<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>http://mail.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=Topy</id>
	<title>AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://mail.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=Topy"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/Topy"/>
	<updated>2026-04-18T04:21:12Z</updated>
	<subtitle>Käyttäjän muokkaukset</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Chrysler_300C_(2005)&amp;diff=77560</id>
		<title>Chrysler 300C (2005)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Chrysler_300C_(2005)&amp;diff=77560"/>
		<updated>2009-12-25T19:39:17Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Topy: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{malli|&lt;br /&gt;
nimi = Chrysler 300C|&lt;br /&gt;
kuva = [[Kuva:300C.JPG|250px|Chrysler 300C]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = DaimlerChrysler|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;Itävalta, Yhdysvallat, Kanada, Ukraina|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2003]]&amp;amp;ndash;|&lt;br /&gt;
luokka = [[Suuri auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[Sedan]]&amp;lt;br&amp;gt;5-ovinen [[Farmari]]|&lt;br /&gt;
moottori = [[V6]], [[V8]]|&lt;br /&gt;
huippunopeus = 208&amp;amp;ndash;265 km/h|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = n. 5&amp;amp;ndash;11,1 s (0&amp;amp;ndash;100 km/h)|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2736&amp;amp;ndash;6059 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 142&amp;amp;ndash;317 kW|&lt;br /&gt;
päästöt = 215&amp;amp;ndash;334|&lt;br /&gt;
kulutus = 8,1&amp;amp;ndash;? l/100 km (yhd. EU)|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]|&lt;br /&gt;
hintaluokka = 52.486&amp;amp;ndash;52.491 € (2009)|&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Chrysler 300M]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Chrysler Concorde mk2]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = }}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Chrysler 300C''' on [[Chrysler]]in suurikokoinen henkilöauto, jonka valmistus alkoi vuonna [[2003]]. Autosta valmistetaan sekä 4-ovista sedania että 5-ovista Touring-farmaria (Vain Euroopan ja Australian markkinoilla, Yhdysvalloissa myydään [[Dodge Magnum mk2|Dodge Magnum]]-mallia). Auton ulkonäölle on ominaista korkea vyötärölinja ja sitä myöten korin korkeuteen nähden matalat ikkunat.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vuodesta [[2005]] lähtien itävaltalainen [[Magna Steyr]] on huolehtinut Euroopassa myytävien 300C-mallien valmistuksesta. Tuotanto Grazissa aloitettiin kesäkuussa 2005 Chryslerin [[Chrysler Voyager|Voyager]]-tila-autojen rinnalla. Pohjois-Amerikassa mallia valmistetaan Chrysler Canadan tehtaalla Ontariossa. Kanadassa sedanin valmistus alkoi lokakuussa [[2003]] ja Touringin seuraavana vuonna.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3,5- ja 5,7-litraisen moottorin yhteydessä voi valita takavedon lisäksi myös nelivedon.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Moottorit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Malli&lt;br /&gt;
!Moottori&lt;br /&gt;
!Iskutilavuus&lt;br /&gt;
!Teho&lt;br /&gt;
!Vääntö&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''2.7'''||[[V6]]||2736 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||142 kW (193 hv) @ 6400 r/min||258 Nm @ 4000 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''3.5'''||[[V6]]||3518 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||186 kW (253 hv) @ 6400 r/min||339 Nm @ 4000 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''5.7 HEMI'''||[[V8]]||5654 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||250 kW (340 hv) @ 5000 r/min||525 Nm @ 4000 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''5.7 HEMI''' (USA)||[[V8]] [[OHV]]||5654 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||254 kW (345 hv) @ 5000 r/min||525 Nm @ 4000 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''6.1 SRT-8'''||[[V8]]||6059 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||310 kW (415 hv) @ 6200 r/min||570 Nm @ 4800 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''6.1 SRT-8''' (USA)||[[V8]]||6059 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||318 kW (432 hv) @ 6200 r/min||570 Nm @ 4800 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''3.0 CRD'''||[[V6]]||2987 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||160 kW (218 hv) @ 3800 r/min||510 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;2800 r/min&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Aiheesta muualla ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* http://www.magnasteyr.com (itävaltalainen valmistaja)&lt;br /&gt;
* http://www.chryslercanada.com (kanadalainen valmistaja)&lt;br /&gt;
* http://www.avtovaz.com (ukrainalainen valmistaja)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Chrysler|300C]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|300C]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Topy</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Supra_(A80)&amp;diff=74655</id>
