AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Mazda6

2012-11-07T17:22:58Z

Apk78:

{{mallisarja|
nimi = Mazda6 Mazda Atenza|
kuva = |
valmistaja = Mazda|
valmistusmaa = Japani, Kiina ja Yhdysvallat|
valmistusaika = [[2002]]–|
luokka = [[C/D-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]] 5-ovinen [[Hatchback]] 5-ovinen [[Farmari|Sport Wagon]]|
moottori = [[R4]], [[V6]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = |
teho = |
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Mazda 626]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Citroën C5]] [[Nissan Primera]] [[Toyota Avensis]] [[Volkswagen Passat|VW Passat]]}}

'''Mazda6''' on [[Mazda]]n ylemmän keskiluokan malli. Ensimmäinen sukupolvi esiteltiin vuonna [[2002]] ja toinen sukupolvi syksyllä [[2007]]. Japanissa malli tunnetaan nimellä '''Mazda Atenza'''. Mazda 6 on Mazdan historian nopeimmin miljoonan valmistetun auton rajan rikkonut malli.

== Ensimmäinen sukupolvi (2002–2008) ==

[[Kuva:Mazda 6 Kombi titan 2005.jpg|150px|left|Mazda6 Kombi Titan]]
{{Pääartikkeli|Mazda6 mk1}}

Ensimmäisen sukupolven valmistus aloitettiin helmikuussa 2002. [[Geneven autonäyttely]]ssä keväällä 2005 esiteltiin facelift-malli. Mazda6 oli Mazdan ensimmäinen malli, jonka suunnittelussa käytettiin ns. Zoom-Zoom-filosofiaa. Euroopassa moottorit ovat 1,8–2,3-litraisia [[R4|rivinelosia]], mutta Pohjois-Amerikassa myydään myös [[V6]]-moottoria. Mallistoon kuuluu myös suorituskykyinen [[Mazda6 MPS|MPS]]-malli.

== Toinen sukupolvi (2008–) ==

[[Kuva:Mazda 6 mk2.jpg|150px|left|Mazda6 mk2]]
{{Pääartikkeli|Mazda6 mk2}}

Kokonaan uuden toisen sukupolven mallin ensiesittely tapahtui [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syyskuussa 2007. Se on edellistä sukupolvea suurempi sekä pituudeltaan että leveydeltään. Autossa käytetään samaa perusrakennetta mm. [[Ford Mondeo mk4|Ford Mondeo]]n kanssa. Valmistus tapahtuu Japanissa sekä Yhdysvalloissa.

== Kolmas sukupolvi (2013–) ==

[[Kuva:Soul Red.jpg|150px|left|Mazda6 mk2]]
{{Pääartikkeli|Mazda6 mk3}}

Kaikilta osilta uudistuneen kolmannen sukupolven mallin ensiesittely tapahtui Moskovan autonäyttelyssä 2012. Se on edellistä sukupolvea suurempi sekä akseliväliltään, pituudeltaan että leveydeltään. Autossa käytetään täysin Mazdan omaa SKYACTIV perusrakennetta, moottoreita sekä vaihteistoja. Valmistus tapahtuu Japanissa.

[[Luokka:Mazda|6]]
[[Luokka:Mallit|6]]

Mazda6 (GJ)

2012-11-07T17:18:48Z

Apk78:

Uusi kolmannen sukupolven Mazda6 on ensimmäinen sarjatuotantomalli, joka käyttää Mazdan kehittämää kondensaattoriin perustuvaa jarrutusenergian talteenottojärjestelmää. i-ELOOP-nimeä kantava tekniikka on viimeisin osa yhtiön kestävän Zoom-Zoomin strategiaa, jolla on keskeinen rooli Mazdan valmistaessa entistä taloudellisempia ja innostavampia ajoneuvoja. i-ELOOP luo i-stop-järjestelmän sekä SKYACTIV-voimansiirron, -alustan ja -korin (esitelty CX-5-mallissa) kanssa uuden merkkipaalun taloudellisuudelle ja vähäisille CO2-päästöille (3,9 l/100 km ja 104 g/km) tärkeässä D-segmentissä.

