AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Willys CJ-2

2009-11-15T13:29:32Z

81.175.195.101:

{{malli|
nimi = Willys CJ-2|
kuva = |
valmistaja = Willys|
valmistusmaa = Yhdysvallat|
valmistusaika = [[1944]]–[[1945]]|
luokka = [[SUV]]|
kori = 2-ovinen [[SUV]]|
moottori = |
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = |
teho = |
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[neliveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Willys MB]]|
seuraaja = [[Willys CJ-2A]]|
samaaluokkaa = }}

'''Willys CJ-2''' on ensimmäinen CJ -sarjan [[Jeep]] -malli. Auto tunnettiin nimellä ''Agrijeep'' ja sitä valmistettiin vuosina [[1944]]-[[1945]]. Malli perustuu hyvin pitkälti armeijakäyttöön tarkoitettuun edeltäjäänsä.

MB:seen verrattuna autossa on isommat ajovalot, sivussa on vararengas ja takana on avattava luukku. Autossa on ulkoinen polttoainetankin täyttöluukku. Näitä autoja valmistettiin vain hyvin vähän ja niitä on säilynyt nykypäivään asti ehjänä vain 11 kappaletta.

== Moottorit ==

Moottori on sama [[Willys Go Devil]] -moottori, joka löytyy myös [[Jeep MB]]:stä.
{{Korjattava/kuvitus}}
[[Luokka: Willys|CJ-2]]
[[Luokka: Mallit|CJ-2]]

MGTF

2009-11-15T13:27:09Z

81.175.195.101:

== MGTF LE500 ==
MG TF LE 500
MGTF LE500 on MG Roverin valmistama 2-ov avoauto.

Moottorit Iskutilavuus <math>C02 päästöt</math> teho 0-100 km/t huippunopeus
1,8 1796 cc 185 135 hv 8,4 sekuntia 127 mph (203 km/t)
{{tynkä}}

Lincoln Town Car

2009-11-15T13:25:23Z

81.175.195.101:

'''Lincoln Town Car''' on [[Lincoln]]in täysikokoinen henkilöautomalli, jota on valmistettu kolmen sukupolven verran.

== Sukupolvet ==

*[[Lincoln Town Car mk1]] ([[1981]]-[[1989]])
*[[Lincoln Town Car mk2]] ([[1990]]-[[1997]])
*[[Lincoln Town Car mk3]] ([[1998]]-[[2007]])
{{Korjattava/kuvitus}}

[[Luokka: Lincoln|Town Car]]

Liebherr

2009-11-15T12:53:48Z

81.175.195.101:

'''Liebherr''' on saksalainen raskaiden ajoneuvojen valmistaja, ajoneuvojen lisäksi yhtiö valmistaa torninostureita, lentokoneen osia kaivinkoneita ja lastaajia.

== Mallit ==

=== Maansiirtoautot ===

*[[Liebherr T 252]]
*[[Liebherr T 262]]
*[[Liebherr T 282B]]
{{Korjattava/kuvitus}}

{{tynkä}}

[[Luokka: Liebherr]]

Alfa Romeo 20/30 ES Sport

2009-11-15T12:50:39Z

81.175.195.101:

{{malli|
nimi = 20/30 HP ES Sport|
kuva = |
valmistaja = Alfa Romeo|
valmistusmaa = Italia|
valmistusaika = [[1921]]–[[1922]]|
luokka = |
kori = |
moottori = [[R4]] sivuventtiilimoottori|
huippunopeus = 130 km/h|
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = 4250 cm3|
teho = 67 hv|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[A.L.F.A 20/30 HP E]]|
seuraaja = [[Alfa Romeo G1]]|
samaaluokkaa = }}

'''Alfa Romeo 20/30 HP ES Sport''' perustui vuoden [[1914]] 20/30 E -sarjaan, S-kirjain lisättiin nimeen korostamaan sporttisuutta. Autossa oli elektroniset valot ja sähköinen startti. Koria oli lyhennetty E-sarjaan verrattuna. Enzo Ferrari aloitti tämän mallin riisutulla kilpaversiolla kilpa-ajajan uransa. Tallitovereina oli Antonio Ascari ja Ugo Sivocci. Auton valmistusmäärä oli 124 kpl.
{{Korjattava/kuvitus}}

[[Luokka:Alfa Romeo|20/30 HP ES Sport]]
[[Luokka:Mallit|20/30 HP ES Sport]]

Bentley Motors Limited

2009-11-15T12:49:29Z

81.175.195.101:

{{merkki|
nimi = Bentley|
kuva = [[Kuva:250px-Bentley logo.jpg|250px]]|
perustusmaa = Iso-Britannia|
aloitus = 1919|
konserni = [[VAG]]|
valmistusmäärä = 9 560 (2005) 7 686 (2004)|
tilastosijainti = 38. (2006)|
maahantuoja = |
suosituinmalli = [[Bentley Continental GT|Continental GT]] (2005)}}

'''Bentley''' on [[VAG]]-konserniin kuuluva loistoautoja valmistava merkki. Sen historia alkaa 1910-luvulta. Sen on perustanut brittiläiset Walter Owen ja Horace Bentley -veljekset. Aluksi yritys toi ranskalaisia [[DFP]]-autoja Englantiin. Bentley-nimen yritys sai vuonna [[1919]].

Bentleyn ensimmäinen oma auto valmistui vuonna [[1919]]. Siinä oli 3-litrainen, nelisylinterinen, 16-venttiilinen moottori. Tehoa moottori antoi 65 hv.

Bentley on alkuajoistaan lähtien ollut aktiivisesti mukana autourheilussa. Jo 1920-luvulla Bentleyllä voitettiin useita kilpailuja, mm. [[Le Mansin 24 tunnin ajo|Le Mansin 24 tunnin ajot]]. Bentley oli myös mukana rikkomassa nopeusennätyksiä.

1930-luvulla yritys kuitenkin ajautui taloudellisiin vaikeuksiin ja omistus siirtyi [[Rolls-Royce|Rolls-Roycelle]]. Vuonna [[1946]] tuotantotoiminta siirrettiin Creween, jossa autot on siitä lähtien valmistettu. Vuonna [[1998]] [[VAG]] osti Rolls-Roycen, jolloin Bentleyn omistus siirtyi nykyiselle omistajalleen.

Bentleyllä ei tällä hetkellä ole virallista maahantuojaa Suomessa. Suomeen tuodut autot on hankittu ruotsalaisen maahantuojan välityksellä.

== Nykyiset mallit ==

* [[Bentley Arnage R|Arnage RL]] ([[2001]]–)
* [[Bentley Arnage R|Arnage R]] ([[2002]]–)
* [[Bentley Arnage T|Arnage T]] ([[2002]]–)
* [[Bentley Azure|Azure]] ([[2006]]–)
* [[Bentley Brooklands (2008)|Brooklands]] ([[2007]]–)
* [[Bentley Continental GT|Continental GT]] ([[2004]]–)
* [[Bentley Continental Flying Spur|Continental Flying Spur]] ([[2005]]–)
* [[Bentley Continental GT|Continental GTC]] ([[2005]]–)
* [[Bentley Mulsanne|Mulsanne]] ([[2009]]–)

== Vanhoja malleja ==

* [[Bentley 3 litre|3 litre]] ([[1921]]–[[1929]])
* [[Bentley 3,5/4,5 litre|3,5/4,5 litre]] ([[1933]]–[[1939]])
* [[Bentley 4 litre|4 litre]] ([[1931]])
* [[Bentley 8|8]] ([[1984]]–[[1992]])
* [[Bentley 8 litre|8 litre]] ([[1930]]–[[1931]])
* [[Bentley Arnage|Arnage]] ([[1998]]–[[2000]])
* [[Bentley Arnage Red Label|Arnage Red Label]] ([[1999]]–[[2002]])
* [[Bentley Azure|Azure]] ([[1995]]–[[2003]])
* [[Bentley Blower|Blower]] ([[1926]]–[[1930]])
* [[Bentley Brooklands|Brooklands]] ([[1993]]–?)
* [[Bentley Camargue|Camargue]] ([[1975]]–[[1986]])
* [[Bentley Continental|Continental]] ([[1952]]–[[2003]])
* [[Bentley Continental R|Continental R]] ([[1991]]–[[2002]])
* [[Bentley Continental T|Continental T]]
* [[Bentley Continental SC|Continental SC]] ([[1998]]–?)
* [[Bentley Mark IV|Mark IV]] ([[1948]])
* [[Bentley Mark V|Mark V]] ([[1939]]–[[1941]])
* [[Bentley Mulsanne|Mulsanne]] ([[1980]]–[[1992]])
* [[Bentley Speed Six|Speed Six]] ([[1926]]–[[1930]])
* [[Bentley Turbo R|Turbo R]] ([[1985]]–[[1995]])
* [[Bentley Turbo RT|Turbo RT]] ([[1997]]–?)
* [[Bentley Turbo S|Turbo S]]
* [[Bentley T2|T2]] ([[1977]]–[[1980]])
* [[Bentley VI|Bentley VI]] ([[1946]]–[[1952]])

== Konseptimalleja ==

* [[Bentley Hunaudières]] (Geneven autonäyttely 1999)

{{Uudemmat Bentleyt}}
{{Korjattava/kuvitus}}

[[Luokka:Bentley|*]]

Hillman Super Minx

2009-11-15T12:45:30Z

81.175.195.101:

{{malli|
nimi = Hillman Super Minx|
kuva = |
valmistaja = Rootes|Rootes Group|
valmistusmaa = Iso-Britannia|
valmistusaika = [[1961]]–[[1966]]|
luokka = |
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]] 2-ovinen [[avoauto]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = 1592–1725 cm3|
teho = |
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = [[Rootes Arrow]]|
samaaluokkaa = [[Hillman Minx]]
}}

'''Hillman Super Minx''' oli [[auto]] jota valmisti brittiläinen [[Rootes Group]]. Se oli hieman isompi kuin [[Hillman Minx]], ajalta jolloin pitkäaikainen Minx nimilaatta laitettiin [[Rootes Audax|Audax]] sarjaan. (Minx malli kävi läpi useita suuria muutoksia historiansa aikana)

Vuonna 1961 esitelty Super Minx antoi [[Rootes Group|Rootes]], ja osittain sen [[Hillman]] [[merkki]], laajemman alan perheautoluokasta. On ajateltu että Super Minx suunniteltiin korvaamaan alunperin Minx mallin, eikä laajentamaan sitä, normaali Minxiä, mutta sen huomattiin olevan liian suuri tähän tarkoitukseen.

