Kia Sportage II
| Kia Sportage (JE) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Kia Motors Corporation,  Etelä-Korea, Gwangju Plant Kiina, Yancheng Plant Ecuador, Quito, (AYMESA) Venäjä, Kaliningrad (Avtotor) [1] Slovakia, Žilina Plant Ukraina, Zaporizhia (AvtoZAZ) [2]
|
| Valmistusaika | 2004 – 2010 |
| Luokka | J-segmentti |
| Kori | Kompakti SUV |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1975–2656 cm3 |
| Teho | 83–129 kW |
| Voimanvälitys | Etumoottori poikittain, etuveto / neliveto |
| Kiihtyvyys | 10,4–13,8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 168–180 km/h |
| Kulutus | 7,0–10,0 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 184–237 g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Kia Sportage I |
| Seuraaja | Kia Sportage III |
| Saman luokan autoja | Hyundai Tucson |
Pääartikkeli: Kia Sportage
Toisen sukupolven Kia Sportage tuli markkinoille kaksi vuotta sen jälkeen, kun sen edeltäjän valmistus Etelä-Koreassa oli lopetettu. Malli esiteltiin vuoden 2004 syyskuussa pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä. Sportage jakoi pohjalevynsä, tekniikkansa ja moottorinsa samaan aikaan markkinoille tulleen Hyundai Tucsonin kanssa.
Sisällysluettelo
Tekniikka[muokkaa]
Sportage valmistettiin nyt itsekantavaa korirakennetta käyttäen. Pyörät olivat erillistuetut ja malli oli nyt neliveto-version lisäksi etuvetoinen. Toisin kuin ensimmäisen sukupolven autoissa, joissa kiinteä neliveto kytkettiin mekaanisesti, se oli nyt toteutettu lamellikytkimellä. Voima etu- ja taka-akselien välillä jaettiin elektronisesti.
Alkuvuodesta 2005 myyntiin tullut Sportage oli tarjolla kahdella ottomoottorivaihtoehdolla: 104 kW:n (141 hv) 2-litraisella rivinelosella, jonka jatkeena 5-portainen manuaalivaihteisto ja valinnainen etu- tai neliveto, sekä 129 kW:n (175 hv) 2,7-litraisella V6-moottorilla, jonka jatkeena 4-portainen automaattivaihteisto ja vakiovarusteinen neliveto.
Dieselvaihtoehtona tarjolla oli 2-litrainen, 83 kW:n (113 hv) Common-Rail -diesel, jotä käytti myös Kia Carens. Tämä versio oli saatavana joko 5-portaisella manuaalilla tai 4-portaisella automaatilla ja aina nelivetoisena. Syksyllä 2005 dieselmoottorin teho nostettiin 103 kW:iin (140 hv) ja samalla se sai partikkelisuodattimen. Dieselmoottorinen perusversio oli nyt etuvetoinen ja varustettu 6-portaisella manuaalivaihteistolla. Automaattivaihteisto oli tarjolla enää etuvetoiseen versioon. Mallivuodelle 2009 dieslmoottorin tehoa nostettiin 110 kW:iin (150 hv), mutta tällä ei ollut vaikutusta ainakaan mallin polttoainetalouteen, kulutus oli edelleen lukemissä 7 – 8 l/100. Automaatti pysyi edelleen 2WD-mallin valinnaisvarusteena.
Varustelu[muokkaa]
Auton varustelutasot ovat LX ja paremmin varusteltu EX.
- LX-perusmalliin kuului mm. kauko-ohjattava keskuslukitus, valoautomatiikka, sähköikkunat, sähköpeilit, manuaali-ilmastointi, ja penkinlämmittimet.
- EX-paketti lisäsi automaatti-ilmastoinnin, vakionopeudensäätimen, puolinahkasisustuksen, 6 kaiuttimen audio järjestelmän, sumuvalot, nahkapäällysteisen ohjauspyörän, lämmitettävät sähköpeilit, ajotietokoneen ja korin väriset etu ja takapuskurit. EX varustelutasoon sai vielä lisähintaan kokonahkasisustuksen, metallivärin ja sähkötoimisen kattoluukun.
