<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>http://mail.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=82.181.239.7</id>
	<title>AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://mail.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=82.181.239.7"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/82.181.239.7"/>
	<updated>2026-04-21T23:42:35Z</updated>
	<subtitle>Käyttäjän muokkaukset</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Ilokaasu&amp;diff=49016</id>
		<title>Ilokaasu</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Ilokaasu&amp;diff=49016"/>
		<updated>2007-11-19T19:36:52Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;82.181.239.7: /* Muuta */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kuva:Nitrouspurge Nissan 240SX.jpg|thumb|Ilokaasujärjestelmällä varustettu Nissan 240SX]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Ilokaasu''' (eng. Nitrous oxide) eli typpioksydyyli (N&amp;lt;sub&amp;gt;2&amp;lt;/sub&amp;gt;O) on auton moottorissa käytettävä lisäaine, jolla saavutetaan polttoaineen nopeamman palamisen kautta merkittävä tehonlisäys. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ilokaasua käytetään yleensä kilpamoottoreissa ja ainoastaan hetkelliseen tehonlisäykseen, sillä sen jatkuva käyttäminen olisi mahdotonta. Suurilla kierroksilla käyvä moottori kuluttaa tuhansia litroja ilmaa minuutissa ja jotta jatkuva käyttö olisi mahdollista, ilokaasua tarvittaisiin satoja litroja nestemäisessä muodossa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ilokaasuun yhdistetään usein kirjainlyhenne '''NOS''', joka tulee sanoista Nitrous Oxide Systems. Kyseessä on yksi maailman johtavista ajoneuvojen ilokaasujärjestelmien valmistajista. Usein lyhennettä NOS käytetään myös puhuttaessa yleisesti ilokaasujärjestelmistä. Muita valmistajia ovat mm. Zex ja Nitrous Express.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Suomessa ilokaasun käyttö tieliikenteessä on kielletty.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Toimintamallit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ilokaasulla on kaksi vaikuttavaa toimintatapaa. Ilokaasu koostuu typestä ja hapesta, jotka saavutettuaan 300 °C lämpötilan erottuvat toisistaan ja seoksen happi tulee palamisprosessin käytettäväksi. Enemmän happea palotilassa mahdollistaa myös suuremman polttoainemäärän käytön ja samalla suuremman tehon.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Toinen vaikuttava mekanismi ilokaasulla on sen jäähdyttävä vaikutus. Nestemäisessä muodossa tankissa oleva ilokaasu höyrystyy imuilman sekaan, jolloin kaasuuntumisen seurauksena imuilman lämpötila laskee. Viileämmän ilman tiheys on täten suurempi, jolloin samaan tilavuusyksikköön (sylinteriin) mahtuu enemmän happea.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Muuta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ilokaasu on saanut nimensä sen naurattavasta vaikutuksesta hengitettynä. Ilokaasua on kahdenlaista: teollisuuskaasua ja lääkekäyttöön tarkoitettua kaasua. Teollisuuskaasu on vaikutukseltaan tappavaa sen sisältämien myrkkyjen vuoksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Linkkejä ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://ffp-motorsport.com/tuning/nos.php Fast Fruit's Performance - Nitrous Oxide Systems]&lt;br /&gt;
* [http://www.holley.com/index.asp?division=Nos NOS - Nitrous Oxide Systems]&lt;br /&gt;
* [http://www.zex.com/ Zex.com - Nitrous Performance]&lt;br /&gt;
* [http://www.nitrousexpress.com/Pages/Home.htm Nitrousexpress.com]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{enWikipedia|Nitrous}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Moottorit]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>82.181.239.7</name></author>
		
	</entry>
</feed>