Škoda Citigo
| Škoda Citigo (AA) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen Group,  Slovakia (Volkswagen Slovakia, Bratislava plant) [1]
|
| Valmistusaika | 2011–2020 |
| Luokka | Kaupunkiauto |
| Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | VW NSF |
| Moottori | R3, sähkö |
| Iskutilavuus | 1000 cm3 |
| Teho | 44–61 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 13,2 – 16,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 160 – 173 km/h |
| Kulutus | 4,1 – 4,7 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 95 – 108 g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Citigo on tsekkiläisen Škoda-merkin alla valmistettu kaupunkiauto. Citigon sisarmalleja ovat Volkswagen Up! ja Seat Mii.
Malli tuli myyntiin Tšekinmaan markkinoilla, kolmeovisena versiona, loppuvuodesta 2011. Muualla Euroopassa mallin myynti alkoi kevään 2012 aikana. Viisiovinen versio esiteltiin yleisölle maaliskuussa 2012 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä.
Citigo sai kasvojenkohotuksen vuoden 2017 keväällä.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Škoda Citigo on Suomessa tarjolla varustetasoina Ambition, Style ja Dynamic. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla. Muualla Euroopassa Citigo saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa.
Edullisimman Ambition-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset sivupeilien kuoret ja ovikahvat, halogeeniajovalot, kromattu etusäleikön kehys, sävylasit sekä 14-tuumaiset pyörät "Indus"-koristekapseleilla.
Sisätilojen vakiovarustukseen kuuluu mm. 12V pistokepaikka keskikonsolissa, ajotietokone monitoiminäytöllä, musta "Ambition"-sisustus (kangas), takaistuimen sivukyynärnojat tavaralokerolla (3-ovinen), sisävalo edessä, tavaratilan valo ja verkkotaskut etuistuimien selkänojien sisäreunoissa.
Citigo 1.0 Ambition
Viisiovinen Citigo
Varustus[muokkaa]
Mukavuusvarusteet[muokkaa]
Citigo Ambitionin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ilmastointi, kaistanvaihtovilkku, kauko-ohjattu keskuslukitus taitettavalla avaimella, audiojärjestelmä "Swing" (120 x 43 mm värinäyttö, SD-korttipaikka, Bluetooth, USB- ja AUX-liitännät, 6 kaiutinta), sähkötoimiset ikkunat edessä, kuljettajan istuimen korkeussäätö, meikkipeili etumatkustajan häikäisysuojassa, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä lämmitettävät etuistuimet.
Turvallisuusvarusteet[muokkaa]
Citigo Ambitionin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. "City Safe Drive" -hätäjarrutusjärjestelmä (sis. lukkiutumattomat jarrut (ABS), ajonvakautus (ESC), moottorin vääntömomentin hallinta (MSR), tasauspyörästön luistonesto (ASR) sekä sähköinen tasauspyörästön lukko (EDL)), kaksi turvaistuinten ISOFIX-paikkaa takana, etuturvatyynyt (matkustajan turvatyyny poiskytkettävissä), etuistuimien sivuturvatyynyt (sis. päänsuojatyynyn), takana kaksi säädettävää pääntukea, takana kaksi 3-pisteturvavyöpaikkaa, etuistuimien turvavyöt esikiristimillä sekä turvavyöilmaisin etuistuinpaikoilla.
Mallin kehitys[muokkaa]
Keväällä 2017 Citigo sai osakseen kevyen kasvojenkohotuksen. Uudistuksessa malli sai uuden etupuskurin, jäähdyttimen säleikön, konepellin sekä ajovalojen yhteyteen LED-päiväajovalot. Sisätilojen muutokset kohdistuivat mittariston ilmeen viilaamiseen.
Citigo (2017-)
_etu.jpg)
_taka.jpg)
_sis%C3%A4.jpg)
Citigo-e iV[muokkaa]
Škoda esitteli toukokuussa 2019 Citigon täyssähköisen version ja samassa yhteydessä mallin polttomoottoriversioiden valmistus lopetettiin. Citigo-e iV tuli markkinoille alkuvuodesta 2020, mutta jo loppukesästä valmistaja ilmoitti luopuvansa mallin tuotannosta kokonaan. Citigo oli Škodan sähköisen liikkumisen "iV"-brändin ensimmäinen edustaja.
