AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Dieselmoottori

2008-07-09T09:32:31Z

88.148.228.177:

[[Kuva:Hehkutuksen merkkivalo.jpg|right|80px]]

'''Dieselmoottori''' on [[polttomoottori]], jonka keksi saksalainen Rudolf Diesel. Diesel valmisti ensimmäisen toimivan dieselmoottorin vuonna [[1897]], ja sai sille patentin vuonna [[1898]]. Dieselmoottori käyttää [[diesel]]polttoainetta ja eroaa [[bensiinimoottori|bensiinimoottoreista]] siten, että siinä käytetään aina polttoaineen ruiskutusta ja siinä ei ole [[sytytystulppa|sytytystulppia]], vaan [[hehkutulppa|hehkutulpat]], jotka eivät kuitenkaan sytytä polttoainetta vaan helpottavat käynnistystä.

Dieselmoottorissa polttoaine ruiskutetaan [[sylinteri]]in vasta puristustahdin lopussa juuri ennen [[yläkuolokohta]]a. Sylinterissä oleva kasaan puristettu ilma-polttoaine-seos on niin kuumaa (n. 700–900 astetta), että se syttyy itsestään. Kyseessä on siis puristussytytteinen moottori kun taas bensiinimoottori on niin sanottu ottomoottori. Dieselmoottorin luonne on hyvin erilainen kun bensiinimoottorin; dieselmoottorissa on enemmän [[vääntö]]ä alhaisemmilla kierroksilla, mutta sen käyntinopeusalue on pienempi.

Dieselmoottorit voidaan jakaa suoraruiskutusdiesel- ja esikammiodieselmoottoreihin. Suoraruiskutus tyyppisissä moottoreissa polttoaine ruiskutetaan suoraan palotilaan ja palotapahtuma tapahtuu kokonaan palotilassa. Esikammiodieselmoottoreissa on varsinaisen palotilan lisäksi pieni kammio, josta on pieni aukko palotilaan. Polttoaine ruiskutetaan aluksi kammioon, jossa se palaa osittain. Esipalanut polttoaine-ilmaseos laajenee ja siirtyy varsinaiseen palotilaan, jossa se palaa lähes täydellisesti. Dieselille ominainen nakuttava käyntiääni syntyy juuri polttoaineen syttymisestä. Esikammiomoottorit ovat tavallisesti käyntiääneltään suoraruiskutusmoottoreita hiljaisempia, sillä niissä palorintaman eteneminen ei ole yhtä äkkinäistä.

Dieselien polttoaineenruiskutusmenetelmiä on kolmea tyyppiä: mekaaninen ruiskutuspumppu (jakaja-/rivipumppu), yhteispaineruiskutus (common rail) ja [[pumppusuutin]].

Turboahtimella varustetuista dieselmoottoreista ([[turbodiesel]]) saadaan nykyään lähes yhtä hyvä teho/iskutilavuussuhde, kuin [[bensiinimoottori|bensiinimoottoreista]], mutta dieselmoottorin hyötysuhde on jonkin verran ottomoottoria korkeampi varsinkin pakokaasuahtimella varustettuna. Nykyiset henkilöautojen dieselmoottorit ovat lähes poikkeuksetta varustettu pakokaasuahtimella.

== Katso myös ==
*[[Diesel]]
*[[TDI]]
*[[CRD]]
*[[SDI]]
[[Luokka:Moottorit]]

Dieselmoottori

2008-07-09T09:30:39Z

88.148.228.177:

Fiat Ducato

2008-07-08T15:24:25Z

88.148.228.177:

{{mallisarja|
nimi = Fiat Ducato Peugeot J5 / Boxer Citroën Jumper|
kuva = |
valmistaja = Sevel|
valmistusmaa = Italia|
valmistusaika = [[1981]]–|
luokka = [[pakettiauto]]|
kori = [[lava-auto]] [[pakettiauto]]|
moottori = [[R4]]| juu
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = |
teho = |
päästöt = |
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 12.300 € (1987)|
edeltäjä = [[Fiat 238]]|
seuraaja =|
samaaluokkaa = [[Ford Transit]] [[Mercedes-Benz Sprinter|MB Sprinter]] [[Volkswagen Transporter|VW Transporter]]}}

