http://mail.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=80.223.48.96 2026-04-22T20:59:49Z Käyttäjän muokkaukset MediaWiki 1.32.4 http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Virranjakaja&diff=84869 2010-11-15T14:35:36Z

<p>80.223.48.96: </p> <hr /> <div>{{Korjattava|Artikkeli on jäänyt kesken}}<br /> <br /> [[Kuva:distribcap.jpg|thumb|right|175px|Virranjakajan kansi nelisylinterisestä moottorista]]<br /> [[Kuva:rotor.jpg|thumb|right|175px|[[Pyörijä]], joka pyörii samalla nopeudella kuin [[nokka-akseli]], ja puolet [[kampiakseli]]n nopeudesta]]<br /> [[Kuva:breakerpoints.jpg|thumb|right|175px|Katkojan kärjet]]<br /> <br /> '''Virranjakajan''' on sytytysjärjestelmän osa, jonka päätehtävä on ohjata [[sytytyspuola]]n antama suurjännitepulssi sytytystulpalle. Yleensä virranjakajassa sijaitsevat myös katkojankärjet tai kärjet korvaava anturi, sekä keskipako- ja alipainesäätimet.<br /> <br /> Virranjakajan virranjakotehtävän hoitavia osia ovat pyörijä (nk. &quot;Lähetys-saarnaaja&quot;) ja virranjakajankansi. Sytytyspuolalta jännite johdetaan virranjakajankannen kautta pyörijään. Pyörijä pyörii moottorin tahdissa puolella kampiakselin nopeudesta. Sytytyshetkellä pyörijä yhdistää virranjakajan keskellä sijaitsevan navan, johonkin kannen reunalla sijaitsevista navoista. Tästä jännitepulssi johdetaan tulpanjohtoja pitkin sytytystulpille.<br /> <br /> == Virranjakajamerkkejä ==<br /> <br /> * [[Bosch]]<br /> * [[Delco]]<br /> * [[Denso]]<br /> <br /> == Katso myös ==<br /> <br /> * [[Hall-anturi]]<br /> <br /> {{tynkä}}<br /> <br /> <br /> [[luokka:Sähkölaitteet]]</div>

80.223.48.96