AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

World Car of the Year

2006-04-28T12:55:08Z

82.181.222.51: europe versio messiin

'''World Car of the Year''' on autoille annettava palkinto jonka voittajan valitsee kansainvälinen 48 jäseninen autotoimittajien raati.
Kilpailuun hyväksyttävää autoa täytyy olla myynnissä vähintään 5 eri maassa ja kahdessa maanosassa ennen tammikuun ensimmäistä päivää
kilpailuvuonna. Säännöt rajaavat täten osan pelkästään Euroopassa myytävistä autoista pois kilpailusta.
Palkinto on uusi ja voittajat valittiin ensimmäisen kerran vuonna [[2005]].

==2006==

Voittaja valittiin huhtikuussa [[New Yorkin autonäyttelyssä]].

* [[BMW 300 E90|BMW 3-sarja]] (voittaja)
* [[Mazda MX-5]] (loppukilpailija)
* [[Porsche Cayman]] S (loppukilpailija)
* [[Honda Civic]] ja [[Honda Civic|Honda Civic Hybrid]]
* [[Range Rover Sport|Land Rover Range Rover Sport]]
* [[Lexus IS]]
* [[Mercedes-Benz M-Class]]
* [[Mercedes-Benz S-Class]]
* [[Suzuki Swift]]
* [[Volkswagen Passat]]

===Vuoden urheiluauto===
* [[Porsche Cayman]] S (voittaja)
* [[Audi RS4]] (loppukilpailija)
* [[BMW M5]] (loppukilpailija)

===Vuoden ekoauto===
* [[Honda Civic|Honda Civic Hybrid]] (voittaja)
* [[Citroën C1]] 1.4 Hdi Diesel (loppukilpailija)
* [[Lexus RX 400h]]/[[Toyota Harrier Hybrid]] (loppukilpailija)

===Vuoden muotoilupalkinto===
* [[Citroën C4]] (winner)
* [[BMW 3-Series]] (loppukilpailija)
* [[Honda Civic]] / [[Honda Civic Hybrid|Civic Hybrid]] European version (loppukilpailija)

==2005==

10 loppukilpailijaa pudotettiin kolmeen ja voittaja julistettiin [[Canadian International Auto Show]]ssa Torontossa.

* [[Audi A6]] (voittaja)
* [[Porsche 911]]
* [[Volvo S40]]

==Ulkoiset linkit==

* [http://www.wcoty.com/ World Car of the Year kotisivu]

== Katso myös ==

* [[European Car of the Year]]

{{enWikipedia|World_Car_of_the_Year}}

[[luokka:Autoalan palkinnot]]

Mitsubishi Lancer Evolution

2006-03-23T12:46:18Z

82.181.222.51:

{{mallisarja|
nimi = Mitsubishi Lancer Evolution|
kuva = |
valmistaja = Mitsubishi|
valmistusmaa = Japani|
valmistusaika = [[1992]]–|
luokka = [[urheiluauto]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
moottori = 2.0 DOHC turbo (4G63)|
huippunopeus = ?–? km/h|
kiihtyvyys = ?–? s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = ?–? cm<sup>3</sup>|
teho = 247–275 hv|
voimanvälitys = [[neliveto]]|
hintaluokka = -|
edeltäjä = [[Mitsubishi Galant VR-4]]|
seuraaja = -|
samaaluokkaa = [[Subaru Impreza WRX STi]]}}

'''Lancer Evolution''' on [[Mitsubishi]]n valmistama [[urheiluauto]], jota alettiin valmistaa vuoden [[1992]] syyskuussa. Auto rakennettiin WRC-rallin A-ryhmää varten [[Mitsubishi Galant]] VR-4:n seuraajaksi, ja tätä varten autoa piti tuottaa myös vähintään 2500 siviiliversiota. Ensimmäinen Evo oli yhdistelmä Galant VR-4:n voimansiirtoa, [[Mitsubishi Eclipse|Eclipse]]n moottoria sekä [[Mitsubishi Lancer|Lancer]]in kevyttä koria ja alustaa.

