AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Maserati Quattroporte V

2007-09-02T16:49:39Z

80.222.245.102:

OHO
== Yleistä ==

Quattroporte V on vuonna [[1963]] aloitetun sarjan viides sukupolvi. Quattroporte on italiaksi ''neliovinen''. Viimeisimmän sukupolven ulkomuodoissa on edelleen nähtävissä paljon samaa verrattuna ensimmäiseen sukupolveen. Lähes puolet auton 3500 kappaleen vuosituotannosta on tarkoitettu Yhdysvaltojen markkinoille. Vuodesta 2003 vuoden 2006 loppuun Quattroporte on saanut lehdistöltä yhteensä 28 erilaista kunniamainintaa tai palkintoa.

== Tekniikka ==

Autossa on 4,2-litrainen [[V8|V8-moottori]] sijoitettuna etuakselin taakse ja takana sijaitsee omana yksikkönään vaihdelaatikko [[tasauspyörästö]]n yhteydessä (transaxle). Tämä sijoittelu antaa autolle hyvän [[painojakauma]]n. Jarrut ovat Brembon valmistamat ja sekä edessä että takana on luonnollisesti jäähdytetyt [[jarrulevy|levyt]]. Jousitus on elektronisesti ohjattu.

Vaihteistona on [[Maserati Coupé|Coupé Cambiocorsassa]] aikaisemmin nähty 6-vaihteinen [[ZF]]:n valmistama automatisoitu (hydraulisesti ohjattu) kytkimetön '''Duo-Select'''-[[manuaalivaihteisto]], jota voidaan käyttää automaattina tai vaihtoehtoisesti ohjata ratin vivuista. Vaihteisto on saanut lehdistössä jonkun verran kritiikkiä epätäsmällisestä toiminnastaan ja Sport GT:ssä onkin pyritty asia korjaamaan.

Joulukuussa [[2006]] esiteltiin '''Quattroporte Automatic''', jossa vaihteistona on nimensä mukaisesti 6-vaihteinen automaattivaihteisto. Auto oli ensimmäisen kerran esillä [[NAIAS|Detroitin autonäyttelyssä]] ja tuli maailmanlaajuiseen myyntiin tammikuussa [[2007]]. Uusi vaihteisto aiheuttaa muutoksia auton painojakaumaan. Automaticissa suhde on 49/51 (edessä/takana) kun Duo-Selectillä varustetussa autossa vastaavat lukemat ovat 47/53.

== Moottorit ==

4,2-litrainen [[V8|V8-moottori]] ([[DOHC]]) on tuttu Maseratin [[Maserati Coupé|Coupé]]- ja Spyder-malleista, mutta em. malleihin verrattuna moottorista on irroitettu 400 hv. Moottorin [[lohko]] on alumiinia.

* '''4.2 V8''' 4244 cm3, 295 kW (401 hv) @ 7000 r/min, 451 Nm @ 4500 r/min

== Mitat ==

* Pituus: 5052 mm
* Leveys: 1895 mm
* Korkeus: 1438 mm
* Akseliväli: 3064 mm
* Raideleveys (e/t): 1587/1560 mm
* Omamassa: 1930 kg
* Tavaratila: 450 l
* Painojakauma (e/t): 47/53 %
* Polttoainesäiliö: 90 l
* Renkaat: 245/45ZR-18, 285/40ZR-18

== Varustelusta ==

Varusteluun kuuluu mm. [[ABS|ABS-jarrut]], [[ESP|ajonvakautusjärjestelmä]] (MSP, Maserati Stability Program), kaksois-[[xenon-valot]], nahkasisusta, Bosen äänentoistojärjestelmä, [[turvatyyny]]t, sähköisesti säädettävät istuimet ym.

== Erikoismallit ==

=== Sport GT ===

Sport GT -versio esiteltiin [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurtissa]] vuoden [[2005]] syyskuussa. Mallissa on mm. toiminnaltaan parannettu [[vaihteisto]] (35 % nopeammat vaihdot), parannettu [[jousitus]] sekä hiilikuitusomisteinen [[kojelauta]]. Myös [[pakoputkisto]]a on muutettu antamaan urheilullisemmat pakoäänet. Varusteisiin on lisäksi ilmestynyt mm. [[pysäköintitutka]], alumiiniset polkimet ja urheilullinen ratti sekä käsijarrun kahva. Sport GT -version tunnistaa ulkoisesti mm. tummennetusta jäähdyttäjän säleiköstä. Renkaat ovat kooltaan edessä 245/35 ZR 20 ja takana 285/30 ZR 20.

