Diffuusori

2009-08-06T18:50:35Z

88.114.158.16:

'''Diffuusori''' on auton peräosassa, yleensä korin alaosaan tai puskuriin integroitu osa, jonka tarkoituksena on parantaa auton aerodynaamisia ominaisuuksia.

Liikkuva auto työntää aina jonkin verran ilmaa edessään. Auton eteen syntyy ylipaine ja taakse vastaavasti alipaine. Diffuusorin tehtävä on päästää alipainealueelle ilmaa kontrolloidulla tavalla ja tasoittaa auton takana olevan ilman ja maanpinnan nopeuserosta johtuva turbulenssi.

{{tynkä}}

[[Luokka:Tekniikka]]

Kaappariovi

2009-08-06T18:30:04Z

88.114.158.16:

[[Kuva:Suicide door.jpg|thumb|1960-luvun [[Ford Thunderbird]]issä käytetty kaappariovi]]

'''Kaappariovella''' (engl. suicide door) tarkoitetaan ovea, jonka saranat sijaitsevat auton peränosan puoleisella sivulla. Kaappariovi aukeaa siis päinvastaiseen suuntaan kuin tavallinen sivuovi. Nykyaikaisissa autoissa kaappariovia ei juurikaan käytetä, poikkeuksena mm. [[Rolls-Royce Phantom]]. [[MINI (BMW)|Mini Clubmanissa]] kuljettajan etuovi on pidennetty lyhyellä kaappariovella ja [[Mazda RX-8]]:ssä molemmat etuovet on pidennetty tällä tavoin.

{{enWikipedia|Suicide_door}}

{{tynkä}}

[[Luokka:Kori]]

Kaappariovi

2009-08-06T18:25:05Z

88.114.158.16:

[[Kuva:Suicide door.jpg|thumb|1960-luvun [[Ford Thunderbird]]issä käytetty kaappariovi]]

'''Kaappariovella''' (engl. suicide door) tarkoitetaan ovea, jonka saranat sijaitsevat auton peränosan puoleisella sivulla. Kaappariovi aukeaa siis päinvastaiseen suuntaan kuin tavallinen sivuovi. Nykyaikaisissa autoissa kaappariovia ei juurikaan käytetä, poikkeuksena mm. [[Mazda RX-8]] sekä [[Rolls-Royce Phantom]].

{{enWikipedia|Suicide_door}}

{{tynkä}}

[[Luokka:Kori]]

Mazda RX-8

2009-08-06T18:22:10Z

88.114.158.16: /* Yleistä */

{{mallisarja|
nimi = Mazda RX-8|
kuva = [[Kuva:800px-Mazda-RX-8.jpg|250px|Mazda RX-8]]|
valmistaja = Mazda|
valmistusmaa = Japani, Yhdysvallat|
valmistusaika = [[2003]]–|
luokka = [[Urheiluauto]]|
kori = 4-ovinen [[Coupé]]|
moottori = [[Wankel]]|
huippunopeus = 223–235 km/h|
kiihtyvyys = 6,4–7,2 s (0-100 km/h)|
iskutilavuus = 1308 cm3|
päästöt = |
teho = 141–184 kW|
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
hintaluokka = 47.600–61.100 € (2007)|
edeltäjä = [[Mazda RX-7]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Alfa Romeo Brera]] [[Audi TT]]}}

'''Mazda RX-8''' on 4-paikkainen Japanissa valmistettu urheiluauto. Se esiteltiin ensimmäisen kerran [[Tokion autonäyttely]]ssä vuonna [[2001]], mutta tuotanto aloitettiin vasta tammikuussa [[2003]].

== Rekisteröinti ==

RX-8 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi!!2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||1
|}

== Yleistä ==
Auto on etumoottorinen takavetoinen Coupé, josta on mm. 50/50-painojakaumalla pyritty tekemään mahdollisimman hyvä ajettava. Moottori on sijoitettu hieman etuakselin taakse ja polttoainesäiliö taka-akselin eteen. Auto on periaatteessa kaksiovinen, mutta molemmilla puolilla takana on myös pienet [[kaappariovi|kaappariovet]], jotka helpottavat kulkua takaistuimille. Korissa ei ole lainkaan [[B-pilari|B-pilareita]].

RX-8:n facelift-malli (mallivuosi [[2009]]) esiteltiin tammikuussa [[2008]] [[Tokion autonäyttely]]ssä ja [[NAIAS|Detroitissa]]. Myyntiin mallisto tuli Japanissa saman vuoden maaliskuussa. Samalla mallistoon lisättiin uusi Type RS -malli, aikaisempien Type E- ja Type S -mallien rinnalle. Type RS:ssä on perusmalleihin verrattuna mm. tehokkaampi moottori ja korisarja. Faceliftin muutoksia aikaisempaan on suuremmat ilmanottoaukot keulassa ja takavalojen [[LED]]-valot. Eurooppaan facelift on tulossa vuonna [[2009]].

== Moottorit ==
Mazdassa käytetään [[Wankel]]-moottoria, joka on Euroopassa saatavilla joko 192- ja 231-hevosvoimaisena. Manuaalivaihteisto on joko 5- tai 6-lovinen. Japanissa myytävässä mallissa on 1,3-litrainen [[Wankel]]-moottori, joko 210- tai 250-hevosvoimaisena. Pienemmän moottorin yhteydessä vaihteisto on joko 5-vaihteinen manuaali tai automaatti. Suuremman moottorin kanssa on aina 6-portainen manuaali. Vuodesta 2004 lähtien mallistoon on kuulunut myös RX-8 Mazdaspeed -versio. Pohjois-Amerikassa moottorin huipputeho on automaattivaihteiston kanssa 197 hp ja manuaalin kanssa 238 hp. Australiassa vastaavat teholukemat ovat 192 ja 241 hp.

=== Eurooppa ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''Standard-Power'''||[[Wankel]]|| ||2x654 cm3||141 kW (192 hv) @ 7000 r/min||220 Nm @ 5000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''High-Power'''||[[Wankel]]|| ||2x654 cm3||170 kW (231 hv) @ 8200 r/min||211 Nm @ 5500 r/min
|}

=== Japani ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''Standard-Power'''||[[Wankel]]|| ||2x654 cm3||156 kW (210 hv) @ 8000 r/min||196 Nm @ 6500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''High-Power'''||[[Wankel]]|| ||2x654 cm3||184 kW (250 hv) @ 8500 r/min||216 Nm @ 7500 r/min
|}

== Mitat ==
* '''Pituus''': 4430 mm
* '''Leveys''': 1770 mm
* '''Korkeus''': 1340 mm
* '''[[Akseliväli]]''': 2700 mm
* '''[[Raideleveys]]''' (e / t): 1500 mm / 1505 mm
* '''Omamassa''': 1345–1390 kg

== Lähteet ==
* [http://www.worldcarfans.com/9080113.005/2009-mazda-rx-8-facelift-makes-world-debut-at-detroit Worldcarfans 13.1.2008: Mazda RX-8 facelift makes world debut at Detroit]
* [http://www.worldcarfans.com/9080310.003/mazda-rx-8-facelift-in-detail Worldcarfans 10.3.2008: Mazda RX-8 facelift in detail]

[[Luokka:Mazda|RX-8]]
[[Luokka:mallit|RX-8]]

AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Diffuusori

Kaappariovi

Kaappariovi

Mazda RX-8