'''Fiat Ducato''' on vuodesta [[1981]] valmistettu kevyt jakeluauto, jota valmistaa [[Sevel]] (Società Europea Veicoli Leggeri - European Light Vehicle Company). Sevel on [[Fiat|Fiat Group]]in ja [[PSA]]:n (Peugeot Citroën Group) vuonna [[1978]] perustettu yhteistyöyritys. Sevelin toinen tehdas valmistaa Ranskassa (Valenciennes) pienempiä [[Fiat Scudo|Scudo]]-, [[Citroën Jumpy|Jumpy]]- ja [[Peugeot Expert|Expert]]-malleja.

== Ducato mk1 (1981–1993) ==

Ensimmäisen sarjan valmistus alkoi Sevelin Val di Sangron tehtaalla Italiassa vuonna 1981. Fiat Ducatoa oli saatavilla monilla erilaisilla korirakenteilla. [[Peugeot J5]], [[Citroën C25]] ja [[Talbot Express]] (1986–1992) on sama auto eri merkeillä varustettuna.

=== Moottorit ===

* '''1.8''', 1796 cm3, 51 kW (69 hv)
* '''2.0''', 1971 cm3, 55 kW (75 hv)
* '''2.0''', 1971 cm3, 58 kW (79 hv)
* '''2.0''', 1971 cm3, 62 kW (84 hv)
* '''1.9 D''', 1929 cm3, 51 kW (70 hv) @4600 r/min, 120 Nm @2500 r/min
* '''1.9 TD''', 60 kW (82 hv)
* '''2.4 D''', 52 kW (72 hv)
* '''2.5 D''', 2499 cm3, 54 kW (74 hv) ([[Sofim]])
* '''2.5 TD''', 1971 cm3, 70 kW (95 hv)

== Ducato mk2 (1993–2006) ==

Myös tämä malli on Sevelin valmistama kevyt jakeluauto, jota saa monenlaisena eri mallina ja alustana. Peugeot vaihtoi nimeksi '''Boxer''' ja Citroën on nimeltään '''Jumper''' (Citroën Relay Iso-Britanniassa). Autoissa on ainoastaan joitakin pieniä kosmeettisia eroja, mutta mekaanisesti ne ovat kaikki samoja. Moottorina oli aluksi saatavana esim Fiatin 2,5-litrainen diesel, joka korvattiin vuonna [[1998]] 2,8-litraisella [[Iveco]]/[[Sofim]] moottorilla. Auto on ollut erittäin suosittu matkailuautojen alustana.

Peugeotin Boxer-mallia on vuosien [[1994]] ja [[2006]] välillä valmistettu jo noin 530 000 kappaletta. Malli on ollut Peugeotille hyvä myyntimenestys.

=== Moottorit ===

*'''1.9''' 1905 cm3 bensiini
*'''2.5 D'''
*'''2.0 JTD''' (PSA HDi)
*'''2.2 HDi''' (PSA HDi, vain Peugeot ja Citroen autoissa)
*'''2.3 JTD''' 16v 110 hv (Sofim, vain Fiatissa)
*'''2.5 TD''' (2446 cm3) - 76 kW (103 hv) @4200 r/min, 230 Nm @2200 r/min
*'''2.5 TDI cat''' (2446 cm Sofim) - 85 kW (116 hv),esim. LMC matkailuautossa
*'''2.8 JTD''' (Sofim) 127 hv

== Ducato mk3 (2006–) ==

Uusin Sevelin valmistama versio tuli markkinoille kesällä [[2006]]. Saatavana on tavaran- ja ihmistenkuljetusversiot ja alustoja matkailuautoille.

