AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Matra Murena

2022-01-31T16:20:15Z

Mahtipentu:

{{malli|
nimi = Matra Murena Talbot Matra Murena|
kuva = [[Kuva:mureena.gif|250px|Talbot Matra Murena]]|
valmistaja = Matra|
valmistusmaa = {{Lippu|Ranska}} Ranska|
valmistusaika = [[1980]]–[[1983]]|
luokka = [[urheiluauto]]|
kori = 2-ovinen [[coupé]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 182–209 km/h|
kiihtyvyys = 8,4–11,8 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1592–2156 cm3|
teho = 92–144 hv|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
hintaluokka = 162500 mk 12/1982 (tm 20/1982)|
edeltäjä = [[Matra Bagheera]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Lancia Monte Carlo]] [[Mazda RX-7 FB]]}}
'''Matra Murena''' on kolmipaikkainen urheiluauto, jota valmistettiin vuosina [[1980]]–[[1983]]. Automalli oli kehitetty yhteistyössä [[Simca]]n kanssa ja kun [[PSA]] osti [[Simca]]n [[Chrysler]]iltä merkiksi muuttui [[Talbot]] jolloin autosta tuli '''Talbot Matra Murena'''. Autossa on edeltäjänsä Bagheeran tavoin kolmipaikkainen sohvamallinen etupenkki ja sen muoto on aikaisekseen hyvin aerodynaaminen.

Murena korvasi mallistossa [[Matra Bagheera]]n, joka on hyvin samanlainen aiemman [[Simca]]-[[Matra]] yhteistyön tulos. Auton kehityksen aikana projektinimenä oli ''M551'' ja auto rakennettiin Bagheeran pohjalta mutta siihen tehtiin suuria muutoksia. Auton runko on terästä mutta koripaneelit lasikuitua ja polyesteriä. Murena oli ensimmäinen tuotantoauto jonka kaikki rungon osat ovat galvanisoitua terästä, tämä yhdistettynä komposiittisiin "pelteihin" teki autosta lähes ruostumattoman.

== Ominaisuudet ==
Auto kulkee vakaasti. 3 etuistuinta ovat mukavia, mutta kahden matkustajan istuimet ovat melko kapeita. Kuljettajan istuin on näitä leveämpi ja riittävän leveä. Keskimmäisen selkänojan voi kääntää alas. Yli 180 cm pitkä kuljettaja ei löydä hyvää ajoasentoa, sillä pää on katossa. Painonjakauma 41,5 % edessä 58,5 % takana.

== Mittaukset ==
[[Tekniikan Maailma]] 20/1982 (s. 58-59) mittasi Talbot Matra Murenan (87 kW, 1050 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 2,8 sekuntia, 0-80 km/h 6,1 sekuntia, 0-100 km/h 9,4 sekuntia, 0-120 km/h 13,1 sekuntia, 0-140 km/h 18,6 sekuntia ja 0-160 km/h 26,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 197 km/h. Hinta 162 850 mk.

== Moottorit ==

S-kitti oli alkuun jälleenmyyjäpaketti mutta tuli myöhemmin tehtaalta tilattavaksi.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] [[OHV]]||Simca Type 315||1592 cm3||92 hv @ 5600 r/min||132 Nm @ 3400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2'''||[[R4]] [[SOHC]]||Simca Type 180||2156 cm3||87 kW (118 hv) @ 5800 r/min||181,5 Nm (18,5 kpm) @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2 S-kit'''||[[R4]] [[SOHC]]||||2156 cm3||142 hv @ 6000 r/min||187 Nm @ 3800 r/min
|}

== Mitat ==

* Pituus: 4070 mm
* Leveys: 1752 mm
* Korkeus: 1220 mm
* Akseliväli: 2435 mm
* Raideleveys (e/t): 1410/1530 mm
* Maavara: 158 mm
* Omamassa: 930–1050 kg

== Rekisteröinti ==
Talbot Matra Murenaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1983
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||1
|}

== Lähteet ==
* Tekniikan Maailma 20/1982

[[Luokka:Matra|Murena]]
[[Luokka:Mallit|Murena]]

Tiedosto:Mureena.gif

2022-01-31T16:19:41Z

Mahtipentu: Kuva Wikipediasta Matra Murena

== Yhteenveto ==
Kuva Wikipediasta

Matra Murena

Renault S.A.

