AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Volvo 5-sylinterinen N-moottori

2011-03-16T19:45:28Z

80.221.68.93: /* N-moottoriversiot */

Vuonna [[1991]] esiteltyä [[Volvo 850]] -sarjaa varten kehitettiin uudet N-sarjan 5-sylinteriset bensamoottorit, joiden tekniikka oli pääosin samaa kuin edellisvuonna [[Volvo 960|960]]:een esitellyssä [[Volvo 6-sylinterinen N-moottori|6-sylinterisessä]]. Moottorit olivat alumiini[[lohko]]isia ja ulkomitoiltaan hyvin kompakteja, jotta ne sopivat [[etuveto]]isen auton keulalle poikittain. Moottoria valmistettiin alkuun 2,0- ja 2,4-litraisina versiona. 20-[[venttiili]]sen rinnalle esiteltiin pian 10-venttiilinen ja pian valikoimaa laajensivat myös 2,0- ja 2,3-litraiset turbomoottorit. 2,0-litraisten mallien tärkein myyntialue oli veroteknisistä syistä Italia.

Uudistetut RN-sarjan moottorit esiteltiin alusta alkaen [[Volvo S80|S80]]:een ja vuosina [[1999]]–[[2000]] myös muihin malleihin. Moottoreissa oli pienempi kulutus ja enemmän vääntöä muuttuvan venttiilinajoituksen ja liikkuvien osien keventämisen ansiosta. Moottorit olivat nyt aina 20-venttiilisiä ja pienitehoisimmat mallit tehtiin leikkaamalla huipputehoa. [[Automaattivaihteisto]]issa siirryttiin 5-vaihteisiin, jotka olivat entiseen tapaan [[Aisin-Warner]]in tuotteita.

Vuonna [[2003]] esiteltyyn uuteen [[Volvo S40 (2004)|S40]]:een moottoria jouduttiin edelleen lyhentämään. Vuonna [[2005]] siirryttiin [[ContiTech]]in ”ikuisiin” [[jakohihna|jakohihnoihin]].

== N-moottoriversiot ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallit!!Käyttövuodet!!Huom
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5202F'''||1984 cm3||93 kW||170 Nm||850||1994–96||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5202S'''||1984 cm3||93 kW||170 Nm||850 / S70 / V70||1997–2000||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5204F'''||1984 cm3||105 kW||? Nm||850||1992–96||Lähinnä Italia
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5204S'''||1984 cm3||105 kW||176 Nm||850||1997–99||Lähinnä Italia
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5204LT'''||1984 cm3||120 kW||240 Nm||850 / S70 / V70 / S80|| ||Lähinnä Italia
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5204FT'''||1984 cm3||150 kW||? Nm||850 T5||1994–96||Lähinnä Italia
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5204T'''||1984 cm3||155 kW||300 Nm||850 T5|| ||Lähinnä Italia
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5204T2'''||1984 cm3||120 kW||220 Nm||S70 / V70 / C70|| ||Matalapaineturbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5204T3'''||1984 cm3||166 kW||310 Nm||C70 / S80|| ||Turbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5204HT'''||1984 cm3||166 kW||310 Nm||S70 / V70 / S80 T5|| ||Turbo Lähinnä Italia
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5252F'''||2435 cm3||103 kW / 106 kW||? Nm||850||1993–96||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5252S'''||2435 cm3||103 kW / 106 kW||206 Nm||850 / S70 / V70||1997–99||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5254S'''||2435 cm3||125 kW (1999: 120 kW)||220 Nm||850 / S70 / V70 / C70||1996–99||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5254F'''||2435 cm3||125 kW||220 Nm||850||1992–96||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5254T'''||2435 cm3||142 kW||270 Nm||850 / S70 / V70 / C70||1996–99||Matalapaineturbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5254LT'''||2435 cm3||140 kW||270 Nm||850|| ||Matalapaineturbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234F'''||2319 cm3||120 kW||? Nm||850|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234S'''||2319 cm3||120 kW||210 Nm||850|| ||Lähinnä Thaimaa
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234T'''||2319 cm3||177 kW||? Nm||850 T5 / C70|| ||Turbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234T2'''||2319 cm3||160 kW||300 Nm||850 T5|| ||Turbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234FT'''||2319 cm3||166 kW||300 Nm||850 T5||1994–96||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234T1'''||2319 cm3||166 kW||300 Nm||850 T5||1997||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234T3'''||2319 cm3||176-178 kW||330 Nm||S70 / V70 T5||1997–1998||Turbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234T3'''||2319 cm3||184 kW||350 Nm||850 R ||1996–1997||Turbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234T5'''||2319 cm3||177 kW||330 Nm / 300 Nm||850 R / 850 T5R / S70 / V70 R||1995–||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234T4'''||2319 cm3||185 kW||350 Nm||S70 / V70 R||1998 ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234T7'''||2319 cm3||160 kW||270 Nm||S70 / V70 T5|| ||Turbo Lähinnä Thaimaa
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234T8'''||2319 cm3||184 kW||310 Nm||V70 R||1999||Turbo
|}

== RN-moottoriversiot ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallit!!Käyttövuodet!!Huom
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5204T4'''||1984 cm3||120 kW||230 Nm||C70|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5204T5'''||1984 cm3||132 kW||240 Nm||S60 / V70 / S80|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5254S4'''||2435 cm3||103 kW||220 Nm||S80||1999||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5244S2'''||2435 cm3||103 kW||220 Nm||S60 / S70 / V70 / S80||2000–||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5254S2'''||2435 cm3||125 kW||225 Nm||S80||1999||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5244S'''||2435 cm3||125 kW||225-230 Nm||S60 / S70 / V70 / S80 / C70||2000–||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5244T'''||2435 cm3||142 kW||270 Nm||S70 / V70 / C70||2000||Matalapaineturbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5244T2'''||2435 cm3||195 kW||290 Nm||V70 R||2000||Turbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5244T3'''||2435 cm3||147 kW||285 Nm||S60 / V70 / XC70 / S80||2000–2002||Matalapaineturbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5254T2'''||2521 cm3||154 kW||320 Nm||S60 / V70 / XC70 / S80 / XC90||2003–||Matalapaineturbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234T3'''||2319 cm3||184 kW||330 Nm||S60 / V70 / C70 T5|| ||Turbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5254T4'''||2521 cm3||220,6 kW||400 Nm / 350 Nm||S60 / V70 R|| ||Turbo
|}