=== Moottorit ===

* '''2,2 100 MultiJet''' ''4HV'', 2198 cm3, 74 kW (100 hv) @ 2900 r/min, 250 Nm @ 1500 r/min
* '''2,3 120 MultiJet''' ''Sofim FI AE048ID'', 2287 cm3, 88 kW (120 hv) @ 3600 r/min, 320 Nm @ 2000 r/min (vain Fiat)
* '''2,2 PSA/Ford''' (vain Citroen,Peugeot)
* '''2,3 130 MultiJet''' ''Sofim FI AE048IN 2287'' cm3, 95,5 kW (130 hv), 320 Nm @ 2000 - 3000 r/min (Matkailuautot)
* '''3,0 160 MultiJet Power''' ''Sofim'', 2999 cm3, 115,5 kW (157 hv) @ 3500 r/min, 400 Nm @ 1700 r/min

[[Luokka:Pakettiautot]]
[[luokka:Fiat|Ducato]]
[[luokka:Mallit|Ducato]]
[[luokka:Peugeot|Boxer]]
[[luokka:Mallit|Boxer]]
[[luokka:Citroën|Jumper]]
[[luokka:Mallit|Jumper]]

TDI

2008-07-08T15:22:14Z

88.148.228.177:

[[Kuva:Volkswagen TDI 4motion.jpg|right|150px]]
'''TDI''', Turbodiesel Direct Injection. Yleensä perinteinen jakajapumpullinen, turboahdettu suoraruiskutusdiesel. Katso myös [[TDI_PD|TDI PD]], eli pumppusuutin/powerdiesel-moottorit.

Volkswagenin 1,9 ja 2,5 -litraiset TDI-moottorit (mm. moottorikoodi AHU ja AFN) aina vuoteen 1999 saakka olivat jakajampumpulla varustettuja, niin sanottuja perinteisiä dieselmoottoreita, joissa polttoaine annostellaan jakajapumpulla suuttimille ja niistä esikammion kautta palotilaan.

== Mallimerkinnän kirjaimien värit ==

VAG-konsernin dieselautoissa mallimerkinnän kirjainten väri kertoo moottorin tehon. Volkswageneissa alun perin yksi punainen I tarkoitti perusmallia tehokkaampaa moottoria ja kaksi punaista kirjainta pumppusuutinmoottoria (PowerDiesel). Myöhemmin, kun pumppusuutinmoottoreita tuli useita vaihtoehtoja, merkintätapaa muutettiin. Nyt merkintöjen selvittäminen vaatii jo mallisarjakohtaista asiantuntemusta. Esimerkiksi 2,0-litrainen 140-hevosvoimainen merkittiin Golfissa kokonaan mustalla TDI:llä, Passatissa mustalla T:llä ja punaisilla DI:llä ja Touranissa kokonaan punaisella TDI. Vuosimalliin 2005 merkintä kuitenkin muutettiin Passattiin ja Touraniin Golfia vastaavaksi.

== Katso myös ==
* [[TDI_PD|TDI PD]] Pumppusuutin(Pumpe Duse)/PowerDiesel TDI-moottorit
* [[VAG_Moottorityypit#Ahdetut_Dieselmoottorit|Ahdetut VAG-dieselmoottorit]]
* [[TDI-vianetsinta]]
* [[VAG_TD|TD]]-koneet ovat mekaanisella ruiskulla.

== Ulkoiset linkit ==

* [http://www.warspite.pwp.blueyonder.co.uk/Vw/VW.html Veedubs In General,TDI]
* [http://www.tdi.com.au/tdi_vw.html TDI tuning taulukko (tehoista)]

[[Luokka:VAG]][[Luokka:VW]][[Luokka:Audi]][[Luokka:Seat]][[Luokka:Škoda]][[Luokka:VAG-moottorit]]

Tämä on suositeltu sivu.

Dieselmoottori

2008-07-08T15:21:58Z

88.148.228.177:

Tämä on suositeltu sivu.
[[Kuva:Hehkutuksen merkkivalo.jpg|right|80px]]

'''Dieselmoottori''' on [[polttomoottori]], jonka keksi saksalainen Rudolf Diesel. Diesel valmisti ensimmäisen toimivan dieselmoottorin vuonna [[1897]], ja sai sille patentin vuonna [[1898]]. Dieselmoottori käyttää [[diesel]]polttoainetta ja eroaa [[bensiinimoottori|bensiinimoottoreista]] siten, että siinä käytetään aina polttoaineen ruiskutusta ja siinä ei ole [[sytytystulppa|sytytystulppia]], vaan [[hehkutulppa|hehkutulpat]], jotka eivät kuitenkaan sytytä polttoainetta vaan helpottavat käynnistystä.