Super Minx omasi saman 1592 cm3 moottorin jota käytettiin jo Hillman Minxissä. Moottorin kapasiteettiä kasvatettiin 1725 cm3 vuodelle 1965. (Isompi moottori eli yli Super Minx mallin, tullakseen käytetyksi myös myöhemmissä malleissa)

==Mitat==
*pituus: 4191 mm
*leveys: 1595 mm
*korkeus: 1473 mm
*omamassa: 1016 kg (saloon), 1074 kg (estate)
*akseliväli: 2565 mm
*raideleveys: 52 in
*polttoainesäiliö: 48 l

Vuonna 1964 Super Minx sai kasvojenkohotuksen, ja "wrap-around" takalasi antoi tietä uudelle "six-light" designia olevalle, takaovien ylimääräisten lasien kanssa.

==Sisarmallit==
Toisinkuin Hillman ja Singer versiot, Super Minx perustui Humber Sceptre:en, joka säilytti panoraama "wrap-around" takaikkunansa kunnes malli poistui tuottanosta. Humberin tapauksessa 1967, Hillman Hunter perustainen menestyjä.
Kuten monet muut Rootes tuotteet, mukaanlukien Minx; Super Minx oli yksi niin sanotun "badge engineering" sarjan malli, jota myytiin monella eri merkillä.

Autot erosivat toisistaan monella eri tapaa. Singer sijoittui hieman Hillmannin yläpuolelle ja sai sellaisia hienouksia kuten tupla-ajovalot. Humber malliston yläpäässä, kuten sen jo aikasemminkin tuttu linja oli.

Oli myös Singer versio pienemmästä Minxistä. [[Singer Gazelle]]) mutta ei samanlaista humber versiota, joka olisi ollut epätavallisen pieni Humber merkille; toisaalla oli urheilullinen [[Sunbeam Car Company|Sunbeam]] versio Minxistä, [[Sunbeam Rapier]]) mutta ei Sunbeam versiota Super Minxistä.

Monia erilaisia variaatoita Singer Voguesta valmisti [[Rootes Australia]], vuodesta 1963 vuoteen 1966. '''Humber Vogue''' ja Humber Vogue Sports malleinakin.

==Korvaaja==
Super Minx ja sen rinnakkaismallit korvasi [[Rootes Arrow]] mallisto kun Hillman Hunter ja Singer Vogue esiteltiin [[London Motor Show]]:ssa lokakuussa 1966.

{{enWikipedia|Hillman_Super_Minx}}
*BritishCars, Culshaw, Horrobin; Complete Catalogue of British Cars,1974 Lontoo ISBN 0-333-16689-2
*http://hometown.aol.com/crooksnipe/humberausthistory.html Australian Humber History page from Enthusiasts Group Of NSW website - Retrieved on 18/6/08

==Linkit==
* [http://www.rootes-chrysler.co.uk/ The Rootes-Chrysler site]
* [http://www.geocities.com/tazydevilbear/hmhumbervogue.html Humber Vogue Mk2 image - Retrieved on 18/6/2008]
{{Korjattava/kuvitus}}

[[Luokka:Hillman|Super Minx]]
[[Luokka:Mallit|Super Minx]]

Ford Consul Classic

2009-11-15T12:41:00Z

81.175.195.101:

{{mallisarja|
nimi = Ford Classic|
kuva = |
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = Iso-Britannia|
valmistusaika = [[1962]]–[[1963]]|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 2-ovinen [[sedan]] 4-ovinen [[sedan]]|
moottori = |
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = 1340–1498 cm3|
teho = |
päästöt = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = [[Ford Corsair]]|
samaaluokkaa = }}

'''Ford Classic''' oli lyhytikäinen henkilöautomallisto jota tehtiin kahden sukupolven verran, kahden vuoden ajan.

Kooltaan Classic sijoittui [[Ford Anglia]]n ja [[Ford Consul]]in väliin.

== Sukupolvet ==

*[[Ford Classic 109E]] (1962)
*[[Ford Classic 116E]] (1962–1963)
{{Korjattava/kuvitus}}

[[Luokka:Ford|Classic]]
[[Luokka:Mallit|Classic]]

Saturn S-sarja mk3

2009-11-15T12:39:48Z

81.175.195.101:

'''Saturn S-sarja mk3''':sta valmistettiin vuosina [[2000]]–[[2002]]. Mallit olivat aluksi '''SL'''-sedan ja '''SW'''-farmari, vuonna [[2001]] tuli myös coupé-malli '''SC'''. Auto perustuu edeltäjäänsä, mutta se on uudistettu sekä sisä- että ulkopuolelta. Mekaanisesti eroja on hyvin vähän.

== Moottorit ==

*'''1.9''' (L24)
*'''1.9''' (LL0)
{{Korjattava/kuvitus}}
{{tynkä/Henkilöauto}}

[[Luokka: Saturn|S-sarja mk3]]
[[Luokka: Mallit|S-sarja mk3]]

Triumph Italia 2000 GT

2009-11-15T12:34:38Z

81.175.195.101:

Tämä malli on rakennettu TR3A/B:n rungolle ja tekniikalla, mutta varustettu omalla "Italo-design"-korilla. Kori ja päällirakenteet tehtiin kokonaan Italiassa. Kori oli täysteräskori.
Tämän mallin valmistusmäärä oli vain 297 kpl.

{{Tynkä}}
{{Korjattava/kuvitus}}
[[Luokka:Triumph|Italia 2000 GT]]
[[Luokka:Mallit|Italia 2000 GT]]

Volkswagen Kleinlieferwagen

2009-11-15T12:31:50Z

81.175.195.101:

{{malli|
nimi = Volkswagen Kleinlieferwagen|
kuva = |
valmistaja = Volkswagen|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1962]]–[[1963]]|
luokka = Pieni [[pakettiauto]]|
kori = 2-ovinen [[pakettiauto]]|
moottori = [[B4]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = n. 1200 cm3|
teho = 34 hv|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = |
hintaluokka = |
edeltäjä = ei edeltäjää|
seuraaja = ei seuraajaa|
samaaluokkaa = }}

'''Volkswagen Kleinlieferwagen''' (Typ 147) syntyi kun Deutsche Post pyysi [[VW]]:tä kehittämään pienen pakettiauton, joka sopisi heidän käyttötarkoitukseen. Suunnittelu aloitettiin [[Karmann]]in valmistaman Type 151 kuplavolkkarin avomallin pohjalta, joka sopi hyvin pohjaksi vahvistetun runkorakenteensa takia. Mallia valmistettiin 6 139 kappaletta Deutsche Postin, Swiss Postin ja Lufthansan käyttöön.

Erikoista autossa on pakettiautossa harvinaiset kaappariovet.

== Moottorit ==

*'''1.2''' - 34 hv

== Mitat ==

*Pituus: 3970 mm
*Korkeus: 1950 mm
*Akseliväli: 2400 mm
{{Korjattava/kuvitus}}

[[Luokka:Pakettiautot]]
[[Luokka:VW|Kleinlieferwagen]]
[[Luokka:Mallit|Kleinlieferwagen]]

Audi S8 D3

2009-11-15T12:28:59Z

81.175.195.101:

{{malli|
nimi = Audi S8 D3|
kuva = |
valmistaja = Audi|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[2006]]–|
luokka = [[Suuri auto]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
moottori = [[V10]]|
huippunopeus = 250 km/h (raj.)|
kiihtyvyys = 5,1 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 5204 cm3|
teho = 331 kW|
päästöt = 319|
kulutus = 13,4 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Neliveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = }}

'''Audi S8 D3''' on vuoden [[2005]] lopulla esitelty Audin [[Audi A8|A8-sarjaan]] perustuva toisen sukupolven suorituskykyinen sedan.

== Rekisteröinti ==

D3 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi!!2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||1
|}

== Moottori ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''5.2 FSI Quattro'''||[[V10]] [[DOHC]] 40V [[FSI]]||[[VAG BSM -moottori|BSM]]||5204 cm3||331 kW (450 hv) @ 7000 r/min||540 Nm @ 3500 r/min
|}

== Mitat ==
* '''Omapaino''': 1940 kg
{{Korjattava/kuvitus}}

{{tynkä/Henkilöauto}}

[[Luokka:Audi|S8 D3]]
[[Luokka:mallit|S8 D3]]

Austin A40 Farina

2009-11-15T12:28:12Z

81.175.195.101:

{{malli|
nimi = Austin A40 Farina Austin Farina Austin Futura|
kuva = |
valmistaja = British Motor Corporation|
valmistusmaa = Iso-Britannia|
valmistusaika = [[1958]]–[[1967]]|
luokka = [[B-segmentti]]|
kori = 2-ovinen [[sedan]] 3-ovinen [[hatchback]]|
moottori = A-sarjan [[R4]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = 948-1098 cm3|
teho = 34-48 hv|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Austin A35]]|
seuraaja = [[Austin 1100/1300]]|
samaaluokkaa = }}

'''Austin A40 Farina''' mallia ei tule sotkea muihin A40 nimeä kantaviin Austineihin, se on pieni [[Pininfarina]]n suunnittelema hatchback, jota pidetään ensimmäisenä koskaan valmistettuna hatchbackina. Auto korvasi mallistossa [[Austin A35]]:n ja se oli aikaisekseen melko moderni. Joissakin maissa autoa myytiin '''Farina''' nimellä, mutta esimerkiksi Ruotsissa nimeksi tuli '''Futura''' koska Farina tarkoittaa ruotsiksi eräänlaista sokeria.

Italialainen [[Innocenti]] valmisti omaa versiotaan autosta nimellä [[Innocenti A40]] BMC:n lisenssillä, alunperin autot olivat CDK -paketteja mutta myöhemmin alkoi kokonaisten autojen valmistus.

== Kehitys ==

*Vuonna [[1961]] Farinaa pidennettiin takapenkkiläisten jalkatilan isontamiseksi. Etumaski ja kojelauta uudistettiin ja moottorin tehot nousivat 37 hevosvoimaan.

== Moottorit ==

*'''0.9''' (948 cm3) (A) - 34 hv @ 4750 r/min, 68 Nm @ 2000 r/min (1958 - 1961)
*'''0.9''' (948 cm3) (A) - 37 hv @ 5000 r/min, 68 Nm @ 2500 r/min (1961 - 1967)
*'''1.1''' (1098 cm3) (A) - 48 hv @ 5100 r/min, 18 Nm @ 2500 r/min
{{Korjattava/kuvitus}}

[[Luokka: Austin|A40 Farina]]
[[Luokka: Mallit|A40 Farina]]

ZIL-4104

2009-11-15T11:58:14Z

81.175.195.101:

{{mallisarja|
nimi = ZIL-4104|
kuva = |
valmistaja = ZIL|
valmistusmaa = Neuvostoliitto/Venäjä|
valmistusaika = [[1978]]–|
luokka = [[Suuri auto]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 4-ovinen [[limusiini]] 5-ovinen [[farmari]] 4-ovinen [[avoauto]]|
moottori = [[V8]]|
huippunopeus = 190-200 km/h|
kiihtyvyys = 12-13 s (0-100 km/h)|
iskutilavuus = 7695 cm3|
teho = 315 hv|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[ZIL-114]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Lincoln Town Car]]}}

'''ZiL-4104''' on [[ZIL]]in valmistama luksusautomallisto. Autoissa on nahkaverhoilu, sähköikkunat ja -peilit ja keskuslukitus. ZiL-41047:ssa on 7680-kuutioinen [[V8]]-moottori, jonka teho on noin 315 hv (235 kW), ja kolmivaihteinen [[automaattivaihteisto]].

