8–12 A | n. 31–45 h | |
| Lataustapa 3 | 32 A | 9 h 35 min | |
| Lataustapa 4 | 50 kW | 1 h 15 min | |
| Lataustapa 4 | 100 kW | 54 min |
Mitat ja massat[muokkaa]
| Malli | e-Niro |
|---|---|
| Pituus | 4375 mm |
| Leveys | 1805 mm |
| Korkeus | 1570 mm |
| Akseliväli | 2700 mm |
| Raideleveys etu / taka | 1576 mm / 1585 mm |
| Maavara | 155 mm |
| Malli | e-Niro |
|---|---|
| Omapaino | 1737 – 1791 kg |
| Kokonaispaino | 2230 kg |
Lähteet[muokkaa]
- ↑ The new Kia e-Niro - Press Kit – Kia Media, 3. joulukuu 2018. Viitattu: 21. marraskuu 2019.
- ↑ Hyundai EV Platform To Spawn Genesis Electric Car – hyundai-blog.com, Viitattu: 22. marraskuu 2019.
- ↑ Pariisin tähdet – MyKia Magazine, Viitattu: 21. marraskuu 2019.
- ↑ Auto motor und sport 21/2020
- ↑ Tekniikan Maailma 5/2019
 Kia Motorsin mallien aikajana 2010–2040 (Euroopassa myydyt mallit)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| A-segmentti | (SA) | Picanto (TA) | Picanto (JA) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B-segmentti | Rio (JB) | Rio (UB) | Rio (YB) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-segmentti | cee'd (ED) | cee'd (JD) | Ceed (CD) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Proceed (CD) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D-segmentti | (MG) | Optima (TF) | Optima (JF) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E-segmentti | Opirus | Stinger | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| J-segmentti | Stonic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EV3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XCeed | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Niro (DE) | Niro (SG2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportage (SL) | Sportage (QL) | Sportage (NQ5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EV6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sorento (XM) | Sorento (UM) | Sorento (MQ4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EV9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M-segmentti | Venga (YN) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Soul (AM) | Soul / Soul EV (PS) | e-Soul | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carens (UN) | Carens (RP) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carnival (VQ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