Dieselmoottorissa polttoaine ruiskutetaan [[sylinteri]]in vasta puristustahdin lopussa juuri ennen [[yläkuolokohta]]a. Sylinterissä oleva kasaan puristettu ilma-polttoaine-seos on niin kuumaa (n. 700–900 astetta), että se syttyy itsestään. Kyseessä on siis puristussytytteinen moottori kun taas bensiinimoottori on niin sanottu ottomoottori. Dieselmoottorin luonne on hyvin erilainen kun bensiinimoottorin; dieselmoottorissa on enemmän [[vääntö]]ä alhaisemmilla kierroksilla, mutta sen käyntinopeusalue on pienempi.

Dieselmoottorit voidaan jakaa suoraruiskutusdiesel- ja esikammiodieselmoottoreihin. Suoraruiskutus tyyppisissä moottoreissa polttoaine ruiskutetaan suoraan palotilaan ja palotapahtuma tapahtuu kokonaan palotilassa. Esikammiodieselmoottoreissa on varsinaisen palotilan lisäksi pieni kammio, josta on pieni aukko palotilaan. Polttoaine ruiskutetaan aluksi kammioon, jossa se palaa osittain. Esipalanut polttoaine-ilmaseos laajenee ja siirtyy varsinaiseen palotilaan, jossa se palaa lähes täydellisesti. Dieselille ominainen nakuttava käyntiääni syntyy juuri polttoaineen syttymisestä. Esikammiomoottorit ovat tavallisesti käyntiääneltään suoraruiskutusmoottoreita hiljaisempia, sillä niissä palorintaman eteneminen ei ole yhtä äkkinäistä.

Dieselien polttoaineenruiskutusmenetelmiä on kolmea tyyppiä: mekaaninen ruiskutuspumppu (jakaja-/rivipumppu), yhteispaineruiskutus (common rail) ja [[pumppusuutin]].

Turboahtimella varustetuista dieselmoottoreista ([[turbodiesel]]) saadaan nykyään lähes yhtä hyvä teho/iskutilavuussuhde, kuin [[bensiinimoottori|bensiinimoottoreista]], mutta dieselmoottorin hyötysuhde on jonkin verran ottomoottoria korkeampi varsinkin pakokaasuahtimella varustettuna. Nykyiset henkilöautojen dieselmoottorit ovat lähes poikkeuksetta varustettu pakokaasuahtimella.

== Katso myös ==

*[[TDI]]
*[[CRD]]

[[Luokka:Moottorit]]

Ottomoottori

2008-07-08T15:19:40Z

88.148.228.177:

'''Ottomoottori''' on [[polttomoottori]] jonka tunnuspiirre on se, että puristettu polttoaine-ilmaseos sytytetään ulkopuolelta ohjatun ajoitetun impulssin (sähkökipinän) avulla. Ottomoottorit voivat toimia joko kaksi- tai nelitahtiperiaatteella.

Ottomoottorit voidaan jakaa [[kaasutin]]-, kaasu-, imukanavaruiskutus-, sekä suoraruiskutusmoottoreihin.

Ottomoottorin toimintaperiaatteen kehitti vuonna [[1876]] saksalainen Nicolaus Otto (1832-1891).

Diesel moottori on parempi vaihtoehto kuin ottomoottori.
[[luokka:moottorit]]

Volkswagen Passat

2008-07-08T15:18:19Z

88.148.228.177:

{{mallisarja|
nimi = Volkswagen Passat|
kuva = [[Kuva:Volkswagen Passat 3C Variant silver.jpg|250px|Passat 3C Variant]]|
valmistaja = Volkswagen|
valmistusmaa = Saksa, Kiina, Brasilia|
valmistusaika = [[1973]]–|
luokka = [[Ylempi keskiluokka]] (C/D-segmetti)|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[hatchback]] 5-ovinen [[Variant]]|
moottori = [[R4]], [[R5]], [[VR5]], [[V6]], [[VR6]], [[W8]]|
huippunopeus = |250
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = ?–3999 cm3|
teho = 70–220 kW|
päästöt = |
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 32.490–52.530 € (2007)|
edeltäjä = [[Volkswagen Typ 3]] [[Volkswagen Typ 4]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Citroën Xantia]] / [[Citroën C5|C5]] [[Ford Sierra]] / [[Ford Mondeo|Mondeo]] [[Peugeot 405]] / [[Peugeot 406|406]] / [[Peugeot 407|407]] [[Toyota Avensis]]}}

