<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>http://mail.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=85.76.2.51</id>
	<title>AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://mail.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=85.76.2.51"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/85.76.2.51"/>
	<updated>2026-04-17T05:27:29Z</updated>
	<subtitle>Käyttäjän muokkaukset</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Watts-tuenta&amp;diff=191420</id>
		<title>Watts-tuenta</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Watts-tuenta&amp;diff=191420"/>
		<updated>2019-10-25T05:30:55Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;85.76.2.51: Typon korjaus.&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''Watts-tuenta''' on mekaaninen nivelöinti, jonka kehitti [[James Watt]] 1700-luvun lopulla höyrykoneen männän lineaariliikkeen rajaamiseen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tätä tuentaa käytetään autojen [[taka-akseli]]n sivuttaisliikeen rajaamiseen, kuten [[Panhard-tanko]]a. Panhardin keksintöön verrattuna Watts-tuenta sallii vähemmän sivuttaisliikettä ja mahdollistaa suoraviivaisemman pystyliikkeen. Rakenne koostuu kahdesta lähes vaakasuorasta tangosta, jotka ovat nivelöity ulkopäistään auton runkoon. Sisäpäät ovat nivelöity lyhyeen yhdystankoon, jolloin tuenta muodostaa Z-kirjaimen muotoisen rakenteen. Nivelet sallivat vain tankojan pystyliikkeen.&lt;br /&gt;
{{Korjattava/kuvitus}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{enWikipedia|Watt's_linkage}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Pyöräntuenta]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>85.76.2.51</name></author>
		
	</entry>
</feed>