== Moottorit malleihin S40, V40 ja uusi C70 ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallit!!Käyttövuodet!!Huom
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5244S5'''||2435 cm3||103 kW||220 Nm||S40 / V50 / C70|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5244S4'''||2435 cm3||125 kW||230 Nm||S40 / V50 / C70|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5254T3'''||2521 cm3||162 kW||320 Nm||S40 / V50 / C70 T5|| ||Matalapaineturbo
|}

* Lisäksi on olemassa Bi-Fuel-malleja (nestekaasu, metaani)

[[Luokka:Volvo-moottorit|5-sylinterinen N-moottori]]

Volvo 5-sylinterinen N-moottori

2011-03-16T19:43:54Z

80.221.68.93: /* N-moottoriversiot */

Vuonna [[1991]] esiteltyä [[Volvo 850]] -sarjaa varten kehitettiin uudet N-sarjan 5-sylinteriset bensamoottorit, joiden tekniikka oli pääosin samaa kuin edellisvuonna [[Volvo 960|960]]:een esitellyssä [[Volvo 6-sylinterinen N-moottori|6-sylinterisessä]]. Moottorit olivat alumiini[[lohko]]isia ja ulkomitoiltaan hyvin kompakteja, jotta ne sopivat [[etuveto]]isen auton keulalle poikittain. Moottoria valmistettiin alkuun 2,0- ja 2,4-litraisina versiona. 20-[[venttiili]]sen rinnalle esiteltiin pian 10-venttiilinen ja pian valikoimaa laajensivat myös 2,0- ja 2,3-litraiset turbomoottorit. 2,0-litraisten mallien tärkein myyntialue oli veroteknisistä syistä Italia.

Uudistetut RN-sarjan moottorit esiteltiin alusta alkaen [[Volvo S80|S80]]:een ja vuosina [[1999]]–[[2000]] myös muihin malleihin. Moottoreissa oli pienempi kulutus ja enemmän vääntöä muuttuvan venttiilinajoituksen ja liikkuvien osien keventämisen ansiosta. Moottorit olivat nyt aina 20-venttiilisiä ja pienitehoisimmat mallit tehtiin leikkaamalla huipputehoa. [[Automaattivaihteisto]]issa siirryttiin 5-vaihteisiin, jotka olivat entiseen tapaan [[Aisin-Warner]]in tuotteita.

Vuonna [[2003]] esiteltyyn uuteen [[Volvo S40 (2004)|S40]]:een moottoria jouduttiin edelleen lyhentämään. Vuonna [[2005]] siirryttiin [[ContiTech]]in ”ikuisiin” [[jakohihna|jakohihnoihin]].

== N-moottoriversiot ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallit!!Käyttövuodet!!Huom
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5202F'''||1984 cm3||93 kW||170 Nm||850||1994–96||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5202S'''||1984 cm3||93 kW||170 Nm||850 / S70 / V70||1997–2000||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5204F'''||1984 cm3||105 kW||? Nm||850||1992–96||Lähinnä Italia
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5204S'''||1984 cm3||105 kW||176 Nm||850||1997–99||Lähinnä Italia
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5204LT'''||1984 cm3||120 kW||240 Nm||850 / S70 / V70 / S80|| ||Lähinnä Italia
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5204FT'''||1984 cm3||150 kW||? Nm||850 T5||1994–96||Lähinnä Italia
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5204T'''||1984 cm3||155 kW||300 Nm||850 T5|| ||Lähinnä Italia
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5204T2'''||1984 cm3||120 kW||220 Nm||S70 / V70 / C70|| ||Matalapaineturbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5204T3'''||1984 cm3||166 kW||310 Nm||C70 / S80|| ||Turbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5204HT'''||1984 cm3||166 kW||310 Nm||S70 / V70 / S80 T5|| ||Turbo Lähinnä Italia
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5252F'''||2435 cm3||103 kW / 106 kW||? Nm||850||1993–96||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5252S'''||2435 cm3||103 kW / 106 kW||206 Nm||850 / S70 / V70||1997–99||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5254S'''||2435 cm3||125 kW (1999: 120 kW)||220 Nm||850 / S70 / V70 / C70||1996–99||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5254F'''||2435 cm3||125 kW||220 Nm||850||1992–96||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5254T'''||2435 cm3||142 kW||270 Nm||850 / S70 / V70 / C70||1996–99||Matalapaineturbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5254LT'''||2435 cm3||140 kW||270 Nm||850|| ||Matalapaineturbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234F'''||2319 cm3||120 kW||? Nm||850|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234S'''||2319 cm3||120 kW||210 Nm||850|| ||Lähinnä Thaimaa
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234T'''||2319 cm3||177 kW||? Nm||850 T5 / C70|| ||Turbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234T2'''||2319 cm3||160 kW||300 Nm||850 T5|| ||Turbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234FT'''||2319 cm3||166 kW||300 Nm||850 T5||1994–96||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234T1'''||2319 cm3||166 kW||300 Nm||850 T5||1997||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234T3'''||2319 cm3||176-178 kW||330 Nm||S70 / V70 T5||1997–1998||Turbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234T3'''||2319 cm3||184 kW||350 Nm||850 R ||1996–1998||Turbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234T5'''||2319 cm3||177 kW||330 Nm / 300 Nm||850 R / 850 T5R / S70 / V70 R||1995–||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234T4'''||2319 cm3||185 kW||350 Nm||S70 / V70 R||1998 ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234T7'''||2319 cm3||160 kW||270 Nm||S70 / V70 T5|| ||Turbo Lähinnä Thaimaa
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234T8'''||2319 cm3||184 kW||310 Nm||V70 R||1999||Turbo
|}