'''Volkswagen Passat''' on [[VAG]]-konsernin valmistama tilava automalli. Korivaihtoehtoja ovat [[sedan]] ja [[farmari]] ([[Variant]]). Ensimmäisissä Passateissa (32 ja 32B) oli sedanin sijasta [[hatchback|viistoperäinen]] korimalli. 32B:n porrasperämalli tunnettiin vuosina [[1981]]-[[1985]] nimellä [[Volkswagen Santana]]. Yhdysvalloissa Passattia markkinoitiin aikaisemmin nimellä '''Quantum'''. 3BG-korimalli tunnettiin Yhdysvalloissa B5.5-nimisenä. Etuvedosta huolimatta Passatin moottori on ollut sijoitettu pitkittäin lukuun ottamatta korimalleja 35i ja 3C. Varsinkin pitkittäismoottoreilla varustetut Passatit ovat olleet tekniikaltaan hyvin läheistä sukua [[Audi|Audeille]].

== Historia ==

* Vuonna 1973 Volkswagen Passat esitellään ja ensimmäinen auto valmistuu Emdenin tehtaalta.
* Vuoden 2005 loppuun mennessä on valmistettu jo yhteensä yli 13 miljoonaa autoa. Passat on näin ollen valmistumäärällä mitattuna Volkswagenin kolmanneksi menestynein automalli [[Volkswagen Kupla|Kuplan]] ja [[Volkswagen Golf|Golfin]] jälkeen.
* Huhtikuun lopulla [[2006]] juhlittiin Emdenin tehtaalla 14. miljoonannen Passatin valmistumista. Passattia valmistetaan tällä hetkellä joka arkipäivä noin 2900 kpl Saksassa, Kiinassa ja Brasiassa sijaitsevilla tehtailla.
* Tammikussa [[2008]] esiteltiin [[NAIAS|Detroit]]issa mallistoon kokonaan uusi korimalli, 4-ovinen Coupe, joka tunnetaan nimellä Passat CC.

== Volkswagen Passat korimallit ==

* [[Volkswagen Passat 32|Passat 32]] B1 ([[1973]]–[[1980]])
* [[Volkswagen Passat 32B|Passat 32B]] B2 ([[1980]]–[[1987]])
* [[Volkswagen Passat 35i|Passat 35i]] B3 ([[1988]]–[[1992]])
* [[Volkswagen Passat 3A/35i Facelift|Passat 3A/35i Facelift]] B4 ([[1993]]–[[1996]])
* [[Volkswagen Passat 3B|Passat 3B]] B5 ([[1997]]–[[2000]])
* [[Volkswagen Passat 3BG|Passat 3BG]] B5GP ([[2000]]–[[2005]])
* [[Volkswagen Passat 3C|Passat 3C]] A5 (PQ46) ([[2005]]–)

== Ulkoisia linkkejä ==

* [http://www.netzwelt.de/lexikon/VW_Passat.html Netzwelt.de Lexicon - Passat historiaa saksaksi]
* [http://lexikon.freenet.de/VW_Passat Lexikon.freenet.de - Passat historiaa saksaksi]
* [http://www.passat.blauu.de/derpassat.html Passat.blauu.de - Saksalainen Passat-sivusto]

[[Luokka:VW|Passat]]
[[luokka:Mallit|Passat]]

Volkswagen Passat

2008-07-08T15:18:00Z

88.148.228.177:

{{mallisarja|
nimi = Volkswagen Passat|
kuva = [[Kuva:Volkswagen Passat 3C Variant silver.jpg|250px|Passat 3C Variant]]|
valmistaja = Volkswagen|
valmistusmaa = Saksa, Kiina, Brasilia|
valmistusaika = [[1973]]–|
luokka = [[Ylempi keskiluokka]] (C/D-segmetti)|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[hatchback]] 5-ovinen [[Variant]]|
moottori = [[R4]], [[R5]], [[VR5]], [[V6]], [[VR6]], [[W8]]|
huippunopeus = |250
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = ?–3999 cm3|
teho = 70–220 kW|
päästöt = |
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 32.490–52.530 € (2007)|
edeltäjä = [[Volkswagen Typ 3]] [[Volkswagen Typ 4]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Citroën Xantia]] / [[Citroën C5|C5]] [[Ford Sierra]] / [[Ford Mondeo|Mondeo]] [[Peugeot 405]] / [[Peugeot 406|406]] / [[Peugeot 407|407]] [[Toyota Avensis]]}}

