Ford Galaxy mk1
| Ford Galaxy mk1 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford,  Portugali, Palmela
|
| Valmistusaika | 1994–2006 |
| Luokka | Iso tila-auto |
| Kori | 5-ovinen tila-auto |
| Suunnittelija | Greg M Greeson (1990) |
| Pohjalevy | Volkswagen Group B-VX62 |
| Moottori | R4, VR6 |
| Iskutilavuus | 1896–2792 cm3 |
| Teho | 85–150 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 10,5–17,1 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 160–199 km/h |
| Kulutus | 6,4–13,8 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 173–317 g/km |
| Hintaluokka | 36.300–52.610 € (2002) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Ford Galaxy mk2 |
| Saman luokan autoja | Chrysler Voyager Citroën Evasion/ C8 Hyundai Trajet Opel Sintra Mazda MPV mk1 Peugeot 806/ 807 Renault Espace Seat Alhambra Toyota Avensis Verso VW Sharan |
Ford Galaxy on suunniteltu Volkswagenin ja Fordin yhteistyönä.
Sisällysluettelo
Vertailu 1997, TM[muokkaa]
Ford Galaxy 2,3i GLX voitti Tekniikan Maailman 10/1997 viiden tila-auton vertailun (1./5). Galaxyn kaikki arvosanat olivat 8 tai 9/10. Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (9/10). Valot ovat tehokkaat. Parannettavaa on kolmannen penkkirivin tiloissa ja melutasossa, muut paikat ovat parempia. [1]
Tekniikan Maailma 10/1997 mittasi Ford Galaxy 2,3i GLX:n (107 kW, 1790 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,3 sekuntia, 0–80 km/h 8,2 sekuntia, 0–100 km/h 12,3 sekuntia ja 0–120 km/h 17,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 194 km/h.
Normikulutus: EU-kulutus on maantiellä 7,8 l/100 km, kaupunkiajossa 14,0 l/100 km, yhd. 10,1 l/100 km.
Vertailu 1997, TL[muokkaa]
Ford Galaxy voitti jaetusti Tuulilasin 7/1997 7 tila-auton vertailun (1-2./7). Ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset (9,5/10). Mukavuus, tilavuus ja muunneltavuus (9/10). [2]
Vertailu 2003[muokkaa]
Ford Galaxy 2,3i Trend 7h A jäi Tekniikan Maailman 13/2003 viiden tila-auton vertailussa neljänneksi (4./5). Ford Galaxy 2,3i Trend 7h A maksoi 41 620 € v. 2003.
Tilat eivät riitä 7 aikuisen kuljettamiseen mukavasti. Jousitus on epämukavan kova.
Jousitus Galaxyn heikkous: se on tavallisessa ajossa liian kova, mutta silti ei kanna kuormaa kunnolla, ulosjoustot loppuvat kesken. Rengaspaineet ovat kovat, 2.9-3.6 baria. Galaxy kallistelee runsaasti. Ääritilanteissa ominaisuudet eivät riitä, täyteen kuormattuna Galaxy joutuu takapyöränsä varaan ja ajautuu leveään luisuun.
Kaupunkiajo kuitenkin sujuu Galaxylta mukavasti. Ajoasento on hyvä.
Melutaso on korkea, rengasäänet ja moottorin ääni kuuluvat selvästi sisällä. Kuten kaikissa vertailun tila-autoissa, kolmannella penkkirivillä on selvästi enemmän melua kuin keski- ja etuistuimilla.
Nelisylinterinen 2295 cm³ rivimoottori, 103 kW (140 hv), 200 Nm. Ford Galaxy 2,3i Trend 7h A kiihtyi 0–80 km/h 9,8 sekunnissa ja 0–100 km/h 14,4 sekunnissa Tekniikan Maailman 13/2003 vertailussa, vertailun hitaimmin. Kulutus on noin 9–16 l/100 km. Auto painaa 1800 kiloa. [3]
2,8 nelivetomalli[muokkaa]
Ford Galaxy 2,8 VR6 Ghia Automaatti 4x4 on mallisarjan kallein Galaxy. Auto on nelivetoinen ja nelivetotekniikka on ostettu VW:lta. 2,8-litran VR6-moottori (128 kW), nelivetotekniikka on sama kuin VW Synchroissa. Nelivetomalli maksoi Suomessa vuonna 1997 314 900 markkaa.
Yleensä auto on etuvetoinen, neliveto on kytkeytyy automaattisesti järjestelmän havaitessa luistoa. Suuntavakavuus on hyvä. Voimaa on riittävästi, mutta korkea omapaino 1860 kiloa ja automaattivaihteisto tuntuvat kulussa.
Tilat riittävät hyvin 6 aikuisen kuljettamiseen mukavasti. Ghia-varustetasolla on kuusi erillisistuinta (3 rivillä 2 rinnakkain) kyynärnojineen. [4]
Rekisteröinti[muokkaa]
mk1 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 [5] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 133 | 119 | 92 | 93 | 139 | 118 | 111 | 70 | 58 |
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0i | R4 8V EFi DOHC | 1998 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min | 170 Nm @ 2300 r/min | 1995– | |
| 2.3i | R4 16V EFi DOHC | 2295 cm3 | 106 kW (144 hv) @ 5500 r/min | 203 Nm @ 2500 r/min | 1997– | |
| 2.8i | VR6 12V | AAA/AMY | 2792 cm3 | 128 kW (174 hv) @ 5800 r/min | 235 Nm @ 4200 r/min | 1995–2000 |
| 2.8i | VR6 24V | AYL | 2792 cm3 | 150 kW (204 hv) @ 6000 r/min | 268 Nm @ 3200 r/min | 2000– |
Dieselmoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TDI | R4 Turbo | 1896 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | 210 Nm @ 1900 r/min | 1996– | |
| 1.9 TDI | R4 Turbo | 1896 cm3 | 81 kW (110 hv) @ 4150 r/min | 235 Nm @ 1900 r/min | 1997–2000 | |
| 1.9 TDI | R4 Turbo | 1896 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min | 285 Nm @ 1900 r/min | 2000– | |
| 1.9 TDI | R4 Turbo | 1896 cm3 | 96 kW (130 hv) | |||
| 1.9 TDI | R4 Turbo | 1896 cm3 | 110 kW (150 hv) | |||
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 4617 mm
- Leveys: 1810 mm
- Korkeus: 1730 mm
- Akseliväli: 2835 mm
- Raideleveys (e/t): 1530/1524 mm
- Omamassa: 1736–1915 kg
- Polttoainesäiliö: 68 l
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Galaxy-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Top Car Guide - Ford Galaxy