== RN-moottoriversiot ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallit!!Käyttövuodet!!Huom
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5204T4'''||1984 cm3||120 kW||230 Nm||C70|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5204T5'''||1984 cm3||132 kW||240 Nm||S60 / V70 / S80|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5254S4'''||2435 cm3||103 kW||220 Nm||S80||1999||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5244S2'''||2435 cm3||103 kW||220 Nm||S60 / S70 / V70 / S80||2000–||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5254S2'''||2435 cm3||125 kW||225 Nm||S80||1999||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5244S'''||2435 cm3||125 kW||225-230 Nm||S60 / S70 / V70 / S80 / C70||2000–||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5244T'''||2435 cm3||142 kW||270 Nm||S70 / V70 / C70||2000||Matalapaineturbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5244T2'''||2435 cm3||195 kW||290 Nm||V70 R||2000||Turbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5244T3'''||2435 cm3||147 kW||285 Nm||S60 / V70 / XC70 / S80||2000–2002||Matalapaineturbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5254T2'''||2521 cm3||154 kW||320 Nm||S60 / V70 / XC70 / S80 / XC90||2003–||Matalapaineturbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234T3'''||2319 cm3||184 kW||330 Nm||S60 / V70 / C70 T5|| ||Turbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5254T4'''||2521 cm3||220,6 kW||400 Nm / 350 Nm||S60 / V70 R|| ||Turbo
|}

== Moottorit malleihin S40, V40 ja uusi C70 ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallit!!Käyttövuodet!!Huom
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5244S5'''||2435 cm3||103 kW||220 Nm||S40 / V50 / C70|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5244S4'''||2435 cm3||125 kW||230 Nm||S40 / V50 / C70|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5254T3'''||2521 cm3||162 kW||320 Nm||S40 / V50 / C70 T5|| ||Matalapaineturbo
|}

* Lisäksi on olemassa Bi-Fuel-malleja (nestekaasu, metaani)

[[Luokka:Volvo-moottorit|5-sylinterinen N-moottori]]

Volvo 5-sylinterinen N-moottori

2011-03-16T19:40:39Z

80.221.68.93: /* N-moottoriversiot */

Vuonna [[1991]] esiteltyä [[Volvo 850]] -sarjaa varten kehitettiin uudet N-sarjan 5-sylinteriset bensamoottorit, joiden tekniikka oli pääosin samaa kuin edellisvuonna [[Volvo 960|960]]:een esitellyssä [[Volvo 6-sylinterinen N-moottori|6-sylinterisessä]]. Moottorit olivat alumiini[[lohko]]isia ja ulkomitoiltaan hyvin kompakteja, jotta ne sopivat [[etuveto]]isen auton keulalle poikittain. Moottoria valmistettiin alkuun 2,0- ja 2,4-litraisina versiona. 20-[[venttiili]]sen rinnalle esiteltiin pian 10-venttiilinen ja pian valikoimaa laajensivat myös 2,0- ja 2,3-litraiset turbomoottorit. 2,0-litraisten mallien tärkein myyntialue oli veroteknisistä syistä Italia.

Uudistetut RN-sarjan moottorit esiteltiin alusta alkaen [[Volvo S80|S80]]:een ja vuosina [[1999]]–[[2000]] myös muihin malleihin. Moottoreissa oli pienempi kulutus ja enemmän vääntöä muuttuvan venttiilinajoituksen ja liikkuvien osien keventämisen ansiosta. Moottorit olivat nyt aina 20-venttiilisiä ja pienitehoisimmat mallit tehtiin leikkaamalla huipputehoa. [[Automaattivaihteisto]]issa siirryttiin 5-vaihteisiin, jotka olivat entiseen tapaan [[Aisin-Warner]]in tuotteita.

Vuonna [[2003]] esiteltyyn uuteen [[Volvo S40 (2004)|S40]]:een moottoria jouduttiin edelleen lyhentämään. Vuonna [[2005]] siirryttiin [[ContiTech]]in ”ikuisiin” [[jakohihna|jakohihnoihin]].

== N-moottoriversiot ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallit!!Käyttövuodet!!Huom
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5202F'''||1984 cm3||93 kW||170 Nm||850||1994–96||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5202S'''||1984 cm3||93 kW||170 Nm||850 / S70 / V70||1997–2000||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5204F'''||1984 cm3||105 kW||? Nm||850||1992–96||Lähinnä Italia
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5204S'''||1984 cm3||105 kW||176 Nm||850||1997–99||Lähinnä Italia
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5204LT'''||1984 cm3||120 kW||240 Nm||850 / S70 / V70 / S80|| ||Lähinnä Italia
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5204FT'''||1984 cm3||150 kW||? Nm||850 T5||1994–96||Lähinnä Italia
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5204T'''||1984 cm3||155 kW||300 Nm||850 T5|| ||Lähinnä Italia
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5204T2'''||1984 cm3||120 kW||220 Nm||S70 / V70 / C70|| ||Matalapaineturbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5204T3'''||1984 cm3||166 kW||310 Nm||C70 / S80|| ||Turbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5204HT'''||1984 cm3||166 kW||310 Nm||S70 / V70 / S80 T5|| ||Turbo Lähinnä Italia
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5252F'''||2435 cm3||103 kW / 106 kW||? Nm||850||1993–96||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5252S'''||2435 cm3||103 kW / 106 kW||206 Nm||850 / S70 / V70||1997–99||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5254S'''||2435 cm3||125 kW (1999: 120 kW)||220 Nm||850 / S70 / V70 / C70||1996–99||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5254F'''||2435 cm3||125 kW||220 Nm||850||1992–96||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5254T'''||2435 cm3||142 kW||270 Nm||850 / S70 / V70 / C70||1996–99||Matalapaineturbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5254LT'''||2435 cm3||140 kW||270 Nm||850|| ||Matalapaineturbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234F'''||2319 cm3||120 kW||? Nm||850|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234S'''||2319 cm3||120 kW||210 Nm||850|| ||Lähinnä Thaimaa
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234T'''||2319 cm3||177 kW||? Nm||850 T5 / C70|| ||Turbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234T2'''||2319 cm3||160 kW||300 Nm||850 T5|| ||Turbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234FT'''||2319 cm3||166 kW||300 Nm||850 T5||1994–96||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234T1'''||2319 cm3||166 kW||300 Nm||850 T5||1997||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234T3'''||2319 cm3||176-178 kW||330 Nm||S70 / V70 T5||1997–1998||Turbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234T3'''||2319 cm3||184 kW||350 Nm||850 R / S70 / V70 R||1996–1998||Turbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234T5'''||2319 cm3||177 kW||330 Nm / 300 Nm||850 R / 850 T5R / S70 / V70 R||1995–||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234T4'''||2319 cm3||185 kW||350 Nm||S70 / V70 R||1998 ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234T7'''||2319 cm3||160 kW||270 Nm||S70 / V70 T5|| ||Turbo Lähinnä Thaimaa
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234T8'''||2319 cm3||184 kW||310 Nm||V70 R||1999||Turbo
|}

