<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>http://mail.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=80.247.253.142</id>
	<title>AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://mail.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=80.247.253.142"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/80.247.253.142"/>
	<updated>2026-04-20T12:26:48Z</updated>
	<subtitle>Käyttäjän muokkaukset</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?title=K-Jetronic&amp;diff=71279</id>
		<title>K-Jetronic</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=K-Jetronic&amp;diff=71279"/>
		<updated>2009-07-11T11:52:12Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;80.247.253.142: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''Bosch K-Jetronic''' on CIS eli Continous Injection System [[Ruiskutusjärjestelmät|ruiskutusjärjestelmä]], jossa [[bensiini]]ä ruiskutetaan jatkuvasti. Toisin kuin nykyaikaisemmissa ruiskutusjärjestelmissä, K-Jetronicissa polttoaineen määrää säädetään bensiinin paineen avulla. K-Jetronic -nimen K-kirjain tulee Saksankielen sanasta Kontinuerlich mikä tarkoittaa jatkuvaa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
K-Jetronic -ruiskujärjestelmiä löytyy mm. vanhemmista BMW, Ford, Mercedes-Benz, Peugeot, Porsche, Saab, Volvo ja VW-autoista.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
K-Jetronic koostuu pääasiassa seuraavista osista:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Suuttimet&lt;br /&gt;
* [[Ilmamäärämittari]]&lt;br /&gt;
* Määräjakaja&lt;br /&gt;
* Siirtopumppu&lt;br /&gt;
* [[Polttoainepumppu|Bensapumppu]]&lt;br /&gt;
* [[Varaaja]]&lt;br /&gt;
* [[Bensiininsuodatin]]&lt;br /&gt;
* Ohjauspaineensäädin&lt;br /&gt;
* Kylmäkäynnistyssuutin&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Moottorit]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>80.247.253.142</name></author>
		
	</entry>
</feed>