== Sukupolvet ==
* [[Mitsubishi Lancer EVO I]] ([[1992]]–[[1993]])
* [[Mitsubishi Lancer EVO II]] ([[1993]]–[[1995]])
* [[Mitsubishi Lancer EVO III]] ([[1995]]–[[1996]])
* [[Mitsubishi Lancer EVO IV]] ([[1996]]–[[1997]])
* [[Mitsubishi Lancer EVO V]] ([[1997]]–[[1999]])
* [[Mitsubishi Lancer EVO VI]] ([[1999]]–[[2001]])
* [[Mitsubishi Lancer EVO VII]] ([[2001]]–[[2003]])
* [[Mitsubishi Lancer EVO VIII]] ([[2003]]–[[2006]])
* [[Mitsubishi Lancer EVO IX]] ([[2006]]–)

{{tynkä}}

[[luokka:Mitsubishi|Lancer Evolution]][[luokka:Mallit|Lancer Evolution]]

Rivi-6

2006-02-09T10:39:37Z

82.181.222.51:

'''Rivi-6''' on [[polttomoottori]]tyyppi, jossa on kuusi sylinteriä yhdessä rivissä.

Se on luontaisesti täysin tasapainossa vapaiden massavoimien ja momenttien suhteen, joten se ei vaadi tasapainoakseleita.

Yleensä rivikuutosta käytetään 2,5–4,0 -litran sylinteritilavuudella olevissa moottoreissa.
Joskus tätä moottorityyppiä käytetään myös pienemmissä tehokkaammmissa moottoreissa, nämä ovat kuitenkin melko kalliita valmistaa ja fyysisesti pidempiä kuin vaihtoehtoiset moottorityypit. Pienin tuotanto-rivikuutonen oli vuoden [[1927]] Alfa Romeo 1500:sessa, iskutilavuudeltaan vain 1,5 litraa.
Suurimmat löytyvät traktori-traileri yhdistelmistä ja joistakin hitaista diesel rahti- ja matkustajalaivoista. Näissä moottoreissa
tilavuus voi olla yli 1000 litraa.

Rivikuutoset olivat historiallisesti yleisempiä kuin [[V6]]-moottorit, pääasiassa siitä syystä että moottorin pituudella ei ollut väliä takavetoisissa autoissa ja osin syystä että oli vaikeampaa tehdä tasaisesti käyvä V6 (toisin kuin ''crossplane V8'').
Etuvedon, autojen koon pienentymisen ja moottorin poikittaisen sijoituksen yleistyessä V6-moottoreista tuli yhä yleisempiä.

==Rivi-6 moottorit Euroopassa==

Monet valmistajat ovat valmistaneet autoja rivikuutosella varustettuna. Esim. [[BMW]] ja [[Volvo]] tuottavat automalleja rivikuutosilla.
BMW:t ovat takavetoja mutta Volvot ovat etuvetoja ja käyttävät silti poikittaista rivimoottoria.

Myös [[Mercedes-Benz]] valmisti monia rivi-6 moottorilla olevia malleja, mutta on nykyisin hylännyt moottorityypin ja kehittää ainoastaan
V6-moottoreita.

BMW on yksi harvoista valmistajista joka pitää kiinni rivi-6 konfiguraatiosta, se valmistaa bensiini ja turbodiesel moottoreita
2,0 ja 3,2 litran välillä.

Myös Opel on käyttänyt rivi-6 moottoria 1970-luvulta 1990-luvun alkuun, kooltaan 2,5 - 4,0 litraa.
Moottorit olivat Opelin huippumalleissa kuten [[Opel Monza|Monza]], [[Opel Omega|Omega]] ja [[Opel Commodore|Commodore]].

=== Rivi-6 moottorit Isossa-Britanniassa ===

Rivi-6 oli perustyyppinä Brittiläisissä urheilu- ja luxusautoissa monta vuotta.
[[Rolls-Royce]] käytti rivi-6 moottoria siihen asti kunnes autojen suunnittelu teki V8-moottoreista sopivampia.

[[Jaguar]] käytti niitä vuodesta [[1949]] [[1990]]-luvun puoliväliin ([[Jaguar XK6-moottori]]), kunnes Fordin sinnikkyyden vuoksi
alkoivat käyttämään [[V8]]-moottoreita.
Myös [[Aston Martin]] käytti rivikuutosia monia vuosia

[[Triumph]]in kompakti rivi-6 oli voimanlähteenä sen huippu sedan ja urheiluautoissa [[1950]]-luvun puolivälistä [[1970]]-luvun puoleen väliin asti.

