http://mail.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=80.221.68.17 2026-04-17T10:22:48Z Käyttäjän muokkaukset MediaWiki 1.32.4 http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_4N1_-moottori&diff=98344 2011-02-13T22:21:31Z

<p>80.221.68.17: /* Tiedot */</p> <hr /> <div>[[Mitsubishi]]n '''4N1-moottoriperhe''' sisältää 4-sylinterisiä [[diesel]]moottoreita. Ne kehiteltiin tuotettavaksi Mitsubishin tehtaalla Kyotossa, Japanissa. Moottoreita tullaan käyttämään Mitsubishin pienissä ja keskikokoisissa henkilöautoissa.<br /> <br /> Kesäkuussa 2006 Mitsubishi Motors ja Mitsubishi Heavy Industries julkistivat kehitysyhteistyöprojektin, jossa suunnitellaan seuraavan sukupolven Clean Diesel -moottoreita. Näitä moottoreita tullaan käyttämään Euroopan markkinoille tuotettavissa autoissa. Massatuotanto oli alun perin tarkoitus aloittaa vuonna 2010, mutta sitä aikaistettiin vuoteen 2009.<br /> <br /> Alustava versio 1799 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;:n moottorista esiteltiin [[Mitsubishi Concept-CX|Concept-CX]]:ssä vuonna 2007. Suurempi 2268 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;:n moottori esiteltiin [[Mitsubishi Concept-ZT|Concept-ZT]]:ssä ja myöhemmin tehokkaampana versiona [[Mitsubishi Concept-RA|Concept-RA]]:ssa.<br /> <br /> Kaikissa Mitsubishi 4N1 -sarjan moottoreissa on alumiininen [[sylinterilohko]], [[DOHC]], 4 venttiiliä jokaisessa sylinterissä, muuttuvageometrinen [[turboahdin]] ja [[yhteispaineruiskutus|yhteispaineruiskutus (Common Rail Injection)]]. Moottoreiden ollessa Clean Diesel -moottoreita, ne täyttävät Tier2 bin 5 -säädökset Yhdysvalloissa, [[Päästöluokitukset|Euro 5]] -säädökset Euroopassa ja Japanin säädökset. Moottoreista löytyy myös MIVEC, muuttuva venttiilienajoitus järjestelmä, joka mahdollistaa dieselille poikkeuksellisen pienen puristussuhteen käytön, ja näin paremman hyötysuhteen sekä pienemmän kulutuksen. 4N1 sarjan moottorit, ovat ensimmäisiä henkilöautoissa käytettäviä dieselmoottoreita, jotka käyttävät elektronisesti ohjattua muuttuvaa venttiilienajoitusta.<br /> <br /> Clean Diesel -moottorit yhdessä Mitsubishin [[sähköauto]]teknologian kanssa ovat Mitsubishin ympäristöohjelman ydinelementtejä.<br /> <br /> ==4N13==<br /> ===Tiedot===<br /> {| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;70%&quot;<br /> |-<br /> | ''Moottorin tyyppi''<br /> | [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[MIVEC]](intake)<br /> |-<br /> | ''Tilavuus''<br /> | 1,8&amp;nbsp;l (1799&amp;nbsp;cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;)<br /> |-<br /> | ''Sylinterin halkaisija''<br /> | 83&amp;nbsp;mm<br /> |-<br /> | ''Iskunpituus''<br /> | 83,1&amp;nbsp;mm<br /> |-<br /> | ''Turboahdin'' <br /> | Muuttuvageometrinen turboahdin, [[välijäähdytin]]<br /> |-<br /> | ''Polttoainejärjestelmä''<br /> | [[Common Rail]] Injection, solenoid-suuttimet&lt;br&gt;<br /> |-<br /> | ''Teho''<br /> | 110&amp;nbsp;kW (150&amp;nbsp;hv) @ 4000&amp;nbsp;r/min<br /> |-<br /> | ''Vääntömomentti''<br /> | 300&amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;nbsp;r/min<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> <br /> '''Sovellutukset'''<br /> <br /> *[[Mitsubishi ASX|2010 Mitsubishi ASX]]<br /> *[[Mitsubishi Lancer mk8|2011 Mitsubishi Lancer]]<br /> <br /> ==4N14==<br /> ===Tiedot===<br /> {| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;70%&quot;<br /> |-<br /> | ''Moottorin tyyppi''<br /> | [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[MIVEC]]<br /> |-<br /> | ''Tilavuus''<br /> | 2,2&amp;nbsp;l (2268&amp;nbsp;cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;)<br /> |-<br /> | ''Sylinterin halkaisija''<br /> | 86&amp;nbsp;mm<br /> |-<br /> | ''Iskunpituus''<br /> | 97,6&amp;nbsp;mm<br /> |-<br /> | ''Turboahdin'' <br /> | Muuttuvageometrinen turboahdin / variable diffuser, välijäähdytin<br /> |-<br /> | ''Polttoainejärjestelmä''<br /> | [[Common Rail]] Injection, [[piezo-suutin|piezo-suuttimet]]&lt;br&gt;<br /> |-<br /> | ''Teho''<br /> | 130&amp;nbsp;kW (177&amp;nbsp;hv) @ 4000&amp;nbsp;r/min<br /> |-<br /> | ''Vääntömomentti''<br /> | 380&amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;nbsp;r/min<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> *[[Mitsubishi Outlander mk2|2011 Mitsubishi Outlander]]<br /> <br /> == Lisätietoa ==<br /> *[http://www.mitsubishi-motors.com/motorshow/tech/cdiesel.html Mitsubishin viralliset sivut, esittely moottorista.]<br /> <br /> {{enWikipedia|Mitsubishi_4N1_engine}}<br /> <br /> [[Luokka:Mitsubishi-moottorit|4N1]]</div>

80.221.68.17 http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_4N1_-moottori&diff=98343 2011-02-13T22:19:54Z

<p>80.221.68.17: /* Tiedot */</p> <hr /> <div>[[Mitsubishi]]n '''4N1-moottoriperhe''' sisältää 4-sylinterisiä [[diesel]]moottoreita. Ne kehiteltiin tuotettavaksi Mitsubishin tehtaalla Kyotossa, Japanissa. Moottoreita tullaan käyttämään Mitsubishin pienissä ja keskikokoisissa henkilöautoissa.<br /> <br /> Kesäkuussa 2006 Mitsubishi Motors ja Mitsubishi Heavy Industries julkistivat kehitysyhteistyöprojektin, jossa suunnitellaan seuraavan sukupolven Clean Diesel -moottoreita. Näitä moottoreita tullaan käyttämään Euroopan markkinoille tuotettavissa autoissa. Massatuotanto oli alun perin tarkoitus aloittaa vuonna 2010, mutta sitä aikaistettiin vuoteen 2009.<br /> <br /> Alustava versio 1799 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;:n moottorista esiteltiin [[Mitsubishi Concept-CX|Concept-CX]]:ssä vuonna 2007. Suurempi 2268 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;:n moottori esiteltiin [[Mitsubishi Concept-ZT|Concept-ZT]]:ssä ja myöhemmin tehokkaampana versiona [[Mitsubishi Concept-RA|Concept-RA]]:ssa.<br /> <br /> Kaikissa Mitsubishi 4N1 -sarjan moottoreissa on alumiininen [[sylinterilohko]], [[DOHC]], 4 venttiiliä jokaisessa sylinterissä, muuttuvageometrinen [[turboahdin]] ja [[yhteispaineruiskutus|yhteispaineruiskutus (Common Rail Injection)]]. Moottoreiden ollessa Clean Diesel -moottoreita, ne täyttävät Tier2 bin 5 -säädökset Yhdysvalloissa, [[Päästöluokitukset|Euro 5]] -säädökset Euroopassa ja Japanin säädökset. Moottoreista löytyy myös MIVEC, muuttuva venttiilienajoitus järjestelmä, joka mahdollistaa dieselille poikkeuksellisen pienen puristussuhteen käytön, ja näin paremman hyötysuhteen sekä pienemmän kulutuksen. 4N1 sarjan moottorit, ovat ensimmäisiä henkilöautoissa käytettäviä dieselmoottoreita, jotka käyttävät elektronisesti ohjattua muuttuvaa venttiilienajoitusta.<br /> <br /> Clean Diesel -moottorit yhdessä Mitsubishin [[sähköauto]]teknologian kanssa ovat Mitsubishin ympäristöohjelman ydinelementtejä.<br /> <br /> ==4N13==<br /> ===Tiedot===<br /> {| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;70%&quot;<br /> |-<br /> | ''Moottorin tyyppi''<br /> | [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[MIVEC]](intake)<br /> |-<br /> | ''Tilavuus''<br /> | 1,8&amp;nbsp;l (1799&amp;nbsp;cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;)<br /> |-<br /> | ''Sylinterin halkaisija''<br /> | 83&amp;nbsp;mm<br /> |-<br /> | ''Iskunpituus''<br /> | 83,1&amp;nbsp;mm<br /> |-<br /> | ''Turboahdin'' <br /> | Muuttuvageometrinen turboahdin, [[välijäähdytin]]<br /> |-<br /> | ''Polttoainejärjestelmä''<br /> | [[Common Rail]] Injection, solenoid-suuttimet&lt;br&gt;<br /> |-<br /> | ''Teho''<br /> | 110&amp;nbsp;kW (150&amp;nbsp;hv) @ 4000&amp;nbsp;r/min<br /> |-<br /> | ''Vääntömomentti''<br /> | 300&amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;nbsp;r/min<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> <br /> '''Sovellutukset'''<br /> <br /> *[[Mitsubishi ASX|2010 Mitsubishi ASX]]<br /> *[[Mitsubishi Lancer mk8|2011 Mitsubishi Lancer]]<br /> <br /> ==4N14==<br /> ===Tiedot===<br /> {| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;70%&quot;<br /> |-<br /> | ''Moottorin tyyppi''<br /> | [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[MIVEC]]<br /> |-<br /> | ''Tilavuus''<br /> | 2,2&amp;nbsp;l (2268&amp;nbsp;cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;)<br /> |-<br /> | ''Sylinterin halkaisija''<br /> | 86&amp;nbsp;mm<br /> |-<br /> | ''Iskunpituus''<br /> | 97,6&amp;nbsp;mm<br /> |-<br /> | ''Turboahdin'' <br /> | Muuttuvageometrinen turboahdin / variable diffuser, välijäähdytin<br /> |-<br /> | ''Polttoainejärjestelmä''<br /> | [[Common Rail]] Injection, [[piezo-suutin|piezo-suuttimet]]&lt;br&gt;<br /> |-<br /> | ''Teho''<br /> | 130&amp;nbsp;kW (177&amp;nbsp;hv) @ 4000&amp;nbsp;r/min<br /> |-<br /> | ''Vääntömomentti''<br /> | 380&amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;nbsp;r/min<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> == Lisätietoa ==<br /> *[http://www.mitsubishi-motors.com/motorshow/tech/cdiesel.html Mitsubishin viralliset sivut, esittely moottorista.]<br /> <br /> {{enWikipedia|Mitsubishi_4N1_engine}}<br /> <br /> [[Luokka:Mitsubishi-moottorit|4N1]]</div>

80.221.68.17 http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_4N1_-moottori&diff=98342 2011-02-13T22:17:35Z

<p>80.221.68.17: /* Tiedot */</p> <hr /> <div>[[Mitsubishi]]n '''4N1-moottoriperhe''' sisältää 4-sylinterisiä [[diesel]]moottoreita. Ne kehiteltiin tuotettavaksi Mitsubishin tehtaalla Kyotossa, Japanissa. Moottoreita tullaan käyttämään Mitsubishin pienissä ja keskikokoisissa henkilöautoissa.<br /> <br /> Kesäkuussa 2006 Mitsubishi Motors ja Mitsubishi Heavy Industries julkistivat kehitysyhteistyöprojektin, jossa suunnitellaan seuraavan sukupolven Clean Diesel -moottoreita. Näitä moottoreita tullaan käyttämään Euroopan markkinoille tuotettavissa autoissa. Massatuotanto oli alun perin tarkoitus aloittaa vuonna 2010, mutta sitä aikaistettiin vuoteen 2009.<br /> <br /> Alustava versio 1799 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;:n moottorista esiteltiin [[Mitsubishi Concept-CX|Concept-CX]]:ssä vuonna 2007. Suurempi 2268 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;:n moottori esiteltiin [[Mitsubishi Concept-ZT|Concept-ZT]]:ssä ja myöhemmin tehokkaampana versiona [[Mitsubishi Concept-RA|Concept-RA]]:ssa.<br /> <br /> Kaikissa Mitsubishi 4N1 -sarjan moottoreissa on alumiininen [[sylinterilohko]], [[DOHC]], 4 venttiiliä jokaisessa sylinterissä, muuttuvageometrinen [[turboahdin]] ja [[yhteispaineruiskutus|yhteispaineruiskutus (Common Rail Injection)]]. Moottoreiden ollessa Clean Diesel -moottoreita, ne täyttävät Tier2 bin 5 -säädökset Yhdysvalloissa, [[Päästöluokitukset|Euro 5]] -säädökset Euroopassa ja Japanin säädökset. Moottoreista löytyy myös MIVEC, muuttuva venttiilienajoitus järjestelmä, joka mahdollistaa dieselille poikkeuksellisen pienen puristussuhteen käytön, ja näin paremman hyötysuhteen sekä pienemmän kulutuksen. 4N1 sarjan moottorit, ovat ensimmäisiä henkilöautoissa käytettäviä dieselmoottoreita, jotka käyttävät elektronisesti ohjattua muuttuvaa venttiilienajoitusta.<br /> <br /> Clean Diesel -moottorit yhdessä Mitsubishin [[sähköauto]]teknologian kanssa ovat Mitsubishin ympäristöohjelman ydinelementtejä.<br /> <br /> ==4N13==<br /> ===Tiedot===<br /> {| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;70%&quot;<br /> |-<br /> | ''Moottorin tyyppi''<br /> | [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[MIVEC]](intake)<br /> |-<br /> | ''Tilavuus''<br /> | 1,8&amp;nbsp;l (1799&amp;nbsp;cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;)<br /> |-<br /> | ''Sylinterin halkaisija''<br /> | 83&amp;nbsp;mm<br /> |-<br /> | ''Iskunpituus''<br /> | 83,1&amp;nbsp;mm<br /> |-<br /> | ''Turboahdin'' <br /> | Muuttuvageometrinen turboahdin, [[välijäähdytin]]<br /> |-<br /> | ''Polttoainejärjestelmä''<br /> | [[Common Rail]] Injection, solenoid-suuttimet&lt;br&gt;<br /> |-<br /> | ''Teho''<br /> | 110&amp;nbsp;kW (150&amp;nbsp;hv) @ 4000&amp;nbsp;r/min<br /> |-<br /> | ''Vääntömomentti''<br /> | 300&amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;nbsp;r/min<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> <br /> '''Sovellutukset'''<br /> <br /> *[[Mitsubishi ASX|2010 Mitsubishi ASX]]<br /> *[[Mitsubishi Lancer mk8|2010 Mitsubishi Lancer]]<br /> <br /> ==4N14==<br /> ===Tiedot===<br /> {| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;70%&quot;<br /> |-<br /> | ''Moottorin tyyppi''<br /> | [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[MIVEC]]<br /> |-<br /> | ''Tilavuus''<br /> | 2,2&amp;nbsp;l (2268&amp;nbsp;cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;)<br /> |-<br /> | ''Sylinterin halkaisija''<br /> | 86&amp;nbsp;mm<br /> |-<br /> | ''Iskunpituus''<br /> | 97,6&amp;nbsp;mm<br /> |-<br /> | ''Turboahdin'' <br /> | Muuttuvageometrinen turboahdin / variable diffuser, välijäähdytin<br /> |-<br /> | ''Polttoainejärjestelmä''<br /> | [[Common Rail]] Injection, [[piezo-suutin|piezo-suuttimet]]&lt;br&gt;<br /> |-<br /> | ''Teho''<br /> | 130&amp;nbsp;kW (177&amp;nbsp;hv) @ 4000&amp;nbsp;r/min<br /> |-<br /> | ''Vääntömomentti''<br /> | 380&amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;nbsp;r/min<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> == Lisätietoa ==<br /> *[http://www.mitsubishi-motors.com/motorshow/tech/cdiesel.html Mitsubishin viralliset sivut, esittely moottorista.]<br /> <br /> {{enWikipedia|Mitsubishi_4N1_engine}}<br /> <br /> [[Luokka:Mitsubishi-moottorit|4N1]]</div>

