AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

BMW 3-sarja F30

2023-10-14T23:05:39Z

85.76.23.92: /* Dieselmoottorit */

{{Malli|
nimi = BMW F30 / F31/ F34 / F35|
kuva = [[Tiedosto:BMW 320d Luxury Line (F30) – Frontansicht.jpg|250 px]]|
valmistaja = BMW AG|
valmistusmaa = {{Lippu|Saksa}} Saksa, München/ Regensburg {{Lippu|Brasilia}} Brasilia, Araquari {{Lippu|Kiina}} Kiina, Shenyang {{Lippu|Egypti}} Egypti, 6th of October City {{Lippu|Intia}} Intia, Chennai {{Lippu|Indonesia}} Indonesia, Jakarta {{Lippu|Malesia}} Malesia, Kulim/ Shah Alam {{Lippu|Venäjä}} Venäjä, Kaliningrad {{Lippu|Etelä-Afrikka}} Etelä-Afrikka, Rosslyn {{Lippu|Thaimaa}} Thaimaa, Rayong|
valmistusaika = [[2011]] – [[2019]]|
luokka = [[Keskiluokka]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] (F30/ F35) 5-ovinen [[farmari]] (F31) 5-ovinen [[fastback]] (F34)|
suunnittelija = Christopher Weil (F30) Michael de Bono (F31)|
pohjalevy = |
moottori =[[R3]], [[R4]], [[R6]], [[hybridi]]|
iskutilavuus = 1500 – 3000 cm3|
teho = 85 – 240 kW|
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|
huippunopeus = 200–250 km/h (raj.)|
kiihtyvyys = 5,1–11,2 s (0–100 km/h)|
kulutus = |
päästöt = 114–186|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[BMW 3-sarja E90]]|
seuraaja = [[BMW 3-sarja G20]]|
samaaluokkaa =[[Alfa Romeo Giulia (952)|Alfa Romeo Giulia]] [[Audi A4 B8|Audi A4 (07-)]] [[Cadillac ATS]] [[Mercedes-Benz 205-sarja|Mercedes-Benz C]] [[Volkswagen Passat|VW Passat]]}}
{{Pääartikkeli|BMW 3-sarja}}

'''BMW:n 3-sarjan kuudes sukupolvi''' paljastettiin sedan-versiona lokakuussa 2011.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/bmwn-uusi-3-sarja/| Nimeke = BMW:n uusi 3-sarja| Tekijä = | Ajankohta = 15.10.2011| Julkaisu = Tekniikan Maailma| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 10.6.2019| Selite = }}</ref> Touring-mallin vuoro oli loppukesästä 2012.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.is.fi/autot/art-2000000551118.html| Nimeke = Tässä BMW:n farmariperässä on oiva varustekikka!| Tekijä = Manu Tuppurainen| Ajankohta = 21.10.2012| Julkaisu = Ilta-Sanomat| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 10.6.2019| Selite = }}</ref>

Edeltäneen [[BMW 3-sarja E90|E90-sarjan]] coupé- ja avoversioita valmistettiin lokakuuhun 2013 asti, jonka jälkeen ne erotettiin omaksi [[BMW 4-sarja|4-sarjakseen]].

Maaliskuussa 2015 sedan ja Touring saivat kevyen kasvojenkohotuksen, GT:lle se annettiin vuotta myöhemmin.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajossa-arjen-harmaa-bmw-318ia/| Nimeke = Koeajo: arjen harmaa BMW 318iA| Tekijä = Lauri Ahtiainen| Ajankohta = 27.10.2015| Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 10.6.2019| Selite = }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/bmwn-uudistunut-3-sarjan-gran-turismo-eniten-uutta-moottoritilassa/| Nimeke = BMW:n uudistunut 3-sarjan Gran Turismo – eniten uutta moottoritilassa| Tekijä = | Ajankohta = 1.6.2016| Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 10.6.2019| Selite = }}</ref>

== BMW 328i x-Drive ==
Nelivetoisen '''BMW 328i x-Drive'''n [[R4]]-moottorin iskutilavuus on 1997 cm3, teho 180 kW /5000 r/min (245 hv) ja suurin vääntömomentti 350 Nm / 1250 r/min. Auto painaa 1611 kiloa.

[[Auto motor und sport]] 3/2014 mittasi BMW 328i x-Driven kiihtyvyydeksi kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 2,2 sekuntia, 0–80 km/h 4,3 sekuntia, 0–100 km/h 6,1 sekuntia, 0–130 km/h 10,0 sekuntia, 0–160 km/h 15,4 sekuntia, 0–180 km/h 20,3 sekuntia ja 0–200 km/h 27,0 sekuntia. Huippunopeus on rajoitettu 250 km/h.

Kulutus vaihtelee välillä 7,1–12,2 litraa /100 km (AMS). Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 68 dB ja 180 km/h nopeudessa 77 dB. BMW 328i x-Drive Luxury maksoi Saksassa 44 550 euroa (2014). <ref>Auto motor und sport 3/2014</ref>

<gallery widths=200>
Tiedosto:BMW 320d Sport Line (F30) taka.jpg|BMW 320d Sports Line (F30) 2011-2015
Tiedosto:BMW 318i (F30 facelift) Sports Line etu.jpg|BMW 318i Sports Line (F30 facelift) 2016-2019
Tiedosto:BMW 318i (F30 facelift) Sports Line taka.jpg
</gallery>

== BMW 330i ==
[[R4]]-bensiinimoottorin iskutilavuus on 1998 cm³, teho 185 kW /5000 r/min (252 hv) ja suurin vääntömomentti 350 Nm / 1450 r/min. BMW 330i painaa 1575 kiloa.

[[Auto motor und sport]] 4/2016 mittasi '''BMW 330i''':n kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,3 sekuntia, 0–100 km/h 6,1 sekuntia, 0–130 km/h 9,5 sekuntia, 0–160 km/h 14,3 sekuntia ja 0–180 km/h 18,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 250 km/h. <ref>Auto motor und sport 4/2016</ref>

== BMW 320i Touring ==
[[R4]]-bensiinimoottorin iskutilavuus on 1998 cm³, teho 135 kW /5000 r/min ja suurin vääntömomentti 270 Nm / 1350 r/min. BMW 320i Touring painaa 1640 kiloa.

[[Auto motor und sport]] 2015 mittasi '''BMW 330i''':n kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 5,5 sekuntia, 0–100 km/h 7,8 sekuntia, 0–120 km/h 11,2 sekuntia, 0–140 km/h 15,4 sekuntia ja 0–160 km/h 21,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 228 km/h. <ref>Auto motor und sport 2015</ref>

== Ominaisuudet ==
BMW 320d Gran Turismo Business A (135 kW) sai kiitosta jousitusmukavuudestaan ja voimalinjastaan. Moitteita tuli ääritilanteiden ajo-ominaisuuksista sekä sähkötoimisen ohjaustehostimen tunnottomuudesta. Pintapehmeä jousitus on mukava. Melutaso on alhainen.