2022-01-31T16:15:21Z

Mahtipentu: Nyk. logo

{{Merkki|
nimi = Renault S.A.|
kuva = [[Kuva:RenaultUusi.png|250px|]]|
perustusmaa = Ranska|
perustuspaikka = Pariisi|
aloitus = 1898|
konserni = Nissan-Renault|
valmistusmäärä = 2,25 milj. (2005)|
tilastosijainti = 19. (2012) 18. (11/2011) 17. (2010) 17. (2009) 18. (2008) 18. (2007) 8. (2003) 8. (2001) 7. (2000) 7. (1998) 7. (1997) 9. (1996) 9. (1994) 10. (1992) 10. (1993) 14. (1990) 20. (1989) 20. (1988)<ref>Tekniikan Maailma Automaailma 20B/1988, s. 9</ref> 21. (1984) 20. (1981) 16. (1976)|
maahantuoja = Renault Nordic Ab|
suosituinmalli = [[Renault Clio]]}}

'''Renault''' on ranskalainen autonvalmistaja. Renault valmistaa henkilö-, paketti- ja [[kuorma-auto]]ja sekä busseja mm. Ranskassa, Espanjassa, Sloveniassa, Turkissa ja Argentiinassa. Aikaisemmin merkki valmisti myös traktoreita, tämä tuotanto myytiin [[2003]] [[Claas]]ille. Renaultin markkinaosuus on pienentynyt vanhentuvan malliston vuoksi. Uusia malleja onkin tulossa vuoteen 2009 mennessä huomattava määrä, vuonna 2008 Pohjoismaiden markkinoille jopa 13. Syksyllä 2007 Frankfurtin autonäyttelyssä esiteltiin uusi Laguna ja Kangoo, Clion farmariversio sekä Brasiliassa valmistettava Sandero, joka pohjautuu Dacia Loganiin. Pohjoismaissa Renaultin maahantuonti ja myyntiverkosto siirtyivät valmistajan suoraan hallintaan (Renault Nordic) Volvon sijasta vuoden 2008 alusta. Myynti- ja huoltoverkosto pysyi muuttumattomana. Suomessa merkin myynti on tipahtanut pohjamutiin ja parempia aikoja odotetaan. Vuoden 2008 aikana Suomeen saapuvat Laguna, Twingo II, Dacia Logan ja uudistunut Kangoo.

== Historia==
Renaultin perustajia ovat veljekset Louis, Marcel ja Ferdinand Renault. 24. marraskuuta [[1898]] veljekset voittivat kilpailun autollaan ja saivat ensimmäiset 12 tilausta. Yritys suureni kun he voittivat kaupunkien välisiä kilpailuja kuten Pariisi-Berliini ja Pariisi-Wien. Renaultin eräs tekninen saavutus on vaihdelaatikko, jossa ei tarvinnut ketjuja eikä hihnoja eli suoravälitysvaihdelaatikko.

Vuonna [[1905]] Renault sai ensimmäisen ison tilauksensa: 250 taksia. Tällöin Renault aloitti massatuotantonsa.

Vuonna [[1906]] ajetun ensimmäisen Ranskan Grand Prix -kilpailun voitti Renault nelisylinterisellä 12,9 -litraisella rivimoottorilla, jonka teho oli 90 hv nopeudella 1200 r/min. Menestyksen salaisuutena olivat irroitettavat takavanteet, joiden ansiosta kaksi miestä pystyi vaihtamaan takarenkaat neljässä minuutissa.

Ensimmäisen maailmansodan syttyessä Renault aloitti panssarivaunujen valmistamisen, esim. FT 17.