== ZiL-4104 ==

Perusmalli 4104:ää valmistettiin vuosina [[1978]]–[[1985]]. Se oli amerikkalaisvaikutteinen 7-paikkainen neliovinen limusiini. Muita versioita olivat lyhennetty [[sedan]]-malli, [[farmari]] sekä [[avoauto|avomallit]].

Lyhennetyssä sedan-versiossa oli paikat vain viidelle. Tekniikaltaan se oli kuitenkin identtinen isoveljensä kanssa.

Mallinumerot:
*ZIL-4104 = limusiini
*ZIL-41041 = sedan
*ZIL-41042 = farmari
*ZIL-41044 = avomalli

== ZiL-41047 ==

ZiL-41047 on ZiL-4104-malliin perustuva uudempi versio neliovisesta limusiinista. Se tuli myyntiin vuonna [[1985]]. Auto painaa 3 550 kg ja se on 6 330 cm pitkä.

ZIL-41047:aa kootaan vuodessa noin 15–20 kappaletta, osa niistä myös panssaroituina versioina, joita valmistetaan mm. Venäjän ylimmän johdon käyttöön. Panssaroitu malli painaa noin 5000 kiloa.
{{Korjattava/kuvitus}}

[[Luokka:ZIL|4104]]
[[Luokka:Mallit|4104]]

Jeep Comanche

2009-11-14T15:11:51Z

81.175.195.101:

{{malli|
nimi = Jeep Comanche|
kuva = [[Kuva:Jeep_comanche_Laredo_longbed_1988.jpg|250px]]|
valmistaja = AMC|
valmistusmaa = Yhdysvallat|
valmistusaika = [[1986]]–[[1992]]|
luokka = keskikokoinen [[pick-up]]|
kori = 2-ovinen [[pick-up]]|
moottori = [[R4]], [[R6]], [[V6]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = n. 2100-4000 cm3|
teho = |
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Jeep J-10]] [[Jeep Gladiator]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Dodge Dakota mk1]]}}

'''Jeep Comanche''' on [[Jeep Cherokee XJ]]:n pohjalta tehty avolavamalli. Auton kori on itsekantava, mikä on erikoista avolava-autolle ja mahdollisti kevyemmän omapainon ilman kompromisseja kestävyydessä. Muotoilu ja jousitus on lähes suoraan Cherokeesta, erot lähinnä taka-akselin vahvistetuissa tuennoissa ja jarruissa. Taka jousituksen osalta erot: norra pidempi, riipuke pidempi ja jousipakat akselin alapuolella. Jousipakkojen puslat samat kuin Cherokeessa.

Pickupista on sekä takavetoinen että nelivetoinen versio ja sitä on saatavana erilaisilla lavanpituuksilla, 6 jalkaa ja 7 jalkaa. Varustelumalleja oli useita: perusmalli Custom, koristeellisempi Laredo ja Pioneer, sekä vahvemmalla alustalla ja teippaussarjalla varustettu Chief. Lisäksi ns. Metric Ton -package, jossa on vakiomallista poiketen Dana 44 -taka-akseli (normaalisti Dana 35 -akseli).

Comanchen myynti lopetettiin vuonna [[1992]], koska se kilpaili suoraan oman [[Chrysler]] konsernin [[Dodge Dakota]] -mallin kanssa ja johdon päätöksen mukaan Jeep keskittyisi maastoautoihin, samalla kun Dodge keskittyisi avolava-malleihin. Valmistettiin, riippuen lähteestä, 112,821 (Jamant/Crown) - 190,446 (www.jeep-comanche.com/). Suomessa rekisterissä 31.12.1999 tilaston mukaan 51 kpl.

== Moottorit ==

===Bensiinimoottorit===
*'''2.5 R4 TBI-malli, kaasarisuihkutus (AMC)86-90 '''
*'''2.5 R4 Mopar -moottorinohjaus, nelipistesuihku (Mopar) 91-92 '''
*'''2.8 V6 kaasutinmoottori (GM LR2) vain -86 '''
*'''4.0 R6 Renix -moottorinohjaus, kuusipistesuihkutus (AMC) 87-90 '''
*'''4.0 HO R6 Mopar -moottorinohjaus, kuusipistesuihkutus (Mopar) 91-92 '''

===Dieselmoottorit===
*'''2.1 TD''' (Renault) 87-92

==Vaihteistot==
*'''automaatti- AW-4 (Aisin-Warner) vain 4.0 perässä nelivedolla
*'''automaatti- Chrysler A... vain takavetomalleissa
*'''manuaali- AX-5 (Aisin) vain 2.5 perässä
*'''manuaali- BA10/5 (Peugeot) vain 2.5 perässä
*'''manuaali AX-15 (Aisin) 4.0 ja 2.1 TD perässä

==Jakolaatikot==
*'''NP-231, osa-aikainen nelivedon jakolaatikko, asennot: 2WD HI, 4WD HI (part time), N ja 4WD LO (part time)
*'''NP-242, jatkuvan nelivedon jakolaatikko, asennot: 2WD HI, 4WD HI (part time), 4WD HI (full-time), N ja 4WD LO (part time).

[[Luokka: Jeep|Comanche]]
[[Luokka: Mallit|Comanche]]

Fiat 1800 / 2100

2009-11-14T15:10:50Z

81.175.195.101:

{{malli|
nimi = Fiat 1800/2100|
kuva = |
valmistaja = Fiat|
valmistusmaa = Italia|
valmistusaika = [[1959]]–[[1968]]|
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]] 5-ovinen [[Farmari]]|
moottori = [[R6]]|
huippunopeus = 140–150 km/h|
kiihtyvyys = 19–19,7 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1795–2054 cm3|
teho = 56–64 kW|
päästöt = |
kulutus = 10,1–10,5 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
hintaluokka = 18.700 € (1965)|
edeltäjä = [[Fiat 2800]]|
seuraaja = [[Fiat 130]] [[Fiat 2300]]|
samaaluokkaa = [[Peugeot 404]] [[Ford Taunus P4]] [[Opel Rekord A]]}}

'''Fiat 1800''' oli Fiatin henkilöautomalli, joka tuli tuotantoon vuonna [[1959]]. Mallia tehtiin sedanina ja farmarina vuoteen 1968. Auto esiteltiin vuoden 1959 [[Geneven autonäyttely]]ssä ja sillä oli tarkoitus korvata Fiat 1400- ja 1900-mallit. Alkuun auton moottoreiksi tarjottiin 75 hevosvoimaista 1795 cm3 ja 82 hevosvoimaista 2054 cm3 ('''Fiat 2100''') bensiinimoottoreita. Nyt käytettiin myös ensimmäistä kertaa vääntösauvajousitusta.

Vuonna 1961 '''1800 B''' -malli tuli myyntiin, moottori oli nyt 86 hv. Etujousitus oli uusittu ja jarruiksi vaihtui levyjarrut eteen. 2100-malli korvattiin [[Fiat 2300]]:sella, jossa oli 105 hv 2279 cm3 moottori. Viimeisestä versiosta tehtiin myös monia prototyyppejä, joista jotkin pääsivät jopa tuotantoon asti. [[Ghia]] teki coupe-versiota ja [[Pininfarina]], [[Moretti]], [[Savio]] ja [[Michelotti]] muita. Yhteisvalmistumääräksi tuli n. 150 000 kpl. Fiat 130 voidaan katsoa olevan auton seuraajan.

== Moottorit ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1800'''||[[R6]]|| ||1795 cm3||56 kW (75 hv) @ 5000 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1800'''||[[R6]]|| ||1795 cm3||64 kW (86 hv) @ 5300 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2100'''||[[R6]]|| ||2054 cm3||61 kW (82 hv) @ 5000 r/min||170 Nm @ 3000 r/min
|}

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli!!1800!!2100
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||colspan=2|4485 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=2|1620 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||colspan=2|1470 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2650 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1345/1310 mm||1340/1307 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Maavara]]'''||135 mm ||146 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1250 kg||1320 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''||||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|60 l
|}
{{Korjattava/kuvitus}}
== Lähteet ==

* TM 3/1961 (2100)
* TM 13/1962 (1800 B)
* TM 9/1965 (1800 A)

[[Luokka:Fiat|1800/2100]]
[[Luokka:Mallit|1800/2100]]

Abadal

2009-11-14T15:10:02Z

81.175.195.101:

Abadal oli espanjalainen autonvalmistaja, joka valmisti autoja vuosina 1912-1923, ja oli nimety sen omistajan Francisco Abadalin mukaan. Nopeana luksusautoina, se oli Hispano-Suizan esikuva, ja se valmisti vain kahta mallia. Yhdellä oli 3104 cc moottori, toisella taas 4521 cc moottori.

Hiukan sen jälkeen kun Abadal alkoi valmistaa autoja, belgialainen Imperia alkoi valmistaa Abadaleja lisenssillä nimellä Imperia-Abadal. Vuonna 1916 Abadal hankki luvan Buickilta, ja sinä vuonna Abadalin moottorit olivatkin Buickin vastaavia, ja niillä oli ns. custom coachwork. Näitä autoja kutsuttiin nimellä Abadal-Buick. M.A. Van Roggen otti Imperial-Abadalin tehtaan omistukseensa ja valmisti vielä 170 Imperia-Abadalia. Mallit olivat 2992 cc 16-valve 4-syl. OHC moottorisia ja kolme 5630 cc 8-sylinterisiä prototyyppiä. Tehdas lakkasi valmistamasta autoja v. 1923.

