AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Dodge Challenger LC

2009-10-29T19:17:27Z

88.112.96.198: /* Moottorit */

{{malli|
nimi = Dodge Challenger|
kuva = |
valmistaja = DaimlerChrysler|
valmistusmaa = Yhdysvallat|
valmistusaika = [[2008]]–|
luokka = [[Muskeliauto]]|
kori = 2-ovinen [[Coupé]]|
moottori = [[V8]]|
huippunopeus = n. 275 km/h|
kiihtyvyys = n. 5,1 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 6058 cm3|
teho = 189–317 kW|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 21.995–43.585 $ (USA)|
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Ford Mustang]]}}

'''Dodge Challenger LC''', uusi retrotyylinen Challenger-malli esiteltiin konseptiautona vuoden [[2006]] [[NAIAS|Detroitin autonäyttelyssä]]. Mallivuoden 2008 SRT8-tuotantomallin ensiesittely tapahtui [[Chicagon autonäyttely]]ssä helmikuussa [[2008]] ja myynti alkoi Yhdysvalloissa maaliskuussa. Muut malliston autot tulevat markkinoille vuoden [[2009]] malleina.

== Yleistä ==
Uusi Challenger käyttää lyhennettyä versiota [[DaimlerChrysler]]in LX-pohjalevystä, joka tunnetaan nimellä LC-pohjalevy. Auton muotoilussa on otettu vaikutteita alkuperäisestä, vuosimallin [[1970]] Challengerista. Challenger on suora kilpailija menestyneelle [[Ford Mustang]]ille sekä muille uusille muskeliautoille. Challengeria valmistetaan rajoitetuin määrin samalla tuotantolinjalla [[Dodge Charger]]in, [[Chrysler 300C]]:n ja [[Dodge Magnum]]in kanssa Ontariossa sijaitsevassa Bramptonin tehtaassa. Vuonna [[2008]] valmistettavan 6400 auton Dodge Challenger SRT-8 -erän autot numero 1, 2 ja 43 myytiin eBay-hyväntekeväisyysverkkohuutokaupassa ja tuloksena oli yli 800.000 dollaria (noin 505.000 euroa).

Vaikka Challengerin tuotantomalli näyttää melkein identtiseltä Mike Castiglionen konseptiauton kanssa vuodelta [[2006]], ei yksikään peltiosa ole samanlainen. Olennaisia yksityiskohtia ilmavirtausten kannalta ovat etu- ja takaspoilerit sekä alustan peitelevyt. Myös etusäleikkö ja takavalot ovat erilaiset ja muistuttavat nyt enemmän alkuperäistä Challengeriä.

Muutamat yksityiskohdat, kuten kulmikkaaksi muotoillun mittaritaulun neljä valkopohjaista mittaria ja samaa muotoa toistavat ovipaneelit, muistuttavat historiasta. Muutoin matkustamon ilme on paljon ulkomuotoa tylsempi ja näyttää liikaa Chargerilta.

SRT-8:n moottori on täsmälleen sama 6,1-litrainen työntötanko-HEMI kuin [[Chrysler 300C]]:ssä ja [[Dodge Charger|Dodge Charger SRT-8]]:ssa, joiden kanssa Challenger myös jakaa perusrakenteensa. Myös vaihteisto on sama [[Mercedes-Benz|Mercedeksen]] viisivaihteinen automaatti. Ensi vuonna on luvassa [[Dodge Viper|Viperin]] vaihteistosta muunnettu kuusivaihteinen käsivaihteisto.

== Moottorit ==
Vaihteistona on viisiportainen automaatti (6-vaihteinen Tremec TR6060 manuaali ja 4-portainen automaatti vuonna 2009). Aluksi saatavilla on ainoastaan tehokas SRT-8 malli, mutta mallivuodeksi [[2009]] on odotettavissa SE, R/T ja R/T Classic -mallit.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''SE''' Aut.||[[V6]] [[SOHC]] 24V MPI||3518 cm3||189 kW (253 hv) @ 6400 r/min||339 Nm @ 3800 r/min||2009–
|- bgcolor=#ffffff
|'''R/T''' Aut.||[[HEMI]] [[V8]] [[OHV]] 16V||5654 cm3||276 kW (370 hv) @ 5800 r/min||540 Nm @ 4200 r/min||2009–
|- bgcolor=#ffffff
|'''R/T'''||[[HEMI]] [[V8]] [[OHV]] 16V||5654 cm3||280 kW (375 hv) @ 5800 r/min||578 Nm @ 4200 r/min||2009–
|- bgcolor=#ffffff
|'''SRT-8'''||[[HEMI]] [[V8]] [[OHV]] 16V||6058 cm3||317 kW (450 hv) @ 6200 r/min||569 Nm @ 4800 r/min||2008–
|}

== Suorituskyky ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Huippunopeus (km/h)!!Kiihtyvyys s (0–100 km/h)!!Kulutus (yhd. EPA) (l/100 km)!!Päästöt CO2 (g/km)
|- bgcolor=#ffffff
|'''SE''' Aut.|| || ||11,8||
|- bgcolor=#ffffff
|'''R/T''' Aut.|| || ||14,7||
|- bgcolor=#ffffff
|'''R/T'''|| || || ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''SRT-8''' Aut.||n. 275||n. 5,0||15,7||
|- bgcolor=#ffffff
|'''SRT-8'''|| || || ||
|}

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=45% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!SE!!R/T!!SRT-8
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1732 kg||1833 kg||1878 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||colspan=3|5023 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=3|1923 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||colspan=3|1448 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=3|2946 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]] (e/t)'''||colspan=3|1600/1602 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Maavara'''||colspan=3|139,7 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Painonjakauma (e/t)'''||53,5 / 46,5 %||54,6 / 45,4 %||55,6 / 44,4 %
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Kääntöympyrä]]'''||colspan=3|11,86 m
|- bgcolor=#ffffff
|'''Ohjauspyörän kierroksia'''||colspan=3|2,75
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pääntila (e/t)'''||colspan=3|1003/949 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Sisäleveys (e/t)'''||colspan=3|1478/1369 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''||colspan=3|453 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=3|72 l
|}

== Lähde ==
[http://www.tekniikanmaailma.fi/autot/ajettua/ajettua-dodge-challenger-srt8 TM 2.5.2008 - Ajettua Dodge Challenger SRT8]

[[Luokka:Dodge|Challenger LC]]
[[Luokka:Mallit|Challenger LC]]

Fiat 500 (312)

2009-10-29T19:15:51Z

88.112.96.198: /* Abarth SS */

{{malli|
nimi = Fiat 500|
kuva = [[Kuva:070321 F 500 03 800.jpg|250px|Fiat Nuova 500]]|
valmistaja = Fiat|
valmistusmaa = Puola|
valmistusaika = [[2007]]–|
luokka = [[A-segmentti]]|
kori = 3-ovinen [[Hatchback]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 160–182 km/h|
kiihtyvyys = 10,5–12,9 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1242–1368 cm3|
teho = 69–100 hv|
päästöt = 110–149|
kulutus = 4,2–6,3 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
hintaluokka = 16.500–20.800 € (2008)|
edeltäjä = [[Fiat Seicento]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Chevrolet Matiz]] [[Ford Ka]] [[Renault Twingo II]] [[Suzuki Alto]]}}

'''Fiat Nuova 500''' eli "uusi 500" on [[Fiat]]in vuoden [[2007]] heinäkuussa (tasan 500 päivää julkaisun jälkeen) myyntiin tullut automalli, joka perustuu vuonna [[2004]] [[Geneven autonäyttely]]ssä esiteltyyn [[Fiat Trepiuno]] -[[konseptimalli|konseptiin]]. Auton virallinen esittely tapahtui 4. heinäkuuta 2007, eli tasan 50 vuotta alkuperäisen 500-mallin esittelyn jälkeen.

== Yleistä ==
Auto valmistetaan Tychyssä, Puolassa Fiatin toisen kaupunkiauton, [[Fiat Panda mk2]]:n tavoin. Auto tehdään yhteistyönä Fordin kanssa ([[Ford Ka mk2]]). Hintatasoltaan Nuova 500:n on tarkoitus sijoittua MINIn alapuolelle.

Muotoilultaan Nuova 500 muistuttaa hyvin paljon vanhaa [[Fiat 500]]:a, joka oli myyntimenestys vuosina [[1957]]–[[1975]]. Muodot on suunnitellut Fiat Style Centre. Kyseessä on kolmiovinen, nelipaikkainen [[hatchback]], joka on n. 1 cm Pandaa pidempi. Uuden Nuova 500:n sisustan on suunnitellut myös [[MINI (BMW)|MINI]]n sisustuksesta vastannut Frank Stephenson. Autoon saatavana paljon ulkonäköön liittyviä varusteita; eri väriteemoja ja varusteita yhdistelemällä autosta saadaan yli 500000 versiota.

500 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi!!2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||278
|}

== Moottorit ==
Alkuun malli tulee tarjolla kolmella eri moottorivaihtoehdolla.

=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.2'''||[[R4]] 8V||1242 cm3||51 kW (69 hv) @ 5500 r/min||102 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4'''||[[R4]] 16V Starjet||1368 cm3||74 kW (100 hv) @ 6000 r/min||131 Nm @ 4250 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3 D'''||[[R4]] 16V Multijet||1248 cm3||55 kW (75 hv) @ 4000 r/min||145 Nm @ 1500 r/min
|}

Myöhemmin tullaan esittelemään 0,9-litrainen turboahdetulla moottorilla varustettu malli, joka on ensimmäinen laajasti valmistettu 2-sylinterinen auto sitten legendaarisen [[Citroën 2CV|Rättisitikan]]. Moottorin sanotaan olevan normaalia 1,2-litraista taloudellisempi, mutta tuottavan kuitenkin noin 100 hv huipputehon. Abarth-mallin moottori kehittää 132 hv maksimitehon.

* '''0.9 Multiair''' Turbo, [[R2]], 90–110 hv
* '''Abarth''' - 132 hv

== Suorituskyky ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Huippunopeus (km/h)!!Kiihtyvyys (s 0–100 km/h)
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.2 8V'''||160||12,9
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4 16V Starjet'''||182||10.5
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3 16V Multijet'''||165||12.5
|- bgcolor=#ffffff
|}

== Mitat ==
* Pituus: 3546 mm
* Leveys: 1627 mm
* Korkeus: 1488 mm
* Akseliväli: 2300 mm
* Raideleveys (e/t): 1413/1407 mm
* Omamassa: 865–980 kg
* Tavaratila: 185 l
*Polttoainesäiliö: 35 l

== Erikoismallit ==
=== 500 Abarth ===
[[Kuva:Fiat 500 Abarth (2008).jpg|230px|left|Fiat 500 Abarth (2008)]]

Uudesta Fiat 500:sta esiteltiin myös [[Abarth]]-versio normaaliversion yhteydessä keväällä [[2007]]. Abarthissa on edeltäjänsä tapaan levennetyt lokasuojat, jotta alle mahtuvat leveämmät renkaat jäykistetyllä jousituksella. Autossa on 1,4-litrainen 132 hevosvoimainen [[turbo]]ahdettu ([[IHI]] RHF3-P) Fire-moottori, jolla auto kiihtyy 0–100 km/h 7,9 sekunnissa. Huippunopeus on 205 km/h. Autossa on Sport-tilassa toiminnassa yliahto-toiminto. Ennakkotietojen mukaan autoon tulee ensimmäinen versio Fiatin pitkään kehitteillä olleesta Multiair moottorista. Moottorissa venttillit liikkuvat hydraulisesti (hydraulic variable valve actuation (VVA)). Vaihdelaatikkona on 5-vaihteinen C510 [[manuaalivaihteisto]]. Autossa on 6,5" × 16" alumiinivanteet 195/45 R16 renkailla, lisävarusteena 7" × 17" alumiinivanteet 205/40 ZR17 renkailla. Autoa ei näillä näkymin tuoda Suomeen.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|[[R4]] 16V|| ||1368 cm3||99 kW (132 hv) @ 5500 r/min||180 Nm @ 2500 r/min Yliahdolla 206 Nm @ 3000 r/min
|}

==== Abarth SS ====
[[Kuva:Fiat 500 Abarth esseesse.jpg|150px|left|Fiat 500 Abarth esseesse]]

Abarth SS-malli on muutoin vastaava normaali Abarth-mallin kanssa, mutta siinä on enemmän tehoa sekä vääntöä ja siinä on myös erilaiset alumiinivanteet, 7" × 17" ET35 205/40 ZR17 Pirelli Zero Black -renkailla. Abarth SS kiihtyy 0–100 km/h 7,4 sekunnissa ja huippunopeus on 211 km/h.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|[[R4]] 16V|| ||1368 cm3||119 kW (160 hv) @ 5750 r/min||206 Nm @ 3000 r/min Yliahdolla 230 Nm
|}

=== Assetto Corse ===
[[Kuva:Abarth 500 Assetto Corse.jpg|250px|left|Abarth 500 Assetto Corse]]
[[Kuva:Abarth 500 Assetto Corse-back.jpg|thumb|250px|Abarth 500 Assetto Corse]]

Assetto Corse on toukokuussa [[2008]] [[Mille Miglia]]ssa esitelty 500 Abarthista ratavalmiiksi tehty malli, jota valmistettiin vain 49 auton rajoitettu erä. Siinä on normaalista Abarthista 190 hevosvoimaiseksi tehty moottori, matalampi alusta, [[Brembo]]n jarrut sekä takaspoileri. 500 Abarth Assetto Corse on saatavana pastellin harmaana punaisilla Abarth-sivuteipeillä, urheilulisilla sivupeileillä sekä tila kilpanumeroille ovissa. Katossa on puna-valkoinen shakki-kuviointi, joka oli jo onnistuneesti [[Abarth 850TC]]:ssä 1960-luvulla. Sisusta on riisuttu tehden autosta kevyemmän ja nopeamman, vain edessä on penkit, erikoisratti sekä ovipaneelit hiilikuidusta. Auton mukana tulee myös erityinen "vaatesarja" kuljettajalle: korkealaatuinen Abarth-nahkalaukku, jossa haalarit, kypärä, hanskat sekä kengät, kaikissa Assetto Corse -logo. Vaihteistona 6-vaihteinen M32 [[manuaalivaihteisto]].

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|[[R4]] 16V|| ||1368 cm3||147 kW (190 hv) @ 5750 r/min||300 Nm @ 3000 r/min
|}
* [[Garrett]] GT 1446 [[Turboahdin]]

== Turvallisuus ==
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|
aikuismatkustajan pisteet = 35|
lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_3|
lapsimatkustajan pisteet = 28|
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|
jalankulkijan pisteet = 14|
valmistenumero = |
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/Fiat_500_2007/298.aspx|}}

== Linkkejä ==

*http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/203783/fiat_500.html
*http://www.fiat500.com/

[[Luokka:Fiat|Nuova 500]]
[[Luokka:Mallit|Nuova 500]]
[[Luokka:Retrostatusautot]]

Fiat 500 (312)

2009-10-29T19:15:10Z

88.112.96.198: /* esseesse */

{{malli|
nimi = Fiat 500|
kuva = [[Kuva:070321 F 500 03 800.jpg|250px|Fiat Nuova 500]]|
valmistaja = Fiat|
valmistusmaa = Puola|
valmistusaika = [[2007]]–|
luokka = [[A-segmentti]]|
kori = 3-ovinen [[Hatchback]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 160–182 km/h|
kiihtyvyys = 10,5–12,9 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1242–1368 cm3|
teho = 69–100 hv|
päästöt = 110–149|
kulutus = 4,2–6,3 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
hintaluokka = 16.500–20.800 € (2008)|
edeltäjä = [[Fiat Seicento]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Chevrolet Matiz]] [[Ford Ka]] [[Renault Twingo II]] [[Suzuki Alto]]}}