Vuonna 1922 Louis Renault teki ''Société des Automobiles Louis Renault'' -osakeyhtiöstä julkisen osakeyhtiön, jonka nimeksi tuli ''Société anonyme des usines Renault (S.A.U.R.).'' Hän pysyi edelleen yhtiön suurimpana omistajana.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.archivesnationales.culture.gouv.fr/camt/fr/egf/donnees_efg/2006_030M/2006_030M_FICHE.html| Nimeke = Renault, construction - Archives nationales| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = archivesnationales.culture.gouv.fr| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 18.11.2015| Selite = }}</ref>

Lokakuussa [[2007]] ilmoitettiin, että Renault ostaa 25 prosenttia venäläisen [[AvtoVAZ]]in osakkeista yrityksen pääomistajalta Rosoboronexporilta. Osapuolten mukaan kauppahinta oli lähellä osakkeiden markkinahintaa. AvtoVAZ oli käynyt neuvotteluja myynnistä Renaultin lisäksi myös [[GM]]:n, [[Fiat]]in ja [[Magna]]n kanssa. Renaultilla oli tuotantoa Venäjällä jo ennen kauppaa, sillä [[Renault Logan]] -autoja valmistettiin jo Moskovassa. <ref>[https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001541723.html Renault rupeaa valmistamaan Ladoja] – Kalle Schönberg, Moskova: Ilta-Sanomat - Taloussanomat, is.fi, 9. joulukuuta 2007</ref>

== Moottori- ja voimalinjatuotanto ==
1968 Renault muodosti Renault-yhtymän ulkopuolisten osien ja moottoreiden myyntiin omat markkinointinimikkeensä.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.powertrain.renault.com/presentation/renault-powertrain-our-history| Nimeke = Renault Powertrain, our history| Tekijä = | Ajankohta = 15.3.2013| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = powertrain.renault.com| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 18.11.2015| Selite = }}</ref>
===Ajoneuvoihin ja teollisuuteen ===
'''Renault Moteurs'''in luomisesta lähtien myytiin Renault-mekaanisia osia muille autovalmistajille ja liiketoiminnoille, jotka erikoistuivat Renault-tuotteiden myyntiin. 2011 Renault Moteurs nimittäytyi Renault Powertrainiksi.

=== Merenkulkuun ===
'''Renault Marine''' kehitti linjan merikelpoisia moottoreita vesiliikenteeseen ja tarjosi jälkimarkkinointipalvelua. 1983 juuri, kun Renault Marinen diesel-liiketoiminta oli saavuttamassa menekkiä Australiassa, Renault Ranskassa päätti lopettaa merialusmarkkinat ja keskittää elinkeinonsa henkilö- ja kuorma-autoihin. Renault Marine myytiin Nanni Diesel -yhtiölle.

== Yhteistyö Nissanin kanssa ==
27. maaliskuuta [[1999]] Renault osti 36.8% osuuden japanilaisesta autovalmistajasta [[Nissan]]ista. Osuutta kasvatettiin 44 prosenttiin vuonna [[2002]] (Nissan osti 15% osuuden Renaultista).

== Nykyiset mallit ==
[[Kuva:Renault Clio.jpg|thumb|200px|right|Renault Clio]]
[[Kuva:Kankura.jpg|thumb|200px|right|Renault Kangoo]]

Henkilö- ja pakettiautot:
* [[Renault Alpine A110 (2017)]] ([[2017]]–)
* [[Renault Clio mk2|Renault Clio II]]
* [[Renault Clio]] III
* [[Renault Espace]] ([[1984]]–)
* [[Renault Kangoo]] ([[1997]]–)
* [[Renault Master]] ([[1998]]–)
* [[Renault Mégane]] ([[1995]]–)
* [[Renault Modus]] ([[2004]]–)
* [[Renault Sandero]] ([[2007]]–)
* [[Renault Scénic]] ([[1996]]–)
* [[Renault Talisman]] ([[2015]]–)
* [[Renault Trafic]] ([[2001]]–)
* [[Renault Twingo]] ([[1992]]–)
* [[Renault Koleos]] ([[2008]]–)
* [[Renault Alaskan]] pickup ([[2017]]–)

;Kuorma-autot:
{{Pääartikkeli|Renault Trucks SAS}} 
* [[Renault Kerax]]
* [[Renault Magnum]]
* [[Renault Mascott]]
* [[Renault Midlum]]
* [[Renault Premium]]
* [[Renault Puncher]]

