Ford Ka mk1
| Ford Ka mk1 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford,  Espanja, Almussafes Brasilia, Sao Bernardo do Campo
|
| Valmistusaika | 1997– |
| Luokka | A-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | Claude Lobo |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1297–1599 cm3 |
| Teho | 60–95 hv |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 9,7–14,8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 155–174 km/h |
| Kulutus | 5,9–7,9 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 140–191 g/km |
| Hintaluokka | 10.990–11.990 € (2007) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Ka mk2 |
| Saman luokan autoja | Renault Twingo Seat Arosa Toyota Aygo VW Lupo/Fox |
Ford Ka on humoristisen näköinen vanhan Fiestan tekniikkaan pohjautuva pieni auto. Konseptiauto, josta Ka sai alkunsa, esiteltiin Geneven autonäyttelyssä 1994. Varsinainen tuotantomalli esiteltiin Pariisissa syksyllä 1996. Valmistus aloitettiin vuonna 1997.
Toisen sukupolven Ka esiteltiin Pariisissa syksyllä 2008. Se valmistetaan samalle pohjalevylle Fiat 500:n kanssa ja myös valmistus tapahtuu yhteisesti Tychyssä, Puolassa. Myös Fiatissa käytetyt 1,25-litrainen bensiinimoottori ja 1,3-litrainen Multijet-diesel tulevat Ka:n valikoimaan.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Muotoilultaan tuotantomalli oli hyvin samanlainen kuin jo kaksi vuotta aikaisemmin nähty konseptimalli. Ka oli ensimmäinen Fordin ns. "New Edge Design" -muotoilufilosofialla tehty auto. Pienenä autona Ka on tarkoitettu pääosin kaupunkiajoon. Maantieajossa auto on kerännyt moitteita suuren rengasmelun vuoksi. Ajettavuutta on kuitenkin pidetty suhteellisen hyvänä verrattuna muihin saman kokoluokan autoihin. Erityisen paljon se on mm. muotoilunsa ansiosta kiinnostanut naisia. Autoa on 10 ensimmäisen valmistusvuotensa aikana myyty yli miljoona kappaletta.
Tekniikka[muokkaa]
Kan tekniikka otettiin periaatteessa suoraan Fiestasta. Pyörät on sijoitettu kulmiin ja akseliylitykset ovat pieniä. Malli on saatavilla vain kolmiovisena ja etuvetoisena.
Normaalissa Kassa on edessä levyjarrut ja takana rummut. SportKassa on levyjarrut myös takana, sekä ABS-jarrut. Bensatankin koko on kaikissa malleissa 40 litraa ja vaihteistona 5-portainen manuaalivaihteisto.
Kehitys[muokkaa]
Keväällä 2003 mallista esiteltiin myös urheilullinen SportKa sekä avomalli StreetKa. SportKan maailman ensiesittely tapahtui syksyllä 2002 Pariisin autonäyttelyssä.
Vuonna 2003 Etelä-Amerikan malli sai kasvojenkohotuksen, jossa lähinnä auton perää uudistettiin agressiivisemman muotoiseksi. Etelä-Amerikan mallissa erona Euroopan malliin on myös huonompi äänieristys.
Ford Ka:n korvaava malli esiteltiin vuonna 2008. Uusi Ka on kehitetty yhteistyössä Fiatin (Fiat 500) kanssa ja se perustuu Fiat Pandan pohjalevyyn. Auton valmistus tapahtuu Fiatin tapaan Tychyssa, Puolassa. Moottorivalikoima odotettiin olevan pitkälti sama kuin Fiat 500 -mallissa: 1,4- ja 1,6-litraiset bensiinimoottorit ja 1.4 TDCi -diesel.
Moottorit[muokkaa]
Moottorit ovat 4-sylinterisiä, 8-venttiilisiä, monipisteruiskutuksella varustettuja bensiinimoottoreita. Niissä on elektroninen virranjakajaton sytytysjärjestelmä.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | R4 OHV | Endura-E | 1299 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5000 r/min | 105 Nm @ 2500 r/min | 1997–2002 |
| 1.3 | R4 OHC | Duratec | 1297 cm3 | 51 kW (69 hv) @ 5500 r/min | 108 Nm @ 2800 r/min | 2003– |
| SportKa/StreetKa | R4 OHC | Duratec | 1597 cm3 | 70 kW (95 hv) @ 5500 r/min | 135 Nm @ 4250 r/min | 2003– |
Varustelu[muokkaa]
Vuonna 2004 Ka oli Suomessa saatavilla neljällä eri varustetasolla. Vuonna 2005 ei Elegance-mallia enää ole ollut valittavissa.