== RN-moottoriversiot ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallit!!Käyttövuodet!!Huom
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5204T4'''||1984 cm3||120 kW||230 Nm||C70|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5204T5'''||1984 cm3||132 kW||240 Nm||S60 / V70 / S80|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5254S4'''||2435 cm3||103 kW||220 Nm||S80||1999||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5244S2'''||2435 cm3||103 kW||220 Nm||S60 / S70 / V70 / S80||2000–||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5254S2'''||2435 cm3||125 kW||225 Nm||S80||1999||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5244S'''||2435 cm3||125 kW||225-230 Nm||S60 / S70 / V70 / S80 / C70||2000–||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5244T'''||2435 cm3||142 kW||270 Nm||S70 / V70 / C70||2000||Matalapaineturbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5244T2'''||2435 cm3||195 kW||290 Nm||V70 R||2000||Turbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5244T3'''||2435 cm3||147 kW||285 Nm||S60 / V70 / XC70 / S80||2000–2002||Matalapaineturbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5254T2'''||2521 cm3||154 kW||320 Nm||S60 / V70 / XC70 / S80 / XC90||2003–||Matalapaineturbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5234T3'''||2319 cm3||184 kW||330 Nm||S60 / V70 / C70 T5|| ||Turbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5254T4'''||2521 cm3||220,6 kW||400 Nm / 350 Nm||S60 / V70 R|| ||Turbo
|}

== Moottorit malleihin S40, V40 ja uusi C70 ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallit!!Käyttövuodet!!Huom
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5244S5'''||2435 cm3||103 kW||220 Nm||S40 / V50 / C70|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5244S4'''||2435 cm3||125 kW||230 Nm||S40 / V50 / C70|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''B5254T3'''||2521 cm3||162 kW||320 Nm||S40 / V50 / C70 T5|| ||Matalapaineturbo
|}

* Lisäksi on olemassa Bi-Fuel-malleja (nestekaasu, metaani)

[[Luokka:Volvo-moottorit|5-sylinterinen N-moottori]]

Volvo 850

2011-03-11T09:29:10Z

80.221.68.93: /* Bensiinimoottorit */

{{malli|
nimi = Volvo 850|
kuva = [[Kuva:Volvo850 kombi.jpg|250px|Volvo 850]]|
valmistaja = Volvo|
valmistusmaa = Belgia ja Ruotsi|
valmistusaika = [[1991]]–[[1997]]|
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]] 5-ovinen [[Farmari|Sportwagon]]|
moottori = [[R5]]|
huippunopeus = 194–250 km/h|
kiihtyvyys = 6,7–15 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1984–2461 cm3|
teho = 92–184 kW|
päästöt = |
kulutus = 8,9–11,2 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
hintaluokka = 43.250–78.600 € (1996)|
edeltäjä = [[Volvo 24x|Volvo 240-sarja]]|
seuraaja = [[Volvo S70]]/[[Volvo V70|V70]]|
samaaluokkaa = [[Audi 100]] / [[Audi A6|A6]] [[BMW 5-sarja]] [[Lancia Kappa]] [[Mercedes-Benz E-sarja]] [[Nissan Maxima]] [[Opel Omega]] [[Peugeot 605]] [[Renault Safrane]] [[Saab 9000]] [[Toyota Camry]]}}

'''[[Volvo]] 850''' on Volvon 1990-luvulla valmistettu ja erittäin menestyksekkäästi myynyt [[ylempi keskiluokka|ylemmän keskiluokan]] auto. Etuvetoisen Volvon suunnittelu aloitettiin jo vuonna [[1978]] ja pienempi [[Volvo 440]] tuli vuonna [[1987]], mutta suurempaan kokoluokkaan etuveto saatiin markkinoille vasta vuonna [[1991]] tässä mallissa.

== Yleistä ==

[[Kuva:Volvo_850_sedan.jpg|left|thumb|Volvo 850 Sedan]]
Mallin 4-ovinen sedan-versio esiteltiin vuoden [[1991]] kesäkuussa ja sitä valmistettiin vuoteen [[1997]] asti, yhteensä 390 835 kappaletta. Ensimmäinen markkinoille tuotu versio oli 850 GLT. Suuret Volvot olivat siihen asti olleet poikkeuksetta [[takaveto]]isia, joten [[etuveto]]inen 850 oli valmistajalta merkittävä linjanmuutos. Sisustus oli vahvasti Volvo 900 -sarjan malleista tuttuja linjoja noudattava. Sedan-malli korvattiin uudella [[Volvo S70|S70]]-mallilla vuoden 1997 jälkeen.

Vajaat pari vuotta sedanin esittelyn jälkeen esiteltiin vuoden [[1993]] helmikuussa myös farmari- eli kartanoversio. Farmariversio korvattiin uudella [[Volvo V70|V70]]-mallilla vuoden [[1997]] jälkeen. Farmaria valmistettiin yhteensä 326 068 kappaletta.

== Rekisteröinti ==
850 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1991!!1992!!1993!!1994!!1996!!1997
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||175||415||887||1568||2283||535
|}

== Moottorit ==

Bensiinimoottorit ovat Volvon omia 5-sylinterisiä, dieselmoottori on ostettu [[Audi]]lta.

=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!Mallit
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R5]] 10V||[[Volvo 5-sylinterinen N-moottori|B5202S]]||1984 cm3||93 kW (126 hv) @ 6250 r/min||170 Nm @ 4800 r/min||1995–1997||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R5]] 20V||[[Volvo 5-sylinterinen N-moottori|B5204S]]||1984 cm3||105 kW (143 hv) @ 6500 r/min||184 Nm @ ? r/min|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.4'''||[[R5]] 10V||[[Volvo 5-sylinterinen N-moottori|B5252S]]||2435 cm3||103 kW (140 hv) @ 5400 r/min||206 Nm @ 3600 r/min|| ||GLE
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.4'''||[[R5]] 20V||[[Volvo 5-sylinterinen N-moottori|B5254S]]||2435 cm3||125 kW (170 hv) @ 6200 r/min||220 Nm @ 3300 r/min||1992–1997||GLT
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R5]] 20V Turbo||[[Volvo 5-sylinterinen N-moottori|B5204T]]||1984 cm3||159 kW (216 hv) @ ? r/min||300 Nm @ ? r/min|| ||T5
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3'''||[[R5]] 20V Turbo||[[Volvo 5-sylinterinen N-moottori|B5234T]]||2319 cm3||166 kW (225 hv) @ 5300 r/min||300 Nm @ 2000 r/min||1994–||Turbo ja T5
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3'''||[[R5]] 20V Turbo||[[Volvo 5-sylinterinen N-moottori|B5234T5]]||2319 cm3||176 kW (240 hv) @ ? r/min||350 Nm @ 2000 r/min|| ||T-5R
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3 R'''||[[R5]] 20V Turbo||[[Volvo 5-sylinterinen N-moottori|B5234T4]]||2319 cm3||184 kW (250 hv) @ 5400 r/min||350 Nm @ 2400 r/min|| ||R
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3''' Aut.||[[R5]] 20V Turbo||[[Volvo 5-sylinterinen N-moottori|B5234T5]]||2319 cm3||176 kW (240 hv) @ 5400 r/min||300 Nm @ 2400 r/min|| ||R
|- bgcolor=#ffffff
|}

=== Dieselmoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!Mallit
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5 TDI'''||[[R5]] Turbo||[[Volvo D52 -moottori|D5252T]]/[[VAG AEL-moottori|AEL]]||2461 cm3||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||290 Nm @ 1900 r/min||1995–||
|}

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli!!Sedan!!Sportswagon
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4660 mm||4710/4720 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=2|1760 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1400 mm||1440 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||2665 mm||2670 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1520/1470 mm||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1330–1570 kg||1420–1620 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''||416 l||960 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|73 l
|}

== Versiot ==

Versioiden merkintä ja varustelu vaihteli vuosimalleittain ja markkina-alueittain, joten tämä on yleistys.

=== 850 SE/GLE ===
* Esiteltiin 1993
* 2,0- tai 2,4-litrainen 10v [[Volvo 5-sylinterinen N-moottori|B5252S]]-moottori
* SIPS-[[turvatyyny]] kuljettajan puolella 1995 lähtien
* [[ABS-jarrut]]
* Lämmitettävät etuistuimet

=== 850 GLT ===
* Esiteltiin 1992
* 2,0- tai 2,4-litrainen 20v [[Volvo 5-sylinterinen N-moottori|B5254]]-moottori
* Kiinteät kattokiskot
* Puskurit ja ulkopeilit korin kanssa saman väriset
* Lämmitettävät ulkopeilit (1992–1994)
* Kevytmetallivanteet (1992–1994)
* 1992 mallissa ongelmana huohottimen kautta moottorin syömä hiekka. Kannattaa mittauttaa puristukset ehdottomasti ennen hankintaa

=== 850 T-5/Turbo ===
* Esiteltiin 1994
* 2,0- tai 2,3-litrainen [[turbo]]moottori
* Puolinahkasisustus
* Sähköikkunat myös takana

=== 850 T-5R ===
* Valmistettiin vain 5000 kappaletta vuonna 1995
* 2,0- tai 2,3-litrainen [[turbo]]moottori
* Värivaihtoehdot keltainen (Cream Yellow), musta ja metallinhohtovihreä
* Nahka-Alcantara -sisustus

=== 850 R ===
* Esiteltiin 1996
* 2,3-litrainen [[turbo]]moottori
* Manuaalivaihteiston (M59) yhteydessä Torsen-lukollinen tasauspyörästö
* Tehokkain valmistettu 850-malli, 250 hevosvoimaa ja 350 Nm manuaalivaihteisena
* Automaattivaihteistolla 240 hevosvoimaa ja 300 Nm
* Nahka-Alcantara -sisustus

=== 850 TDI ===
* Esiteltiin 1995
* Diesel
* Polttoainelämmitin

=== 850 AWD ===
* Esiteltiin 1996
* [[Vakionopeudensäädin]]
* Murtohälytin
* Nahkaratti
* Edessä keskikyynärnoja
* M56-käsivaihteistoon lisättiin veto taakse ja se tunnetaan M58-vaihteistona. Vaihteiston jatkona takana on [[Volvo 960|960]]-mallin tekniikkaan perustuva [[lukkoperä]] ja voima siirretään [[viskokytkin|viskokytkimen]] avulla. [[Vapaakytkin]] estää voiman siirtymisen takavedolta eteen jarrutustilanteessa. Muut erot etuvetoiseen versioon ovat polttoainesäiliö, pakoputkisto, apurunko, jarruputkisto, takajarrut, käsijarruvaijeri, sähköjärjestelmä ja kori.