{{Uudemmat Renault-mallit}}

== Vanhoja malleja==
[[Kuva:tippa.jpg|200px|right|thumb|Renault 4 - Tipparellu]]
[[Kuva:siete.jpg|200px|right|thumb|Renault 7]]
* [[Renault 4CV]] (1947–1961)
* [[Renault 6CV]]
* [[Renault 10CV]]
* [[Renault 12CV]]
* [[Renault 24CV]]
* [[Renault 35CV]]
* [[Renault 40CV]]
* [[Renault 3]]
* [[Renault 4]] (1961–1993)
* [[Renault 5]]
* [[Renault 6]]
* [[Renault 7]] (1974–1985)
* [[Renault 8]] (1962–1972)
* [[Renault 9]]
* [[Renault 10]] (1965–1972)
* [[Renault 11]] (1990)
* [[Renault 12]]
* [[Renault 14]]
* [[Renault 15]]
* [[Renault 16]] (1965–1979)
* [[Renault 17]]
* [[Renault 18]]
* [[Renault 19]]
* [[Renault 20]]
* [[Renault 21]]
* [[Renault 25]]
* [[Renault 30]]
* [[Renault Alliance]]
* [[Renault Alpine A110]]
* [[Renault Avantime]]
* [[Renault Caravelle]] (1963–1968)
* [[Renault Celtaquatre]]
* [[Renault Dauphine]] (1958–1967)
* [[Renault Encore]]
* [[Renault Estafette]]
* [[Renault Express/Rapid/Extra]]
* [[Renault Floride]] (1962–1963)
* [[Renault Fourgonette]]
* [[Renault Frégate]] (1951–1961)
* [[Renault Fuego]]
* [[Renault Juvaquatre]]
* [[Renault KJ]]
* [[Renault KZ]] (1924–1932)
* [[Renault Logan]]
* [[Renault Type A]]
* [[Renault Type AG]]
* [[Renault Type AS]]
* [[Renault Type B]]
* [[Renault Type C]]
* [[Renault Type E]]
* [[Renault Type G]]
* [[Renault Type H]]
* [[Renault Type J]]
* [[Renault Type L]]
* [[Renault Type M]]
* [[Renault Type Na]]
* [[Renault Type Nb]]
* [[Renault Type Nc]]
* [[Renault Type Q]]
* [[Renault Type R]]
* [[Renault Type S]]
* [[Renault Type T]]
* [[Renault Type U]]
* [[Renault Type Ua]]
* [[Renault Type Ue]]
* [[Renault Type V]]
* [[Renault Type X]]
* [[Renault Type Y]]
* [[Renault Monasix]]
* [[Renault Monastella]]
* [[Renault Monaquatre]]
* [[Renault Nervahuit]]
* [[Renault Nervasport]]
* [[Renault Nervastella]]
* [[Renault NN]] (1924–1930)
* [[Renault Novaquatre]]
* [[Renault Ondine]]
* [[Renault Primaquatre]]
* [[Renault Reinastella]]
* [[Renault Rodeo]]
* [[Renault Safrane]]
* [[Renault Sport Spider]]
* [[Renault Suprastella]]
* [[Renault Torino]]
* [[Renault Vel Satis]] ([[2001]]–[[2009]])
* [[Renault Viva Grand Sport]]
* [[Renault Vivaquatre]]
* [[Renault Vivasix]]
* [[Renault Laguna]] ([[1993]]–[[2015]])

== Konseptimalleja ==
* [[Renault Vesta]] (1983)
* [[Renault Racoon]] (Geneven autonäyttely 1993)
* [[Renault Argos]] (1994)
* [[Renault Ludo]] (Pariisin autonäyttely 1994)
* [[Renault Initiale]] ([[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurtin autonäyttely]] 1995)
* [[Renault Fluence]] (2004)
* [[Renault Wind Roadster]] (2004)
* [[Renault Egeus]] (2005)
* [[Renault Altica]] (2006)
* [[Renault Nepta]] (2006)
* [[Renaut Twizy ZE]] (2009)
* [[Renault Zoom]] (1992)

== Suomessa ==
Vuonna 1962 Suomen rekisterissä oli 8926 Renaultia <ref>Tekniikan Maailma 19/1985, sivu 25</ref>.

