http://mail.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=83.150.113.154 2026-04-22T01:58:52Z Käyttäjän muokkaukset MediaWiki 1.32.4 http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Caterham_Cars&diff=53225 2008-10-26T16:24:25Z

<p>83.150.113.154: </p> <hr /> <div>{{merkki|<br /> nimi = Caterham|<br /> kuva = [[Kuva:Caterham 7 logo.jpg|250px|Mahdollinen kuva]]|<br /> perustusmaa = Iso-Britannia|<br /> aloitus = 1973|<br /> konserni = |<br /> valmistusmäärä = 500 (2005)|<br /> tilastosijainti = |<br /> maahantuoja = |<br /> suosituinmalli = }}<br /> <br /> '''Caterham Cars''' on erikoistunut valmistamaan pieniä urheiluautoja. Yhtiö sijaitsee Caterhamissa, Surreyssa, Englannissa. Caterhamin ainoa malli Caterham 7, on suora kehitelmä Colin Chapmanin sunnittelemasta Lotus Seven ([[1957]]) -autosta. Caterhamin perustaja Graham Nearn osti vuonna [[1973]] Chapmanilta oikeudet valmistaa autoa.<br /> <br /> Autot ovat koripelleiltään alumiinia ja runko on terästä. Autojen huima suorituskyky on saavutettu erittäin kevyellä korilla (jotkin mallit jopa alle 500 kg), moottorit eivät sinänsä ole erikoisen tehokkaita.<br /> <br /> Kaikkein äärimmäisin tehtaan valmistama moottori/kori yhdistelmä on vuoden [[2004]] R500, jossa on 230 hv MG Rover -moottori ja auto painaa vain 430 kiloa. Näillä eväin auton kiihtyy alle 4 sekunnin 0-100 km/h. Tämä malli piti hallussaan hetken aikaa 0-160-0 km/h maailmanennätystä, ajalla 10,73 sekuntia. Uudessa Caterham CSR -mallissa on enemmän tehoa mutta se painaa enemmän, sillä on kuitenkin mahdollisuuksia rikkoa ennätys.<br /> <br /> Caterhamin ostajat kasaavat usein autonsa itse ja usein myös modifioivat autoa suuressa määrin.<br /> <br /> Caterham on valmistanut 1990-luvun lopussa myös mallia nimeltään 21. Se oli mekaanisesti lähes identtinen 7:n kanssa, mutta siinä oli<br /> muiden valmistajien kaltainen roadster-kori. Auto tehtiin koska [[Lotus Elise]], [[Mazda Miata]] ja [[MG F]] olivat suosittuja. Auto ei kuitenkaan<br /> myynyt hyvin ja sen tuotanto loppu muutaman vuoden jälkeen.<br /> <br /> == Mallisto ==<br /> <br /> ===Classic===<br /> <br /> Perinteinen Caterham [[jäykkä akseli|jäykällä taka-akselilla]], sen uskotaan yleisesti olevan huonompi ajo-ominaisuuksiltaan. Nykyään saatavillla vain [[De Dion]] -taka-akselilla. Moottorin iskutilavuus on 1,4 litraa (105 hv).<br /> <br /> ===Roadsport===<br /> <br /> Päivitetty De Dion -taka-akseli ja optiona [[Watt-tuenta]]. Säädettävä kallistuksenvaimennin. Moottorit: 1,6 ja 1,8 l (115&amp;ndash;160 hv)<br /> <br /> ===SV===<br /> <br /> Sama kuin Roadsport, mutta pidennetty 80 mm ja levennetty 110 mm. Hiukan suurempi sisältä ja painoa 25 kiloa enemmän. Moottorit: 1,6 ja 1,8 l (115&amp;ndash;160 hv)<br /> <br /> ===Superlight===<br /> <br /> Roadsportin puhdas rataversio lasikuitukeulalla, lokasuojat ja muita osia korvattu hiilikuiduilla. Tuulilasi korvattu tuulenohjaimella eli kypärän käyttö lähes pakollista. Moottori: 1,8 l (160&amp;ndash;230 hv)<br /> <br /> ===CSR ===<br /> <br /> Esitelty 2004. Uudet mallit ovat samanlaisia kooltaan kuin SV, mutta ovat itseasiassa uusia ja painavimmilla koreilla, [[erillisjousitus]] takana.