80.221.68.17 http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_4N1_-moottori&diff=98341 2011-02-13T22:16:47Z

<p>80.221.68.17: </p> <hr /> <div>[[Mitsubishi]]n '''4N1-moottoriperhe''' sisältää 4-sylinterisiä [[diesel]]moottoreita. Ne kehiteltiin tuotettavaksi Mitsubishin tehtaalla Kyotossa, Japanissa. Moottoreita tullaan käyttämään Mitsubishin pienissä ja keskikokoisissa henkilöautoissa.<br /> <br /> Kesäkuussa 2006 Mitsubishi Motors ja Mitsubishi Heavy Industries julkistivat kehitysyhteistyöprojektin, jossa suunnitellaan seuraavan sukupolven Clean Diesel -moottoreita. Näitä moottoreita tullaan käyttämään Euroopan markkinoille tuotettavissa autoissa. Massatuotanto oli alun perin tarkoitus aloittaa vuonna 2010, mutta sitä aikaistettiin vuoteen 2009.<br /> <br /> Alustava versio 1799 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;:n moottorista esiteltiin [[Mitsubishi Concept-CX|Concept-CX]]:ssä vuonna 2007. Suurempi 2268 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;:n moottori esiteltiin [[Mitsubishi Concept-ZT|Concept-ZT]]:ssä ja myöhemmin tehokkaampana versiona [[Mitsubishi Concept-RA|Concept-RA]]:ssa.<br /> <br /> Kaikissa Mitsubishi 4N1 -sarjan moottoreissa on alumiininen [[sylinterilohko]], [[DOHC]], 4 venttiiliä jokaisessa sylinterissä, muuttuvageometrinen [[turboahdin]] ja [[yhteispaineruiskutus|yhteispaineruiskutus (Common Rail Injection)]]. Moottoreiden ollessa Clean Diesel -moottoreita, ne täyttävät Tier2 bin 5 -säädökset Yhdysvalloissa, [[Päästöluokitukset|Euro 5]] -säädökset Euroopassa ja Japanin säädökset. Moottoreista löytyy myös MIVEC, muuttuva venttiilienajoitus järjestelmä, joka mahdollistaa dieselille poikkeuksellisen pienen puristussuhteen käytön, ja näin paremman hyötysuhteen sekä pienemmän kulutuksen. 4N1 sarjan moottorit, ovat ensimmäisiä henkilöautoissa käytettäviä dieselmoottoreita, jotka käyttävät elektronisesti ohjattua muuttuvaa venttiilienajoitusta.<br /> <br /> Clean Diesel -moottorit yhdessä Mitsubishin [[sähköauto]]teknologian kanssa ovat Mitsubishin ympäristöohjelman ydinelementtejä.<br /> <br /> ==4N13==<br /> ===Tiedot===<br /> {| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;70%&quot;<br /> |-<br /> | ''Moottorin tyyppi''<br /> | [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[MIVEC]](intake)<br /> |-<br /> | ''Tilavuus''<br /> | 1,8&amp;nbsp;l (1799&amp;nbsp;cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;)<br /> |-<br /> | ''Sylinterin halkaisija''<br /> | 83&amp;nbsp;mm<br /> |-<br /> | ''Iskunpituus''<br /> | 83,1&amp;nbsp;mm<br /> |-<br /> | ''Turboahdin'' <br /> | Muuttuvageometrinen turboahdin, [[välijäähdytin]]<br /> |-<br /> | ''Polttoainejärjestelmä''<br /> | [[Common Rail]] Injection, solenoid-suuttimet&lt;br&gt;<br /> |-<br /> | ''Teho''<br /> | 110&amp;nbsp;kW (150&amp;nbsp;hv) @ 4000&amp;nbsp;r/min<br /> |-<br /> | ''Vääntömomentti''<br /> | 300&amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;nbsp;r/min<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> <br /> '''Sovellutukset'''<br /> <br /> *[[Mitsubishi ASX|2010 Mitsubishi ASX]]<br /> *[[Mitsubishi Lancer|2010 Mitsubishi Lancer]]<br /> <br /> ==4N14==<br /> ===Tiedot===<br /> {| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;70%&quot;<br /> |-<br /> | ''Moottorin tyyppi''<br /> | [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[MIVEC]]<br /> |-<br /> | ''Tilavuus''<br /> | 2,2&amp;nbsp;l (2268&amp;nbsp;cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;)<br /> |-<br /> | ''Sylinterin halkaisija''<br /> | 86&amp;nbsp;mm<br /> |-<br /> | ''Iskunpituus''<br /> | 97,6&amp;nbsp;mm<br /> |-<br /> | ''Turboahdin'' <br /> | Muuttuvageometrinen turboahdin / variable diffuser, välijäähdytin<br /> |-<br /> | ''Polttoainejärjestelmä''<br /> | [[Common Rail]] Injection, [[piezo-suutin|piezo-suuttimet]]&lt;br&gt;<br /> |-<br /> | ''Teho''<br /> | 130&amp;nbsp;kW (177&amp;nbsp;hv) @ 4000&amp;nbsp;r/min<br /> |-<br /> | ''Vääntömomentti''<br /> | 380&amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;nbsp;r/min<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> == Lisätietoa ==<br /> *[http://www.mitsubishi-motors.com/motorshow/tech/cdiesel.html Mitsubishin viralliset sivut, esittely moottorista.]<br /> <br /> {{enWikipedia|Mitsubishi_4N1_engine}}<br /> <br /> [[Luokka:Mitsubishi-moottorit|4N1]]</div>

80.221.68.17 http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Lancer_mk8&diff=98340 2011-02-13T22:13:26Z

<p>80.221.68.17: /* Dieselmoottorit */</p> <hr /> <div>{{malli|<br /> nimi = Mitsubishi Lancer|<br /> kuva = [[Kuva:Mitsubishi Lancer 2008 USA.jpg|250px|Mitsubishi Lancer 2008 (USA)]]|<br /> valmistaja = Mitsubishi Motors|<br /> valmistusmaa = &lt;br&gt;Japani|<br /> valmistusaika = [[2007]]&amp;ndash;|<br /> luokka = [[C-segmentti]]|<br /> kori = 4-ovinen [[Sedan]]&lt;br&gt;5 ovinen [[Hatchback]]|<br /> moottori = [[R4]]|<br /> huippunopeus = |<br /> kiihtyvyys = |<br /> iskutilavuus = 1499&amp;ndash;1998 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;|<br /> teho = 80&amp;ndash;217 kW|<br /> päästöt = 153&amp;ndash;238|<br /> kulutus = 5,9&amp;ndash;10,2 l/100 km (yhd. EU)|<br /> voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|<br /> hintaluokka = 19.500&amp;ndash;64.300 € (2009)|<br /> edeltäjä = [[Mitsubishi Lancer mk7]]|<br /> seuraaja = |<br /> samaaluokkaa = [[Mazda 3]]&lt;br&gt;[[Citroen C4]]&lt;br&gt;[[Honda Civic]]&lt;br&gt;[[Nissan Tiida]]&lt;br&gt;[[Volkswagen Golf|VW Golf]] / [[Volkswagen Jetta|Jetta]]}}<br /> <br /> '''[[Mitsubishi Lancer]]in''' uusimman sukupolven maailman ensiesittely tapahtui [[NAIAS|Detroitissa]] tammikuussa [[2007]]. Euroopan ensiesittely oli vuorossa [[Frankfurtin autonäyttely|Frankfurtissa]] saman vuoden syksyllä. Yhdysvalloissa auto tuli markkinoille keväällä 2007 ja Euroopassa vuoden viimeisellä neljänneksellä. Sedan-mallista autoa kutsutaan nimellä Lancer Sports Sedan. Syyskuussa 2007 Mitsubishi esitteli Japanissa urheilullisen [[Mitsubishi Lancer EVO X|Mitsubishi Lancer Evolution X]] -mallin. Vuonna 2008 esiteltiin myös Coupe-tyylisesti muotoiltu 5-ovinen hatchback, Lancer Sportback.<br /> <br /> == Yleistä ==<br /> Auto kuuluu Mitsubishi Motor Corporationin ns. ''Project Global'' -projektiin, jonka ensimmäinen jäsen oli toisen sukupolven [[Mitsubishi Outlander]]. Myöhemmin saman projektin puitteissa tullaan esittelemään myös muita malleja. Lancerin korimalli on 4-ovinen [[sedan]], joka on suunniteltu Mitsubishi Motorsin studioilla Euroopassa (Saksan Trebur) ja Japanissa. Ulkomuodossa on yhtäläisyyksiä [[Mitsubishi Concept-X|Concept-X]] ([[Tokion autonäyttely]] 2005) ja [[Mitsubishi Concept-Sportback|Concept-Sportback]] (Frankfurt 2005) -mallien kanssa.<br /> <br /> == Rekisteröinti ==<br /> mk8 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Vuosi!!2008<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''Määrä (kpl)'''||630<br /> |}<br /> <br /> == Moottorit ==<br /> [[Kuva:Mitsubishi_Lancer_2007_piirros.jpg|thumb|250px|Mitsubishi Lancer 2008 luonnos]]<br /> <br /> Moottorivaihtoehtoja on aluksi yhteensä viisi. Euroopassa pienin moottori on 1,5-litrainen 110 hevosvoimainen [[R4|rivinelonen]] ja huipulla nähdään normaaliin tapaan turboahdetulla moottorilla varustettu Evolution-huippumalli. Dieseleistä tarjolla on [[Mitsubishi Grandis|Grandis]]issa ja [[Mitsubishi Outlander|Outlander]]issa nähty 2-litrainen 140-hevosvoimainen, [[Volkswagen]]in pumppusuutindiesel, jonka Mitsubishi on nimennyt Di-D-moottoriksi omien dieseleidensä tapaan. Pohjois-Amerikassa perusmoottori on 2-litrainen (152 hv) MIVEC, johon on yhdistetty SportronicR-[[CVT]]-vaihteisto. Kyseessä on ensimmäinen Yhdysvalloissa myyty Mitsubishi, jossa on CVT-vaihteisto.<br /> <br /> Suomessa auto tuli myyntiin viidellä eri moottorivaihtoehdolla: 1,5- ja 1,8-litraiset bensiinimoottorit sekä 2,0-litrainen dieselmoottori. Ralliart mallissa on 2,0-litrainen turboahdettu bensiinimoottori. Evolutionissa on saman moottorin selvästi korkeampi viritteinen versio.<br /> <br /> === Bensiinimoottorit ===<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''1.5'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[MIVEC]]||[[Mitsubishi 4A91 -moottori|4A91]]||1499 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||80 kW (109 hv) @ 6000 r/min||143 Nm @ 4000 r/min||<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[MIVEC]]||[[Mitsubishi 4B10 -moottori|4B10]]||1798 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||105 kW (143 hv) @ 6000 r/min||177 Nm @ 4250 r/min||<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[MIVEC]]||[[Mitsubishi 4B11 -moottori|4B11]]||1998 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||114 kW (155 hv) @ 6000 r/min||198 Nm @ 4250 r/min||USA<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''Ralliart'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[MIVEC]]||||1998 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||240 hv ||353 Nm ||<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''Evolution'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[MIVEC]]||[[Mitsubishi 4B11T -moottori|4B11T]]||1998 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||217 kW (295 hv) @ 6500 r/min||366 Nm @ 3500 r/min||<br /> |}<br /> <br /> === Dieselmoottorit ===<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.0 DI-D'''||[[R4]]||[[VAG BWC-moottori|BWC]]||1968 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 1800&amp;ndash;2500 r/min||2006-2010<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''1.8 DI-D'''||[[R4]], [[MIVEC]]||[[Mitsubishi 4N1 -moottori|4N13]]||1799 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||110 kW (150 hv) @ 4000 r/min||300 Nm @ 2000&amp;ndash;2500 r/min||2011-<br /> |}<br /> <br /> == Tekniikkaa ==<br /> Vaihteistovalikoima on laaja: 5- ja 6-portaiset manuaalivaihteistot, portaaton [[CVT]] sekä 4- ja 5-portaiset automaattivaihteistot. Näiden lisäksi 6 portainen TC-SST tuplakytkin automaattivaihteisto.<br /> <br /> == Mittoja ==<br /> Auto on kaikilta mitoiltaan aikaisempaa sukupolvea selkeästi suurempi.<br /> <br /> * '''Pituus''': 4570 mm (+35 mm)<br /> * '''Leveys''': 1760 mm (+65 mm)<br /> * '''Korkeus''': 1490 mm (+60 mm)<br /> * '''[[Akseliväli]]''': 2635 mm (+35 mm)<br /> <br /> == Turvallisuus ==<br /> * Lancer Sportback<br /> {{EuroNCAP09|<br /> yleisarvosanan tähdet = Encap_a_5|<br /> aikuismatkustajan prosentit = 81|<br /> aikuismatkustajan pisteet = 29|<br /> lapsimatkustajan prosentit = 80|<br /> lapsimatkustajan pisteet = 39|<br /> jalankulkijan prosentit = 34|<br /> jalankulkijan pisteet = 12|<br /> turvallisuus avusteiden prosentit = 71|<br /> turvallisuus avusteiden pisteet = 5|<br /> valmistenumero = Kaikki 18. helmikuuta [[2009]] jälkeen tilatut autot|<br /> kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/results/mitsubishi/lancer/2009/348.aspx|}}<br /> <br /> == Lähteet ==<br /> * [http://media.mitsubishicars.com/detail?mid=MIT2006121121629&amp;mime=ASC Mitsubishi Motors North America: Next-Generation 2008 Lancer -lehdistötiedote 11.12.2006]<br /> * [http://www.mitsubishipress.co.uk/protected/releases/2006/51659mit.htm Mitsubishi Motors Europe: New Lancer sports sedan -lehdistötiedote 10.11.2006]<br /> * [http://www.mitsubishi.fi/models/lancersportssedan Mitsubishi.fi: Lancer Sports Sedan]<br /> <br /> [[Luokka:Mitsubishi|Lancer (2007)]]<br /> [[Luokka:Mallit|Lancer (2007)]]</div>