'''Volkswagen Passat''' on [[VAG]]-konsernin valmistama tilava automalli. Korivaihtoehtoja ovat [[sedan]] ja [[farmari]] ([[Variant]]). Ensimmäisissä Passateissa (32 ja 32B) oli sedanin sijasta [[hatchback|viistoperäinen]] korimalli. 32B:n porrasperämalli tunnettiin vuosina [[1981]]-[[1985]] nimellä [[Volkswagen Santana]]. Yhdysvalloissa Passattia markkinoitiin aikaisemmin nimellä '''Quantum'''. 3BG-korimalli tunnettiin Yhdysvalloissa B5.5-nimisenä. Etuvedosta huolimatta Passatin moottori on ollut sijoitettu pitkittäin lukuun ottamatta korimalleja 35i ja 3C. Varsinkin pitkittäismoottoreilla varustetut Passatit ovat olleet tekniikaltaan hyvin läheistä sukua [[Audi|Audeille]].

== Historia ==

* Vuonna 1973 Volkswagen Passat esitellään ja ensimmäinen auto valmistuu Emdenin tehtaalta.
* Vuoden 2005 loppuun mennessä on valmistettu jo yhteensä yli 13 miljoonaa autoa. Passat on näin ollen valmistumäärällä mitattuna Volkswagenin kolmanneksi menestynein automalli [[Volkswagen Kupla|Kuplan]] ja [[Volkswagen Golf|Golfin]] jälkeen.
* Huhtikuun lopulla [[2006]] juhlittiin Emdenin tehtaalla 14. miljoonannen Passatin valmistumista. Passattia valmistetaan tällä hetkellä joka arkipäivä noin 2900 kpl Saksassa, Kiinassa ja Brasiassa sijaitsevilla tehtailla.
* Tammikussa [[2008]] esiteltiin [[NAIAS|Detroit]]issa mallistoon kokonaan uusi korimalli, 4-ovinen Coupe, joka tunnetaan nimellä Passat CC.Jeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

== Volkswagen Passat korimallit ==

* [[Volkswagen Passat 32|Passat 32]] B1 ([[1973]]–[[1980]])
* [[Volkswagen Passat 32B|Passat 32B]] B2 ([[1980]]–[[1987]])
* [[Volkswagen Passat 35i|Passat 35i]] B3 ([[1988]]–[[1992]])
* [[Volkswagen Passat 3A/35i Facelift|Passat 3A/35i Facelift]] B4 ([[1993]]–[[1996]])
* [[Volkswagen Passat 3B|Passat 3B]] B5 ([[1997]]–[[2000]])
* [[Volkswagen Passat 3BG|Passat 3BG]] B5GP ([[2000]]–[[2005]])
* [[Volkswagen Passat 3C|Passat 3C]] A5 (PQ46) ([[2005]]–)

== Ulkoisia linkkejä ==

* [http://www.netzwelt.de/lexikon/VW_Passat.html Netzwelt.de Lexicon - Passat historiaa saksaksi]
* [http://lexikon.freenet.de/VW_Passat Lexikon.freenet.de - Passat historiaa saksaksi]
* [http://www.passat.blauu.de/derpassat.html Passat.blauu.de - Saksalainen Passat-sivusto]

[[Luokka:VW|Passat]]
[[luokka:Mallit|Passat]]

Volkswagen Passat

2008-07-08T15:17:02Z

88.148.228.177:

{{mallisarja|
nimi = Volkswagen Passat|
kuva = [[Kuva:Volkswagen Passat 3C Variant silver.jpg|250px|Passat 3C Variant]]|
valmistaja = Volkswagen|
valmistusmaa = Saksa, Kiina, Brasilia|
valmistusaika = [[1973]]–|
luokka = [[Ylempi keskiluokka]] (C/D-segmetti)|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[hatchback]] 5-ovinen [[Variant]]|
moottori = [[R4]], [[R5]], [[VR5]], [[V6]], [[VR6]], [[W8]]|
huippunopeus = |250
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = ?–3999 cm3|
teho = 70–220 kW|
päästöt = |
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 32.490–52.530 € (2007)|
edeltäjä = [[Volkswagen Typ 3]] [[Volkswagen Typ 4]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Citroën Xantia]] / [[Citroën C5|C5]] [[Ford Sierra]] / [[Ford Mondeo|Mondeo]] [[Peugeot 405]] / [[Peugeot 406|406]] / [[Peugeot 407|407]] [[Toyota Avensis]]}}

'''Volkswagen Passat''' on [[VAG]]-konsernin valmistama tilava automalli. Korivaihtoehtoja ovat [[sedan]] ja [[farmari]] ([[Variant]]). Ensimmäisissä Passateissa (32 ja 32B) oli sedanin sijasta [[hatchback|viistoperäinen]] korimalli. 32B:n porrasperämalli tunnettiin vuosina [[1981]]-[[1985]] nimellä [[Volkswagen Santana]]. Yhdysvalloissa Passattia markkinoitiin aikaisemmin nimellä '''Quantum'''. 3BG-korimalli tunnettiin Yhdysvalloissa B5.5-nimisenä. Etuvedosta huolimatta Passatin moottori on ollut sijoitettu pitkittäin lukuun ottamatta korimalleja 35i ja 3C. Varsinkin pitkittäismoottoreilla varustetut Passatit ovat olleet tekniikaltaan hyvin läheistä sukua [[Audi|Audeille]].

== Historia ==

* Vuonna 1973 Volkswagen Passat esitellään ja ensimmäinen auto valmistuu Emdenin tehtaalta.
* Vuoden 2005 loppuun mennessä on valmistettu jo yhteensä yli 13 miljoonaa autoa. Passat on näin ollen valmistumäärällä mitattuna Volkswagenin kolmanneksi menestynein automalli [[Volkswagen Kupla|Kuplan]] ja [[Volkswagen Golf|Golfin]] jälkeen.
* Huhtikuun lopulla [[2006]] juhlittiin Emdenin tehtaalla 14. miljoonannen Passatin valmistumista. Passattia valmistetaan tällä hetkellä joka arkipäivä noin 2900 kpl Saksassa, Kiinassa ja Brasiassa sijaitsevilla tehtailla.
* Tammikussa [[2008]] esiteltiin [[NAIAS|Detroit]]issa mallistoon kokonaan uusi korimalli, 4-ovinen Coupe, joka tunnetaan nimellä Passat CC.Passatissa On Hyvä Moottori. Kannattaa Ostaa!!

== Volkswagen Passat korimallit ==

* [[Volkswagen Passat 32|Passat 32]] B1 ([[1973]]–[[1980]])
* [[Volkswagen Passat 32B|Passat 32B]] B2 ([[1980]]–[[1987]])
* [[Volkswagen Passat 35i|Passat 35i]] B3 ([[1988]]–[[1992]])
* [[Volkswagen Passat 3A/35i Facelift|Passat 3A/35i Facelift]] B4 ([[1993]]–[[1996]])
* [[Volkswagen Passat 3B|Passat 3B]] B5 ([[1997]]–[[2000]])
* [[Volkswagen Passat 3BG|Passat 3BG]] B5GP ([[2000]]–[[2005]])
* [[Volkswagen Passat 3C|Passat 3C]] A5 (PQ46) ([[2005]]–)

== Ulkoisia linkkejä ==

* [http://www.netzwelt.de/lexikon/VW_Passat.html Netzwelt.de Lexicon - Passat historiaa saksaksi]
* [http://lexikon.freenet.de/VW_Passat Lexikon.freenet.de - Passat historiaa saksaksi]
* [http://www.passat.blauu.de/derpassat.html Passat.blauu.de - Saksalainen Passat-sivusto]

[[Luokka:VW|Passat]]
[[luokka:Mallit|Passat]]

Volkswagen Passat

2008-07-08T15:15:53Z

88.148.228.177: