http://mail.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=85.77.244.195 2026-04-21T04:08:07Z Käyttäjän muokkaukset MediaWiki 1.32.4 http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Cargo&diff=53141 2008-10-25T20:15:41Z

<p>85.77.244.195: /* Mallisto 2005 */</p> <hr /> <div>{{malli|<br /> nimi = Ford Cargo|<br /> kuva = |<br /> valmistaja = Ford|<br /> valmistusmaa = &lt;br&gt;Englanti, Yhdysvallat, Brasilia, Turkki, Intia|<br /> valmistusaika = [[1981]]&amp;ndash;|<br /> luokka = [[kuorma-auto]]|<br /> kori = |<br /> moottori = |<br /> huippunopeus = |<br /> kiihtyvyys = |<br /> iskutilavuus = |<br /> teho = |<br /> päästöt = |<br /> kulutus = |<br /> voimanvälitys = [[takaveto]]|<br /> hintaluokka = |<br /> edeltäjä = |<br /> seuraaja = |<br /> samaaluokkaa = }}<br /> <br /> '''Ford Cargo''' on [[kuorma-auto]]malli, jonka valmistus alkoi Euroopassa vuonna 1981. Cargon suunnitteli [[Patrick Le Quément]]. Cargoa oli aluksi saatavana 6&amp;ndash;15 tonnin kokonaispainoluokissa ja mallivalikoimaan kuului viisi moottoria 58 kW:sta (79 hv) 129 kW:iin (175 hv), seitsemän vaihteistoa ja 18 akselivälivaihtoehtoa.<br /> <br /> [[Ford]] myi Euroopan ja Australian kuorma-auto-osastot [[Iveco]]lle vuonna 1986 ja Pohjois-Amerikan kuorma-auto-osaston [[Daimler]]ille vuonna 1997 (Fordin kehittämiä kuorma-autoja myydään nimellä [[Sterling]]).<br /> <br /> Cargon tuotanto jatkui kuitenkin Brasiliassa, Argentiinassa, Intiassa (Ashok Leyland) ja Turkissa ([[Otosan]]). Myös Daimlerin tytäryhtiö [[Freightliner]] jatkoi Cargon valmistusta nimellä Freightliner Cargo. Ashok Leyland on entisen [[Leyland]]in osa, joka osti Cargon toimiluvat Ivecon lopetettua Ford Cargon valmistuksen 1993. Ford Otosan on Fordin ja Otosanin yhteisyritys. Otosan on turkkilainen Fordin maahantuoja, joka valmistaa kaikki [[Ford Transit|Transit]]-pakettiautot Euroopan markkinoille sekä Ford Cargoa Turkin markkinoille.<br /> <br /> == Mallisto 1981 ==<br /> <br /> === Mallit ===<br /> <br /> *Cargo 0608<br /> *Cargo 0708<br /> *Cargo 0711<br /> *Cargo 0811<br /> *Cargo 0912<br /> *Cargo 1112<br /> *Cargo 1114<br /> *Cargo 1312<br /> *Cargo 1314<br /> *Cargo 1317C<br /> *Cargo 1514<br /> *Cargo 1517C<br /> <br /> === Moottorit ===<br /> <br /> *'''4.2''', [[R4]], 58 kW (79 hv), ahtamaton<br /> *'''6.0''', [[R6]], 81 kW (110 hv), ahtamaton<br /> *'''6.2''', [[R6]], 87 kW (118 hv), ahtamaton<br /> *'''6.0''', [[R6]], 106 kW (144 hv), ahdettu<br /> *'''8.3''', [[V8]] Cummins, 129 kW (175 hv), ahtamaton<br /> <br /> == Mallisto 2004 ==<br /> <br /> Ford Cargo 2004 on kuorma-autosarja 18-40 tonnin kokonaispainoluokissa. <br /> <br /> === Ford Cargo 2 ===<br /> *[[Cargo 1824]]<br /> *[[Cargo 1830]]<br /> *[[Cargo 1835]]<br /> *[[Cargo 2524]]<br /> *[[Cargo 2530]]<br /> *[[Cargo 2535]]<br /> *[[Cargo 3230]]<br /> *[[Cargo 3235]]<br /> *[[Cargo 3530]]<br /> <br /> === Ecotorq moottori ===<br /> <br /> Ford on kehitettänyt täysin uuden Ecotorq moottorin uuteen Ford Cargoon. Moottori käyttää uusinta common-rail polttoaineen ruiskutus teknologiaa, jonka on kehittänyt Bosch. Kenttäkokeiden lisäksi on Ecotorq moottoria testattu myös yli 50000 tuntia dynamometrillä. <br /> Joitakin keskeisiä piirteitä, Ecotorq moottorista: <br /> <br /> *[[7,3 litraa, 6 sylinterinen]]<br /> *[[Turbo Intercooler, 24 venttiiliä]]<br /> *[[240 hv (max vääntömomentti 840 Nm) ja 300 hv (max vääntömomentti 1100 Nm)]]<br /> *[[Common-rail-diesel-tekniikka (1400 bar paine)]]<br /> *[[Elektroninen moottorin hallinta järjestelmä]]<br /> *[[Euro-1-tai Euro-3-päästöjen taso]]<br /> *[[Äänetön moottori 93,4 dB (DIN 45635)]]<br /> <br /> {{enWikipedia|Ford_Cargo_(Europe)}}<br /> *www.fordtranscontinental.nl/engels/cargo.html<br /> *http://www.ford.com.tr/cargo/<br /> <br /> {{tynkä}}<br /> <br /> [[Luokka:Ford|Cargo]]<br /> [[Luokka:Mallit|Cargo]]</div>

85.77.244.195