80.221.68.17 http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Lancer_mk8&diff=98339 2011-02-13T22:13:10Z

<p>80.221.68.17: /* Dieselmoottorit */</p> <hr /> <div>{{malli|<br /> nimi = Mitsubishi Lancer|<br /> kuva = [[Kuva:Mitsubishi Lancer 2008 USA.jpg|250px|Mitsubishi Lancer 2008 (USA)]]|<br /> valmistaja = Mitsubishi Motors|<br /> valmistusmaa = &lt;br&gt;Japani|<br /> valmistusaika = [[2007]]&amp;ndash;|<br /> luokka = [[C-segmentti]]|<br /> kori = 4-ovinen [[Sedan]]&lt;br&gt;5 ovinen [[Hatchback]]|<br /> moottori = [[R4]]|<br /> huippunopeus = |<br /> kiihtyvyys = |<br /> iskutilavuus = 1499&amp;ndash;1998 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;|<br /> teho = 80&amp;ndash;217 kW|<br /> päästöt = 153&amp;ndash;238|<br /> kulutus = 5,9&amp;ndash;10,2 l/100 km (yhd. EU)|<br /> voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|<br /> hintaluokka = 19.500&amp;ndash;64.300 € (2009)|<br /> edeltäjä = [[Mitsubishi Lancer mk7]]|<br /> seuraaja = |<br /> samaaluokkaa = [[Mazda 3]]&lt;br&gt;[[Citroen C4]]&lt;br&gt;[[Honda Civic]]&lt;br&gt;[[Nissan Tiida]]&lt;br&gt;[[Volkswagen Golf|VW Golf]] / [[Volkswagen Jetta|Jetta]]}}<br /> <br /> '''[[Mitsubishi Lancer]]in''' uusimman sukupolven maailman ensiesittely tapahtui [[NAIAS|Detroitissa]] tammikuussa [[2007]]. Euroopan ensiesittely oli vuorossa [[Frankfurtin autonäyttely|Frankfurtissa]] saman vuoden syksyllä. Yhdysvalloissa auto tuli markkinoille keväällä 2007 ja Euroopassa vuoden viimeisellä neljänneksellä. Sedan-mallista autoa kutsutaan nimellä Lancer Sports Sedan. Syyskuussa 2007 Mitsubishi esitteli Japanissa urheilullisen [[Mitsubishi Lancer EVO X|Mitsubishi Lancer Evolution X]] -mallin. Vuonna 2008 esiteltiin myös Coupe-tyylisesti muotoiltu 5-ovinen hatchback, Lancer Sportback.<br /> <br /> == Yleistä ==<br /> Auto kuuluu Mitsubishi Motor Corporationin ns. ''Project Global'' -projektiin, jonka ensimmäinen jäsen oli toisen sukupolven [[Mitsubishi Outlander]]. Myöhemmin saman projektin puitteissa tullaan esittelemään myös muita malleja. Lancerin korimalli on 4-ovinen [[sedan]], joka on suunniteltu Mitsubishi Motorsin studioilla Euroopassa (Saksan Trebur) ja Japanissa. Ulkomuodossa on yhtäläisyyksiä [[Mitsubishi Concept-X|Concept-X]] ([[Tokion autonäyttely]] 2005) ja [[Mitsubishi Concept-Sportback|Concept-Sportback]] (Frankfurt 2005) -mallien kanssa.<br /> <br /> == Rekisteröinti ==<br /> mk8 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Vuosi!!2008<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''Määrä (kpl)'''||630<br /> |}<br /> <br /> == Moottorit ==<br /> [[Kuva:Mitsubishi_Lancer_2007_piirros.jpg|thumb|250px|Mitsubishi Lancer 2008 luonnos]]<br /> <br /> Moottorivaihtoehtoja on aluksi yhteensä viisi. Euroopassa pienin moottori on 1,5-litrainen 110 hevosvoimainen [[R4|rivinelonen]] ja huipulla nähdään normaaliin tapaan turboahdetulla moottorilla varustettu Evolution-huippumalli. Dieseleistä tarjolla on [[Mitsubishi Grandis|Grandis]]issa ja [[Mitsubishi Outlander|Outlander]]issa nähty 2-litrainen 140-hevosvoimainen, [[Volkswagen]]in pumppusuutindiesel, jonka Mitsubishi on nimennyt Di-D-moottoriksi omien dieseleidensä tapaan. Pohjois-Amerikassa perusmoottori on 2-litrainen (152 hv) MIVEC, johon on yhdistetty SportronicR-[[CVT]]-vaihteisto. Kyseessä on ensimmäinen Yhdysvalloissa myyty Mitsubishi, jossa on CVT-vaihteisto.<br /> <br /> Suomessa auto tuli myyntiin viidellä eri moottorivaihtoehdolla: 1,5- ja 1,8-litraiset bensiinimoottorit sekä 2,0-litrainen dieselmoottori. Ralliart mallissa on 2,0-litrainen turboahdettu bensiinimoottori. Evolutionissa on saman moottorin selvästi korkeampi viritteinen versio.<br /> <br /> === Bensiinimoottorit ===<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''1.5'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[MIVEC]]||[[Mitsubishi 4A91 -moottori|4A91]]||1499 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||80 kW (109 hv) @ 6000 r/min||143 Nm @ 4000 r/min||<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[MIVEC]]||[[Mitsubishi 4B10 -moottori|4B10]]||1798 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||105 kW (143 hv) @ 6000 r/min||177 Nm @ 4250 r/min||<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[MIVEC]]||[[Mitsubishi 4B11 -moottori|4B11]]||1998 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||114 kW (155 hv) @ 6000 r/min||198 Nm @ 4250 r/min||USA<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''Ralliart'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[MIVEC]]||||1998 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||240 hv ||353 Nm ||<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''Evolution'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[MIVEC]]||[[Mitsubishi 4B11T -moottori|4B11T]]||1998 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||217 kW (295 hv) @ 6500 r/min||366 Nm @ 3500 r/min||<br /> |}<br /> <br /> === Dieselmoottorit ===<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.0 DI-D'''||[[R4]]||[[VAG BWC-moottori|BWC]]||1968 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 1800&amp;ndash;2500 r/min||2006-2010<br /> |'''1.8 DI-D'''||[[R4]], [[MIVEC]]||[[Mitsubishi 4N1 -moottori|4N13]]||1799 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||110 kW (150 hv) @ 4000 r/min||300 Nm @ 2000&amp;ndash;2500 r/min||2011-<br /> |}<br /> <br /> == Tekniikkaa ==<br /> Vaihteistovalikoima on laaja: 5- ja 6-portaiset manuaalivaihteistot, portaaton [[CVT]] sekä 4- ja 5-portaiset automaattivaihteistot. Näiden lisäksi 6 portainen TC-SST tuplakytkin automaattivaihteisto.<br /> <br /> == Mittoja ==<br /> Auto on kaikilta mitoiltaan aikaisempaa sukupolvea selkeästi suurempi.<br /> <br /> * '''Pituus''': 4570 mm (+35 mm)<br /> * '''Leveys''': 1760 mm (+65 mm)<br /> * '''Korkeus''': 1490 mm (+60 mm)<br /> * '''[[Akseliväli]]''': 2635 mm (+35 mm)<br /> <br /> == Turvallisuus ==<br /> * Lancer Sportback<br /> {{EuroNCAP09|<br /> yleisarvosanan tähdet = Encap_a_5|<br /> aikuismatkustajan prosentit = 81|<br /> aikuismatkustajan pisteet = 29|<br /> lapsimatkustajan prosentit = 80|<br /> lapsimatkustajan pisteet = 39|<br /> jalankulkijan prosentit = 34|<br /> jalankulkijan pisteet = 12|<br /> turvallisuus avusteiden prosentit = 71|<br /> turvallisuus avusteiden pisteet = 5|<br /> valmistenumero = Kaikki 18. helmikuuta [[2009]] jälkeen tilatut autot|<br /> kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/results/mitsubishi/lancer/2009/348.aspx|}}<br /> <br /> == Lähteet ==<br /> * [http://media.mitsubishicars.com/detail?mid=MIT2006121121629&amp;mime=ASC Mitsubishi Motors North America: Next-Generation 2008 Lancer -lehdistötiedote 11.12.2006]<br /> * [http://www.mitsubishipress.co.uk/protected/releases/2006/51659mit.htm Mitsubishi Motors Europe: New Lancer sports sedan -lehdistötiedote 10.11.2006]<br /> * [http://www.mitsubishi.fi/models/lancersportssedan Mitsubishi.fi: Lancer Sports Sedan]<br /> <br /> [[Luokka:Mitsubishi|Lancer (2007)]]<br /> [[Luokka:Mallit|Lancer (2007)]]</div>

80.221.68.17 http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Lancer_mk8&diff=98338 2011-02-13T22:11:29Z