Francisco Abadal (lempinimeltään Paco) oli Hispano-Suiza-myyjä ja kilpa-ajaja Barcelonassa. Hän aloitti Abadalien valmistuksen ja lopetti sen. Francisco Abadalista tuli General Motors of Spainin agentti. General Motors suunnitteli 1930 Abadal Continental nimistä prototyyppiä jota ei koskaan toteutettu.
{{Korjattava/kuvitus}}

Ford Model R

2009-11-14T15:01:44Z

81.175.195.101:

{{malli|
nimi = Ford Model R|
kuva = |
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = Yhdysvallat|
valmistusaika = [[1907]]|
luokka = |
kori = |
moottori = 4-syl. [[sivuventtiilimoottori]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = |
teho = |
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = n. 750 $|
edeltäjä = [[Ford Model N]]|
seuraaja = [[Ford Model S]]|
samaaluokkaa = }}

'''Ford Model R''' oli päivitetty versio [[Ford Model N]]:stä. Sitä valmistettiin 2500 kappaletta vuonna [[1907]]. Siinä on sama kori ja moottori kuin Model N:ssä, mutta runko on leveämpi ja lokasuojat on uudistettu.
{{Korjattava/kuvitus}}

[[Luokka:Ford|Model R]]
[[luokka:Mallit|Model R]]

Opel Diplomat B

2009-11-14T15:00:47Z

81.175.195.101:

{{malli|
nimi = Opel Diplomat|
kuva = |
valmistaja = Opel|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1969]]–[[1977]]|
luokka = [[Suuri auto]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
moottori = [[R6]], [[V8]]|
huippunopeus = 190–205 km/h|
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = 2784–5354 cm3|
teho = 165–230 hv|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Opel Diplomat A]]|
seuraaja = [[Opel Senator A]]|
samaaluokkaa = }}

'''Opel Diplomab B''' tuli myyntiin vuonna [[1969]]. Uuden korimallin Diplomatissa moottori oli joko 2,8- tai 5,4-litrainen. [[R6|Kuutoskone]] oli tarjolla joko kahdella [[kaasutin|kaasuttimella]] tai elektronisesti ohjatulla suihkutuksella varustettuna. Suositumpi moottoreista oli kuitenkin [[V8]]. Diplomat B:n valmistusmäärä oli yhteensä noin 21.000 kappaletta.

== Kehitys ==

Vuonna [[1973]] Diplomatista tuli myös pitkäakselivälinen versio, jonka pituus oli 15 cm suurempi.

Ulkonäöllisesti Diplomat poikkesi sisar (vai pitäisikö tässä tapauksessa sanoa mallinimien mukaan aseveli)malliensa osalta siten, että kulmikkaat ajovalot olivat pystyssä, kun taas muissa, siis Admiral ja Kapitän-malleissa, valot sijoitettiin vaakasuuntaisesti.

== Moottorit ==

*'''2.8''' (2784 cm3) - 165 hv @ 5600 r/min
*'''5.4''' (5354 cm3) - 230 hv @ 4700 r/min

== Mitat ==

*Pituus: 4920 mm
*Leveys: 1852 mm
*Korkeus: 1445 mm
*Omamassa: 1530–1690 kg
{{Korjattava/kuvitus}}
[[Luokka:Opel|Diplomat B]]
[[Luokka:Mallit|Diplomat B]]

Opel Kapitän B

2009-11-14T14:59:33Z

81.175.195.101:

{{malli|
nimi = Opel Kapitän|
kuva = |
valmistaja = Adam Opel Ag|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1969]]–[[1970]]|
luokka = [[Suurempi]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
moottori = [[R6]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = n. 2800 cm3|
teho = 132-145 hv|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Opel Kapitän A]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = }}

'''Opel Kapitän B''' tuli myyntiin kalliimpien sisarmalliensa [[Opel Admiral B]]:n ja [[Opel Diplomat B]]:n kanssa vuonna [[1968]].

== Moottorit ==

Molempien moottorien polttoaineensyöttö on toteutettu kaasuttimella, ruiskuversioita ei ole saatavilla, toisin kuin Admiralissa.

*'''2.8''' - 132 hv
*'''2.8''' - 145 hv
{{Korjattava/kuvitus}}
{{tynkä}}

[[Luokka:Opel|Kapitän B]]
[[Luokka:Mallit|Kapitän B]]

Laraki

2009-11-14T14:56:23Z

81.175.195.101:

'''Laraki''' on marokkolainen korkeasuorituskykyisten luksus urheiluautojen valmistaja, jonka perusti Laraki Abdeslam.

== Mallit ==

*[[Laraki Borac]]
*[[Laraki Fulgura]]

{{Tynkä}}
{{Korjattava/kuvitus}}

[[Luokka: Laraki]]

Renault Type E

2009-11-14T14:53:47Z

81.175.195.101:

{{malli|
nimi = Renault Type E|
kuva = |
valmistaja = Renault|
valmistusmaa = Ranska|
valmistusaika = [[1901]]|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 2-paikkainen [[avoauto]]|
moottori = [[1-sylinterinen moottori|1-sylinterinen]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = 1230 cm3|
teho = 9 hv|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = }}

'''Renault Type E''' on [[Renault]]in ensimmäinen pidempi automalli, jossa on aikaisempia malleja tehokkaampi moottori. Tätä mallia valmistettiin vuonna [[1901]].

== Moottori ==

Moottori on De Dion Boutonin valmistama yksisylinterinen.

*'''1.2''' (1230 cm3) - 9 hv

== Mitat ==

*Pituus: 2500 mm
*Leveys: 1250 mm
*Akseliväli: 1650 mm
{{Korjattava/kuvitus}}

[[Luokka:Renault|Type E]]
[[Luokka:Mallit|Type E]]

New P.K

2009-11-14T14:53:12Z

81.175.195.101:

{{malli|
nimi = New P.K|
kuva = |
valmistaja = Pars Khodro|
valmistusmaa = Iran|
valmistusaika = [[2006]]|
luokka = [[B-segmentti]]|
kori = 5-ovinen [[hatchback]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = |
teho = |
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[etuveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[P.K]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Renault 5]]}}

'''New P.K''' on [[Pars Khodro]]n valmistama automalli, jossa on [[Renault R5]]:n kori ja [[Kia Pride]]n moottori yhdistettynä toisiinsa. Kirjaimet P.K ovat lyhenne valmistajan nimestä (Pars Khondro). Auton valmistus aloitettiin vuonna [[2005]] ja auton muotoilu on erilainen kuin edeltäjässä, joka oli hyvin paljon R5:n näköinen.
{{Korjattava/kuvitus}}

{{tynkä}}

[[Luokka: Pars Khodro|New P.K]]
[[Luokka: Mallit|New P.K]]

Chevrolet Sail

2009-11-14T14:52:28Z

81.175.195.101:

{{mallisarja|
nimi = Buick Sail Buick Sail S-RV|
kuva = |
valmistaja = GM Shanghai|
valmistusmaa = Kiina|
valmistusaika = [[2000]]-[[2005]]|
luokka = [[B-segmentti]]|
kori = [[sedan]] [[farmari]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = n. 1600 cm3|
teho = |
päästöt = |
voimanvälitys = [[etuveto]]|
hintaluokka = $ 12 000 (2000, Kiina)|
edeltäjä = Ei edeltäjää|
seuraaja = [[Chevrolet Sail]]|
samaaluokkaa = [[Opel Corsa]]}}

'''Buick Sail''' on Kiinassa [[Opel Corsa]]n B-mallin pohjalle tehty [[sedan]]- ja [[farmari]]tyyppinen henkilöautomalli. Sedan-malli tuli myyntiin vuonna [[2000]] ja farmarimalli SR-V vuonna [[2001]]. Auton on suunnitellut [[Pan Asia Automotive Center Co. Ltd.]]

Vaihteistona Sailissa on perusvarusteena 5-vaihteinen [[manuaalivaihteisto|manuaali]], mutta nelivaihteisen [[automaattivaihteisto|automaatin]] saa lisävarusteena.

== Moottorit ==

*1.6
{{Korjattava/kuvitus}}

[[Luokka:Buick|Sail]]
[[Luokka:Mallit|Sail]]

Porsche 996

2009-11-14T14:51:46Z

81.175.195.101:

{{malli|
nimi = Porsche 996|
kuva = |
valmistaja = Porsche|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1998]]–|
luokka = [[urheiluauto]]|
kori = 2-ovinen [[coupé]], [[cabriolet]]|
moottori = |
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = |
teho = –355 kW|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Porsche 993]]|
seuraaja = [[Porsche 997]]|
samaaluokkaa = }}

Vuodesta 1998 lähtien valmistetussa 996-sarjan autossa esiteltiin kokonaan uusi korimalli, joka ei enää perustunut alkuperäiseen 1960-luvulla esiteltyyn muotoiluun. Auto oli aikaisempaa suurempi ja ennen kaikkea mukavampi soveltuen paremmin myös arkiajoon. Samalla myös luovuttiin ilmajäähdytteisestä moottorista ja esiteltiin vesijäähdytteinen versio. 996 oli teknisesti ja ulkonäöllisesti valtava askel eteenpäin vanhentuneeseen 993-malliin verrattuna. Monet 911-fanaatikot eivät kuitenkaan pitäneet uutta mallia "aitona" 911:nä. Suurta kritiikkiä saivat osakseen mm. uudelleen muotoillut etuvaloumpiot. Takavetoinen perusmalli tunnettiin edelleen Carrera-nimellä. Lisäksi saatavana oli edellisen 993-mallin tapaan Carrera 4 ja 4S-mallit sekä [[Frankfurtin autonäyttely|Frankfurtissa]] vuonna 1999 esitelty Turbo. Vuonna 2001 esiteltiin edellisen 993-sarjan mukaisesti GT2-malli, jossa on mm. leveämmät lokasuojat, aggressiivisemman muotoinen etuspoileri ja suurempi takaspoileri. Moottorin maksimiteho oli aluksi 462 hv ja myöhemmin se nostettiin 483 hevosvoimaan.

== Rekisteröinti ==

996 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi!!2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||4
|}
{{Korjattava/kuvitus}}

{{wikipedia|Porsche_996}}
[[Luokka:Porsche|996]][[Luokka:Mallit|996]]

Oltcit

2009-11-14T14:44:48Z

81.175.195.101:

'''Oltcit''' on romanialainen automalli. Kyseessä on pieni kolmiovinen [[hatchback]], joka rakennettiin [[Citroën]]in prototyyppi Y:n pohjalta. Alunperin Y:stä piti tulla [[Citroën Visa]]. Sittemmin Citroën kuitenkin siirtyi [[Peugeot]]in omistukseen ja Visa rakennettiinkin [[Peugeot 104]]:n pohjalta.

Citroënin omalla merkillä autoa myytiin nimellä [[Citroën Axel]], mutta Suomeen kyseistä mallia ei ole koskaan tuotu. Oltcitia myytiin vuosina [[1978]]–[[1996]] ja sen nimi tulee romanialaisesta Oltenian maakunnasta ja Citroënista yhdistettynä toisiinsa.
{{Korjattava/kuvitus}}

[[Luokka: Oltcit]]
[[Luokka: Romania]]

Jarrusatula

2009-11-14T14:39:13Z

81.175.195.101:

'''Jarrusatula''' sijaitsee [[jarrulevy]]jen "läheisyydessä". Jarrusatulaa käytetään joko hydraulisesti tai pneumaattisesti. Jarrusatulan sisällä on [[jarrupala]]t, jotka painuvat jarrulevyä vasten jarrua painettaessa. Jarrusatulan sisällä on [[jarrumäntä]] joka tuottaa palojen liikkeen. Jarrusatuloita on yksi- tai useampimäntäisiä.
{{Korjattava/kuvitus}}

== Katso myös ==

* [[Jarrupala]]
* [[Lukkiutumattomat jarrut]]

[[Luokka:Jarrut]]

Saleen

2009-11-14T14:28:44Z

81.175.195.101:

{{merkki|
nimi = Saleen|
kuva = [[Kuva:Saleen logo 118.PNG|250px]]|
perustusmaa = Yhdysvallat|
aloitus = 1984|
konserni = |
valmistusmäärä = |
tilastosijainti = |
maahantuoja = |
suosituinmalli =}}

'''Saleen''' on vuonna [[1983]] perustettu amerikkalainen yritys, joka valmistaa omia autoja ja rakentelee erikoismalleja, kuten [[Saleen Mustang]]ia. Yritys sijaitsee Irvinessä, Kaliforniassa.

== Automallit ==

* [[Saleen S7]]
* [[S281 Coupe]]
* [[S281 Convertible]]
* [[Saleen/Parnelli Jones]]
* [[S331 Sport truck]]
{{Korjattava/kuvitus}}

== Linkit ==

* [http://www.saleen.com/ Saleen.com] (Viralliset sivut)

[[Luokka:Saleen]]

Saleen/Parnelli Jones

2009-11-14T14:28:00Z

81.175.195.101:

{{malli|
nimi = Saleen Parnelli Jones|
kuva = |
valmistaja = Saleen|
valmistusmaa = Yhdysvallat|
valmistusaika = 2006-|
luokka = |
kori = 2-ovinen [[sedan]]|
moottori = [[V8]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = |
teho = 400 hv|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = |
hintaluokka = 61,865.00$ (2007)|
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = }}
{{Korjattava/kuvitus}}

{{tynkä/Henkilöauto}}
[[Luokka:Saleen|Saleen Parnelli Jones]]
[[Luokka:Mallit|Saleen Parnelli Jones]]

Jaguar XF (X250)

2009-11-14T07:34:22Z

81.175.195.101:

{{malli|
nimi = Jaguar XF|
kuva = [[Kuva:2009_Jaguar_XF_2.jpg|250px]]|
valmistaja = Jaguar Cars|
valmistusmaa = Iso-Britannia|
valmistusaika = [[2007]]–|
luokka = [[suuri auto]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
moottori = [[R6]], [[V8]]|
huippunopeus = 229–250 km/h|
kiihtyvyys = 5,4–8,2 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 2720–4196 cm3|
teho = 157–313 kW|
päästöt = 199–299|
kulutus = 7,5–12,6 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 64.900–137.000 € (2008)|
edeltäjä = [[Jaguar S-Type]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Audi A6 C6|Audi A6]] [[BMW 5-sarja E60|BMW 5-sarja]] [[Citroën C6]] [[Lexus GS]] [[Mercedes-Benz W211|MB E-sarja]]}}

[[Kuva:800px-Jag xf concept.jpg|thumb|250px|Jaguar C-XF -konseptiauto]]

'''Jaguar XF''' on [[Jaguar S-Type]]n seuraajaksi vuoden [[2007]] syksyllä [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä esitelty automalli. Jaguar oli esittelyt '''C-XF'''-[[konseptiauto|konseptimalli]]n [[NAIAS|Detroitissa]] tammikuussa 2007. Tuotantomallisen XF:n muodot ovat hieman konseptimallia hillitymmät. Auton myynti aloitettiin Euroopassa keväällä 2008 ja sitä markkinoidaan sloganilla "Sporting Luxury".

== Yleistä ==

Aikaisempien tietojen mukaan malli olisi esitelty vasta vuonna [[2008]], mutta marraskuussa [[2006]] julkistettiin tieto, että koodinimi X250:n sijaan XF-niminen seuraaja esitellään jo syksyllä [[2007]]. Hieman erikoisesti muotoiltu S-Type ei ole ollut odotettu myyntimenestys ja seuraaja onkin modernimmin muotoiltua. Valmistajan ilmoituksen mukaan XF kuuluu ns. Sports saloon -luokkaan ja se on luonteeltaan erityyppinen auto kuin S-Type. Autossa on samoja muotoja mm. RD6- ja R-Coupe-konseptiautojen kanssa sekä nykyisen [[Jaguar XK Mk II|XK]]:n kanssa. Akseliväli on sama 2909 mm kuin S-Typessäkin.

Auto on kehitetty Coventryssä sijaitsevassa Jaguarin Product Development Centressä ja itse tuotanto tulee tapahtumaan Advanced Manufacturing Centressä Birminghamissa. Auton Fuore Designin suunnittelema, [[V10]]-moottoria käyttävä konseptimalli esiteltiin vuonna [[2003]].

XF -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi!!2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||109
|}

== Moottorit ==

Moottorit otetaan luultavasti nykyisestä mallista ja ovat tyypiltään 6- ja 8-sylinterisiä. Konepellin alla nähtäneen myös [[Volvo S80 mk2|Volvo S80]]:ssä käytetty 3,2-litrainen [[R6|rivikuutonen]]. Nykyinen S-Typessä käytetty 4,2-litrainen V8 kasvanee iskutilavuudeltaan 5 litraan. 6-portaista automaattivaihteisto ohjataan uuden [[JaguarDrive]]-järjestelmän avulla.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.7 TD'''||[[V6]]||2720 cm3||152 kW (207 hv) @ 4000 r/min||435 Nm @ 1900 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0'''||[[V6]]||2967 cm3||175 kW (238 hv) @ 6800 r/min||293 Nm @ 4100 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.2'''||[[V8]]||4196 cm3||219 kW (298 hv) @ 6000 r/min||411 Nm @ 4100 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.2 Supercharged''' (SV8)||[[V8]]||4196 cm3||306 kW (416 hv) @ 6250 r/min||560 Nm @ 3500 r/min
|}

== Suorituskyky ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!rowspan=2|Malli
!colspan=2|Huippunopeus (km/h)
!colspan=2|Kiihtyvyys (0–100 km/h)
!colspan=2|Kulutus (yhd. EU) (l/100 km)
|- colspan=2
|man||aut||man||aut||man||aut
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.7 TD'''||-||229||-||8,2||-||7,5
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0'''||-||237||-||8,3||-||10,5
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.2'''||-||250||-||6,5||-||11,1
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.2 Supercharged'''||-||250||-||5,4||-||12,6
|}

== Mitat ==

*Pituus: 4961 mm
*Leveys: 1877 mm
*Korkeus: 1460 mm
*Akseliväli: 2909 mm
*Raideleveys (e/t): 1559/1571–1605 mm
*Omamassa: 1679–1842 kg
*Tavaratila: 500/1415 l
*Polttoainesäiliö: 69,5 l

== Varustelu ==

Iso-Britanniassa mallia myydään Luxury-, Premium Luxury- ja SV8-varustetasoilla. Luxury-varustelu on vakiona V6-moottorilla varustetuissa malleissa. 4,2-litraisessa on vakiona Premium Luxury. SV8-varustelu on lisävarusteena V8-moottorin kanssa.

== Lähteet ==

* [http://www.motorauthority.com/news/sedans/jaguar-launches-the-2009-xf-saloon/ Motor Authority 26.8.2007 - Jaguar launches the 2009 XF Saloon]
* [http://www.worldcarfans.com/9070828.006/jaguar-xf-officially-revealed-in-detail WorldCarFans.com 28.8.2007 - Jaguar XF officially revealed in detail]
* http://www.jaguarxf.co.uk
* http://www.jaguar.fi
{{Korjattava|moottoritietojen päivitys}}

[[Luokka:Jaguar|XF]]
[[Luokka:Mallit|XF]]

AutoWiki:Artikkelitoiveet

2009-11-14T07:30:40Z

81.175.195.101: /* Automallit */

Tällä sivulla voit toivoa artikkeleita. Laita oikeaan osioon artikkelitoive linkkinä. Malli: <nowiki>*[[Artikkelitoive]]</nowiki>.