== Muuta ==

* 850 oli vuonna [[1995]] ensimmäinen Volvo, jossa käytettiin maakaasua hyödyntävää [[Bi-Fuel]]-tekniikkaa.
* Ensimmäinen auto maailmassa, jonka varustukseen kuului sivuturvatyynyt ([[SIPS]], syksyllä [[1994]]).
* Kun 850 Turbo ja sen sisarmalli T-5R esiteltiin, asiakkailla oli ensi kertaa mahdollisuus hankkia Volvo, joka kulki yli 250 km/h.
* Volvo osallistui yhdessä Tom Walkinshaw Racing -tiimin kanssa 850-mallillaan myös mm. British Touring Car Championship -sarjaan. 1994 Volvo toi kilparadoille 850 Sportswagonin. Farmarimalli oli käytössä kuitenkin vain vuoden, sen vaihtuessa vuonna 1995 sedaniin. Volvo Australia kilpaili Sportswagonilla kuitenkin vielä 1995 Australian Super Touring Championship -sarjassa. Vuosina 1996–1997 Volvo käytti ainoastaan sedan-malliaan. Vuodeksi 1998 Volvo korvasi 850-mallin S40-mallillaan BTCC-sarjassa. Volvo 850 BTCC -mallissa käytettiin vapaastihengittävää viisisylinteristä 20-venttiilistä moottoria, iskutilavuudeltaan 1999 cm3. Huipputeho oli noin 280 hv @ 8500 r/min.

== Aiheesta muualla ==

* [http://www.volvocars.fi/ Volvo Suomi]
* [http://www.volvolandia.com Volvolandia.com]
* [http://www.ajovalo.net/Mallit/volvo850.htm Ajovalo.net: Volvo 850]
* [http://www.volvolandia.com/SVF/index.php?board=12.0 SVF foorumi: 850/V70/S70 korjaamo]
* [http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1166 HS: 850 tyyppiviat]

[[Luokka:Volvo|850]]
[[Luokka:Mallit|850]]

Volvo V70 (P80)

2011-03-11T09:25:39Z

80.221.68.93: /* Bensiinimoottorit */

{{malli|
nimi = Volvo V70 Volvo V70 Classic|
kuva = [[Kuva:1st-Volvo-V70.jpg|250px|Volvo V70]]|
valmistaja = Volvo|
valmistusmaa = Ruotsi, Belgia, Kanada|
valmistusaika = [[1996]]–[[2000]]|
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
kori = 5-ovinen [[Farmari]]|
moottori = [[R5]]|
huippunopeus = 180–245 km/h|
kiihtyvyys = 7,1–13,9 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1984–2460 cm3|
teho = 93–193 kW|
päästöt = 168–273|
kulutus = 6,3–11,4 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
hintaluokka = 41.700–80.100 € (1999)|
edeltäjä = [[Volvo 850]] Sportwagon|
seuraaja = [[Volvo V70 mk2]]|
samaaluokkaa = }}

'''Volvo V70 mk1''' on hyvin paljon edeltäjäänsä, [[Volvo 850]] Sportwagoniin perustuva automalli.

== Yleistä ==
Myyntiin tullessaan V70:stä mainostettiin, että siinä on 1800 uutta osaa. Käytännössä auton aktiivista ja passiivista turvallisuutta oli parannettu, samoin ohjattavuutta ja moottorit olivat uusia. Auton perusrakenne on kuitenkin sama kuin edeltäjässä. Ensimmäisen sukupolven mallin valmistus aloitettiin joulukuussa [[1996]] (XC-malli vuotta myöhemmin). Molempien mallien tuotanto lopetettiin maaliskuussa [[2000]]. Yhteensä autoja valmistettiin lyhyestä valmistusajasta huolimatta yli 370.000 kpl.

== Kehitys ==
Vuonna [[1998]] esiteltiin myös korkeammalla maavaralla ja [[Viskokytkin|viskokytkimellä]] toteutetulla nelivedolla varustettu '''[[Volvo XC70|V70 XC]]''' -malli.

== Tekniikka ==
Vaihteistona on viisivahteinen käsivalintainen vaihteisto ja neli-/viisivaihteinen automaattivaihteisto mallista riippuen.
* 1997–1998, kaikki mallit: nelivaihteinen ja elektroninen, Economy-/Sport-/talvi-ohjelmat
* 1999–2000, 140 hv / 170 hv bensiini: oppiva viisivaihteinen vaihteisto ja talviohjelma
* 1999–2000, 2.5T / T5 / TDI: oppiva ja nelivaihteinen, talviohjelma