<p>80.221.68.17: /* Dieselmoottorit */</p> <hr /> <div>{{malli|<br /> nimi = Mitsubishi Lancer|<br /> kuva = [[Kuva:Mitsubishi Lancer 2008 USA.jpg|250px|Mitsubishi Lancer 2008 (USA)]]|<br /> valmistaja = Mitsubishi Motors|<br /> valmistusmaa = &lt;br&gt;Japani|<br /> valmistusaika = [[2007]]&amp;ndash;|<br /> luokka = [[C-segmentti]]|<br /> kori = 4-ovinen [[Sedan]]&lt;br&gt;5 ovinen [[Hatchback]]|<br /> moottori = [[R4]]|<br /> huippunopeus = |<br /> kiihtyvyys = |<br /> iskutilavuus = 1499&amp;ndash;1998 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;|<br /> teho = 80&amp;ndash;217 kW|<br /> päästöt = 153&amp;ndash;238|<br /> kulutus = 5,9&amp;ndash;10,2 l/100 km (yhd. EU)|<br /> voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|<br /> hintaluokka = 19.500&amp;ndash;64.300 € (2009)|<br /> edeltäjä = [[Mitsubishi Lancer mk7]]|<br /> seuraaja = |<br /> samaaluokkaa = [[Mazda 3]]&lt;br&gt;[[Citroen C4]]&lt;br&gt;[[Honda Civic]]&lt;br&gt;[[Nissan Tiida]]&lt;br&gt;[[Volkswagen Golf|VW Golf]] / [[Volkswagen Jetta|Jetta]]}}<br /> <br /> '''[[Mitsubishi Lancer]]in''' uusimman sukupolven maailman ensiesittely tapahtui [[NAIAS|Detroitissa]] tammikuussa [[2007]]. Euroopan ensiesittely oli vuorossa [[Frankfurtin autonäyttely|Frankfurtissa]] saman vuoden syksyllä. Yhdysvalloissa auto tuli markkinoille keväällä 2007 ja Euroopassa vuoden viimeisellä neljänneksellä. Sedan-mallista autoa kutsutaan nimellä Lancer Sports Sedan. Syyskuussa 2007 Mitsubishi esitteli Japanissa urheilullisen [[Mitsubishi Lancer EVO X|Mitsubishi Lancer Evolution X]] -mallin. Vuonna 2008 esiteltiin myös Coupe-tyylisesti muotoiltu 5-ovinen hatchback, Lancer Sportback.<br /> <br /> == Yleistä ==<br /> Auto kuuluu Mitsubishi Motor Corporationin ns. ''Project Global'' -projektiin, jonka ensimmäinen jäsen oli toisen sukupolven [[Mitsubishi Outlander]]. Myöhemmin saman projektin puitteissa tullaan esittelemään myös muita malleja. Lancerin korimalli on 4-ovinen [[sedan]], joka on suunniteltu Mitsubishi Motorsin studioilla Euroopassa (Saksan Trebur) ja Japanissa. Ulkomuodossa on yhtäläisyyksiä [[Mitsubishi Concept-X|Concept-X]] ([[Tokion autonäyttely]] 2005) ja [[Mitsubishi Concept-Sportback|Concept-Sportback]] (Frankfurt 2005) -mallien kanssa.<br /> <br /> == Rekisteröinti ==<br /> mk8 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Vuosi!!2008<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''Määrä (kpl)'''||630<br /> |}<br /> <br /> == Moottorit ==<br /> [[Kuva:Mitsubishi_Lancer_2007_piirros.jpg|thumb|250px|Mitsubishi Lancer 2008 luonnos]]<br /> <br /> Moottorivaihtoehtoja on aluksi yhteensä viisi. Euroopassa pienin moottori on 1,5-litrainen 110 hevosvoimainen [[R4|rivinelonen]] ja huipulla nähdään normaaliin tapaan turboahdetulla moottorilla varustettu Evolution-huippumalli. Dieseleistä tarjolla on [[Mitsubishi Grandis|Grandis]]issa ja [[Mitsubishi Outlander|Outlander]]issa nähty 2-litrainen 140-hevosvoimainen, [[Volkswagen]]in pumppusuutindiesel, jonka Mitsubishi on nimennyt Di-D-moottoriksi omien dieseleidensä tapaan. Pohjois-Amerikassa perusmoottori on 2-litrainen (152 hv) MIVEC, johon on yhdistetty SportronicR-[[CVT]]-vaihteisto. Kyseessä on ensimmäinen Yhdysvalloissa myyty Mitsubishi, jossa on CVT-vaihteisto.<br /> <br /> Suomessa auto tuli myyntiin viidellä eri moottorivaihtoehdolla: 1,5- ja 1,8-litraiset bensiinimoottorit sekä 2,0-litrainen dieselmoottori. Ralliart mallissa on 2,0-litrainen turboahdettu bensiinimoottori. Evolutionissa on saman moottorin selvästi korkeampi viritteinen versio.<br /> <br /> === Bensiinimoottorit ===<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''1.5'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[MIVEC]]||[[Mitsubishi 4A91 -moottori|4A91]]||1499 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||80 kW (109 hv) @ 6000 r/min||143 Nm @ 4000 r/min||<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[MIVEC]]||[[Mitsubishi 4B10 -moottori|4B10]]||1798 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||105 kW (143 hv) @ 6000 r/min||177 Nm @ 4250 r/min||<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[MIVEC]]||[[Mitsubishi 4B11 -moottori|4B11]]||1998 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||114 kW (155 hv) @ 6000 r/min||198 Nm @ 4250 r/min||USA<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''Ralliart'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[MIVEC]]||||1998 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||240 hv ||353 Nm ||<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''Evolution'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[MIVEC]]||[[Mitsubishi 4B11T -moottori|4B11T]]||1998 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||217 kW (295 hv) @ 6500 r/min||366 Nm @ 3500 r/min||<br /> |}<br /> <br /> === Dieselmoottorit ===<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.0 Di-D'''||[[R4]]||[[VAG BWC-moottori|BWC]]||1968 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 1800&amp;ndash;2500 r/min||2006-2010<br /> |}<br /> <br /> == Tekniikkaa ==<br /> Vaihteistovalikoima on laaja: 5- ja 6-portaiset manuaalivaihteistot, portaaton [[CVT]] sekä 4- ja 5-portaiset automaattivaihteistot. Näiden lisäksi 6 portainen TC-SST tuplakytkin automaattivaihteisto.<br /> <br /> == Mittoja ==<br /> Auto on kaikilta mitoiltaan aikaisempaa sukupolvea selkeästi suurempi.<br /> <br /> * '''Pituus''': 4570 mm (+35 mm)<br /> * '''Leveys''': 1760 mm (+65 mm)<br /> * '''Korkeus''': 1490 mm (+60 mm)<br /> * '''[[Akseliväli]]''': 2635 mm (+35 mm)<br /> <br /> == Turvallisuus ==<br /> * Lancer Sportback<br /> {{EuroNCAP09|<br /> yleisarvosanan tähdet = Encap_a_5|<br /> aikuismatkustajan prosentit = 81|<br /> aikuismatkustajan pisteet = 29|<br /> lapsimatkustajan prosentit = 80|<br /> lapsimatkustajan pisteet = 39|<br /> jalankulkijan prosentit = 34|<br /> jalankulkijan pisteet = 12|<br /> turvallisuus avusteiden prosentit = 71|<br /> turvallisuus avusteiden pisteet = 5|<br /> valmistenumero = Kaikki 18. helmikuuta [[2009]] jälkeen tilatut autot|<br /> kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/results/mitsubishi/lancer/2009/348.aspx|}}<br /> <br /> == Lähteet ==<br /> * [http://media.mitsubishicars.com/detail?mid=MIT2006121121629&amp;mime=ASC Mitsubishi Motors North America: Next-Generation 2008 Lancer -lehdistötiedote 11.12.2006]<br /> * [http://www.mitsubishipress.co.uk/protected/releases/2006/51659mit.htm Mitsubishi Motors Europe: New Lancer sports sedan -lehdistötiedote 10.11.2006]<br /> * [http://www.mitsubishi.fi/models/lancersportssedan Mitsubishi.fi: Lancer Sports Sedan]<br /> <br /> [[Luokka:Mitsubishi|Lancer (2007)]]<br /> [[Luokka:Mallit|Lancer (2007)]]</div>

80.221.68.17 http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Outlander_mk2&diff=98336 2011-02-13T22:09:23Z

<p>80.221.68.17: /* Dieselmoottorit */</p> <hr /> <div>{{malli|<br /> nimi = Mitsubishi Outlander&lt;br&gt;Mitsubishi Airtrek|<br /> kuva = [[Kuva:Mitsubishi Outlander 2ndGen 2006-28-06.jpg|250px|Mitsubishi Outlander mk2]]|<br /> valmistaja = Mitsubishi Motors|<br /> valmistusmaa = &lt;br&gt;Japani, Hollanti, Kiina|<br /> valmistusaika = [[2006]]&amp;ndash;|<br /> luokka = [[SUV|Crossover-SUV]]|<br /> kori = 5-ovinen [[SUV]]|<br /> moottori = [[R4]], [[V6]]|<br /> huippunopeus = 187&amp;ndash;200 km/h|<br /> kiihtyvyys = 9,9&amp;ndash;10,8 s (0&amp;ndash;100 km/h)|<br /> iskutilavuus = 1968&amp;ndash;2998 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;|<br /> teho = 103&amp;ndash;164 kW|<br /> päästöt = 174&amp;ndash;225|<br /> kulutus = 6,3&amp;ndash;9,4 l/100 km (yhd. EU)|<br /> voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|<br /> hintaluokka = 30.000&amp;ndash;43.200 € (2009)|<br /> edeltäjä = |<br /> seuraaja = |<br /> samaaluokkaa = [[Citroën C-Crosser]]&lt;br&gt;[[Honda CR-V]]&lt;br&gt;[[Mazda CX-7]]&lt;br&gt; [[Land Rover Freelander 2]]&lt;br&gt;[[Peugeot 4007]]&lt;br&gt;[[Toyota RAV4]]}}<br /> <br /> Toisen sukupolven '''Outlander''' esiteltiin Japanissa lokakuussa [[2005]].<br /> <br /> == Yleistä ==<br /> Auto on rakennettu uudelle [[Mitsubishi GS-pohjalevy|GS-pohjalevylle]], joka on kehitetty yhdessä [[DaimlerChrysler]]in kanssa. Itse auto on kehitetty yhteistyössä [[PSA]]:n ja Mitsubishin kanssa. Sen sisarmalleja ovat keskenään lähes identtiset [[Citroën C-Crosser]] ja [[Peugeot 4007]]. Yhdysvalloissa uusi malli esiteltiin [[New Yorkin autonäyttely]]ssä huhtikuussa [[2006]] ja Euroopan markkinoille se tuli loppuvuodesta [[2006]]. Ensimmäisen puolen vuoden aikana auto täytti myyntiodotukset ja niitä myytiin yhteensä yli 13.000 kappaletta. <br /> <br /> Autossa ja 5+2-istumapaikkaa. Vain kahdella istuimella varustettuna tavaratilan koko on 1.691 l. Autossa käytetään alumiinista kattopaneelia, jolla saavutetaan kohtuullisen matala painopiste.<br /> <br /> == Rekisteröinti ==<br /> <br /> mk2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: <br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Vuosi!!2008<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''Määrä (kpl)'''||437<br /> |}<br /> <br /> == Varustetasot ==<br /> Suomessa myytävät mallit ovat, '''Invite''', '''Intense''', '''Intense+''', '''Instyle''' ja '''Instyle Navi'''.<br /> <br /> == Moottorit ==<br /> Perusmoottorina oli 2-litrainen Volkswagenilta lähtöisin oleva DI-D:ksi nimetty pumppusuutin diesel (140 hv). [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2007]] esiteltiin kaksi uutta moottorivaihtoehtoa: 2.2 DI-D (156 hv), joka oli lähtoisin PSA:lta sekä Mitsubishin oma 2.4 MIVEC bensiinimoottori (170 hv). Molemmat tulivat markkinoille vuoden [[2007]] lopulla. Dieselin yhteydessä on aina neliveto, mutta 2,4-litraisen bensiinimoottorin yhteydessä on vaihtoehtona myös etuveto. Pohjois-Amerikassa autoa myydään 3-litraisella [[V6]]-moottorilla. 2010 malliin tuli tarjolle TC-SST tuplakytkinautomaatti, mutta toistaiseksi sitä saa vain PSA:n 2,2 litraisen moottorin yhteyteen. 2011 tarjolle tuli myös Mitsubishin oma 2,2 DI-D MIVEC dieselmoottori (177hv), tyyppikoodiltaan 4N14.<br /> <br /> === Bensiinimoottorit ===<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.4 MIVEC'''||[[R4]]||[[Mitsubishi 4B1 -moottori|4B12]]||2360 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||125 kW (170 hv) @ 6000 r/min||232 Nm @ 4100 r/min||2008&amp;ndash;<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''3.0 MIVEC'''||[[V6]]||[[Mitsubishi 6B3 -moottori|6B31]]||2998 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||164 kW (223 hv) @ 6250 r/min||279 Nm @ 4000 r/min||2007&amp;ndash;&lt;br&gt;(Pohjois-Amerikka)<br /> |}<br /> <br /> === Dieselmoottorit ===<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.0 DI-D(TDI, VAG)'''||[[R4]] 16V Turbo|| ||1968 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||310 Nm @ 1750 r/min||2007&amp;ndash;2010<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.2 DI-D(HDI, PSA)'''||[[R4]]|| ||2179 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||115 kW (156 hv) @ 4000 r/min||380 Nm @ 2000 r/min||2008&amp;ndash;<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.2 DI-D'''||[[R4]], [[MIVEC]]||[[Mitsubishi 4N1 -moottori|4N14]] ||2268 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||130 kW (177 hv) @ 4000 r/min||380 Nm @ 2000 r/min||2011&amp;ndash;<br /> |}<br /> <br /> == Suorituskyky ==<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=45% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!Huippunopeus&lt;br&gt;(km/h)!!Kiihtyvyys&lt;br&gt;s (0&amp;ndash;100 km/h)!!Kulutus (yhd. EU)&lt;br&gt;(l/100 km)!!Päästöt CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;&lt;br&gt;(g/km)<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.4 MIVEC'''||190||9,6|| ||<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.0 Di-D'''||187||10,8|| ||<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.2 Di-D'''||200||9,9|| ||<br /> |}<br /> <br /> == Mitat ==<br /> * '''Pituus''': 4640 mm<br /> * '''Leveys''': 1800 mm<br /> * '''Korkeus''': 1720 mm<br /> * '''[[Akseliväli]]''': 2670 mm<br /> * '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1540 mm<br /> * '''Omamassa''': 1660 kg<br /> * '''Polttoainesäiliö''': 60 l<br /> <br /> == Turvallisuus ==<br /> {{EuroNCAP|<br /> aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|<br /> aikuismatkustajan pisteet = 32|<br /> lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_3|<br /> lapsimatkustajan pisteet = 35|<br /> jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|<br /> jalankulkijan pisteet = 17|<br /> valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|<br /> kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/mitsubishi_outlander_2007/284.aspx|}}<br /> <br /> [[Luokka:Mitsubishi|Outlander mk2]]<br /> [[Luokka:Mallit|Outlander mk2]]</div>

80.221.68.17 http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Outlander_mk2&diff=98335 2011-02-13T22:08:47Z