		<title>Toyota Supra (A80)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Supra_(A80)&amp;diff=74655"/>
		<updated>2009-12-22T20:01:21Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Topy: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{malli|&lt;br /&gt;
nimi = Toyota Supra|&lt;br /&gt;
kuva = [[Kuva:Toyota Supra.jpg|250px|Toyota Supra Mk.IV]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Toyota|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;Japani|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[1993]]&amp;amp;ndash;[[1999]]|&lt;br /&gt;
luokka = [[Urheiluauto]]|&lt;br /&gt;
kori = 2-ovinen [[Coupé]]|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]]|&lt;br /&gt;
huippunopeus = ?&amp;amp;ndash;250 km/h|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = 5,3&amp;amp;ndash;? s (0&amp;amp;ndash;100 km/h)|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2997 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 164&amp;amp;ndash;239 kW|&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]]|&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Toyota Supra A7x]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = [[Toyota Supra Mk.V]]|&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Nissan 300ZX]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Mitsubishi 3000 GT]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Chevrolet Camaro]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Toyota Supra Mk.IV''' tuli markkinoille vuonna [[1993]]. Valmistus aloitettiin toukokuussa 1993. Vuonna [[1992]] Supraa ei myyty lainkaan. Neljännen sukupolven malli on huomattavasti kulmikkaita edeltäjiään pyöreämmin muotoiltu. Se on yksi tehokkaimmista Toyota valmistamista sarjavalmisteisista autoista.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Supra oli saatavana sekä vapaastihengittävällä moottorilla että tupla[[turbo]]lla. Kori on suunniteltu mahdollisimman kevyeksi ja materiaalina on käytetty myös hiilikuitua. Automaattivaihteiston sai ilman lisähintaa. Manuaalivaihteisto oli turbomallissa [[Getrag]]in toimittama, vapaastihengittävän manuaalivaihteistona toimi Toyotan oma W58.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auto on ollut myös virittäjien suuressa suosiossa sillä autosta on mahdollista saada osia vaihtamalla melko helpostikkin yli 600 hevosvoimaa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Moottorit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Malli&lt;br /&gt;
!colspan=2|Moottori&lt;br /&gt;
!Iskutilavuus&lt;br /&gt;
!Teho&lt;br /&gt;
!Vääntö&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''3.0'''||[[R6]]||[[Toyota 2JZ-GE -moottori|2JZ-GE]]||2997 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||164 kW (223 hv) @ 6000 r/min||285 Nm @ 4800 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''3.0'''||[[R6]] Twinturbo||[[Toyota 2JZ-GTE -moottori|2JZ-GTE]]||2997 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||206 kW (280 hv) @ ? r/min||352 Nm @ ? r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''3.0'''||[[R6]] Twinturbo||[[Toyota 2JZ-GTE -moottori|2JZ-GTE]]||2997 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||239 kW (330 hv) @ 5600 r/min||405 Nm @ 4800 r/min&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Japanissa myydyn Twinturbo-version maksimiteho oli 206 kW, mutta Euroopan ja Pohjois-Amerikan markkinoita varten moottorista saatiin 239 kW:n teho.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* '''Pituus:''' 4520 mm&lt;br /&gt;
* '''Leveys:''' 1810 mm&lt;br /&gt;
* '''Korkeus:''' 1275 m&lt;br /&gt;
* '''[[Akseliväli]]:''' 2550 mm&lt;br /&gt;
* '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1520/1525 mm&lt;br /&gt;
* '''Omamassa:''' 1490 kg&lt;br /&gt;
* '''Polttoainesäiliö:''' 70 l&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Aiheesta muualla ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://www.supraclubfinland.com/ Supra Club Finland]&lt;br /&gt;
* [http://www.toyota-supra.info/ Toyota Supra Club (en)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{enWikipedia|Toyota_Supra}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Toyota|Supra Mk.IV]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|Supra Mk.IV]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Topy</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_W212&amp;diff=67914</id>
		<title>Mercedes-Benz W212</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_W212&amp;diff=67914"/>
		<updated>2009-11-22T16:47:26Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Topy: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mercedes-Benz W212&amp;lt;br&amp;gt;Mercedes-Benz S212|&lt;br /&gt;
kuva = |&lt;br /&gt;
valmistaja = Mercedes-Benz|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;Saksa|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2009]]&amp;amp;ndash;|&lt;br /&gt;
luokka = [[E-segmentti]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[Sedan]]&amp;lt;br&amp;gt;5-ovinen [[Farmari]]|&lt;br /&gt;
moottori = [[R4]], [[V6]], [[V8]]|&lt;br /&gt;