== Moottorit ==
=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!Huom
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R5]] [[DOHC]] 10V||[[Volvo B5202FS -moottori|B5202 FS]]||1984 cm3||93 kW (126 hv) @ 6250 r/min||170 Nm @ 4800 r/min|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.4'''||[[R5]] [[DOHC]] 10V||[[Volvo B5244S2 -moottori|B5244 S2]]||2435 cm3||106 kW (144 hv) @ 5400 r/min||206 Nm @ 3600 r/min|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5'''||[[R5]] [[DOHC]] 20V||[[Volvo B52-moottori|B5254S]]||2435 cm3||121 kW (165 hv) @ 6100 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''GLT'''||[[R5]] [[DOHC]] 20V||[[Volvo B5244S -moottori|B5244 S]]||2435 cm3||125 kW (170 hv) @ 5700 r/min||220 Nm @ 3300 r/min|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R5]] [[DOHC]] 20V||[[Volvo B5204T3 -moottori|B5204 T3]]||1984 cm3||134 kW (180 hv) @ 5700 r/min||240 Nm @ 1800 r/min|| ||Matalapaineturbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5'''||[[R5]] [[DOHC]] 20V||[[Volvo B5244T3 -moottori|B5244 T3]]||2435 cm3||140 kW (190 hv) @ 6000 r/min||270 Nm @ 1800 r/min|| ||Matalapaineturbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5''' AWD||[[R5]] [[DOHC]] 20V||[[Volvo B5244T3 -moottori|B5244 T3]]||2435 cm3||140 kW (190 hv) @ 6000 r/min||270 Nm @ 1800 r/min|| ||Matalapaineturbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''T5'''||[[R5]] [[DOHC]] 20V||[[Volvo B5234T3 -moottori|B5234 T3]]||2319 cm3||174 kW (236 hv) @ 5100 r/min||330 Nm @ 2700 r/min|| ||Korkeapaineturbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''R''' ||[[R5]] [[DOHC]] 20V||[[Volvo B5234T4 -moottori|B5234 T4]]||2319 cm3||185 kW (251 hv) @ 5200 r/min||350 Nm @ 2700 r/min||1997–1998||Korkeapaineturbo
|- bgcolor=#ffffff
|'''R''' AWD||[[R5]] [[DOHC]] 20V|| ||2435 cm3||193 kW (265 hv) @ ? r/min||350 Nm @ 2500 r/min||1999–2000||Korkeapaineturbo
|}

=== Dieselmoottori ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5 TDI'''||[[R5]] [[SOHC]] 10V Turbo||[[Volvo D5252T -moottori|D5252 T]]||2460 cm3||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||290 Nm @ 1900–3100 r/min
|}

=== Maakaasumoottori ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''Bi-Fuel'''||[[R5]]||[[Volvo B5244SG -moottori|B5244 SG]]||2435 cm3||95 kW (129 hv) @ 5250 r/min||179 Nm @ 3600 r/min
|}

== Mitat ==
* '''Pituus''': 4729 mm
* '''Leveys''': 1761 mm
* '''Korkeus''': 1428 mm (AWD 1450 mm)
* '''[[Akseliväli]]''': 2664 mm
* '''Omamassa''': 1415–1718 kg
* '''Polttoainesäiliö''': 70 l

== Tyyppiviat ==
* Bensiinimallin kaasuläpän suojakotelo reistailee, koska lika pääsee sisälle. Oireilee hävittämällä tehot lähes olemattomiin. Remontin hinta noin 1000 €.
* Sähköikkunoiden käyttökytkimet
* Kallistuksenvakaajaat, raidetangon päät, alatukivarren helat
* Käsijarru

{{Tyyppiviat}}

[[Luokka:Volvo|V70 mk1]]
[[Luokka:Mallit|V70 mk1]]

Volvo V70 (P3)

2011-03-11T09:21:29Z

80.221.68.93: /* Moottorit */

{{malli|
nimi = Volvo V70 mk3|
kuva = [[Kuva:\'08 Volvo V70.jpg|250px|Volvo V70 (2007)]]|
valmistaja = Volvo|
valmistusmaa = Ruotsi, Belgia|
valmistusaika = [[2007]]–|
luokka = [[Suuri auto]]|
kori = 5-ovinen [[Farmari]]|
moottori = [[R4]], [[R5]], [[R6]]|
huippunopeus = 190–245 km/h|
kiihtyvyys = 7,2–12,8 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1997–3192 cm3|
teho = 100–210 kW|
päästöt = 129–275|
kulutus = 4,9–11,3 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
hintaluokka = 36.170–56.311 € (2009)|
edeltäjä = [[Volvo V70 mk2]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Audi A6 C6|Audi A6]] [[BMW 5-sarja E60]] [[Dodge Magnum]] [[Holden Commodore]] [[Mercedes-Benz W211|Mercedes-Benz E-sarja]] [[Saab 9-5]]}}

'''Volvo V70 mk3''' esiteltiin lehdistölle 2. helmikuuta [[2007]]. Autonäyttelyssä ensiesittely tapahtui [[Geneven autonäyttely]]ssä saman vuoden maaliskuussa yhdessä uuden [[Volvo XC70|XC70-mallin]] kanssa. Uusin V70 on edeltäjäänsä suurempi eikä kyseessä ole edeltäjänsä mukaisesti farmarimalli [[Volvo S60]]:sta, vaan suuremmasta [[Volvo S80]]:sta. S80:een verrattuna malli onkin [[B-pilari]]in asti sama auto. V70:n perustalta valmistetaan myös edellisten sukupolvien tapaan korotetulla maavaralla ja [[neliveto|nelivedolla]] varustettua [[Volvo XC70|XC70]]-Crossover-mallia.

== Yleistä ==
Volvon nimeämislogiikan mukaan auton nimeksi olisi pitänyt tulla V90, mutta jostain syystä päädyttiin V70-nimeen, joka tarkoittaa myös samalla sitä, ettei S60:een perustuvaa farmarimallia enää mahdu mallistoon. Seuraavaksi suurin malli, [[Volvo V50]], on jo 2 pykälää pienempi. Uuden V70-mallin myyntiintulon jälkeen vanha malli pysyi mallistossa alkuvuoteen [[2008]] saakka nimellä [[Volvo V70 Classic]].