<p>80.221.68.17: /* Dieselmoottorit */</p> <hr /> <div>{{malli|<br /> nimi = Mitsubishi Outlander&lt;br&gt;Mitsubishi Airtrek|<br /> kuva = [[Kuva:Mitsubishi Outlander 2ndGen 2006-28-06.jpg|250px|Mitsubishi Outlander mk2]]|<br /> valmistaja = Mitsubishi Motors|<br /> valmistusmaa = &lt;br&gt;Japani, Hollanti, Kiina|<br /> valmistusaika = [[2006]]&amp;ndash;|<br /> luokka = [[SUV|Crossover-SUV]]|<br /> kori = 5-ovinen [[SUV]]|<br /> moottori = [[R4]], [[V6]]|<br /> huippunopeus = 187&amp;ndash;200 km/h|<br /> kiihtyvyys = 9,9&amp;ndash;10,8 s (0&amp;ndash;100 km/h)|<br /> iskutilavuus = 1968&amp;ndash;2998 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;|<br /> teho = 103&amp;ndash;164 kW|<br /> päästöt = 174&amp;ndash;225|<br /> kulutus = 6,3&amp;ndash;9,4 l/100 km (yhd. EU)|<br /> voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|<br /> hintaluokka = 30.000&amp;ndash;43.200 € (2009)|<br /> edeltäjä = |<br /> seuraaja = |<br /> samaaluokkaa = [[Citroën C-Crosser]]&lt;br&gt;[[Honda CR-V]]&lt;br&gt;[[Mazda CX-7]]&lt;br&gt; [[Land Rover Freelander 2]]&lt;br&gt;[[Peugeot 4007]]&lt;br&gt;[[Toyota RAV4]]}}<br /> <br /> Toisen sukupolven '''Outlander''' esiteltiin Japanissa lokakuussa [[2005]].<br /> <br /> == Yleistä ==<br /> Auto on rakennettu uudelle [[Mitsubishi GS-pohjalevy|GS-pohjalevylle]], joka on kehitetty yhdessä [[DaimlerChrysler]]in kanssa. Itse auto on kehitetty yhteistyössä [[PSA]]:n ja Mitsubishin kanssa. Sen sisarmalleja ovat keskenään lähes identtiset [[Citroën C-Crosser]] ja [[Peugeot 4007]]. Yhdysvalloissa uusi malli esiteltiin [[New Yorkin autonäyttely]]ssä huhtikuussa [[2006]] ja Euroopan markkinoille se tuli loppuvuodesta [[2006]]. Ensimmäisen puolen vuoden aikana auto täytti myyntiodotukset ja niitä myytiin yhteensä yli 13.000 kappaletta. <br /> <br /> Autossa ja 5+2-istumapaikkaa. Vain kahdella istuimella varustettuna tavaratilan koko on 1.691 l. Autossa käytetään alumiinista kattopaneelia, jolla saavutetaan kohtuullisen matala painopiste.<br /> <br /> == Rekisteröinti ==<br /> <br /> mk2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: <br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Vuosi!!2008<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''Määrä (kpl)'''||437<br /> |}<br /> <br /> == Varustetasot ==<br /> Suomessa myytävät mallit ovat, '''Invite''', '''Intense''', '''Intense+''', '''Instyle''' ja '''Instyle Navi'''.<br /> <br /> == Moottorit ==<br /> Perusmoottorina oli 2-litrainen Volkswagenilta lähtöisin oleva DI-D:ksi nimetty pumppusuutin diesel (140 hv). [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2007]] esiteltiin kaksi uutta moottorivaihtoehtoa: 2.2 DI-D (156 hv), joka oli lähtoisin PSA:lta sekä Mitsubishin oma 2.4 MIVEC bensiinimoottori (170 hv). Molemmat tulivat markkinoille vuoden [[2007]] lopulla. Dieselin yhteydessä on aina neliveto, mutta 2,4-litraisen bensiinimoottorin yhteydessä on vaihtoehtona myös etuveto. Pohjois-Amerikassa autoa myydään 3-litraisella [[V6]]-moottorilla. 2010 malliin tuli tarjolle TC-SST tuplakytkinautomaatti, mutta toistaiseksi sitä saa vain PSA:n 2,2 litraisen moottorin yhteyteen. 2011 tarjolle tuli myös Mitsubishin oma 2,2 DI-D MIVEC dieselmoottori (177hv), tyyppikoodiltaan 4N14.<br /> <br /> === Bensiinimoottorit ===<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.4 MIVEC'''||[[R4]]||[[Mitsubishi 4B1 -moottori|4B12]]||2360 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||125 kW (170 hv) @ 6000 r/min||232 Nm @ 4100 r/min||2008&amp;ndash;<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''3.0 MIVEC'''||[[V6]]||[[Mitsubishi 6B3 -moottori|6B31]]||2998 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||164 kW (223 hv) @ 6250 r/min||279 Nm @ 4000 r/min||2007&amp;ndash;&lt;br&gt;(Pohjois-Amerikka)<br /> |}<br /> <br /> === Dieselmoottorit ===<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.0 DI-D(TDI, VAG)'''||[[R4]] 16V Turbo|| ||1968 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||310 Nm @ 1750 r/min||2007&amp;ndash;2010<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.2 DI-D(HDI, PSA)'''||[[R4]]|| ||2179 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||115 kW (156 hv) @ 4000 r/min||380 Nm @ 2000 r/min||2008&amp;ndash;<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.2 DI-D'''||[[R4]], [[MIVEC]]||[[Mitsubishi 4N1 -moottori|4N14]] ||2268 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||130 kW (177 hv) @ 4000 r/min||380 Nm @ 2000 r/min||2010&amp;ndash;<br /> |}<br /> <br /> == Suorituskyky ==<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=45% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!Huippunopeus&lt;br&gt;(km/h)!!Kiihtyvyys&lt;br&gt;s (0&amp;ndash;100 km/h)!!Kulutus (yhd. EU)&lt;br&gt;(l/100 km)!!Päästöt CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;&lt;br&gt;(g/km)<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.4 MIVEC'''||190||9,6|| ||<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.0 Di-D'''||187||10,8|| ||<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.2 Di-D'''||200||9,9|| ||<br /> |}<br /> <br /> == Mitat ==<br /> * '''Pituus''': 4640 mm<br /> * '''Leveys''': 1800 mm<br /> * '''Korkeus''': 1720 mm<br /> * '''[[Akseliväli]]''': 2670 mm<br /> * '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1540 mm<br /> * '''Omamassa''': 1660 kg<br /> * '''Polttoainesäiliö''': 60 l<br /> <br /> == Turvallisuus ==<br /> {{EuroNCAP|<br /> aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|<br /> aikuismatkustajan pisteet = 32|<br /> lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_3|<br /> lapsimatkustajan pisteet = 35|<br /> jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|<br /> jalankulkijan pisteet = 17|<br /> valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|<br /> kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/mitsubishi_outlander_2007/284.aspx|}}<br /> <br /> [[Luokka:Mitsubishi|Outlander mk2]]<br /> [[Luokka:Mallit|Outlander mk2]]</div>

80.221.68.17 http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Outlander_mk2&diff=98334 2011-02-13T22:07:10Z

<p>80.221.68.17: </p> <hr /> <div>{{malli|<br /> nimi = Mitsubishi Outlander&lt;br&gt;Mitsubishi Airtrek|<br /> kuva = [[Kuva:Mitsubishi Outlander 2ndGen 2006-28-06.jpg|250px|Mitsubishi Outlander mk2]]|<br /> valmistaja = Mitsubishi Motors|<br /> valmistusmaa = &lt;br&gt;Japani, Hollanti, Kiina|<br /> valmistusaika = [[2006]]&amp;ndash;|<br /> luokka = [[SUV|Crossover-SUV]]|<br /> kori = 5-ovinen [[SUV]]|<br /> moottori = [[R4]], [[V6]]|<br /> huippunopeus = 187&amp;ndash;200 km/h|<br /> kiihtyvyys = 9,9&amp;ndash;10,8 s (0&amp;ndash;100 km/h)|<br /> iskutilavuus = 1968&amp;ndash;2998 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;|<br /> teho = 103&amp;ndash;164 kW|<br /> päästöt = 174&amp;ndash;225|<br /> kulutus = 6,3&amp;ndash;9,4 l/100 km (yhd. EU)|<br /> voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|<br /> hintaluokka = 30.000&amp;ndash;43.200 € (2009)|<br /> edeltäjä = |<br /> seuraaja = |<br /> samaaluokkaa = [[Citroën C-Crosser]]&lt;br&gt;[[Honda CR-V]]&lt;br&gt;[[Mazda CX-7]]&lt;br&gt; [[Land Rover Freelander 2]]&lt;br&gt;[[Peugeot 4007]]&lt;br&gt;[[Toyota RAV4]]}}<br /> <br /> Toisen sukupolven '''Outlander''' esiteltiin Japanissa lokakuussa [[2005]].<br /> <br /> == Yleistä ==<br /> Auto on rakennettu uudelle [[Mitsubishi GS-pohjalevy|GS-pohjalevylle]], joka on kehitetty yhdessä [[DaimlerChrysler]]in kanssa. Itse auto on kehitetty yhteistyössä [[PSA]]:n ja Mitsubishin kanssa. Sen sisarmalleja ovat keskenään lähes identtiset [[Citroën C-Crosser]] ja [[Peugeot 4007]]. Yhdysvalloissa uusi malli esiteltiin [[New Yorkin autonäyttely]]ssä huhtikuussa [[2006]] ja Euroopan markkinoille se tuli loppuvuodesta [[2006]]. Ensimmäisen puolen vuoden aikana auto täytti myyntiodotukset ja niitä myytiin yhteensä yli 13.000 kappaletta. <br /> <br /> Autossa ja 5+2-istumapaikkaa. Vain kahdella istuimella varustettuna tavaratilan koko on 1.691 l. Autossa käytetään alumiinista kattopaneelia, jolla saavutetaan kohtuullisen matala painopiste.<br /> <br /> == Rekisteröinti ==<br /> <br /> mk2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: <br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Vuosi!!2008<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''Määrä (kpl)'''||437<br /> |}<br /> <br /> == Varustetasot ==<br /> Suomessa myytävät mallit ovat, '''Invite''', '''Intense''', '''Intense+''', '''Instyle''' ja '''Instyle Navi'''.<br /> <br /> == Moottorit ==<br /> Perusmoottorina oli 2-litrainen Volkswagenilta lähtöisin oleva DI-D:ksi nimetty pumppusuutin diesel (140 hv). [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2007]] esiteltiin kaksi uutta moottorivaihtoehtoa: 2.2 DI-D (156 hv), joka oli lähtoisin PSA:lta sekä Mitsubishin oma 2.4 MIVEC bensiinimoottori (170 hv). Molemmat tulivat markkinoille vuoden [[2007]] lopulla. Dieselin yhteydessä on aina neliveto, mutta 2,4-litraisen bensiinimoottorin yhteydessä on vaihtoehtona myös etuveto. Pohjois-Amerikassa autoa myydään 3-litraisella [[V6]]-moottorilla. 2010 malliin tuli tarjolle TC-SST tuplakytkinautomaatti, mutta toistaiseksi sitä saa vain PSA:n 2,2 litraisen moottorin yhteyteen. 2011 tarjolle tuli myös Mitsubishin oma 2,2 DI-D MIVEC dieselmoottori (177hv), tyyppikoodiltaan 4N14.<br /> <br /> === Bensiinimoottorit ===<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.4 MIVEC'''||[[R4]]||[[Mitsubishi 4B1 -moottori|4B12]]||2360 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||125 kW (170 hv) @ 6000 r/min||232 Nm @ 4100 r/min||2008&amp;ndash;<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''3.0 MIVEC'''||[[V6]]||[[Mitsubishi 6B3 -moottori|6B31]]||2998 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||164 kW (223 hv) @ 6250 r/min||279 Nm @ 4000 r/min||2007&amp;ndash;&lt;br&gt;(Pohjois-Amerikka)<br /> |}<br /> <br /> === Dieselmoottorit ===<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.0 DI-D'''||[[R4]] 16V Turbo|| ||1968 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||310 Nm @ 1750 r/min||2007&amp;ndash;2010<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.2 DI-D(HDI, PSA)'''||[[R4]]|| ||2179 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||115 kW (156 hv) @ 4000 r/min||380 Nm @ 2000 r/min||2008&amp;ndash;<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.2 DI-D'''||[[R4]], [[MIVEC]]||[[Mitsubishi 4N1 -moottori|4N14]] ||2268 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||130 kW (177 hv) @ 4000 r/min||380 Nm @ 2000 r/min||2010&amp;ndash;<br /> |}<br /> <br /> == Suorituskyky ==<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=45% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!Huippunopeus&lt;br&gt;(km/h)!!Kiihtyvyys&lt;br&gt;s (0&amp;ndash;100 km/h)!!Kulutus (yhd. EU)&lt;br&gt;(l/100 km)!!Päästöt CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;&lt;br&gt;(g/km)<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.4 MIVEC'''||190||9,6|| ||<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.0 Di-D'''||187||10,8|| ||<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.2 Di-D'''||200||9,9|| ||<br /> |}<br /> <br /> == Mitat ==<br /> * '''Pituus''': 4640 mm<br /> * '''Leveys''': 1800 mm<br /> * '''Korkeus''': 1720 mm<br /> * '''[[Akseliväli]]''': 2670 mm<br /> * '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1540 mm<br /> * '''Omamassa''': 1660 kg<br /> * '''Polttoainesäiliö''': 60 l<br /> <br /> == Turvallisuus ==<br /> {{EuroNCAP|<br /> aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|<br /> aikuismatkustajan pisteet = 32|<br /> lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_3|<br /> lapsimatkustajan pisteet = 35|<br /> jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|<br /> jalankulkijan pisteet = 17|<br /> valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|<br /> kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/mitsubishi_outlander_2007/284.aspx|}}<br /> <br /> [[Luokka:Mitsubishi|Outlander mk2]]<br /> [[Luokka:Mallit|Outlander mk2]]</div>

80.221.68.17 http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Outlander_mk2&diff=98333 2011-02-13T22:06:56Z