Kahden hengen kuormalla väistökoe sujuu ongelmitta, mutta viiden hengen kuormalla BMW 320d GT kallistelee väistökokeessa melko voimakkaasti. Takapyörät eivät pysy linjassaan. Tällöin ajonvakautusjärjestelmä toimii minimaalisesti ja riittämättömästi. Samaan aikaan (elokuussa 2013) testattu [[Dacia Lodgy]] selvisi väistökokeesta merkittävästi paremmin.

Jarrut toimivat moitteettomasti. [[Tekniikan Maailma]]n koeajossa 17/2013 BMW 320d GT kiihtyi 0–100 km/t 8,1 sekunnissa.

<gallery widths=200>
Tiedosto:BMW 318d Touring M Sport (F31).jpg|BMW 318d Touring M Sport (F31) 2011-2015
Tiedosto:BMW 318d Touring M Sport (F31) taka.jpg
Tiedosto:BMW 320d GT Luxury Line (F34) etu.jpg|BMW 320d GT Luxury Line (F34) 2011-2015
Tiedosto:BMW 320d GT Luxury Line (F34) taka.jpg
</gallery>

== Moottorit ==
Malli sai [[2015]] tapahtuneen [[facelift]]in myötä myös 3-sylinterisiä [[bensiini]]-moottoreita.

=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''318i'''||[[R3]] [[DOHC]] 16V TwinPower-Turbo||[[BMW B38 -moottori|B38B15]]||1499 cm3||100 kW (136 hv) @ 4400–6000 r/min||220 Nm @ 1250–4300 r/min||05/2015–2018
|- bgcolor=#ffffff
|'''316i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V TwinPower-Turbo Valvetronic||[[BMW N13 -moottori|N13B16]]||1598 cm3||100 kW (136 hv) @ 4400–6450 r/min||220 Nm @ 1350–4300 r/min||11/2012–05/2015
|- bgcolor=#ffffff
|'''320i EfficientDynamics Edition'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V TwinPower-Turbo Valvetronic||[[BMW N13 -moottori|N13B16]]||1598 cm3||125 kW (170 hv) @ 4800–6450 r/min||250 Nm @ 1500–4500 r/min||11/2012–05/2015
|- bgcolor=#ffffff
|'''320i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V TwinPower-Turbo Valvetronic||[[BMW N20 -moottori|N20B20]]||1997 cm3||135 kW (184 hv) @ 5000 r/min||270 Nm @ 1250–4500 r/min||02/2012–2015
|- bgcolor=#ffffff
|'''320i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V TwinPower-Turbo Valvetronic||[[BMW B48 -moottori|B48B20]]||1998 cm3||135 kW (184 hv) @ 5000–6500 r/min||290 Nm @ 1350–4250 r/min||07/2015–2018
|- bgcolor=#ffffff
|'''328i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V TwinPower-Turbo Valvetronic||[[BMW N20 -moottori|N20B20]]||1997 cm3||180 kW (245 hv) @ 5000–6500 r/min||350 Nm @ 1250–4800 r/min||10/2011–07/2015
|- bgcolor=#ffffff
|'''330i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V TwinPower-Turbo Valvetronic||[[BMW B48 -moottori|B48B20]]||1998 cm3||185 kW (252 hv) @ 5200–6500 r/min||350 Nm @ 1450–4800 r/min||05/2015–2018
|- bgcolor=#ffffff
|'''335i'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V TwinPower-Turbo Valvetronic||[[BMW N55 -moottori|N55B30]]||2979 cm3||225 kW (306 hv) @ 5800–6400 r/min||400 Nm @ 1200–5000 r/min||10/2011–05/2015
|- bgcolor=#ffffff
|'''Active Hybrid 3'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V TwinPower-Turbo Valvetronic||[[BMW N55 -moottori|N55B30]]||2979 cm3||225 kW (306 hv) @ 5800–6000 r/min Yht. 250 kW (340 hv) @ 5800–6000 r/min||400 Nm @ 1200 r/min Max. 450 Nm @ 1200–5000 r/min||11/2012–05/2015
|- bgcolor=#ffffff
|'''340i'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V TwinPower-Turbo Valvetronic||[[BMW B58 -moottori|B58B30]]||2998 cm3||240 kW (326 hv) @ 5500–6500 r/min||450 Nm @ 1380–5000 r/min||05/2015–2018
|}

=== Dieselmoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''316d'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[BMW N47 -moottori|N47D20]]||1995 cm3||85 kW (116 hv) @ 4000 r/min||260 Nm @ 1750–2500 r/min||02/2012–03/2015
|- bgcolor=#ffffff
|'''316d'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[BMW B47 -moottori|B47D20]]||1995 cm3||85 kW (116 hv) @ 4000 r/min||270 Nm @ 1250–2750 r/min||03/2015–2018
|- bgcolor=#ffffff
|'''318d'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[BMW N47 -moottori|N47D20]]||1995 cm3||105 kW (143 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 1750–2500 r/min||02/2012–06/2015'
|- bgcolor=#ffffff
|'''318d'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[BMW B47 -moottori|B47D20]]||1995 cm3||110 kW (150 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 1500–3000 r/min||07/2015–2018
|- bgcolor=#ffffff
|'''320d EfficientDynamics Edition'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[BMW N47 -moottori|N47D20]]||1995 cm3||120 kW (163 hv) @ 4000 r/min||380 Nm @ 1750–2750 r/min||10/2011–07/2015
|- bgcolor=#ffffff
|'''320d EfficientDynamics Edition'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[BMW B47 -moottori|B47D20]]||1995 cm3||120 kW (163 hv) @ 4000 r/min||400 Nm @ 1750–2250 r/min||07/2015–2018
|- bgcolor=#ffffff
|'''320d'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[BMW N47 -moottori|N47D20]]||1995 cm3||135 kW (184 hv) @ 4000 r/min||380 Nm @ 1750–2750 r/min||10/2011–06/2015
|- bgcolor=#ffffff
|'''320d'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[BMW B47 -moottori|B47D20]]||1995 cm3||140 kW (190 hv) @ 4000 r/min||400 Nm @ 1750–2500 r/min||07/2015–2018
|- bgcolor=#ffffff
|'''325d'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V 3x Turbo||[[BMW N47 -moottori|N47D20]]||1995 cm3||160 kW (218 hv) @ 4400 r/min||450 Nm @ 1500–2500 r/min||04/2013–06/2015
|- bgcolor=#ffffff
|'''325d'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V 3x Turbo||[[BMW B47 -moottori|B47D20]]||1995 cm3||165 kW (224 hv) @ 4400 r/min||450 Nm @ 1500–3000 r/min||07/2015–2018
|- bgcolor=#ffffff
|'''330d'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V 2x Turbo||[[BMW N57 -moottori|N57D30]]||2993 cm3||190 kW (258 hv) @ 4000 r/min||560 Nm @ 1500–3000 r/min||07/2012–2015
|- bgcolor=#ffffff
|'''330d'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V 2x Turbo||[[BMW B57 -moottori|B57D30]]||2993 cm3||190 kW (258 hv) @ 4000 r/min||560 Nm @ 1500–3000 r/min||2015–2018
|- bgcolor=#ffffff
|'''335d'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V 3x Turbo||[[BMW N57 -moottori|N57D30]]||2993 cm3||230 kW (313 hv) @ 4400 r/min||630 Nm @ 1500–2500 r/min||07/2013–2015
|- bgcolor=#ffffff
|'''335d'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V 3x Turbo||[[BMW B57 -moottori|B57D30]]||2993 cm3||230 kW (313 hv) @ 4400 r/min||630 Nm @ 1500–2500 r/min||2015–2018 runkkari
|}