== Automerkit ==
* [[Adams Farwell]]
* [[Africar]]
* [[Amicale]]
* [[Anadol]] (turkkilainen automerkki)
* [[Appersson]]
* [[Argyll]]
* [[AS]] (brittiläinen automerkki)
* [[Asia Motor]]
* [[Austro-Daimler]] kuva ja esittely jostain mallista
* [[Autopsy]]
* [[Avanti Motors]] Studebaker-merkin seuraaja tietoa osoitteessa: http://www.avantimotors.com
* [[Aymesa]]
* [[Balaton]]
* [[Berliet]] laajennusta artikkeliin
* [[Bradley]]
* [[Bremer]]
* [[Bristol Cars]]
* [[BRM]] British Racing Motors
* [[Bugatti]] ja [[Hispano Suiza]] kohtaan: [[:Luokka: Ranska]]
* [[Cartercar]] [[Pontiac]]in edeltäjä
* [[Ceirano]] italialainen ex-merkki
* [[Chadwick]]
* [[Chandler]]
* [[Chevron]] tietoa: http://www.chevronracingcars.com/
* [[Christie]]
* [[Cisitalia]]
* [[Citroen]] logon uudistus
* [[Clan]]
* [[Clark]]
* [[Clement-DeDion]]
* [[Columbia Motor Truck]]
* [[Combat]] tietoa löytyy sivulta: http://www.novomedia.fi/venajan_aika/lehdet05/artikkelit3_05/combat.htm
* [[Cornelian]]
* [[Crosley]] laajennusta artikkeliin
* [[Cunningham]]
* [[Daimler]] englantilainen Jaguarin sisarmerkki
* [[Darrian Cars]]
* [[Datsun]] (Oma sivu, ei nissan)
* [[Davrian]]
* [[Decauville]]
* [[DeDion]]
* [[Duesenberg]]
* [[Elva]]
* [[Erskine]]
* [[Evante]]
* [[Eysink]]
* [[Fairthorpe]]
* [[Fenomenon]] (taitaa olla vielä konsepti?)
* [[Franco Automobili]] tietoa: http://www.wheelsofitaly.com/wiki/index.php/Franco
* [[Franklin]]
* [[Gardner]]
* [[Gaylord]]
* [[Gilbern]]
* [[Ginaf]] hollantilainen kuorma-automerkki
* [[GN]] (britt. automerkki)
* [[Goliath]]
* [[Gordini]]
* [[Gordon Keeble]]
* [[Grummet]]
* [[Gräf & Stift]]
* [[GTD]]
* [[Gutbrod]]
* [[Hansa]]
* [[Healey]]
* [[Henry J]]
* [[Hercules]] (itse asiassa moni valmistaja on käyttänyt tätä merkkiä)
* [[Holmes]]
* [[Hotchkiss]]
* [[Hutton]]
* [[Imperia]] belgialaismerkki, tietoa: http://www.imperia-auto.be/en/
* [[Invicta]]
* [[Itala]]
* [[Jonway]] (kiin.automerkki)
* [[Jordan]]
* [[Jowett]]
* [[Keinath]]
* [[King]]
* [[Kissel]]
* [[La Fayette]]
* [[Lancia]] -korjaus 1913 esiteltiin Lancia Theta EI Thema
* [[Lanza]]
* [[LaSalle]]
* [[Laurin & Klement]] tietoa: http://fi.wikipedia.org/wiki/Laurin_%26_Klement
* [[Lister]] kuva jostain mallista
* [[Locus]] auton kotisivu on: http://www.httsupercar.com/en/index.html
* [[Lorraine Dietrich]]
* [[Lotec]]
* [[Maicolette]]
* [[Marauder]]
* [[Marmon]] (sekä henkilö että kuorma-autona)
* [[Menon]]
* [[MG]] Poistakaa entinen maahantuoja, kiitos ja linkki sivulle: http://www.mgmotor.co.uk/
* [[Mohs]] prototyypin Safarikar valmistaja
* [[Monica]]
* [[Monteverdi]] (ent. F1-talli ja urheiluauto Sveitsistä)
* [[Muntz]]
* [[NAG]] Neue Automobil Gesellschaft-saksalainen edesmennyt automerkki
* [[Napier]]
* [[National]]
* [[Nazzaro]]
* [[Nilsson]] (ruotsalainen automerkki)
* [[Oakland]]
* [[OM]] (Officine Meccaniche) Italialainen edesmennyt luxusmerkki
* [[OSCA]] (Officine Specializzate Costruzioni Automobili)
* [[Osella]] tietoa: http://www.osella.it/
* [[Oshkosh]] tietoa osoitteesta: http://oldcarandtruckpictures.com/Oshkosh/
* [[Panhard]]
* [[Panhard & Levassor]]
* [[Panther]]
* [[Paramount]]
* [[Peerless]]
* [[Peterbilt]] (Artikkeli englanninkielisessä Wikissä : http://en.wikipedia.org/wiki/Peterbilt)
* [[Peykan]] (iranilainen, 1969-1987)
* [[Pierce Arrow]]
* [[Piper]]
* [[Pluto]]
* [[Prince Motor Company]] - lyhyemmin PMC (http://en.wikipedia.org/wiki/Prince_Motor_Company)
* [[Rabag]] (Rheinische auto-Aktiengesellschaft)
* [[Rochdale]]
* [[Rochet-Schneider]]
* [[Ruxton]]
* [[Saehan]]
* [[Santana]]
* [[Sao]]
* [[SCAT]] tietoa: http://www.scat-automobiles.com/
* [[Scorpion]]
* [[Shelby Supercars]] (automalli:Ultimate Aero TT)
* [[Shuanghuan]] (kiin.automerkki)
* [[Solifer]]
* [[SPA]] tietoa osoitteesta: http://www.spa-militare.com/
* [[Spyker]] artikkeliin maininta; nimi tulee veljeksiltä Jan ja Jacobus Spijker
* [[Ssangyong]]
* [[Stanguellini]]
* [[Strathcarron]]
* [[Stoewer]]
* [[Talbot]] tarinaa laajemmin merkin historiasta (wikipediasta löytyy hyvin: http://fi.wikipedia.org/wiki/Talbot)
* [[Tavria]]
* [[Tornado]]
* [[Toyoda]] [[Toyota]]n edeltäjä
* [[Trekka]] uusiseelantilainen maasturi
* [[Trident]]
* [[Turcat-Mery]]
* [[Unipower]]
* [[UVA]] (Tietoa : http://www.avfl84.dsl.pipex.com/uvacomp.htm)
* [[VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau]]
* [[Vemac]]
* [[Venturi]]
* [[Voisin]]
* [[Waltham]]
* [[Woodill Wildfire]]
* [[Wilkinson]]
* [[Wolseley]]
* [[Xenia]] edesmennyt jenkkimerkki
* [[ZIS]] neuvostoliittolainen luxusauto
* [[Zündapp]]

== Automallit ==

* [[Abarth 030 ]]
* [[AMC Gremlin]]
* [[AMC Javelin]]
* [[AMC Pacer]] laajennusta artikkeliin
* [[Audi 80 B3/B4]] kuvitus ja teknisten tietojen taulukko, kiitos!
* [[Audi 100 C3]]Kuvitus ja t...,kiitos!
* [[Audi RS4 B7]] Avant-mallista kuva
* [[Audi A6 C4]]
* [[Audi S8 D2]]
* [[Audi R8C]] [[Audi]]n ensimmäinen LeMans-kilpuri
* [[Audi Imperator]]
* [[Bentley Mulsanne Mk2]] 2009- tietoa: http://www.mulsanne.bentleymotors.com/
* [[Bentley Continental Flying Spur]] myös 600hv Speed malli
* [[Bitter Vero]] tietoa mm. täältä: http://wikicars.org/en/Bitter_Vero
* [[Bizzarrini]] Ghepardo (tietoa linkistä http://www.vgm-motors.it/eng/index.php)
* [[BMW F01]] maininta nelivedon tulosta
* [[BMW Alpina B3 biturbo]]
* [[BMW E34 M5]]
* [[Bugatti EB112]] kuva ja tekstiin täydennystä
* [[Bugatti EB218]]
* [[Buick Century]]
* [[Buick Regal]]
* [[Cadillac Series 62]] Paasikiven auto
* [[Cadillac Brougham]]
* [[Cadillac DTS Presidential limousine]]
* [[Cadillac]] CTS-V mallien väännöt: 5,7 533 Nm @ 4800 r/min 6,0 542 Nm @ 4400 r/min
* [[Cadillac Fleetwood ]]
* [[Chatenet Media]] asiallisempaa sisältöä
* [[Chevrolet Astro mk1]]
* [[Chevrolet Camaro 4.gen]]
* [[Chevrolet Chevy Van]] tarkemmat tiedot moottoreista
* [[Chevrolet Corsica]] laajennusta artikkeliin
* [[Chevrolet Fleetside]]
* [[Chevrolet Suburban]]
* [[Chrysler Imperial]]
* [[Citroën Type A]] tietoa täältä: http://www.citroenkerho.fi/typeA.htm
* [[Corvette ZR-1]] C4-mallissa on 32V moottori EI 16V
* [[Daihatsu Charade G100]] moottoreiden tehot
* [[Daihatsu Charade G102]]
* [[Daihatsu Esse]]
* [[Daihatsu Taft]] (Artikkeli englanninkielisessä Wikissä : http://en.wikipedia.org/wiki/Daihatsu_Taft)
* [[DAF CF]]
* [[DAF Euro3]]
* [[DAF LF]]
* [[DAF XF95]]
* [[DAF XF105]]
* [[Diatto GT Ottovu]]
* [[Dodge Charger B]]
* [[Dodge Dart mk5]]
* [[Dodge Dart mk6]]
* [[Dodge Monaco mk1]]
* [[Dodge Ram mk2]]
* [[Dodge Ram mk3]]
* [[Dodge Stealth mk2]]
* [[Dodge WC57]] maastoauto
* [[Ferrari 250 LM]]
* [[Ferrari 250 GTO]]
* [[Ferrari 288 GTO]]
* [[Ferrari Mythos]] (Artikkeli englanninkielisessä Wikissä : http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_Mythos)
* [[Ferrari]] Pinin
* [[Ford Fiesta XR2]]
* [[Ford Focus RS]]
* [[Ford GT70]] kuvitus
* [[Ford GT90]]
* [[Ford Thunderbird mk9]]
* [[Ford Transit mk3]]
* [[Ford Transit mk4]]
* [[hieta-,Rantakirppu/Buggy]]
* [[ISO Fidia]]
* [[ISO Grifo 90]] protoyyppi vuodelta 1991 (http://www.cartype.com/pages/2205/iso_grifo_90__1991) EI 2004
* [[GAZ 64]]
* [[GAZ Tiger]] maasturi tietoa: http://www.gaz-company.com/Tiger.aspx
* [[Hino Contessa]]
* [[Honda Accord mk3]] artikkelissa sabotaasia
* [[Honda Accord mk5]]
* [[Honda Civic 3]]
* [[Honda Civic 7]]
* [[Honda CRX]]
* [[Honda Legend]] asiallisempaa sisältöä, kiitos!
* [[Humber]] luttelo malleista
* [[Hyundai Sonata mk2]]
* [[Innocenti DeTomaso]]
* [[Isdera Commendatore 112i]]
* [[Isotta-Fraschini]] T8 (tietoa linkistä http://www.italiaspeed.com/prototypes/proto_isotta_fraschini_t8.html)
* [[Isuzu Impulse]] (Artikkeli englanninkielisessä Wikissä : http://en.wikipedia.org/wiki/Isuzu_Impulse)
* [[Isuzu Trooper]] (Artikkeli englanninkielisessä Wikissä : http://en.wikipedia.org/wiki/Isuzu_Trooper)
* [[Iveco Massif]] (tietoa sivulta http://www.outdoornet.fi/index.php/pyoerillae/5-pyoerillae/190-luulitko-jo-kokeneesi-kaiken-iveco-massif)
* [[Iveco Strator]]
* [[Jaguar XF]] myös 3 litr. dieselillä & 5 litr. bensalla http://www.jaguar.fi/fi/mallisto.asp?l=&malli=xf&o1=mallisto
* [[Jaguar Mark 2]]
* [[Jensen]] Four litre straight eight, S-type
* [[Jensen Interceptor mk.I ]]
* [[Kaiser Manhattan]]
* [[Lagonda 3-litre]]
* [[Lamborghini Gallardo]] myös takavetoinen 550-2 versio
* [[Lancia Delta Mk3]] materiaalia sivulta http://www.delta.fi/Etusivu/Mallit/Delta/tabid/1159/Default.aspx
* [[Lancia Trevi]]
* [[Lotus Elan mk2]]
* [[Lotus Elise mk2]]
* [[McLaren M6 GT]]
* [[Marcos Luton]]
* [[Maybach 53]] poistettava; mallia ei tullut
* [[Mercedes-Benz]] W212 nyk. [[ Mercedes-Benz E-sarja]]
* [[Mercedes-Benz 770 (W150)]]
* [[MB W220]]
* [[Mercury Capri]] (http://en.wikipedia.org/wiki/Mercury_Capri)
* [[Mercury Cougar]] (http://en.wikipedia.org/wiki/Mercury_Cougar)
* [[Mercury Montego Mk1]]
* [[Lada 1500S]]
* [[Lada Samara 1300]]
* [[Lancia Rally 037]] teknisten tietojen taulukko
* [[Lexus GS]]
* [[Lincoln Continental]]
* [[Lincoln LS]]
* [[Lotec C1000]] tietoa täältä: http://fi.wikipedia.org/wiki/Lotec_C1000
* [[Lotus Elise GT1]] linkitettävä kohtaan: [[Lotus Elise Type 115]]
* [[Lotus Esprit]] laajennusta artikkeliin
* [[McLaren MP4 12C]]
* [[Mazda MXR-01]]
* [[Mazda MX-6]]
* [[Maybach Zeppelin]]
* [[Mercedes 35HP]] 1. Mercedes-malli
* [[Mercedes-Benz CLK]] laajennusta artikkeliin
* [[Mercedes-Benz G-sarja]]
* [[Mercedes-Benz Viano]]
* [[Mercedes-Benz W220]]
* [[Mercedes-Benz SL (R107)]]
* [[MG7]] (uudistettu versio MG ZT:stä)
* [[Mitsubishi Galant mk5]]
* [[Mitsubishi Galant mk6]]
* [[Mitsuoka Le-Seyde]]
* [[Nissan Patrol]]
* [[Nissan Pick-Up D21]]
* [[Nissan Urvan King]]
* [[Nissan Vanette]]
* [[Oldsmobile Alero]]
* [[Oldsmobile Aurora]]
* [[Oldsmobile Omega]]
* [[Peugeot 405 T16]] linkki sivulle: http://www.arivatanenrally.com/fi/autot/peugeot-405-t16-pikes-peak.html
* [[Peugeot 908]] lisäys artikkeliin LeMans voitto 2009
* [[Peugeot Quasar]]
* [[Plymouth Fury]]
* [[Pontiac Bonneville]]
* [[Pontiac Catalina]]
* [[Pontiac G8]]
* [[Porsche Super]] laajennusta artikkeliin
* [[Porsche 906]]
* [[Porsche Varrera]] tila-autokonsepti
* [[Reliant Scimitar]]
* [[Renault Clio I]]
* [[Renault Clio V6]]
* [[Renault Initiale]]
* [[Renault Mégane I]]
* [[Renault Mégane III]]
* [[Renault R5 Turbo]] (http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_5_Turbo)
* [[Renault Sherpa]]
* [[Rolls-Royce Silver Spirit]]
* [[Rover 220]]
* [[Rover 3500 mk1]]
* [[Ruf CTR]] "Yellowbird"
* [[Ruf CTR3 ]]
* [[Saab 600]]
* [[Sascha]] ([[Daimler-Benz]]in tuotantoa vuonna 1922)
* [[SEAT Ibiza Typ 6L]]
* [[Skoda Superb]] 1930 luvun malli
* [[Subaru Outback]]
* [[Sunbeam Stiletto]] (http://www.imps4ever.info/family/stiletto.html)
* [[Sunbeam Tiger]] (http://en.wikipedia.org/wiki/Sunbeam_Tiger)
* [[Suzuki SJ410]] (Tunnetaan myös nimellä Suzuki Samurai. Tietoa : http://www.ajovalo.net/Historia/suzuki_sj410.htm)
* [[Suzuki Vitara]]
* [[Toyota Origin]]
* [[Toyota Celica Twin-Cam Turbo]]
* [[UVA Fugitive F33 Can-Am]] teknisten tietojen taulukko, kiitos!
* [[Vector WX3]]
* [[Vector WX-8]] auton kotisivu: http://www.vectormotors.com/
* [[Volkswagen Nardo]] / [[Volkswagen W12]]
* [[Volkswagen Caravelle]]
* [[Volkswagen LT]]
* [[Volvo S20]] (poistaminen, mallin tulemisesta ei mitään luotettavaa lähdettä)
* [[Volvo Tundra]]

== Moottorit ==

* [[Hybridi]]
* [[Päästöluokitukset]] (mm. Euro I–V)
* [[Nitro]]
* [[GDI- moottori ]] --> [[GDI]]
* [[S4-moottori]] (Slant-Four)
* [[BMW M10B18-moottori]]
* [[MIVEC]]

== Tekniikka-artikkelit ==
* [[DOT]] Department of transportation USA:n liikennemin.; laatii standardeja (http://www.dot.gov/new/index.htm)
* [[Irmscher]]
* [[Deltic-moottori]] animaatio moottorin toiminnasta sivulla: http://www.myrctoys.com/engines/piston_deltic320.mpg
* [[Asymmetrinen turboahdin]]
* [[Autohifi]] artikkeliin korjaus: Xetec merkin valmistus loppunut (lisätietoa entiseltä maaahantuojalta http://www.augustinimports.fi/), (tietoa FdBDRA:sta (Finnish dB Drag Racing Association) osoitteesta: http://matolaatikko.org/~dbdrag/forum/index.php?topic=1834.0)
* [[ADAC/FIA ecotest]] auton taloudellisuus/ympäristöluokitus
* [[Mercedes-Benz dieselmoottorit]]
* [[Hiukkassuodatin]] ([[DPF]])
* [[Hydrauliset venttiilinnostimet]]
* [[Jousitus]]-artikkeliin: [[Monivarsituenta]], [[Kolmiotukivarsi]], [[Ilmajousitus]]
* [[Kuivasumppuvoitelu]]
* [[Kiekkojarrut]] ([[Chrysler]]) tietoa:http://imperialclub.com/Repair/Brakes/lambert.htm
* [[Ohjaus]] (hammastanko, kuulamutteri)
* [[Puskuri]]
* [[Spoileri]]
* Kaksoismassavauhtipyörä ([[Vauhtipyörä]]-artikkeliin)
* [[Väylätekniikka]]
* [[Öljykello]] (öljynpaineanturi)
* [[Alamäkijarru]]
* [[Dynamic Drive]]
* [[Vikamuisti]]
* [[HUD]] = Head Up Display (tuulilasinäyttö)
* [[Technischer Überwachungsverein]] linkki sivulle: http://www.tuv.com/global/en/index.html
*[[Venttiilinohjuri]]
* [[VR6]] poikkileikkaus/kaaviokuva moottorista

== Oppaat ==

* [[Turboahtimen huolto]]
* [[Turbon vaihtaminen]] isompaan
* [[Alustasarjan asennus]]
* [[Levikesarjan teko]] lasikuidusta
* [[Ohjeet huoltovalojen resetointiin]]
* [[Farmarista pakettiauto]] (muutostyö, henkilömäärän laskeminen, verot, käyttövoimavero ym.)
* [[Auton pesu]] + vahaus työvaiheet,aineet, välineet ym
* [[Elektronisesti ohjattu kaasutin]]
* [[Lasin tummennus]]
* [[Ohjeita auton ostoon]]
* [[Heittobendixkäynnistysmoottori]]
* [[katsastustarkastus]]

== Autonäyttelyt ==

* [[Euro Car Show]] (Helsinki)
* [[Los Angeles Auto Show]]
* [[Chicago Auto Show]]
* [[Gumball 3000]] (autokilpailu)

== Vuosiluvut ==

* Eri vuosilukuihin enemmän tekstiä, autoaiheisia tapahtumia ynnä muuta sellaista

== Ylläpidolliset artikkelit ==

== Muut artikkelit ==
* [[ACEA]] Association des Constructeurs Européens d'Automobiles- eurooppalaisten autonvalmistajien liitto
* [[Auto]] artikkeliin lisäys vanhimpien auton valmistajien listaan: [[Daimler]] (Iso-Britannia) 1896
* [[Auto Motor und Sport]] Saksan merkittävin autolehti
* [[Ayrton Senna]] F1-kuski tietoa: http://www.ayrton-senna.com/
* [[Chitty Chitty Bang Bang]]
* [[Daimler]] Motoren-Gesellschaftin historia aluksi [[Daimler]] AG artikkeliin
* http://www.autowiki.fi/index.php/Luokka:Autotehtaat - [[FAW]] ([[VAG]] China)
* [[Ferdinand Porsche]]
* [[FISITA]] autoinsinöörien maailmanjärjestö
* [[Gordini]] Renaultin virittäjä
* [[Hardtop]]-korityyppi
* [[Henry Ford]] Fordin perustaja
* [[August Horch]] [[Audi]]n ja [[Horch]]in perustaja tietoa: http://fi.wikipedia.org/wiki/August_Horch
* [[Hyperauto]]
* [[Jean Todt]] [[FIA]]n puheenjohtaja
* [[Kiihtyvyys]]
* [[Kulttiauto]]
* [[LeMans]] kuuluisa kilparata [[Ranska]]ssa
* [[Lotus F1]] talli
* [[Wilhelm Maybach ]]
* [[Mannerheimin autot]]
* Moottorin [[Jälkikäyttö]]
* [[Mopar]]
* [[Museorekisteri]]/[[Museorekisteröinti]]
* [[Nürburgring]] kilparata Saksassa
* [[Panoraama]]-tyylinen lasi
* [[Panssaroitu auto]]
* [[Pertti Kuismanen]] Kilpa-autoilija
* [[Poikkeuslupa]]
* [[Polttoaineen lisäaineet]] (Bens. / Dies.)
* [[Ralliauto]]
* [[Retrostatusauto]]
* [[Robert Lappalainen]] Entinen kilpa-autoilija ja karting-yrittäjä
* [[SATL]] Suomen AutoTeknillinen Liitto
* [[Suorituskyky]]
* [[Super Saloon]] suom. kilpa-autosarja, tietoa: http://www.supersaloon.info/
* [[Top Fuel]]
* [[Tractor Pulling]]
* [[Turva-auto]] (Safety Car)
* [[Walter Owen Bentley]] laajennusta artikkeliin ja kuva
* [[VEHO]] maahantuoja; mm. [[Mercedes-Benz]] tietoa: http://fi.wikipedia.org/wiki/Veho
* [[Vikatilastot]]