Malliston kehitys[muokkaa]
Vuosina 2007 ja -08 tehtyjen faceliftien lisäksi Sportage sai osakseen pienen muutoksen vuosien 2006 ja -07 taitteessa. Tuolloin takaluukun rekisterikilven yläpuolella oleva muovilista leveni hieman ja sai kromisomisteen.
2007[muokkaa]
Kesäkuusta 2007 lähtien Euroopan markkinoille tarkoitetut Kia Sportage -mallit on valmistettu Kia Motors Slovakian tehtaalla Žilinassa. Valmistaja oli aloittanut Kia cee’din yhteydessä tarjoamaan autolle seitsemän vuoden tai 150 000 km:n takuuta ja tämä annettiin myös Sportagelle. Vuodesta 2010 lähtien takuu alkoi koskea koko ajoneuvoa koko takuuajan, siihen asti se kattoi kaksi vuotta koko ajoneuvon ja sen päälle viisi vuotta voimalinjan.
Ulkoisiin muutoksiin kuului tummennetut ajovalojen kehykset, uusittu maski, korin väriset puskurit kaikissa varustetasoissa ja uudet kevytmetallivanteet. Auton väri oli valittavissa kymmenestä eri vaihtoehdosta. Takaluukun koristelistassa sijainnut lukkopesä siirtyi rekisterikilven yläpuolelle. Sisätiloissa istuinten kokoa kasvatettiin ja sivuttaistukea parannettiin. Takaistuinta laskettiin alaspäin 5 mm ja näin pääntilaa takana saatiin lisättyä.
Teknisiin muutoksiin kuuluivat suoraan hammastankoon vaikuttava ohjaustehostin, tanakampi alusta 16-tuumaisilla pyörillä, joilla saatiin parempi sivuttaisvakaus ja eteen suuremmat jarrulevyt, joilla parannettiin hidastuvuutta. Suuremmat taustapeilit ja katon lasiluukun tiivisteen uudelleenmuotoilulla saatiin ilmavirran kohinaa vähennettyä. Verrattuna edeltäjäänsä, Sportagen suurin sallittu perävaunupaino oli kasvanut 12,5 % ja oli nyt 1800 kg. Moottorivaihtoehdot pysyivät ennallaan, mutta varusteluun tuli muutoksia ja samalla versioiden nimet joillain markkina-alueilla muuttuivat. LX-versiosta tuli nyt Cup ja EX:stä Champ.[1]
Kia Sportage (2007–2008)
2008[muokkaa]
Mallivuodelle 2009 Sportage sai osakseen toisen ja tällä kertaa kattavamman uudistuksen. Toisen faceliftin mallit tulivat myyntiin syyskuussa 2008.
Ulkoisiin muutoksiin kuuluivat uudet ajovalot, uusi maski, pyöreät etusumuvalot ja uusi etupuskuri näkyvästi muotoillulla suojalevyllä. Takavalot ja takapuskuri uudistettiin, takapuskuri ja sivuhelmat saivat myös mustat muovisuojat. Kevytmetallivanteet uudistettiin ja pakoputken kaksi ulostuloa oli nyt vakiovaruste.