huippunopeus = |&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = |&lt;br /&gt;
iskutilavuus = |&lt;br /&gt;
teho = |&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]|&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Mercedes-Benz W211|E-sarja W211]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[BMW 5-sarja]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Audi A6 C6]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Mercedes-Benz W212''' on seuraavan sukupolven [[Mercedes-Benz E-sarja|E-sarjan]] Mersu, joka esitellään todennäköisesti [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2009]]. Auto on n. 4 cm edeltäjäänsä pidempi ja sen sisusta on suunniteltu täysin uudelleen, myös sisätilat ovat edeltäjää suuremmat. Uudessa mallissa Mersu ei enää käytä [[SBC-jarrut|SBC-jarruja]] vaan ne on korvattu perinteisemällä tekniikalla toimivilla jarruilla. Huipulle esitellään [[V8]]-moottorinen E 63 AMG -malli. Uutta E-sarjaa odotetaan kauppoihin Suomessa keväällä [[2009]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Kehitys ==&lt;br /&gt;
* Vuonna [[2009]] myyntiin tuli farmarimalli '''S212'''.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka: Mercedes-Benz|W212]]&lt;br /&gt;
[[Luokka: Mallit|W212]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Topy</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Daewoo_Evanda&amp;diff=65910</id>
		<title>Daewoo Evanda</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Daewoo_Evanda&amp;diff=65910"/>
		<updated>2009-10-20T14:52:08Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Topy: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''Daewoo Evanda''' on [[GM]] [[Daewoo]]n valmistama [[C/D-segmentti]] luokan henkilö-automalli, jota alettiin valmistamaan vuonna 2003. Mallin vahvimmat puolet on korkea vakiovarustelu-taso ja edullinen hinta. Mallin halvin versio maksoi 22.900 e. Autoa valmistetaan myös nimellä [[Chevrolet]] Evanda.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[luokka:mallit|Evanda]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Topy</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Mustang_mk1&amp;diff=74277</id>
		<title>Ford Mustang mk1</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Mustang_mk1&amp;diff=74277"/>
		<updated>2009-07-19T17:50:10Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Topy: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Korjattava/laajennus}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{malli|&lt;br /&gt;
nimi = Ford Mustang|&lt;br /&gt;
kuva = [[Kuva:IMG 0002.JPG|250px|Mach 1]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Ford|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;Yhdysvallat|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[1964]]&amp;amp;ndash;[[1973]]|&lt;br /&gt;
luokka = |&lt;br /&gt;
kori = 2-ovinen [[coupe]]&amp;lt;br&amp;gt;2-ovinen [[avoauto]]&amp;lt;br&amp;gt;2-ovinen [[fastback]]&amp;lt;br&amp;gt;3-ovinen [[hatchback]]|&lt;br /&gt;
moottori = [[R4]], [[R6]], [[V6]], [[V8]]|&lt;br /&gt;
huippunopeus = |&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = |&lt;br /&gt;
iskutilavuus = n. 2300&amp;amp;ndash;7000 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 120&amp;amp;ndash;375 hv|&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[takaveto]]|&lt;br /&gt;
hintaluokka = 32.500 € (1965)|&lt;br /&gt;
edeltäjä = |&lt;br /&gt;
seuraaja = [[Ford Mustang mk2]]|&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Chevrolet Camaro]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Pontiac GTO]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Dodge Challenger]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Dodge Charger]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ensimmäisen sukupolven '''Ford Mustang''' esiteltiin yleisölle Suomessa Jyväskylässä ARE Oy:n autonäyttelyssä 12.4.1964, eli päivää aiemmin kuin Yhdysvalloissa, jossa se esiteltiin 13.4. alkaneessa New Yorkin autonäyttelyssä.&lt;br /&gt;
Ensimmäisiin malleihin oli saatavana joko 170-kuutiotuumainen rivikuutonen tai 260-kuutiotuumainen veekahdeksikon. Mustangista tuli menestys. Ensimmäiset 100 000 autoa myytiin muutamassa kuukaudessa. Miljoonan Mustangin raja rikottiin kahdessa vuodessa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mustang ei kuitenkaan ollut tekniikaltaan mitenkään erikoinen auto. Siinä oli tavalliseen tapaan kierrejousin erillisjousitetut etupyörät, takaveto, ja jäykkä taka-akseli. Kori oli melkoisen pieni, mutta vaikutti jotankin mahtavalta ja oli koristeltu amerikkalaiseen tapaan kromilistoin. Se oli kaukana urheiluautosta, mutta sen suorituskyky oli vaikuttava. Varsinkin V8-moottorin pakoäänet uhkuivat voiman tuntua.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Korimalleja oli kolme: Kovakattoinen coupe, avonainen cabriolet ja viistoperäinen fastback.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vuonna [[1969]] Mustangista tuli uusi, keulan ilmeen muuttumisen myötä agressiivisemman näköinen malli. Sarjan tehokkaimman mallin '''Super Cobra Jet 428''':n moottorin teho oli 360 hevosvoimaa. Vuonna [[1971]] korin muotoja muutettiin jälleen. Silloin tuli kuuluisa malli '''Boss 302'''. Moottori vaihtoehtoja oli kymmenen, joista kolme oli kuusisylinterisiä. Huippumalli oli '''Boss 429''', jonka moottori tuotti 375 hevosvoimaa.