<br /> Moottorit [[Cosworth]]in virittämiä [[Ford Duratec -moottori|Ford Duratec -moottoreita]]. Moottorikoko 2,3 litraa (200&amp;ndash;260 hv)<br /> 260 hevosvoimainen versio kiihtyy 0-96 km/h 3,1 sekunnissa.<br /> <br /> == Moottorit ==<br /> <br /> Perinteisesti moottorit toimitti Ford, joko [[Ford Kent -moottori|Ford Kent]] tai Cosworth johdannainen BDG-moottori suurennettuna 1,7 litran kokoon (150 hv).<br /> 80-luvun lopussa Caterham alkoi käyttämään eri valmistajien moottoreita. Halvimmat mallit käyttivät [[Rover K -moottori|Roverin K-sarjan moottoria]], sitä seurasi<br /> [[Ford Zetec -moottori|Ford Zetec]] 1,8 l ja kilpaviritetty Opelin moottori huipulla (170 tai 210 hv).<br /> <br /> [[2001]] Caterham solmi yhteistyösopimuksen MG Roverin kanssa, jolloin Roverista tuli ainut moottoritoimittaja. Ford Zetec-, Honda Fireblade-, Yamaha Firebird- tai Suzuki Hayabusa -moottoreita tarjottiin autonsa itse kasaaville. Roverin moottorit olivat K-sarjaa nimettynä Xpower-merkkisiksi. Yhteistyö loppui kun Roverin K-sarjan valmistus lopetettiin ja moottori korvattiin vuoden [[2005]] mallissa [[Ford]]in [[Ford Duratec -moottori|Duratec-moottori]]lla.<br /> <br /> Vaihdelaatikko on joko perinteinen Ford T9 (5 vaihdetta) tai Caterhamin oma 6-vaihteinen. T9 on halpa ja kestävä, mutta sen on vaihdevälitys<br /> on tarkoitettu painavempiin autoihin. 6-vaihteinen vaihdelaatikko on kallis mutta sitä pidetään täydellisenä Seven-malliin. Itsenäiset yhtiöt kuten Quaife tarjoavat vaihtoehtoja T9:lle ja jopa [[sekventiaalivaihdelaatikko|sekventiaalivaihdelaatikoita]] varakkaammille ostajille.<br /> <br /> == Kilpakäyttö ==<br /> <br /> Halvasta hinnasta johtuen Caterham on ollut suosittu kerhojen keskuudessa alusta alkaen. Iso-Britanniassa sillä ajetaan erilaisissa kansallisissa ja alueellisissa<br /> merkkiluokissa. Caterhamin tehopainosuhteesta johtuen se on ollut menestyksekäs<br /> suurempia ja tehokkaampi superautoja vastaan. Kilpailukäyttö kiellettiin USAssa 60-luvulla sen ollessa &quot;Too fast to race&quot; ja Iso-Britaniassa kilpailukielto astui samasta syystä voimaan 70-luvulla. Sen käyttö on evätty myös [[FIA]]:n kilpailuissa ja useimmissa kansainvälistä kilpailuissa.<br /> <br /> ==Katso myös==<br /> * [[Westfield|Westfield Cars]]<br /> * [[Lotus|Lotus Cars]]<br /> <br /> ==Ulkoiset linkit==<br /> * [http://www.caterham.co.uk/ Caterham Cars]<br /> <br /> {{enWikipedia|Caterham_Cars}}<br /> <br /> [[luokka:Caterham]]</div>

83.150.113.154