== Renault F1 ==
'''Équipe Renault Elf''' tuli [[Formula 1]]-sarjaan [[1977]] tuoden sarjaa ensimmäisen [[turbo]]-[[moottori]]n. Talli vetäytyi kauden [[1985]] jälkeen. Renault hankki Benettonin F1-tallin ja tuli mukaan lajiin uudelleen omana tallinaan [[2002]]. Talli toimi sarjassa kauteen [[2011]] asti, jolloin se otti nimekseen [[Lotus]]-Renault GP:n. [[2016]] Renault osti tallin takaisin itselleen ja tuli 3. kerran sarjaan omana tallinaan nimellä '''Renault Sport Formula One Team'''.

== Linkkejä ==
* [http://www.renault.fi Renault.fi]
* [http://www.renault.com Renault.com]
* [https://www.bassadone.fi/automerkit/renault/ Renaultin maahantuoja]

== Kerhoja ==
* [[Renault Tuning Finland Ry]]
* [http://www.dlc.fi/~renault Club Renault de Finland ry]

== Lähteet ==
{{FiWikipedia|Renault_F1}}
<references/>

{{Ranskalaiset automerkit 1931-1945}}

[[Luokka:Renault|*]]

Tiedosto:RenaultUusi.png

2022-01-31T16:14:42Z

Mahtipentu: Renaultin uusi logo

== Yhteenveto ==
Renaultin uusi logo

Minibussi

2022-01-31T16:11:05Z

Mahtipentu:

'''Minibussi''' tai '''pikkubussi''' on yleensä pakettiauton pohjalta rakennettu suurikokoinen tila-auto jossa on paikat kuljettajan lisäksi 8-10 henkilölle.

== Minibusseja ==

*[[Lada Nadescha]] (perustuu [[Lada Niva]]an)
*[[Volkswagen Caravelle]] (perustuu [[Volkswagen Transporter]]iin)
*[[Volkswagen Multivan]] (perustuu [[Volkswagen Transporter]]iin)
*[[Volkswagen Shuttle]] (perustuu [[Volkswagen Transporter]]iin)
*[[Mercedes-Benz Sprinter]]
*[[Ford Tourneo]] (perustuu [[Ford Transit]]iin)
{{Korjattava/kuvitus}}

[[Luokka: Korimallit]]

Minibussi

2022-01-31T16:10:51Z

Mahtipentu:

Keskustelu:Lada Granta

2022-01-31T16:06:50Z

Mahtipentu: Ak: Uusi sivu: Kuvituspyynnön voi poistaa; kuvitin artikkelin (:

Kuvituspyynnön voi poistaa; kuvitin artikkelin (:

Lada Granta

2022-01-31T16:06:15Z

Mahtipentu:

{{malli|
nimi = Lada Granta|
kuva = [[Tiedosto:LadaGrantaRed.png|250px]]|
valmistaja = AvtoVAZ|
valmistusmaa = Venäjä|
valmistusaika = [[2012]]–|
luokka = [[B-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 165–169 km/h|
iskutilavuus = 1600 cm3|
teho = 58–72 kW|
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
samaa luokkaa = [[Dacia Logan]]}}

'''Lada Granta''' on Ladan neliovinen [[Sedan]],jonka on kehittänyt [[AvtoVAZ]].

== Yleistä ==

Lada Granta kehiteltiin yhteistyössä [[Renault]]in kanssa. Autoa myydään [[Lada]]n merkin alla ja se perustuu [[Lada Kalina]]an. Grantaa tullaan todennäköisesti myymään Venäjän ulkopuolella halvempana vaihtoehtona.

== Varustelusta ==

Base-tason varusteluun kuuluu ajajan turvatyyny ja päivävalot. Seuraavassa Norm-tasossa on jo ohjaustehostin, sähkölasit edessä, keskuslukitus, ajotietokone ja varashälytin. Lux-taso on luksusta; se lisää matkustajan turvatyynyn, ABS-jarrut, sähkölasit taakse, ilmastoinnin, lämmitetyt sähköpeilit, CD/mp3-soittimen ja istuinlämmityksen eteen.