=== Hybridi ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|
! Active Hybrid 3
! 330e iPerformance
|- align="center" bgcolor=#ffffff
! style="text-align:left" |Myynnissä
| 11/2012–5/2015
| 3/2016–2018
|- align="center" bgcolor=#ffffff
! style="text-align:left" |Moottorin rakenne
| [[R6]]-[[ottomoottori]] ja sähkömoottori
| [[R4]]-ottomoottori ja sähkömoottori
|- align="center" bgcolor=#ffffff
! style="text-align:left" |Moottorin tunnus
| [[BMW N55 -moottori|N55B30]]
| [[BMW B48 -moottori|B48A20]]
|- align="center" bgcolor=#ffffff
! style="text-align:left" |Iskutilavuus
| 2979 cm³
| 1998 cm³
|- align="center" bgcolor=#ffffff
! style="text-align:left" |Suurin teho polttomoottori
| 235 kW (306 hv) @ 5800–6000 r/min
| 135 kW (184 hv) @ 5000–6500 r/min
|- align="center" bgcolor=#ffffff
! style="text-align:left" |Suurin teho sähkömoottori
| 40 kW (54 hv)
| 65 kW (88 hv) @ 2500 r/min
|- align="center" bgcolor=#ffffff
! style="text-align:left" |Teho yhteensä
| 250 kW (340 hv) @ 5800–6000 r/min
| 185 kW (252 hv) @ 5000–6500 r/min
|- align="center" bgcolor=#ffffff
! style="text-align:left" |Suurin vääntö polttomoottori
| 400 Nm @ 1200–5000 r/min
| 290 Nm @ 1350–4250 r/min
|- align="center" bgcolor=#ffffff
! style="text-align:left" |Suurin vääntö sähkömoottori
| 210 Nm
| 250 Nm @ 0–2500 r/min
|- align="center" bgcolor=#ffffff
! style="text-align:left" |Vääntö yhteensä
| 450 Nm @ 1000–5000 r/min
| 420 Nm @ 1450–3700 r/min
|- align="center" bgcolor=#ffffff
! style="text-align:left" |Vetotapa
| colspan="2"| [[Takaveto]]
|- align="center" bgcolor=#ffffff
! style="text-align:left" |Vaihteisto
| colspan="2"| 8-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
|- align="center" bgcolor=#ffffff
! style="text-align:left" |Kiihtyvyys 0–100 km/h
| 5,3 s
| 6,1 s
|- align="center" bgcolor=#ffffff
! style="text-align:left" |Huippunopeus
| 250 km/h
| 225 km/h '''sähköllä:''' 120 km/h
|- align="center" bgcolor=#ffffff
! style="text-align:left" |Polttoaineenkulutus
| 5,9 l/100 km
| 1,9–2,1 l/100 km
|- align="center" bgcolor=#ffffff
! style="text-align:left" |CO2-päästöt
| 139 g/km
| 44–49 g/km
|- align="center" bgcolor=#ffffff
! style="text-align:left" | [[Päästöluokitus]]
| Euro 5
| Euro 6
|}

== Turvallisuus ==
;2012
{{EuroNCAP09|
yleisarvosanan tähdet = Encap_a_5|
aikuismatkustajan prosentit = 95|
aikuismatkustajan pisteet = 34.2|
lapsimatkustajan prosentit = 84|
lapsimatkustajan pisteet = 40.9|
jalankulkijan prosentit = 78|
jalankulkijan pisteet = 27.9|
turvallisuus avusteiden prosentit = 86|
turvallisuus avusteiden pisteet = 6|
valmistenumero = Kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = https://www.euroncap.com/en/results/bmw/3-series/10914|}}
* [https://www.youtube.com/watch?v=uiStViDF8Gc Euro NCAP BMW 3 Series 2012 Crash test, julkaistu 23.5.2012]

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
! !!Sedan!!Touring
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||colspan=2|4624 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=2|1811 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||colspan=2|1429 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2810 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||colspan=2|1543/1583 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1360–1630 kg||1450–1580 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila''' (VDA)||480 l Active Hybrid 390 l||495/1500 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|57 l
|}

== Rekisteröinti ==
BMW 3-sarjaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!2013!!2015!!2018
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||2249||1401||969
|}

== Aiheesta muualla ==
* [https://www.youtube.com/watch?v=KtLmmYgG-LU Karjalainen Koeajaa, BMW 3-sarja, julkaistu 23.3.2012]
* [https://www.youtube.com/watch?v=nAH9YKBycJc Testissä BMW 320dA - ajettavuus, Teknavi Media, julkaistu 26.3.2012]
* [https://www.youtube.com/watch?v=oRl0YDYQE0k Koeajossa BMW 3 GT, Teknavi Media, julkaistu 16.12.2013]
* [https://www.youtube.com/watch?v=w9xzC6My2hU Kaaran Peter Geitelin koeajossa BMW 320d xDrive Touring Luxury, julkaistu 15.11.2015]

== Lähteet ==
* Tekniikan Maailma 17/2013, koeajo (http://tekniikanmaailma.fi/autot/koeajot/tm-koeajo-bmw-320d-gran-turismo-business-a)
<references/>

{{BMW-aikajana 2010-}}

[[Luokka:BMW|3-sarja F30]]
[[Luokka:Mallit|3-sarja F30]]

Volvo 740

2023-10-14T23:03:46Z

85.76.23.92: /* Bensiinimoottorit */

{{Malli|
nimi = Volvo 740 (744 / 745)|
kuva = [[Tiedosto:1987 Volvo 740GLE.jpg|250px|Volvo 740 GLE (1987)]]|
valmistaja = Volvo|
valmistusmaa = {{Lippu|Ruotsi}} Ruotsi, Göteborg / Kalmar / Uddevalla {{Lippu|Belgia}} Belgia, Gent {{Lippu|Australia}} Australia, Clayton {{Lippu|Indonesia}} Indonesia|
valmistusaika = [[1984]] – [[1992]]|
luokka = [[Suuri auto]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = [[R4]], [[R6]]|
iskutilavuus = 1986–2383 cm3|
teho = 60–141 kW|
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
kiihtyvyys = 8,5–17,5 s (0–100 km/h)|
huippunopeus = 155–205 km/h|
kulutus = |
päästöt = |
hintaluokka = 31.800–33.500 € (1992)|
edeltäjä = [[Volvo 240]]|
seuraaja = [[Volvo 940]]|
samaaluokkaa = [[Alfa Romeo 164]] [[Audi 100 C3]] / [[Audi 100 C4|C4]] [[BMW 520i (E34)|BMW 520i]] [[Fiat Croma]] [[Ford Scorpio mk1|Ford Scorpio]] [[Opel Omega A|Opel Omega]] [[Renault 25]] [[Saab 9000]]}}

'''Volvo 740''' esiteltiin halvempana mallina menestyneen [[Volvo 760]]:n rinnalle vuonna [[1984]].

== Yleistä ==
Volvo 740 oli suosittu auto ympäri maailmaa. Yhdysvalloissa heti markkinoille tulon jälkeen auto saavutti suuren suosion. 700-sarjaa edeltänyt 200-sarja kävi hyvin kaupaksi Yhdysvaltain automarkkinoilla, joten 740 sai hyvät lähtökohdat luoda ihmisille merkistä hyvän kuvan.

Koodinimeltään sedanmalli on 744 ja farmarimalli 745. Molemmissa autoissa lukee takana ainoastaan mallinumerona 740, koska tästä ovien mukaan luettavasta nimeämisjärjestelmästä luovuttiin syystä tai toisesta.

740-mallien valmistus lopetettiin 2. lokakuuta 1992, vaikkakin moottorit, vaihteistot, runko ja muut yksityiskohdat jatkuivat 940-mallissa, joka oli melko samanlainen kuin 740-malli, poislukien sedan-mallin takapää.

Yhteensä mallia valmistettiin 650 443 kappaletta sedania ja 358 952 kappaletta vuonna [[1985]] myyntiin tullutta farmarimallia.

== Kehitys ==
Vuosimalliin [[1990]] tuli täyssinkitty kori. Vuonna [[1989]] mallivuoden [[1990]] mallille tehtiin pieni kasvojenkohotus. Ajovalot, maski sekä puskurit vaihtuivat. Takavalot muuttuivat [[Volvo 780|780]]-mallin mukaisiksi. Taka-akselistoon tehtiin pieniä muutoksia talviominaisuuksien parantamiseksi. Kojelaudan tyyli muutettiin vuosimalliin [[1991]] samankaltaiseksi, jollainen on [[Volvo 940]]-mallissa.

== Vertailu 1988 <ref>Tuulilasi 6/1988</ref> ==
'''Volvo 740 GL Injection''' sijoittui [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]]n 6/1988 10 auton vertailussa viimeiseksi (10./10). Hinta Suomessa vuonna [[1988]] 185 300 markkaa. Piste-ero toiseksi viimeisiin (8-9./10) oli iso, 11 pistettä (180-191) eli Volvo oli vertailun selvästi huonoin auto. Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Omega A|Opel Omega 2.0i GLS]], 2. [[Alfa Romeo 164|Alfa Romeo 164 2.0 TS]], 3. [[Lancia Thema|Lancia Thema i.e.]], 4. [[Saab 9000|Saab 9000i 16]], 5. [[Audi 100 C3|Audi 100 2.0 E]], 6. [[Fiat Croma|Fiat Croma i.e.]], 7. [[BMW 520i (E34)|BMW 520i]], 8-9. [[Ford Scorpio mk1|Ford Scorpio 2.0i GL]] ja 8-9. [[Renault 25|Renault 25 TX]].

Volvo 740 oli tuolloin jo vanhahtava. Takatilat ovat kiitettävän isot, kolme aikuista mahtuu hyvin takaistuimelle (10/10), tavaratila (8/10). Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (31/40). Suuntavakavuus on tyydyttävä (8/10), mutta sitä heikentää uraherkkyys. Raskas keula aiheuttaa aliohjautuvuutta. Jousitus on pehmeähkö ja sen arvosana on ryhmän heikoin 7/10. Ohjaus on varsin raskas huolimatta ohjaustehostimesta (8/10). Moottori ei ole riittävän sitkeä (8) ja suorituskyky on ryhmän heikoin (28/40, ryhmän muilla 33-40/40). Kulutus on iso, ryhmän isoin, TL-lehdellä 9,1 l/100 km (ryhmän muilla 7,1–8,9 l/100 km).

Keskuslukitus on vakiovaruste, avaus vain kuljettajan ovesta ja se ei vaikuta polttoainesäiliön korkkiin. Sähkökäyttöiset ikkunannostimet ovat vakiovaruste. Peileissä on sähkösäätö. Ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on 7:ssä 10:stä). Moottori, vaihteisto, ohjaus ja jarrut toimivat kohtalaisesti (kaikista 8/10), mutta kokonaisuutena ryhmän jaetusti heikoimmin (32/40, muilla 33-39/40).

1986 cm3 moottorin sylinterin mitat ovat 88,9 × 80 mm. Suurin teho on 89 kW /5700 r/min (DIN, 121 hv) ja suurin vääntömomentti 158 Nm /4800 DIN. Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja.

Tuulilasi 6/1988 mittasi Volvo 740 GL Injectionin (89 kW, 1290 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,0 sekuntia, 0–80 km/h 8,1 sekuntia, 0–100 km/h 12,6 sekuntia, 0–120 km/h 18,4 sekuntia ja 0–140 km/h 30,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 176 km/h.

== Talviautovertailu 1986 <ref>Tekniikan Maailma 4/1986</ref> ==
Volvo 740 GL sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 4/1986 20 auton talviautovertailussa sijalle jaettu 12 (12-15./20). Lämmityslaite toimii tehokkaasti (10/10) ja talvivarusteita riittää (9/10). Huurteenpoisto on kiitettävän tehokas (10/10). Kylmäkulutus on kohtuuttoman iso, vertailuin isoin (4/10): 500 metrin ajon jälkeen 26,0 l/100 km (toiseksi isoin kulutus oli 23,2 l/100 km). Ajo-ominaisuudet ovat talvella kaikilta osin välttävät (3 x 5/10). Jarrujen hidastuvuus on heikko (6/10).

== Vertailu 1984 ==
'''Volvo 740 Turbo Intercooler''' voitti Tuulilasin 11/1984 6 auton vertailun (1./6). Moottorin ominaisuudet ovat mainiot (9/10). Myös ohjaus ja jarrut toimivat hyvin (9/10), vaihteisto melko hyvin (8/10). Ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset ja ryhmän 3. parhaat (37/40): käytös ääritilanteissa ja kaarreajo-ominaisuudet 10/10 ja suuntavakavuus 9/10. Jousitus on kovahko (8/10). [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1984 mittasi Volvo 740 Turbo Intercoolerin (116 kW, 1340 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 9,0 sekuntia. Kulutus on iso ja ryhmän korkein, 10,7 l/100 km.

Varustetaso on niukka: keskuslukitus ja kierroslukumittari ovat vakiovarusteita. Kuljettajan istuimessa on lämmitys, mutta takaistuimella ei ole pääntukia. Varusteista puuttuvat myös ABS-jarrut, sähkötoimiset ikkunannostimet ja tasanopeussäädin. Polttoainesäiliön korkki avataan ulkoa, lukkoa ei ole (on 3:ssa 6:sta). Kytkinpolkimen liike on pitkä. <ref>Tuulilasi 11/1984</ref>

== Tekniikka ==
=== Moottorit ===
Volvo 740:n moottoreina on [[R4|nelisylinterisiä]] bensamoottoreita ja [[R6|6-sylinterisiä]] dieselmoottoreita.

==== Bensiinimoottorit ====
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Volvo B200K -moottori|B200K]]||1986 cm3||76 kW (103 hv) @ 5400 r/min||155 Nm @ 2700 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[OHC]] 8V kat||[[Volvo B20OF -moottori|B200F]]||1986 cm3||80 kW (109 hv) @ 5900 r/min||155 Nm @ 2900 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Volvo B200E -moottori|B200E]]||1986 cm3||86 kW (120 hv) @ 5700 r/min||158 Nm @ 4800 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[OHC]] 8V [[Turbo]]||[[Volvo B19ET -moottori|B19ET]]||1986 cm3||107 kW (145 hv) @ 5500 r/min||226 Nm @ 3750 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[OHC]] 8V [[Turbo]]||[[Volvo B200ET -moottori|B200ET]]||1986 cm3||118 kW (158 hv) @ 5500 r/min||245 Nm @ 3500 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Volvo B230A -moottori|B230A]]||2316 cm3||82 kW (112 hv) @ 5000 r/min||192 Nm @ 2500 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3'''||[[R4]] [[OHC]] 8V kat||[[Volvo B230F -moottori|B230F]]||2316 cm3||85 kW (116 hv) @ 5400 r/min||183 Nm @ 2500 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Volvo B230K -moottori|B230K]]||2316 cm3||87 kW (118 hv) @ 5700 r/min||154 Nm @ 4800 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Volvo B230E -moottori|B230E]]||2316 cm3||97 kW (131 hv) @ 5500 r/min||190 Nm @ 3300 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3'''||[[R4]] [[OHC]] 8V kat||[[Volvo B230FB -moottori|B230FB]]||2316 cm3||100 kW (136 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V MPi kat||[[Volvo B234F -moottori|B234F]]||2316 cm3||114 kW (155 hv) @ 5700 r/min||203 Nm @ 4450 r/min||1988–1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3'''||[[R4]] [[OHC]] 8V [[Turbo]]||[[Volvo B23 -moottori|B230FT]]||2316 cm3||121 kW (165 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3'''||[[R4]] [[OHC]] 8V [[Turbo]] kat||[[Volvo B23 -moottori|B230FT]]||2316 cm3||121 kW (165 hv) @ 4800 r/min||264 Nm @ 3450 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3'''||[[R4]] [[OHC]] 8V [[Turbo]]||[[Volvo B230ET -moottori|B230ET]]||2316 cm3||135 kW (182 hv) @ 5800 r/min||260 Nm @ 3400 r/min||
|- bgcolor=ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Turbo]]||[[Volvo B204FT -moottori|B204FT]]||1986 cm3||141 kW (189 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||
|}

==== Dieselmoottorit ====
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.4 D'''||[[R6]] [[OHC]] 12V||[[Volvo D24 -moottori|D24]]||2383 cm3||60 kW (82 hv) @ 4800 r/min||140 Nm @ 2800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.4 TD'''||[[R6]] [[OHC]] 12V [[Turbo]]||[[Volvo D24T -moottori|D24T]]||2383 cm3||80 kW (109 hv) @ 4800 r/min||205 Nm @ 2500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.4 TD'''||[[R6]] [[OHC]] 12V [[Turbo]]|| ||2383 cm3||84 kW (113 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.4 TD IC'''||[[R6]] [[OHC]] 12V [[Turbo]] [[Intercooler]]||[[Volvo D24TIC -moottori|D24TIC]]||2383 cm3||90 kW (122 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|}
* 2,4-litraiset Diesel-moottorit ovat [[Volkswagen]]in valmistamia.

=== Vaihteistot ===
Vaihteistona on joko 4-vaihteinen M46-manuaali sähköhydraulisella [[ylivaihde|ylivaihteella]], 5-vaihteinen M47-manuaali tai 4-vaihteinen [[automaatti]].

== Mitat ==
* '''Pituus''' = 4800 mm (1982–1986), 4850 mm (1990–1991), 4808 mm (1992–1993)
* '''Leveys''' = 1750 mm (1982–1986), 1760 mm (1987–1993)
* '''Korkeus''' = sedan: 1410 mm, farmari: 1435 mm
* '''Akseliväli''' = 2770 mm
* '''Omamassa''' = sedan: 1315–1404 kg, farmari: 1371–1458 kg

==Suomessa==
=== Rekisteröinti ===
740 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1985!!1988!!1989!!1993!!1997
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||1954*||2444||2384||9||1
|}
Merkki * tarkoittaa 740:n ja 760:n yhteismäärää.

