<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>http://mail.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=91.153.42.132</id>
	<title>AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://mail.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=91.153.42.132"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/91.153.42.132"/>
	<updated>2026-04-22T10:28:27Z</updated>
	<subtitle>Käyttäjän muokkaukset</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Kiertokanki&amp;diff=72042</id>
		<title>Kiertokanki</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Kiertokanki&amp;diff=72042"/>
		<updated>2009-04-16T16:49:45Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;91.153.42.132: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kuva:Mäntäjaveivi.jpg|thumb|250px|Mäntä ja kiertokanki.]]&lt;br /&gt;
'''Kiertokanki''' on [[polttomoottori]]n osa, joka muuttaa [[mäntä|männän]] edestakaisen liikkeen [[kampiakseli]]n pyöriväksi liikkeeksi. Kiertokanki muodostuu kahdesta laakeroidusta silmästä (reiästä), joiden välissä menee tanko. Kiertokanki on yläsilmästä kiinni [[männäntappi|männäntapissa]] ja alasilmästä kiinni [[kampiakseli]]n laakerikaulassa.&lt;br /&gt;
Kiertokankeja valmistetaan eniten teräksestä, mutta myös alumiinista ja titaanista.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Moottorit]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>91.153.42.132</name></author>
		
	</entry>
</feed>