Vyötärolinja nousee perää kohti ja silmiinpistävä yksityiskohta on auton erittäin suurikokoiset takavaloumpiot, jotka tuovat mieleen hieman aikaisemmin esitellyn [[Volvo C30|C30-mallin]]. Akseliväli on 8 cm pidempi kuin edeltäjässä ja samalla myös edellisen V70:n hieman pienet takatilat on korvautuneet selvästi tilavammalla takaistuimella. Myös tavaratilan tilavuus on suurempi. Monikäyttöisyyttä lisää myös 40/20/40-suhteessa taittuva takapenkin selkänoja. Osa moottorivaihtoehdoista on entisiä, mutta myös uusia voimanlähteitä esitellään. Konepellin alla on mm. ensimmäistä kertaa V70-mallin historiassa kuusisylinterinen moottori. Volvon mukaan malli pyrkii olemaan samalla sekä ylellinen että käytännöllinen. Pyrkimyksenä on myös ollut valmistaa luokkansa turvallisin auto. Valmistajan tarkoituksena on myydä noin 75.000 autoa vuodessa, joista noin 80 % Euroopassa. Auton myynti aloitettiin elokuussa 2007.

Elokuussa [[2007]] julkistettiin V70-malliston laajeneminen myös AWD-nelivetomalleilla. Neliveto on saatavilla heti T6-malliin ja vuoden 2008 vaihteessa tulee Suomeen myös 3.2- ja D5-nelivedot. 2.5T- ja 2.4D-malleihin ei nelivetoa ole tarjolla.

== Rekisteröinti ==

mk3 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
|'''Vuosi'''||2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||3354
|}

== Moottorit ==
Syksystä [[2007]] lähtien V70 (ja [[Volvo S80 mk2|S80]]) on tarjolla myös [[Flexifuel]]-moottorilla, kun myyntiin tulee 2.0F-moottori. Alkuvuodesta [[2008]] mallisto laajenee myös turboahdetulla 2.5FT-moottorilla. Aikaisemmin Volvon valikoimaan on kuulunut vain [[Volvo S40 (2004)|S40]], [[Volvo V50|V50]] ja [[Volvo C30|C30]]-malleissa ollut 1,8-litrainen [[E85]]-moottori, mutta nyt iskutilavuus kasvoi. Lisäksi elokuussa 2007 esiteltiin V70- ja [[Volvo S80 mk2|S80]]-mallistoon 2-litraiset bensiini- ja turbodieselmoottorit. Uusilla aikaisempaa pienemmillä rivinelosilla on valmistajan mukaan tavoiteltu lähinnä pienempää polttoaineenkulutusta. Todennäköisesti tämä johtui siitä että alunperin jo hinnat alkaen -bensiinimoottorina toiminut 200hv 2.5t oli varsinkin automaattivaihteisena suorituskykyynsä nähden todella janoinen, 3.2 litraisesta [[R6|rivikutosesta]] tai ahdetusta kutosesta puhumattakaan. Bensiinimoottorin keskikulutukseksi ilmoitetaan 8,3 l/100 km ja toisen sukupolven [[Common Rail]] -teknologiaan käyttävän dieselmoottorin 6,0 l/100 km. Vuonna 2009 mallisto sai uuden 1.6D DRIVe moottorin joka kulutuslukemat ovat 5,9 l/100 ja CO2 päästöt 129g/km.

=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]]|| ||1999 cm3||107 kW (145 hv) @ 6000 r/min||190 Nm @ 4500 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5 T'''||[[R5]]||[[Volvo B5254T6 -moottori|B5254T6]]||2521 cm3||147 kW (200 hv) @ 4800 r/min||300 Nm @ 1500 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.2'''||[[R6]]||[[Volvo B6324S -moottori|B6324S]]||3192 cm3||175 kW (238 hv) @ 6200 r/min||320 Nm @ 3200 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 T6'''||[[R6]]||[[Volvo B6304T2 -moottori|B6304T2]]||2953 cm3||224 kW (305 hv) @ 5600 r/min||400 Nm @ 1500 r/min||2008–
|}

=== Dieselmoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6D DRIVe'''||[[R4]]|| ||1590 cm3||80 kW (109 hv) @ 4000 r/min||240 Nm @ 1750 r/min||2009–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 D'''||[[R4]]|| ||1997 cm3||100 kW (136 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 2000 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.4 D'''||[[R5]]||[[Volvo D5244T5 -moottori|D5244T5]]||2400 cm3||120 kW (163 hv) @ 4000 r/min||340 Nm @ 2000 r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.4 D5'''||[[R5]]||[[Volvo D5244T4 -moottori|D5244T4]]||2400 cm3||136 kW (185 hv) @ 4000 r/min||400 Nm @ 2000 r/min||2008–
|}

=== Etanolimoottorit (E85) ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0F'''||[[R4]]|| ||? cm3||107 kW (145 hv) @ ? r/min||185 Nm @ ? r/min||2008–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5FT'''||[[R5]]|| ||2521 cm3||149 kW (200 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||2008–
|}

== Vaihteistot ==
Moottorista riippuen vakiovarusteena on [[manuaalivaihteisto]] tai 6-portainen Geartronic-[[automaattivaihteisto]]. 2,0-litraisen bensiini- ja dieselmoottorin yhteyteen ei Geartronicia ole saatavissa edes lisävarusteena.

== Mitat ==
* '''Pituus''': 4823 mm
* '''Leveys''': 1861 mm
* '''Korkeus''': 1547 mm
* '''[[Akseliväli]]''': 2816 mm
* '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1578/1576 mm
* '''Omamassa''': 1616–1817 kg
* '''Tavaratila''': 555/1580 l
* '''Polttoainesäiliö''': 70 l

== Turvallisuus ==
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|
aikuismatkustajan pisteet = 34|
lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_4|
lapsimatkustajan pisteet = 41|
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|
jalankulkijan pisteet = 16|
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/volvo_v70_2007/310.aspx|}}

== Lähteet ==
* [http://www.kauppalehti.fi/4/i/yritykset/observer/tiedote.jsp?selected=kaikki&oid=20070801/11882244193150 Volvo Auto Oy 27.8.2007 - Uudet taloudelliset moottorit]

[[Luokka:Volvo|V70 mk3]]
[[Luokka:Mallit|V70 mk3]]