Daihatsu Applause

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Daihatsu Applause
Daihatsu Applause
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota Motor Corporation,
Flag of Japan.svg.png Japani, Ryūō, Shiga
Valmistusaika 19892000
Luokka C-segmentti
Kori 5-ovinen liftback
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1589 cm3
Teho 66–89 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 9,8–10,8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 180–185 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 15.100–20.200 € (1992)
Edeltäjä Daihatsu Charmant
Seuraaja Daihatsu Altis
Saman luokan autoja Mazda 323
Nissan Sunny
Opel Kadett

Daihatsu Applause on Daihatsun valmistama, luokkaa Charadea kookkaampi, keskiluokan henkilöautomalli. Se esiteltiin Geneven autonäyttelyssä vuonna 1989 ja valmistus lopetettiin toukokuussa 2000. Auto on porrasperämäisestä ulkonäöstä huolimatta korimalliltaan viisiovinen liftback.

Yleistä[muokkaa]

Perusmalliltaan Applause on etuvetoinen, mutta myös neliveto versioita on olemassa. Kaikki moottorit ovat 1,6-litraisia rivinelosia. Applausen varustelutasoja on Li, Xi ja Zi. Jälkimmäinen on varustettu jatkuvalla nelivedolla.

Kehitys[muokkaa]

Vuonna 1997 esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä uudistettu Applause.

Vertailu 1989[muokkaa]

Daihatsu Applause 1.6 Li sijoittui Tuulilasin 11/1989 10 auton vertailussa kolmanneksi (3./10). Vertailun muut autot olivat 1. Peugeot 309 SX 1.6, 2. Opel Kadett 1.6 S LS (4-ov.), 3. Daihatsu, 4. Ford Orion 1.6 Laser, 5. Mazda 323 1.6-16V Sedan GLX, 6. Toyota Corolla 1.6 SE 4d, 7. Honda Civic 4d GL 1.4-16, 8. Nissan Sunny 1.6 Sedan SLX, 9. Mitsubishi Lancer GLXi 1.5 ja 10. Subaru Leone 1,6 Sedan GL.

Daihatsussa on katalysaattori. Sisätilojen arvosana on ryhmän 3. paras (36/40). Takaselkänoja on 1-osainen (8:ssa autossa 2-osainen). Peilejä ei voi säätää sisältä (ainoana). Istuinlämmitys puuttuu (on 8:ssa vertailuautossa).

Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot (28/40) ja ryhmän huonoimmat, vaikka suuntavakavuus onkin hyvä (9/10). Jousitus on epämukava (6/10) ja toivomisen varaa on myös ääritilanteiden hallinnassa (7/10) ja kaarrekäytöksessä (6/10). Daihatsun ajaminen ei ole helppoa, ohjaus lyö käsille ja vaatii tarkkuutta.

Tuulilasi 11/1989 mittasi Daihatsu Applause 1.6 Li:n (77 kW, 970 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,4 sekuntia, 0–80 km/h 7,0 sekuntia, 0–100 km/h 10,6 sekuntia ja 0–120 km/h 15,1 sekuntia. Huippunopeus on 185 km/h. Applause kiihtyi ryhmän ripeimmin. [1]

Vertailu 1990[muokkaa]

Daihatsu Applause Li sijoittui Tekniikan Maailman 19/1990 6 auton vertailussa kuudenneksi (6./6) eli jäi viimeiseksi. Vertailun muut autot olivat 1. Mazda 323 Sedan 1,6i-Kat GLX, 2. Opel Kadett 1,6i Beauty, 3. Mitsubishi Lancer 1,5 GLXi, 4-5. Ford Orion 1,6i CLX ja 4-5. Honda Civic 1,5 GLi. Daihatsu Applause Li maksoi Suomessa vuonna 1990 89 900 markkaa.

Suorituskyky on vertailun paras (10/10) ja myös käsiteltävyys on hyvä (9/10). Jarruista ja kulutuksesta hyvä arvosana (9/10). Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (8/10): Daihatsu käyttäytyy tasapainoisesti, mutta on hieman epävakaa maantiellä. Sisätilat ovat ahtaat, varsinkin takana pääntilaa on niukasti (7/10). Mukavuustaso on heikohko (7/10): jousitus pohjaa turhan helposti neljän hengen kuormalla ja melutaso voisi olla alempi.

Varustetaso on vaatimaton (6/10): peilejä ei voi säätää sisältä ja takaistuimelle ei ole lämminilmakanavia. Valomuisti puuttuu. Kierroslukumittari on kuitenkin vakiovaruste (kuten kaikissa vertailuautoissa). Katalysaattori on ryhmän kaikissa autoissa.

R4-moottorin iskutilavuus on 1589 cm³. Teho 77 kW /6000 (105 hv) ja vääntömomentti 134 Nm /4800. Autossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu.

Tekniikan Maailma 19/1990 mittasi Daihatsu Applause Li:n (77 kW, 950 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,2 sekuntia, 0–80 km/h 6,9 sekuntia, 0–100 km/h 10,3 sekuntia, 0–120 km/h 14,9 sekuntia ja 0–140 km/h 22,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h. Kulutus on noin 6–7 litraa /100 km. [2]

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.6i R4 OHC 16V kat HD-E 1589 cm3 77 kW (105 hv) @ 6000 r/min 134 Nm @ 4800 r/min

Mitat[muokkaa]

Vuonna 1997 esitelty paljon muuttunut facelift-malli
  • Pituus: 4260 mm
  • Leveys: 1660 mm
  • Korkeus: 1375 mm
  • Raideleveys (edessä / takana): 1425mm / 1415 mm
  • Akseliväli: 2470 mm
  • Omamassa: 920–1060 kg
  • Kokonaismassa: 1385 kg
  • Tavaratila: 336 l
  • Polttoainesäiliö: 50 l

Suomessa[muokkaa]

Rekisteröinti[muokkaa]

Applause -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1989 1990 1991 1992 1993 1994
Määrä (kpl) 50 71 502 149 38 1

V. 1990 määrästä nelivetoisia (4x4) oli 9 kpl ja tavallisia 62 kpl.

Lähteet[muokkaa]

  1. Tuulilasi 11/1989
  2. Tekniikan Maailma 19/1990