== Lähteet ==
{{EngWikipedia|Volvo_700_Series}}
<references/>

[[Luokka:Volvo|740]]
[[Luokka:Mallit|740]]

BMW 3-sarja F30

2023-10-14T22:41:00Z

85.76.23.92: /* Dieselmoottorit */

{{Malli|
nimi = BMW F30 / F31/ F34 / F35|
kuva = [[Tiedosto:BMW 320d Luxury Line (F30) – Frontansicht.jpg|250 px]]|
valmistaja = BMW AG|
valmistusmaa = {{Lippu|Saksa}} Saksa, München/ Regensburg {{Lippu|Brasilia}} Brasilia, Araquari {{Lippu|Kiina}} Kiina, Shenyang {{Lippu|Egypti}} Egypti, 6th of October City {{Lippu|Intia}} Intia, Chennai {{Lippu|Indonesia}} Indonesia, Jakarta {{Lippu|Malesia}} Malesia, Kulim/ Shah Alam {{Lippu|Venäjä}} Venäjä, Kaliningrad {{Lippu|Etelä-Afrikka}} Etelä-Afrikka, Rosslyn {{Lippu|Thaimaa}} Thaimaa, Rayong|
valmistusaika = [[2011]] – [[2019]]|
luokka = [[Keskiluokka]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] (F30/ F35) 5-ovinen [[farmari]] (F31) 5-ovinen [[fastback]] (F34)|
suunnittelija = Christopher Weil (F30) Michael de Bono (F31)|
pohjalevy = |
moottori =[[R3]], [[R4]], [[R6]], [[hybridi]]|
iskutilavuus = 1500 – 3000 cm3|
teho = 85 – 240 kW|
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|
huippunopeus = 200–250 km/h (raj.)|
kiihtyvyys = 5,1–11,2 s (0–100 km/h)|
kulutus = |
päästöt = 114–186|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[BMW 3-sarja E90]]|
seuraaja = [[BMW 3-sarja G20]]|
samaaluokkaa =[[Alfa Romeo Giulia (952)|Alfa Romeo Giulia]] [[Audi A4 B8|Audi A4 (07-)]] [[Cadillac ATS]] [[Mercedes-Benz 205-sarja|Mercedes-Benz C]] [[Volkswagen Passat|VW Passat]]}}
{{Pääartikkeli|BMW 3-sarja}}

'''BMW:n 3-sarjan kuudes sukupolvi''' paljastettiin sedan-versiona lokakuussa 2011.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/bmwn-uusi-3-sarja/| Nimeke = BMW:n uusi 3-sarja| Tekijä = | Ajankohta = 15.10.2011| Julkaisu = Tekniikan Maailma| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 10.6.2019| Selite = }}</ref> Touring-mallin vuoro oli loppukesästä 2012.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.is.fi/autot/art-2000000551118.html| Nimeke = Tässä BMW:n farmariperässä on oiva varustekikka!| Tekijä = Manu Tuppurainen| Ajankohta = 21.10.2012| Julkaisu = Ilta-Sanomat| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 10.6.2019| Selite = }}</ref>

Edeltäneen [[BMW 3-sarja E90|E90-sarjan]] coupé- ja avoversioita valmistettiin lokakuuhun 2013 asti, jonka jälkeen ne erotettiin omaksi [[BMW 4-sarja|4-sarjakseen]].

Maaliskuussa 2015 sedan ja Touring saivat kevyen kasvojenkohotuksen, GT:lle se annettiin vuotta myöhemmin.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajossa-arjen-harmaa-bmw-318ia/| Nimeke = Koeajo: arjen harmaa BMW 318iA| Tekijä = Lauri Ahtiainen| Ajankohta = 27.10.2015| Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 10.6.2019| Selite = }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/bmwn-uudistunut-3-sarjan-gran-turismo-eniten-uutta-moottoritilassa/| Nimeke = BMW:n uudistunut 3-sarjan Gran Turismo – eniten uutta moottoritilassa| Tekijä = | Ajankohta = 1.6.2016| Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 10.6.2019| Selite = }}</ref>

== BMW 328i x-Drive ==
Nelivetoisen '''BMW 328i x-Drive'''n [[R4]]-moottorin iskutilavuus on 1997 cm3, teho 180 kW /5000 r/min (245 hv) ja suurin vääntömomentti 350 Nm / 1250 r/min. Auto painaa 1611 kiloa.

[[Auto motor und sport]] 3/2014 mittasi BMW 328i x-Driven kiihtyvyydeksi kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 2,2 sekuntia, 0–80 km/h 4,3 sekuntia, 0–100 km/h 6,1 sekuntia, 0–130 km/h 10,0 sekuntia, 0–160 km/h 15,4 sekuntia, 0–180 km/h 20,3 sekuntia ja 0–200 km/h 27,0 sekuntia. Huippunopeus on rajoitettu 250 km/h.

Kulutus vaihtelee välillä 7,1–12,2 litraa /100 km (AMS). Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 68 dB ja 180 km/h nopeudessa 77 dB. BMW 328i x-Drive Luxury maksoi Saksassa 44 550 euroa (2014). <ref>Auto motor und sport 3/2014</ref>

<gallery widths=200>
Tiedosto:BMW 320d Sport Line (F30) taka.jpg|BMW 320d Sports Line (F30) 2011-2015
Tiedosto:BMW 318i (F30 facelift) Sports Line etu.jpg|BMW 318i Sports Line (F30 facelift) 2016-2019
Tiedosto:BMW 318i (F30 facelift) Sports Line taka.jpg
</gallery>

== BMW 330i ==
[[R4]]-bensiinimoottorin iskutilavuus on 1998 cm³, teho 185 kW /5000 r/min (252 hv) ja suurin vääntömomentti 350 Nm / 1450 r/min. BMW 330i painaa 1575 kiloa.

[[Auto motor und sport]] 4/2016 mittasi '''BMW 330i''':n kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,3 sekuntia, 0–100 km/h 6,1 sekuntia, 0–130 km/h 9,5 sekuntia, 0–160 km/h 14,3 sekuntia ja 0–180 km/h 18,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 250 km/h. <ref>Auto motor und sport 4/2016</ref>

== BMW 320i Touring ==
[[R4]]-bensiinimoottorin iskutilavuus on 1998 cm³, teho 135 kW /5000 r/min ja suurin vääntömomentti 270 Nm / 1350 r/min. BMW 320i Touring painaa 1640 kiloa.

[[Auto motor und sport]] 2015 mittasi '''BMW 330i''':n kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 5,5 sekuntia, 0–100 km/h 7,8 sekuntia, 0–120 km/h 11,2 sekuntia, 0–140 km/h 15,4 sekuntia ja 0–160 km/h 21,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 228 km/h. <ref>Auto motor und sport 2015</ref>

== Ominaisuudet ==
BMW 320d Gran Turismo Business A (135 kW) sai kiitosta jousitusmukavuudestaan ja voimalinjastaan. Moitteita tuli ääritilanteiden ajo-ominaisuuksista sekä sähkötoimisen ohjaustehostimen tunnottomuudesta. Pintapehmeä jousitus on mukava. Melutaso on alhainen.