'''Fiat Nuova 500''' eli "uusi 500" on [[Fiat]]in vuoden [[2007]] heinäkuussa (tasan 500 päivää julkaisun jälkeen) myyntiin tullut automalli, joka perustuu vuonna [[2004]] [[Geneven autonäyttely]]ssä esiteltyyn [[Fiat Trepiuno]] -[[konseptimalli|konseptiin]]. Auton virallinen esittely tapahtui 4. heinäkuuta 2007, eli tasan 50 vuotta alkuperäisen 500-mallin esittelyn jälkeen.

== Yleistä ==
Auto valmistetaan Tychyssä, Puolassa Fiatin toisen kaupunkiauton, [[Fiat Panda mk2]]:n tavoin. Auto tehdään yhteistyönä Fordin kanssa ([[Ford Ka mk2]]). Hintatasoltaan Nuova 500:n on tarkoitus sijoittua MINIn alapuolelle.

Muotoilultaan Nuova 500 muistuttaa hyvin paljon vanhaa [[Fiat 500]]:a, joka oli myyntimenestys vuosina [[1957]]–[[1975]]. Muodot on suunnitellut Fiat Style Centre. Kyseessä on kolmiovinen, nelipaikkainen [[hatchback]], joka on n. 1 cm Pandaa pidempi. Uuden Nuova 500:n sisustan on suunnitellut myös [[MINI (BMW)|MINI]]n sisustuksesta vastannut Frank Stephenson. Autoon saatavana paljon ulkonäköön liittyviä varusteita; eri väriteemoja ja varusteita yhdistelemällä autosta saadaan yli 500000 versiota.

500 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi!!2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||278
|}

== Moottorit ==
Alkuun malli tulee tarjolla kolmella eri moottorivaihtoehdolla.

=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.2'''||[[R4]] 8V||1242 cm3||51 kW (69 hv) @ 5500 r/min||102 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4'''||[[R4]] 16V Starjet||1368 cm3||74 kW (100 hv) @ 6000 r/min||131 Nm @ 4250 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3 D'''||[[R4]] 16V Multijet||1248 cm3||55 kW (75 hv) @ 4000 r/min||145 Nm @ 1500 r/min
|}

Myöhemmin tullaan esittelemään 0,9-litrainen turboahdetulla moottorilla varustettu malli, joka on ensimmäinen laajasti valmistettu 2-sylinterinen auto sitten legendaarisen [[Citroën 2CV|Rättisitikan]]. Moottorin sanotaan olevan normaalia 1,2-litraista taloudellisempi, mutta tuottavan kuitenkin noin 100 hv huipputehon. Abarth-mallin moottori kehittää 132 hv maksimitehon.

* '''0.9 Multiair''' Turbo, [[R2]], 90–110 hv
* '''Abarth''' - 132 hv

== Suorituskyky ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Huippunopeus (km/h)!!Kiihtyvyys (s 0–100 km/h)
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.2 8V'''||160||12,9
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4 16V Starjet'''||182||10.5
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3 16V Multijet'''||165||12.5
|- bgcolor=#ffffff
|}

== Mitat ==
* Pituus: 3546 mm
* Leveys: 1627 mm
* Korkeus: 1488 mm
* Akseliväli: 2300 mm
* Raideleveys (e/t): 1413/1407 mm
* Omamassa: 865–980 kg
* Tavaratila: 185 l
*Polttoainesäiliö: 35 l

== Erikoismallit ==
=== 500 Abarth ===
[[Kuva:Fiat 500 Abarth (2008).jpg|230px|left|Fiat 500 Abarth (2008)]]

