Škoda 742.10 -moottori

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Škoda 742.10-moottori
[[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty Škoda 105S
Škoda 105L
Käyttöaika 19761989
Tyyppi R4 OHV
Sylinterimitat Syl. halkaisija 68 mm
Iskunpituus 72 mm
Iskutilavuus 1046 cm3
Venttiilien lukumäärä 8
Puristussuhde 8,5:1
Teho 33 kW (45 hv) @ 4800 r/min
Vääntömomentti 74,5 Nm @ 3000 r/min
Materiaali Sylinterikansi valurautaa ja lohko alumiiniseosta
Polttoaineensyöttö- järjestelmä Jikov 32 EDSR
Öljytilavuus 4,0 l
Sytytysjärjestys 1-3-4-2 (hammashihnan puoleinen on nro 1)

742.10-moottori on 1,0-litrainen 8-venttiilinen bensiinimoottori.

Tekniset tiedot[muokkaa]

  • Mäntä: 67,95-67,97 mm (Tasapäiset kevytmetallimännät)
  • Männäntappi: 20 tai 20,05 mm
  • Venttiilin varren halkaisija: Imu 7,5 mm -(0,013–0,028 mm), Pako 7,5 mm -(0,025–0,040 mm)
  • Puristuspaine:
  • Tyhjäkäynti: 780-830 r/min
  • Öljytilavuus: 4,0 litraa
  • Öljynpaine:
  • Vaihteistoöljyn tilavuus: 2,5 litraa (Tyhjennyksen jälkeen 2,0 litraa)
  • Termostaatin avautumislämpötila: 90 ± 4 °C
  • Sytytysjärjestelmä: Katkojalla varustettu puolasytytysjärjestelmä
  • Sytytystulpat: Bosch W 200 T 35 tai vastaava
  • Virranjakaja: PAL Magneton 443.213-204.480 (Pyörimissuunta: myötäpäivään)
  • Sytytyspuola:

Kiristysmomentteja[muokkaa]

Säätöarvoja[muokkaa]

  • Venttiilivälykset (kylmänä): Imu 0,15 mm, Pako 0,20 mm
  • Sytytystulppien kärkiväli: 0,7 mm
  • Virranjakajan katkojan kärkiväli: 0,4 mm
  • Virranjakajan kosketuskulma: 49,5˚ ± 4,5˚
  • Sytytysennakko: 3˚ ennen YKK:n ± 2˚
  • Sytytysennakko virranjakajan alipaineletku irroitettuna: 8˚ ennen YKK:n (800 r/min)

Viritys[muokkaa]

Tyyppiviat[muokkaa]

  • Tyyppiviat
  • listana..


Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.