Kahden hengen kuormalla väistökoe sujuu ongelmitta, mutta viiden hengen kuormalla BMW 320d GT kallistelee väistökokeessa melko voimakkaasti. Takapyörät eivät pysy linjassaan. Tällöin ajonvakautusjärjestelmä toimii minimaalisesti ja riittämättömästi. Samaan aikaan (elokuussa 2013) testattu [[Dacia Lodgy]] selvisi väistökokeesta merkittävästi paremmin.

Jarrut toimivat moitteettomasti. [[Tekniikan Maailma]]n koeajossa 17/2013 BMW 320d GT kiihtyi 0–100 km/t 8,1 sekunnissa.

<gallery widths=200>
Tiedosto:BMW 318d Touring M Sport (F31).jpg|BMW 318d Touring M Sport (F31) 2011-2015
Tiedosto:BMW 318d Touring M Sport (F31) taka.jpg
Tiedosto:BMW 320d GT Luxury Line (F34) etu.jpg|BMW 320d GT Luxury Line (F34) 2011-2015
Tiedosto:BMW 320d GT Luxury Line (F34) taka.jpg
</gallery>

== Moottorit ==
Malli sai [[2015]] tapahtuneen [[facelift]]in myötä myös 3-sylinterisiä [[bensiini]]-moottoreita.

=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''318i'''||[[R3]] [[DOHC]] 16V TwinPower-Turbo||[[BMW B38 -moottori|B38B15]]||1499 cm3||100 kW (136 hv) @ 4400–6000 r/min||220 Nm @ 1250–4300 r/min||05/2015–2018
|- bgcolor=#ffffff
|'''316i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V TwinPower-Turbo Valvetronic||[[BMW N13 -moottori|N13B16]]||1598 cm3||100 kW (136 hv) @ 4400–6450 r/min||220 Nm @ 1350–4300 r/min||11/2012–05/2015
|- bgcolor=#ffffff
|'''320i EfficientDynamics Edition'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V TwinPower-Turbo Valvetronic||[[BMW N13 -moottori|N13B16]]||1598 cm3||125 kW (170 hv) @ 4800–6450 r/min||250 Nm @ 1500–4500 r/min||11/2012–05/2015
|- bgcolor=#ffffff
|'''320i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V TwinPower-Turbo Valvetronic||[[BMW N20 -moottori|N20B20]]||1997 cm3||135 kW (184 hv) @ 5000 r/min||270 Nm @ 1250–4500 r/min||02/2012–2015
|- bgcolor=#ffffff
|'''320i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V TwinPower-Turbo Valvetronic||[[BMW B48 -moottori|B48B20]]||1998 cm3||135 kW (184 hv) @ 5000–6500 r/min||290 Nm @ 1350–4250 r/min||07/2015–2018
|- bgcolor=#ffffff
|'''328i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V TwinPower-Turbo Valvetronic||[[BMW N20 -moottori|N20B20]]||1997 cm3||180 kW (245 hv) @ 5000–6500 r/min||350 Nm @ 1250–4800 r/min||10/2011–07/2015
|- bgcolor=#ffffff
|'''330i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V TwinPower-Turbo Valvetronic||[[BMW B48 -moottori|B48B20]]||1998 cm3||185 kW (252 hv) @ 5200–6500 r/min||350 Nm @ 1450–4800 r/min||05/2015–2018
|- bgcolor=#ffffff
|'''335i'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V TwinPower-Turbo Valvetronic||[[BMW N55 -moottori|N55B30]]||2979 cm3||225 kW (306 hv) @ 5800–6400 r/min||400 Nm @ 1200–5000 r/min||10/2011–05/2015
|- bgcolor=#ffffff
|'''Active Hybrid 3'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V TwinPower-Turbo Valvetronic||[[BMW N55 -moottori|N55B30]]||2979 cm3||225 kW (306 hv) @ 5800–6000 r/min Yht. 250 kW (340 hv) @ 5800–6000 r/min||400 Nm @ 1200 r/min Max. 450 Nm @ 1200–5000 r/min||11/2012–05/2015
|- bgcolor=#ffffff
|'''340i'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V TwinPower-Turbo Valvetronic||[[BMW B58 -moottori|B58B30]]||2998 cm3||240 kW (326 hv) @ 5500–6500 r/min||450 Nm @ 1380–5000 r/min||05/2015–2018
|}

=== Dieselmoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''316d'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[BMW N47 -moottori|N47D20]]||1995 cm3||85 kW (116 hv) @ 4000 r/min||260 Nm @ 1750–2500 r/min||02/2012–03/2015
|- bgcolor=#ffffff
|'''316d'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[BMW B47 -moottori|B47D20]]||1995 cm3||85 kW (116 hv) @ 4000 r/min||270 Nm @ 1250–2750 r/min||03/2015–2018
|- bgcolor=#ffffff
|'''318d'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[BMW N47 -moottori|N47D20]]||1995 cm3||105 kW (143 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 1750–2500 r/min||02/2012–06/2015'
|- bgcolor=#ffffff
|'''318d'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[BMW B47 -moottori|B47D20]]||1995 cm3||110 kW (150 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 1500–3000 r/min||07/2015–2018
|- bgcolor=#ffffff
|'''320d EfficientDynamics Edition'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[BMW N47 -moottori|N47D20]]||1995 cm3||120 kW (163 hv) @ 4000 r/min||380 Nm @ 1750–2750 r/min||10/2011–07/2015
|- bgcolor=#ffffff
|'''320d EfficientDynamics Edition'''||[ykyyykkkkyyykkuy[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[BMW B47 -moottori|B47D20]]||1995 cm3||120 kW (163 hv) @ 4000 r/min||400 Nm @ 1750–2250 r/min||07/2015–2018
|- bgcolor=#ffffff
|'''320d'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[BMW N47 -moottori|N47D20]]||1995 cm3||135 kW (184 hv) @ 4000 r/min||380 Nm @ 1750–2750 r/min||10/2011–06/2015
|- bgcolor=#ffffff
|'''320d'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[BMW B47 -moottori|B47D20]]||1995 cm3||140 kW (190 hv) @ 4000 r/min||400 Nm @ 1750–2500 r/min||07/2015–2018
|- bgcolor=#ffffff
|'''325d'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V 3x Turbo||[[BMW N47 -moottori|N47D20]]||1995 cm3||160 kW (218 hv) @ 4400 r/min||450 Nm @ 1500–2500 r/min||04/2013–06/2015
|- bgcolor=#ffffff
|'''325d'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V 3x Turbo||[[BMW B47 -moottori|B47D20]]||1995 cm3||165 kW (224 hv) @ 4400 r/min||450 Nm @ 1500–3000 r/min||07/2015–2018
|- bgcolor=#ffffff
|'''330d'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V 2x Turbo||[[BMW N57 -moottori|N57D30]]||2993 cm3||190 kW (258 hv) @ 4000 r/min||560 Nm @ 1500–3000 r/min||07/2012–2015
|- bgcolor=#ffffff
|'''330d'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V 2x Turbo||[[BMW B57 -moottori|B57D30]]||2993 cm3||190 kW (258 hv) @ 4000 r/min||560 Nm @ 1500–3000 r/min||2015–2018
|- bgcolor=#ffffff
|'''335d'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V 3x Turbo||[[BMW N57 -moottori|N57D30]]||2993 cm3||230 kW (313 hv) @ 4400 r/min||630 Nm @ 1500–2500 r/min||07/2013–2015
|- bgcolor=#ffffff
|'''335d'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V 3x Turbo||[[BMW B57 -moottori|B57D30]]||2993 cm3||230 kW (313 hv) @ 4400 r/min||630 Nm @ 1500–2500 r/min||2015–2018 runkkari
|}