== Kuvitustoiveet ==
* [[Alfa Romeo G1]]
* [[ABC 1]]
* [[AC 10HP]]
* [[Adler]]
* [[Ansaldo]]
* [[Aston Martin Virage]] coupe
* [[Alvis 10/30]]
* [[Alvis 12/50]]
* [[Audi S6]] C4 & C5
* [[Audi S4 B8]]
* [[Bitter CD]]
* [[BMW M3]] sedan
* [[Buckle Motors Ltd]]
* [[Bugatti EB112]] (90 luvulla tehty luxusprototyyppi)
* [[Cadillac Calais]]
* [[Cadillac CTS]] Mk2 sedan + wagon
* [[Cadillac Seville]]
* [[Chevrolet Matiz]]
* [[Chevrolet Omega]]
* [[Chrysler Executive]]
* [[Chrysler New Yorker]] sukupolvet 1-7
* [[Citroën BX 4TC]]
* [[Cizeta-Moroder V16 T]]
* [[Combat T98]]
* [[Darracq]]
* [[Dodge Dart Mk3]]
* [[Dodge Ramcharger]]
* [[Ebro F-2xx]] löytyy mm. täältä: http://www.ajovalo.net/Historia/Pakettiautoja2.htm
* [[Edsel]]
* [[Efini MS-8]]
* [[EMW]]
* [[Ferrari 456]] Venice (wagon) + sedan
* [[Ferrari 512 TR]]
* [[Ferrari 330 P4]]
* [[Fiat Brava]]
* [[Ford Taurus]] Mk5 / FiveHundred
* [[Ford Capri 109E]]
* [[Ford Cortina mk3]]
* [[Ford Mondeo mk2 ST200]]
* [[Ford RS200]] sisäkuva & kuva auton rakenteesta (moottori keskellä, vaihteisto edessä ?!?) http://rallycad.sweb.cz/Rallycad/pic/cut/cutaway_ford_rs200.jpg
* [[Ford V8 G78]]
* [[Ford Thunderbird]] Mk. VIII - XI
* [[GAZ-13 Chaika]]
* [[Horch]]
* [[Iveco PowerStar]]
* [[Isuzu Bellet]]
* [[Jaguar XJ]] mallit [[X300]] & [[X351]]
* [[KdF-Wagen]] kuva kuplan prototyypistä
* [[Kiihdytysajo]]
* [[Lamborghini Murcielago]] umpimalli
* [[Lancia Delta S4]]
* [[Lancia Ypsilon mk1]]
* [[Latil M2TL6]]
* [[Lexus IS]] mk2
* [[Liebherr T 262]]
* [[Lincoln]]
* [[Lincoln MKS]] tuotantomalli
* [[LMX Sirex]]
* [[Lotus Esprit]]
* [[LTI TX4]]
* [[Maserati Coupé]] umpikattoinen malli
* [[Maserati Karif]]
* [[Mazda MX-04]]
* [[Mazda 787B]]
* [[Maybach Exelero]]
* [[Mercedes-Benz W112]] 4 ovinen sedan
* [[Mercedes-Benz W136]]
* [[Minerva]]
* [[Mosler]]
* [[NSU Prinz]]
* [[Opel Commodore A]] sedan
* [[Opel Astra]] H-mallin sedan
* [[Opel Kapitän]]
* [[Opel Vectra 4x4 Turbo]]
* [[Peugeot J7]]
* [[Porsche 360 Cisitalia]]
* [[Porsche Junior]]
* [[Porsche Tapiro]]
* [[Rambler]]
* [[Renault Novaquatre]]
* [[Renault Midlum]]
* [[Russo-Baltique Impression]]
* [[Rover 2000]]
* [[SAIPA]]
* [[Saker]]
* [[Saleen/Parnelli Jones]]
* [[Saturn S]]
* [[Seat Formula]]
* [[Subaru Impreza]]
* [[Subaru Legacy]]
* [[Subaru Outback]]
* [[Syrena]]
* [[Standard]]
* [[Talbot Express]]
* [[Teijo]]
* [[Thomas Built]]
* [[Thrige]] materiaalia sivulta http://www.armyvehicles.dk/thrigetruck1914.htm
* [[Toyota Celica xA2x / xA3x]]
* [[Triumph Acclaim]]
* [[Tucker 48]]
* [[Vabis]]
* [[Vanaja]]
* [[Vanden Plas Princess]]
* [[Volkswagen LT]]
* [[Volkswagen Polo G40]]
* [[Volvo P1900]]
* [[Olkapoikkeama]] kuva edestä
* [[Aurauskulma]] kuva ylhäältä
* [[Hispano Suiza]] kuva 2000-luvun konseptista K8
[[Luokka:AutoWikin ylläpito|Artikkelitoiveet]]
* [[Stutz Blackhawk]]
* [[lohkolämmitin]]
* [[Kaksitahtimoottori]]
* [[Pumppusuutin]]
* [[ZAZ 966]]
* [[ZIS-101]]
* [[Enzo Ferrari]]

AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut

2009-11-13T20:49:30Z

81.175.195.101: /* Muuta korjattavaa */

Tällä sivulla on luetteloitu '''huomiota kaipaavia sivuja'''. Voit lisätä sivuja otsikoiden alle selityksen kanssa.

== Pelkkä määritelmä ==

== Määritelmä puuttuu ==

== Laajennustoiveet ==
* [[Abarth]]
* [[Armstrong-Siddeley]]
* [[DTM]] Saksan vakiosarja
* [[Lotus Esprit]]
* [[Ruiskutusjärjestelmä]] - Englanninkielisessä Wikipediassa on runsaasti aineistoa
* [[Walter Owen Bentley]]
* [[Vanden Plas 1500]]
* [[Ford Taunus TC2]] -Kuva kaivataan.

== Runko ==

Sivulla on pelkkä runko, mutta sisältö on puutteellinen tai sitä ei ole.

* [[IFA F8]]

== Keskeneräisiä käännöksiä ==

* [[DIN]]
* [[Eaton]]
* [[Urheiluauto]]
* [[Venttiilinajoitus]]
* [[Käsivalintainen vaihteisto]]
* [[Ferrari 348]] Tekinisiä tietoja kohdassa 348 TB & TS
lukee "suspension". Suomeksi siinä kuuluisi lukea "jousitus".

== Epäselvyyksiä tekijänoikeuksissa ==

Selvät tekijänoikeusrikkomukset merkitään [[AutoWiki:Poista|poistettavaksi]].

== Yhdistämistä kaipaavat artikkelit ==

Artikkelit, jotka käsittelevät samaa asiaa, mutta ovat eri sivuilla.

*[[De Lorean DMC-12]] ja [[DeLorean DMC-12]]
*[[Ford Ka]] ja [[Ford SportKa]] (sivut yhdistetty, Ford SportKa pitäisi poistaa, turha tynkä)

== Orvot sivut ==

Sivut, joihin ei ole linkkejä (muilta kuin tältä sivulta).
*[[AC 10HP]]
*[[Lotus Elise Type 115]] linkitettävä kohtaan [[Lotus Elise GT1]]

== Huonosti tai sekavasti luokitellut aihealueet ==

Merkitse huonosti järjestelty luokka mallineella <nowiki>{{Korjattava/luokka}}</nowiki>.

== Epäselvyyksiä sivun nimessä ==

== Väärin linkitettyjä kuvia ==

== Ulkoasussa korjattavaa ==

== Kielessä korjattavaa ==

* [[Autohifi]]

== Muuta korjattavaa ==
* [[FIA]] yhdistyksen logo lisättävä
* [[Nelitahtimoottori]] korjaus artikkelin kielenkäyttöön; sylinterissä oleva polttoaine EI virallisesti räjähdä, vaan humahtaa kts. http://fi.wikipedia.org/wiki/Räjähdys
* [[Dodge Dart Mk3]] artikkelin sisältö tarvitsee sisällön korjausta ja lisää sisältöä
* [[Lincoln MKS]] on jo markkinoilla oleva malli
* [[Maybach 53]] mallia EI ole olemassa
* [[Lamborghini Estoque]] malli toistaiseksi hyllytetty
* [[BMW Z10]] artikkeli poistettava, mallia ei tullut
* [[Opel Kadett 400]] artikkeli sisältää ristiriitaisuuden;
tietotaulukossa väitetään moottorin tilavuudeksi 2410 cm3, mutta muualla jutussa 2200cm3
* [[1985]] jutussa väitetään virheellisesti Lancia Deltan taistelleen rallin MM:stä. [[Lancia Delta S4]] esiteltiin 1985 RAC-rallissa (päätöskilpailu).
* [[Dodge]] linkki: http://chryslergroup.daimlerchrysler.com/ ''EI''
ole enää käytössä, kuten ei myöskään linkki: http://www.daimlerchrysler.com/ ; tilalle linkki: http://www.dodge.fi/
* [[Peugeot 205 T16]] artikkelissa väitetään voimansiirroksi ''etuvetoa'' -'''törkeä virhe''', kuuluisi olla '''neliveto'''

== Luetteloita, jotka kaipaavat sisältöä ==

*[[:Luokka:Autotyypit|Luokka:Autotyypit]]

== Pelkkiä infolaatikoita ilman sisältöä ==
* [[Saleen/Parnelli Jones]] sisältää vain teknisiä tietoja, ei kerrota millaisesta erikoisjulkaisusta on kyse.
== Lähde ==

* Otsikot ovat kopioitu Wikipedian sivulta [http://fi.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Huomiota_kaipaavat_sivut Wikipedia:Huomiota_kaipaavat_sivut].

[[Luokka:AutoWikin ylläpito|Huomiota kaipaavat sivut]]
[[Luokka:Huomiota kaipaavat sivut]]

Lagonda Rapide

2009-11-13T20:41:01Z

81.175.195.101:

{{malli|
nimi = Lagonda Rapide|
kuva = [[Kuva:Rapide_02.jpg|250px]]|
valmistaja = Aston Martin|
valmistusmaa = Iso-Britannia|
valmistusaika = [[1961]]–[[1964]]|
luokka = [[Gran Turismo]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
moottori = [[R6]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = n. 4000 cm3|
teho = |
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Lagonda 3-litre]]|
seuraaja = [[Aston Martin Lagonda]]|
samaaluokkaa = }}

'''Lagonda Rapide''' on neliovinen [[Aston Martin DB4]]:ään perustuva [[Gran Turismo]] luokan auto, jota valmistettiin vuosina [[1961]]-[[1964]]. Auto oli David Brownin yritys herättää uudelleen henkiin [[Lagonda]] merkki, jonka hän oli ostanut vuonna [[1953]]. Autossa on siivet ja saman tyylinen maski kuin [[Edsel]]eissä. Autoa valmistettiin vain 55 kappaletta joista 48 kappaleen tiedetään olevan nykyään ehjänä.

== Tekniikka ==

Autossa on De Dion takajousitus joka on myös myöhemmässä [[Aston Martin DB5]] -mallissa.

== Moottorit ==

*'''4.0'''
{{tynkä}}

[[Luokka: Lagonda|Rapide]]
[[Luokka: Mallit|Rapide]]