Audi 80 B3/B4

2017-05-09T17:26:13Z

85.76.2.59: /* Moottorit */

{{malli|
nimi = Audi 80|
kuva = [[Kuva:Audi 80 B3.jpg|250px|Audi 80]]|
valmistaja = Audi|
valmistusmaa = {{Lippu|Saksa}} Saksa|
valmistusaika = [[1986]]–[[1995]]|
luokka = [[D-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]] Avant|
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = [[R4]], [[R5]], [[V6]]|
huippunopeus = 153–220 km/h|
kiihtyvyys = 8–22 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1588–2771 cm3|
teho = 40–128 kW|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Audi 80 B2]]|
seuraaja = [[Audi A4 B5]]|
samaaluokkaa = [[Ford Sierra]] [[Opel Vectra]]}}
'''Audi 80''' on keskikokoinen etuvetoinen automalli, jonka B3/B4-korimallia valmistettiin [[1986]]–[[1995]].

== Kori ==
Takana pääntilaa ovat melko vähän, lisäksi keskipaikka on epämukava. Etuvetoautossa tarpeeton kardaanitunneli vie myös tilaa takaa keskipaikalta, sillä Audi 80:n kaikissa malleissa on kardaanitunneli, vaikka sitä tarvitaan vain nelivetomalleissa. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 66/69 dB. Viimeistely on hyvä. Tavaratila on varsin pieni.

== Ajo-ominaisuudet ==
Ohjaus on liian hidas, 5,1 kierrosta. Lisäksi ohjaus on pysäköitäessä myös raskas ja keskialueella ohjaustunto on varsin ohut. Jarrut ovat tehokkaat.

Talviajossa Audi 80:n ajokäytös on ailahtelevaa ja sitä on vaikea hallita liukkaalla kelillä. Tunnoton ja hidas ohjaus vaikeuttaa ajamista. (Tekniikan Maailma 4/1988, talvitesti, sijoitus 5./20)

== Tekniikka ==
1,8E-mallin nelisylinterinen 1781 cm³ rivimoottorin teho on 82 kW / 5800 r/min (DIN, 112 hv). Moottori on pitkittäin. Suurin vääntömomentti 160 Nm / 3400 r/min (DIN). Vaihteita on viisi, jotka kaikki on synkronoitu.

== Mittaukset ==
[[Tekniikan Maailma]] 1/1987 mittasi Audi 80 1,8E:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 3,8 sekuntia, 0-80 km/t 7,3 sekuntia, 0-100 km/t 11,2 sekuntia, 0-120 km/t 15,8 sekuntia ja 0-140 km/t 23,3 sekuntia.

== Suomessa ==
Audi 80 1,8E maksoi Suomessa vuonna [[1987]] 155 700 markkaa eli 47 597 euroa (v. 2016, kerroin 0,3057).

== Talviominaisuudet ==
Audi 80 sijoittui TM:n talvivertailussa 4/1988 sijalle 5. Liukkaalla autoa on vaikea hallita, ohjaus on tunnoton ja hidas. Ajokäytös on ailahteleva, mutta muuten Audi 80 sijoittui kohtalaisesti.

== Kehitys ==
[[Audi]] toi tavaramerkkinsä aerodynaamisen ulkonäön (ilmanvastuskerroin ainoastaan 0,29) [[Audi 80|80]]:n vuonna [[1986]] ja ylellisemmin varustellun [[Audi 90|90]]:n vuonna 1987. Suomessa ilmanvastuskerrointa lisäävät hieman roiskeläpät sekä oikea sivupeili.

Audi 80:stä oli saatavilla korimalleina neliovinen sedan, kaksiovinen coupe vuodesta 1989, sekä avoautomalli Cabriolet vuodesta 1991. Audi mainosti paljon galvanoitua runkoa autossa, alhaisen ilmanvastuksen saavuttamiseksi sisätilat olivat kuitenkin rajoitetun kokoisia. Tämä korjattiin kasvojenkohotuksella vuonna 1991, josta tuli B4-sarja, jolloin 90-mallimerkinnästä luovuttiin. Kaikki autot olivat nyt 80-mallisia. Sedanit korvattiin Audi A4:llä vuonna 1995. Audi Coupen ja Cabrioletin korvasi 1999 esitelty [[Audi TT]] ja Roadster.