=== Hybridi ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|
! Active Hybrid 3
! 330e iPerformance
|- align="center" bgcolor=#ffffff
! style="text-align:left" |Myynnissä
| 11/2012–5/2015
| 3/2016–2018
|- align="center" bgcolor=#ffffff
! style="text-align:left" |Moottorin rakenne
| [[R6]]-[[ottomoottori]] ja sähkömoottori
| [[R4]]-ottomoottori ja sähkömoottori
|- align="center" bgcolor=#ffffff
! style="text-align:left" |Moottorin tunnus
| [[BMW N55 -moottori|N55B30]]
| [[BMW B48 -moottori|B48A20]]
|- align="center" bgcolor=#ffffff
! style="text-align:left" |Iskutilavuus
| 2979 cm³
| 1998 cm³
|- align="center" bgcolor=#ffffff
! style="text-align:left" |Suurin teho polttomoottori
| 235 kW (306 hv) @ 5800–6000 r/min
| 135 kW (184 hv) @ 5000–6500 r/min
|- align="center" bgcolor=#ffffff
! style="text-align:left" |Suurin teho sähkömoottori
| 40 kW (54 hv)
| 65 kW (88 hv) @ 2500 r/min
|- align="center" bgcolor=#ffffff
! style="text-align:left" |Teho yhteensä
| 250 kW (340 hv) @ 5800–6000 r/min
| 185 kW (252 hv) @ 5000–6500 r/min
|- align="center" bgcolor=#ffffff
! style="text-align:left" |Suurin vääntö polttomoottori
| 400 Nm @ 1200–5000 r/min
| 290 Nm @ 1350–4250 r/min
|- align="center" bgcolor=#ffffff
! style="text-align:left" |Suurin vääntö sähkömoottori
| 210 Nm
| 250 Nm @ 0–2500 r/min
|- align="center" bgcolor=#ffffff
! style="text-align:left" |Vääntö yhteensä
| 450 Nm @ 1000–5000 r/min
| 420 Nm @ 1450–3700 r/min
|- align="center" bgcolor=#ffffff
! style="text-align:left" |Vetotapa
| colspan="2"| [[Takaveto]]
|- align="center" bgcolor=#ffffff
! style="text-align:left" |Vaihteisto
| colspan="2"| 8-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
|- align="center" bgcolor=#ffffff
! style="text-align:left" |Kiihtyvyys 0–100 km/h
| 5,3 s
| 6,1 s
|- align="center" bgcolor=#ffffff
! style="text-align:left" |Huippunopeus
| 250 km/h
| 225 km/h '''sähköllä:''' 120 km/h
|- align="center" bgcolor=#ffffff
! style="text-align:left" |Polttoaineenkulutus
| 5,9 l/100 km
| 1,9–2,1 l/100 km
|- align="center" bgcolor=#ffffff
! style="text-align:left" |CO2-päästöt
| 139 g/km
| 44–49 g/km
|- align="center" bgcolor=#ffffff
! style="text-align:left" | [[Päästöluokitus]]
| Euro 5
| Euro 6
|}

== Turvallisuus ==
;2012
{{EuroNCAP09|
yleisarvosanan tähdet = Encap_a_5|
aikuismatkustajan prosentit = 95|
aikuismatkustajan pisteet = 34.2|
lapsimatkustajan prosentit = 84|
lapsimatkustajan pisteet = 40.9|
jalankulkijan prosentit = 78|
jalankulkijan pisteet = 27.9|
turvallisuus avusteiden prosentit = 86|
turvallisuus avusteiden pisteet = 6|
valmistenumero = Kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = https://www.euroncap.com/en/results/bmw/3-series/10914|}}
* [https://www.youtube.com/watch?v=uiStViDF8Gc Euro NCAP BMW 3 Series 2012 Crash test, julkaistu 23.5.2012]

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
! !!Sedan!!Touring
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||colspan=2|4624 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=2|1811 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||colspan=2|1429 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2810 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||colspan=2|1543/1583 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1360–1630 kg||1450–1580 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila''' (VDA)||480 l Active Hybrid 390 l||495/1500 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|57 l
|}

== Rekisteröinti ==
BMW 3-sarjaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!2013!!2015!!2018
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||2249||1401||969
|}

== Aiheesta muualla ==
* [https://www.youtube.com/watch?v=KtLmmYgG-LU Karjalainen Koeajaa, BMW 3-sarja, julkaistu 23.3.2012]
* [https://www.youtube.com/watch?v=nAH9YKBycJc Testissä BMW 320dA - ajettavuus, Teknavi Media, julkaistu 26.3.2012]
* [https://www.youtube.com/watch?v=oRl0YDYQE0k Koeajossa BMW 3 GT, Teknavi Media, julkaistu 16.12.2013]
* [https://www.youtube.com/watch?v=w9xzC6My2hU Kaaran Peter Geitelin koeajossa BMW 320d xDrive Touring Luxury, julkaistu 15.11.2015]

== Lähteet ==
* Tekniikan Maailma 17/2013, koeajo (http://tekniikanmaailma.fi/autot/koeajot/tm-koeajo-bmw-320d-gran-turismo-business-a)
<references/>

{{BMW-aikajana 2010-}}

[[Luokka:BMW|3-sarja F30]]
[[Luokka:Mallit|3-sarja F30]]