<p>80.221.68.17: </p> <hr /> <div>{{malli|<br /> nimi = Mitsubishi Outlander&lt;br&gt;Mitsubishi Airtrek|<br /> kuva = [[Kuva:Mitsubishi Outlander 2ndGen 2006-28-06.jpg|250px|Mitsubishi Outlander mk2]]|<br /> valmistaja = Mitsubishi Motors|<br /> valmistusmaa = &lt;br&gt;Japani, Hollanti, Kiina|<br /> valmistusaika = [[2006]]&amp;ndash;|<br /> luokka = [[SUV|Crossover-SUV]]|<br /> kori = 5-ovinen [[SUV]]|<br /> moottori = [[R4]], [[V6]]|<br /> huippunopeus = 187&amp;ndash;190 km/h|<br /> kiihtyvyys = 9,9&amp;ndash;10,8 s (0&amp;ndash;100 km/h)|<br /> iskutilavuus = 1968&amp;ndash;2998 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;|<br /> teho = 103&amp;ndash;164 kW|<br /> päästöt = 174&amp;ndash;225|<br /> kulutus = 6,3&amp;ndash;9,4 l/100 km (yhd. EU)|<br /> voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|<br /> hintaluokka = 30.000&amp;ndash;43.200 € (2009)|<br /> edeltäjä = |<br /> seuraaja = |<br /> samaaluokkaa = [[Citroën C-Crosser]]&lt;br&gt;[[Honda CR-V]]&lt;br&gt;[[Mazda CX-7]]&lt;br&gt; [[Land Rover Freelander 2]]&lt;br&gt;[[Peugeot 4007]]&lt;br&gt;[[Toyota RAV4]]}}<br /> <br /> Toisen sukupolven '''Outlander''' esiteltiin Japanissa lokakuussa [[2005]].<br /> <br /> == Yleistä ==<br /> Auto on rakennettu uudelle [[Mitsubishi GS-pohjalevy|GS-pohjalevylle]], joka on kehitetty yhdessä [[DaimlerChrysler]]in kanssa. Itse auto on kehitetty yhteistyössä [[PSA]]:n ja Mitsubishin kanssa. Sen sisarmalleja ovat keskenään lähes identtiset [[Citroën C-Crosser]] ja [[Peugeot 4007]]. Yhdysvalloissa uusi malli esiteltiin [[New Yorkin autonäyttely]]ssä huhtikuussa [[2006]] ja Euroopan markkinoille se tuli loppuvuodesta [[2006]]. Ensimmäisen puolen vuoden aikana auto täytti myyntiodotukset ja niitä myytiin yhteensä yli 13.000 kappaletta. <br /> <br /> Autossa ja 5+2-istumapaikkaa. Vain kahdella istuimella varustettuna tavaratilan koko on 1.691 l. Autossa käytetään alumiinista kattopaneelia, jolla saavutetaan kohtuullisen matala painopiste.<br /> <br /> == Rekisteröinti ==<br /> <br /> mk2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: <br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Vuosi!!2008<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''Määrä (kpl)'''||437<br /> |}<br /> <br /> == Varustetasot ==<br /> Suomessa myytävät mallit ovat, '''Invite''', '''Intense''', '''Intense+''', '''Instyle''' ja '''Instyle Navi'''.<br /> <br /> == Moottorit ==<br /> Perusmoottorina oli 2-litrainen Volkswagenilta lähtöisin oleva DI-D:ksi nimetty pumppusuutin diesel (140 hv). [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2007]] esiteltiin kaksi uutta moottorivaihtoehtoa: 2.2 DI-D (156 hv), joka oli lähtoisin PSA:lta sekä Mitsubishin oma 2.4 MIVEC bensiinimoottori (170 hv). Molemmat tulivat markkinoille vuoden [[2007]] lopulla. Dieselin yhteydessä on aina neliveto, mutta 2,4-litraisen bensiinimoottorin yhteydessä on vaihtoehtona myös etuveto. Pohjois-Amerikassa autoa myydään 3-litraisella [[V6]]-moottorilla. 2010 malliin tuli tarjolle TC-SST tuplakytkinautomaatti, mutta toistaiseksi sitä saa vain PSA:n 2,2 litraisen moottorin yhteyteen. 2011 tarjolle tuli myös Mitsubishin oma 2,2 DI-D MIVEC dieselmoottori (177hv), tyyppikoodiltaan 4N14.<br /> <br /> === Bensiinimoottorit ===<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.4 MIVEC'''||[[R4]]||[[Mitsubishi 4B1 -moottori|4B12]]||2360 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||125 kW (170 hv) @ 6000 r/min||232 Nm @ 4100 r/min||2008&amp;ndash;<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''3.0 MIVEC'''||[[V6]]||[[Mitsubishi 6B3 -moottori|6B31]]||2998 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||164 kW (223 hv) @ 6250 r/min||279 Nm @ 4000 r/min||2007&amp;ndash;&lt;br&gt;(Pohjois-Amerikka)<br /> |}<br /> <br /> === Dieselmoottorit ===<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.0 DI-D'''||[[R4]] 16V Turbo|| ||1968 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||310 Nm @ 1750 r/min||2007&amp;ndash;2010<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.2 DI-D(HDI, PSA)'''||[[R4]]|| ||2179 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||115 kW (156 hv) @ 4000 r/min||380 Nm @ 2000 r/min||2008&amp;ndash;<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.2 DI-D'''||[[R4]], [[MIVEC]]||[[Mitsubishi 4N1 -moottori|4N14]] ||2268 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||130 kW (177 hv) @ 4000 r/min||380 Nm @ 2000 r/min||2010&amp;ndash;<br /> |}<br /> <br /> == Suorituskyky ==<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=45% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!Huippunopeus&lt;br&gt;(km/h)!!Kiihtyvyys&lt;br&gt;s (0&amp;ndash;100 km/h)!!Kulutus (yhd. EU)&lt;br&gt;(l/100 km)!!Päästöt CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;&lt;br&gt;(g/km)<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.4 MIVEC'''||190||9,6|| ||<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.0 Di-D'''||187||10,8|| ||<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.2 Di-D'''||200||9,9|| ||<br /> |}<br /> <br /> == Mitat ==<br /> * '''Pituus''': 4640 mm<br /> * '''Leveys''': 1800 mm<br /> * '''Korkeus''': 1720 mm<br /> * '''[[Akseliväli]]''': 2670 mm<br /> * '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1540 mm<br /> * '''Omamassa''': 1660 kg<br /> * '''Polttoainesäiliö''': 60 l<br /> <br /> == Turvallisuus ==<br /> {{EuroNCAP|<br /> aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|<br /> aikuismatkustajan pisteet = 32|<br /> lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_3|<br /> lapsimatkustajan pisteet = 35|<br /> jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|<br /> jalankulkijan pisteet = 17|<br /> valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|<br /> kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/mitsubishi_outlander_2007/284.aspx|}}<br /> <br /> [[Luokka:Mitsubishi|Outlander mk2]]<br /> [[Luokka:Mallit|Outlander mk2]]</div>

80.221.68.17 http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Outlander_mk2&diff=98331 2011-02-13T22:04:13Z

<p>80.221.68.17: /* Moottorit */</p> <hr /> <div>{{malli|<br /> nimi = Mitsubishi Outlander&lt;br&gt;Mitsubishi Airtrek|<br /> kuva = [[Kuva:Mitsubishi Outlander 2ndGen 2006-28-06.jpg|250px|Mitsubishi Outlander mk2]]|<br /> valmistaja = Mitsubishi Motors|<br /> valmistusmaa = &lt;br&gt;Japani, Hollanti, Kiina|<br /> valmistusaika = [[2006]]&amp;ndash;|<br /> luokka = [[SUV|Crossover-SUV]]|<br /> kori = 5-ovinen [[SUV]]|<br /> moottori = [[R4]], [[V6]]|<br /> huippunopeus = 187&amp;ndash;190 km/h|<br /> kiihtyvyys = 9,9&amp;ndash;10,8 s (0&amp;ndash;100 km/h)|<br /> iskutilavuus = 1968&amp;ndash;2998 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;|<br /> teho = 103&amp;ndash;164 kW|<br /> päästöt = 174&amp;ndash;225|<br /> kulutus = 6,6&amp;ndash;9,4 l/100 km (yhd. EU)|<br /> voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|<br /> hintaluokka = 30.000&amp;ndash;43.200 € (2009)|<br /> edeltäjä = |<br /> seuraaja = |<br /> samaaluokkaa = [[Citroën C-Crosser]]&lt;br&gt;[[Honda CR-V]]&lt;br&gt;[[Mazda CX-7]]&lt;br&gt; [[Land Rover Freelander 2]]&lt;br&gt;[[Peugeot 4007]]&lt;br&gt;[[Toyota RAV4]]}}<br /> <br /> Toisen sukupolven '''Outlander''' esiteltiin Japanissa lokakuussa [[2005]].<br /> <br /> == Yleistä ==<br /> Auto on rakennettu uudelle [[Mitsubishi GS-pohjalevy|GS-pohjalevylle]], joka on kehitetty yhdessä [[DaimlerChrysler]]in kanssa. Itse auto on kehitetty yhteistyössä [[PSA]]:n ja Mitsubishin kanssa. Sen sisarmalleja ovat keskenään lähes identtiset [[Citroën C-Crosser]] ja [[Peugeot 4007]]. Yhdysvalloissa uusi malli esiteltiin [[New Yorkin autonäyttely]]ssä huhtikuussa [[2006]] ja Euroopan markkinoille se tuli loppuvuodesta [[2006]]. Ensimmäisen puolen vuoden aikana auto täytti myyntiodotukset ja niitä myytiin yhteensä yli 13.000 kappaletta. <br /> <br /> Autossa ja 5+2-istumapaikkaa. Vain kahdella istuimella varustettuna tavaratilan koko on 1.691 l. Autossa käytetään alumiinista kattopaneelia, jolla saavutetaan kohtuullisen matala painopiste.<br /> <br /> == Rekisteröinti ==<br /> <br /> mk2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: <br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Vuosi!!2008<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''Määrä (kpl)'''||437<br /> |}<br /> <br /> == Varustetasot ==<br /> Suomessa myytävät mallit ovat, '''Invite''', '''Intense''', '''Intense+''', '''Instyle''' ja '''Instyle Navi'''.<br /> <br /> == Moottorit ==<br /> Perusmoottorina oli 2-litrainen Volkswagenilta lähtöisin oleva DI-D:ksi nimetty pumppusuutin diesel (140 hv). [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2007]] esiteltiin kaksi uutta moottorivaihtoehtoa: 2.2 DI-D (156 hv), joka oli lähtoisin PSA:lta sekä Mitsubishin oma 2.4 MIVEC bensiinimoottori (170 hv). Molemmat tulivat markkinoille vuoden [[2007]] lopulla. Dieselin yhteydessä on aina neliveto, mutta 2,4-litraisen bensiinimoottorin yhteydessä on vaihtoehtona myös etuveto. Pohjois-Amerikassa autoa myydään 3-litraisella [[V6]]-moottorilla. 2010 malliin tuli tarjolle TC-SST tuplakytkinautomaatti, mutta toistaiseksi sitä saa vain PSA:n 2,2 litraisen moottorin yhteyteen. 2011 tarjolle tuli myös Mitsubishin oma 2,2 DI-D MIVEC dieselmoottori (177hv), tyyppikoodiltaan 4N14.<br /> <br /> === Bensiinimoottorit ===<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.4 MIVEC'''||[[R4]]||[[Mitsubishi 4B1 -moottori|4B12]]||2360 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||125 kW (170 hv) @ 6000 r/min||232 Nm @ 4100 r/min||2008&amp;ndash;<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''3.0 MIVEC'''||[[V6]]||[[Mitsubishi 6B3 -moottori|6B31]]||2998 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||164 kW (223 hv) @ 6250 r/min||279 Nm @ 4000 r/min||2007&amp;ndash;&lt;br&gt;(Pohjois-Amerikka)<br /> |}<br /> <br /> === Dieselmoottorit ===<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.0 DI-D'''||[[R4]] 16V Turbo|| ||1968 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||310 Nm @ 1750 r/min||2007&amp;ndash;2010<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.2 DI-D(HDI, PSA)'''||[[R4]]|| ||2179 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||115 kW (156 hv) @ 4000 r/min||380 Nm @ 2000 r/min||2008&amp;ndash;<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.2 DI-D'''||[[R4]], [[MIVEC]]||[[Mitsubishi 4N1 -moottori|4N14]] ||2268 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||130 kW (177 hv) @ 4000 r/min||380 Nm @ 2000 r/min||2010&amp;ndash;<br /> |}<br /> <br /> == Suorituskyky ==<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=45% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!Huippunopeus&lt;br&gt;(km/h)!!Kiihtyvyys&lt;br&gt;s (0&amp;ndash;100 km/h)!!Kulutus (yhd. EU)&lt;br&gt;(l/100 km)!!Päästöt CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;&lt;br&gt;(g/km)<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.4 MIVEC'''||190||9,6|| ||<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.0 Di-D'''||187||10,8|| ||<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.2 Di-D'''||200||9,9|| ||<br /> |}<br /> <br /> == Mitat ==<br /> * '''Pituus''': 4640 mm<br /> * '''Leveys''': 1800 mm<br /> * '''Korkeus''': 1720 mm<br /> * '''[[Akseliväli]]''': 2670 mm<br /> * '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1540 mm<br /> * '''Omamassa''': 1660 kg<br /> * '''Polttoainesäiliö''': 60 l<br /> <br /> == Turvallisuus ==<br /> {{EuroNCAP|<br /> aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|<br /> aikuismatkustajan pisteet = 32|<br /> lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_3|<br /> lapsimatkustajan pisteet = 35|<br /> jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|<br /> jalankulkijan pisteet = 17|<br /> valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|<br /> kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/mitsubishi_outlander_2007/284.aspx|}}<br /> <br /> [[Luokka:Mitsubishi|Outlander mk2]]<br /> [[Luokka:Mallit|Outlander mk2]]</div>

80.221.68.17 http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Outlander_mk2&diff=98330 2011-02-13T21:57:29Z

<p>80.221.68.17: /* Dieselmoottorit */</p> <hr /> <div>{{malli|<br /> nimi = Mitsubishi Outlander&lt;br&gt;Mitsubishi Airtrek|<br /> kuva = [[Kuva:Mitsubishi Outlander 2ndGen 2006-28-06.jpg|250px|Mitsubishi Outlander mk2]]|<br /> valmistaja = Mitsubishi Motors|<br /> valmistusmaa = &lt;br&gt;Japani, Hollanti, Kiina|<br /> valmistusaika = [[2006]]&amp;ndash;|<br /> luokka = [[SUV|Crossover-SUV]]|<br /> kori = 5-ovinen [[SUV]]|<br /> moottori = [[R4]], [[V6]]|<br /> huippunopeus = 187&amp;ndash;190 km/h|<br /> kiihtyvyys = 9,9&amp;ndash;10,8 s (0&amp;ndash;100 km/h)|<br /> iskutilavuus = 1968&amp;ndash;2998 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;|<br /> teho = 103&amp;ndash;164 kW|<br /> päästöt = 174&amp;ndash;225|<br /> kulutus = 6,6&amp;ndash;9,4 l/100 km (yhd. EU)|<br /> voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|<br /> hintaluokka = 30.000&amp;ndash;43.200 € (2009)|<br /> edeltäjä = |<br /> seuraaja = |<br /> samaaluokkaa = [[Citroën C-Crosser]]&lt;br&gt;[[Honda CR-V]]&lt;br&gt;[[Mazda CX-7]]&lt;br&gt; [[Land Rover Freelander 2]]&lt;br&gt;[[Peugeot 4007]]&lt;br&gt;[[Toyota RAV4]]}}<br /> <br /> Toisen sukupolven '''Outlander''' esiteltiin Japanissa lokakuussa [[2005]].<br /> <br /> == Yleistä ==<br /> Auto on rakennettu uudelle [[Mitsubishi GS-pohjalevy|GS-pohjalevylle]], joka on kehitetty yhdessä [[DaimlerChrysler]]in kanssa. Itse auto on kehitetty yhteistyössä [[PSA]]:n ja Mitsubishin kanssa. Sen sisarmalleja ovat keskenään lähes identtiset [[Citroën C-Crosser]] ja [[Peugeot 4007]]. Yhdysvalloissa uusi malli esiteltiin [[New Yorkin autonäyttely]]ssä huhtikuussa [[2006]] ja Euroopan markkinoille se tuli loppuvuodesta [[2006]]. Ensimmäisen puolen vuoden aikana auto täytti myyntiodotukset ja niitä myytiin yhteensä yli 13.000 kappaletta. <br /> <br /> Autossa ja 5+2-istumapaikkaa. Vain kahdella istuimella varustettuna tavaratilan koko on 1.691 l. Autossa käytetään alumiinista kattopaneelia, jolla saavutetaan kohtuullisen matala painopiste.<br /> <br /> == Rekisteröinti ==<br /> <br /> mk2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: <br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Vuosi!!2008<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''Määrä (kpl)'''||437<br /> |}<br /> <br /> == Varustetasot ==<br /> Suomessa myytävät mallit ovat, '''Invite''', '''Intense''', '''Intense+''', '''Instyle''' ja '''Instyle Navi'''.<br /> <br /> == Moottorit ==<br /> Perusmoottorina on 2-litrainen Di-D-diesel (140 hv). [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2007]] esiteltiin kaksi uutta moottorivaihtoehtoa: 2.2 Di-D (156 hv) ja 2.4 MIVEC (170 hv). Molemmat tulivat markkinoille vuoden [[2007]] lopulla. Dieselin yhteydessä on aina neliveto, mutta 2,4-litraisen bensiinimoottorin yhteydessä on vaihtoehtona myös etuveto. Pohjois-Amerikassa autoa myydään 3-litraisella [[V6]]-moottorilla.<br /> <br /> === Bensiinimoottorit ===<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.4 MIVEC'''||[[R4]]||[[Mitsubishi 4B1 -moottori|4B12]]||2360 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||125 kW (170 hv) @ 6000 r/min||232 Nm @ 4100 r/min||2008&amp;ndash;<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''3.0 MIVEC'''||[[V6]]||[[Mitsubishi 6B3 -moottori|6B31]]||2998 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||164 kW (223 hv) @ 6250 r/min||279 Nm @ 4000 r/min||2007&amp;ndash;&lt;br&gt;(Pohjois-Amerikka)<br /> |}<br /> <br /> === Dieselmoottorit ===<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.0 DI-D'''||[[R4]] 16V Turbo|| ||1968 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||310 Nm @ 1750 r/min||2007&amp;ndash;2010<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.2 DI-D(HDI, PSA)'''||[[R4]]|| ||2179 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||115 kW (156 hv) @ 4000 r/min||380 Nm @ 2000 r/min||2008&amp;ndash;<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.2 DI-D'''||[[R4]], [[MIVEC]]||[[Mitsubishi 4N1 -moottori|4N14]] ||2268 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||130 kW (177 hv) @ 4000 r/min||380 Nm @ 2000 r/min||2010&amp;ndash;<br /> |}<br /> <br /> == Suorituskyky ==<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=45% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!Huippunopeus&lt;br&gt;(km/h)!!Kiihtyvyys&lt;br&gt;s (0&amp;ndash;100 km/h)!!Kulutus (yhd. EU)&lt;br&gt;(l/100 km)!!Päästöt CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;&lt;br&gt;(g/km)<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.4 MIVEC'''||190||9,6|| ||<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.0 Di-D'''||187||10,8|| ||<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.2 Di-D'''||200||9,9|| ||<br /> |}<br /> <br /> == Mitat ==<br /> * '''Pituus''': 4640 mm<br /> * '''Leveys''': 1800 mm<br /> * '''Korkeus''': 1720 mm<br /> * '''[[Akseliväli]]''': 2670 mm<br /> * '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1540 mm<br /> * '''Omamassa''': 1660 kg<br /> * '''Polttoainesäiliö''': 60 l<br /> <br /> == Turvallisuus ==<br /> {{EuroNCAP|<br /> aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|<br /> aikuismatkustajan pisteet = 32|<br /> lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_3|<br /> lapsimatkustajan pisteet = 35|<br /> jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|<br /> jalankulkijan pisteet = 17|<br /> valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|<br /> kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/mitsubishi_outlander_2007/284.aspx|}}<br /> <br /> [[Luokka:Mitsubishi|Outlander mk2]]<br /> [[Luokka:Mallit|Outlander mk2]]</div>