== Moottoreista ==

Grantan moottori on 1.6-litrainen, ja joka varustelutaso lisää tehoa. Base-tason hevosvoimamäärä on 80, huippunopeus 164,5 km/t, Norm-tason tehomäärä on 90, huippunopeus on 167 km/t ja Lux-tasossa tehoa on 98 ja nopeutta 168,5 km/t.
{{korjattava/kuvitus}}
[[Luokka:Lada|Granta]]
[[Luokka:Mallit|Granta]]

Lada Granta

2022-01-31T16:03:52Z

Mahtipentu:

{{malli|
nimi = Lada Granta|
valmistaja = AvtoVAZ|
valmistusmaa = Venäjä|
valmistusaika = [[2012]]–|
luokka = [[B-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 165–169 km/h|
iskutilavuus = 1600 cm3|
teho = 58–72 kW|
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
samaa luokkaa = [[Dacia Logan]]}}

'''Lada Granta''' on Ladan neliovinen [[Sedan]],jonka on kehittänyt [[AvtoVAZ]].

== Yleistä ==

Lada Granta kehiteltiin yhteistyössä [[Renault]]in kanssa. Autoa myydään [[Lada]]n merkin alla ja se perustuu [[Lada Kalina]]an. Grantaa tullaan todennäköisesti myymään Venäjän ulkopuolella halvempana vaihtoehtona.

== Varustelusta ==

Base-tason varusteluun kuuluu ajajan turvatyyny ja päivävalot. Seuraavassa Norm-tasossa on jo ohjaustehostin, sähkölasit edessä, keskuslukitus, ajotietokone ja varashälytin. Lux-taso on luksusta; se lisää matkustajan turvatyynyn, ABS-jarrut, sähkölasit taakse, ilmastoinnin, lämmitetyt sähköpeilit, CD/mp3-soittimen ja istuinlämmityksen eteen.

== Moottoreista ==

Grantan moottori on 1.6-litrainen, ja joka varustelutaso lisää tehoa. Base-tason hevosvoimamäärä on 80, huippunopeus 164,5 km/t, Norm-tason tehomäärä on 90, huippunopeus on 167 km/t ja Lux-tasossa tehoa on 98 ja nopeutta 168,5 km/t.
{{korjattava/kuvitus}}
[[Luokka:Lada|Granta]]
[[Luokka:Mallit|Granta]]

Tiedosto:LadaGrantaRed.png

2022-01-31T16:02:59Z

Mahtipentu: Lada Granta Kuva Ladan sivuilta

== Yhteenveto ==
Lada Granta

Kuva Ladan sivuilta

Ford Pampa

2022-01-18T16:04:18Z

Mahtipentu: kuva

{{malli|
nimi = Ford Pampa|
kuva = [[Kuva:pampa.jpg|250px|Ford Pampa]]|
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = {{Lippu|Brasilia}} Brasilia|
valmistusaika = [[1982]]–[[1997]]|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 2-ovinen [[avolava]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 170 km/h (1.8)|
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = n. 1600–1800 cm3|
teho = |
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = |
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = [[Ford Courier]]|
samaaluokkaa = [[Chevrolet Chevy 500]] [[Fiat Fiorino]] [[Volkswagen Saveiro]]}}

'''Ford Pampa''' on brasilialainen [[Ford Corcel II]]:seen perustuva avolavamalli. Auton valmistus alkoi vuonna [[1982]] ja jatkui aina vuoteen [[1997]] asti.

== Moottorit ==

Moottorit ovat [[Ford]]in CHT- ja AP-moottoreita.

*'''1.6'''
*'''1.8'''

== Mitat ==

*Kantavuus: 620 kg

{{tynkä}}

[[Luokka:Ford|Pampa]]
[[Luokka:Mallit|Pampa]]

Tiedosto:Pampa.jpg

2022-01-18T16:02:45Z

Mahtipentu:

== Lisenssi ==
{{Valokuva}}