=== Executive GT ===

Myös Executive GT -versio esiteltiin vuonna [[Frankfurtin autonäyttely|Frankfurtissa]] vuonna [[2005]] samanaikaisesti Sport GT:n kanssa. Kyseessä on normaalia mallia ylellisempi versio. Sisustuksessa on käytetty kromia, puuta ja alcantaraa. Nahkaiset istuimet ovat ilmastoidut ja niissä on myös hierontatoiminto. Myös jäähdyttäjän säleikkö edessä on saanut kromisomistukset. Alla on 245/40 ZR19- ja 285/35 ZR19 -renkaat.

=== Sport GT S ===

Frankfurtissa syksyllä 2007 esiteltiin Sport GT:n urheilullisempi versio. Jouset ja iskunvaimmenus on aikaisempaa jäykempi ja maavara on edessä laskettu 10 mm ja takana 25 mm. Myös Brembon jarrut ovat aikaisempaa tehokkaammat. Ulkonäön yksityiskohtia on muutettu ja sisustan verhoilussa on nahkan lisäksi käytetty Alcantaraa, hiilikuitua ja alumiinia.

== Palkintoja ==

Auto on saavuttanut monia palkintoja mm.
*Auto Motor und Sport (Saksa)- 'Best Car of 2006' (paras tuontiauto, Luxury Saloon category)
*Auto Motor und Sport magazine (Hollanin versio)- 'first prize', luxury saloon category
*Quattroporte (Italia) - 'The car I prefer 2006' kolmas vuosi perätysten
*Automobile Magazine (Ranska) - 'Best Car' in the luxury saloon category
*Auto Illustrierte (Sveitsi)- 'Best Car 2006' in the Luxury class
*Top Gear Magazine (Englanti) - "Best Limo of the Year" 2005

[[Luokka:Maserati|Quattroporte V]]
[[Luokka:Mallit|Quattroporte V]]

Maserati Quattroporte V

2007-09-02T16:49:17Z

80.222.245.102:

== Yleistä ==

Quattroporte V on vuonna [[1963]] aloitetun sarjan viides sukupolvi. Quattroporte on italiaksi ''neliovinen''. Viimeisimmän sukupolven ulkomuodoissa on edelleen nähtävissä paljon samaa verrattuna ensimmäiseen sukupolveen. Lähes puolet auton 3500 kappaleen vuosituotannosta on tarkoitettu Yhdysvaltojen markkinoille. Vuodesta 2003 vuoden 2006 loppuun Quattroporte on saanut lehdistöltä yhteensä 28 erilaista kunniamainintaa tai palkintoa.

== Tekniikka ==

Autossa on 4,2-litrainen [[V8|V8-moottori]] sijoitettuna etuakselin taakse ja takana sijaitsee omana yksikkönään vaihdelaatikko [[tasauspyörästö]]n yhteydessä (transaxle). Tämä sijoittelu antaa autolle hyvän [[painojakauma]]n. Jarrut ovat Brembon valmistamat ja sekä edessä että takana on luonnollisesti jäähdytetyt [[jarrulevy|levyt]]. Jousitus on elektronisesti ohjattu.

Vaihteistona on [[Maserati Coupé|Coupé Cambiocorsassa]] aikaisemmin nähty 6-vaihteinen [[ZF]]:n valmistama automatisoitu (hydraulisesti ohjattu) kytkimetön '''Duo-Select'''-[[manuaalivaihteisto]], jota voidaan käyttää automaattina tai vaihtoehtoisesti ohjata ratin vivuista. Vaihteisto on saanut lehdistössä jonkun verran kritiikkiä epätäsmällisestä toiminnastaan ja Sport GT:ssä onkin pyritty asia korjaamaan.

Joulukuussa [[2006]] esiteltiin '''Quattroporte Automatic''', jossa vaihteistona on nimensä mukaisesti 6-vaihteinen automaattivaihteisto. Auto oli ensimmäisen kerran esillä [[NAIAS|Detroitin autonäyttelyssä]] ja tuli maailmanlaajuiseen myyntiin tammikuussa [[2007]]. Uusi vaihteisto aiheuttaa muutoksia auton painojakaumaan. Automaticissa suhde on 49/51 (edessä/takana) kun Duo-Selectillä varustetussa autossa vastaavat lukemat ovat 47/53.