80.221.68.17 http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Outlander_mk2&diff=98329 2011-02-13T21:56:56Z

<p>80.221.68.17: /* Dieselmoottorit */</p> <hr /> <div>{{malli|<br /> nimi = Mitsubishi Outlander&lt;br&gt;Mitsubishi Airtrek|<br /> kuva = [[Kuva:Mitsubishi Outlander 2ndGen 2006-28-06.jpg|250px|Mitsubishi Outlander mk2]]|<br /> valmistaja = Mitsubishi Motors|<br /> valmistusmaa = &lt;br&gt;Japani, Hollanti, Kiina|<br /> valmistusaika = [[2006]]&amp;ndash;|<br /> luokka = [[SUV|Crossover-SUV]]|<br /> kori = 5-ovinen [[SUV]]|<br /> moottori = [[R4]], [[V6]]|<br /> huippunopeus = 187&amp;ndash;190 km/h|<br /> kiihtyvyys = 9,9&amp;ndash;10,8 s (0&amp;ndash;100 km/h)|<br /> iskutilavuus = 1968&amp;ndash;2998 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;|<br /> teho = 103&amp;ndash;164 kW|<br /> päästöt = 174&amp;ndash;225|<br /> kulutus = 6,6&amp;ndash;9,4 l/100 km (yhd. EU)|<br /> voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|<br /> hintaluokka = 30.000&amp;ndash;43.200 € (2009)|<br /> edeltäjä = |<br /> seuraaja = |<br /> samaaluokkaa = [[Citroën C-Crosser]]&lt;br&gt;[[Honda CR-V]]&lt;br&gt;[[Mazda CX-7]]&lt;br&gt; [[Land Rover Freelander 2]]&lt;br&gt;[[Peugeot 4007]]&lt;br&gt;[[Toyota RAV4]]}}<br /> <br /> Toisen sukupolven '''Outlander''' esiteltiin Japanissa lokakuussa [[2005]].<br /> <br /> == Yleistä ==<br /> Auto on rakennettu uudelle [[Mitsubishi GS-pohjalevy|GS-pohjalevylle]], joka on kehitetty yhdessä [[DaimlerChrysler]]in kanssa. Itse auto on kehitetty yhteistyössä [[PSA]]:n ja Mitsubishin kanssa. Sen sisarmalleja ovat keskenään lähes identtiset [[Citroën C-Crosser]] ja [[Peugeot 4007]]. Yhdysvalloissa uusi malli esiteltiin [[New Yorkin autonäyttely]]ssä huhtikuussa [[2006]] ja Euroopan markkinoille se tuli loppuvuodesta [[2006]]. Ensimmäisen puolen vuoden aikana auto täytti myyntiodotukset ja niitä myytiin yhteensä yli 13.000 kappaletta. <br /> <br /> Autossa ja 5+2-istumapaikkaa. Vain kahdella istuimella varustettuna tavaratilan koko on 1.691 l. Autossa käytetään alumiinista kattopaneelia, jolla saavutetaan kohtuullisen matala painopiste.<br /> <br /> == Rekisteröinti ==<br /> <br /> mk2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: <br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Vuosi!!2008<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''Määrä (kpl)'''||437<br /> |}<br /> <br /> == Varustetasot ==<br /> Suomessa myytävät mallit ovat, '''Invite''', '''Intense''', '''Intense+''', '''Instyle''' ja '''Instyle Navi'''.<br /> <br /> == Moottorit ==<br /> Perusmoottorina on 2-litrainen Di-D-diesel (140 hv). [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2007]] esiteltiin kaksi uutta moottorivaihtoehtoa: 2.2 Di-D (156 hv) ja 2.4 MIVEC (170 hv). Molemmat tulivat markkinoille vuoden [[2007]] lopulla. Dieselin yhteydessä on aina neliveto, mutta 2,4-litraisen bensiinimoottorin yhteydessä on vaihtoehtona myös etuveto. Pohjois-Amerikassa autoa myydään 3-litraisella [[V6]]-moottorilla.<br /> <br /> === Bensiinimoottorit ===<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.4 MIVEC'''||[[R4]]||[[Mitsubishi 4B1 -moottori|4B12]]||2360 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||125 kW (170 hv) @ 6000 r/min||232 Nm @ 4100 r/min||2008&amp;ndash;<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''3.0 MIVEC'''||[[V6]]||[[Mitsubishi 6B3 -moottori|6B31]]||2998 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||164 kW (223 hv) @ 6250 r/min||279 Nm @ 4000 r/min||2007&amp;ndash;&lt;br&gt;(Pohjois-Amerikka)<br /> |}<br /> <br /> === Dieselmoottorit ===<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.0 DI-D'''||[[R4]] 16V Turbo|| ||1968 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||310 Nm @ 1750 r/min||2007&amp;ndash;2010<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.2 DI-D'''||[[R4]]|| ||2179 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||115 kW (156 hv) @ 4000 r/min||380 Nm @ 2000 r/min||2008&amp;ndash;<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.2 DI-D'''||[[R4]], [[MIVEC]]||[[Mitsubishi 4N1 -moottori|4N14]] ||2268 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||130 kW (177 hv) @ 4000 r/min||380 Nm @ 2000 r/min||2010&amp;ndash;<br /> |}<br /> <br /> == Suorituskyky ==<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=45% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!Huippunopeus&lt;br&gt;(km/h)!!Kiihtyvyys&lt;br&gt;s (0&amp;ndash;100 km/h)!!Kulutus (yhd. EU)&lt;br&gt;(l/100 km)!!Päästöt CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;&lt;br&gt;(g/km)<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.4 MIVEC'''||190||9,6|| ||<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.0 Di-D'''||187||10,8|| ||<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.2 Di-D'''||200||9,9|| ||<br /> |}<br /> <br /> == Mitat ==<br /> * '''Pituus''': 4640 mm<br /> * '''Leveys''': 1800 mm<br /> * '''Korkeus''': 1720 mm<br /> * '''[[Akseliväli]]''': 2670 mm<br /> * '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1540 mm<br /> * '''Omamassa''': 1660 kg<br /> * '''Polttoainesäiliö''': 60 l<br /> <br /> == Turvallisuus ==<br /> {{EuroNCAP|<br /> aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|<br /> aikuismatkustajan pisteet = 32|<br /> lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_3|<br /> lapsimatkustajan pisteet = 35|<br /> jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|<br /> jalankulkijan pisteet = 17|<br /> valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|<br /> kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/mitsubishi_outlander_2007/284.aspx|}}<br /> <br /> [[Luokka:Mitsubishi|Outlander mk2]]<br /> [[Luokka:Mallit|Outlander mk2]]</div>

80.221.68.17 http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Outlander_mk2&diff=98328 2011-02-13T21:56:23Z

<p>80.221.68.17: /* Dieselmoottorit */</p> <hr /> <div>{{malli|<br /> nimi = Mitsubishi Outlander&lt;br&gt;Mitsubishi Airtrek|<br /> kuva = [[Kuva:Mitsubishi Outlander 2ndGen 2006-28-06.jpg|250px|Mitsubishi Outlander mk2]]|<br /> valmistaja = Mitsubishi Motors|<br /> valmistusmaa = &lt;br&gt;Japani, Hollanti, Kiina|<br /> valmistusaika = [[2006]]&amp;ndash;|<br /> luokka = [[SUV|Crossover-SUV]]|<br /> kori = 5-ovinen [[SUV]]|<br /> moottori = [[R4]], [[V6]]|<br /> huippunopeus = 187&amp;ndash;190 km/h|<br /> kiihtyvyys = 9,9&amp;ndash;10,8 s (0&amp;ndash;100 km/h)|<br /> iskutilavuus = 1968&amp;ndash;2998 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;|<br /> teho = 103&amp;ndash;164 kW|<br /> päästöt = 174&amp;ndash;225|<br /> kulutus = 6,6&amp;ndash;9,4 l/100 km (yhd. EU)|<br /> voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|<br /> hintaluokka = 30.000&amp;ndash;43.200 € (2009)|<br /> edeltäjä = |<br /> seuraaja = |<br /> samaaluokkaa = [[Citroën C-Crosser]]&lt;br&gt;[[Honda CR-V]]&lt;br&gt;[[Mazda CX-7]]&lt;br&gt; [[Land Rover Freelander 2]]&lt;br&gt;[[Peugeot 4007]]&lt;br&gt;[[Toyota RAV4]]}}<br /> <br /> Toisen sukupolven '''Outlander''' esiteltiin Japanissa lokakuussa [[2005]].<br /> <br /> == Yleistä ==<br /> Auto on rakennettu uudelle [[Mitsubishi GS-pohjalevy|GS-pohjalevylle]], joka on kehitetty yhdessä [[DaimlerChrysler]]in kanssa. Itse auto on kehitetty yhteistyössä [[PSA]]:n ja Mitsubishin kanssa. Sen sisarmalleja ovat keskenään lähes identtiset [[Citroën C-Crosser]] ja [[Peugeot 4007]]. Yhdysvalloissa uusi malli esiteltiin [[New Yorkin autonäyttely]]ssä huhtikuussa [[2006]] ja Euroopan markkinoille se tuli loppuvuodesta [[2006]]. Ensimmäisen puolen vuoden aikana auto täytti myyntiodotukset ja niitä myytiin yhteensä yli 13.000 kappaletta. <br /> <br /> Autossa ja 5+2-istumapaikkaa. Vain kahdella istuimella varustettuna tavaratilan koko on 1.691 l. Autossa käytetään alumiinista kattopaneelia, jolla saavutetaan kohtuullisen matala painopiste.<br /> <br /> == Rekisteröinti ==<br /> <br /> mk2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: <br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Vuosi!!2008<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''Määrä (kpl)'''||437<br /> |}<br /> <br /> == Varustetasot ==<br /> Suomessa myytävät mallit ovat, '''Invite''', '''Intense''', '''Intense+''', '''Instyle''' ja '''Instyle Navi'''.<br /> <br /> == Moottorit ==<br /> Perusmoottorina on 2-litrainen Di-D-diesel (140 hv). [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2007]] esiteltiin kaksi uutta moottorivaihtoehtoa: 2.2 Di-D (156 hv) ja 2.4 MIVEC (170 hv). Molemmat tulivat markkinoille vuoden [[2007]] lopulla. Dieselin yhteydessä on aina neliveto, mutta 2,4-litraisen bensiinimoottorin yhteydessä on vaihtoehtona myös etuveto. Pohjois-Amerikassa autoa myydään 3-litraisella [[V6]]-moottorilla.<br /> <br /> === Bensiinimoottorit ===<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.4 MIVEC'''||[[R4]]||[[Mitsubishi 4B1 -moottori|4B12]]||2360 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||125 kW (170 hv) @ 6000 r/min||232 Nm @ 4100 r/min||2008&amp;ndash;<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''3.0 MIVEC'''||[[V6]]||[[Mitsubishi 6B3 -moottori|6B31]]||2998 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||164 kW (223 hv) @ 6250 r/min||279 Nm @ 4000 r/min||2007&amp;ndash;&lt;br&gt;(Pohjois-Amerikka)<br /> |}<br /> <br /> === Dieselmoottorit ===<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.0 DI-D'''||[[R4]] 16V Turbo|| ||1968 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||310 Nm @ 1750 r/min||2007&amp;ndash;2010<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.2 DI-D'''||[[R4]]|| ||2179 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||115 kW (156 hv) @ 4000 r/min||380 Nm @ 2000 r/min||2008&amp;ndash;<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.2 DI-D'''||[[R4]]||[[Mitsubishi 4N1 -moottori|4N14]] ||2268 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||130 kW (177 hv) @ 4000 r/min||380 Nm @ 2000 r/min||2010&amp;ndash;<br /> |}<br /> <br /> == Suorituskyky ==<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=45% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!Huippunopeus&lt;br&gt;(km/h)!!Kiihtyvyys&lt;br&gt;s (0&amp;ndash;100 km/h)!!Kulutus (yhd. EU)&lt;br&gt;(l/100 km)!!Päästöt CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;&lt;br&gt;(g/km)<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.4 MIVEC'''||190||9,6|| ||<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.0 Di-D'''||187||10,8|| ||<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.2 Di-D'''||200||9,9|| ||<br /> |}<br /> <br /> == Mitat ==<br /> * '''Pituus''': 4640 mm<br /> * '''Leveys''': 1800 mm<br /> * '''Korkeus''': 1720 mm<br /> * '''[[Akseliväli]]''': 2670 mm<br /> * '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1540 mm<br /> * '''Omamassa''': 1660 kg<br /> * '''Polttoainesäiliö''': 60 l<br /> <br /> == Turvallisuus ==<br /> {{EuroNCAP|<br /> aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|<br /> aikuismatkustajan pisteet = 32|<br /> lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_3|<br /> lapsimatkustajan pisteet = 35|<br /> jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|<br /> jalankulkijan pisteet = 17|<br /> valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|<br /> kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/mitsubishi_outlander_2007/284.aspx|}}<br /> <br /> [[Luokka:Mitsubishi|Outlander mk2]]<br /> [[Luokka:Mallit|Outlander mk2]]</div>