'''Audi Cabriolet''' oli Audi 80 B3:een täysin perustuva avoautomalli. Tätä mallia valmistettiin vuodesta 1991 vuoteen 2000.

== Moottorit ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 S'''||[[R4]] [[OHC]] 8V|| ||1595 cm3||51 kW (69 hv) @ 5200 r/min||118 Nm @ 2700 r/min||1989–1991
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 E'''||[[R4]] [[OHC]] 8V|| ||1595 cm3||52 kW (71 hv) @ 5400 r/min||127 Nm @ 3700 r/min||1992–1994
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 D'''||[[R4]] [[OHC]] 8V Diesel|| ||1588 cm3||40 kW (54 hv) @ 4800 r/min||100 Nm @ 2700 r/min||1986–1989
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 TD'''||[[R4]] [[OHC]] 8V Turbo Diesel|| ||1588 cm3||59 kW (80 hv) @ 4500 r/min||155 Nm @ 2600 r/min||1988–1991
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 S'''||[[R4]] [[OHC]] 8V|| ||1781 cm3||55 kW (75 hv) @ 4500 r/min||140 Nm @ 2500 r/min||1986–1989
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 S'''||[[R4]] [[OHC]] 8V|| ||1781 cm3||65 kW (88 hv) @ 4500 r/min||142 Nm @ 3300 r/min||1986–1989
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 E'''||[[R4]] [[OHC]] 8V|| ||1781 cm3||66 kW (90 hv) @ 5500 r/min||142 Nm @ 3300 r/min||1989–1991
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 E'''||[[R4]] [[OHC]] 8V|| ||1781 cm3||82 kW (112 hv) @ 5600 r/min||160 Nm @ 3400 r/min||1986–1988
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 D'''||[[R4]] [[OHC]] 8V Diesel|| ||1896 cm3||50 kW (68 hv) @ 4400 r/min||127 Nm @ 2200 r/min||1989–1991
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TD'''||[[R4]] [[OHC]] 8V Turbo Diesel|| ||1896 cm3||55 kW (75 hv) @ 4200 r/min||150 Nm @ 2400 r/min||1991–1995
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TDI'''||[[R4]] [[OHC]] 8V Turbo Diesel|| ||1896 cm3||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||202 Nm @ 1900 r/min||1991–1995
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 E'''||[[R4]] [[OHC]] 8V|| ||1984 cm3||66 kW (90 hv) @ 5400 r/min||148 Nm @ 3000 r/min||1991–1995
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 E'''||[[R4]] [[OHC]] 8V|| ||1984 cm3||83 kW (113 hv) @ 5300 r/min||170 Nm @ 3200 r/min||1988–1991
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 E'''||[[R4]] [[OHC]] 8V|| ||1984 cm3||85 kW (116 hv) @ 5400 r/min||165 Nm @ 3200 r/min||1991–1995
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 E'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V|| ||1984 cm3||103 kW (140 hv) @ 5800 r/min||181 Nm @ 4500 r/min||1990–1991
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3 E'''||[[R5]] [[OHC]] 10V|| ||2309 cm3||98 kW (133 hv) @ 5500 r/min||186 Nm @ 4000 r/min||1991–1995
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.6 E'''||[[V6]] [[OHC]] 12V|| ||2598 cm3||110 kW (150 hv) @ 5750 r/min||225 Nm @ 3500 r/min||1992–1995
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.8 E'''||[[V6]] [[OHC]] 12V|| ||2771 cm3||128 kW (174 hv) @ 5500 r/min||250 Nm @ 3000 r/min||1991–1995
|}

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli!!Sedan B3!!Sedan B4!!Avant
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4393 mm||colspan=2|4482 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=3|1695 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1397 mm||1406 mm||1408 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||2432 mm||colspan=2|2612 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1411/1431 mm||colspan=2|1449/1471 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||990–1270 kg||1204–1400 kg||1230–1440 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''||453 l||430/712 l||370/1200 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||68 l||colspan=2|66 l
|}

== Lähteet ==
* Tekniikan Maailma 4/1988, talvitesti
* Tekniikan Maailma 1/1987

[[Luokka:Audi|80 B3/B4]]
[[Luokka:Mallit|80 B3/B4]]

AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Audi 80 B3/B4