Mazda6 (GJ)

2012-11-07T17:17:06Z

Apk78: Ak: Uusi sivu: Uusi kolmannen sukupolven Mazda6 on ensimmäinen sarjatuotantomalli, joka käyttää Mazdan kehittämää jarrutusenergian talteenottojärjestelmää. i-ELOOP-nimeä kantava tekniikka...

Uusi kolmannen sukupolven Mazda6 on ensimmäinen sarjatuotantomalli, joka käyttää Mazdan kehittämää jarrutusenergian talteenottojärjestelmää. i-ELOOP-nimeä kantava tekniikka on viimeisin osa yhtiön kestävän Zoom-Zoomin strategiaa, jolla on keskeinen rooli Mazdan valmistaessa entistä taloudellisempia ja innostavampia ajoneuvoja. i-ELOOP luo i-stop-järjestelmän sekä SKYACTIV-voimansiirron, -alustan ja -korin (esitelty CX-5-mallissa) kanssa uuden merkkipaalun taloudellisuudelle ja vähäisille CO2-päästöille (3,9 l/100 km ja 104 g/km) tärkeässä D-segmentissä.

Mazda6

2012-11-07T17:14:34Z

Apk78:

{{mallisarja|
nimi = Mazda6 Mazda Atenza|
kuva = |
valmistaja = Mazda|
valmistusmaa = Japani, Kiina ja Yhdysvallat|
valmistusaika = [[2002]]–|
luokka = [[C/D-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]] 5-ovinen [[Hatchback]] 5-ovinen [[Farmari|Sport Wagon]]|
moottori = [[R4]], [[V6]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = |
teho = |
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Mazda 626]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Citroën C5]] [[Nissan Primera]] [[Toyota Avensis]] [[Volkswagen Passat|VW Passat]]}}

'''Mazda6''' on [[Mazda]]n ylemmän keskiluokan malli. Ensimmäinen sukupolvi esiteltiin vuonna [[2002]] ja toinen sukupolvi syksyllä [[2007]]. Japanissa malli tunnetaan nimellä '''Mazda Atenza'''. Mazda 6 on Mazdan historian nopeimmin miljoonan valmistetun auton rajan rikkonut malli.

== Ensimmäinen sukupolvi (2002–2008) ==

[[Kuva:Mazda 6 Kombi titan 2005.jpg|150px|left|Mazda6 Kombi Titan]]
{{Pääartikkeli|Mazda6 mk1}}

Ensimmäisen sukupolven valmistus aloitettiin helmikuussa 2002. [[Geneven autonäyttely]]ssä keväällä 2005 esiteltiin facelift-malli. Mazda6 oli Mazdan ensimmäinen malli, jonka suunnittelussa käytettiin ns. Zoom-Zoom-filosofiaa. Euroopassa moottorit ovat 1,8–2,3-litraisia [[R4|rivinelosia]], mutta Pohjois-Amerikassa myydään myös [[V6]]-moottoria. Mallistoon kuuluu myös suorituskykyinen [[Mazda6 MPS|MPS]]-malli.

== Toinen sukupolvi (2008–) ==

[[Kuva:Mazda 6 mk2.jpg|150px|left|Mazda6 mk2]]
{{Pääartikkeli|Mazda6 mk2}}

Kokonaan uuden toisen sukupolven mallin ensiesittely tapahtui [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syyskuussa 2007. Se on edellistä sukupolvea suurempi sekä pituudeltaan että leveydeltään. Autossa käytetään samaa perusrakennetta mm. [[Ford Mondeo mk4|Ford Mondeo]]n kanssa. Valmistus tapahtuu Japanissa sekä Yhdysvalloissa.

== Kolmas sukupolvi (2013–) ==

{{Pääartikkeli|Mazda6 mk3}}

Kaikilta osilta uudistuneen kolmannen sukupolven mallin ensiesittely tapahtui Moskovan autonäyttelyssä 2012. Se on edellistä sukupolvea suurempi sekä akseliväliltään, pituudeltaan että leveydeltään. Autossa käytetään täysin Mazdan omaa SKYACTIV perusrakennetta, moottoreita sekä vaihteistoja. Valmistus tapahtuu Japanissa.

[[Luokka:Mazda|6]]
[[Luokka:Mallit|6]]