Tekniikkapuolen suurin uudistus koski dieselmoottoria, joka sai tehoa lisää 10 hevosvoimaa. Lukemaksi ilmoitettiin nyt 110 kW (150 hv).[2] Sisätilojen muutoksiin kuului mm. paksumpikehäinen ohjauspyörä, etumatkustajan turvatyyny sekä uusi audiojärjestelmä jossa radio-CD-soitin USB- / Aux -liitännällä.[3]
Kia Sportage (2008–2010)
Tekniset tiedot[muokkaa]
| Malli | 2.0 CVVT | 2.7 V6 | 2.0 CRDi | 2.0 CRDi DPF | |
|---|---|---|---|---|---|
| Valmistusaika: | 2004–2010 | 2004–2005 | 2005–2008 | 2008–2010 | |
| Rakenne: | R4-ottomoottori, 16V, monipistesuihkutus | V6-ottomoottori, 24V, monipistesuihkutus | R4-dieselmoottori, 16V, yhteispaineruiskutus, turbo | ||
| Iskutilavuus: | 1975 cm3 | 2656 cm3 | 1991 cm3 | ||
| Teho: | 104 kW (141 hv) @ 6000 r/min | 129 kW (175 hv) @ 6000 r/min | 83 kW (113 hv) @ 4000 r/min | 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min | 110 kW (150 hv) @ 3800 r/min |
| Vääntö: | 184 Nm @ 4500 r/min | 241 Nm @ 4000 r/min | 245 Nm @ 1800–2500 r/min | 305 Nm @ 1800–2500 r/min | |
| Vetotapa, vakio: | Etuveto | Neliveto | Etuveto | ||
| Vetotapa, valinnainen: | Neliveto | – | Neliveto | ||
| Vaihteisto, vakio: | 5-vaiht. manuaali | 4-port. automaatti | 5-vaiht. manuaali | 6-vaiht. manuaali | |
| Vaihteisto, valinnainen: | – | 4-port. automaatti | 4-port. automaatti (ainoastaan 2WD) | ||
| Kiihtyvyys 0–100 km/h: | 11,3–10,4 s | 10,5 s | 13,8 s | 11,1–12,8 s | |
| Huippunopeus: | 174–180 km/h | 180 km/h | 168 km/h | 176–178 km/h | 175–178 km/h |
| Polttoaineenkulutus (yhdistetty): |
8,0–8,2 l/100 km | 10,0 l/100 km | 7,0–8,0 l/100 km | ||
| CO2-päästöt Yhdistetty): | 190–194 g/km | 237 g/km | 184–210 g/km | ||
| EU-päästöluokitus: | Euro 4 | Euro 3 | Euro 4 | ||
Mitat[muokkaa]
Mittatietojen lähteenä on käytetty sivustoa: http://www.auto-data.net/en
- Pituus: 4350 mm
- Leveys: 1840 mm
- Korkeus: 1730 mm
- Akseliväli: 2630 mm
- Raideleveys: edessä 1550 mm, takana 1550 mm
Massat[muokkaa]
- Omamassa: 1525 – 1743 kg
- Kokonaismassa: 2140 – 2270 kg
Rekisteröinti[muokkaa]
Kia Sportagea rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2008 | 2009 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 368 | 154 |
Aiheesta muualla[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
 Kia-mallien aikajana 1990 - 2013
| ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tyyppi | 1990-luku | 2000-luku | 2010-luku | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |||||||
| Kaupunkiauto | Picanto (SA) | Picanto | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | Pride | |||||||||||||||||||||||||||||
| Avella | Rio | Rio | Rio | |||||||||||||||||||||||||||
| Alempi keskiluokka | cee'd (ED) | cee'd (JD) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Sephia | Spectra | Spectra5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Sephia/Mentor | Sephia/Mentor | Spectra/Shuma | Spectra/Cerato | Forte/Cerato | ||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | Clarus/Credos | Magentis (MS) | Magentis (MG) | Optima (TF) | ||||||||||||||||||||||||||
| Suuri auto | Enterprise | Opirus/Amanti | Cadenza | |||||||||||||||||||||||||||
| K9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto | Elan | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni crossover | Soul (AM) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakti SUV | Sportage I | Sportage II | Sportage III | |||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Sorento (JC) | Sorento (XM) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Mesa | ||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV | Carens | Carens | Carens/Rondo | Carens/Rondo | ||||||||||||||||||||||||||
| Tila-auto | Carnival/Sedona | Carnival/Sedona | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pickup | Bongo Frontier | Bongo Frontier | Bongo III | |||||||||||||||||||||||||||