80.221.68.17 http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Outlander_mk2&diff=98327 2011-02-13T21:55:42Z

<p>80.221.68.17: /* Dieselmoottorit */</p> <hr /> <div>{{malli|<br /> nimi = Mitsubishi Outlander&lt;br&gt;Mitsubishi Airtrek|<br /> kuva = [[Kuva:Mitsubishi Outlander 2ndGen 2006-28-06.jpg|250px|Mitsubishi Outlander mk2]]|<br /> valmistaja = Mitsubishi Motors|<br /> valmistusmaa = &lt;br&gt;Japani, Hollanti, Kiina|<br /> valmistusaika = [[2006]]&amp;ndash;|<br /> luokka = [[SUV|Crossover-SUV]]|<br /> kori = 5-ovinen [[SUV]]|<br /> moottori = [[R4]], [[V6]]|<br /> huippunopeus = 187&amp;ndash;190 km/h|<br /> kiihtyvyys = 9,9&amp;ndash;10,8 s (0&amp;ndash;100 km/h)|<br /> iskutilavuus = 1968&amp;ndash;2998 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;|<br /> teho = 103&amp;ndash;164 kW|<br /> päästöt = 174&amp;ndash;225|<br /> kulutus = 6,6&amp;ndash;9,4 l/100 km (yhd. EU)|<br /> voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|<br /> hintaluokka = 30.000&amp;ndash;43.200 € (2009)|<br /> edeltäjä = |<br /> seuraaja = |<br /> samaaluokkaa = [[Citroën C-Crosser]]&lt;br&gt;[[Honda CR-V]]&lt;br&gt;[[Mazda CX-7]]&lt;br&gt; [[Land Rover Freelander 2]]&lt;br&gt;[[Peugeot 4007]]&lt;br&gt;[[Toyota RAV4]]}}<br /> <br /> Toisen sukupolven '''Outlander''' esiteltiin Japanissa lokakuussa [[2005]].<br /> <br /> == Yleistä ==<br /> Auto on rakennettu uudelle [[Mitsubishi GS-pohjalevy|GS-pohjalevylle]], joka on kehitetty yhdessä [[DaimlerChrysler]]in kanssa. Itse auto on kehitetty yhteistyössä [[PSA]]:n ja Mitsubishin kanssa. Sen sisarmalleja ovat keskenään lähes identtiset [[Citroën C-Crosser]] ja [[Peugeot 4007]]. Yhdysvalloissa uusi malli esiteltiin [[New Yorkin autonäyttely]]ssä huhtikuussa [[2006]] ja Euroopan markkinoille se tuli loppuvuodesta [[2006]]. Ensimmäisen puolen vuoden aikana auto täytti myyntiodotukset ja niitä myytiin yhteensä yli 13.000 kappaletta. <br /> <br /> Autossa ja 5+2-istumapaikkaa. Vain kahdella istuimella varustettuna tavaratilan koko on 1.691 l. Autossa käytetään alumiinista kattopaneelia, jolla saavutetaan kohtuullisen matala painopiste.<br /> <br /> == Rekisteröinti ==<br /> <br /> mk2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: <br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Vuosi!!2008<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''Määrä (kpl)'''||437<br /> |}<br /> <br /> == Varustetasot ==<br /> Suomessa myytävät mallit ovat, '''Invite''', '''Intense''', '''Intense+''', '''Instyle''' ja '''Instyle Navi'''.<br /> <br /> == Moottorit ==<br /> Perusmoottorina on 2-litrainen Di-D-diesel (140 hv). [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2007]] esiteltiin kaksi uutta moottorivaihtoehtoa: 2.2 Di-D (156 hv) ja 2.4 MIVEC (170 hv). Molemmat tulivat markkinoille vuoden [[2007]] lopulla. Dieselin yhteydessä on aina neliveto, mutta 2,4-litraisen bensiinimoottorin yhteydessä on vaihtoehtona myös etuveto. Pohjois-Amerikassa autoa myydään 3-litraisella [[V6]]-moottorilla.<br /> <br /> === Bensiinimoottorit ===<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.4 MIVEC'''||[[R4]]||[[Mitsubishi 4B1 -moottori|4B12]]||2360 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||125 kW (170 hv) @ 6000 r/min||232 Nm @ 4100 r/min||2008&amp;ndash;<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''3.0 MIVEC'''||[[V6]]||[[Mitsubishi 6B3 -moottori|6B31]]||2998 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||164 kW (223 hv) @ 6250 r/min||279 Nm @ 4000 r/min||2007&amp;ndash;&lt;br&gt;(Pohjois-Amerikka)<br /> |}<br /> <br /> === Dieselmoottorit ===<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.0 DI-D'''||[[R4]] 16V Turbo|| ||1968 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||310 Nm @ 1750 r/min||2007&amp;ndash;<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.2 DI-D'''||[[R4]]|| ||2179 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||115 kW (156 hv) @ 4000 r/min||380 Nm @ 2000 r/min||2008&amp;ndash;<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.2 DI-D'''||[[R4]]||[[Mitsubishi 4N1 -moottori|4N14]] ||2268 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||130 kW (177 hv) @ 4000 r/min||380 Nm @ 2000 r/min||2010&amp;ndash;<br /> |}<br /> <br /> == Suorituskyky ==<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=45% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!Huippunopeus&lt;br&gt;(km/h)!!Kiihtyvyys&lt;br&gt;s (0&amp;ndash;100 km/h)!!Kulutus (yhd. EU)&lt;br&gt;(l/100 km)!!Päästöt CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;&lt;br&gt;(g/km)<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.4 MIVEC'''||190||9,6|| ||<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.0 Di-D'''||187||10,8|| ||<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.2 Di-D'''||200||9,9|| ||<br /> |}<br /> <br /> == Mitat ==<br /> * '''Pituus''': 4640 mm<br /> * '''Leveys''': 1800 mm<br /> * '''Korkeus''': 1720 mm<br /> * '''[[Akseliväli]]''': 2670 mm<br /> * '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1540 mm<br /> * '''Omamassa''': 1660 kg<br /> * '''Polttoainesäiliö''': 60 l<br /> <br /> == Turvallisuus ==<br /> {{EuroNCAP|<br /> aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|<br /> aikuismatkustajan pisteet = 32|<br /> lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_3|<br /> lapsimatkustajan pisteet = 35|<br /> jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|<br /> jalankulkijan pisteet = 17|<br /> valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|<br /> kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/mitsubishi_outlander_2007/284.aspx|}}<br /> <br /> [[Luokka:Mitsubishi|Outlander mk2]]<br /> [[Luokka:Mallit|Outlander mk2]]</div>

80.221.68.17 http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Outlander_mk2&diff=98326 2011-02-13T21:54:43Z

<p>80.221.68.17: /* Dieselmoottorit */</p> <hr /> <div>{{malli|<br /> nimi = Mitsubishi Outlander&lt;br&gt;Mitsubishi Airtrek|<br /> kuva = [[Kuva:Mitsubishi Outlander 2ndGen 2006-28-06.jpg|250px|Mitsubishi Outlander mk2]]|<br /> valmistaja = Mitsubishi Motors|<br /> valmistusmaa = &lt;br&gt;Japani, Hollanti, Kiina|<br /> valmistusaika = [[2006]]&amp;ndash;|<br /> luokka = [[SUV|Crossover-SUV]]|<br /> kori = 5-ovinen [[SUV]]|<br /> moottori = [[R4]], [[V6]]|<br /> huippunopeus = 187&amp;ndash;190 km/h|<br /> kiihtyvyys = 9,9&amp;ndash;10,8 s (0&amp;ndash;100 km/h)|<br /> iskutilavuus = 1968&amp;ndash;2998 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;|<br /> teho = 103&amp;ndash;164 kW|<br /> päästöt = 174&amp;ndash;225|<br /> kulutus = 6,6&amp;ndash;9,4 l/100 km (yhd. EU)|<br /> voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|<br /> hintaluokka = 30.000&amp;ndash;43.200 € (2009)|<br /> edeltäjä = |<br /> seuraaja = |<br /> samaaluokkaa = [[Citroën C-Crosser]]&lt;br&gt;[[Honda CR-V]]&lt;br&gt;[[Mazda CX-7]]&lt;br&gt; [[Land Rover Freelander 2]]&lt;br&gt;[[Peugeot 4007]]&lt;br&gt;[[Toyota RAV4]]}}<br /> <br /> Toisen sukupolven '''Outlander''' esiteltiin Japanissa lokakuussa [[2005]].<br /> <br /> == Yleistä ==<br /> Auto on rakennettu uudelle [[Mitsubishi GS-pohjalevy|GS-pohjalevylle]], joka on kehitetty yhdessä [[DaimlerChrysler]]in kanssa. Itse auto on kehitetty yhteistyössä [[PSA]]:n ja Mitsubishin kanssa. Sen sisarmalleja ovat keskenään lähes identtiset [[Citroën C-Crosser]] ja [[Peugeot 4007]]. Yhdysvalloissa uusi malli esiteltiin [[New Yorkin autonäyttely]]ssä huhtikuussa [[2006]] ja Euroopan markkinoille se tuli loppuvuodesta [[2006]]. Ensimmäisen puolen vuoden aikana auto täytti myyntiodotukset ja niitä myytiin yhteensä yli 13.000 kappaletta. <br /> <br /> Autossa ja 5+2-istumapaikkaa. Vain kahdella istuimella varustettuna tavaratilan koko on 1.691 l. Autossa käytetään alumiinista kattopaneelia, jolla saavutetaan kohtuullisen matala painopiste.<br /> <br /> == Rekisteröinti ==<br /> <br /> mk2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: <br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Vuosi!!2008<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''Määrä (kpl)'''||437<br /> |}<br /> <br /> == Varustetasot ==<br /> Suomessa myytävät mallit ovat, '''Invite''', '''Intense''', '''Intense+''', '''Instyle''' ja '''Instyle Navi'''.<br /> <br /> == Moottorit ==<br /> Perusmoottorina on 2-litrainen Di-D-diesel (140 hv). [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2007]] esiteltiin kaksi uutta moottorivaihtoehtoa: 2.2 Di-D (156 hv) ja 2.4 MIVEC (170 hv). Molemmat tulivat markkinoille vuoden [[2007]] lopulla. Dieselin yhteydessä on aina neliveto, mutta 2,4-litraisen bensiinimoottorin yhteydessä on vaihtoehtona myös etuveto. Pohjois-Amerikassa autoa myydään 3-litraisella [[V6]]-moottorilla.<br /> <br /> === Bensiinimoottorit ===<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.4 MIVEC'''||[[R4]]||[[Mitsubishi 4B1 -moottori|4B12]]||2360 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||125 kW (170 hv) @ 6000 r/min||232 Nm @ 4100 r/min||2008&amp;ndash;<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''3.0 MIVEC'''||[[V6]]||[[Mitsubishi 6B3 -moottori|6B31]]||2998 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||164 kW (223 hv) @ 6250 r/min||279 Nm @ 4000 r/min||2007&amp;ndash;&lt;br&gt;(Pohjois-Amerikka)<br /> |}<br /> <br /> === Dieselmoottorit ===<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.0 DI-D'''||[[R4]] 16V Turbo|| ||1968 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||310 Nm @ 1750 r/min||2007&amp;ndash;<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.2 DI-D'''||[[R4]]|| ||2179 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||115 kW (156 hv) @ 4000 r/min||380 Nm @ 2000 r/min||2008&amp;ndash;<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.2 DI-D'''||[[R4]]|| ||2268 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||130 kW (177 hv) @ 4000 r/min||380 Nm @ 2000 r/min||2010&amp;ndash;<br /> |}<br /> <br /> == Suorituskyky ==<br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=45% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!Huippunopeus&lt;br&gt;(km/h)!!Kiihtyvyys&lt;br&gt;s (0&amp;ndash;100 km/h)!!Kulutus (yhd. EU)&lt;br&gt;(l/100 km)!!Päästöt CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;&lt;br&gt;(g/km)<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.4 MIVEC'''||190||9,6|| ||<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.0 Di-D'''||187||10,8|| ||<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''2.2 Di-D'''||200||9,9|| ||<br /> |}<br /> <br /> == Mitat ==<br /> * '''Pituus''': 4640 mm<br /> * '''Leveys''': 1800 mm<br /> * '''Korkeus''': 1720 mm<br /> * '''[[Akseliväli]]''': 2670 mm<br /> * '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1540 mm<br /> * '''Omamassa''': 1660 kg<br /> * '''Polttoainesäiliö''': 60 l<br /> <br /> == Turvallisuus ==<br /> {{EuroNCAP|<br /> aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|<br /> aikuismatkustajan pisteet = 32|<br /> lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_3|<br /> lapsimatkustajan pisteet = 35|<br /> jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|<br /> jalankulkijan pisteet = 17|<br /> valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|<br /> kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/mitsubishi_outlander_2007/284.aspx|}}<br /> <br /> [[Luokka:Mitsubishi|Outlander mk2]]<br /> [[Luokka:Mallit|Outlander mk2]]</div>

80.221.68.17