Uudesta Fiat 500:sta esiteltiin myös [[Abarth]]-versio normaaliversion yhteydessä keväällä [[2007]]. Abarthissa on edeltäjänsä tapaan levennetyt lokasuojat, jotta alle mahtuvat leveämmät renkaat jäykistetyllä jousituksella. Autossa on 1,4-litrainen 132 hevosvoimainen [[turbo]]ahdettu ([[IHI]] RHF3-P) Fire-moottori, jolla auto kiihtyy 0–100 km/h 7,9 sekunnissa. Huippunopeus on 205 km/h. Autossa on Sport-tilassa toiminnassa yliahto-toiminto. Ennakkotietojen mukaan autoon tulee ensimmäinen versio Fiatin pitkään kehitteillä olleesta Multiair moottorista. Moottorissa venttillit liikkuvat hydraulisesti (hydraulic variable valve actuation (VVA)). Vaihdelaatikkona on 5-vaihteinen C510 [[manuaalivaihteisto]]. Autossa on 6,5" × 16" alumiinivanteet 195/45 R16 renkailla, lisävarusteena 7" × 17" alumiinivanteet 205/40 ZR17 renkailla. Autoa ei näillä näkymin tuoda Suomeen.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|[[R4]] 16V|| ||1368 cm3||99 kW (132 hv) @ 5500 r/min||180 Nm @ 2500 r/min Yliahdolla 206 Nm @ 3000 r/min
|}

==== Abarth SS ====
[[Kuva:Fiat 500 Abarth esseesse.jpg|150px|left|Fiat 500 Abarth esseesse]]

Abarth SS-malli on muutoin vastaava normaali Abarth-mallin kanssa, mutta siinä on enemmän tehoa sekä vääntöä ja siinä on myös erilaiset alumiinivanteet, 7" × 17" ET35 205/40 ZR17 Pirelli Zero Black -renkailla. Esseesse kiihtyy 0–100 km/h 7,4 sekunnissa ja huippunopeus on 211 km/h.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|[[R4]] 16V|| ||1368 cm3||119 kW (160 hv) @ 5750 r/min||206 Nm @ 3000 r/min Yliahdolla 230 Nm
|}

=== Assetto Corse ===
[[Kuva:Abarth 500 Assetto Corse.jpg|250px|left|Abarth 500 Assetto Corse]]
[[Kuva:Abarth 500 Assetto Corse-back.jpg|thumb|250px|Abarth 500 Assetto Corse]]

Assetto Corse on toukokuussa [[2008]] [[Mille Miglia]]ssa esitelty 500 Abarthista ratavalmiiksi tehty malli, jota valmistettiin vain 49 auton rajoitettu erä. Siinä on normaalista Abarthista 190 hevosvoimaiseksi tehty moottori, matalampi alusta, [[Brembo]]n jarrut sekä takaspoileri. 500 Abarth Assetto Corse on saatavana pastellin harmaana punaisilla Abarth-sivuteipeillä, urheilulisilla sivupeileillä sekä tila kilpanumeroille ovissa. Katossa on puna-valkoinen shakki-kuviointi, joka oli jo onnistuneesti [[Abarth 850TC]]:ssä 1960-luvulla. Sisusta on riisuttu tehden autosta kevyemmän ja nopeamman, vain edessä on penkit, erikoisratti sekä ovipaneelit hiilikuidusta. Auton mukana tulee myös erityinen "vaatesarja" kuljettajalle: korkealaatuinen Abarth-nahkalaukku, jossa haalarit, kypärä, hanskat sekä kengät, kaikissa Assetto Corse -logo. Vaihteistona 6-vaihteinen M32 [[manuaalivaihteisto]].

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|[[R4]] 16V|| ||1368 cm3||147 kW (190 hv) @ 5750 r/min||300 Nm @ 3000 r/min
|}
* [[Garrett]] GT 1446 [[Turboahdin]]

== Turvallisuus ==
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|
aikuismatkustajan pisteet = 35|
lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_3|
lapsimatkustajan pisteet = 28|
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|
jalankulkijan pisteet = 14|
valmistenumero = |
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/Fiat_500_2007/298.aspx|}}

== Linkkejä ==

*http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/203783/fiat_500.html
*http://www.fiat500.com/

[[Luokka:Fiat|Nuova 500]]
[[Luokka:Mallit|Nuova 500]]
[[Luokka:Retrostatusautot]]