Visuaalisesti sähkömalli eroaa polttomoottorisista sisaruksistaan keulansa osalta; jäähdyttimen säleikkö on korin värinen ja etupuskuri on saanut uuden muotoilun. Malli on saatavana 5-ovisena versiona, kahtena eri varustetasona.[2][3][4]
Citigo-e iV
Tekniset tiedot[muokkaa]
Bensiini- ja kaasumallit[muokkaa]
| 1.0 MPI | 1.0 G-TEC | ||
|---|---|---|---|
| Moottori | R3-bensiini, DOHC 12v, muuttuva imuventtiilien ajoitus, monipistesuihkutus | R3-bio- / maakaasu + bensiini, DOHC 12v, monipistesuihkutus | |
| Moottoriperhe | VW EA211 | ||
| Iskutilavuus | 999 cm3 | ||
| Suurin teho | 44 kW (60 hv) / 5000 r/min |
55 kW (75 hv) / 6200 r/min |
50 kW (68 hv) / 6200 r/min |
| Suurin vääntö | 95 Nm / 3000 r/min |
90 Nm / 3300 r/min | |
| Vaihteisto, vakio | 5-portainen manuaalivaihteisto | ||
| Vaihteisto, valinnainen | 5-port. ASG | 5-port. ASG (5/2015 asti) |
— |
Sähkömalli[muokkaa]
| Citigo-e iV | |
|---|---|
| Myynnissä | 1/2020–8/2020 |
| Rakenne | BEV (Sähköauto). Yksi sähkömoottori liikuttaa takapyöriä. |
| Suurin teho | 61 kW (83 hv) / 2750–5500 r/min |
| Suurin | 212 Nm / 0–2750 r/min |
| Vetotapa | Etuveto |
| Akkukapasiteetti brutto / netto | 36,8 kWh / 32,3 kWh |
Turvallisuus[muokkaa]
- 2011
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 89 % | 32.0 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 80 % | 39.1 pistettä |
| Jalankulkija | 46 % | 16.6 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 86 % | 6 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Mitat ja massat[muokkaa]
| Citigo | |
|---|---|
| Pituus | 3597 mm |
| Leveys peileillä / ilman |
1910 mm / 1641 mm 5-ov. 1645 mm |
| Korkeus | 1478 mm G-TEC 1480 mm |
| Akseliväli | 2420 mm G-TEC 2421 mm |
| Raideleveys ed. / tak. | 1428 mm / 1424 mm |
| Maavara | 136 mm G-TEC 134 mm |
| Citigo | |
|---|---|
| Omapaino | 931 – 1031 kg |
| Kokonaispaino | 1290 – 1370 kg |
| Kantavuus | 414 – 444 kg |
| Suurin kattokuorma | 50 kg |
Lähteet[muokkaa]
- ↑ About us – visit-volkswagen.sk,
- ↑ Škoda schickt den Citigo an die Dose – kleinezeitung.at, 28. toukokuu 2019. Viitattu: 18. toukokuu 2022.
- ↑ Daniel Bönnighausen: Škoda Citigo e iV startet in Deutschland bei 20.950 Euro – electrive.net, 10. syyskuu 2019. Viitattu: 18. toukokuu 2022.
- ↑ Marcel Sommer: Die Unbestellbaren – auto motor und sport, 18. syyskuu 2020. Viitattu: 18. toukokuu 2022.
 Škoda Auton mallien aikajana Euroopassa 2010 – 2040
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luokka | 2010 | 2020 | 2030 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Kaupunkiauto | Citigo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | Fabia II | Fabia (NJ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | Octavia I | Rapid (NH) | Scala | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | Octavia II | Octavia III | Octavia IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | Superb II | Superb (3V) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tila-auto | Roomster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover | Yeti I | Yeti II | Kamiq | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Karoq (NU) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Enyaq iV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kodiaq | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kodiaq RS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