Brittiläinen urheiluautoja valmistava [[TVR]] on suunnitellut oman rivikuutosen, nimeltään [[TVR Speed Six]].

=== Rivi-6 moottorit Yhdysvalloissa ===

Tämän tyyppiset moottorit olivat suosittuja Yhdysvalloissa ennen toista maailmansotaa keskiluokan autoissa. Suurin osa autovalmistajista
aloitti rivikuutosten valmistuksen kun autot kasvoivat liian isoiksi [[rivi-4|rivineloselle]], [[Ford Motor Company|Ford]] siirtyi suoraan V8-moottoreihin.

Sodan jälkeen suuremmat autot vaativat suuremmat moottorit ja rivikuutosesta tuli taloudellisten autojen perusmoottori.
Tällä ajanjaksolla suurimmassa osassa Amerikkalaisia autoja oli V8.

1970-luvulla autojen koko alkoi jälleen pienentyä ja tavoite kompaktiin kokoon tuli mahdolliseksi V6-moottoreilla, rivikuutoset tulivat
harvinaisiksi Amerikkalaisissa autoissa poislukien kuorma- ja pakettiautot. [[Jeep]] oli poikkeus sääntöön, se sai nokalleen [[AMC]]:n rivi-6 moottorin
1972. 1987 se sai tehokkaamman 4 litraisen version.
AMC:n 4 litran moottorin käyttö vähentyi Jeepeissä 2002 kun [[Jeep Cherokee]] korvattiin Jeep Libertyllä.[[Jeep Wrangler]] on ainut auto jossa se on saatavana.

[[2001]] [[General Motors]] esitteli uuden [[GM Atlas engine|Atlas]] rivimoottoriperheen, käyttääkseen sitä [[Chevrolet TrailBlazer]] ja [[GMC Envoy]] autoissa.

[[Ford Motor Company|Ford]] käyttää yhä rivikuutosia, 24-venttiilistä 4,0 litraista Australian [[Ford Falcon]]issa.

== Rivi-6 moottorit Aasiassa ==

Japanilaiset ovat käyttäneet moottoria menestyksekkäästi 1960 luvulta henkilö- ja urheiluautoissa ja joissakin [[SUV]] malleissa.
[[Datsun]] sekä [[Toyota]] olivat ensimmäisten käyttäjien joukossa, tosin Prince Motors ja muutkin käyttivät niitä tuohon aikaan.

Toyota aloitti [[Toyota M engine|M]]-sarjan moottoreilla ja myöhemmin [[Toyota G engine|G]] ja [[Toyota JZ engine|JZ]] sarjan moottoreilla.
Datsun aloitti H-sarjan mootttorilla ja myöhemmin L ja RB sarjoilla (käytetty [[Nissan Skyline]]ssa 'R34' malliin asti).
[[1990]] Toyota esitteli vastaavat moottorit kaikille viidelle autosarjalle: G [[Toyota Altezza|Altezza]], M ja sen seuraajan JZ [[Toyota Supra|Supra]]ssa
ja F ja sen seuraajan FZ [[Toyota Land Cruiser|Land Cruiser]]issa. 2000-luvulla Toyotalla on yhä FZ-, G- ja JZ-sarjan moottorit.

Koreassa GM:n Daewoon [[Daewoo Magnus|Magnus]] (myyty ulkomailla nimillä Chevrolet Evanda, Chevrolet Epica tai Suzuki Verona) on Daewoon
suunnittelemalla rivi-6 moottorilla.

== Diesel rivi-6 moottorit ==

Rivikuutonen dieselmoottoreissa suuremmilla iskutilavuuksilla on yleisesti käytössä teollisuuden ajoneuvoissa. Moottorin tasainen käynti
tekee siitä halutun teollisuuskäytössä. Lisäksi rivi-6 moottori on rakenteeltaan yksinkertaisempi kuin vastaava V6 tai V8, siinä on vain yksi sylinterikansi ja puolet
V-moottorin nokka-akseleista.

{{Moottorityyppi}}

{{enWikipedia|Straight-6}}

[[Luokka:Moottorit]]

I4

2006-02-09T10:38:03Z

82.181.222.51:

#REDIRECT [[Rivi-4]]

Ake

2006-02-06T14:24:12Z

82.181.222.51:

#REDIRECT [[Ajoneuvohallintokeskus]]