== Moottorit ==

4,2-litrainen [[V8|V8-moottori]] ([[DOHC]]) on tuttu Maseratin [[Maserati Coupé|Coupé]]- ja Spyder-malleista, mutta em. malleihin verrattuna moottorista on irroitettu 400 hv. Moottorin [[lohko]] on alumiinia.

* '''4.2 V8''' 4244 cm3, 295 kW (401 hv) @ 7000 r/min, 451 Nm @ 4500 r/min

== Mitat ==

* Pituus: 5052 mm
* Leveys: 1895 mm
* Korkeus: 1438 mm
* Akseliväli: 3064 mm
* Raideleveys (e/t): 1587/1560 mm
* Omamassa: 1930 kg
* Tavaratila: 450 l
* Painojakauma (e/t): 47/53 %
* Polttoainesäiliö: 90 l
* Renkaat: 245/45ZR-18, 285/40ZR-18

== Varustelusta ==

Varusteluun kuuluu mm. [[ABS|ABS-jarrut]], [[ESP|ajonvakautusjärjestelmä]] (MSP, Maserati Stability Program), kaksois-[[xenon-valot]], nahkasisusta, Bosen äänentoistojärjestelmä, [[turvatyyny]]t, sähköisesti säädettävät istuimet ym.

== Erikoismallit ==

=== Sport GT ===

Sport GT -versio esiteltiin [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurtissa]] vuoden [[2005]] syyskuussa. Mallissa on mm. toiminnaltaan parannettu [[vaihteisto]] (35 % nopeammat vaihdot), parannettu [[jousitus]] sekä hiilikuitusomisteinen [[kojelauta]]. Myös [[pakoputkisto]]a on muutettu antamaan urheilullisemmat pakoäänet. Varusteisiin on lisäksi ilmestynyt mm. [[pysäköintitutka]], alumiiniset polkimet ja urheilullinen ratti sekä käsijarrun kahva. Sport GT -version tunnistaa ulkoisesti mm. tummennetusta jäähdyttäjän säleiköstä. Renkaat ovat kooltaan edessä 245/35 ZR 20 ja takana 285/30 ZR 20.

=== Executive GT ===

Myös Executive GT -versio esiteltiin vuonna [[Frankfurtin autonäyttely|Frankfurtissa]] vuonna [[2005]] samanaikaisesti Sport GT:n kanssa. Kyseessä on normaalia mallia ylellisempi versio. Sisustuksessa on käytetty kromia, puuta ja alcantaraa. Nahkaiset istuimet ovat ilmastoidut ja niissä on myös hierontatoiminto. Myös jäähdyttäjän säleikkö edessä on saanut kromisomistukset. Alla on 245/40 ZR19- ja 285/35 ZR19 -renkaat.

=== Sport GT S ===

Frankfurtissa syksyllä 2007 esiteltiin Sport GT:n urheilullisempi versio. Jouset ja iskunvaimmenus on aikaisempaa jäykempi ja maavara on edessä laskettu 10 mm ja takana 25 mm. Myös Brembon jarrut ovat aikaisempaa tehokkaammat. Ulkonäön yksityiskohtia on muutettu ja sisustan verhoilussa on nahkan lisäksi käytetty Alcantaraa, hiilikuitua ja alumiinia.

== Palkintoja ==

Auto on saavuttanut monia palkintoja mm.
*Auto Motor und Sport (Saksa)- 'Best Car of 2006' (paras tuontiauto, Luxury Saloon category)
*Auto Motor und Sport magazine (Hollanin versio)- 'first prize', luxury saloon category
*Quattroporte (Italia) - 'The car I prefer 2006' kolmas vuosi perätysten
*Automobile Magazine (Ranska) - 'Best Car' in the luxury saloon category
*Auto Illustrierte (Sveitsi)- 'Best Car 2006' in the Luxury class
*Top Gear Magazine (Englanti) - "Best Limo of the Year" 2005

[[Luokka:Maserati|Quattroporte V]]
[[Luokka:Mallit|Quattroporte V]]

Mercedes-Benz C-sarja

2007-09-02T16:46:36Z

80.222.245.102:

{{mallisarja|
nimi = Mejcedes-Benz C-sajja|
kuva = |
valmistaja = DaimlerChrysler|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1993]]–|
luokka = [[C/D-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]]|
moottori = [[R4]], [[V6]], [[V8]]|
huippunopeus = ?–250 km/h|
kiihtyvyys = 5,2–? s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1796–5439 cm3|
teho = 75–367 hv|
voimanvälitys = [[takaveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 39.900–102.800 € (3/2007)|
edeltäjä = [[Mercedes-Benz W201|190 (W201)]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Audi A4]] [[BMW 3-sarja]]}}

'''Mercedes-Benz C-sarja''' on [[Mercedes-Benz]]in myydyin malli. Se oli myös pitkään Mersun pienin henkilöautomalli ennen [[Mercedes-Benz A|A-sarjan]] esittelyä. Jossain yhteyksissä [[Mercedes-Benz W201|190-sarjaa]] pidetään C-sarjan ensimmäisenä sukupolvena, vaikka mallinimenä ei vielä C-kirjainta käytettykään.

== W202 (1993–2000) ==

[[Kuva:MB_W202.jpg|150px|left|MB W202]]

{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W202}}

Ensimmäinen C-kirjainta nimenä käyttänyt mallisarja esiteltiin kesällä [[1993]]. Kyseessä oli ulkomitoiltaan samankokoinen ja -tyyppinen malli kuin 190, mutta mm. sisätilat olivat aikasempaa tilavammat ja mukavammat. Myös vakiovarustelu oli selkeästi parempi. Farmarimalli esiteltiin maaliskuussa [[1996]]. Bensamoottorivaihtoehtoja oli 1,8-litraisesta (122 hv) aina C43 AMG:n 4,3-litraiseen (306 hv) koneeseen. Dieselien tehot vaihtelevat 75 hevosvoimasta (200D) 150 hevosvoimaan (250TD). W202 oli maailman ensimmäinen henkilöauto, jonka dieselmoottorissa käytettiin neliventtiilitekniikkaa. Vuonna 1997 esiteltiin myös CDI-tekniikkaa käyttävät dieselmoottorit. C230 Kompressor -mallin myötä otettiin käyttöön myös vanha idea moottoritehon lisäämisestä Roots-ahtimen avulla.

== W203/S203/CL203 (2000–2007) ==

[[Kuva:MB_C270_CDI_2003_silver.jpg|150px|left|MB W203 C270 CDI (2003)]]

{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W203}}

Ensimmäinen C-sarjan sukupolvi korvattiin vuoden [[2000]] keväällä uudella W203-mallilla. Sen suunnittelussa oli tavoitteena luoda hieman aikaisempaa urheilullisempi malli. Syksyllä 2000 esiteltiinkin myös coupemalli CL. Seuraavan vuoden tammikuussa esiteltiin myös farmarimalli. Mallisarjan varustelu oli edelleen parantunut entisestä. Tällöin esiteltiin mm. 6-portainen automatisoitu Sequentric-vaihteisto. Viimeinen W203-sedan valmistettiin joulukuussa [[2006]].

== W204 (2007–) ==

[[Kuva:2008 MB C-Class Avantgarde.jpg|150px|left|MB W204 Avantgarde]]

{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W204}}

C-sarjan uusi kolmas sukupolvi esiteltiin Stuttgartissa vuoden [[2007]] tammikuussa. Autonäyttelyssä malli nähtiin ensimmäisen kerran [[Geneven autonäyttely|Genevessä]] keväällä [[2007]]. Myös Suomen markkinoille auto saapui samana keväänä. Elokuussa 2007 esiteltiin myös farmarimalli ja myöhemmin tullee tarjolle myös rättikattoinen Cabriolet ja Coupe. Auton keulan ilme riippuu varustetasosta. Classic- ja Elegance-varustelun yhteydessä keulatähti on normaaliin tapaan konepellin päällä, mutta Avantgarde-varustelussa se on Mersun urheilumallien tapaan sijoitettu jäähdyttäjänsäleikön keskelle. Uusi C-sarja tulee jakamaan aikaisempaa enemmän osia isomman [[Mercedes-Benz E|E-sarjan]] kanssa. Moottorit ovat aikaisempaa tehokkaampia, pienempien ollessa [[R4|rivinelosia]] ja suurempien [[V6|V6]]-tyyppiä. Syksyllä 2007 esiteltiin myös C63 AMG -malli.

[[Luokka:Mallit|C-sarja]]
[[Luokka:Mercedes-Benz|C-sarja]]