- Ka: mm. 13" teräsvanteet, ohjaustehostin, Ford 1000 -stereot, 1 turvatyyny, käynnistyksenesto, raotettavat takasivuikkunat, 50/50-kaadettava takaistuin, sisältä säädettävät sivupeilit. Vuodesta 2005 alkaen lisäksi mm. ABS-jarrut, Ford 6000 -stereot.
- Color: Normaalin varustuksen lisäksi mm. korinväriset puskurit ja peilit, sähköikkunat edessä, kuljettajan istuimen korkeussäätö, kierroslukumittari, pääntuet takana, nahkainen vaihdekepin nuppi, karttataskut etuistuimissa, kiillotetut kynnyslistat, sähkötoiminen takaluukun avaus sisältä, keskuslukitus, metalliväri
- Elegance: Color-varustelun lisäksi mm. 14" alumiinivanteet, kromattu jäähdyttäjän säleikkö ja pakoputken pää, sähkötoimiset ja lämmitettävät ulkopeilit, ilmastointi, nahkaverhoilu, nahkainen ratti, kauko-ohjattu keskuslukitus, metalliväri, Ford 6000 -stereot, 2 turvatyynyä
- SportKa: mm. 16" alumiinivanteet, 2 turvatyynyä, Ford 6000 -stereot, urheilulliset etuistuimet, nahkainen ratti, alumiininen vaihdekepin nuppi, ABS-jarrut, sumuvalot edessä ja takana, kauko-ohjattu keskuslukitus, murtohälytin
Kori[muokkaa]
Auto rekisteröitiin neljälle. Ajoasento on luonteva. Takatilat ovat kahdelle siedettävät, polvitilaa on riittävästi, mutta pääntilaa niukasti. Lämpömittari puuttuu ja kierroslukumittaria ei ole. Ilmanvastuskerroin on 0,36.
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Suuntavakavuus on hyvä ja kulku on uraisellakin tiellä vakaata. Taajama-ajossa Ka on ketterä. Ilman ohjaustehostinta ohjaus on liian hidas, 4,6 kierrosta. Lisävarusteena saatava ohjaustehostin (2500 mk) nopeuttaa ohjausta, jolloin kierroksia on 2,9. Ohjaus on tunnokas. [1]
Suorituskyky[muokkaa]
- Ka (1.3, 51 kW)
- Huippunopeus: 167 km/h
- Kiihtyvyys: 14,1 s (0-100 km/h)
- SportKa (1.6, 70 kW)
- Huippunopeus: 174 km/h
- Kiihtyvyys: 9,7 s (0-100 km/h)
Mittaukset[muokkaa]
Tekniikan Maailma 10/1997 mittasi Ford Ka 1,3i 1st Editionin (44 kW, 900 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,3 sekuntia, 0–80 km/h 10,0 sekuntia, 0–100 km/h 15,6 sekuntia ja 0–120 km/h 25,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 155 km/h.
Kulutus on noin 5,5-8,0 l/100 km.
Mitat[muokkaa]
| Malli | Ka | SportKa | StreetKa |
|---|---|---|---|
| Pituus | 3620 mm | 3650 mm | |
| Leveys | 1631 mm | 1656 mm | 1695 mm |
| Korkeus | 1368–1413 mm | 1409–1431 mm | 1335 mm |
| Akseliväli | 2448 mm | ||
| Raideleveys (e/t) | 1395/1411 mm | 1417/1452 mm | |
| Omamassa | 820–962 kg | 1019 kg | |
| Kokonaismassa | 1265 kg | 1300 kg | |
| Tavaratila | 185/205 l | ||
| Polttoainesäiliö | 42 l | ||
Turvallisuus[muokkaa]
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja |  |
17 pistettä |
| Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
| Jalankulkija |  |
9 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: WFOEXXWPRYY***** | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Suomessa[muokkaa]
Rekisteröinti[muokkaa]
mk1 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2003 | 2007 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 791 | 1341 | 1191 | 931 | 475 | 381 | 168 | 174 |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Ka-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Worldcarfans 1.8.2008: New Ford Ka web reveal
- ↑ Tekniikan Maailma 10/1997