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Shelby Mustang ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ford antoi [[Caroll Shelby]]lle tilauksen rakentaa Mustangista oikea urheiluauto. Tuloksena syntyivät mallit '''350''' ja '''500 GT'''. Niissä oli tehokkaammat jarrut, paremmat ajo-ominaisuudet, hyvä suorituskyky, nopeampi ohjaus, paremmat jouset ja iskunvaimentimet kuin tavallisissa Mustang-malleissa. Nykyisin Shelby Mustangit ovat kysyttyjä ja arvokkaita harvinaisuuksia. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kuva:Ford cz ubt.JPG|250px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Moottorit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*'''170''' (1965 - 1966)&lt;br /&gt;
*'''200''' - 88 kW (120 hv) (1964 - 1968)&lt;br /&gt;
*'''250''' (1971 - 1973)&lt;br /&gt;
*'''260''' (Windsor) (1964)&lt;br /&gt;
*'''289''' (Windsor) - 147 kW (200 hv) (1965)&lt;br /&gt;
*'''289''' (Windsor) - 165 kW (225 hv) (1966)&lt;br /&gt;
*'''289''' (Windsor) - 199 kW (271 hv) (1967)&lt;br /&gt;
*'''302''' (Windsor) - 162 kW (220 hv) (1968)&lt;br /&gt;
*'''Boss 302''' (n. 5000 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;) (1969 - 1973)&lt;br /&gt;
*'''351''' (n. 5800 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;) (Windsor) (1969 - 1973)&lt;br /&gt;
*'''351''' (n. 5800 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;) (Cleveland) (1969 - 1973)&lt;br /&gt;
*'''390''' (FE) (n. 6400 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;) - 235 kW (320 hv) (1967 - 1970)&lt;br /&gt;
*'''427''' (FE) (1967 - 1968)&lt;br /&gt;
*'''Super Cobra Jet 428''' (n. 7000 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;) (FE) - n. 294 kW (400 hv) (virallisesti 246 kW (335 hv)) (1969 - 1970)&lt;br /&gt;
*'''Boss 429''' (385) - 276 kW (375 hv) (1969 - 1973)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Linkkejä ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[http://www.mustangclub.fi/portal/ Ford Mustang Owners' Club of Finland]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Ford|Mustang]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|Mustang]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Topy</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Daewoo_Evanda&amp;diff=65909</id>
		<title>Daewoo Evanda</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Daewoo_Evanda&amp;diff=65909"/>
		<updated>2009-07-18T10:45:38Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Topy: Sivu uusittu&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''Daewoo Evanda''' on [[GM]] [[Daewoo]]n valmistama [[C/D-segmentti]] luokan henkilö-automalli, jota alettiin valmistamaan vuonna 2003. Mallin vahvimmat puolet on korkea vakiovarustelu-taso ja edullinen hinta. Mallin halvin versio maksoi 22.900 e. Autoa valmistetaan myös nimellä [[Chevrolet]] Evanda.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Topy</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Daewoo_Evanda&amp;diff=63095</id>
		<title>Daewoo Evanda</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Daewoo_Evanda&amp;diff=63095"/>
		<updated>2009-07-18T10:34:22Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Topy: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Topy</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Keskustelu_k%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4st%C3%A4:Topy&amp;diff=81456</id>
		<title>Keskustelu käyttäjästä:Topy</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Keskustelu_k%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4st%C3%A4:Topy&amp;diff=81456"/>
		<updated>2009-07-18T10:32:55Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Topy: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Topy</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?title=K%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4:Topy&amp;diff=81457</id>
		<title>Käyttäjä:Topy</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=K%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4:Topy&amp;diff=81457"/>
		<updated>2009-07-18T10:32:43Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Topy: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Sama tunnus wikipediassakin.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Topy</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Keskustelu_k%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4st%C3%A4:Topy&amp;diff=63093</id>
		<title>Keskustelu käyttäjästä:Topy</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Keskustelu_k%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4st%C3%A4:Topy&amp;diff=63093"/>
		<updated>2009-07-18T10:32:15Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Topy: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Sama tunnus suomenkielisessäkin wikipediassa.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Topy</name></author>
		
	</entry>
</feed>